【軍事】空自次期戦闘機の名称は「NGF」へ…日本独特の大型戦闘航空機になりそう ★２
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防衛省は、日本が目指す次期戦闘機の新デザイン案を公開した。航続距離とペイロードが以前より重視されているようだ。
写真は決定案ではないとされるが、2020年4月1日から始まる新年度における戦闘機および関連技術で認められた総計280億円（255,780,000米ドル）の予算案の一貫として防衛省が示した。
事業名が将来型戦闘機から次世代戦闘機（NGF）へ変更になったと12月17日に河野太郎国防相が言及したが、2020年度予算案の防衛省文書で確認された。
双発型の同機は、2030年代の運用開始をめざし、日本は、英国および米国のパートナー企業との協力案を検討中。
今回発表の想像図は、26DMUと呼ばれた2014年度作成のものと大きく異なる。新設計は、将来型戦闘航空機構想（FCS)およびテンペスト戦闘機プログラムのコンセプトに通じるものがある。前者はフランスとドイツ、後者は英国が主導する。テンペストはNGFの原型になる可能性がある。
26DMUには傾斜した尾部表面4つがあったが、NGFには2つしかなく、おそらく45度で取り付けられる。
主翼部分も劇的に異なり、高いアスペクト比のようだ。前と同じように前縁部は直線構造だが、後縁はテンペストとFCASコンセプトの主翼に似ており、さらに1990年代に共用打撃戦闘機競合に失敗したマクドネルダグラス案のように、また1950年代のマクドネルF-101ブードゥーのように内側に傾斜している。
ダッソーのFCASコンセプトのように、日本案の後縁は、尾部表面の前縁とほぼ同じ点で胴体につながる。英国が公開したテンペストのコンセプトでは、主翼は日本案より低いアスペクト比で、尾翼表面の後縁まで後方に延長されている。
防衛省は航続距離と兵装搭載量を重視し、以前の設計では、4つの尾部表面が外側セクションより長く、より高いアスペクト比だった。アスペクト比が高いと、亜音速で航続距離と耐久性が向上しますが、胴体形状に抗力が大きく影響される。アスペクト比が高いと、離着陸時の重量が大きくでき、燃料・兵装をより多く搭載できる。
26DMUの主翼にはまっすぐな後縁があり、2013年度の25DMUよりもアスペクト比が低いようだ。25DMUでは、後縁はまっすぐ後退している。
25DMUの作成段階には、防衛省の開発部門は、先進的飛行性能ではなくても、長時間の飛行性能と長距離空対空兵装を機内内部に備えた大型戦闘機が日本に有益であると決めていた。このような戦闘機は、パフォーマンスの高い戦闘機よりも待機地点に長く残れる可能性がある。新しいデザインは、その構想をさらに進めており防衛省が望む姿を現しているのだろう。
各案とも非常に大型機で、F-22ラプターを上回り、おそらくゴジラの方がプロジェクト名としてふさわしい。
IHIは防衛省と推力33千ポンド以上といわれるXF9-1エンジンを同戦闘機用に開発している。
2020年度予算での280億円予算の説明は十分でない。河野大臣は12月17日、戦闘機の研究開発に111億円計上し、「概念設計」作業と説明。そのレベルの予算なら26DMU以前の設計案を超える作業規模だろうが、今の言いぶりでは2020年度に開発の本格立ち上げは想定していないようだ。
予算には、戦闘機ミッションシステム統合のの76億円も含まれており、防衛省要求した177億円から削減され、NGFに付随するドローンの作業は1億円で、要求19億円が削られている。
そうなると2020年度に内容不明のNGF作業92億円分が予算計上されていることになる。予算要求では、プログラム管理室の設置を同省は求めていた。
2018年後半に政府は、戦闘機開発を日本が主導権を握ると述べ、国際的なパートナーシップを暗示していた。新型機は、三菱重工業（MHI）F-2の後継機づくりが目的だ。
パートナー候補には、BAEシステムズ、ロッキード・マーティン、ノースロップ・グラマンに加えボーイングが想定される。 BAE提案はテンペスト事業への参加で、日本は独自の機体、エンジン、エイビオニクス、兵装、またはその組み合わせで、設計内容を選択できるという。
https://lh4.googleusercontent.com/4iQ6Lwqd6Um4VAh00wVreA0_3pOddoUaW2S_Lo9BpUst4wkTOkrgg1OqoAj-nAvlsQKO3IVi3yvy1BTv-U1c-KlWzYx73TcNmbMfiP5KZhlCNp_65w02lmIHMb8dlss-vRnDWfCk
https://aviation-space-business.blogspot.com/2019/12/ngf.html
★１が立った日時：2019/12/26(木) 17:36:11.99
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1577349371/ 今が一番楽しい時期だな
家電選びでカタログ眺めてる状態 アメリカが開発中の無人機
https://www.youtube.com/watch?v=QrJmG1g4mFI
オーストラリアとボーイングが開発を発表した無人機
https://www.youtube.com/watch?v=WsS3ny9t_4o
どちらも将来的な対空戦闘も視野に入れてる
ドローン（UAV）がいつまでも偵察や小規模空爆ばかりしてる訳じゃない 大型ステルス戦闘機を開発していたつもりが
知らん間に戦略ステルス爆撃機としての能力がオマケでついてきちゃったｗ
テヘペロ '
以下、民間商用機と軍用機をごっちゃに語るバカたち↓↓
' >>11
つうかミサイルを一種のドローンと考えれば >>17
特攻ならF-4EJで十分
最新機で特攻とか勿体無いわアフォか 三菱は抜きで頼むわ。三菱なんて混ぜたら、いつに成っても完成しないからな >>7
軍用機の生産は三菱重工
お前が言ってるのはおそらく民生機つくってる三菱航空機の方な SFXでカナードを心待ちにして、失望のどん底に叩き落されたのを俺は忘れない >>24
性能良くても航続距離5000mだからダイジョウビ さらっとUAVの運用が予定されてるんだな
機関砲がパルスレーザーになればレーベンになる >>24
中国のステルス戦闘機、殲撃20型は隣国インドに
うちの戦闘機のレーダーに普通に写ってますよとバカにされている >>31
俺も、そう思ったが、文字にしてみるとトラックぽいな >>1
∩∩
（ﾟωﾟ） こいつが、いずれは「 i 3戦闘機」になって、
│ │ ドローン無人機のブレイン母機になるのか？
│ └─┐○
ヽ 丿
‖￣‖
https://i.imgur.com/03MuepS.jpg
' なんか韓国のKFXみたいになってきたな
実物大のハリボテ作っておしまいとかやめてくれよ 中国みたいにそこそこの性能の戦闘機を大量に配備した方が強そう >>41
戦闘機は複数種類保有する必要があるし、
今後、F3をもとに、国産機の種類を増やしたとしても、
日米関係上、買うだろうな。
しかし、足元は見られなくなる。 >>41
共同開発しろと必ず横槍を入れてくる。間違い無い F-2で拡張性の乏しさに苦労したしな
はたしてF-3Bに発展するのかね
今のところは100機程度で生産打ち止めの予定みたいだが >>51
面倒だから海自にならって全部護衛機でいいよ。 極超音速ミサイルというかレールガンで大量に誘導型飛翔体を打ち上げるのが未来の戦争だと思う
戦闘機の出番はほとんどなくなる 艦載機版も造るんだろう。わざわざ２発の大型戦闘機なんて、バカげたモノを造るんだからな
造らないなら、Ｆ１５の改修版で十分だよ いずもを軽空母化するのをキャンセルして移動式航空自衛隊基地をつくろう >>1
因みに、現在の世界各国のステルス機の大きさ比較
（韓国がちと古い情報）
https://i.imgur.com/w79wJ5o.jpg
左から、中J20、露Su-57、米F22、米F35、韓KFX、日 技術実証機
' >1
ステルス性は戦闘機にほとんどいらない それ以外の重要な性能の制約になる
高性能レーダーの方が最優先だ
そして超音速巡航と航続飛行距離、つまりジェットエンジンの性能だわ
MiG-31の発展進化版みたいなやつが必要 >>5
Nippon Godzilla Fighter >>54
CTOL空母だと小さくても4万トンクラスを新造かな
アメリカの中古だと、もう通常動力ってないよね？ >>42
テンペストは日本のF3より随分あとに配備予定だからな。
英国が日本に共同開発を持ちかけたりしてるあたり、
順序的にはF3の魔改造がテンペストになりそう。 >>9
ここ最近まで知らなかったんだけどそれ楽しめるの一部の人間だけらしいぞ 日本が独自の戦闘機を持っていいはずないだろ！中国韓国の理解を得たのか？
そもそも憲法違反である No-Good Fighter (ろくでもないファイター） CIAの命令で作り始めたんじゃね
米軍需企業はCIAの指示で動かないけどアメポチジャップならCIAの手先として使えるからな >>52
近年はみんなマルチロールだしな
中にはなかなかアップデートされない自称マルチロールもあったりするがw
でも、かな名称は勘弁して... >>64
あるよ。ノーフォークでモスポールされてる。 国の体をなしてないのに国防とかワロスw
どうせ利権でがんじがらめになって終了だな >>67
一見、奇抜なデザインになりそうだが、
ドレスコード自体は間違ってないデザインになるな。
そんでドレスコードに無知なバカが騒いで、
後々、間違ってないと分かり鎮静化する。 これはまれにみるカスだわＦ３
33000ポンドって１５ｔ
ラプターのエンジンは17t
ラプターよりでかくてエンジンはラプターより非力
艦攻大の烈風に1800馬力の誉つむようなもの
ベアキャットはゼロ戦大の大きさで2200馬力なんだよね
ベアキャット＞＞＞＞＞＞＞＞烈風 >>78
んなこともないよ。
空自と海自はほしいものは絶対手に入れる
特に空自は現場上がりの意見入れるぞ
ただ、判断が遅れてバッドな結果になるくらいなら妥協してベターな結果を選ぶ組織なだけ >>21
でも三菱航空機は三菱重工から出向してる連中ばっかじゃん。 鉄人28号みたいにリモコンで飛ばせるようにすれば良いな No-Good Fighter （Un BAD Fighter） Noble-Giant Fighter （高貴な巨大戦闘機） NGF ＝ NGファイター ＝ No-Good Fighter ＝ ダメな戦闘機
アホだｗｗｗｗｗ >>1
時代はドローンによる飽和攻撃に推移してるのに･･･戦艦大和を思い出す。。 この重さで15トンのエンジンだと今の最新機にも機動力で勝てないな
ケツを取られたらお終い
その一瞬で勝負が決まるのが現代戦だ >>80
33000ポンド以上だし、
開発段階で具体的「今開発してる物の性能はこうだ！」なんて言えない。 F-1のエンジンでRR製を採用したら、メーカーサポートがクソすぎたんで
空自は欧州系メーカーを一切、信用しなくなったらしい そういやこれがF3になるんかな、そうするとやっぱりF3って呼ぶのか
F2は｢現代の零戦｣なんて呼んでた国もあったらしいがF2はF2だしF1もF1なんだよね
…俺が知らないだけかな
疾t…っと、艦載機枠はもうあるんだっけか(俺はいまだに納得してないがw)
じゃあ雷電とか月光とか?
まぁ昔使った名前にこだわらなくてもいいけどなんか名前つけてほしいな
…風シリーズが良いなぁ(ｲﾗｲﾗ) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
