【横浜市】７０歳以上の市民が一定額を支払うと乗り放題になる敬老パス(バス&地下鉄)、負担増はやむなし　専門分科会答申

**ガーディス ★** · 2020/01/12(日) 00:20:18.52

　７０歳以上の市民が一定額を支払うと、バスや市営地下鉄などが乗り放題になる横浜市の「敬老パス」制度の見直しを検討してきた市社会福祉審議会の専門分科会が１０日、林文子市長に答申を提出した。

　交付数が制度設立当初の５倍を超え、今後も高齢者が増加する中でどう制度を維持するかが課題となっていたが、答申では対象者について「現状の７０歳以上を維持」とし、所得制限も「高齢者の社会参加の支援という制度の目的に照らすと適当でない」とした。

　一方で、交通事業者の負担が増大するため「利用者負担、市費負担の引き上げはやむを得ない」とした。また、利用実績を把握するため、ＩＣ化を「最重要事項」だとした。

　今後、市は市議会に報告し、早ければ２０２１年度から制度を改める。（木下こゆる）
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN1B4W34N1BULOB00M.html?iref=sp_nattop_all_list_n

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 00:22:35.49

貧乏人限定にしろよ
なんで金持ち優遇するの

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 00:23:03.49

横浜市民だが、敬老パスとか要らんやろ
俺の税金を無駄使いするんじゃねえよ、クソ無能の議員ども

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 00:24:23.20

こども運賃より安いん

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 00:24:39.57

高齢者のマナーの悪さをみれば
所得制限や有料化など負担増は不可避

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 00:24:44.88

年寄りが車手放さずに事故起こすよりは公共交通機関使ってもらうほうがいい

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 00:25:05.75

憲法15条を守れよ
公務員は全体の奉仕者でなければいけないんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 00:25:25.82

選挙対策としては子育て世帯より老人にばら撒いたほうが効果的
格差拡大で中流層が減ったのも老人票対策
低賃金の外人増やすのも老害企業対策

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 00:27:53.37

>>3
あきらめろ
お前らより年寄りのほうが人数多いし選挙にも行く
無能なのは政治を知らない馬鹿者だｗ

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 00:33:27.07

何が問題なのかはっきりしろ
安い値段で乗る年寄りが増えて儲からないならパスの値段を上げろよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 00:34:25.23

高齢者が免許返納しなくなりそう

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 00:34:30.24

>>10
年寄りが当初の想定より長生きするし
増えた
んでみんな使うから赤字になりそう

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 00:35:39.44

一方　横浜市は職員の給与を引き上げ、豪華市庁舎、豪華市会議事堂を建設し
贅沢三昧をしています

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 00:36:45.80

今は年間2万円ぐらいが上限だっけ
値上げしてもいいけど額によるな

>>9
それはマジで思う

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 00:37:48.50

>>1
これ儲けないのに鈍い年寄りで事故と時間ばかりかかるぞ
嫌がらせはやめろ
普通に金払う人が馬鹿をみる、どんどん遅れる

こんな定額パスなんて他にないだろ
無意味に使い始めるからだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 00:38:01.41

敬老パスは月２０００円位は取れよ！

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 00:38:58.77

全資産に応じて値段変えたら？
過少申告した場合、申告額以外の資産は即日没収で。

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 00:40:14.41

中学生給食無しと
子供は冷遇して
老人はこんな優遇しているんだな
横浜市

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 00:49:57.39

30年日本を駄目にしてきた糞政治屋とか、
糞公務員の給料は上がり続けているのに、

何の生産性も無いゴキブリだけいい思いして、
一般日本人は袖にされてる

アホらしい国

そりゃ良いものも作れなくなるさ

66 · 2020/01/12(日) 00:56:07.05

>>9
ホントそれ、選挙に行かないテメエが招いた事なのにね。

2020/01/12(日) 00:59:43.46

敬老パスが使えるバス(公営)と使えない若しくは高いバス(民営)に分けるとか
バス停が多いバスは負担額が高く少ないバスは少ないとか
バス会社でも差別化を図っては如何だろうか？

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 01:03:45.82

子どもの頃から楽しみにしているんだから、廃止はしないでー

前回話題になった時に、利用回数が問題になっていたのだから、
IC化して、上限を設けたら良いよ
利用が多いのは、これで通勤していたりするからだろうし

家からバス、地下鉄で往復して4回と数えるなら、
健康維持として週2日外出で8回、1ヶ月4週として32回
これ以上の利用分は普通運賃、或いは子供料金徴収とかで

負担額を減らすよりは、利用回数を減らしたら良い

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 01:05:13.16

訂正
×負担額を減らすよりは、利用回数を減らしたら良い
○負担額を増やすよりは、利用回数を減らしたら良い

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 01:06:36.37

横浜は坂が多いんだから狭い道も走れるコミュニティワゴンとかもっと拡充すべき。
一乗車300円くらいで。

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 01:09:37.16

放題とか無料とか、税金でそういうことをすると費用対効果や効率化が欠落するから、
駄目だって初めから分かっているだろ

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 01:09:44.49

>>21
腹黒の前市長の時に、かなり強引に民営へ移譲させたので、
普通に運賃を払う人が大損することになった
また遅延防止などで路線を細分化も行い、これまで1本で行かれたのが乗り継ぎが必須になったり

それらによって、市営バスの1日券での乗車範囲が狭くなった

いずれ自分も高齢者になると思うと、あまり厳しくはしたくないと思う

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 01:10:57.10

>>2
ほんとこれな
年齢で一律にじゃなくて所得や財産で線引すべき

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 01:13:07.02

>>24
今はふれあいなんちゃらとか、駅まで○分を目指せとミニバスが増えているよ
もちろん短距離でも、ミニバスの運行距離が全部で2km程度でも運賃は均一の220円也

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 01:13:52.00

>>2
それやると
金持ちほど車を手放さなくなるじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 01:14:39.15

低賃金高負担低福祉の国を目指すのだから当然だろ

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 01:18:41.06

車乗って事故起こされるよりはマシだな

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 01:21:52.89

あれ市内は私鉄もタダになるんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 01:23:25.89

>>31
それなんだよね…
最近やたらと、ナンバーを挟むようにして、
枯葉マークを2枚車の後部に貼りつけているのが目立つ

高齢者様だぞ、控え～～～って感じ？

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 01:24:35.99

>>32
さすがにそれは無い
バスと市営地下鉄、金沢シーサイドラインだけかな

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 01:25:06.53

>>1
金持ちの年寄りは代金払うべき

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 01:27:07.19

横浜に住むうちの両親も敬老パス使いまくりだよ
企業年金がたんまりあるので海外旅行やゴルフに行きまくっている

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 01:29:22.23

山がちで広い地形を考慮しないとね

頭悪いバカ市長は誰のおかげで市長になれたか良く考えましょう

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 01:36:46.42

昔は年寄りは偉いから完全無料だったんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 01:38:06.15

俺もバスの定期買って乗ってるけど
年寄りとかバス停1個でもバス使うからな
まさにフリーライドだわ

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 01:47:49.78

みなとみらいに公営住宅を建てまくって、無料で老人住ませれば
バスは要らない

年間１００億円も交通費出すなら、４５年持つ住宅を４５００億円使って建てれば、
狭い道が混んだりしない

１戸あたり１０００万円で、平均２人入居させると、
老人１人あたりの建設費５００万円
４５００億円使うと、９万人収容できる規模になる

介護用の車があちこち回る必要もなくなる
公営住宅の中に入浴施設とか作ってしまえばよい

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 01:51:31.61

東京都はこれあるじゃん
都バスと都営地下鉄フリーパス

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 01:55:53.90

老害券が使えるのは交通局だけでお願いします

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 02:20:25.78

横浜市は母子家庭も電車バス無料パス
発行してるしな
療育手帳所持者もな

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 02:35:20.50

お年寄りの方々が過ごしやすくなるためには
税収増やさないと
横浜市にIRカジノを誘致するしか道はないな

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 02:37:43.85

今がお得すぎるしな

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 02:48:37.08

年金と同じで若者の負担過大になるから
敬老辞めろ
むしろ、今まで散財してきた借り返して
老人は倍料金に

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 02:52:09.71

津久井やまゆり事件では生産性とか話題だったが
老人も生産性ある？

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 03:06:43.35

wikiにマニアックな歴史投稿したり、２ｃｈに反省文を書けるうちは
何かしら生産性はあるかも知れない

という程度

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 03:44:13.19

たまに乗るけど確かに年寄り沢山乗ってる様だけど
免許返納の流れに逆行してね？

**ペリカン文書** · 2020/01/12(日) 03:45:53.11

>>1
ん？コレ、幾らなのか金額が載ってないね。京都市は以前、年3000円だったよ
10年以上前は無料で敬老パスが入手出来てたはず

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 03:50:24.73

>>3
だったら障害者用のパスも生活保護のもいらないよ。
老人は出来るだけ自分でバスに乗って買い物行ったり、
会合出たり、習い事してみたりして体を動かすべし。

>>47
生産性といわれても、生まれた時や子供の時からの重度障害者とちがって、
今まで働いたり、地域のことをやったりしてきたんだし、
70代ならまだ見守りや清掃や公園のボランティアなどしてる人もいるよ。
自宅周辺の掃除など、特に活動としてなくてもしていたり。

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 04:01:23.48

飛行車が開発されたら
お年寄り専用飛行バスを作ろう

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 05:01:44.24

値段いくらなんだ？それが問題だろ

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 05:25:34.10

敬老パスを取得したら

運転免許を失効させろ

老人の食い逃げひき逃げを許すな

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 05:27:43.55

>>53
所得に応じて年間無料から最大2万までだね

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 05:35:34.77

何で1番金を持ってる奴らから取らないんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 05:38:14.60

横浜市民だけど、敬老パスなんてやめていいよ
そんなのなくても生活できるはず
大体、年寄りがそんな頻繁に出掛けるのかよ
うちはタクシー使わせてる
movとか覚えさせなきゃｗ

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 05:38:50.60

こんなの老人だからって一律無料にするなよ
老人は大金持ちもいっぱいいるわけで
そいつらからむしろ特別老人運搬手数料とｋあとれよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 05:39:57.00

若い人よりたんまり金持ってるであろう老人が使いまくってるの見ると微妙な気持ちになる

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 05:40:39.12

これのせいでバス運転手が辞めてくんだけどな

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 05:40:47.77

大金持ちはいくら無料になってもバスなんか乗らないだろ
免許を手放さない

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 05:42:04.17

>>58
いまでも生活保護者からも料金とってるんだけどな

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 05:44:43.40

でもこれ辞めたらバスは空気運ぶことになって
廃線か補助金漬けになるだけだ。

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 05:45:48.61

>>55
無料はどうかと思うわな…

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 05:46:13.65

>>63
自分以外に乗ってるのが全員老人なことがよくある

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 05:46:39.17

救急車も金取ろう
ここ数年、聴く回数増えてるからな
老人絞って、財政健全化しよう！
カジノはいらないからｗ

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 05:49:22.08

敬老パスを頻回に使う老人って、働いて収入があるか、毎日のように病院通いする連中だぞ
少量の回数券が公平かもしれんな

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 05:50:21.59

老人は危険運転の可能性も高いので、補助金でバスに乗せるのが世のため人のため。
家に閉じ込めてもボケの原因。
さもなくば廃線かさらなる補助金の追加で、全世代低価格化になる。

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 05:50:29.72

今の70才とか全然動けるからなあ
ヨボヨボならどうぞって制度だろ

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 05:52:39.19

まめに自分でバスつかって買い物行っとけば寝たきりを防げるし
行った先でお金落とせば活性化にもなる
福祉費用を抑える事にもなる

自分は賛成だね

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 05:53:56.42

>>65
老人男女サークルのピクニック帰りみたいなキャッキャッうるさい集団がよくいるな。
高校生の集団よりうるさい。老いると幼児化するんだよな…。

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 05:56:54.36

>>71
幸せな人生やん
仲間がいて一緒に楽しめる

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 06:03:15.74

過去の功績と言われても、過去からの負の遺産で現代や未来に莫大な借金を肩代わりされるんだから優遇する必要を感じない。

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 06:06:43.91

老害パスを廃止してバス運転手不足を解消しよう

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 06:07:10.06

>>73
金持ってる老人でも年間2万だからね、優遇しすぎ
普通に券買えるよ
その一方で横浜は子供の医療費すら所得制限厳しくてる

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 06:07:21.82

２０２５年（令和7年）・・・・「団塊世代」が「７５歳」を迎える前に
対策を打つとな。
横浜市に限らず、全国的に「見直し」をしとるよね。

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 06:09:02.46

この際ルクセンブルグみたいに誰でも全面無料にしたらどう。
財源は経済効果。

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 06:09:20.74

補助をやめたら支出が減るって単純な話じゃない
パスが無くなったら老人はバスに乗らないんだから
危険運転は増えて、廃線は増える
現役世代も被害を受けるんだ

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 06:12:03.72

老人が乗る分で底上げされて本数や台数が維持されてるんだろ
老人を出しに使った補助金ってだけだろ

2020/01/12(日) 06:13:24.16

馬鹿がやるサブスク制度はロクな結果にならんな

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 06:14:22.58

運転免許返納した人とか
免許持ってない人は負担少なくして
免許持ってる人は負担増にすれば
免許返納も増える

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 06:40:52.50

>>2
東京都は所得に応じてだな。横浜もそうなんじゃないの。

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 06:46:40.75

>>6正解
だけど目先のことしか考えない馬鹿ネトウヨには理解できないw

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 06:49:49.99

>>1
老害どもからはドンドン金を取れ

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 07:12:30.61

老人パスの発行分、乗ったとみなして交通局への税金の補填があるんじゃなかったっけ。
発行すればするほど、交通局の赤字が減る仕組みだったような。

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 07:15:11.42

>>82
金持ちでも年額たった2万

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 07:37:58.42

70歳以上で「一定額を払うと」乗り放題なの？
じゃ払えない人は乗り放題にならなくて、
ナマポとか障害者はもとから乗れるわけでしょ？

要するに70以上の票がほしくて迂回献金してるわけだよね？
なんならみんな一定額払ったら乗り放題にすれば？

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 07:45:54.55

名古屋市は65歳以上で最大年間5000円払えば
名古屋市営地下鉄と名古屋市営バスは乗り放題

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 09:08:38.42

うちは町のど真ん中でどこに行くにもチャリで十分だから
手続きはしてないよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 09:13:15.81

>>9
いくら言っても無駄
俺は行かない
これがサイレントテロってやつよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 09:23:23.78

何で日本維新の会を選ばんのお前ら？

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 09:26:52.63

>>89
伊勢佐木町辺りなんか？

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 09:27:38.63

免許取り上げてパス配れよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 09:28:13.76

3000円で食べ放題、というのと同じようになってきてる

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 09:50:43.38

>>1 新市庁舎を立てなければ良かっただけのことだろうが。

今の市庁舎を修理しながら後２００年使っていれば敬老パス制度には手をつけずに済んだだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 09:59:27.51

>>6
そのためにバス会社は利益にならない乗客を乗せ、満員状態
老人の乗降に時間がかかり過ぎて時刻表通りには全く進めず5ー10分の遅延が日常だから40代以下のバス利用率が非常に低迷
公共交通機関を倒産させる前にしっかり十分な金を払えよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 10:01:46.71

無料にしたら飯塚はバスのってくれますか？

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 10:02:13.93

>>78
10-13時及び16-18時は敬老パス所持者の乗車率が6割を超えているからはっきり言って邪魔な存在です

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 10:03:18.45

まずパチンコを禁止にしてくれ
毎日パチ屋の前を通るがジジババの多いこと…
俺達よりだんぜん優遇されてる年金やら介護保険やら払うのバカらしくなるから

**名無しさん＠１周年** · 2020/01/12(日) 10:23:51.99

その代わりに70以上は、どんな土地柄だろうと全員運転免許を取り上げろよ。