【リニア】静岡知事「リニアか南アルプスかといえば、迷わず南アルプスだ」「県民のために尽くす。これが仕事」
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
静岡県の川勝平太知事が毎日新聞の新春インタビューに応じた。水資源や自然環境への悪影響から県が着工を認めていないリニア中央新幹線静岡工区を巡り、「県民の生命、財産を預かっている立場としては、（トンネル工事が予定されている）南アルプスの保全に尽きる。リニアか南アルプスかどちらを優先するのかとなった時、迷わず南アルプスだ」と力強く語った。【聞き手・山田英之、古川幸奈】
――昨年を振り返って。
危機管理を常に最優先にしてきたが、台風15号、19号によって、これはもう、いつ起こっても想定内としなくてはいけないという思いを新たにした。常に災害から学ぶ姿勢は、今回も同じだった。一方で、ラグビー・ワールドカップ（W杯）は予想をはるかに上回る大成功に終わった。エコパスタジアムで日本がアイルランド代表に勝った「シズオカショック」は、試合に勝っただけでなく、会場の雰囲気も、ノーサイドのスポーツマンシップも素晴らしかった。ラグビーが面白いという少年、少女も増えてきた。
――令和最初の正月を迎えて。
2月23日は天皇陛下の誕生日と、富士山の日が重なる。冬の富士山は真っ白な雪に覆われて清らか。清らかさが際立つ年になり、命のもとである水の清らかさが改めて認識される年になると思う。
――県東部も自転車競技会場になる東京五輪・パラリンピックを成功に導くには。
サイクリストの聖地にしようという運動をしている。五輪、パラリンピック、自転車競技を通して健常者と障害者がともに喜びを分かち合い、感激を共有するきっかけにしたい。自転車はCO2（二酸化炭素）を出さず、健康にも良い。レガシー（社会的遺産）も残していく。一過性に終わらせるつもりはない。
――リニア中央新幹線を巡る国、県、JR東海の3者協議で大切にしている考え方は。
南アルプスとリニアの問題は、環境をとるか経済効率をとるか二者択一になった。それが昨年末の状況。私は人類の財産を守る使命を持っている。
――知事のリーダーシップを求める大井川流域の期待にどう応えるか。
農業用水、水道、工業用水など、この問題には農林水産省、厚生労働省、経済産業省、環境省が全部関わっているのではないか。国交省だけで仕切れる話ではなく、手詰まりで何もできない状態になった。水の問題があまりにも大きいので、リニアでごり押しできない状態になっている。解決するには政治的な大きな力が働かなければならないところまで来ている。
――来年7月に任期満了を迎える知事選について。
1期4年間だけ負託を受けて県民のために尽くす。これが仕事。次どうしてやろうかなんて私の念頭にない。
毎日新聞2020年1月4日 10時29分(最終更新 1月4日 10時29分)
https://mainichi.jp/articles/20200104/k00/00m/040/045000c
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2020/01/04/20200104k0000m040051000p/0c8.jpg たしかにリニアなんか誰も待ってない
中国人観光客が喜ぶだけ 水とリニアどっちが大切かと聞かれたら
これから先を事考えたら水 この知事のせいで静岡茶は鹿児島茶ブレンドOKになりました 富士山の日ってもしかして語呂合わせで決めたのか
終わっとるな つか南アルプス打ち抜きルート考えた
火災人民共和国こそ傲慢でないか？
木曽川沿いの方がラクだろ 日本を横断するリニア新幹線にはその枕木の一本一本にまで
日帝軍国主義戦犯に強制徴用された朝鮮民衆の血の涙が染みこんでいる >>8
「夜のお菓子」こと春華堂「うなぎパイ」が、車内販売から消えてまうがな。
カチコチのスジャータのアイスクリームとともに、毎回買っとるで。 水確保したいなら東電利権の田代ダムちゃんと説明してからやれや
なんでリニアでの損失の倍以上の水他所に捨ててるのに問題視しないんだ よう言った
県知事権限あるから県民をおろそかにして下らん利権行政に媚びてはいかん
給料貰ってる以上しっかり仕事してくれ
神奈川からも応援してるぞ まっ、南アルプス工事中に断層落盤事故が地震で工事人全滅、工事中止リニア名古屋全通永久不能だろうな
事故の損害で東海経営危機、救済国有化 >>25
田代ダムは既存事業であり、田代ダムが水を捨ててるのは既に了承されている
東電とJRが交渉して水利権の売り買いをやればいいよ そりゃそうだ、ってかリニアって静岡県民はむろんのこと日本国民に何のメリットもないもんな
巨額の建設資金でゼネコンとそれに群がる政治家や官僚は潤うが、国民が望んでるのは東海道
新幹線の値下げだっての うそくせー
なぜ、東京電力の田代ダムで毎秒4.99tの水を、導水路トンネルで
山梨県側の発電所に送り、富士川に放流させるのは、承認したんだよ
リニアの水は推定 毎秒2.5tどう考えたって、言いがかり。 >>29
> 神奈川からも応援してるぞ
芦ノ湖の件あるのによくそんな事言えるな リニア開通は静岡にデメリットしかない
工事したければ代返案用意しとけ >>17
戻す必要ないだろ
3~400万年もすりゃ人類自体がいなくなるんだし
"自然"のタイムスケールからしたらそれすら一瞬だ 清らかな水 ワッカ
これが今年のテーマか
水のありがたさ、水の恵みを思い出す年にしたいものだ 九州新幹線で何処かのトンネル作ったら川が枯れて村一つ滅びかけたことあったな。
デカい井戸掘ってなんとかしのいだようだけど。 >>36
値下げだけでなく増発も望まれてるが、これ以上増やせない状況 身延線全線、御殿場線山北ー沼津間の廃線が秒読みに入ったな。 >>47
そっちじゃなくて静岡空港に駅が欲しいんでしょ？ >>50
ゼロベースで見直し
停止駅とルートの確認を完璧に下準備してから着工 >>52
知事は静岡県民のために戦ってる
トランプみたいなもんだ 新幹線、静岡県は全部通過にしよう。静岡県には新幹線要らんだろ。 >>35
了承したのが間違いだったわけで、議会で追及されてるじゃん
答弁から逃げてるけどね
しかも、追及してるのは、渇水の影響がある地区の議員だからね 山梨通すルートに変更して、
段階的に新幹線廃止でいいんじゃね？ >>56
でも静岡空港ってなんのためにあんだろな…
東京行くにも名古屋行くにも不便なんだがｗ 結局ここに書き込んでる奴らの大半派関東圏か名古屋の奴らだからな。実際にあの雄大なアルプスにトンネルぶっ刺して静岡にとばっちりがくるんだからたまったもんじゃねえよ。しかし大多数の意見と欲望に全て押し殺されるのが現状 静岡空港駅を全額地元負担で作らせる
リニアを通した後は1日2本だけの停車に減らす >>70
駅は欲しい
山は通さない
てのが通ると思ってんの？
迂回すれば長期的に見て新幹線は段階的に廃止。
それでいいならいいんじゃね？こういう判断ができないから静岡県民で民度低いんだよなww 南アルプスなど縦走したことなどないくせに。
最低でも聖岳や光岳を縦走してから南アルプスを云々してほしい。
南アルプスの地下は早くリニアを通してくれと叫んでいるぞ。 とりあえず熱海浜松間のローカル線は廃線で
あと新幹線は静岡県内全駅通過で >>57
静岡空港駅で十分だろ
いまさらリニア中止は無理だ
静岡にメリットあるのは駅しかない
それ以外でこの知事は妥協しないだろ
あとは選挙で別の奴が知事になる 上諏訪ルートにするかで散々揉めてた時は全国的に静岡突っ切るルート推しだった記憶
そんときはこの問題出てなかったの？ 長い目で見れば自然の恵みが一番大切
リニアは数十年で陳腐化する
静岡の姿勢が正しい
未来へ自然と水を残していこう
応援してるよ 静岡があるのがじゃまだよな。
なかったら東京ー大阪間が近くなるのに。 名古屋の糞が30分多めに新橋で飲むためにアルプス破壊するなんて許されない >>1
今まで新幹線で恩恵をお受けてきたんだろう？
何わがまま言ってるんだ、ふざけるな >>58
全然
こいつになってから静岡県は全国人口流出トップ5、経済成長率ワースト5を維持し続けている
おまけに韓国名誉領事館なんて作るわ、伊豆の自然ぶち壊しの韓国系太陽光発電には許可出すわ
こいつは完全な反日知事 >>82
そりゃ、抜き差しならない状態になってから
ごねるのが上策だからでしょ トンネルが環境に悪い？ 何言ってんだいこの知事は。やはり民主党系の人は
言うことが違うねえ。 わーたしたーち静岡人がおーこったーらーよ
リニアを静岡でとーめてまーうでーよ >>66
ゼネコンだろ
言わせんな恥ずかしい
いまは陸の孤島だからな
せっかく食うこの真下を東海道新幹線が通っているんだからこのチャンスはないわ
うまくいけば空港の利用率上がるぜ >>38
産業動かしてるクラスの移動速度が上がって経済に貢献する
当然お前の財布にもプラスになる ぶっちゃけリニアなんか無い方が静岡県民は幸せ
東京から大阪までの移動を飛ばなくて済ますだけの特急限定路線だもの
海底を通せばいいのに なんてエゴだい
報復としてのぞみを1本も止めさせるな！ >>8
東海道新幹線の静岡県内区間は閉鎖でよろしいか
長野迂回してくれ リニアの実績が欲しいだけなら、
大阪名古屋間くらいからやったらいいと思うわ いるんだよ今の日本には局所に全力尽くしちゃう奴が。
ちゃんとデメリットをはっきり伝えてあげないと、馬鹿だから局所に突っ走っちゃう。
東海道新幹線は静岡区間はオール通過。
ひかりもこだまも。
それでも発言変えないなら、あとは静岡県民が判断してくれ。 静岡県知事の要求とは、伝えられるところでは、富士山静岡空港の地下に東海道新幹線の新駅を設置することや、東海道新幹線の静岡駅に「のぞみ」を停車させることなどだ。 >>95
そうそう、のぞみを止めたら静岡県困るからな
もともと止まってへんわー >>45
小松左京が琵琶湖の水質汚染について「二億年も経てば元に戻る」などと語ったそう（聞き手は高千穂遥）だが
十年は人の暮らし
百年は時代の流れ
千年は歴史の移り変わり
・・・という歌もあるように
人間は（そしてあらゆる動植物も）、水に寄り添いながら十年百年を生きていく
三百万年だの二億年だの経てば元通りだから問題ない？その水に寄り添って暮らす人々の暮らしはどうなるのだ >>82
そのころはJRが全部対策すると言っていたんじゃね
実際工事してみたら難しくなった
そうなると足元みられる
新幹線の長崎ルートと同じ
あっちも車両開発がとん挫したけど
長崎県は作ってしまった キチガイ川勝なんて嫌いだったが
リニアに関しては断固の川勝支持だわ 静岡県静岡市駿河区に住んでる人間として言うわ。
このリニア優先に決まってんだろ馬鹿じゃねーのか、と。
静岡県に駅が作られなくても、リニアが上位だボケ知事。 「次は終点、山梨山梨でございます。長野名古屋方面お乗換えの方は、地上ホーム中央線快速小淵沢行にお乗換えください。本日は中央リニア新幹線をご利用頂きありがとうございました」 関西でもリニアは全く期待していない
名古屋止まりになると皆思っいる
東京から博多まで一本の新幹線で十分 >>103
いざとなったら東海道新幹線も東海道も止めてやる 静岡県知事の要求とは、伝えられるところでは、富士山静岡空港の地下に東海道新幹線の新駅を設置することや、東海道新幹線の静岡駅に「のぞみ」を停車させることなどだ。
自然を破壊する静岡県知事 南アルプスをめちゃくちゃにしやがって
JR東海許さない！！！ JRの話もまともに聞けよ、
水が無くなる、水位が下がる、
それじゃダムも駄目だろう、
朝鮮人が狙う地方自治体首長、 ここでブレたらすべてを失うから、一点突破で行け。 あと市長といつまでも口プロレス
やってないで本当にやっちまえ。 >>101
800億だか、金よこせというのもあった >>16
川勝はミンスとかじゃないぞ
学者なだけ
しかも忖度しない
浜松市長は元ミンスだけど背後に修ちゃんいるし、前任市長がゼニカネ亡者ばっかだったしちょうどいいんよ JR静岡駅がある静岡市の中心市街地から車で三時間以上かかる山奥をトンネルで通過するだけ。
元々駅の計画はないから静岡県はめりっとなし。
仮に駅を作ってもリニアの秘境駅て、南アルプスの登山客がつかうだけ。
新幹線の静岡空港駅を作ればリニアの話が進むと思っている人がいるが、それはない。
静岡民だけど空港駅はいらない、県民の税金を使って赤字を垂れ流した静岡空港を去年の四月に三菱地所と東急の民間２社に経営をまかせた。
元々便数が少ないし、静岡県民は羽田空港、成田空港、セントレア、小牧空港を普段から使っているから、静岡空港はいらない。
地元のフジドリームエアラインも静岡空港から小牧空港にシフトして、日本航空が運行していた路線をコードシェアという形で引き継いでいる。
フジドリームエアラインの親会社は静岡市清水区に本社がある、「鈴与」。
サッカーJりゎぐの清水エスパルスも持っている。 名古屋利益誘導の為に南アルプスが破壊される
ことは絶対にあってはならぬ
人が生きて行くには水は絶対に必要
リニアが無くても生きて行ける
南アルプスを絶対に死守しなければならぬ
頑張れ川勝知事！
絶対にJR倒壊の圧力に負けるな！ >>79
人が降りない路線に土地差し出すメリットがゼロだから
静岡を通らないルートになる
山梨、長野ルート 「泣く子は一つ餅を多く貰える」という祖先の教えを忠実に守っていてよろしい。 リニアに関して
静岡県にメリットはなさそうなので
ゴネてもいいと思う リニアには反対だが、南アルプスを迂回するなら勝手に作れ
しかし南アルプス破壊は許さん 静岡県民の嫉妬
静岡市から品川行くのが、名古屋から行くより遅いって確かにつらいよな
過疎るのが怖いのはわかる >>124
無理です
散々やらかしてるJRの寝言なんぞ聞けん >>94
そんな嘘は通用しないｗ
静岡県でリニアに反対してる中心はサヨク
環境影響が分からないから普通の人は黙り決め込んでるだけ
川勝はノイジーマイノリティの代表やってるだけだよｗ
リニアが出来ないと新幹線の整備出来ないしなｗ いいか、自然を舐めたやつらは
自然から手痛いしっぺ返しを食らうんだよ 倒壊が強気に出れないのは、水戻すのは無理と解ってるんだろうな
静岡が強気なのも無理と解ってるからだろうな
頑張れよ川勝 >>135
静岡県は困らないからお前さんの寝言は根幹から寝言
なんでもサヨクだのなんだのうっせーよガキw 迂回迂回と言ってる奴
地図を見てみろ
工事費用、走行時間、迂回無理 静岡空港を閉鎖するのが県民にとって一番のメリットかとｗ × リニア工事遅れても静岡県困らない
〇 リニアができると静岡県困る まとも
オリンピックとか万博とかリニアとか昭和の老害を捨てないと日本の未来はない 川勝がいなくなれば解決
多少遅れてもいい
正直言って大阪までつながらないと意味がない 諏訪ルートも今更かなカーブキツいし静岡通らない南アルプス縁ルートの方がましなんじゃねえの。ルート変更なんてしたらまた数十年かかるのは確実だけど もう怒ったぞ！
静岡県からアニメプリキュア放送を無くせ！ 静岡からは若者がどんどん逃げて行ってるからな
30年後くらいには無くなってるでしょw >>1
工事進めて逃げる気満々だから、知事の対応はそれでいい
日銀の白紙の小切手持って来いくらい言ってもいいわ 冷静に考えて、リニア無いと困るの？
日本が発展しないの？
葛西に洗脳されすぎだよ 直線じゃねーから真っ直ぐしろ！
まあ、その結果だから
500キロなら水平に動かなくてもいいをだし ＪＲができること
静岡県のお許しが出るまで泣いて頼む どうしてそこまでしてリニアを開通させたいのかわからん ネトウヨ「静岡はリニア建設の邪魔するなﾆﾀﾞ！静岡はチョン！」
大村知事「静岡はリニア建設の邪魔するなﾆﾀﾞ！静岡はチョン！」
↑この2人が手を取り合って静岡と闘う姿に感動してるけど、合ってるよね？(´・ω・`) >>139
高速道路2本 空港も空自、民間、ヘリ、幾つもあるし港もある。 何も困らねーな。
困るのはお前だろ。 静岡の長泉町に国立がんセンターがあるんだが、最近その周辺の土地を中国企業が買おうとしている。
購入しようとしている中国企業は、介護系を名乗っているが怪しさ全開。
実際に購入するのは、静岡市葵区の小さな小さな弱小企業。
長泉町抑えられたら、地理的に完全に東西分断されかねない。
これ、国は情報掴んでるのかな？ この知事さん一度三重県亀山市に遊びに来れば良いのに リニア通す所には、日本屈指のウラン鉱床があるからな >>123
新幹線の静岡空港駅を作ってくれないと分かったら
豹変したよね >>1
静岡県から、ローカル線全てを廃止しろ！
東海道線は湯河原止まりにして、
伊豆急行を廃止しろ！ >>141
お前は馬鹿か？
ほんの少ししか通らないのに、わざわざ大井川の水源域を通るのが問題なんだっつーの 県民の利益のために国益を排撃するという静岡・川勝平太知事は税金泥棒！ >>151
FDAは応援したい気持ちはある。さてどうしたものか リニアそんなに必要か？今の新幹線と同程度の運賃なら良いけど、絶対にもっと高いんじゃないの？
あれ以上払うならのぞみで良いや。2時間20分なら充分速いし 一番いいのは新幹線を営業しながら新幹線のインフラ更新
なんなら全駅のプラットホームを長くして車両を継ぎ足し運搬能力を上げることもできる
リニアの資金を回せばいいだけ どうでもいいが静岡はリニア通せよ
ＪＲもこれ以上静岡が駄々こねるようなら新幹線を浜松・静岡に停めてやるな >>159
諏訪ルートも諏訪湖周りじゃなかったんだよな
茅野で伊那へ
遠心力でカーブとかほとんど関係ないし JR東海の静岡支社は左遷先だから、静岡県内の在来線は冷遇させられている。
日中島田～興津が10分間間隔だから優遇されているとかいうけど、熱海～浜松とかトイレ無しの３両編成に詰め込みてかあるし、昔は２両編成とか、東海道本線と正式名で本線がつくのにこの程度。
JR東海が静岡県でやる気がないなら、JR貨物に旅客列車の免許を取らせて移譲すればよい。
貨物列車中心で、国鉄時代のように、日中一時間に２本の30分おきになとても、尾張商人よりはましだと思う。 静岡県ていびつな形してるな
ttps://shizuokakeizaishimbun.com/wp-content/uploads/2018/10/%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E9%80%9A%E8%B2%A8%E5%9C%B0%E5%9F%9F.jpg 「本日は中央リニア新幹線をご利用頂き誠ありがとうございます。この列車は山梨を出て右にカーブした後、左に大きく曲がります。５Ｇから６Ｇの遠心力がかかりますので、首や心臓の弱い方はご注意下さい。
また、突然トンネルから出水することがありますので、泳げない方は救命胴衣をご着用下さい。」 ま、テレビを見てる層も「リニアの為に南アルプスに穴なんかあけたくない！」だろうな。 これ皆知らないと思うけど
新幹線やリニアってのは通した後も負担金があるんよ
だから既に通ってる県はもう新設したくない >>139
そんな事やっても県営鉄道になるだけだぞ？
相互乗り入れもやるだろうし乗り換えが面倒になるだけ 冷静になって考えろ
ＪＲと静岡県が喧嘩してＪＲが勝てるわけない >>183
つか県をまたがるような事業は国交省の一任で決められるような仕組みじゃないといけない
通り道に基地外知事がいたらそらこうなるわ いいと思う
リニア自体要らない
新幹線の路線を増やして料金を安くしてくれたほうが嬉しかったわ 大局を考えてやれよ。
つまり静岡県として、いったい補償の一時金をどれだけ国から取れるのかに注力しろ。
リニアの工事を遅らせるとか、単なる矮小な国賊。 まぁ確かに静岡にとってはリニアは害悪しかないよな
真剣に迂回ルートを検討した方がいいかも >>201
ＪＲだけじゃなくて名古屋ひいては愛知も敵に回すことになる リニア静岡スレはスレの最初は静岡叩きが多くて進むに従ってJR叩きが増えてくるのが定番 県知事なんだから当然の主張に思えるが
逆に県の不利益を国のためだからと簡単に飲むやつは地方自治体の長として失格だろ >>1
うぜええええええええええ
はよ工事はじめろや！ 地方自治は独立していないとな
こういうのは素晴らしい事だ
大阪 松井知事 「科学が風評に負けてはいけない」
静岡 川勝知事 「地下水が減り大井川水系が枯渇する」
静岡県民は恥ずかしいだろうな。 同情する！ 東海道新幹線ってＪＲの一番大事な収入源
ＪＲが静岡県から撤退したら
地元企業の鉄道を走らせる >>172
それは違うだろ
プサヨ 「静岡はリニア建設の邪魔するﾆﾀﾞ！リニアは軍靴の音が」
川勝知事「静岡はリニア建設の邪魔するﾆﾀﾞ！リニア推進派はウヨ！」
川勝知事 民主党の応援で当選してますよ プサ！
自然大好きはプサですよねー >>204
>>205
今の法制上
リニア通っても負担増えるだけなんだもん
静岡県はね >>213
こういうこと言う人が、新幹線とか飛行機とかのインフラ使うのが
本当に滑稽だわ。 まあ去年の秋頃から国交省が動き始めてるから
今年は何か動きはあるでしょう >>179
静岡自体がオワコン気味
東京・名古屋に挟撃されて人口減少中だし 一番いいのは地元の同意は不要にすること
基地もそうだし時間かかりすぎるんだよ
反対運動するやつ出てくるんだから
沖縄みたいに韓国人が反対運動するぞ てか、この知事のせいで静岡に風俗店無くなったんだよな。風俗店の無い県って他に有るの？ リニアなんて50年前の亡霊にいつまですがってるんだよ 岩盤に穴開けたら
地下水が流れる
JRは責任取らない
住めなくなる 何十年も前に南アルプスに林道明けるだけで
大反対があってだな 今どき環境軽視の開発は許されん
JR東海があんまりふざけたこと続けるなら
南アルプスにグレタ・トゥンベリを招聘して騒がせるけど
いいのか もうレールガンにしちまえ！
丁度、朝鮮半島と中国の方に向いてるやろ >>201
相手にしてるのは、国交省ですよ
相手の大きさがわからず吠えてるから威勢がいいのか。それともプサヨなのか Aルート アホルート
Bルート バカルート
Cルート 直線ルート
Bルートに執念を燃やす静岡知事、よくやるわ >>189
それは無理じゃないかな東海道新幹線の軌道って既にかなりポンコツなのに運行は通勤電車だから。改修にはリニアのような新線が不可欠なのよねJR東海の財務的に >>205
塩尻でスイッチバックする
リニア新幹線。 >>1
JR海「よろしい、ならばひかりも静岡全飛ばしだ」 >>100
それ路線ごと爆破しまーす みたいなかんじで東西分断をちらつかされてJR負けるじゃねえか >>1
これがさ鉄道も電力も河川事業も公に統一してれば、簡単に調整できるのに
民営化に走った中曽根や小泉竹中は反省してるわけ？
中曽根はもう死んじゃったけど リニア出来て南アルプス滅びる
取り返しがつかない事するな >>1
ＪＲ「あんまり駄々こねると浜松・静岡に新幹線停めんぞ？」
これで黙るかと >>234
プサヨお得意の環境連呼ですか？
ネットも辞めた方がよいのでは？ >>16
7つの選挙区あってそのうち民主が勝ってるのは2つだけだぞ >>246
開業予定も公共事業なら柔軟に変更できるからルート変更だってできたのにな こういう地域エゴはどうにもならないね。
こういう連中をなんとかできる法律を作らないと何もできないよな。 リニアに関してはJRと政府の見切り発車としか言いようがない。
ゴリ押しすればなんとかなるなんて甘えが有るんじゃないのか。 >>223
むしろ工事の遅延の原因で静岡側が賠償取られる方 >>242
なにいってるの？パワハラスゲーじゃん。
バカか？ >>221
新幹線は使うよ
何の問題が？
自治体に利益どころかデメリットしか無いなら、通す意味がない
迂回してもらうしかない ＪＲ「静岡県はお国のために我慢してください」
川勝「お断りする」 >>251
国交省「田舎県風情が何勝手なこと言ってるの？」 所詮リニアなんて30年使えばいい方
飛行機には勝てないよ
そのために未来永劫穴をあけ、水不足のリスク負うのか？
ルート変えろ >>246
各都道府県知事としては大都市を除いて
「これ以上、負担ふえるのキツイ」て感じだね
だから新幹線がもう通ってたらリニアいらないってなる この知事どうしちゃったんだろう？
名古屋の知事も居るし、おかしな時代になったね。
雨量が多くなってきて洪水が頻繁に起きる時代やで。 >>263
JRの敷地であり通行止めなんてできないから。 リニアっているか？自動運転にでもなれば、こんなのに乗るかねー？ちょつなんか時代遅れな気がする。昭和臭がただよう >>273
＞名古屋の知事も居るし、おかしな時代になったね。
おかしいのはお前だ >>1
そりゃあ、静岡は「要らない子」だからな
リニア新幹線にも、東海道新幹線にも、「要らない子」 次の静岡県知事選挙でJR東海と国からの刺客として愛知を追われた大村が擁立されそうな気がしてきた ぶっちゃけそこまでしてリニア通すこともないな
朝1本夕方1本、上下合わせて1日4本だけ静岡県内の駅に停車するようにしてあとは通過するダイヤ組んだら東京名古屋がかなり短縮されるんじゃね？ >>271
> 所詮リニアなんて30年使えばいい方 飛行機には勝てないよ
リニアより遅い新幹線はもう５０年以上使ってるだろ。
反対するやつは、こういう論理の通らないキチガイばっかり。 ＞＞251
静岡県民は、静岡県から出ることを禁止する 川勝知事
駿河湾でサクラエビが不漁だったことに対し、リニア工事の影響も不漁の理由として視野に入れていることを19年3月の定例会見で明らかにした。
→過去のサクラエビの獲りすぎが主因であったと判明される。 >>180静岡県でもJR東海の駅ではなくJR東日本の駅があることをお忘れなく。
熱海駅の在来線の駅はJR東日本の管理。
新幹線の駅はJR東海の管理。
熱海~伊東の伊東線はJR東日本のろせんだから、JR東海と無関係。
伊東~伊豆急下田は私鉄の伊豆急行で、東急グループ。
伊豆急もJR東海と関係がない。
新幹線の熱海駅のと書かないと。 至極ごもっともなんだが 今やリニアは国策扱いになってきてる
それを蹴って地元利益優先というなら リニア支持の他の府県は敵に回すということ
長い目で見て 特になるかどうか 知事と県民の知性が試されている >>273
大井川はこんな具合で全然洪水の心配はない 静岡にはリスクしかないんだから静岡避けるるーとにしたらええやん
無理して通す理由ないやろ 馬鹿な東海が世間の噂だけでむりやり南アルプスにトンネルつくる案でいったんだから
しかたあるめーな
当日、スイスのアルプスにトンネル掘って完成間近だったから日本でもできる
というゼネコンに騙されて 南アルプスに大穴開けてまでリニア開通する必要ない
自然を守るべき >>271
なぜ広島県民が東京に行くのに東海道新幹線直通ののぞみを使うか考えろ 運賃とか新路線の役割とかも知らん情弱の五毛くずれが、必死にリニアに反対して川勝をあげるスレになってきたなｗ
情弱のふりして匿名掲示板で不安を煽ったところで、地元にはよく知ってる人がいたり説明や宣伝があったりするから何の意味もないんだけどなｗ >>256
トンネル工事をするなら静岡県民に迷惑をかけないようにやれというのがエゴか？
60万の県民が大井川の水に頼って生活してるんだぞ
慎重になるのは当然だろ >>259
つかもうJR東海が国に損害賠償する時期では？リニア押し付けられてんだし。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>283
リニアで採算合いそうなのは
東京ー名古屋ー大阪
のみ
だからそこは作る価値あるよ >>284
時間あたり輸送量が半分以下なんだがメンテコスト大丈夫かな？ >>291
そうだよ
だからJR東海は静岡なんか完全に存在を無視している 連合やスズキが応援してるから選挙で落とせないんだよな 静岡通過区間は30kmくらいでしょ
時速500kmで3分くらい >>276
リニアに賛成の人間でも
静岡とJRのやりとり見てたらこれはマズイって思うだろ。
ルート変更もあり得るわ。 リニアの見返りにのぞみの静岡停車要求とか頭おかしいわ
実際そうなったら東京横浜名古屋京都大阪神戸の人間は静岡に反感持つこと間違いなしだな
身の程弁えろっつーの >>268
それはほぼ長野県の山梨の端っこ
北杜の白州 >>307
うん、だから土被りの大きい山梨長野直通ルートでよろしく スーツさんに10億円あげて、
交渉して貰うのはどうだ？ >>305
東京ー博多が3時間なら飛行機の客を半分は奪えるよ リニアは静岡には停まらんのだろ？
そりゃうちには要らんとなるよな >>239 静岡は古くからやってるソープが一件だけ営業許可貰っててピンサロとかは一軒も無いからな。何年も前に知事が条例で廃止にしたから。 >>276
上海みたくリニアがお荷物になるってわかっちゃったんじゃね？ >>318
静岡空港駅目当てだから、始めっから喧嘩する気満々 >>1
この強硬な姿勢は静岡県民に支持されているの？
静岡県民いたら教えて >>309
つうか、知事選で大井川の水どうでもいいで選挙できるかよ 国鉄民営化がなければ、
40年もかからない計画やったんやな >>311
水源地をわざわざ他県に割譲するバカはお前だけだ なんとかゼネコン
トンネル開ける技術はある！きり！
ところが、メンテ半端ないらしいね >>318
ＪＲが約束を破ったから
リニア大井川問題、全量回復を事実上撤回 ＪＲ「約束ではない」
（2019/8/30 07:48） >>308
自分や自分たちに関することを自らの責任において処理すること。「大学の―」「―の精神」
ググってやったぞ ↑これがどうかしたか？ 解説してくれよ >>313
静岡県民、特に川勝の中では静岡は名古屋や大阪と同等だと思ってるからな。 >>311
去年の台風で道路ズタボロにされた難所なんで無理ですわ。
改めてトンネル通すならもっと中央線よりの山 >>316
山梨は仕方ないにしても、長野は完全に無視
被差別部落差別が激しい地域にリニアは要らない >>322
水関係ないから、田代ダムについて調べてみて >>327
山陽新幹線をつぶしてリニアに変えてしまえばいい >>324
あの狂気の東海道新幹線ダイヤグラム見てそれ言えんの？ 静岡県の問題がクリアされてリニアが開通すれば東京⇒大阪が1時間7分になる
料金は料金はわずか6%アップのみ もう面倒くさいから
橋本-芦安-蝙蝠岳-飯田
でいいよ
ごくごく一部の人は喜ぶ 名古屋はもうすぐ壊滅するからリニアどころの話ではなくなるよ >>313
もう静岡ではのぞみとか空港駅とかそんな話じゃ無くなってるよ
次の県知事選でJRとその辺で取引するような候補出てもまず当選しない
Ａ 環境をとるか経済効率をとるか二者択一になった。
Ｂ 解決するには政治的な大きな力が働かなければならないところまで来ている。
「私は人類の財産を守る使命を持っている」 ｗｗｗ
完全に 「ゴネ得狙い」 だね。
私の辞書に 「恥」 という文字はない。 川勝 東海道新幹線は老朽化で運用休止して再建設又は大改修しないといけない。
代替としてリニア中央新幹線は必要。
静岡県知事はリニア中央新幹線だけでなく東海道新幹線も使えなくしてインフラを断絶しようとするテロリストなんだよ。 この人が「やるべき」って訴えてた首都移転実現しなくて本当に良かった。 >>1
毎秒消防車20台の放射に相当する量が失われる試算がでてるんだから
毎秒消防車20台の放射に相当する量をJRが給水すればいいだけ 静岡県が舞台のアニメが禁止されたら
少し嫌だな
ハルチカ >>318
JRが馬鹿だから。
始めちゃえばなんとかなると思ってたんだろ。 >>284
じゃあ何で新幹線あるのにリニアが必要なんだよ
飛行機との競争ではもう通用しなくなる技術だからだ
お前の主張だとリニアいらんわな 仮に、問題のエリアが長野か山梨の土地だったら長野や山梨は同じ理屈で反対してたんだろうか？ そこまでして、リニアを通す必要ないだろ
今からでも中止で良いと思う 知事の考えには賛同するし応援する
リニアなんていらん
ただ、静岡のキノコからは基準値以上の放射能が検出されているから
おれはこんなとこの水は絶対のまない この野郎！文明の未来を潰す野郎め！！！クソ川勝！！！！ 静岡県の問題がクリアされてリニアが開通すれば東京⇒大阪が1時間7分になる
料金は料金はわずか6%アップのみ
→これ完全に客はリニアに流れる
新幹線しかない静岡県は嫌がらせを続けるわな これは正論だろ
環境破壊そのもののリニア工事
ネットの時代に高速移動の需要は減る一方だろ
狭く急峻な日本にリニアは不要だろ
ＪＲ東海のドンと安倍チョンはお友達
リニアの開発許可はたった1カ月の短期間で審査終了
当初は東海単独でしたが建設費も税金投入されました
ホント リニアはカジノやオリンピックと同じで利権がらみですね >>318
JRが静岡県を舐めてるからだろ
約束を破っても全然問題ないと高を括ってた >>18
> この知事のせいで静岡茶は鹿児島茶ブレンドOKになりました
それは本当ですか >>372
だからその水利権をなぜ倒壊が買い取らないんだよ
カネで解決できるだろ？ 大井川の直上にリニア駅を作れってことじゃないの？
椹島ロッヂか二軒小屋ロッヂの近くにリニア駅が出来たら登山民は大喜びしそうだわな 別に優先するのは自由だが、遅延分は静岡県が負担しろよ。
「環境をとるか経済効率をとるか」って環境問題なんてないのに完璧に保証しろとか無理難題付けて金でもせびろうとしてるだけじゃねぇか。
しかも経済効率ってのも他所の県が迷惑を被るんだからいい加減にしろ。
その下がった分の経済効率を全部自分で負担してから言う話だろ。 こんだけ陸路が飽和してんのに、まだリニア通そうってのがバカ。
絶対ヘリかオスプレイ運用が正解。空路って速いし。 >>369
お前こそ地方自治を何だと思ってるんだよ 30キロ北へ迂回するだけで済むんだろ？
工場変更しろよ
中山トンネルみたいにさ >>368
ていうかさ
知事の許可もらわずに計画が進んでいってるのがおかしすぎるわ
この国は地方分権なのか中央集権なのかどっちかハッキリしろよマジで >>375
東海道新幹線値上げしない、とは一言も言ってないがなw >>366
飛行機は飛行機で温暖化のために縮小なんてなるんでねえの。石油バカ食いであんまりよろしくねえのよなあれ 県境の認定は最近になってやっと決まったり本当に大変だからな
それが日本の成り立ちなんだから仕方ないｗ >>381
地上に出るまで階段何段上がることになるんやろw 台風被害で大井川の洪水の危険性が確実に減るんだから喜ぶべきだよね。
この知事頭可笑しいよ。 >>331
勝川知事なんて選挙欄に乗ってないから、たぶん静岡のなかでも静岡市付近で名前でるんじゃないだろうか？ >>332
長野や山梨で降った雨はそのまま長野山梨に留まるのか？
為政者が0リスク馬鹿だと何もできなくなる >>369
なら大臣が調整に乗り出せばいいんだが
河川も鉄道も同じ大臣 なんだこりゃ？ひでえなこのスレ。
リニア反対工作員で溢れてるｗ
シナチョン工作員も尻馬に乗って紛れてるだろうがなｗｗｗ。お前等抗日シナチョンど同レベルだぜ？ しょうがないよ。静岡は新幹線通ってるし、
リニアに対して切実でないのは理解できる。
それより南アルプスがなくなったらこれ大問題だからね。
私だって南アルプス天然水飲んでるし。コンビニで買って。 >>382
開業時期なんてJRが勝手に設定したのでは？
特に前倒しの >>361
毎秒2トンって数字は何も対策講じずに湧水を垂れ流した場合の極大値なんだけど
トンネルをコンクリートで覆工しただけでその半分以下になる
そんな数字を根拠にJRに因縁つけてる川勝が基地外 >>382
約束を破ったのはJRなのに何言ってるんだ？ 水の問題を解決しないで工事許可出す方が問題だ
非はＪＲのほうにあるんだよ >>373
飯田は仕方ないにしても、長野まで路線を曲げる必要はない
飯田に止まる必要も無いが >>387
南アルプスでの工事拠点ゼロになるから無理だろな リニアの推進は、リニアが便利だからではなく
「新幹線は古いから、新しいものに乗りたいから」
リニアが無ければ生きられないわけではない。 >>387
中山トンネルみたいなことがあったら笑うわ
南アルプストンネル160km／h制限w ★
>>1 立派！ それでこそ日本人だ！ 良識の府
★ リニアは絶対失敗すると思う
名古屋までしか行かないリニアに何の価値もない >>407 5chはアメリカの掲示板で運営は中国人やで 大深度地下開発なんだから地上の知事の言うことなんて無視しろや、
工期遅れたら静岡県に損害賠償求められるのか？ >>390
その通り
既に予想されてるけど
新幹線の値上げは既定コースよ 駿河湾を埋め立てまくった静岡ごときが何を言ってるんだかｗ >>409
誰が設定したもんだろうが、静岡県のせいで遅延したならJRと他県に補償しろって話だよ。
当然でしょこれは。
もちろん外部経済ってもんがあるから利用者やJRだけじゃダメだよ。 >>404
なら東海が保険でリスクカバーしたらいい >>379
鹿児島から静岡に茶葉送って最終的に静岡茶として流通するのなんて20年以上前からある話や 途中で横から口出しする連中が出て来て、中途半端で使い物にならないものが出来るのが日本という国だもんな >>1
水脈なんて降水量や地殻変動で変化してんのに、
トンネル工事ぐらいで許容できないリスクって言われてもな。 東海道新幹線老朽化による大改修又は再建設が必要という現実から目を背けて自己利益しか頭にない静岡県民と静岡県知事は東海道新幹線運用不可能にして交通インフラ断絶を切望するキチガイテロリスト。 ＪＲ東海が、静岡の新幹線液をすべて廃止すると言ったらどうなるだろう？
三島とか廃止したら面白そう 静岡県に最大限譲歩しろ
できないならリニア作るのあきらめろ >>430
それは工事費が許せばやろな。現ルート以上の難工事は確実なのでやっぱJRは嫌がるだろう JR東海と国に喧嘩売ってるからなあ
静岡が東海道という幹線上にあるメリットを享受できなければどうなるか >>438
しかも、品質は鹿児島の方が静岡よりもはるかに良い >>436
単に一営利企業のお花畑ヨタ話が問題だったのになんで自治体に賠償責任が発生すんの？ 別に静岡駅にのぞみが停まらなくてもいいと思う。*
静岡駅に一時間に上下一本、三島、浜松に二時間に上下一本のひかりが停まるのは、後続ののぞみを先に行かせるため。
こだまなんて２本に先行させることもある。
国鉄時代は静岡県内の駅は熱海、三島、静岡、浜松しかなく、こだまが一時間に上下２本停まるだけだった。
1980年代に入って静岡駅にひかりが停まるようになった。
以前東京の人間で車中心で移動している人に、新幹線が一時間に三本しか静岡駅に停まらないといっていたら驚いていたな。
東京から近いきょりなのにともいっていた。
ひかりを停めるなとバカなことをいっているのがいるけど、静岡駅に停めないと、後続ののぞみが困るだけ。 なんで着工前にルートの話全部つけなかったん？
もう作ってるからで無理矢理通そうとしてもそりゃこじれるに決まってるだろ
着工前に話通すなり諦めて静岡避けるなりすれば良かったのに >>394
テレビでやたら「新型出た！」ってうるせーな
これを隠すみてーにさ。
気に入らなきゃ裁判をすればいいのにさ。 >>443
もし静岡県全ての新幹線駅が廃止なら
こだまが要らなくなる
小田原の次が豊橋！！ ＪＲ東海
ダイヤ改正で静岡県はこだましか止まりません 大井川の上流に井戸を何本か掘って垂れ流せばいいよ。
知事なら頭使えって言いたい。
あほや。 環境問題って言い方は事態を軽く見せてしまうな。
二酸化炭素うんぬんと違って自分の生活に直結する事なんだから頑ななのは当然だろ。 >>438 まじか！ショック！牧の原のスーパーで買ったお茶は牧の原産って売り文句にしてたから、本物で間違いない！ JRが静岡県知事の要求をのみJRが金を出す
その分は静岡県内のJR運賃の値上げで回収すればよい じゃあ駿河湾を真っ直ぐ突っ切る海上路線でも引っ張れば？(適当) 工事必要になったから県内の東名、新東名ちょっと止めるね、国道1号も年度末に工事入りまーす
新幹線の停止駅見直すわ
これで人とモノの流れが静岡関係なくなる 電力の問題もあるからな
浜岡原発の再稼動どうなるんやろか ダイヤ改正で、静岡県はこだまが朝と夜だけ止まるようにしてやれ！
三島市民は普通で東京に出勤しろ >>452
そもそも山梨も長野も変なとこにしか駅作らない時点で
地方自治体の意見なんか何も聞いてないんだよクソ東海は 自然環境の保全こそ現代の先進国の責務だよ
無駄なもののために水源破壊をするとは愚の骨頂
豊富な水資源こそ日本国の宝だからね >>436
何が当然なのかさっぱり不明なんだけど
見切り発車で工事始めてとにかくやってしまえばこっちのものだ
というJR東海の姿勢を見せられてるので
ここまで拗れて静岡県としては一切引かないと思うよ >>373
長野県じゃねーだろ飯田は
県としてメリットねーよ それで押していくのも結構やが
後任知事にもちゃんと意向を引き継がせておかないと
タダの引っ掻き回しオジサンで終わるのは百も承知なんやろな >>427
なるほど。５ちゃんねるという所は日本下げの反日抗日掲示板という事を言いたいのですねｗ >>443
あほか
ＪＲの一存でそんなこと法律上できねーから 2027年に間に合わなかったらJR東海は静岡総スルーだな >>474
ゲルタちゃんが
浜岡原発を再稼働するよ >>443
在来もそうだけどそんなに利用価値ないんよ
使わないなら線路も全部撤去な >>465
新幹線とリニアの単位時間あたり輸送量、リニアは半分以下なんだぜ
12両(実質10両)4列しかないから >>13
ひかりも無くせ、名古屋豊橋
小田原でええぞ。 静岡のものとかよく食えるな
トンキンって麻痺してるんだろうな
かわいそう >>436
JRのせいでめっちゃ水減るからその分給水しろといっているだけ
おまえだっていきなり切りつけられて血がでたら怒るのは当然だろ？
静岡の条件は水量の維持ができれば大丈夫なので、条件は非常に穏便です 静岡の繁栄は自らの努力もあるけれど、東海道という幹線上に存在する位置関係は大きい
その幹線の価値を無視するようなら、自らの存在が何に立脚しているか思い知るべき >>452
それな。JR東海のくせに見切り発車だった件。 >>451
待避線はそのまま使うよ、乗り降りさせないけど。 >>443
そんなこと言っただけで社長更迭だな
新規に作らないのはいいけど廃止はセンシティブだからな
与野党から総攻撃される なんだかんだいってお前らも静岡のCルートに賛成だったろ
おまえらも決定するまで支持していたのにバアアアアアアアアアカ さぞかし気分いいだろな静岡県民は。
国家プロジェクト阻止も良いが東海東南海地震の時、ザマァと言われん程度にな 諏訪ルートでいいじゃん
諏訪ルートならトンネル掘らなくていいでしょ？
ウィンウィンじゃん よりにもよってあのJR東海だしなあ
信用しろって方が難しいだろう リニアと新幹線両方あったら
どっちも客が少なくなるんじゃね？
新幹線かリニアかどっちかにしろよ >>497
おもしれじゃねーか
全部廃止で線路ごと撤去してちょ >>500
時間あたりリニア5本
東海道新幹線12本
半分どころじゃないわw >>329
そういえば上海のリニアは４００ｋｍ出す列車が僅かしかなくてほとんど新幹線と同じ程度に速度を落としてるのはどうしてだろうね？ >>501
影響がわからんからな
神経系に来ると常時いたみでるぞ
イタイイタイ病とかなったら最悪やで >>508
南諏訪、飯田線ルートなら
トンネルリスクも無いしな。 >>1
南アルプスって名前が偽物みたいで誇りに思えない >>420
東海道新幹線老朽化による大改修再建設が必要になってる現実には目を背けて大改修再建設期間代用となるリニアを不要やら知事が正しいとか喚き散らしてる馬鹿はマジで死ねよ。 >>483
後任知事が勝手にJRの要求を飲む理由が無い
静岡県のメリットがゼロだから議会で説明が出来ない
ただの背任行為 南アルプスでなく静岡空港を選んでるんじゃないのかね？ >>468
実は静岡が最もコストをかけても利益がでかい件 静岡県としては
・ま～た負担増えそう
・新幹線利用者減りそう
・保証金はいくらくれるの？
ってなるよそりゃ
なんの旨味もないもの >>491
客の想定は現行のグリーン客+だけなのかもね残りは改修で縮小新幹線でも捌けるという算盤なのかも >>465
そのまえにいびつな核家族化って知ってる？一極集中緩和って知ってる？
ねえねえねえ？ ほんと一時期の栄華と首都圏のエゴの為
地方が生贄にされている >>452
JRは多分、最初は本当に静岡との約束守れると思ってたかもな。
でもいざ手を付けたら技術不足でこの有様。
都合が悪くなったら「約束はしていない」とはぐらかす。
お粗末過ぎて話にならん。 >>481
嘘やろ……え、ええー？
鹿児島！？
今調べて驚いた、鹿児島生産量第2位なんやな。
なんとなく京都かと思ってた。 最近知ったけど地下の開発に伴って発生する人造地震のリスクは検証されてるのかな？
静岡には断層もあって原発もあって人造地震について真剣に対応しないと南海トラフと連動して
大地震が起きたら３１１の二の舞の可能性もあるよ。 >>474
浜岡は無理だ
首都圏に影響あるからな
風向きによっては名古屋も スルッと静岡運動が始まりそうw
ボイコットで国民静岡総スルーw この静岡知事、トンデモない売国政治屋だなぁ。
昔の元気な日本なら、暗殺されるレベル。
去勢された種無し日本人は、２ちゃんねるの負け犬が吠えて見てるだけ。 >>508
JR東海以外はみんなそう思ってる
それでもJR東海は地域民を無視する >>531
バカの一つ覚えだから相手にされてないだけだよ ＪＲが約束破らなかったらこんなことにならなかった
それが全てだ 道路網は中央道メインで東海道はサブ
静岡が原案呑まなきゃリニアは静岡以外通過でこちらも中央道メイン
陸路がなければ海路の港湾との物流は無意味 昔、本物アルプスにトンネルあるんだから
日本の南アルプスに出来ないわけねーだろ
書かれた。
馬鹿はなーもわからなすぎて泣いた ギリギリ静岡県を通らない間ノ岳の直下を通ればいいじゃないか
んで嫌がらせとして間ノ岳駅を作ろうぜ 国か静岡かと言ったら、迷うこと無く、国だ、この知事頭狂ってる。 南アルプスは山梨と長野の領土にするしかない
かわりに山梨は富士吉田市を静岡にあげて、
富士山を完全に静岡のものにするしかない >>536
それは下請けのゼネコンがさらに悪いわw >>546
反論できないからね、渇水？ 田代ダムｗ リニアといい長崎新幹線といい
なんでJRはこうも意味不明な行動を取るんだろうな
地方分権の力を舐めてるんだろうが >>82
311の修羅場をくぐり抜けたかどうか
それが名古屋と静岡の温度差
沼津なんかは津波に弱いってことで地価下がってるらしいし
311の前はそりゃ呑気なもんだったよ >>508
当時のお前らが静岡を通るというやつもいたのに聞く耳持たず賛成した今の路線だろ
なにが問題なのかさっぱりわからない >>526
製造業とか優良企業多い県やもんな、日本の重要な県の一つ >>455,463
やぶきた茶、宇治茶
これはほとんどが鹿児島茶
鹿児島茶の方が甘くて一般受けがいい こいつは何の考えもなく静岡都構想なんて言い出すアホ >>536
全量戻せとか、その機械で間に合う根拠はとか、無茶振りされたからな
努力はできても神じゃないんだ、保証までは出来ないのにそれを要求されてしまってはどうしようもない そんなにリニアに乗りたいのか？
子供が遊園地の乗り物に
乗りたい感じかね？？ 水道水を飲めることこそ日本の当たり前品質
それがリニアで失われるならリニアなぞ要らん >>555
jr東海が対応するって言ったから関係ない >>66
それよりも一番不便なのは静岡市からとっても遠くて交通も不便なこと。
だから新幹線新駅にこだわってるんだろうけど、新幹線に1駅乗って静岡空港に行くかなぁ？
車で直接行くか、新幹線乗るなら羽田に行くよ。 リニアかっけー！とか10年くらい前は思ってたけどどうでもよくなってきたわ >>560
別に川勝の方もお前に好かれたいとは思ってないだろうし
良いんじゃないかな リニアモーターカーは、大深度地下５０ｍにつくられるので、
静岡県知事の指図は受けなくていいようになりました。 リニアはもともと宮崎県で開発されたもので、それがいつの間にか盗まれた 今更リニアとかダサすぎ
完成しても世界は見向きもしないよ
周回遅れで取り残されてる日本なんてオワコンだもんな >>575
水道水を飲めなくなってもいいとか
お前日本人じゃないだろ
釜山に帰れクソチョン >>552
住宅街のど真ん中を強引に、ってんならまだしも、あの場所だからねえ >>552
県知事が国益より県民の生活を優先するのは当たり前だろ
県知事だぞ、県知事 静岡は車社会だから、出勤で街中に勤務してる会社員とか学生ぐらいしか電車も使わんからな。
自分なんて新幹線は20年ぐらい乗って無いわ。
リニアがどういう乗り物か解らんが新幹線みたいなのなら旅行にでも行く時以外は使わんだろうな。 アホ知事。
リニア通しても環境に影響なんて無いのに。 >>553
山梨も長野も今のルートではメリットほとんど無いのに
JR東海の味方するわけないよ 大井川下流の住民から見れば、ただ「川の水は減らない」なんて言われても信用しないのは当たり前。
もし想定以上の水が出て戻せなくなり、川の水が減った時の対処や補償を明言しない限り、単なる無責任発言。 >>567
その段階でＪＲが約束できないって言えばよかったんだよ
後から約束破ったから県民が激怒してる >>526
単に排土しやすいし土被りも少なくて済むからやで
中央構造線貫く難工事だしな >>558
ちょっとでも通ったから全体としてその県の管轄している土地代をリース契約させられるから 渇水は、理由にならない。
田代ダムは、リニアの想定の2.5倍を山梨川に放流している
これについては、静岡県議会でも追及を受けていて、知事は回答に窮している。
★川勝知事は、民主党の応援で当選を受けて当選している。 >>494
水量が極端に減るのに文句言うなら分かるが、全量保証しろってのは無理難題を言ってるだけだよ。
どんな事業だろうが水は使うもんだろ？
当たり前だろ？
既に原則全量を保証してるんだからそれ以上はエゴだよ。
そもそもトンネル一本で水不足になるほど水が減るわけないだろ。
要するに自分の所に利益がないから嫌がらせしてるだけ。 >>552
中国という理想の国があるので
移住してみてはいかが？ 愛地球博でリニア見たけどそんなに良いものではなかった
リニアを無理にでも通す理由が全く分からんね 静岡って東京東京言うわりには関東との結びつき弱いんだよな。静岡駅で新幹線乗る人も少ないし（1時間に1本のひかりでも乗降客はまばら）需要がないので特急東海や直通の普通列車も廃止されてしまった。
静岡空港を出て東名に入ったバスも空港バス以外はみんな沼津御殿場方面や浜松西以遠に消えていく。
県の活性化図りたいならJRから現実的な補償取りつけた上でリニアに協力し、実績を作った上で新幹線の運行で便宜図ってもらうってのが現実的なのでは？
JRも名古屋以遠の旅客流動をリニアに誘導した後の東海道新幹線東京～名古屋間の活性化案を取りまとめるだろうし、そこに静岡の名前をより多く載せてもらえるようにすべきだと思う。 >>579
この法律は都市計画区域にだけ適用されます もうめんどくさいしずっと地下とかずっと日本海上とか何とも関わらないとこ通せばいいよ >>552
そんな候補がいたとして県知事選で当選すると思う？
どこの県でも 再選させたら静岡の人間の扱いは考えざるを得ないね。 >>591
工場もやばいわな
水が無いと生産ライン回らない >>589
環境に影響はありません
もし環境に影響が出たら保証します
その約束をＪＲが破ったんだよ
だから話がこじれてる 38年前、筆箱がリニアの写真だったのに、まだ出来ないなんて、時間かかりすぎだろ！ >>591
渇水は、理由にならない。
田代ダムは、リニアの想定の2.5倍を山梨川に放流している
これについては、静岡県議会でも追及を受けていて、知事は回答に窮している。
田代ダムは、知事も視察し、承認している。
★川勝知事は、民主党の応援で当選を受けて当選している。 >>565
あらまぁ。
自分の出身が鹿児島と縁が深い土地なんで、正直鹿児島褒められるのはちょっと嬉しかったりする。 >>523
時間あたりの輸送量が4分の1以下になるリニアでなぜ
東海道新幹線の代替が務まると言うのでしょう？ 停まらない癖に湧水消えるリニアと
南アルプス比べたら
そら南アルプスだろ。 >>606
渇水は、理由にならない。
田代ダムは、リニアの想定の2.5倍を山梨川に放流している
これについては、静岡県議会でも追及を受けていて、知事は回答に窮している。
田代ダムは、知事も視察し、承認している。
★川勝知事は、民主党の応援で当選を受けて当選している。 佐賀知事「新幹線か在来線かといえば、迷わず在来線だ」 なんだよ
沖縄にもそうだけど、
国民は、自分たちに関係ないとなると
問題を解決しなくても静岡県を袋叩きか
県民の身にもなってみろよ
東電のやり方を見て何を学んだ？ >>592
JR東海の工事始めてしまえばこっちのものだという意識が思い切り透けて見えてたからな リニアですらネトサポ沸くのか
もう地元では問題点出されててそれの解消方法と説明をされないから反対してるんだろが >>616
渇水は、理由にならない。
田代ダムは、リニアの想定の2.5倍を山梨川に放流している
これについては、静岡県議会でも追及を受けていて、知事は回答に窮している。
田代ダムは、知事も視察し、承認している。
★川勝知事は、民主党の応援で当選を受けて当選している。 リニアの計画で国に色々と言われたくないから自費で全部作ると名言したのに、静岡県の大井川の水問題が出てきて、リニアの建設は国策と言ったJR東海の社長の神経がわからない。
ゴールポストを動かすチョウセンヒトモドキと同じレベルか。
京都人の川勝が環境省や他の関係する省の人にもJR東海との話し合いにでてほしいと発言したら、国交省の役人が何も言えなくなったとか。
国交省も、さじをなげてJR東海と静岡県とよく話し合ってくれと逃げた。
川勝が反対している以上静岡県はリニアのルートからはずさないと開通しない。 >>592
どっちにしたって出た水は排出し下流に流さなきゃどうしようもないんだ、トンネルだからね
真上で人が住んでいた丹那とはわけが違うのに、頑な過ぎるわ JRもやらかさない自信があるなら全責任は俺が取る、補償してやるからって一筆書けば良いだけでは？
それができないなら色々ごねられても仕方ないと思うわ 川勝は自己満足でやってるんじゃない
静岡県の農業を心配してやってるんだよ この知事がアホなのは割と知ってるけど、この件でアホ呼ばわりしてるのは、ビジネスでやってる奴は分かりやすいよなー >>617
渇水は、理由にならない。
田代ダムは、リニアの想定の2.5倍を山梨川に放流している
これについては、静岡県議会でも追及を受けていて、知事は回答に窮している。
田代ダムは、知事も視察し、承認している。
★川勝知事は、民主党の応援で当選を受けて当選している。 リニアって停電災害のこと、あんま言わないけど、かなりヤバイかんなｗ >>618
その水利権は東電持ち
つまりJR東海が東京電力から水利権を買い上げれば丸く収まる
なんでやらんの？ >>612
避けて通せば何の問題もないよ
たかだか30～50年で古い技術になるもののために
無傷の水源をいじられたくないんだわ
キミのところの水源どこ？ 県民の側に立つ知事、今の姿勢を貫いてください。
開通を遅らせている事が、人命救助になっている事が
１０年も経てばわかる事だろう。 静岡ってそんなに水不足なんか？
香川とかがピリピリするのはわかるんやけど。 豊洲の地下水と重なるな
あれも不要な工事で数十億の金が無駄になった >>497
難所の大井川があったから志太平野に宿場町ができたんだぞ
地域の成り立ちにも密接してる川を一企業の都合でいじるのか >>596
その保障がでまかせ濃厚の詐欺だから否定されるのは当然だろ リニアは名古屋のためにある (名古屋止まり)
品川----名古屋間 開業は2027年
品川----大阪間 開業は2045年 (全線開通 25年後)
※大坂名古屋間はルート未定
>>552
県知事候補「静岡県に全然旨味ないけど、リニア賛成しまーす」
って人が当選するわきゃない 静岡には止まらないし、東海道新幹線の競争相手だし、
協力したくない気持ちもわからないではない。
良い条件を引き出してナンボということだろう。
沖縄に近い考え方だ。 >>615
じゃあ東海道新幹線老朽化運用不可でインフラ断絶する方が良いのかい？
馬鹿ですか？ >>633
お前にレスが無い理由わかる？コピペバカだからだよ
NGされてるよ >>533
快適性を求める客があんな揺れる高速地下鉄みたいなリニア に喜んで乗るとでも？ 過去にひあがらせてめちゃくちゃにしてるのに
JR態度デカすぎ >>7
サントリーは自社で井戸を掘って
それで商品を作っている >>590
神奈川も忘れんなよ
ほとんどいみのないルートで
なにやろうとしてんだ？
勝手に 東京 名古屋でやれよーって これで海外企業に水源売り飛ばす許可出したりしてたら大変なことになるな >>650
普段から更新しているじゃん
JR東海に難癖つけるのはやめろ リニアに旨味がある県に通したら
いいんじゃないんですかね。
我慢しろは通用しませんよ。 >>649
お前のところの水源どこだ？
JRに穴開けてもらえよ >>641
話題の南アルプスって企業の私有地だらけだけどな林業の関係で 権利の濫用って法学部で最初に習うやつな。
宇奈月温泉だかの事件。
まさに強欲地主なのが静岡県。 >>625
国が口挟みたくて（利権に絡みたくて）JR東海に押し貸ししたんだから、調整も国が協力しろってことだろ 大井川が干上がるのは過剰な取水が原因
平均30トンぐらいの川から38トンも取水したら涸渇して当たり前でしょ
まず半分にしろよ >>635
先人は東電田代ダムの水を少しでも取り戻すために努力してきたけど
川勝は何もしなかったじゃん
どうしてJRにだけ命の水がーとかいいだすの？不自然だよね >>1
静岡県内の全てのJRを運休にしたらいいじゃん
「JR路線は欲しい、リニアは嫌」とかムシが良すぎる 川勝は超頭いいし、京都出身だもんね
かっこいいし信頼してる どうしてもリニアを引きたいなら、
もし工事による被害が出たら、
その100%を全額保証する契約を
JRがすれば良いだけでは？簡単な話でしょ ごちゃごちゃぬかしとったら新幹線の
こだまもひかりも通過させるぞって言ってやれよ >>649
リニアの客はもともと静岡で下車しない人でしょ
新幹線の競争相手云々は関係なくね？ >>638
どんな影響が出るかわからない
最初にＪＲは補償すると約束した
後から約束を破った
これで工事許可出せるわけないだろ >>1
ぶっちゃけ海の下をトンネルつくったらどうなるんだ？ これでリニア良くない？ コースをちょっとだけ北にずらして山梨県の間ノ岳の下を通せばいいのではなかろうかね 線路を通す県にメリットがある形で話をもっていかなきゃ蹴られるのは当然だろｗ >>311
このルートだと町田に駅作れそうじゃね？
作らないのか？ >>673
止めていいから線路ごと撤去しろよな
都合がいいこと言うなよ JR東海が犯した最大の過ちはリニアを名古屋止まりにしたことだろう
これで本来ならばリニアを轢くためJR東海に協力するはずだった関西が興味を失った
関東は元々リニアにさほど興味がないから関東と関西が中立的立場を維持するなら
静岡はJR東海＝名古屋が相手でも勝てると判断してこの騒動を起こしたのさ 今まで散々新幹線や高速道路の恩恵受けてきて
そのお陰で企業の工場支社がたくさんあって税収得てるのに
リニア一本くらい通せよ
国益を考えろ、土人 >>644
静岡県にメリットが無いだけなら賛成するだろうけど
（川勝は元々リニア賛成派）
デメリットしかないからね >>1
幾ら嫌がらせされても静岡県にはリニア新幹線の停車駅は造りません。by JR東海 >>676
水利権を東電が買い上げて大井川に流せばいいじゃん
富士川側は知らんw トンネル掘って地下水がなくなって井戸が使えなくなった町あったよな >>598
静岡県はよ死ねや田舎もんが。
テメーらなんてどーでもいいんだよ。
南海トラフで全滅しろカス。 >>665 避けたつもりなんじゃねーのかな。地図見ると割ときわどいぜ >>670
産業多いもんな、静岡…水が足らないのか。
トンネル開けて水質汚染があるかもとは思うが、水量まで変わるもんなん…？ >>660
そんな状況下にないから長野が最初に路線説明をして指標出して決めたんだぜ
それを蹴って再々際検討はないから静岡が今アップしている >>690
お前のところの水源どこだ
JRに穴開けてもらえ >>685
リニアは1県1駅が原則なので、品川駅がある以上町田に駅はできない
それに橋本から近過ぎるだろ >>672
jr東海は対応するって言ったから静岡も今のルートに賛成した
無理って言ったのは全て決まってから >>37
地盤が花崗岩で
水水言ってるけど
地下水豊富で
トンネル工事の方が
難航しそうと言われてる
トンネル工事で地下水の流れ方変わる様な
規模で無いｗ >>1
速く移動したい金持ちはプライベートジェットを使う
貧乏人は自動運転車を使う
それだけ
リニアは不要 静岡避けて工期遅らせて
今後は国からの交付金とか補助は一切無しでいいんじゃないかな
それが静岡の選択なら JRが静岡に、アメリカ軍が全世界に展開している
軍事費の3年分も出してあげれば十分でしょ >>661
更新って何を？それで老朽化対応できるとでも？
JR東海に難癖つけてるのは静岡県知事と静岡県民だろw
知恵遅れの馬鹿発言にもほどがあるぞ。 >>708
中央構造線の破砕帯を舐めているようだね君は >>1
キ○タマ握られていて、リニアを遅らせろと指令を受けているんだろうな リニアは走るよどこまでも。野を越え山越えモグラして >>673
>>688
そんな事より静岡県の上の方のいびつな部分(南アルプスの部分)は山梨県に編入させればいいと思う
わずか20キロの範囲だし >>683
間ノ岳より北は、断層か地盤かアクセスかの問題で掘削が困難だから避けたという話だったはず。 リニア新幹線は静岡になんの見返りもないから妨害する
通して欲しいなら何かよこせ >>656
サントリー天然水て3ヶ所で作っているからな
どこ産かはあなた次第
・山梨産
・鳥取産
・熊本産
https://www.suntory.co.jp/water/tennensui/ >>713
不可能
遠回りしたらリニアに乗るメリットなくなる 昔
諏訪人がコケにされてたんだよな
なんで直線じゃないとかで
それは何分遅いとか金かかるとか
出来てたなもう。 だったら
ルート変更にかかる予算すべてを静岡県民の税金で支払うべき
川勝はリニア構想の前から知事だったのだから
その責任はある >>714
富士川の架け替え計画まであるぞ
極力運行停止しないように考えられたやつなw 水源に影響してても、県境越えて無かったら静岡県は口出しできんかったんだろ。JR東海も詰めが甘いなぁ～ >>709
長野県とは長野エリアだけであり松本エリアと伊那谷エリアは独立圏だと聞いてます >>683
素通りなので
怒る気持ちもわかる
山梨ルートで完結すべき >>681
ああ、すでに約束したんか。
そりゃ、話が違えば怒る部分もあるわな。
ってか、影響が出た場合の保証って普通金とかだと思うけど、払わなかったとかそういうのん？
西の方やけ、こんなに拗れてると知らんかった。 >>612
まあ、今のところ、静岡県の言い分が妥当かな。
JRは何も説明ができていない。水量の計算根拠も無しｗｗｗ
実は簡単な話で、トンネル湧水がトンネルの傾斜に沿って
他県に流出しないよう、県境の個所から静岡県に湧水を
戻す細い排水トンネルを掘れば、すべて解決するんだわ。
そのコストをJRがケチりたくてゴネてるだけ。
地層の構造から、それが妥当でないのなら、その論拠を
JRが示さないと。だが、何もしない、JRはｗ JR東海が静岡県の在来線をやる気がないならJR東日本に譲渡すればよい。
JR東がほしいのは沼津の車庫だろう。
熱海駅の停泊線が少なくて、JR東海の沼津を借りて停泊している。
御殿場線と東海道線の熱海~沼津をJR東日本に、沼津駅もJR東日本の管理にすればよい。
実際にJR東日本の人も熱海を会社の境にしたのがいけなかったと言っている。
新幹線さえ儲かっていればよいというのがJR東海。 なんかすげえ無責任な発言だな
政治的に大きな力って、お前政治家じゃん >>724
水源に穴開けられて今でもギリギリの水が足らなくなる
お前の地元なら許すか？ >>722
自県の水源地を他県に割譲する様なアホは居ないのが分からんのか？ いやこれは流石に静岡が正しいだろ
よそ者が突然自分の家に来て何もしてあげないけど一区画使わせろって言ってるようなもんだぞ >>665
こうやって東海道新幹線の利益享受しておきながら自己利益しか頭にない馬鹿発言しか返さないんだよな。 静岡はすでに新幹線あるし、観光資源の方を大事するのは理解できる >>724
ここまで拗れたらもうのぞみの停車が云々とかで
取引するのはたぶん無理だよ 中華「自国で走らせられない世界に売れないジャップに技術は無駄だな」 都道府県の知事は公選をやめて、戦前みたいに中央官庁から派遣しろよ >>1
非常に簡単な話
100年後の日本人が
ゴミみたいなリニアと
穴があいて水が抜けたアルプスと
どっちを選ぶかということ >>718
そんなん要ったら何も建設できないだろ
日本自体の構造的に 環境の為なら、静岡県から産業無くなってもいい。 by 静岡県知事
健康の為なら死んでもいい。 by 健康キチガイ >>732
東海道新幹線全体の改修になってないだろw
馬鹿すぎるぞお前。 水が抜ける危険性あります。
対策ありません。
静岡に駅？しりませんよ。
国のために我慢してください。じゃ
誰もハイとは言いませんわ >>748
静岡県の前に日本だという自覚が足りないようだね >>749
お前のところの水源をば涸渇させてから言え 真意は知らんけど、言ってることは真っ当だな
で、いまのリニアルート案はどうなってるの？ >>740 実際、首都圏のダイヤが東海道に影響するんで、東日本でもいいわｗ >>749
（横だが）
取引対象でないものを引き合いに出してる馬鹿がｗ >>735
長野県は松本などの市への県事業や投資をせずに長野市への投資は欠かさず行う
そして他県への投資をしないことへの不満はそういったことを県はしないって
条例さえ長野オリンピックのとき作られました >>723
アクセスだろうなぁ
ダンプに入れそうにない >>491
リニアは新幹線が地震やメンテで使えなくなることも見込んでの代替経路(北陸経由はキャパ、時間の観点で実用的ではないので考えない)
このキャパを空路で代替できる訳がない >>762
日本なら尚更いらん
必要以上に環境ぶち壊してリニアなんて通すメリットなんもないよ >>727
でも、それで甲府は現在から40分で飯田は
どーでもいい場所w >>727
山梨県内のルートを見ると、今の計画でも「遠回り」だよね
今の南回りが北回りに変わっても大して変わんなくね？ >>762
お前の地元の水源に穴をあけて涸渇させてから言えや >>1
静岡にゃあ、メリット皆無だもんなあ
わかるわあ 諸々考えてルート変更が一番いいわ。あとは国がちゃんと後始末しろ >>749
利益を享受しているのはJR倒壊の株主だぞ 素朴な疑問！
ちょいとスレチだけど、この知事って静岡出身じゃないのになぜ知事やってるの？ >>768
取引対象って何w
ちゃんと具体的に言えよw ＪＲが静岡県との約束を破りましたなんて日本のマスコミは大きな声で報道できない
なにせ巨大スポンサー様
だから知らない日本人多い >>729
静岡県知事の同意を得て無いのに
何言ってんの？
JR東海は県知事と同等の権限を持ってるのか？笑 東京-大阪なら、
急ぎたければ飛行機、
少し余裕があればのぞみで十分 >>749
それは自分の住んでるとこの水源が危ないとなったら誰でも反対するよ
水の方が大事なんだから てか、静岡市民の間でリニアの話題とか殆ど無いけどね。たまにニュースでやってるが、なんで揉めてるか意味が解って無い人も多いと思うわ。
自分も解って無いw
水がどうのこうのって話しだが何で水で揉めてるのか？とか意味が解らん。ニュースでもそこまで詳しくやらんからな。 静岡の水を枯らして県民の血でお茶を入れろということ まだやってんのかよ
無理って言ってんだからさっさとルート変えろよ えっとさ。
これ、水がなくなるのはトンネル工事中のみ？ >>772
日本語わからない？朝鮮人か
お前の地元の水源に穴開けて涸渇させてから言え 水源はまじで大事 山や森を傷つければ生態系も色々変わるし、水源にも影響出るかも
すごく気持ち分かる 自分もアルプス守る側になると思うわ ここへきてまさかの諏訪ルート超優勢ｗ
１０年前は南アルプス貫通ルートだったのにね。 ホリエモンいわく
リニアは需要ゼロの完全なるゴミ
だそうな >>774
日本としてメリットあるから進めてるんだが 水脈を切断するような文明の暴挙を許してはいけない
古来豊かな自然に宿る神の逆鱗に触れるようなことはしてはいけない
ウヨサヨ関係なく、これは川勝が間違いなく正しい 開通が遅れてもいいんじゃないの？
その分、大坂までの開通も遅れるけど >>134
最初、JRは駅の設置は地元負担としていたんだよ。
その頃は静岡はリニアに反対はしておらず、南アルプス山中に駅を作る気もなく我関せず状態だった。
その後、JRが駅もJR負担で作ると言ったので、他県に駅を作るんだからその代わりに
静岡空港に駅を作れと言い出した。当然OKが出ると思っていたら断られた。
JRめ、静岡県知事をなめてるのか！！！
その後は、皆さんご存じの通り。うちの知事は子供以下だよ。 >>748
そのうえ自分ちの井戸が枯れるというおまけ付き。 今からでもルート変更すべきだわ
静岡には一銭も落とすな >>795
丹那平野には丹那トンネル工事が終わってからまた水が溢れてワサビ田が復活しましたか？ >>781
じゃあ静岡県民は新幹線使わないし新幹線駅は必要無いって事だね？ 確かにあの災害見たら東南海地震くる静岡からしたら勘弁してほしいよな JRは静岡県に回答できないようだな
「対策できます」と言ったらそれこそ裁判で負けるからごまかした回答しかできないんだろうけど
国交省が折衷案出すしかないだろ
リニア新幹線 大井川の水問題でＪＲ東海が「見解」提出 静岡県は受け入れず
https://www.sankei.com/politics/news/191218/plt1912180021-n1.html
リニア中央新幹線工事に伴う大井川の流量減少をめぐり、静岡県側が疑問点など４７項目を列挙してＪＲ東海に回答を求めている問題で、
ＪＲ側が３７項目分の「見解」を提出していたことが１８日、分かった。
県は、この「見解」は同社からの正式回答ではなく、内容についても矛盾した記載や根拠が不明確な点が多いとしている。
このため、県の担当者が疑問点や不十分な点を細かく指摘して、ＪＲ側に見直しを要求したという。
この「見解」は１０月から１１月にかけて、２回に分けて提出された。
県環境局の織部康宏局長は「足りないところや矛盾点が多く、専門部会の委員からの要望に答えていない」と不満を漏らし、
ＪＲ側に「地元の皆さんの不安を払拭するために回答を求めているのだから、不安を払拭できるものを出してきてほしい」と訴えた。
県は、ＪＲ側の４７項目に対する丁寧な回答と十分な説明を、専門部会開催の条件としている。 リニアも東京五輪も中止前提で裏金作りのためにやってきたこと 南アルプス最優先なら三遠南信道は無期限延期って事ね。 こんなボロ糞に叩かれて
今追い込みでリニアを必死で開発してる重電重工各社の技術者達が哀れでならない >>716
出来ても30年後とかだろ
名古屋大阪なんて今でも1時間なのに >>1
リニアの停まる駅に空港作って定期便飛ばせば全然安上がりやん
リニアなんて業界に金ばらまく以外に意味ないだろ >>791
＞ニュースでもそこまで詳しくやらんからな。
ＪＲに都合が悪いニュースは詳しくやらない
スポンサーだから ほんと日本は発展を邪魔する奴がいるからな
なんでだろ >>809
丹那は古すぎる。東名の水枯れ出す方が適切 >>533
むしろリニア開通したら今の山陽区間の人間が
空から陸に変わると言われて単純に純粋増になるから
現行の、のぞみ偏重ダイヤを変える事が出来ないんじゃ？って声すらある >>811
時間あたりの乗客数が東海道新幹線の4分の1しかないのに
同じような保守経費がかかると想定しただけで
結論はわかるだろ >>803
具体的にどういうメリットがあんだよ
新幹線と飛行機だけでなぜ足りない？ 山梨での実験所をちょっと工事したら川干上がらせてしょぼいポンプ設置して保証は有限にしたJR東海だぜ >>805
逆に、開業の時期をよく明言しちゃったなとしか。
2027年とかどう考えても無理でしょ。
7年なんてあっという間よ。 >>8
簡単な事！
静岡迂回すればいいんじゃね？ｗ >>452
ルートの土地の買い占めをされるためだろ
大深度を通過しないと、土地の所有権が地下に及ぶ >>795
JR東海はそう言っているがもはやそれを信用してる人は
静岡県側にはいないんじゃないかな
今までのJR東海の態度などを鑑みて >>788
リニヤは名古屋までしか行かないからそれ以前の問題
マッハだろうが光速で走ろうが大阪にはたどりつかない 民主主義は多数決なんだよ
少数のエゴを押し通すのは道理が通らん ＪＲもいってもたらアカやん、この線路不思議なことよく起こるからな >>820
ホリエモンいわく完全に無駄だってよ
それよりプライベートジェットの研究したほうがいいらしい
ゴーンも一瞬でレバノンまで行ったしな >>820 えｗー、一生くいっぱぐれないやん、終わらないからｗ >>826
直通のぞみは廃止できないぞ
岡山以遠からだとずっと座って行きたい客の需要は確実にある リニアなんて不要。
中国の新幹線にスピードで勝つという面子だけで
経済性も環境保護も何も考えていないJR東海
日本の没落の象徴だよ >>809
水枯れの事例いくつもあるんやな。
岐阜も昔から治水の難しいところやったし、そういうのがそもそも東海難しいんかもしれんな。
100年前なら、原因や対策ぐらいありそうなもんやのに。 佐賀が新幹線で揉めてるのは分かるけどこっちはよく分からん >>1
自然を守って欲しいけどさ
各県通すのは意味が無かったな ていうかなんだったら今の新幹線の線路リニアに改造じゃいかんのか？ リニアで日本すげえとか言うんだろ？
胃の中の蛙ゲロゲロ 未来永劫影響が出てくる水問題と一企業のインフラどっち優先するかはバカでも理解できるだろ
代わりに駅作るとか、のぞみ止まる言われてるけどそれもJRのさじ加減でどうとでもなるのにそんな交換条件受けるとも思えんわ 単純に反日知事なんだよ
湧水等に関する環境評価、その後の損害、そして補償
その辺をしっかり押さえたらルートとして反対する大義はないはずだが……。
韓国大好き、日本大嫌い知事
もはやパフォーマンスの域でしか仕事してない >>796
「水源をば」って何？日本語ではないよね？お前外人？ 工事許可下りてすらないのに開通時期名言してた東海の方が怪しさ満点 >>507
盗難会で静岡壊滅するんだし、在来線は復旧しなくていいよな、無駄金だしな >>824
地方は生活保護受給者と同じ思考の連中ばっかだから。
何かしたいなら金よこせ、何もしなくても金よこせってね。 >>806
その空港の駅だけど実際には技術的に作れないからさ
リニアできたら尚更だろうに >>835
じゃあ、名古屋のために作るようなものだね
要らないわ 三郷中央～南流山間の区間でギリギリ松戸市を外したつくばエクスプレスを見習えよ JR東海は静岡に報復していいんじゃね？
どうせ東海道新幹線だけでも経営持つんだろ？ もし路線を変えるなら静岡へもっと向けて駅を作るってことでJRは話せばいいんだよ
新幹線の料金も静岡から乗り降りする人は安くしたらいい >>795
わからない
だからなにかあったときに補償すると約束した
ＪＲはその約束を「約束ではありません」と言い切った
怒らないわけがない >>836
東海道新幹線ルートが潰れた時の代替ルート リニアか 南アルプスか
盛大にすり替え始めたな。大雑把な枠組みで話ごまかすのやめろ >>828
>>836
あぁ公表されてんのに
見もしない馬鹿か >>846
いや丹那って戦前の話で以降対策も進んでるから。進んだ現在の日本のトンネル技術でもアウトくさいのが今回の話 >>854
誤字って知ってる？それくらい修正して読めよ 政治屋じゃんｗ
地元が全てで、日本全体、世界全体のことなんか一切かけらも考慮しない
沖縄県知事と同じだな >>740
JR発足時に東西JRが静岡県を引き取りたくないから東海道新幹線を諦めたんだが。
で、静岡の面倒をみさせるために作られたのがJR東海。でなければJR東海ではなく北陸3県を含んだJR中日本になってただろうよ。 開発は日本で中韓に売ってもらった方がカネになるだろ
事業化まだで五輪にも間に合わないし
計画からどんだけ経ってんだよ格安飛行機あるし逆にもう要らんだろ >>581
ですよね。
昭和の遺物をいつまでも引きずってんなよ。
発想が古臭すぎる。
スペースシャトルもコンコルドももうなくなってるっつーの >>871
公表されてるなら簡単にレスできるよね？
なんでしないの？ >>843
山陽民やけど、正直新幹線使う方が多いわ。
飛行機での移動は手間。
でも、静岡民生活かかっとる感じするし、何より水源やから無理言えんと思ってる。 >>834
万一の時の補償を何も説明しないような話を信用するのは、とんでもない世間知らずだけです 最後豊臣が統一してわけわからんようなってるんだけだろあれって >>854
横レスだが、水源をばって昔の日本語で、年寄はたまに使うことばだよ。 こうなったら東海も寝技で行こうぜ！
静岡空港駅を県との折半ぐらいで作ってやって
リニア完成まではそれでお茶を濁して出来たら
一日0.5本停車とかにしてやればいいよｗ >>836
後老朽化した東海道新幹線の改修するためにバイパスが必要 丹那トンネル掘ってたら偶然かもしれんが
その掘った断層で北伊豆地震がドカンと来ましたわな。 てゆーかほとんとトンネルとか知らないから
リニアリニアいってるかもしれんな
夜の飛行機より なんかなー思う >>872
まあ完成した頃には時代遅れになるだろうな
アナログハイビジョンみたく >>882
俺がすることじゃないから
それこそググレよカスｗ リニアに関してはJR東海が悪いとしか言いようがないわ
工事で生じた損害をすべた賠償するなら静岡だってちゃんと許可するでしょ
賠償しないけど工事させろとかそんなの静岡じゃなくても拒否するわｗ >>840
ソースあります？
堀江さんはリニア大賛成、楽しみにしてると言ってたと記憶してます。 >>759
静岡県の産業を守るために知事は戦ってるわけだが
ここでいう環境=水だぞ >>796
>749
>お前のところの水源をば涸渇させてから言え
百回読んでも日本語がおかしいと思わないならお前が外来害虫在日寄生虫チョンだよ。 自民党とももめてたよなこの知事
いろいろと軋轢を生む人だｗ >>887
工事始める前に約束した
その約束をＪＲが破った >>896
で、でたーw答えられないとき特有の台詞w
要するにお前は何もわからないんだろw 日本国民としても「南アルプス」支持だなぁ
だって、未来の子ども達に遺せるものって「南アルプス」だろ。
リニアなんて、いずれはそれを凌駕するものが出てくるって。 >>899
>>820
どちらにしろ高卒のオンラインサロンしかできないアホの意見なんてどうでもいあ >>879 なんだ、実質JR静岡なんじゃん、仲良くやれよ～ｗ >>901
修正してやるよ
お前のところの水源に穴をあけて涸渇させてから言え
な >>873
そうか…技術や先進性に関しては静岡進んでる県やから、不思議やったんや。
昔から治水難しい土地やし、仕方ない気がする。水は仕方ない。 >>897
そうかな？路線短くなって喜ぶ人たちが多かったよ 静岡が工事の許可出したのは水量を守るってＪＲが約束したから
ＪＲがその約束を破った
静岡県は工事を禁止した
なんで静岡県が怒られるのかわからない 静岡県民だけどあんな端っこ行ったことないし、仮にリニア駅ツクラレテモ神奈川や東京のリニア駅の方が距離的に近いっていう >>748
JR東海が土地を正式に購入した以上は、その用地内であればどんな工事をしようが他人は口出し出来ない
静岡県は国の法律を守れ 静岡県さんには何のメリットも無くむしろデメリットだけど通らせてくれって方が無茶な気がする >>864
日頃から静岡にのぞみ停めてないのに
まだ嫌がらせすんのかよ >>849
新幹線の線形変えるにしても運休長くなるし 南アルプスの天然水を守れ！断固支持する！
静岡知事がんばれ！ >>873
ならなんで山梨で水涸れ裁判やってんのよw 水問題は、確かに重要だから、無視することはできないな。
リニアは、生活水準を向上するためにやるものなのに、生活の基礎を脅かすのであれば本末転倒ではある。 実際水源がって
何キロ上下で遮断するんだよｗ
トンネル掘って地下水枯渇ｗ
神戸の地下トンネル多いけど
（新幹線に地下鉄に道路）
地下水が枯渇なんか聞いた事無いぞ >>906
無知が暴れてて笑うわｗ
少なくとも リニア メリット だけでもわかるのにｗｗｗ >>918
しても困らないから当然線路撤去な
当然だろ？ 悔しくて悔しくて仕方ないのでジャップに嫌がらせしてやるニダ<ヽ｀∀´> 川勝さんはマジ売国アッチよりだよ
地震対策の公共工事311以降県内急ピッチで進めてる
岩手を教訓に伊豆縦貫道とかね。
でも、急ピッチと言いながら県内の土木関係者は
川勝さんのアッチよりの政策によりとてもやってられないと
静岡県脱出している。
本来、その様な事業なら地場の土地のクセを知っている業者に
高くても受注させるべきなのに、材料からしてアッチが安いからとか
看板はスーゼネでも中身地場を弾いてるからな。
そのせいで縦貫道のトンネル大した事ないのにそれでも
水枯れ起こしてるところもある。
本人把握してないと思う。
何故なら、アッチが良ければそれで良い事だからな。
なので、周り回って結果オーライだと思う。
国やJRから国産、地場使えと言われてるんだろうなと予想。
それならアッチに旨味がないからな。
それらしく言ってるけど信用ならないと思う。 それはそうと
リニアスレで毎回出没してる東海叩きの例の人は
いい加減素性がバレそうななぐらい書き込んでるけど大丈夫なのかね？
その頃、内閣総理大臣 安倍晋三はどこ吹く風で税金ゴルフ
リニアは名古屋のためにある (名古屋止まり)
品川----名古屋間 開業は2027年
品川----大阪間 開業は2045年 (全線開通 25年後)
※大坂名古屋間はルート未定
>>927
ではデメリットについて解説をお願いいたします 静岡も佐賀ももめてるけど、どっちも事情を調べると県の意見の方が理解できる
JRってクソだよな >>419
まず認可が下りない
もともと中央本線の新幹線計画（Bルート、鉄輪）だったものを故三塚運輸大臣と葛西総合企画本部長が
事実上の第2東海道新幹線計画（Cルート、リニア）へと挿げ替えているので、頓挫した場合も効力が切れるまで
Bルートを鉄輪で（JR東日本が）敷くことすらできない JRが保有する土地でやってるだけだしな
裁判したら静岡が負けるでしょ >>918
東海道線は当分の間、二川（愛知県豊橋市）から熱海までノンストップにしよう
18きっぷ利用者も便利になって良い事だらけ マジで気持ち悪いなネトサポ
国主導の利権絡みの話だと必ずと言っていいほどでてきてそこの住民を反日だの追い出せとか宣う精神
本当に気持ち悪い 弘道会の人間の移動がわずかに速くなるくらいのメリットしかないだろこんなもんｗ 直線コース最短、速い、安い
なん違うけど社員が反対意見にみんなで抗議したんだから
南アルプス貫通ってそもそも採算合わないだろ 新幹線に乗ると静岡で必ず時空間の歪(ひず)みが発生するので調製に苦労している。 静岡が未来永劫JRから金を取れるチャンスは実質これしかないぞ
静岡マジがんばる >>933
倒壊なんて叩かれて当然じゃね？
客を荷物ぐらいにしか思ってないだろあそこ >>927
ググったよ
メリットが全然メリットじゃないじゃん
お前の言葉で説得力のある説明してみろよ >>924
黙らせる金の金額間違えたんじゃね？技術とは別の問題としてゼネコンは儲けるためにケチるからな >>926
今でもギリギリなんだわ
工事の前から被害が想定できるわけだ
こんなことに賛成する奴いるわけないだろ
穴空いたらそれ以降元に戻らんぞ 静岡県内の全列車のグリーン席はロングシートでいいよ >>946
無知で答えられないならそう答えてくださいね
こちらは水枯れやら輸送量の根本的な少なさによる採算性の悪さやらいろいろ指摘していますよ アルプスよりもリニアという
静岡県民も居るんじゃないの？ >>945
マジでそう思う。
他県民だけど、これは静岡が正しいわ。 >>953
国を挙げてやってることを否定したいなら
お前が説得しろよバーカｗ >>958
リニアもロングシートにして詰め込めば採算性マシになるでw 東海道新幹線の浜松～熱海間の全駅と東海道本線の新所原～函南間の全駅は全列車通過で良いだろ 長野で揉めてた時あんなとこ簡単に穴開くんかいなって思ってたことが現実になったなｗ 静岡県が工事の許可出したのは水量を守るってＪＲが約束したから
ＪＲがその約束を破った
静岡県は工事を禁止した
なんで静岡県が怒られるのかわからない
誰か説明してくれ >>917
すまんバカはだまっててくれ
>>967
日本語わかるかな？
お前の言葉で説明してほしいんだけど？ >>971
あと御殿場線も神奈川県内のみの運行で良い >>940
一般の人たちが使うに当たって路線が短いのがいいのか料金安いのがいいのか
意図的に静岡路線を押しているのが多かったけど
おまえらも時短を望んだんだろ >>956
ギリギリの状況で、何もメリットないのに危ない橋わたらされるのは、多分自分でも嫌だわ。
うちのとこも似たようなことあったんやけど。
うちらは世界遺産入るか？程度の景観ぐらいのもんなんで、潰そうとする地元vs止める政府になったんやけど。
水の方が大事やろ、どう考えても。
この国の基準おかしいわ。 >>962
誰にでも当てはまりそうな例えにすると
キミの地元から40キロほど山奥にトンネルが出来るだけ
トンネルができたら水が出なくなりました
こんな感じ >>764
関東から関西以外は知ったこっちゃないだろ 知事は正しいよ
今いくら揉めても100年後には感謝される
突き進めばいい >>842
さすがに頓挫して中止になったらチーム解散だろ
大学の先生とかが夢追いテーマでやるだけになってしまう 早くリニア大阪まで作って欲しい
大阪まで週2～3で出張あるし時間短くなるのは嬉しい 迂回すりゃいいじゃん
工期も費用も大変だろうけど、絶対不可能なわけじゃないだろ？ 国は国民の権利を守るためにあるわけでリニアが国主導でやるとしたら国民の不利益を最大限解消しなければならない
日本は建前だけでも民主主義で独裁国家じゃないからな
それなのに根拠の無い説明でごり押ししてるのがおかしい >>789
空路に比べればな
東海道に比べれば、全然キャパは少ないし時間はかかるわで、ターゲット層のビジネスユーザーは使わない 夏だったかな、あそこらへんの道の駅で夕暮れ後ぐらいに涼んでたら、足首むっちゃ痒くなりやがってんの
なんか変わった虫でもいるんかいな…
当方長野住みであの程度の油断しただけであんなに痒くなったことない 次スレ
【リニア】静岡県知事「リニアか南アルプスかといえば、迷わず南アルプスだ」「県民のために尽くす。これが仕事」 ★2
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