【車】トヨタ、「マークX」生産終了…「マークII」登場から51年で幕
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トヨタ自動車は23日、セダン「マークX」の生産を終了し、1968年に登場した前身の「マーク2」から51年の歴史に幕を閉じた。高級車寄りのミドルクラスのセダンとして支持されたが、近年はスポーツタイプ多目的車(SUV)などの人気に押され、販売台数が減っていた。
トヨタは同日、生産を担った愛知県豊田市の元町工場で社内イベントを開き、関係者約200人が出席した。
マーク2は89年、6代目モデルがシリーズの年間販売台数の最高となる約21万3千台を記録した。2004年にマークXに切り替わったが、18年の販売台数は約3900台にとどまった。
共同通信 2019年12月23日 18時52分
https://news.livedoor.com/article/detail/17569235/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/f/cf3a0_1675_c79d9c5cdb62ec70f562ce9ddb44876f.jpg
愛知県豊田市のトヨタ自動車元町工場で行われた「マークX」(右)の生産終了イベント=23日午後 1枚の女性の写真を「美しくしてください」と世界各国の人に修整してもらったらどんな差が出るのか?(画像)
http://5ch.https443.net/mnewsplus/1577008270 歴代マークIIとマークXが集結するCMカッコ良かった .
【ヴィッツにみる恐るべきトヨタのボッタクリ】
原価 20万円
↓
トヨタ本社が130万円の暴利
↓
トヨタ系ディーラーが30万円の暴利
↓
消費者はフルオプション込み180万円での購入を強いられる
トヨタさえなければ消費者は20万円でヴィッツに乗れるんだぞ
国民は何故文句を言わないんだ
いまこそ声を挙げるべきだろ >>1
ミッション車がなくなった時点でマークIIは終わった ひっそりと消えたエスティマに比べれば
大々的にセレモニーやったよなマークX
やっぱりセダンはマイカーの基本や 20年前は40代半ばでマーク2でも乗ってる人生かと思ったけど
軽自動車乗ってるわw >>11
一概に車やバイク高くなったというけど、中身は結構進化してるんだよな。
排ガス関連の所とか、電子デバイスなんかが。
だからしょうがないのかなとは思う。 プレミオ アリオン マークXを廃止して 3ナンバーのカローラに集約だろ
何を今更w 日本からセダンを筆頭に高級車は消えるだろうね。レクサスやレジェンド。
買う人がいなくなるし,第一,買える様な経済的余裕のある人がいなくなる。
すべて税金で徴収されて経済的(生活)の均衡が国家の政策で行われる。中國以下
の国に成り下がるだろうね。
とはいえ,グランエースやアルヴェルは空港からのハイヤーで増えるだろうよ。
法人需要でね。カジノにシフトしたら戦後の混乱期の様になるよ。国が売春を斡旋
するようになったりするかもね。博打や観光が主産業になれば北朝鮮以下の公娼制度
を導入したりな。今の風営法同様に公安委員会が握ることになるが。(;´Д`) 若者もオジサンたちも、車を買わない。
というか、買いたくても買えない。 日本政府の経済政策がダメなのが原因じゃん?
それとも、プリウス売れてるから問題ないってことか? トヨタ クラウン カローラだけは 絶対 車名を無くさない >>9
僕のGディフェンサーとドッキングしましょう→離脱コアファイターで脇見運転死のカツw 一気にXまで行くから、寿命縮まったんよ
ちゃんと順番に出さないから そういえば セリカってないんだな。
結構、伝統ある車名だと思うが 昔はマークUやローレル乗ってれば恥ずかしくなかった
2000cc・5ナンバーの最高峰。セド5ナンバーは恥ずかしかった
今、5ナンバーの最高峰って何になるの? バツとかペケとか、そっちの意味が勝ってしまったか。 プレミオ(コロナ)とアリオン(カリーナ)も終了準備か? 20代の頃にクレスタ中古に乗り
商売で独立して最初の車がマークX
今はベンツS400
感慨深いわ 最後MC要らんかったろ
ブレイドとかXの中古コスパ良すぎ 昔はマーク2クラスに乗るとよく分からないけど高級そうなカローラとは違う別世界が広がっていたが
いまはカローラからクラウンまで似たような質感 工場で初代᙭のカタログみてこれ売れないやろってみんな言ってたな、アルテッツァの方が売れてたんじゃね 来期から埼玉トヨペットGBのGT300MCボディは何になるのかwktk ツインターボのツアラーV運転したことあるけど、パワーがスゲエのに足まわりが乗用車だからクソ危なかった >>29
リーバイスにとっての、501。
吉野家にとっての、牛丼。
みたいなもんだからな・・・ v6 fr 6ATのマークxより
カムリすてろや
でて2年で900だいかよ
アメリカ様とダイハツ店長車 ファイナルエディション買ったわー
内装の赤黒のレザーが嫌、それ以外は特に不満はない >>11
寿司なんて泳いでる魚取ってくるんだから原価ゼロだよな >>11
お前に20万やるからヴィッツ作ってくれよw マークXなんてクラウンのボディデザインを少し変えただけのお手軽車だったんだろ? × マークX終了
○ トヨタ終了
◎ ガソリン自家用車終了!
wクルマ好きの俺でさせ、とっくの昔にクルマ非保有ですわw
環境に悪すぎる自家用車は、大幅増税で!! >>11
まずお前が20万でヴィッツ作れ
話はそれからだな >>68
そしたら只寿司を開店してくれ食い散らかしに行くわ >>11
まあ開発費といって
その20万の鉄屑つくるのに
人件費も掛かってるんですけどね 死んだおじいちゃんがマークII乗ってたけど高速でスピード出しすぎるとチンコンチンコン鳴っててたなぁ >>11
お前ウルトラ級の馬鹿だな
今時原価20万円ではホンダの400CCのバイクも作れんわ マークワン! マークツー! マークスリー! 緑に輝く〜、母の星〜♪ 最近のクラウンが昔のマークUくらいのサイズ感になってるね。 90年前後には20代の男がデートカーとして使ってたけどな
いつの間にか元のおっさんグルマに戻ってたわ >>79
ライダーマンは仮面ライダーじゃないんですか! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています