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【秋葉原】トラックが高架橋に突っ込む ことし3度目の同様事故 千代田区神田相生町 東京
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0001みつを ★2019/12/15(日) 06:46:33.01ID:4m7u/NZE9
https://www.fnn.jp/posts/00428936CXL/201912141216_CX_CXL

トラックが高架橋に突っ込む ことし3度目の同様事故
フジテレビ
カテゴリ:地域
2019年12月14日 土曜 午後0:16


東京のJR秋葉原駅近くで、トラックが線路の高架橋に突っ込み、立ち往生する事故があった。

14日午前2時半ごろ、千代田区神田相生町で、トラックが電車の高架橋に突っ込んで、高さ制限が書かれた表示の下に挟まり、立ち往生した。

運転手の男性に、けがはなかった。

この場所で同じような事故が起きるのは、2019年で3度目。
0002名無しさん@1周年2019/12/15(日) 06:48:48.46ID:68gQACAu0
バットラック
0003名無しさん@1周年2019/12/15(日) 06:49:29.35ID:13nzhpKp0
マヌケどもが。
0005一斉に全国に送信し続けて下さい2019/12/15(日) 06:51:49.72ID:8F5o6C5n0
古矢 聡(フルヤサトシ)いじめ加担者
英語中学教師 淫交前科アリ
神奈川県横須賀市不入斗中学校に逃げた野朗
元は神奈川県横須賀市大矢部中学校に居た野朗
教師を辞めさせる 
0006名無しさん@1周年2019/12/15(日) 06:52:16.30ID:+YqKunwW0
またここかよ
道路をもっと掘り下げて高さ稼ぐ対応しろよ
0008名無しさん@1周年2019/12/15(日) 06:54:44.48ID:UuM0A6y00
オカルト的な原因があるのではないか
0010名無しさん@1周年2019/12/15(日) 06:56:02.10ID:48YDcRJU0
>>6
水没するだろ間抜け
0012名無しさん@1周年2019/12/15(日) 06:58:09.20ID:vD40cvfJ0
>>6
現状でも前後はかなり急な坂になってて、これ以上掘り下げると両側の交差点を平面にできなくなりそう
0013名無しさん@1周年2019/12/15(日) 06:59:24.58ID:f79J6/PL0
UDX交番 のトコか、ガードの鉄骨がここと向こう側で 削れ方がヤバイ
0014名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:01:24.57ID:Xy3xkf030
橋の前の車道上にコの字型の防御施設を
つくって、手前に止めさせれば、車両引き出しも
簡単だろうに
0016名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:10:07.70ID:LG5C3P/V0
>>6
ほんとこれ
何でやらないんだろ
またケチのJR東がゴネてるのかな
0017名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:17:27.30ID:ZSKb6V4I0
高さを制限してる鋼材を取り除けば、3200位までは稼げそうなのにな
後はぶつかってる位置の道路を掘り下げれば3600強

つか、何でわざとあんな低い位置にトラ柄の鋼材?

高架の下部に高圧線でも通してるのか?
0019名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:21:22.70ID:Jbfq9IAf0
高さ制限にひっかかるのはよくあるよね
ドライバーの質が悪すぎ
自分の運転する車の車高ぐらい押さえておけよ
0020名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:22:04.17ID:n431wnoN0
またベトコン作業員
0021名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:22:48.55ID:praQx8aE0
>>6
何とかしないとなあ
0022名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:23:19.85ID:Jbfq9IAf0
橋梁前の高さ制限バーは車を壊して
橋梁を守るためにある
どんどん壊せばいい
どうせ輸送会社の自己責任だし
0023名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:24:48.88ID:R5ZT/kJz0
なんてアホなんでしょう
0026名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:28:13.58ID:q0X188Ao0
手前の交差点になんかレーザー検知器でもつけとけば
0027名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:28:59.15ID:6LibLubO0
アキバのどこらへん?
0028名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:29:27.78ID:+odtg7jx0
>>12
交差する道の片方はすぐに駅のロータリーになっているので、合わせて掘り下げるわけにもいかないしな
0030名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:30:48.08ID:6LibLubO0
>>29
サンキュー
ガンダムカフェのところか。
0032名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:32:13.50ID:0zrp2XQm0
グーグル先生の指示で無謀にも突入してくるバカが多くなった
0033名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:37:09.69ID:OHtVkkfW0
千代田区相生町
なら分かるが、間に入る「神田」ってナニ?
0034名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:42:32.12ID:mFJ/CfT00
どうせあそこだろ
自分の目の前でバス突っ込んだのだって遭遇してるし
あまりに発生率高すぎませんかね
0035名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:42:59.45ID:qMR0K/S00
ガード手前にイージスアショア配備しといて、迎撃したらいいよw
0036名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:44:47.13ID:wsurqeYq0
>>24
先が結構な急坂だからギリギリだと後ろが上がってぶつかるとかあるんじゃないか?
0037名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:46:08.02ID:vD40cvfJ0
>>17
手前の高架をくぐれても奥の新幹線高架をくぐれない
ここは新幹線が地下から地上に出てきてすぐの場所だから、新幹線高架が異様に低い
0038名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:49:43.99ID:48QVgc+v0
よくこの辺り通るけど、この地下道は歩行者専用にして車道は廃止でもいいんじゃね?
0039名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:50:58.66ID:ZSKb6V4I0
>>36-37
なるほどな、動画や画像だけではわからん部分もあるのか
0040名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:53:40.73ID:OCq7jzOC0
元々いろんなライフラインが埋まっていて現状もぎりぎりで高さ確保したはずだよ。
地元なら皆知ってるだろ。
0041名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:55:57.58ID:tNmQE4+D0
対策しろとか書いている奴がいるけど、ちゃんと表示されているし単にドライバーが馬鹿なだけだよ。
0042名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:56:05.99ID:N5c4rDWg0
お地蔵さん設置が必要
0043名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:56:19.12ID:PcrIM/sg0
もっと極端に2.1メートルとかの制限にすればいい
お、いけるかも的な高さがよくない
0044名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:56:50.31ID:N5c4rDWg0
千代田区長はお祓いして封印しろ
0045名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:56:55.57ID:C6b2+Rv30
>>1
いまどきそんな低い高架橋があるのか?
潰せよwww
0046名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:57:28.42ID:N5c4rDWg0
とりあえず隣組だから

天皇にお祓いしてもらえ
0048名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:58:14.32ID:u0mC1xXS0
もっと掘り下げればいい
0049名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:58:34.46ID:23bpODFe0
>>24
でぶ
0050名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:58:42.26ID:N5c4rDWg0
産経報道だし
0051名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:59:28.78ID:4yH4wIjw0
>>12
まわりに迂回できる道あんだから、両側の交差点つぶしてスロープにしちまえよ。
中央通りと昭和通りを直に結べればいいじゃん
0052名無しさん@1周年2019/12/15(日) 07:59:53.36ID:N5c4rDWg0
🐖朝鮮の予行演習か?
0053名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:00:51.15ID:tzoqw5Mm0
デススターに突っ込んだ反乱軍を追って狭い通路の壁の激突してるタイファイターみたいなもんやな。
0054名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:01:08.28ID:JJch4LUM0
>>45
建築限界を確保しないといけないので基本的には無い。
先に高架橋があって、後から道路ができるとかいう場合にこういう建築限界以下の
低い高架橋になる。というわけで、順序からすると後からできた道路を潰すことになる。
0055名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:01:31.80ID:N5c4rDWg0
ロケットはただの見せかけ花火で

実際の攻撃は同胞による首都破壊

は考えられるシナリオ
0056名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:02:48.54ID:9CyDlcjD0
この事故の場所じゃないけど秋葉原近辺の総武線の高架のコンクリートのマット感が大好き
0058名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:04:48.68ID:N5c4rDWg0
日本一受け持ち範囲の狭い 万世橋署があるじゃないか
朝鮮人対策特殊警察署として配備された
0059名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:05:46.65ID:N5c4rDWg0
朝鮮電気を閉鎖または倒産させて

銀座線万世橋駅を

復活させよう
0061名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:09:30.27ID:N5c4rDWg0
昔みたいに 右折ダメ にするしかないだろ

トラックに右折など 優遇しすぎ

ベンツSクラスだけ 右折可
0062名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:11:28.74ID:L4CCd5qm0
東京は昭和30年代に作った様な田舎者トラップの低い高架があるからなw
定番の海コン殺しは序の口。
0063名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:12:06.54ID:N5c4rDWg0
理由はターボ重量比がまともだから
トヨタ ダメ 日産の一部は可
側だけ新車のマツダ ダメ
0064名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:12:11.88ID:OB8HQtdY0
>>33
千代田区の証、日本橋が付けば中央区。
0065名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:12:18.57ID:BZrlevWR0
確か東神奈川にもこういうところがあるが交通量が多いところは本当に改善してほしい
0066名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:13:09.19ID:nrpaRNoO0
>>1
なんか対策しないの? あきらかに 高架が低いんじゃないの??? (´・ω・`)
0067名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:13:18.24ID:I+kA79a10
真上JRだからな。
掘り下げるしか手段がない、もしくはドライバー側が
頭に叩き込むしかないんだよ。
0068名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:13:53.82ID:FWe9f2+t0
2.8メートルは低いわね。ジャンプしたら届くわ。
0069名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:15:42.33ID:N5c4rDWg0
ジャッキー・チェンかよ
0070名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:16:32.23ID:RgmlT7+Q0
高さ制限の問題じゃなく、車高が高すぎるだけだろ。
この手のトラックは、強風が吹いてるときに風通しの良いところに走り込んで横倒しになったりしてる。
車高の高さの自覚がなさすぎ。
0071名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:16:36.60ID:Q7pXHJqY0
「2.8M以上は気合いで突っ込め!」と看板立てとけばいい
0072名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:17:38.46ID:kB/PhPMN0
雇われて事故で辞める
が1年で3回ループしたんだろ
0073名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:19:54.90ID:ZFdrh+4X0
白ナンバーじゃん
0074名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:22:08.35ID:4yH4wIjw0
>>73
頼まれて荷主の荷物を運ぶのが緑ナンバー
自分とこの会社の荷物運ぶのは白ナンバーでおk
0075正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2019/12/15(日) 08:23:04.06ID:wpS1XpLa0
>>1
事故現場の高架橋を走る山手線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0076正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2019/12/15(日) 08:23:21.15ID:wpS1XpLa0
>>1
事故現場の高架橋を走る京浜東北線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0078名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:26:30.06ID:OB8HQtdY0
( ・ω・)
こんな時はタイヤの空気を抜けばいいんだよ。
0079名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:27:53.69ID:Jbfq9IAf0
横浜の国道15号と国道1号をつなぐ道があって
鉄道の高架が上通ってるんだけど
やっぱり低くてねけっこうぶつかってる
0085名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:36:32.30ID:1TNBIMFG0
ギリギリですらないw
こんな馬鹿からはたっぷり賠償金とれ
0086名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:39:43.10ID:4bSo4FFE0
人気スポットなんだからもうちょっと掘ってやれよw
あとそんなに荷物積んだトラックが山手線内側に用なんて無いだろw
0088名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:44:02.00ID:8SV4eZ6g0
道路と鉄道を平面交差にしたらこの種の事故がなくなるのに。
0089名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:44:34.17ID:OVQiLcDJ0
高さ2.8mじゃハコのトラックは難しいよね
前の過積載のトラックがすり抜けたんで、ついていったらゴツン?
余裕もたせて2m以上はダメと書いたほうがいい
0091名無しさん@1周年2019/12/15(日) 08:45:45.70ID:Wqc6H7290
進入寸前に高さ制限の看板設置してんのか?よく見かけるがUターン出来ない場所でいきなり通れませんとかあるからな。見りゃ分かるわだが。
0093名無しさん@1周年2019/12/15(日) 09:03:51.83ID:pn4OnJcl0
もともともっと深かったのを再開発で周囲の設備に合わせて埋めたせい。
0094名無しさん@1周年2019/12/15(日) 09:04:10.83ID:eWhEUiCS0
高架は邪魔だから地下化させろ
小田急訴訟は正しかった
0095名無しさん@1周年2019/12/15(日) 09:07:31.53ID:ZFdrh+4X0
>>74知ってるよ
0096名無しさん@1周年2019/12/15(日) 09:11:23.22ID:KK9qbKpv0
>>4
特殊車両扱いの積載車トレーラーでも提出してる所は稀
お前絶対通行許可取ってないよね?って先導車無い状態でセンターラインを通常走行でも
はみ出して走ってるのたまに見るもん
0097名無しさん@1周年2019/12/15(日) 09:13:36.10ID:4yH4wIjw0
>>95
0098名無しさん@1周年2019/12/15(日) 09:14:16.01ID:KK9qbKpv0
>>24
つうか、2.8m制限じゃなくて2t車以上の箱車通行止め!ってすれば良い様な
0099名無しさん@1周年2019/12/15(日) 09:15:27.70ID:KK9qbKpv0
>>81
反動でキャビンのストッパーが壊れた
0100名無しさん@1周年2019/12/15(日) 09:16:17.90ID:ncE105jS0
>>81
速度がいきなり0になったから強烈に前のめりの力が働いた
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