【日産】ルノーとの提携解消に向け計画急ぐ ★2
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日産自動車幹部は、日産元会長カルロス・ゴーン氏の問題が長引くことによる「ルノー日産三菱」連合への影響を考慮し、三社提携を解消する極秘計画の作成を急いでいる。フィナンシャルタイムズ紙が伝えている。
同紙によると、日産自動車は製造部門およびエンジニアリング部門での協業を停止し、また日産の取締役会の構成を変更する予定だという。
しかしルノーのジャン・ドミニク・スナール会長は三社間のパートナーシップの維持を望んでいるという。それに加え、日産の内田誠・新社長兼CEOは新プロジェクト開始に関しスノール会長と現在も緊密に協力しているとみられている。
また同紙では、この三社関係が終わりを迎えた場合、各社は競合相手に立ち向かうために新たなパートナー探しをしなければならないとも指摘されている。
2020年01月13日 14:59
https://jp.sputniknews.com/business/202001137006711/
★1が立った時間 2020/01/13(月) 15:22:40.81
※前スレ
【日産】ルノーとの提携解消に向け計画急ぐ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578896560/ 韓国は積弊を清算してくれた隣国を逆恨みして反日三昧
日本は積弊を清算してくれた経営者を逆恨みして拘置所送り拷問
＼<丶｀∀´>人（´∀｀ ）／さすがは一衣帯水・同根同祖の韓日両国＼<丶｀∀´>人（´∀｀ ）／
人間としての本質がまるっきり等しい <丶｀з❤ε｀* ）相思相愛の兄妹国家・夫婦民族 ゴーンが就任時にホンダと違ってトヨタとの違いを出せていないって言ってたな 全車種をPHV or EVにすればトヨタとは差別化出来る マクロンを見つけ出して殺せ！！！！！！
ガソリンを準備して渡米せよ！！！！ なんと、恩を仇で返すこの姿勢、
ちょっと調子が良くなったら全部自力でやってきたと恥ずかしげもなく
いうのはまさに日本人、恥ずかしい限りじゃ
死にそうなのを助けてもらったのは誰じゃ
恥を知れ ルノーと提携解消するのは良い判断だと思う
問題は新たな提携先だ
ソニーなど異分野の企業と如何に提携するかが需要 そのまま提携続けて
両方沈め
どっちも将来性はない >>1
観測記事でしょ。
ルノーがわざと書かせたのでは。 >>13
ほんとそれ
地球環境と車技術の進化に全く関係ない遊びに大金と地球資源と人資源を費やしてしまった 呪文唱えてんじゃねぇぞ猿知恵ボケ野郎
全部フランスとルノーがしてくださいって頼まれたってハケや 日産は韓国の現代自動車と提携するんじゃないかな。
現代自動車のグローバル最高執行責任者は、元日産の幹部だったホセ・ムニョス氏だし >>3
それ以前の問題
売ってもらえるの？って話。 >>1
御荷物ルノーサムスンを切れるのは
日産にとってグッドニュース。 日産潰れても、日本、東南アジア、アメリカの市場は、他の日系メーカーが取り合うだけ。
中国は多少は韓国メーカーとかに流れるかもしれんが、大部分は日系メーカーが取り合う。 ●ゴーン会見
フランスの報道 「あきれた１人芝居」
日本の報道 「欧米メディアは日本の検察批判」 >>1
提携解消以前に犯罪者を経営トップにしてた会社の危機の無さを反省しろよ >>1
ルノー側からすれば、日産の全てを得て整理統合が最大の目標では？
まずは役員室をシンガポールへ。実力有る日本人は残すが天下り等はお引取り願う。
北米、中国を分社独立。余った日本国内での開発や工場は換金。 ゴーンのイメージついちゃったから
この際、株式会社ゴーンで、でなおせ 新しい乗っ取られでしかない
中国資本の悪寒ｗｗｗｗ 提携がいいよ
自動車会社同士の統合合併は上手くいった話をあまり聞かない 日本の自動車も
トヨタ資本と
三菱日産資本の
二つになるね なかなか厳しいんじゃないかなぁ
今自動車会社が超巨大規模にグループ化してるからルノーと解消したら大変だで
そんで日産の業績落ちてほらゴーンの方がよかったろ的な展開になるのが見えてる ルノー＝フランス政府で、フランス政府がレバノンにゴーンの日本送致を要求しないということは、
フランスとレバノンとゴーンはグルだってことだ チラ見してもトヨタが日産を買うメリット無いし
ルノーに捨てられ三菱と心中するんじゃないの？ ゴーンが日本は迅速じゃないって馬鹿にしているから、当面無理だろ 解除して真っ赤になったら
ゴーンに土下座することになるから
捏造してでも黒にし続けそうな予感 日産車のファンだった時代からこのクズっぷりを見ると早く潰れて欲しいと思う
ウチの会社で造った車は長年愛用しないでくださいって公言するような仕打ちを
ユーザーに与えるようなメーカーなんか日本に必要ないよ
あの西川って奴の人相が今の日産のイメージとピッタリ合う 利益を生み出してくれる優秀な奴隷を簡単に手放すだろうか >>23
ルノーの株を2000億円くらい買えば、
ルノーが日産に対する議決権行使をできなくなる。
そのくらいの浮動株は市場でその気になれば調達できる。
ただそれしたらけんかになるから、もっと円満な道を探っているのでは？ >>9
ルノーと提携してなきゃ倒産かヒュンダイに買収されて日産じゃなくチョン産になってた 結局プレジデントなくなり
インフィニティＱ４５なくなり
シーマなくなり
ハイブリット化は遅れ
ディーラー元々
新東京日産、東京日産
日産サニー
日産プリンス
日産モーター
日産チェリーがあった
日産車売れていないから
ディーラー店舗数減らしているだろ
俺は昔日産ファンだった >>43
それはゴーンが車作りの事全く知らないエピソードだと思ったんだけど、俺は
はっきり言って、車作りの現場は超スピードで動いてる
普通の奴じゃ頭がついていけないよ >>8
はい、殺人教唆のガキみっけ
ID:w98QXAa/0
まーたここでもバカなレスばっか連投するのかなあ？ まあ、日本で普通車も作れる軽メーカーとして生き残るのかな。 笑える話になるだな
日産はルノーと提携しているのではなく、支配されている連結子会社
提携解消？無理無理 >>2
SjjumKdd0
AA貼り付け禁止
韓国人の顔は卵型 提携解消するのはいいけど、
ゴーンという明治以降で最高の天才経営者を失った日産じゃ
倒産まっしぐらでしょ
トヨタですら中国企業の傘下に入るんじゃないかと予測される現状で、
日産の生き残りはほぼ不可能と言っていい >>56
提携模索しないで
潰すか、バラ売りすべきだった
スズキ、ホンダ、マツダ、スバルの発展の邪魔にしかならんかった ここだけの話だが
Kawasakiと日産が提携する。
Kawasakiも電気が欲しいから ルノーと提携してなんか得したことってあったの？
ゴーンがしたのは人員カットと品質の低下を無視した検品だろ 馬鹿記事
株どうするかいてないから
なんの価値もない つーか、日産単独でやっていけないから提携したんだろ？
提携解消してやっていけんのか？
三菱日産とかなるのか？ダサくね？ >>48
あの時いっそ倒産した方がスッキリしたと思う
ブルーレッドステージとは何だったのか >40
日本では軽しか売れないから相手にされないだろ。
日本が韓国市場に感じる小物感と同じ感じ。 知ってた？
今の若者って車買うお金すら無いんだって
景気良いはずなのに
もう単独での存続は無理なのでは？ >>63
ゴーンは天才でも何でもない
ルノーとの提携を何とかしないと日産は吸われ続けるだけで未来はない
そもそもルノー自体が危ういのだからな
沈みかけた船からは逃げないと一緒に沈む >>48
日本ってなぜか日本企業同士で吸収合併や提携しないよな 三菱自と合併したらルノー持ち株比率が下がる
ムリか フランス政府は日産を吸収合併させようとしてたからな >>73
トヨタですらさっさとレンタルに切り替えてるのにね
家も賃貸、漫画でさえレンタルなのに車業界は
税金と車検で強制的に潤って調子に乗って胡坐かいてんじゃね？ >>75
派閥が一つ増えるだけだから。
まともに機能しない。 日産の持ち株の51%を持っている限り、ルノーの影響は無視できない >>80
だから軽が売れてるのさ
昔の軽は走る棺桶、貧民カーだったが、今の軽は装備に関して普通車と何も変わらない
ただ小さいだけ >>75
日本は国の規模から言って、自動車メーカーで3つ以上は多すぎるんだよ
スバル、マツダ、三菱は不要 国営企業は必要ないけどアメリカは郵便局国営で国営ないの日本だけかな？ 技術的にはリーフ以降は完全に出尽くしてしまった状態で、このままじゃ収益性が危うい
未だに環境破壊ディーゼルに未練たっぷりのヨーロッパの守銭奴保守に迎合した車作りしてたら、死ぬ >>74
ルノーの子会社なんだから吸われるも何もルノーの言いなりにしかならない
株式売ってくださいって泣きつけよw >>87
当然のことながら、ゴーンを失った日産も不要な企業に連なる >>85
嘘つけ
軽なんて今でもべこべこだぞ。
棺桶だよ。 >>75
トヨタと日産引っ付いたら独禁法引っかかったから
消えて無くなったのがスッキリする いや もうヨーロッパでは売れないから
光岡かなんかと変な車やってればいい >>85
でも遅いし格好悪い
似たようなデザインばかりだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
