【鉄道】京急電鉄「京急ミュージアム」館内の体験コンテンツの詳細を発表 来年1月21日にオープン
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
オリジナル京急車両のプラレール制作や実写映像のシミュレーター体験も
http://www.mylifenews.net/resort/upimages/20191213keiku.jpg
京浜急行電鉄（以下、京急電鉄）は、横浜・みなとみらい21地区の「京急グループ本社」1階に、来年1月21日にオープンする企業ミュージアム「京急ミュージアム」について、
館内の体験コンテンツの詳細およびオープン当初の入館方法を決定した。
注目の体験コンテンツのひとつ、「マイ車両工場」では、主に子どもを対象として、スタッフから京急の車両について講義を受けたのち、
オリジナルデザインの京急車両を鉄道玩具「プラレール」で制作し、専用のオリジナルボックスに入れて持ち帰ることができるとのこと。
また、「鉄道シミュレーション」は、本物の電車運転台による実写映像の運転シミュレーターで、4つの異なる難易度を設定しており、子どもから大人まで体験できる。
京急ミュージアムは、「『本物』を見て、触れて、楽しむ」をコンセプトに、京急創立120周年事業の一環として整備するもので、
館内にはそのほか、昭和初期から活躍した歴史的車両「京急デハ230形」や沿線を忠実に再現した約12メートルの「京急ラインジオラマ」も展示する。
なお、京急ミュージアムでは、オープン当初は混雑が予想されることから、当分の間、インターネット事前申込による抽選入場となる。
事前申込による抽選入場対象期間は、来年1月21日から2月24日で（休館日を除く）、インターネットで、12月24日から来年1月5日までの期間に申込みがあった人の中から抽選で、各日300名に当選通知を送るという。
オープン当初は、当選通知を持っていない人は入場できないとのこと。
京急電鉄は、多くの消費者に京急グループの魅力を感じてもらう企業ミュージアムの開業を通じて、横浜・みなとみらい地区ににぎわいを創出していく考え。
［オープン日］2020年1月21日（火）
京浜急行電鉄＝https://www.keikyu.co.jp/
https://news.livedoor.com/article/detail/17520938/
2019年12月13日 12時22分 マイライフニュース
https://image.itmedia.co.jp/business/articles/1912/13/yk_keikyumusium01.jpg
https://rr.img.naver.jp/mig?src=http%3A%2F%2Fblog-imgs-24.fc2.com%2Ft%2Fr%2F6%2Ftr64simutrans%2F081112_o1000-8M.jpg&;twidth=1200&theight=1200&qlt=80&res_format=jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fa/Keikyu_616_kaitoku.jpg
http://moving.la.coocan.jp/kqkamata19860818-201.jpg
https://trezom.cocolog-nifty.com/photos/khk/500.jpg
http://www.filmscan-print-s.com/0330-66BW-421-1.jpg
https://tekkenweb.sakura.ne.jp/railways70/70ec/imagesp/rfr335.jpg
http://www.filmscan-print-s.com/0330-KQ-02-HAKKEI-713-1.jpg すっかりブラック企業として知られるようになった京急電鉄 京急富岡駅の上りホームから見える夕暮れの町並みの景色は金が取れるほど綺麗 公式サイト見ても、無料なのか有料なのかも書いてない。
VVVFインバータ装置の音を
思う存分、聴きたい。 車掌がホームに取り残されて列車が発車した場合の対処
66%…タクシーや事業用車で送ってもらう。
33%…次の駅に代役の車掌を手配してもらう。
1%…車掌が走って追いかける。 川口の公園で真紅の車体がピンク色に色褪せるまで放置プレイされてたのが綺麗に整備されたんだな。
あのまま解体されそうだったけど、ここなら末永く保存されそうでよかった。 >>1
旧600形が一番好き
700形は冷房付けると顔が引き締まる
230形をリバイバルして大師線に走らせればいいのに 特発信号でブレーキをかけてトラックの前で止まるゲーム設置希望( ・∇・) ＶＲで線路脇に立ってる体験動画を流してみたらいい
マジで京急と京王はびびる 沿線住民だけどそんなことしてる場合？
全踏切の特殊発光信号の晴天時の視程距離点検と
その公表は終わったの？
いつまでも赤い殺人電車でいくの？ 運転シミュレータで体験者に先日の事故のカーブの非常灯で緊急ブレーキを作動させようず とりあえず電車を行けるだけ行かせて止まった状況で
ダイヤグラムを組み直す体験 昭和の名車旧1000形は展示しないの？
久里浜にあったよね？ 「盗まれにくい傘」を作ってみた。ユーモアあふれる盗難防止シールが面白すぎる（画像）!
http://live.mrbasic.com/1024.html もうシーメンスのドレミファインバータって使ってないんだっけ？
なんかアフターサービスゲロ悪って京急怒って国内製造メーカーに回帰したって聞いたが >>36
ドレミファはやめたけどシーメンスの歌わないインバータ(IGBT)はまだあったような・・・ 京急のオフィシャルショップが都内沿線だと一番寂れてるであろう鮫洲駅にある謎。
>>10
本社ではないけど、品川と北品川の間に何故か京王のビルがある。 >>10
横浜市内に本社がないとIRにかめないから 調べたら新高島じゃないか
鉄道会社の博物館で自社路線じゃない場所は珍しくないかい？ >>41
いえ、横浜駅です
戸部からも徒歩で20分です >>40
きかんしゃトーマスのエピソードでもあるくらいよくあること >>37
唄を忘れた京急なんて
カナリヤ同様の運命だぞ >>1
京急ミュージアムの保存車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
京急ミュージアムの保存車両デハ230形を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 飛び込み自殺の死体を警察が来るまでに線路の脇に片付ける体験コンテンツかな？ 蒲田ダンジョンを攻略してラスボスを倒すゲームだろ？ 京急電鉄は人不足なのに採用活動すら行わない奇特な会社です 特発信号を無視して120km/hで爆走し、邪魔者を蹴散らすシミュレーションゲームか 赤い殺人電車にのっかって
踏切でトラック跳ね飛ばしたい まあ京急が潰れるのはあり得んやろ
線路内は所詮私有地
立ち往生の方が悪いからな こないだのトラックとぶつかった事故の衝撃を体験できるシュミレーターとか面白そうだな 西武と小田急と京成も早く鉄道系ミュージアム作ってくれ >>4
ブラックではない鉄道会社なんか無い。みんな鉄道好きだから仕方なく仕事してる。それでも鉄道に従事しているという自負を持って仕事してるんだよ。 >>65
これがヲタの妄想
現実に京急の乗務員は待遇の良い会社へ転職が続いております 是非とも車内アナウンス講習会を。
講師は言うまでもなく。www ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
