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【自動車】ケチった結果が大惨事に！クルマの消耗品を交換しないと何が起こるか「10のポイント」
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0001ちくわ ★
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2020/01/01(水) 08:37:39.25ID:Nu5rImFz9
https://www.webcartop.jp/2020/01/472142/
2020年1月1日

クルマが動かなくなってしまうこともある
　最近のクルマはメンテナンスフリー化がどんどん進んでいる。にも関わらず、今でも残っているメンテポイントというのは、逆に言えばなくすことができないほど重要ということでもある。そうした数少ないメンテポイントの消耗品を、もし交換しなかったらどうなるのだろうか？　今でも交換が定められている部分についてまとめてみた。

１）オイル
　オイルは人間でいうところの血液とよく言われるが、交換しないとスラッジがどんどん発生して各部に堆積したり、詰まったりしていく。さらに悪化するとカーボン化して、ガッチリと固まって、まさに動脈硬化。エンジンは潤滑不良で破損したり、ミッションは入らなくなったり、ギヤが摩耗したりと、クルマの性能をダイレクトに悪化させる。

https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_Maintenance_004-1-680x452.jpg

２）オイルフィルター
　オイルフィルターの交換サイクルは、エンジンオイルの交換2回に対して、1回が一般的。放置すると当然、汚れがどんどんと溜まっていくが、結果としてはなにも起こらない。詰まってオイルが流れなくなると思うかもしれないが、内部にバルブが付いていて、そこが解放されて詰まらないようになっている。

https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/DS3_1283-680x452.jpg

３）エアクリーナー
　走れば走っただけ汚れは詰まってくるので、エンジンはどんどん不調になって、燃費もがた落ち。今まで見たひどい症状のクルマは、エンジンがかかってもすぐに止まってしまうというものだった。空気を吸えないので当然ではある。

https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_maintenance_004-1-680x452.jpg

４）エアコンフィルター
　今や軽自動車にも付いているが、交換に無頓着な人もけっこういる。また都市部だと汚れるのも早いが、詰まるとエアコンの風が出なくなることがある。

https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_con_003-680x452-680x452.jpg

一度不具合が出てしまうと直らない箇所も！

５）プラグ
　今や新型車だと20万kmまで無交換で、点検すら不要なので実質メンテナンスフリーなのだが、一般的には交換しないと電極がどんどんと減って、点火力ががた落ち。エンジンがかからなくなる前に、エンジンの振動が大きくなったり、加速や燃費が悪くなる。

https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_Maintenance_009-1-680x452.jpg

６）ATFやCVTフルード
　最近は5～10万km毎を指定することが多いが、それでも長いような気はする。交換しないと振動が大きくなって、ぎくしゃく感が増大。さらに滑りや異音も出るなど不具合が起こることもある。一度不具合が出てしまうとフルードを交換しても直らないのであしからずだ。

https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_11-1-680x453.jpg

７）ブレーキフルード
　こちらはペダルの踏力を各車輪のシリンダーに伝えて、ブレーキを利かせるのが役割。しかも吸湿性があるので定期交換が必須だ。交換しないと内部のピストンが錆びて固着して、ブレーキが効かなくなる。通常はまず片利きになることが多い。

https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/WEB-CARTOP_1_12-680x453.jpg

８）ブレーキパッド＆シュー
　これは簡単で、摩擦材がなくなると制動力が発揮できずに止まれなくなる。キーキーと音が出て、ローターやドラムを傷めることにもなる。

https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/webcartop_04-1-1-1-680x452.jpg

９）タイヤ
　溝がなくなってツルツルになると、当然バーストする。バーストしなくても、ウエット性能がガタ落ちで、とにかく危ないことこの上なし。

https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/1D8A9101-1-680x453.jpg

10）ワイパー
　拭きムラが出る程度ならまだいいが、ゴムが千切れてくると拭き上げ不可能に。雨の日は危ないし、そもそも車検に通らない。

https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/12/WEB-CARTOP0_42-680x453.jpg
0003名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 08:39:13.02ID:KIET9LoY0
スタンドが悪い
0004名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 08:40:28.35ID:cNudtycp0
エアバッグは一度作動させてみないと不安だよな
0005名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 08:42:07.82ID:Vi8GURin0
無駄に神経質なくせに自分でメンテ出来ないジャパニーズ、しかも金もケチる。
0006名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 08:42:09.46ID:1prfuzlz0
１５億円ケチらなかったので、レバノンに脱走
0007名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 08:42:29.28ID:awxpXnd00
CVTのオイルは触らんほうがええぞ
今永久無交換で桶の車も多い
0008 【中吉】 【188円】
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2020/01/01(水) 08:42:36.74ID:e46N0J+a0
逆に車に詳しくない人のほうが点検か車検のときに早めに交換するように言われて交換するから
よっぽどのケチじゃなきゃ問題にならないだろ
0010名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 08:44:11.32ID:dezTAPyo0
お正月

車のフロントに

エビをつけてる車

見かけなくなったね
0013 【ヌコ】 【237円】
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2020/01/01(水) 08:45:34.15ID:9RluG1i50
今atfフルードなんて無交換だろ
0015 【吉】 【72円】
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2020/01/01(水) 08:46:49.12ID:3byVqfL60
>>10
たしかに見なくなった
0016名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 08:46:53.82ID:gp5W3/Wz0
>>7
それ、知らずに交換してしまって最悪！
0017名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 08:49:44.69ID:j+Ieryfn0
ケチるも何も、定期的に交換する物がオイルとオイルフィルターしか無いだろ…
あとは定期的なタイミングが存在しないから、ケチって交換しないみたいな概念が無い
不調になった時、あるいは車検やメンテ時にプロが確認してってやつだろーが
0018名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 08:50:16.37ID:Xbzkovoj0
消耗品って車検の見積で吹っ掛けてくるよね
車検を通すのに必要な項目だけお願いしますとこたえてる
0019名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 08:50:27.88ID:HTWda9/r0
>>10
恥ずかしながら昔フロントに海老付けていました。
0022名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 08:53:03.37ID:awxpXnd00
>>16
交換後に不調になったってよく聞く
トヨタはシビアコンディションの場合は
10万キロ毎、それ以外は無交換で良いと
してるけどディーラーは頻繁に交換を
勧めてくるところもある
0023名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 08:53:28.07ID:SUla0Ykx0
>>10
今やるとナンバー隠しと同じで警察に止められるからな
0024名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 08:54:29.60ID:x8/3hb0/0
>>1
この中だとプラグだけが心配なんだけど交換しなくても良いよね？

他は定期的にメンテしてる！
0025名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 08:55:12.22ID:rLmIAHac0
俺もケチって軽自動車にしたせいで、３ナンバー車と事故って死んだからな
0026名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 08:55:59.80ID:fhQ0vlym0
バッテリーダメになっても大惨事にはならんな
0027名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 08:57:30.56ID:XPIg/MYw0
タイヤ一本だけ変えたらなんか減速感がすごい
前はアクセルから足離してもゆっくり減速してったのに
0028名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 08:58:06.58ID:0WXnd2kX0
ユーザー車検でずっと通してたから知らなかったが発煙筒の有効期限が切れてるから車検が通らないとか言うらしいな
設置の義務はあっても期限なんか見ないし、タイヤの溝の深さなんか見ない
車検が通らないなんて嘘ついて騙して金とるんだな　信じられんわ
0031名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:00:09.80ID:0wnb476h0
車検は見積もりを取るよね？
0033名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:01:42.55ID:7/pjmMLw0
>>14
バッテリーはバッテリーだけの被害で済むからだろ
バッテリーが壊れた、もしくは寿命がきたからと言って何かが故障することはない
0034名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:01:56.15ID:x30rslAG0
ATFフルードも下手に交換しないほうがいいぞ。交換には高い技術力と設備が必要
なのでガソリンスタンドなんかにやらせると最悪。まず前より調子が悪くなる。
0036名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:02:28.23ID:HKoq4T190
たとえ大惨事が起きて　濁流が走り　街中が廃墟と化しても
シェルターの重い扉を開けて　あなたの名前を呼ぶ私
0037名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:03:12.73ID:N6zHqQ7M0
正直気になるところは車検毎にやってもらえば金はかかるけど十分
0038名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:03:25.99ID:T8j0K/G/0
黄色くなったヘッドライトだけなんとかしたい
0039名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:03:51.63ID:fEzRTjQ10
こういう車にとってのネガティブキャンペーンの記事を若者が見ると、もっと車を買わないようになるし免許も取らないようになっていくなぁ…
0040名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:03:52.32ID:ttVzNL3O0
┏( .-. ┏ ) ┓【Apple／アレフ】


Apple＝A le pp＝アレフ（Aleph）＝アレ、フジテレビ

Apple＝A le pp＝アレ、ポリプロビレン＝私は色彩心理学のプロ

林檎🍎＝サリンでGO
プル＝プルトニウムを撒く

―

フジテレビ＝YHWH（ヤハウェ）＝尻（Siri）あるキー🗝

*三本の鍵構想
一本目／フジテレビ
二本目／在日（Z）
三本目／刀ノ刀へ（ワンピースのゾロの三刀流）

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1211927854675460096

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1211928524300271624
gp
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0041名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:04:08.85ID:fhQ0vlym0
>>38
新品に交換
磨くより早いし綺麗
0042 【関電 76.8 %】
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2020/01/01(水) 09:04:43.04ID:UiCsV/2O0
>>13
20年20万キロ、変速ショックは減るぞ
0043名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:04:43.27ID:SSkZIbKX0
>>1
車を運転するのは貧乏人
貧乏人から搾取するのが車メーカー
0045名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:05:39.74ID:0lAc5QRG0
ディーラー車検が安心 高くても20万 安心買ってると思えば安いもの
0046名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:05:56.39ID:EgaBdGsT0
安倍ケチって
0047名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:06:08.48ID:ZemYHV9x0
ATFとか3000～5000km交換で安定
交換失敗とか言う人は大抵変えなさ過ぎてカス目詰まりさせて死亡するパターン
0049名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:06:36.87ID:x30rslAG0
>>27
それどこか接触してはいけないとこが接触してるはず。パットとかライニングとか
ホイールとかが。
0050名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:07:07.36ID:0wnb476h0
ちゃんと交換すればエンジンは100万キロもつとか読んだ
スゴイね
0051名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:07:43.91ID:DMG8yRPc0
無保険車を走れないように保険証書の掲示義務を付けろや
掲示してない車には近づかないわ
0053名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:08:36.51ID:Bk0+3GxQ0
>>1
ステマ
0054名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:10:13.50ID:jj6KSiCL0
現代のオイルは一万キロは交換不要
メーカーの人間が言い放っているんだから
ただ何故に言えないのか……
需要が減るからに他ならない
0055名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:11:20.80ID:eKHnHKz20
>>7
それメーカー故障の期限内なら大丈夫って話で
永久交換しないで永久に不具合起きないじゃないから。
0056名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:12:27.94ID:StZYFcm70
>>7
へーへーへーへー
いいこと聞いた
0057名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:12:33.67ID:HOly3/ug0
現在俺の軽自動車
エンジンマウントが劣化して異音してる

ラジエーターファンが回らない

自分で直すか、ディーラーに出すか悩み中です
0060名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:13:23.61ID:x30rslAG0
冷却水なんかも完全に抜いて再充填するのはかなり時間がかかるので、プロは適当に
済ましてしまう。完璧にやろうとすると時間がかかりすぎて他の仕事ができないのだ。
だから半分くらいしか抜かずに新しいクーラントを入れることが多い。
完全にやりたければ自分でやるしかない。
0061名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:13:38.73ID:KFxFtUql0
都内で雪が降ると必ずアルファードやプリウスが事故っている
0062名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:14:05.46ID:xM2lqDvJ0
エンジンオイル１００００㎞無交換とかあり得ん。
３０００㎞でも交換後は明らかに調子が良くなったのが分かる。
0063名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:14:13.67ID:ezK01KSH0
おいらエンジンオイル10万キロ無交換だが、壊れてないぞ。
0064名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:14:54.59ID:ZHvvgMD/0
今時、ディーラーの点検パックに入ってるやろ。
0067名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:15:32.61ID:LQdhcWFg0
ガソリンスタンド店員がウソの故障を報告する項目だな
0068名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:16:18.49ID:pAS3X+oY0
知識がないなら詳しい知り合いに聞けばいい
知らないくせに知ったかするとか何もやらないからすぐにダメになるだけ
0071名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:17:14.86ID:Xbzkovoj0
GSにしろディーラーにしろカー用品店にしろ
クルマ関係で働いてる連中ってDQNしかいない印象だわ
0072名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:17:19.79ID:fPmurhXL0
余計なこと考えずに
半年点検で任せればいいだけ
0074名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:18:18.53ID:l4nvtRLZ0
>>67
安い車検のとこ行ってるのに、これも交換あれも交換とかで結局8万円とかなっちゃうんだよ。
軽なのに。
0075名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:19:36.77ID:t5DJw9xF0
無灯火の自転車で走ってる奴の多さを見れば
いかに安全に関してケチる奴が多いかが分かる
0076名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:19:40.76ID:0K+wdeNP0
>>25
早く成仏して下さい。
0077名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:19:45.54ID:x30rslAG0
>>54
それは逆。
トヨタの整備手帳には15000Kmごとに交換、なんて書かれてるけど15000キロも
無交換だと真っ黒ドロドロになってエンジンにはよくない。
5000キロごとには交換したい
0078名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:20:08.49ID:rZ25QDIM0
素人や低スキル工場がATFやら弄ってぶっ壊すまでが様式美
0079名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:22:30.45ID:vTBHKshp0
走ってたらタイミングベルトだかがぽろっと落ちたことならある
0080名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/01(水) 09:22:42.69ID:0wnb476h0
マニュアルが好きだな
0081名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/01(水) 09:22:42.93ID:m/+gZFgz0
オイルとかプラグとかフィルター気にする前にガス欠気を付けろや
バカのせいでいらん渋滞に巻き込まれて最悪だぜ
0082名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/01(水) 09:23:57.82ID:Qnv4hT6V0
>>27
回転方向指定のあるタイヤが逆方向についてる、とか？
0083名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:24:09.96ID:jkAaRfyh0
六年履いたVRXを新しくまた同じ物に交換したけど
今年はまったく雪降らなさそうで意味ねぇ
0084名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:24:31.15ID:s8tkYexK0
整備代ケチってもろくなことにならない
車買って力尽きるやつ大杉
身の丈にあったもの買えばいいのに
0085名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:25:39.19ID:6PCOadI70
>>5
韓国はおまけでもう一台ついてくるんでしょ？
0087名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:26:03.90ID:awxpXnd00
>>55
トヨタのサービスデータ見てみ
CVTオイルは無交換って書いてあるから
0088名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:26:53.06ID:d4YtAsDb0
無駄金使っちゃいけないけど
必要な金ケチっちゃいけないよ
0089名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:27:05.13ID:ZfO6LzrW0
ブレーキの時にキーキー音が鳴る。
パットが減ってるのかと思うもそうでもなかったり角を削ったりするけどすぐ再発する。
仕方ないからまだ使えるのに新品に交換したり。でも一年ももたない。
最近はもう諦めて放置してるけど、どーにかできない？
0091名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:28:22.88ID:isXJ2NMr0
俺の自転車のブレーキパッドは利きが悪くて2回替えたがローターはまだ替えてない
0092名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:28:32.92ID:rZ25QDIM0
>>89
ローター変えろよ
0093名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:28:54.20ID:awxpXnd00
>>90
そんなこと書いてない
メーカー保証なんてずっと短い
無交換と書いてあったら無交換
0095名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/01(水) 09:29:12.66ID:aA69LFD/0
金使って欲しいんだろうな

でももう余計な心配しなくていいんじゃね？
車持たないよ
0096名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:29:39.28ID:FJlaFN2E0
世界の美意識はこんなに違った！ １人の女性の写真に世界中の人がフォトショップを施した画像集です。
http://igirl.sahadewi.com/mnewsplus/1576977751
0097名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/01(水) 09:29:54.05ID:xqQxUW2B0
ノアが車検でアイドリングストップ用バッテリーをディーラーで替えようとしたら5万3000円とか言われたんで、ネットで買って自分で替えたら2万弱ですんだ
0098名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/01(水) 09:30:02.04ID:W/6BMlHm0
>>29
てめぇひとりで自爆するのは勝手だが、巻き添え食らう奴らのこと考えたことないなら、クルマ乗るな。
0099名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:30:05.78ID:zDGcWgm80
ガソリンスタンドの回し者が書いた記事だな
0100名無しさん＠１周年
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2020/01/01(水) 09:30:45.76ID:x30rslAG0
>>89
鳴き止めグリスはもちろん塗ってるよな？
それからシムが無くなってるとかないよな？パッド交換のとき古いパッドから移植忘れ
はよくある話
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