【中国新車販売８．２％減】 ２年連続で前年割れ―１９年
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中国新車販売８．２％減 ２年連続で前年割れ―１９年
2020年01月13日18時16分
【北京時事】中国自動車工業協会が１３日発表した２０１９年の同国新車販売台数は、前年比８．２％減の２５７７万台と、２年連続で前年実績を下回った。米中貿易摩擦や景気減速懸念を背景に購買意欲の低迷が続き、マイナス幅は１８年の２．８％から大きく拡大した。
同協会は２０年も２％減少を見込む。消費の柱である自動車市場の不振が長期化すれば、景気の下押し圧力が一段と強まる可能性もある。
１９年の販売のうち、乗用車は９．６％減の２１４４万台、商用車は１．１％減の４３２万台。急成長を遂げてきた電気自動車やプラグインハイブリッド車など「新エネルギー車（ＮＥＶ）」は補助金削減が響き、４．０％減の１２１万台と初めて前年を下回った。 でもあれだろ 18くらいでみんなベントレーや
ブガッティに載ってるって スレたってたよな δ´ ,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
*新型肺炎 死亡者の症状判明 更に春節でアウトブレイク危険度上昇
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2020/01/blog-post_13.html >>3
日本では情報遮断されてるけど中国は昨年銀行数件破綻したと聞いてるよ
仮に日本で一件でも銀行破綻したら朝から番まで炎上するだろう件が今中国で起きてる >>3
日本車 販売増
中国やアメリカ車 苦戦
2020/1/8 18:49
日系メーカーの中国での2019年の新車販売台数が18年比で約4%増え、初めて500万台を超える見通しになった。
中国全体の新車需要は景気の減速などを背景に落ち込みが続き、19年の販売台数は2年連続で前年実績を割り込み、1割近い減少幅だったもようだ。
米国勢や中国独自ブランドの多くが苦戦している。その中でトヨタやホンダは値ごろ感や品質への支持が広がった。 なんでこれでGDPが6%増なんだよ 笑
ウソもたいがいにせい >>1
中国最大の都市「上海」を空撮！世界一の大都会「東京」と比較したら
衝撃の実態が！発展途上国丸出しのハリボテ糞田舎だった！
【スーパー高解像度ネイティブ4K】
https://youtu.be/beI7NSQvQto
hxSoXzwz >>12
トヨタは中国の売上は順調だとニュースで見た気がするんだが・・・ これが出たから、円安か？
１８時にそこそこ動いたんやけど。 中国は実質破綻してる
デタラメな数字を公表して面子だけは保ってるけど
中華に投資していた企業は皆口を揃えて終わったと言ってるし
これからは皆東南アジアでやりたいのだが軍事的にも中国が圧力をかけてるから
いろいろ難しい ＧＤＰの成長率は、まっすぐで綺麗な動き
欧米はわかっているけど問題視しないクズだし
いつまで続くんだろうね >>10
GDP数値のからくりかなw
国内総生産トータルで計算されてるから富裕層に数値大きく反映される
特にアメリカと中国は1％の富裕層と99％の貧困層の国ではその傾倒現れる この数字も信用しないよ
まあ、沈む船に乗り込みたいと思ってるのがアベみたいだね
難民とか不法滞在者対策、、、、、なんてやってるはずもないか
ゴーンに逃げられるぐらいだから、トップから下までお花畑
平和外交とかペラペラ言われると椅子で殴りたくなる 今は世界的な経済成長の停滞期だからね
輸出で儲けてきた中国には辛い展開だね
固定為替やってるせいで外貨はドンドン外に出ていくしな バブルは弾けた。
もう中国の急成長は終わった。
苦しむのは、中国より日本。
老人だらけで自力で稼げない日本だ。 >>27
でも中国には老人の変わりに13億人の農村層がいるから
彼等に経済発展の利益を還流出来ないとはっきりして
しまったらどうなるかという事 輸入量が減ってるのにGDPが大幅成長するような国だし車の販売数の下落程度じゃ勢いは止まらないだろw >>28
中国がどうなろうとどうでも良い。
問題は貧困と破綻に向かうしかない日本だ。
中国や韓国が乱れるなら、
自分の国がどうなっても構わないのか？ >>27
お前頭マジで大丈夫か
国連が2035年に中国の65歳以上の高齢化率は21%を超える超高齢化社会くると発表したの知らないの >>31
他人の国の心配より、まず自分の国の心配をしろよ。 日本の車が売れて中国がダメになったから発狂に逃げたか 日本の新車販売台数は５００万台くらいで減少の一途だったと思う
中国も同じく減少してるけど日本の５倍は魅力的だろうな
民主化して自由化すれば世界大好景気が来そうだ 日本の場合は車が生活で必ず必要って認識が無くなったのが大きいよな
週に一度利用するかどうかってものに税金やら保険やら車検やら馬鹿馬鹿しいと 追い詰められすぎて捏造に逃げて敗北宣言しちゃったかｗ >>35
その民主化は5,000年間なかったし。今もない。
5,000年圧政の独裁。 日本はバブルの絶頂期だけ700万台うれたが、その後は500万台近辺で安定してる。
中国もピーク過ぎて一段落ちてから安定するのでは？ 中国市場
2019年通年
販売台数 2576.9万台 8.2%減
乗用車 2144.4万台 9.6%減
商用車 432.4万台 1.1%減
新エネルギー車 120.6万台 4.0%減
>EV 97.2万台 1.2%減
>PHV 23.2万台 14.5%減
>FCV 2737台 79.2%増
中国の新車販売台数
12月(万台) 前年同月比(%) 1-12月累計 前年同月比(%)
セダン 102.6 -0.4 1,030.8 -10.7
MPV 14.8 -16.1 138.4 -20.2
SUV 99.1 1.2 935.3 -6.3
微型バン 4.8 1.7 40.0 -11.7
乗用車 221.3 -0.9 2,144.4 -9.6
商用車 44.5 3.9 432.4 -1.1
自動車合計 265.8 -0.1 2,576.9 -8.2
国別ブランド乗用車販売
12月(万台) 前年同月比(%) 1-12月累計 前年同月比(%)
民族系 92.51 -5.6 840.60 -15.8
日系 41.37 -0.3 456.76 2.7
独系 51.63 17.0 518.94 2.1
米国系 15.85 -20.8 190.85 -23.0 ←★
韓国系 14.25 -11.0 100.79 -14.6 ←★
仏系 1.55 -2.5 15.01 -51.1 ←★
メーカ 12月 前年同期比 2019年累計 前年同期比
トヨタ 155,400 24.6% 1,620,700 9.0%
日産 168,262 -4.5% 1,546,891 -1.1%
ホンダ 142,831 -25.6% 1,554,433 8.5%
マツダ 24,492 19.2% 227,750 -16.4%
「中国市場は中国車・ドイツ車・日本車しか売れない」
マスコミはもっと報道した方がいい
世界の自動車市場激変してる。。。CASEも自動運転も世界的に開発ストップした 数年に一台買える程度の人らに行きわたったんじゃねえの 300万円以上する車を買える人はほとんどいない！
世界90％の人は自動車ローンと補助金付けても250万円くらいが出せる限界
軽自動車を660cc→850ccセグメントにして輸出すればバカ売れだよ 日本では売れない
中国でも売れない
アメリカでは関税で玉握られてる
完全に詰んだじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
