【車】新成人はなぜ車を買わない？ 最大の原因はやっぱりお金？ 過半数が免許取得済み マイカー所有は２割以下 ★3
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ソニー損害保険株式会社は、「2020年新成人のカーライフ意識調査」の結果を発表した。新成人の考えるカーライフとはどのようなものだろうか。車への興味や意識、人気の車など今の若者が車に対して持つ思いをさまざまな側面から見てみよう。
今回の「2020年新成人のカーライフ意識調査」は、今年の新成人（1999年4月2日〜2000年4月1日生まれ）1，000人を対象に実施された。
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新成人の過半数が免許取得済み。でも、マイカー所有は2割以下。
まずは、新成人の免許保有状況について紹介しよう。調査では、普通自動車免許の保有状況が明らかになっており、新成人全体の過半数が「保有している」と回答した。また、保有していない新成人でも、都市部、地方ともに3割近くが「取得予定」と回答していた。
地方の運転免許取得率が都市部よりも高いのには、交通インフラが都市部よりも充実していないことなど、日常的にクルマを利用するシーンが多いことが理由だと考えられる。しかし、都市部でも運転免許の取得意欲は決して低くなく、取得済み・取得予定の新成人は半数近くに達している。
しかし、「車（バイクを除く）を持っているか」という質問に対しては、運転免許所持者564人の約3割が「持っている」と回答し、1割以上が購入予定であるとした。
多くの新成人が運転免許取得には積極的であると言えるのに、なぜこれほど所有率と差が生まれたのだろうか。
その理由は、次の質問の結果から窺うことができる。
車を購入するつもりがない新成人にその理由を聞いてみたところ、車を持ちたいと思わない理由のうち、過半数以上を占めた回答は「購入費用を負担に感じる」だった。これは、所得の低下などの経済状況が若者たちのライフスタイルにも影響を及ぼしていると言えよう。
また、交通インフラが充実しているに都市部において、マイカーを所有するメリットを感じないという新成人も少なくないようだ（都市部39.8%、地方26.4%）。確かに、車で移動をすることで発生する駐車場料金やガソリン代など、公共交通機関を利用する方が経済的に思えることだろう。他にも、運転時にはスマートフォン操作など、他の行動が制限されてしまうことにわずらわしさを感じる、という新成人もいるかもしれない。
マイカーを購入する予定はないけど、とりあえず身分証明時に使用するのに便利だから運転免許は取得しておきたい。こんな理由が、新成人の間では多数派なのかもしれない。
「車を所有している人は格好いい」が、過半数近くを占める。
新成人がマイカーを所有することに多くのデメリットを感じている中、車に対する意識では興味深い結果が出た。
まず、車への興味に対しては、「興味がある」と回答した新成人は全体で4割に届かなかった。さらに、「同世代で車を所有している人は格好いいと思う」「車を所有している大人（自分より上の世代の人）は格好いいと思う」という質問でも、どちらも「格好いい」という回答は、全体で半数に届かなかった。ただし、女性だけでみると、どちらも「格好いい」という回答が半数を超えており、女性の方が車の所有者に対してよい印象を持っていたのはなかなか興味深い。
さらに、「若者の車離れ」といわれるようになって久しいが、実際には「車に乗る必要性を感じない」とする新成人は約3割。対して、ここでも「車を所有する経済的な余裕がない」ことが回答の6割以上だ。このことから、車に乗る必要性を感じながらも、多くの新成人が購入費や維持費が負担になっている新成人像が浮かぶ。「もっと安ければ車を買うのにな」。そう思っている新成人は、世間が考えているよりもずっと多いのかもしれない。
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新成人が欲しい車は「アクア」。
ここまでの結果で、経済的事情はあれど、新成人が車に対して肯定的であることが分かった。そんな彼らが今、欲しいと考える車はどんな車種があるのか見てみよう。
1位は「アクア（トヨタ）」だ。小型ハイブリットカーとして販売ランキングでも上位常連の人気車は、新成人にも人気が高いようだ。2位の「ノート（日産）」も「e-POWER」が人気のハイブリッド車で、上位2車種と4位のプリウスも合わせて、若者はハイブリッド車への興味が高そうだ。
全文はソース元で
1/15(水) 12:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200115-00010001-parkblog-life
★１ 2020/01/15(水) 13:48:42.20
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579069897/ 都会部なら必要がない。
地方なら必須だけどそれだけに家の車が既に何台もある。
て言うか新成人の年収いくらか考えて書いてるのかこれ。 おっさんでも躊躇するほど価格が上がってる
給与が上がってないのに・・ 東京で車持たない人って
海水浴とかキャンプちかスキーとかゴルフ行くのって
やっぱレンタカーが多いのか？！ 都内で買う意味はない
駐車場が高過ぎてありえんよ
路駐したらすぐ切符きられるし 「過半数近く」ってなんじゃい
ほんと馬鹿なライターが増えたわ >>2
お年寄りが喜ぶような記事書いてるだけやで
母数が違うから年寄りにこびた方が金になる 東京の1世帯あたりの所有台数は0.45
つまり2軒に1軒はクルマがある
維持できない、は言い訳 重量税
車検代
任意保険
駐車場代
ガソリン代
車検に伴う部品交換とタイヤ代 普通は、月額5万ボーナス20万なんて楽々貯金で年100万貯金して、
2年目に100万を頭にしてローン組むか、3年ぐらい貯金して一括払い。
元々、新成人がが車を買うなんて、親が金出したときだけやろw
もしくは、自宅通いの大学生がバイトして中古車買うとかなら有るわな。
いきなり新成人が車買うって前提自体が意図的すぎるんだよなぁ 車や運転免許持っている奴が損をするからな
持つわけないよ 乗る機会が少なければ必要なときにレンタカーでいい
しかし、たまにしか運転しない、慣れた車でもないとなると、運転するのも大変やろな ドライブそのものが好きならあって損は無いけど如何せん高いし維持費も馬鹿にならないからな…
それなりの収入あれば良いけど低所得の今の時代買える人はあまり居ないだろうな 教習所の話はやめろ。
俺は33歳で教習所に行ったら、大学生どもにいじめられて中退したんだよ。
すれ違う時に「下手糞ｗ」だの「頭悪そう」だの言われて、たまに後ろから蹴るふりをされたり。
何度も何度も補習うけたりしたら、教習所の職員が
「だから大学生に舐められるんじゃねぇの?」とか言ってきやがった
もう教習車の中で号泣しちゃったよ。
その次の日に中退を申請して、職員に「あなた教習所設立以来初めての中退者ですよ！」とか言われて笑われた。 昔は路上駐車出来たからよかったけど
今は車のほうが不便 車の保有台数なんて、うなぎ登りに増えているし
バブル期と比較しても2倍以上増えているのに、何言っているんだ ?
>>1 の記者はデータを一度も見たことのない馬鹿だろw 俺は発達障害だからリスク考えて免許はとらない
こういう奴が増えることを望む 中古で諸経費込みで50万で買えるクルマなんぞ吐いて捨てるほどあるやろ。 >>18
ミッション時代はクラッチの深さとかいろいろだったけど
今はＡＴだしブレーキングだけ慣れたら良い時代 >>25
台東区でも24時間2000円のコインパ多いぞ 地方の若者は車を維持するために夜間アルバイトしたり土日にアルバイトしたりしている >>12
ガソリンひとつとっても何重にも課税されてクソ高いもんな
車を買うのも維持するのも本来の機械代以外に金とられすぎでアホらしくなる まず金
次に無理をして見栄を張るよりも開き直るという現代の価値観を挙げる
その方が楽だからな
「おれはバカだけどバカで何が悪い！」と堂々と叫んだ若者達の政治活動グループが象徴してる >>29
うちの親もそういうがｗ
メンテ代を考えてないんだろうなｗ >>6
昔はスキーに行くときは自分で運転していったけど、
今は荷物は宅配、身軽な状態で電車で行くのがベストだよ。
電車なら仲間と飲んで行けるし 超ド田舎住まいだけど原付とバスで何とかなっちゃてるな
車は息子に取られちゃった。維持費でひーひー言ってる35GTRは何でも高いぞｗ 新成人で3割車を持っていて、さらに1割が購入予定って、かなり車をかってるほうじゃね？
昔だってそんなに車を買えるやつばかりじゃなかったよね。 >>40
自宅通いの学生なら、親に甘えろｗ
就職してるなら、それこそ楽に払えるだろｗ >>37
いい意味で開き直ったら最強なんだがな・・・
厚顔無恥ともいえるわけで・・・ 中古でいいから持っといたほうがいいんだがな
原チャリ並に楽チンこ操作だが、それでも慣れもコツもあるんで 車は持ってないけど
自家用小型ジェットは持ってる
マイジェットでわざわざパリにうどん食いに渡米して来たわw >>40
メンテ代なんてそうそうかかりはせんよ
今時オイル代なんてｻｰﾋﾞｽだし
ﾜｲﾊﾟｰ代なんて知れてる >>1
車を買わせたいなら自動車メーカーや保険屋は地方に力を入れる政治家を推すようにすればいい
大都市圏なんかスクーターか自転車で間に合うから 車もだけど維持費もね
月極代も住んでる地域にもよるが2万でも無理ってエリアは多いんだろ >>55
古い車は足回りがいかれてるから
振動が多い分、パーツが壊れるんだよ
定期的に足回り変えればいいんだけどさ 価格とサ−ビス内容が合ってないからな
飲めない いちいち駐車料金を払う 乗せる家族も友達もいない
３０万円でも今の車は高い お金をドブに捨ててるようなもの 車大事に乗れば乗るほど、ある時から税金上がるってのもな
車関係は税金掛かりすぎ >>46
高卒だと結構買ってる計算になるね。
ぶっちゃけ、働いてない学生が車買う訳ないやんw
新成人がって聞き方自体が意図的すぎるんだよｗ お金と趣味の問題だろ
逆に昔の人があそこまで車に執着するのかも正直理解できんし >>61
んなこたあないよｗ
くるまより買う相手に問題がある 昔は持ってないと車ぐらい買えよってプレッシャーがかかったもんだぞ 都心に住んでると特に必要ないから。
レジャーとしてのドライブは廃れたし。 >>60
帰りの運転は地獄・・・スキーでヘトヘト、そのうえ大渋滞
女は車の中で高いびき上げて、放り出したくなる。 車無いだけですごい金貯まるよ
もうすぐ１００万行きそう >>60
雪国の人はわからんが、俺はスキーに行くなら電車かバスのほうが気楽でいいな
運転しないやつは車のほうが良いのかもしれないね。 >>49
昔Dio50ccに乗ってたから110乗ってみてええええええ >>67
あの頃はネットも携帯も無かった時代で
車か雀荘が成人のお楽しみだった時代なのさ >>60
だから車なんぞ使わずに電車なんだろ
みんなで飲みながらゆったりできるし
眠くなったら好きに休めるし うちの子は電車通勤な上に交通手段多いところにいるから買ってないな
必要なときはレンタカー乗ってる >>60
だねぇ。
車内で映画やライブムービー流すと更に盛り上がる！ >>74
運転しないやつでも、電車なら途中で気軽にトイレに行ける いずれ就労にも影響が出て…
限界に来てんちゃうの？日本の税金割合 ジジババにはバカ高く売って若者には安く売ってやれよ >>68
いや俺の周りで長く乗るやつはみんな変えるよ
なことないと言われてもｗ >>71
安心して寝てくれる女なら可愛いじゃん！
チャンスやで！！ 200万以下で買えるお前らのオススメなに？
中古でもいいから >>48
バス停まで原付で行くんだｗ
>>54
氷河期世代の初老です
嫁の車もあるから困ったら自分用の買おうと思ってたら意外と困らなくてさｗ 金が無いわけじゃない
金なら昔より持ってる
他に使ってるだけ >>85
いや、ジジババが買って孫が運転するんだよw 駐車場代だわな
分相応な車なら買うのも維持するのもそこまで大変じゃないけど駐車場代で3万とか持ってかれるのはキツいだろ 運転免許証＝身分証明書とかいうアホな文化が終焉したから >>80
個人的にはそういうのも含めて
さらにハプニング遭遇がおもしろかったのよ
わき道突っ込んだりｗ
突っ込んだ車助けたりね >>46
誰のカネか、資金援助なしか？保険等級引き継いでいるかとかあるしな 昔はちょっとくらい酒飲んでも文句言わなかったんだよ
当然デ−トで女とご飯とお酒飲んでホテル行ってSEXしてたし
車＝SEXだったんだよ >>80
電車で行けるスキー場なんて限られてるんだが・・・ｗ 免許を取る人間が減ると、教習所の受講料は上がるの？下がるの？ 28歳の彼女も免許ない
昔みたくスキーやサーフィンに行く若者も少ないようだし
引きこもり傾向だよな 「Honda シビック TYPE R」を注文したわｗ
「トミカ50周年記念仕様 designed by Honda」をAmazonでｗ 安く見積もっても車代で生涯1000万超える
恐ろしい負債だよ >>11
半分もある、半分しかない。
視点と価値判断の問題だな。 >>87
今時足回りがヘタれるって一体何ｋｍ走った車なんだ？！ >>76
安いからな
ヴォクシー アクア カムリ 中古クラウンがトヨタ四天王
プリウス ヴェルファイア エスクァイアが高級DQN車 >>103
変わらないと思うよ
廃業するところは増えるだろうかど ジジババが乗ろうが孫が乗ろうがコンビニダイレクト入店するんだろ けっこうな金持ちの娘でもスキー場までランクルで行って早朝に着いて軽く仮眠してからスキーしてたな
ホテルはもったいないもんな >>112
一般的には５万で変えるだろ
明らかにふにゃふにゃになってくる 子育て世代には格安で車と駐車場貸すぐらいの思い切った政策しろよ。 バブルの頃だって自分の車持ってるやつなんて少なかったぞ
親のマークIIだよ なぜ買わないかって、クルマがいらないからに決まってるだろ。
クルマが生活に必要な地方の若者はみんな買ってる。
都会では必要ないだけ。
クルマなんか持つと移動に時間がかかるし、出先で駐車場が確保できないし、
不便すぎる。 昔に比べたら欲しいと思える車種も大分増えたと思うけど >>108
20年分の普通車維持コスト節約なしだとその位やね >>100
確かに昔は車＝SEXだった。
今はスマホ=SEXだからね。 はっきり言えることは
昔の時代の中古車より、今の時代の中古車のほうが遥かに高性能
昔の中古車なんて走っている最中にハンドルが抜けるとか、ラジエーターの水が爆発して噴出するとか
すごいレベルの中古車を売っていたからなw
バッテリーが上がって動かなくなったら、人手で押しがけとか出来ちゃう車だけどw まあ持つなら免許取りたてで車への興味が多少高まってる若い時がいいよ
若ければお金はいくらでも取り返せる
そして自家用車がいかに金食い虫で無用の長物かを若いうちに経験する事によって将来の無駄が省ける >>120
走り屋さん？？
個人的には２０万ｋｍくらいかと思ってるｗ 都会にいればタイムズとかのカーシェアリングサービスもいっぱいあるしな。 今時の女性はドアトゥドアで遊ぶとどえらく感謝してくれるよな昔は当たり前だったのに 田舎といっても佐賀や久留米や熊本のそこそこ栄えてる住宅地辺りは大抵近隣に店は揃ってるし不便さも感じないのに
20代でも何故か皆んな車持ちだわ
必要性をそれ程感じないのに必須アイテムになってる ほしいけど道が狭すぎて絶対傷つけちゃう自信がある
道路きわきわまで家が建ってるんだもん > Park Blog クルマと乗り物、毎日の暮らしに役立つニュースと情報を続々発信中。 トヨタを筆頭に自動車会社が望んで若者が車を買えない国にしたからだろ
海外では気前よく高級を払い、長期休暇を与えてるのに
日本人差別して日本では低賃金長時間労働奴隷に貶めてるからな 東京じゃ車は贅沢品でもはや若者には無縁になっているからね。
東京という都市構造が鉄道依存社会で馬鹿の極みなんだよ。
東京自慢の鉄道網は、駅前に住むことが勝ち組という糞みたいな価値観になっただけ。
鉄道しか選択肢が無いので、通勤から子育てまで鉄道依存になってこのザマ。
車も持てなくて駅まで遠い人は雨の中も3人乗り自転車で駅まで通ったり悲惨だよね。
そもそも保育園が満員で入れなかったり、保育園を選ぶ権利も無いし、あっても保育園も遠いという糞。
子育てが罰ゲームという発想になるのが東京の鉄道社会。
「東京は鉄道が便利だから〜マイカーなんていらないんだよね〜マイカーなんて田舎だけw」こんな虚勢で奴隷の鎖自慢してるバカばっかになっているから悲惨。
自動的にマイカー所有なんて贅沢を諦めさられる鉄道社会の奴隷。子育ても罰ゲーム、結婚も罰ゲーム、恋愛も罰ゲームという思考になっていく。
ほんと糞みたいな生活環境だよ東京って。人が人として生きる環境が破綻してる。 >>96
東京は不動産搾取されてるから、マイホームもない貧乏人がどう足掻いても車所有は無理だって
格差社会で金持ちが不動産搾取してんだから 「お金か？」と質問してる記事なら
例えばアクアを所持するのにいくらランニングコストがかかるか
書くべきだと思う
アクアでも車検７年目で10万超えるだろ 持ってるだけで出血を強いるバッドアイテム
貧乏神御用達だろう車 ど田舎ならともかく、いまどき20歳やそこらで自分の車持ってるほうが珍しいだろ 金がないから乗れないのに、必要ないといいはるからな
それがオッサン連中をムキにさせてる
俺なんて乗りたいのに自分の特性が向いてないから乗れない 車持ったってガソリン代やら駐車場代やらメンテ代やらやたら費用がかかるのに
運転も自分でだろ
面倒しかないやんか
タクシー乗ってる方が楽 都会暮らしなら無理に車買うこともない
ただ地方はいかん
家族一人一台無いと話にならんよ 地方だって車が必須になりそうなとろはもう人が住まないよ >>131
今の車は安全性やらで故障個所も増えて負担増やで >>133
２０万キロってｗマンホールがキツイレベルだろ 都市部じゃ必要ないからなぁ
金あった時でも欲しいと思わなかった >>134
アレほんとに使えるの？
誰が知らない他人が乗った後にろくに清掃もされず乗るのは抵抗あるが…
正直言うとハンドルも触りたく無い iPhoneのような極めて大きな変化を持った車でないと
手に入れようとは思わない層も少なからずあるだろうけど >>96
年間で36万だからな
タクシー代金で年間20万越えた年は一度しかない
いつも20万以下で収まる 俺はおっさんだけど、20歳の時に免許とってすぐに、レガシィのターボを買ったぞ。勿論キャッシュで。維持費は何とかなったし、今の車は燃費もいいから、余裕でしょ。 >>49
アドレス110で通勤してたけど冬季に寒すぎて手放した。後悔してる。
いいスクーターだった。
タイヤが大きいのがいい。
あれは原2で最高の通勤スクーターだ。 まぁ今の時代
シーマ78回払いの鬼ローンなんて通らんだろうしな 20歳なら、実家にいるか大学生なら車持ってるのは少ないのは当然だし
逆に田舎で高卒で就職したならたいてい持ってるだろうし
就職してから運転する機会やレンタカーのために持ってることは多いだろうし
変な記事だ 駐車場代が高すぎるからだろ
部屋の数に応じて必ず駐車場を作るようにしないとな
タワマンを乱立させすぎたんだよ >>124
当時俺は手取り11万円だったから頭金40万円で分割24回払いでFZ400Rを買ったな。 昔は女目当てで全額ローンで中古車買ったもんだが
今の若者はしっかりしてるんだな 車なし生活とか考えられん
近くのコンビニ行くのも車で行く >>141
施設の密集具合と代替手段の多さで余計になｗ
>>144
置いとくだけで1日1000円くらいにはなってるんじゃない？ 原因は100％お金だよ！
地方で車が必要な地域も若者は中古車ばっか
じじいが新車のクラウンやレクサス、夫婦連れがミニバン買う位や >>98
男女四人でスキー行こうって
俺と新しく付き合うことになった彼女に後部座席でフェラしてもらってたら、彼女の友人(彼氏なし)がぶち切れて別れさせられたのはいい思い出
気持ち良かった だって要らんやろ
もはやマイナンバー充実するまでの
身分証明書代わりに取ってる奴ばっかじゃね >>49
バイクもいい加減、EV化してほしいよな
ずっとガソリンエンジンって進化なさすぎ 昔は、クルマ＝二人だけの空間＝セックス だったからね。
みんな憧れたけど、今はクルマなくても核家族化が究極まで進んで、
だれにも邪魔されずにいつでもやれるからクルマ必要ない。 武蔵小杉タワマンなら駅まで1分歩いて何所でも行ける
今後新幹線駅も出来るから玄関から博多までノーストレスで直通
クルマ？なんて使いませんわ 昔と違って税金が上がっている上にスマホとか必要な経費も増えているからな
若い人で大金を使うとしたら実家暮らしのお子ちゃましか考えられない 燃料も高いけど走るためには仕方ない。
税金各種が高すぎる。 駐車場高い
税金高い
ガソリン高い
高速料金高い
保険高い
車ただで貰っても無理 >>178
ある意味、車が必要な場所って、ど田舎である証明なんだよね 地方は中古車店と整備工場が減ったからな
昔から新車なんてガキが買うもんじゃない訳だし騒ぐ事かね？ >>141
不動産、クルマ、女、酒、たばこを諦めれば搾取から逃れられる。 仕事で車には乗るけど
その職場には電車と徒歩で行けるし
休日は家の周辺が渋滞だらけになるからレンタカーで十分 所有していれば、税金の塊みたいなものだから
持たない方がいい。 地方にいた時は車もバイクも持っていた
都心に戻ってからは要らないし駐車場代高すぎでそもそも持てない 都会で車が必要ないからだろ
地方だと生活に必要だから持たざるを得ないが
都会で車を持つのは半分は趣味みたいなもんだ
そして人口集中地域で車を持たない人が増えれば２割以下という数字も不思議じゃない ボンビーガールとかいう東京の物件紹介番組が終わらないのは、
地方で車運転するのが嫌いだからなのか？ >>100
お見合いパーティーで女の子とペアになる
↓
居酒屋で飲む
↓
岐阜の金華山で夜景を見る
↓
帰りに一宮のラブホテルで休憩
↓
セックス
すごく簡単な黄金マニュアルだったな
いい時代だった 若者にお金を渡しても車は買わないよ
そのお金でガチャを回し続ける >>173
スマホがセックスアイテムだから無理してデートカーを買う必要なくなったね。 もっと給料多く貰って自動車買いたいって素直に言えばいいのにね 【大炎上】損保ジャパン、過失割合10対0でも補償金“払い渋り”…右足切断の被害者へ冷酷な対応 ★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578990759/
任意保険入ってもこんなんじゃ、怖くて乗れねーよ 本体価格より維持費が問題
税金と保険だけでもかなりの負担 田舎は必須だけど軽で充分やな
買った荷物運ぶだけだから軽トラでもいい 売れないからって消費者側をディスるって
末期だなw 地方って生活費安いけど車とその維持費が必須なので結局都心に住むのとかかる費用変わらん
車を買い替えたり車検出さなくていいのは大きい 今の時代、娯楽に自動車がいるか？
もっとコスパ良いのいくらでもある。新成人なんて今も昔も安月給か学生で貧しくもなんともない。
それに買ったとしてもセコハンだぜ？ おのぼりさんに限って新宿渋谷なんかの繁華街ド真ん中のデパートの駐車場に列成してんだよな
三が日に靖国参りの他県ナンバーがお前ら停めるのに何時間かけてんだって思う、少し離れたコインパなら最大で1500円程度なのによ 車はクソかねかかるかんね
都内だとローン車庫維持費ガソリンで月7万くらいいるし >>200
ほんと素直じゃないよな
俺なんて金あっても乗れないのに >>200
給料多く貰っても車買うとは思えないけど オッサン「俺、こんな車乗ってんだぜ！(ドヤ」
古BBA「すごいすごい！今度乗せて！」
若い女性「…」
若者「俺、最近新しいiPhoneに変えたんだよ」
若い女性「すごい！見せて見せて！」
オッサン&古BBA「最近の若者ってやつは…」←若者の間で老害化進行中 １０代後半の時にあこがれだったものを年をとっても買い続ける
今はiphoneやゲーミングPC >>194
アレ不動産業界のステマだよな。
ステルスですらないか、 普通自動車の免許証を持っていないんだが
・普通車の免許取れないやつは何かの障害あるだろ…
・何がどうして取れないの？
・これはマジで発達障害とかだと思う
・運転する資格無いって自覚できてんじゃん
・中卒の池沼でも普通免許持ってるだろ？
・syamuさんも免許持ってるのに
・腕を動かす、足を動かすだけだろ
・空間認識がおかしいから病院へ
・そもそも教習で怒られない
・まさか自動車学校ですらいじめられた奴はいねえよな？
全員氏ねよ 昔は乗っている車の格がその人間の格みたいな
マウンティングの最大の道具だった
ナンバーから住んでいる地域も分かる
だから若い男やヤクザ、チンピラとかは
相手を威圧するために競って高い車を持ちたがった
だが、今はアメリカ化が進んだせいか、車は単なる移動の手段でしかなく、若者やヤクザ、チンピラも買わない
特に、都会なら地下鉄網を使って移動する方が便利で安いからなおさらだ 昔だってお金無かったけどローンで買えたからな
いまは長期のローン組むなんて怖いんだろうな
>>205
経済成長してる外国でも売るもんだからな。
停滞日本のことなんか知らんだろ 年取って体力的にも経済的にも車に乗れなくなることを考えると地方の田舎より東京に住んだほうがいい 車持ってない奴って
結局他人の車に依存してるんだよなぁ 田舎では必需品だが都会では邪魔者
都会では駐車場代など維持費だけで年に最低50万は必要だろう
年収300万未満の貧困層が多い若者が出せる金額じゃない
アベノミクスを恨め 車は昔で言う馬みたいなもの
ステータスであることには変わりないよ >>207
ほんと末期
役員の給料削ってでも己の従業員に高給払えという話
従業員は消費者なんだ
消費者に種銭渡さないで資本主義がまわるわけねーだろと マイカー
ドライブ
カーライフ
最近あまり聞かなくなった言葉だなぁ 経済的理由なら免許保有率も落ちてるだろうがそうでもない。
経済的理由を当てはめるのは早計。 維持費がたけーからだよボケナス
仮に維持費ゼロならとりあえず買うわ カワイイ嫁を釣るまでは中古のベンツかＢＭＷに乗って
結婚して子どもが生まれた頃に新車で軽自動車を買って
20年で乗り潰したあとは車卒業が一番安上がりかな 教習所でいじめられたさんがどこの教習所に行ったのか気になって仕方ない
自分が通ったとこは人数が少ないからそんなの無かった… >>134>>178
あのな、マイカーの思想や強味は何より「自由」なんだよ。
家の前に常にスタンバイしてて、いつでも思い立ったら気軽に乗って出かけられる自由。これが尊いことなの。
深夜だろうが雨だろうが関係なく即出かけられる自由。
旅行の幅も広がるし、子育てにも大きな助けになる。
駅やダイヤに縛られる鉄道や、カーシェアなんかとは、根本的に別物なんだよ。
それをマイカーと同一視してしまう貧困な発想が重症。
鉄道依存社会による不便が当たり前にると君のような奴隷思考になってしまうんだよな。 >>225
もちろん乗れないことはない
乗り心地と、振動によるパーツの故障の問題 >>216
たまたま首都圏でいい物件買えた物語は、
視聴者の参考になる？とか思いながら見てる >>224
車持ってるやつが田舎から自分で野菜運搬してるわけでもないわけで
他人の車に依存してるのは車の所有の有無に関係ない 都内なら維持費よりタクシー使った方が余程いい。
アルコールも飲めるしね。 車にかかる税金を下げてくださいお願いします
特にガソリン >>214
お前の価値観も、高齢爺の価値観だなw
今どきの若い女なんて、別に新型に興味がない
女は今あるので使えていたらそれで満足するから、新しい新型なんて興味がないよw こういう記事かく記者ってほんま頭悪いな。ちゃんとデータとれよ。
1990年の大学初任給が 概算17万円。
2018年の大学初任給が 20万6000円だろ。
同一車種がないんで若者が当時欲しがった日産スカイラインのエントリー最安モデルで比較すると
1990年だと 160万円くらい。
2018年だと 460万円くらい。
これで若者が草食になったとか、覇気がなくなったとか低能すぎ。
無駄な電子装備が多すぎんだよ。
走りに無関係なデッドウェイトばっか。 >>232
自動車免許は一番受け入れられる身分証明書だからね >>3
これ。
維持費がバブル時代から変わってない。
ここなんとかしないと改善されるわけがない。 自動車税もっと安くしろと
そのせいで結局軽にながれる 車乗らないくせに免許だけ持ってるやつは一体何なんだ？
せっかく取った免許がもったいないだろうに… >>220
実際自動車免許無しが許されるのは20代までやろ
30過ぎて免許証持ってないやつは普通に発達障害疑われるわ >>236
学生はヒマなんだからバイトして車買って女引っ掛けるの
車がありゃモテるわけじゃないが車すらないやつはモテない >>237
土日とか車多くて全然進めん
そういうのを自由だとは思わない ひとまず車検を無くせ。後重量税ってなんだよ。ぼったくりすぎ。 >>218
アメリカなんて、車を売るために鉄道会社を潰しまくったから、
アメリカを例に出した時点でお前の負け 無駄な取得税など諸税、高い駐車場代、車検費用、若者には高い保険料
そこまでコスト払って所有する必要性がない
田舎は仕方なくクルマを買うが
故障などリスクもあるしガソリン代などランニングコストも中東情勢の影響を受ける
ろくなもんじゃねーよ
日本はアメリカの31倍クルマを保有する税金が高いんだっけな？ 経団連が初任給50万も出せば、あっという間に若者が車買う。
そして50万というのは欧米どころか中韓と比べても高くはない。
日本の20万というのが安すぎ。 車重が倍になると道路に与えるダメージはその3乗
つまり8倍になる
トラックなんかの税金が安すぎるんだよなぁ 新車を買って乗り継いでいくなら最初の1台目が下取りなくてキツいよね
オプションを考えたりする新車購入の楽しさを一度は経験すべき >>252
持ち家有り車高有りなら良いけど毎月の車庫代もきつい 都会は働く場所であって「住む」「遊ぶ」場所ではないのは確か >>240
厳罰化される前の時代はみんな普通だった >>214
>若者「俺、最近新しいiPhoneに変えたんだよ」
>若い女性「すごい！見せて見せて！」
おまえが若者（笑）でないことだけはわかった 中古なら5万でも買うことできる
7年前の低走行距離車くらいなら70万出せば十分買える
金の問題じゃなくて、車に対してネガティブなイメージを持つ人が増えたということじゃないかね >>240
高齢童貞爺の妄想だ・・・夢を見させてやるのも若い人の思いやりだw >>247
けど走りはどれも一定水準まで上がって頭打ちだからな
無駄な装備で差別化計らんと、それはそれで売れない。 >>251
バブル時代から変わらないってことは安いってことなんじゃないの
バブル時代ってもう40年前だよね？ >>1
ハスラーとかどっかで見たようなデザインがマシに見える様な厨二デザインがな
煽りじゃなくてあんなん家の前に置いといて恥ずかしくないの？ >>272
乗り続けるならば軽自動車の新古車がお買い得だろ
大事に乗れば余裕で20年乗れる ところでなんで老人が必死になってるの？
若者は別に困ってないんやろ？ >>237
行動精神的にはね
経済的には収入の1割近辺を占有する負債 >>236
大学生のお兄ちゃんが高校の文化祭まで外車で迎えにくるんだよ
どれだけ同級生のかわいい女の子を車にとられたか
今、捕まるだろ 当時は17歳とかに手を出しても捕まらねえんだよ
早く大人になりたかったなぁ >>265
ほんとそれ
というかまずはそれだよ
外国人労働者だって今の賃金じゃ来ねーぞ安すぎて
大企業の上の連中は脳味噌が腐ってるから未だに日本の給料が高いと思ってやがる 豊かになるには戦争して資源国を植民地にするしかない >>262
所得下がったのに維持費はバブル時代から変わってないからな >>255
横だけど、学校の教官が貯金貯まったって
３５歳ぐらいで免許取ってきて、普通車も普通に買ってた
独身だし官舎の家賃も安いから、貯金貯めれるとそんなのできるんだよ 実は自動車保有台数自体は普通車ですら伸び続けていたりする
自動車が廃れているわけではなく、単純に若者が買わなくなっただけ
自動車保有台数（普通車）
1975年1600万台
1980年2275万台
1985年2703万台
1990年3293万台
1995年4295万台
2000年5122万台
2005年5628万台
2010年5790万台
2015年6051万台 >>222
所得倍増計画だと10年で所得が倍になる。物価が倍になる。
具体的には 毎年の成長が7％づつ。
それは 今現在の中国が自称してる成長率。
現金持ったら負け（持ってる現金を7％以上増やし続けないとまけ） 物・不動産・借金で所持してないと負け。 車を所有するより一人暮らしを選んだら車両購入は無理
なぜそこを突っ込まないのか？ 車買うくらいなら株買うわな。
200万の車買えば10年後300万になってるよ。1.5倍をバカにするやつはアホ。
例えばこれが2000万だとしたら1.5倍で3000万になるからね。金は貯めれば貯めるほど増える速度が上がる。 >>274
昔は飲酒運転は今みたいに厳しくはなかったのは事実 ネットスーパーと尼とスパイスTVで
車と嫁は必要ない >>282
でも持ってたのは１０〜３０万程度の中古車ばかりだったよｗ
自分の周りではね >>284
ここ5chは老人サロンだから
皆んなで井戸端会議 そういや近所にどう考えても車庫証明おりねーだろってくらい道路にはみ出した停め方してる車があるんだが通報していいんか？ 結局このスレの結論を簡単に言えば
『 大都市部で車はコスパ悪過ぎ！！ 』
以上 年2000kmくらいしか乗ってない。
道路にも環境にも負荷が少ないのに
年2万km乗っているやつと税金が一緒なんて
不公平すぎる。
早よ距離税にしてくれ。 >>295
おれも学生時代やったわ
今から考えたら激しく恥ずかしい >>294
日経平均を見る限り日本株は30年前より
下がってるだろ 車でブランド力（男の価値）を示す時代が終わっただけのこと。
500万の車に乗ってる若者よりも、
SNSのフォロワーが5万いる奴のほうがモテる。 都内に居たら逆に125ccのバイク乗ってた方が楽だよ
原付きは都内はカモだけどね >>1
維持費が高すぎるわ。
税金何重掛けする気だよ。
それに車検に、保険に。
あと、買い替え需要煽るためか、長期に持ってると税金上がるのも馬鹿馬鹿しい。
そら、持たないで済むなら買わないわ。賢明な人間は。 >>304
老後を煽った国が一番悪い
貯金あっても不安だらけ 車が無くても生活できるところは活気のある場所
地方なんて人歩かないから 商売にならんわ >>279
高いだろ、あの頃は皆の所得が高い前提だったんだから 今の若者はスマホ見ながら下向き生活してれば
満足なんだからそれはそれで良いわけで
そういう時代なだけで お前らだって最初の車は親に買ってもらったろ？
俺は親父が乗ってた古いセダン（スプリンター）をもらったわ
で、親父は当時出たばかりのマークX買ってやんの 名古屋人からすると車買えない理由を見てても
はい、そうなんだ可哀想と思うだけ
どこの観光地に行ってもみんな車で来てるし
車ないなんて信じられない
そりゃネット依存性で引きこもるって
俺も落ちぶれて5年間車ない時期があったけど暗黒時代だったわ
車があると鳥のように羽が生える 車屋の営業が売ってる車買えない
そんな時代やしゃーないやろ 車を買わない若者て首都圏に住んでいる若者くらいでしょ
そうでもなきゃ不自由すぎる >>1
道交法を違反する人がいなくなれば、車を所有するハードルが下がるのだろうか 免許取り立ての若造はどうせぶつけるんだから中古を買っとけばいいんだよ >>305
道路の負担に関してはガソリン税で負担している
まあ、EV車は全く負担していないんだけどね。 そりゃ東京住んでて車所有とかバカだろw
住居費だけで一杯一杯なのに月数万の駐車場代払えるかよ >>304
国が老後までに2000万貯めろ言ってるからな >>307
銘柄にもよるけど車買うくらいなら増えるかもしれない株買うでしょ。
車買っても10年後には価値ゼロ。
株買えば10年後に化けてる可能性もある。もちろん紙切れになってることもあるが。 昔は都心部も地方みたいな不便さが残っていたのかもね
車がないと生活が成り立たないという不便さが。 日本で輸入の格安車とか絶対に販売しないからな
日本の規制もアメリカと同じ >>323
今は中古すら買わないの
もう車買うという生活習慣がなくなってんだよ 車のはともかく、原付の免許取って財布に入れておかんの？ 今の若い人休日は家にひきこもってる奴まじ多いからな
まずこいつらを外に出させないとダメだわ >>294
株は儲かる奴の裏で万人の損がある
良いことばかり言わないように >>308
パパから500万の車プレゼントして貰ったウェーイって画像付けて書き込んだらあっという間にバズるだろ >>302
それはそうだけれども
今の若者はガチャだとかスマホ機器には金を惜しまないんだろ
何かには金を注ぎ込んではいる筈なんだ
それが何なのか知りたい
今の成人20代位から〜〜30代半ば位まででだな >>281
維持費は高くなってない。保険、車検はむしろダウン。
ガソリン代は値上がりを燃費で相殺。駐車場も地価ダウンで下がってる。新車価格も意外と変わらない。
それで売れなくなってきてるのは時代の変化による価値観の違いでしかない。必死になって有り金全部自動車に突っ込む学生なんて今の時代どれだけいるよ？ >>326
ガソリン税は一般会計に組み込まれたから
ＥＶが負担してないって理屈は通らなくなった 一人暮らしで車を維持していくには手取りで２６万円ほど必要なんだそーな
ちなみにアメリカだとマクドナルドのバイトの学生でも月に４０万円くらいなら余裕らしい 首都圏近郊で車を持ったと仮定して
ローンで月3万
駐車場で月2万
他にも保険だの車検だのドンドン乗ってくるわけで
通勤にも使えずサンデードライバーするだけのために毎月5万+αの出費はアホらしい
それならカーシェアなりレンタカーなりで必要なときに借りれば余程安上がりだ 新成人と言っても進学率が上がってる現代で昔と比べて所有率が下がってると言ってもな。 税金のせいでクルマが財産じゃなく負債になってるからだろ。だれだってバカバカしい事はしたくない >>329
消費税とってるのになんで自動車税とるかね？
もうめちゃくちゃ >>303
50km制限の道を70kmで走るくらいの感覚だったよね
もちろん見つかったら罰金なんだけど運が悪かったって感覚
今は公務員や大企業なんか飲酒運転で切符切られたら即解雇だからな >>287
>大企業の上の連中は脳味噌が腐ってるから未だに日本の給料が高いと思ってやがる
それはないだろうが、「高い」と思わせたがってはいるってこと。 >>340
預金だろ
定年までに2000万必要って脅されているから >>340
スマホで課金ゲームでもすりゃ月４・５万
行くんじゃないのかな >>2
田舎だと車必須だし、車が売りたいならトヨタや本田は本社を田舎に移せばいい。 >>282
うちは郊外の大学だったから駐車場が外車やスポーツカーの展示場だった
BMW、小ベンツ、ランクル、ソアラ、クラウン、マークツー、シルビア、プレリュード、GTR
俺は軽自動車だったから童貞だった >>316
だって名古屋ナンバ−ってトヨタの車ばっか乗っててイモの匂いするんだもの
お前、それ仕事で車乗ってんだろ 遊びの車買えよとしか思わない >>336
ヤバイよな
ずっと家でスマホポチポチ居酒屋も行かない
コンビニで夜中たむろする若者ここ数年見た記憶がない 車は使わなくて処分して、電車と自転車で移動
でも最近それでは不便かなと思って、原付でも復活しようかと考え中。
馬力があるから、少し遠出できるものね ＞新成人はなぜ車を買わない？
いちいち嘘をつかないと気がすまないチョン助さんｗ
成人式の日でも珍走団のカッコした成人ども（）が数台の改造車を空ぶかししまくってたぞｗ ジジイにとっての最新車が、スマホの最新機種に変わっただけ 車を買ったらもれなく上級国民という貧乏神がついてくる
という施策を改めないとまあ無理でしょう >>236
いっぱいいたなー。
電車+スクールバスでの通学、バイク・原付での通学、学校そばに駐車場かりて自動車通学。
外車もちは俺の知り合いではいなかったけど・・・ビックホーン・パジェロ・ランクル・ハイラックス
そんなの乗り回してる奴は多かった。そして 車中泊スキーによくいった。 バブルの余韻がある頃ぐらいの
車がないと何もできんって感覚の人がどれぐらい居るか
車があるのは特典だけど無いから減点じゃない >>1
いやいや。
俺でさえも車を買ったのは就職して１年後だぞ。
舐めてんの？
バブル期を基準に考えてんじゃねえよ。
俺らの時代も、２０歳で車を所有しているなんてのは、お坊ちゃまとDQNとクッソ田舎者だけだ。 >>342
収入が減ってるんだから少々維持費が安くなっても総合的に高くなってんだよ馬鹿が こんなクソ記事、都内だけの話だろ？
地方じゃクルマは必需品だし。 整備費用の高いからな外国のように中古部品で格安整備とかあれば >>363
原付乗るなら１２５ｃｃのスクーターくらいが良い
なにせ原付の制限速度は酷すぎる ２００万超え軽自動車N-BOXとは言え、
２０年前の高級車並の装備とそれ以上の先進機能満載だからなあ
車が高くなったのは高性能化したせいもある バブル期に人気だったのは
ソアラ3.0GT
シルビアK's
クラウンV8 >>340
普通に貯金と株だわ。
まだ資産1000万だが。
とにかく5000万まで増やしたら俺は人生アガリだ。働きたくねえし誰も文句言われない。 自分は自家用車に乗るために免許とったけどみんながみんなそうじゃないんじゃね
身分証の代わりだったり、就職先で使うかもしれないからだったり
あるいは家族にとりあえず取れと言われたり >>329
モリゾーさんがそこ何とかしてくれたら
もう日本はトヨタだけで良いわ >>342
価値観の違いだよね
特に男性
車と女に対する価値観が昭和の人と違う ようは、維持費を払ってまでペイする利用価値がないんだと思う。
計算すると持たないほうが利益という状況 >>378
だね
残ったお金は寄付して死ぬ流れだな 金かかるだけじゃなくて洗車とか車検とか保険とか手間かかるしな
原付なら洗車も車検も必要ないし燃費もいい 株はその企業への投資だしな
日本を盛り上げるには株を買わないとね >>376
装備というよりか円安になってから値上がりしたよな
日本人に安く売る理由がないからな 学生なら維持費で諦めるのわかるけど
家族いても休みの日に買い物行くのにバスで行くのか？
寂しすぎじゃん 貯金した方がいいよ
税金は上がるばかりで将来が不安 都市部なら月極駐車場代を趣味や交際費に充てるほうが良い生活を送れる。 >>330
買う車種が悪いね。
いっぱい売れて いっぱい事故って 新車のせいのうがいいやつを
13年落ちで買いたたいて 10年所持出来たら 10倍になってるよｗｗｗ >>360
攻撃力としては弱いぞ
車ありとしては、攻撃力の強いのは
年間維持費額
これは10年単位で考えるとデカイからな
うちは親援助の戸建をキャッシュで購入だしもう年間200万で貯金が増えるからいいけど >>377
バブル期なら
フェラーリ
ランボルギーニ
ポルシェ
だろｗ >>371
バカはお前。バブルの時代最低賃金いくらかわかるか？
新成人がいくら稼いでるかもわかってないんだから黙ってたほうがいいよ。
もれなくみんな新車買ってたとでも思ってる？w 金ありゃ買うし無ければ買わない
こんなわかりやすいことないだろ >>361
そういう外でウロウロたむろしてた若者をお前等がネットで批判しまくってただろ
陰キャの声の意見なんて通さないほうがいいよほんと >>357
トヨタは車持ってないと奇人変人扱いされる三河が本社 >>388
家族自体を持つ意義を感じないのが今の成人 最初はぶつけるから安い中古車に乗った方がいいぞ若いうちに。
就職して社用車ぶつけるぞ。時間も取られるぞ。 そうか
そのうち免許も取らなくなるんだろうな
自動運転になったら尚更そうなるし >>378
5000万では全然足りないわw
あと、年金を月30万以上貰えるように、民間の年金保険かけておけ
定期収入の確保は絶対に必要だから >>357
トヨタの本社は豊田市じゃね
住所が豊田じゃなくてトヨタのとこ >>400
相続人もいなさそうだし、やっぱ寄付遺言くらい書いておけ
カッコつくから >>376
軽自動車が20年前の高級車より良いところはACC関連だけ 車は持たない方が絶対いい。
車を持つと貧乏になる。 車買うのって昔から社会人になってからだろ。
成人のタイミングでは買わん。 車乗らないと上達しないし、たまに乗って事故とか起こされても困る。企業は貯めこまず車維持出来るくらい給料上げてやれよ >>404
クソポリどもが免許証から本籍地を消しやがったから身分証明にも使えねえしな。 バブル期でも３００万円超える値段の車が高級車って言われてた。
それがいまや、大衆車でも下手すれば３００万円超え。
そりゃ、給料も上げずにそうであればクルマも売れなくなりますわ。
海外は給料が上がってるんだもの。 車を買わないとか何言ってんだ？
車が無きゃどこにも行けないから18歳になったらみんな免許取るし一人一台は当たり前だぞ >とりあえず身分証明時に使用するのに便利だから運転免許は取得しておきたい
とりあえずに数十万かけるのは記事と矛盾してないか
ライターバカだろ 車の価格は上がってるけど
新卒の給与はほぼ横ばい
地方都市でも新卒は車買えないから
本数少ないバスに乗って通勤
残業あると暫くバス無いんで待ってますなんてあったり悲惨 >>11
東京も意外と広くてな環八より外側で所有するのは意外と簡単なんじゃ
車所有するために都下や埼玉・千葉に引っ越すんだよ
だから都心部のデータで示せ 地方は必需って呪文みたいにレスする人って何だろうね 重量税とか下げろよ
ただでさえガソリンとかで余計に税金払ってんのに
余計な維持費ばっかむしり取りやがって舐めてんのかと なんで成人だから買うってことに
学生のうちなんてそんなぜいたく品買うやつ昔だってそういないよ
どう考えても働きだしたらだろ うちの近所は、駅前のきれいな鉄筋のマンションでも駐車場の車は軽とかが多い。 >>412
分かるｗ
でも便利だから軽ならいーか
て気持ちになる >>264
アメリカの31倍 いま車の税を下げないと大変なことになる理由
2018年11月30日
https://bestcarweb.jp/news/business/51523
日本の自動車関連税は高い。
どれくらい高いかというと、アメリカの31倍という数字が一番わかりやすいのだが、
「アメリカは国際的に見て安すぎる」という反論もあるかもしれないので、
ドイツと比べて約2.8倍、イギリスと比べても約2.4倍高い…という状況を考えると、
日本の自動車ユーザーが置かれている悲しい状況が理解しやすくなるだろう。
■マイナス2兆円、9万人の雇用減
2019年10月には消費税増税が控えており、このまま自動車関連諸税が据え置きで消費税が10%となった場合、
（反動の買い控えで）国内新車市場は取り返しのつかないダメージを受ける…という予測が各所から出ているのだ。
今回の8%から10%上昇では、約30万台の販売減が見込まれている。
ただでさえ危機的状況にある国内新車市場で、さらに約30万台減ると、経済効果はマイナス2兆円、9万人の雇用を奪う…
というシンクタンクの予測も出ている。
日本経済の「底」が抜けてしまう数字だ。
これはあまり報じられていない話だが、今から2年前、「平成29年度税制大綱」には、（将来的に実施される消費税増税による
景気の冷え込みを抑えるために）「平成31年度税制改正までに、安定的な財源を確保し、地方財政に影響を与えないよう配慮しつつ、
自動車の保有に係る税負担の軽減に関し総合的な検討を行い、必要な措置を講ずる。」としっかりはっきり明記されている。
これは「政府は約束をしっかり守ってね」という話なのだ。
クルマが売れなくなればますます税収は下がるし、クルマが生活必需品となっている地方在住者や子育て世代が集中的に苦しむことになる。
↑
自民党(笑)は何も下げずに軽自動車税だけ上げたよなwww 観光地に行ってもお前ら全然いないんだもん
中国人しかいない
お前ら家に引きこもってばかりで悲しい
中国人は日本人ヤンキーより威圧感ないし気にならないからいいけど 別のことに金を遣ってるんだろ？
車に月4〜5万かけるくらいなら、
もっと都心に住める。（さらに、同じ駅でもより駅近に住む）。
家賃・ローンが4〜5万多くかかるかもしれんが、車の費用とトントン。
都心に近い駅なら買い物や公共施設は揃ってるし、
忙しい共働きならなおさら。 >>415
うちのカミさんは乗らなさ過ぎてバッテリーが充電不足
バッテリー自体は元気なんだけど おまえらなんで車の買わないのaa
の奥田を皮肉ったのから14年くらいたつけど
当時はまだわらえたが今は危機管理でしかないわ
経団連が日本をすいたいさせてんだから >>340
今の若者だって楽しいことには消費するんだよね
ただ若者価格の面白いクルマが無いよね
ヤリスターボを１５０万で売りゃ若者は飛びつくと思うよ
もっとも血気盛んな若者に270馬力1200kgがどうなるかはしらないけど >>408
今日、町中を走ってたらガソリンL１５０円の看板上がってたわ
値上がりひでええｗ
HV大勝利過ぎるｗ 25〜30才で軽自動車を新車で買って20年目途で乗り潰す
俺のなかではこれが最高のコスパだな >>413
昔は19歳で買うのが普通
高卒は給料もらうから自動車買うし、大学生はバイトして中古買うの >>426
実際そうだからじゃね？
地方住んだ事ある？バスや電車ってめっちゃ本数少ないよ？ もし誰かに10円パンチされたら修理代10万円以上かかるからな
高級車はリスクが高い、中古車で十分 2年に1回の車検がクソ
大した検査してねーくせにぼったくりすぎ
5年1回で良いだろ >>421
ソース出してどうぞ。間違っても全世帯の平均とか中央値持ってくるなよ？ >>420
いやギャンブルや風俗にハマってるくらい下らない金の使い方だよ ガソリンの二重課税止めろよ
ガソリン税に消費税上乗せとか違法だろ >>433
観光はネットで十分
いま月に行ってるよ
10m のクレーターも見えるぜ LROC 13年落ちのキューブをガリバーに売りに行ったら2万円でしたｗ
次に買う車の足しにもならないので売らないであと10年乗ることにした・・・ 車なんて安いだろ
中古の安いのなら50万円くらいだろ >>427
自転車禁止で
真面目に危なすぎる
それが嫌ならきちんと免許制にしろ >>316
名古屋もバブル時代は東名高速沿いに大学を作って
車がないと大学にもいけない有り様だったけど
今はどんどん都心に戻ってきているもんな
名鉄の通学定期がバカ安だから下宿せず
一時間以上かけて岐阜や東三河からも通ってくる
豊橋にあった愛大も名駅に移転してきたし 税金保険車検ガソリン代駐車場代
とにかく維持するのに金掛かりすぎるわ >>32
台東区に何しに行くのさ？しかも丸1日もさ
渋谷や新宿、港区とかで話しろよｗ >>442
地方で目的地までのバスがあると思ってるのが凄いよ 2ちゃんねるのボッチおじさんは車無しを必死に言い訳してるけど、街に出れば車なんてDQNでも乗ってるからなあ
車ない少数派の言い分なんて知らんがな >>459
金があってもいらない
所有する意味がない 原一でも日帰り半径70km位までの自前の足にはなる >>442
意外と原付でなんとかなったりする
ホームセンターで買い物すれば軽トラ借りられるしな 消費税推進させて内需破壊させて車だけは買えってかw >>1
国会議員みたいに国会休んでも月150万円だか130万円だかの給料が保証されてたら(ニュースで言ってた)サクサク車買うのになー 乗って欲しければ税金下げればいいのにね。
免許の更新回数が多すぎ。
車検多すぎに高過ぎ
車庫証明はめんどくさすぎ 車持てないおっさんが『若者』に乗っかって吠えてるだけ >>426
実際、地方で車なかったら生きていけないレベル
嫌でも買うことになるわ >>1
車を持たなければ､
年に120万円は貯金できる >>356
スマホゲームに金使ってるのは40代のじいさん
ってデータ出てるぞ >>442
四国の県庁所在地でもないとこから出たことないけど、自転車で生きてる 二十歳なんて学生ばっかりじゃん
既に社会人でも親元にいる人多くないの？
昔と違って今は親が必ず車持ち、夫婦でそれぞれ持ってたり、上に兄姉がいればそいつらも持ってたりするだろ
すぐに買わなくても必要な時には使えるのに、よほど自分の車じゃないと嫌だって奴以外買う理由無いよ
短絡に、若い子が車買わないウンヌン煽る前に
一家に平均何台あるか考えろよ
車自体が飽和状態だっつーの
持って無い家がそうそう無いんだから普及する前のようにバンバン売れるかよ、バカだろ記事書いた奴 >>342
そら均すとそうなるわ
というか東京という例外を含めるからややこしくなる >>420
以前は趣味や娯楽に金を注ぎ込んでも
また稼げるからいいやという謎の安心感のような
ぜんぜん稼げないんだけれどな
そういうのがあった
今は本当になんというか夢も見れる人は見れるんだろうけれども
全体的には閉塞感みたいな物を感じる >>457
リースは計算したことがないからわからんけど
企業が噛む分だけコストが上積みされるのではないかと 建設作業員みたいな奴がオンボロ軽自動車に乗ってナンパしてるのを見たことあるけど
あまりの惨劇に目を背けることしか出来なかった
もう痛々しくて見てられない、これではイケメンでも絶対に無理だろ
ここまでとは言わないがお前らもこれに近いものがあるだろ
もう一生、1人で暮らせ、そっちのが楽だ >>405
個人年金ですかね。
検討してたところですわ。
確かに5000万じゃたぶん足りない。 >>468
DQNのイメージなんだよ車って
ｳﾞｨﾄﾝ、パチンコ、たばこ、車、ロレックス
ほら、欲しくねえｗ ロードスターとか高すぎなんだよ
ああいう車を安く売らないと若者は買わないぞ 昔と違ってスマホなどの通信費が掛かるからローンも組めないんだな。仕方ないだろ。 >>445
なあ
昔と今だと車の性能が違うと思うけどな 新成人ったってほとんど学生だろ
全大みたいな時代になったんだから >>1
経団連のバカが、
終身雇用しない発言したせいです 日銀の短観も日本経済は悪い！とついに認めるようになったしww
安倍がレームダックしたからかww
しかし、笑いごとではないのは無策な自民党のせいで自動車が売れず景気雇用悪化が現実化してきていること
自動車が売れなきゃ密接に関連してる産業が多い日本経済は大ダメージを受けます >>478
そんなにかからないだろ
何にそんなに使う？ 車買わない
バイクも買わない
海外旅行に行かない
国内旅行にも行かない
海水浴に行かない
スキーに行かない
キャンプに行かない
飲み会に行かない
キャバクラに行かない
賭け事をしない
風俗に行かない
異性と付き合わない
結婚しない
子供作らない
マイホームを買わない
若者はお金貯まり過ぎて大変だな そもそも必要じゃない、欲しいとも思わないだろ。
それよりサクサク動くスマホ買う方がより生活で実感がある。
50万でももう売れないと思うよ。必要ないんだもの。 ハイエースキャンピングカーで山の中に言ってごろ寝しながら2ちゃんねるしたい 車ぐらいだよな価格ずっと上がってるの
収入増えないんだから仕方ない 都心部を含めて大人の全員が1人1台ｸﾙﾏを買うという、
自動車会社がかんがえたぼくの理想社会が実現したら
月極駐車場も道路容量もﾊﾟﾝｸして幾らあっても
足りなくなりそうなんだが、そんな事も解らないのか。 今の若者は賢いんだよ。
電通やテレビ局に踊らされて「車持ってないの？だっさ〜ｗｗｗ」とか言われても平気なんだよ。
それぞれが自分の好きなことにブレずに金を使ってんだよ。
良いことだと思うぜ。
あんなバブル期みたいな画一的な作られた流行とか反吐がでる。 >>459
これからは自動ブレーキ強制的になるんじゃない？
中古に後付しても50万円で買えなくなるよ >>490
ロードスターなんて小さいの売れるわけねーだろ
嫁に売られてミニバン買わされるよ >>475
自分より年収の低い人は日本なら90%以上いるから負け犬ではない。
車を買うなんてバカなんだって。 >>471
そう。ホムセンは軽トラ貸してくれる
オフハウスでも貸してくれる >>484
一時期検討したこともあったけど
やっぱ自分の車じゃないｔってところがひっかかって前に進めませんでした
でも維持費かからないし悪いとは思わない >>483
そうそう カネなんていくらでも稼げたからね
最悪道路工事行けば一日２万くれたし 昔から新成人なんて金ないだろｗ
逆に二割も車を持っていることに驚いた
買ってもらってるんだろうな浦山 最近は煽り運転とか高齢ドライバーとかホント車て印象悪いんだよな >>43
スキーは新幹線か電車に限るよ
日曜日の朝にガンガン滑って、
足がガクガクになって眠いのに、
車なんか運転できない 印象操作なｗ
10年前20年前の新成人の何割が車持ってたか知ってるか？
現在の日本の若者が不幸って印象操作最近多すぎと思う・・・なんだろ 買っても意外と乗らない
通勤に車を使わないで済む職場だと、土日に出かける
習慣が多い人じゃないと本当に車に乗らないと思う
購入して5年経つのに、ようやく1万km超えたぐらいだわ
買い物は通販が多いので車が要る局面が本当に少ない 昔より自転車に金をかける人が追いよね。
電気自転車とか原付並みに高い。
普通野に比べて、結構維持費は高いのに。 地方住みで実家住みで車通勤なら買うでしょ
そうじゃないなら会社でどんな使い方されるか(ブラック)わからないのに借金背負うって恐すぎ 日本のポンコツ中古車は海外で売買されて整備され安く売れてるのに
日本だと維持費がバカ高だからデフレて嘘だな 軽自動車を排気量360ccに戻して車体も小さくペラペラで70万円以下にする
軽自動車免許を16歳から取得できるようにしたらどうかな？ >>488
引退する年齢によるだろ
引退するのが60歳なら5000万円あれば
普通にやっていけるだろ >>510
車１台すら持てない人間が無い言っても虚しいだけｗ >>258
移動だけなら電車バスで事足りるけど、クルマだと人目気にせずワイワイ出来るからな。移動手段以外にも価値を見いだせるかだけど、今は少子化もあるし、ぼっちでも困らないからクルマが売れないのも仕方無いな >>478
どんな車乗ったら、120万の掛かるのさｗ
普通に30万あれば十分だよ 維持費が安くなるに越したことはないけど必要ない人はいくや安くなっても買わない気がする
たとえばウォーターサーバーも不要な人はいくらお金があっても契約しないだろうし
たまの気まぐれですることはあるかもしれんけど 頼むから金がないから車持てないといってくれよ
俺はそれとは違う理由で持てないのに一緒にしないでくれ >>482
そこが価値観の変化というやつだな。という東京含む大都市圏は例外というより主流になってきてる。
だから、外しての議論はあんまり意味ないのよ。 >>518
日曜日なんてスベルよりリフト待つ時間の方がはるかに
長いでしょｗ
自分は平日を主に行ってたけど >>495
多分これが正解。大学進学率が上がったから新成人の車保有率が下がっただけだな。
それでも3割が20歳で車持ってるってすごくね？ >>507
自動ブレーキ必須になったけどいつからかの新車が対象だったな
中古車とかは年数で税金加算するやつをさらに酷くして買い替えさせるんだろうな 5人乗り電動ハードトップの4WDの車を出してくれたらめちゃ売れると思うんだけど何故かどこのメーカーもん売ってない 新車も買えないが、単純に維持費も高い。
軽自動車でさえ年間２４万かかる。
２４万あったら飛鳥２で客船旅行できる。 >>500
そういうのを今ではリア充といって
ばかにするんですよ
情報が多ければ、お金をかけずに
楽しく生きてゆける
むしろ、出かけるほうが危険が多い 税制がマシだから、あまり安くないけど軽自動車ばかり売れてる、しかも、海外に売れない規格のクルマ
660ccの軽自動車が150万もする時代
1000ccの小型車が維持費が高すぎるのが問題。 下請けや孫請け企業から搾れるだけ搾り取ったら自動車会社は収益が上がるが内需
は萎むだろ普通
それに少子化が拍車を掛けて余計に車が売れなくなり比較的維持費が安い軽自動車
ばかり売れる現状がある >>426
宮崎県の青島グランドホテルに
青島駅から歩いて行ったけど、
歩いてる地元民が１人もいなかった >>471
雪の無いところなら原付(二種)でいい
凍結路は無理 免許証は身分証明書として有用。
クルマを買うかどうかは別の話になる。 確かに今の若者が金があっても車を買うとは限らんな
それに使うなら他に使うとも考えられるわけで >>2
本当に必要なら中古車で10万も出せば買えるしバイトでも買える わしみたいに車両1万諸経費15万、
計16万の軽四買えばええんや
中古でええやんか 普通に、携帯料金未納する人が多くて、
車のローンが組めないんじゃないの？
携帯のローンにおわれてたら車買おうとは思わないはず。 車なんかなんだっていいだろww
って言いながらラシーンか紺のN−ONEあたりを乗り回してるのが粋なオッサンだと思う >>507
ないない。自家用乗用車の事しか考えてねーだろ。 昔はカッコいいクルマが新車で１００万円台で買えたんだが、
今は絶対に買えないから、若者も興味なくすだろうね。 しかし車の価格どんどん高くなってるよな
安全装置やらなんやらでまだまだ上がりそう 中古安いと言っても
その分維持費がくそ高くなるんだし >>535
人生90年だと残り50年か
5000万円を年利４％くらいで運用しないと厳しいかも >>537
そうなの？
白馬47は、あまりリフト待ち、ゴンドラ待ちしなかったよ。
朝8時になると同時に朝イチで滑ったから >>508
売れる売れないじゃなくて欲しいと思わせる車を出さないとね
若いうちにそういう車に興味がないと歳を取っても興味が持てないし 新成人ならまだ未来あるけど、40過ぎたお前らには未来ないだろ 今の２０歳なんて、大学生は在学中、専門学校生は新卒で社会人１年目なんだから、金なんかあるわけないんだよな。
持ってないヤツが多くても不思議じゃないでしょ。 安倍政権になってから８年目
それ以前よりも、大多数の人は、どの世代でも、若者もふくめ、貧しくなってるからな ＞「もっと安ければ車を買うのにな」。
そりゃ、アクアが100万以下で買えれば買う人が増えるだろう。 >>548
税関連の費用は欧州の十倍、アメリカの四十倍だしな
維持するだけでも大変 >>496
秋葉原も上野公園も近いけど台東区じゃないだろ
結局移動時間考えると電車で行く場所だ そもそも車の運転が楽しいものじゃない
アメリカみたいに広い道路で悠々運転ならやりたいけど
せせこましい道を事故に気をつけながら運転って
業務並みの苦痛じゃん >>489
車って誰かを乗せるために買うものだよ
嗜好品と一緒にする思考回路がおかしい >>506
ところがどっこい、もしも急にお金がある世の中になったら
若者に車ブームスキーブーム起こって引きこもりおじさんを馬鹿にするんだぜw
世代が変わると上の世代を馬鹿にして違うことするからな
スキー→スノボ
のように若い世代は上と住み分けようとする >>30
ミッションって略す人ってATが何か知らなそう >>426
住めばわかる
バスも鉄道も本数少なくて 買い物に行くとこはかつての商店街がなくなって郊外のバイバス沿いにあるショッピングモールとかだから
車で動くように街が作られてる
バイバス沿いの店舗は無料の大型駐車場完備とかになってるから 軽ワゴンやミニバン、コンパクトカーでお母さんが子供連れで買い物に行く
地方はママチャリも原付もほとんど走ってない >>499
まず、マンション駐車場が
月に3万円かかる。
東京都内の駅徒歩3分のマンションだから 地方都市在住だけど原付で間に合ってるわ
遠征するなら高速バスか飛行機だし >>447
昔はでもよ
なんかギャンブル依存や風俗に嵌まるってのはそりゃ問題があるよ人間性とかさ
でも人間本来の衣食住って生き方からすると
そりゃ生きる上で本能の部分もあるんだからこれは当然という部分はあるだろ
そういうのには憂慮している面はなかったか
娯楽なんだからしかたないというか
バブル期が崩壊して考え方も保守的志向に日本全体が陥ったのかもしれんけれど 必要ないなら別にいい
車が好き、趣味で使いたい、足が欲しい・・・なら買うだろうしw ああ、サラ金が最悪なのでは。
昔はサラ金なんてなかったから、借金がある人なんて少数
でも今は金欠でもガンガン金を借りて使う習慣ができたからローン持ちが多いんでないの？
その上車は無理という状態の人が多そう。 クルマ教の信者からすると、クルマを欲しがらないなんていうのは、あってはならない事なんだろうけど、昔と違って今はいろいろな信仰があるからね 新成人の新車購入率、または保有率
その年次統計がない
クソ記事 税金だけで（平均使用年数である13年間で）170万4000円支払うことになる。
これは年平均で13万1000円となり、スマホ利用料がだいたい1年間で7万6000円だということを考えると、
クルマ保有者はその2倍以上の金額を税金だけで払っていることになる。
ひゃ…170万円…。
これは「維持費」全体の話ではない。ガソリン代も車検費用も高速道路代も整備費も入っていない。 >>563
そもそもが5000万を40歳までに貯めれないから無理だわ。。
2000万がいいとこ。それすら無理かもしれん。ただ車は買わないです。ホント要らない >>507
自動ブレーキは完全自動運転車(レベル5)ではじめて本当の実力を発揮できる。
現状の自動ブレーキは補助的なもので自信満々で運転してアクセルとブレーキを間違えるドライバーには役立たず >>500
なのに何故か安倍政権を支持する模様
肉屋を支持する豚 親の土地相続してマンションでも建てれば一部屋の家賃だけで新車余裕 以前まで煽られてばっかでもう車運転したくねえなと思ってたけど
文雄のおかげで平均的な運転マナーがめっちゃよくなったわ >>1 どう考えても危険な代物。
少子化時代に子どもが事故死とか、立ち直れないインパクトですわ。
なんのメリットもないし。 都会はいらないだろうし買うとしても初っ端は中古で良いんじゃないの？ 安倍政権になってから、
親世代の生活も悪化してるし
たとえば私立学生への仕送りも、最低金額をさらに下回ったし ガソリン１リットル１５０円で実質２０ｋｍぐらいの走行距離なら
自転車で余裕の買い物 >>1
車、酒、煙草、ギャンブル、風俗をやらなければ、
金に困らないで生活できるよ 車を持ってない田舎民なんだが、年末年始はレンタカー7日間借りたわ
新幹線で帰ってさらにレンタカーを借りた
合計6万くらいかな
金がないわけじゃないんだよなあ >>559
初代エクストレイルのCMはこの大きさで使い倒せて199万円？みたいなやつだったような気がするな 将来不安が大きいから、大きな買い物はしたくないものね。 >>587
流石に田舎でも自分の土地が広くないとあるだろw サンデードライバーなら、アクアとかのHVはないわ、ガソリン車だわ >>577
A（オー）T（トマ）だと思ってるんだよ
だからM（ミッ）T（ション）になる >>564
さすがそのあたりはスキー場の数と規模が違いますねｗ
さすがです 安けりゃ買うって発想が当時はなかった
みんな1億円借金できる身分に成りたかったからな
今でもそうだが１０億円借金ある人は貧乏だと思う？ お金持ちだと思う？
１０億円借金できる人はたいてい金持ちだ みんなそこを目指して車もロ−ン組んだ 確かにEVで自動運転なんてなったら所有する意味も無くなるけど
今は内燃機関を楽しみたい 買ってほしいか、クルマを
その金くれたら買ってやるよ >>593
家のローンを払いながら2000万貯金なら上出来。 東京だってクルマに乗れる財力があったら乗りたいわ
だれが雨風に打たれながら重い荷物をもってあんな異様なパーソナルスペースで
移動したいものか、新成人は仕方ないがいい歳をしてもクルマも持てないような
境遇に若年層を追い込んでる経済政策が憎い 今は家にいてもネットができて退屈じゃないから。
昔は暇だったものなあ。 >>579
子供が減ったってもあるけど高校生の通学に原付規制されたみたいでめっきり減ったわ
おっさんとオバハンが少しいるくらい 免許取得してあるならいい
いつか必要になった時とかレンタカーとかいざとなったら運転できるから >>514
けっこうな高級住宅地でも三人乗りの中国雑技団のようなママチャリに
風避けの貧乏臭さいビニールかぶせてみっともないよなあ
地方都市だけど子供の幼稚園の送迎も車だったわ
ママチャリで送迎もしてたから車持ったら当時の貧乏生活が懐かしい
雨風、木枯らしでママチャリ乙すぎる >>574
わかってないなあ
ダダぴろい道延々と走るって苦痛以外の何物でもないぞ
ひたすら睡魔との戦い
車の楽しさを味わえるのは舗装が良くて適度にツイストした山道だよ >>479
じゃあ若者は本当に貯蓄にまわしているんか？
実際はそうは思えんのよ
どう考えてもなんか貧乏そうな感じで >>614
10億借金できる人は金持ちだわな。
１億借金でも金持ちだと思う。 俺ら親世代と違って、
今の子は、奨学金ローン抱えてるから
車なんか買えるわけない 車くらい買いなよ若者よ
42のおれは今度アジムット買うよ >>626
貯蓄も無い人が増加
どの世代も。
統計がある ガソリンと税金と車検がキツイよね、ガソリンは30年前の倍以上になってるし >>595
やだよ
普通なら一方通行の狭さでも一方通行じゃなく
対向車きたら譲り合いってマゾしか楽しめないだろ >>629
軽トラは面白い、但しファーストカーとしては使えない >>610
アパマンなら駐車場代あるだろうけど 戸建ては築50年とかじゃなければ駐車場あるんじゃね
最近の戸建てだと2，3台分のカーポートが普通で 車
子供
住宅
既に存在するがこれがなきゃ40でリタイア出来る 若者らしくていい
上の世代のやってることで時代遅れ、無駄だと思うことは真似しなくていい
そのくらいじゃないと若者の存在価値はない
車、酒、たばこは無駄、そう思うやつが増えてるんだろ、それはいい
今はみんなスマホは持ってる、それで娯楽のかなりが事足りることもあるんだろ
ただ、異性との付き合いが苦手になってるところは、いただけないな
それじゃ役に立たないだろ
内閣府によると、２０６５年までの日本の老人率の予測が出てる、
日本の老人率はひたすら上がりぱなしだ、
このままだと、今の新成人は、今よりもずっと老人率が高い社会を作って、
そこで老人をやることになるってことだ、先を考えろよ 欲しい車が本当にない。
100万200万と出すのに欲しいと思えない。
これが決定的に車買わない理由。 >>479
４０代っつったらちょうど成人の頃にはネットや携帯
がポピュラーになり始めた時代だね
ネット世代っつってももうこっこまで年齢上がってきてるんだな >>512
リースは本来かかる維持費にも金利が載ってるから割高なんだぜ。 在日韓国人アベガーさんがお仕事中ｗ ID:Au7nV1y00 そもそも昔の若者がこぞって車買ったのは車がないと仲間と繋がる事が出来ないからだ
仲間と海や山にドライブに行くとか深夜のドライブインに集まるとかって
別にそこへ行くことが目当てではなく仲間と会うことが目的だった
今のスマホ＆SNSと同じ役割を果たしていたんだよ >>236
当時俺の職場の隣がレンタルビデオ屋で
大学生のアルバイト店長が5ナンバーのクラウンに乗ってたな。 車は親に買ってもらうものだろ
今の奴らはいらんって言うのよ。維持費がもったいないとかで NHKをぶっ壊すならぬ
車検制度をぶっ壊す
比例で当選間違い無しだ、誰かやらんかね。 中国でのトヨタ新車販売台数、７年連続で過去最高更新…初めて日本市場上回る 若い時にレガシィをローンで買って乗ってたなぁ
今ではエブリィを一括で購入・・・
金はかかったけど楽しかったよ 昔の若者はディーラー任せにせず軽整備ぐらい自分でやったけどね
素人でも自動車整備とかオートメカニックを買ったりさ
エンジンを友達と一緒に下ろしたなんて強者もいた >>652
ちゃいまんがなｗ
Ｔトランスミッションの略でしょｗ 大塚康生さんが、フィアット500の日本人第1号オーナーだったり
宮崎パヤオが、シトロエン買ったり
俺の親世代が金持ちで嫉妬するわ >>639
え？倍以上？
ガソリンが過去に最安だったのって100円/Lくらいだろ １０万以下の中古車て購入するのも勇気いるだろ
どうせ諸費用入れたら４０万とか騙されるんだろ 金が一番だろうけど魅力もないよね
昔の車のほうがカッコイイって時点でね >>506
他人と自分を比べないってのは以前よりかは減ったかもしれない
今の時代の話だけれど
それでいて外敵を他所に作る
それでなにかと結束も保てる 地方都市だけど、複数台持ちってのが減ったような希ガス >>655
うちの軽トラはナビ無しなのに乗り出し140万円だったぞ、軽トラも値上がりしてる 車の話すらしてる奴いないよな、あと腕時計とかもジジ臭くなってきてる 現実社会じゃここニュース速報の隠れたコドオジを探すのも難しい
車無しの人間なんて普段見たこともないわ >>661
自分は18の時に新車の2000ccを買って貰ったけど、自分は子供にクルマを買ってあげてない。 昔住んでたけど東京実家組の友達は18過ぎたら殆ど免許も車も持ってたぞ
上京賃貸組が持てないだけでは 車両本体価格が100万上がってるんだから
給与も100万上がらなければ買えないよね >>1
電動アシスト付自転車を購入後、近所の移動はこれだけになった
あれはいいものだ >>640
それ単にお前がただの運転が下手くそってだけだろｗ 昔は車関係の漫画は今より多かったしね
サーキットの狼とかメカドックとかｗ ぶっちゃけ格差社会よの
ゲームのコミュニティとかオフ会だと冴えないオッサンがスマホゲームに課金してシコシコしてるけど
嫁子供も居ない貧乏独身で金が無いからスマホゲームに人生掛けちゃってる感じ
子供の学校行事とかで知り合う近所の家庭持ちオジサンは小綺麗で仕事頑張ってる感じ
そして戸建てやマンション買って車も所有してる
もちろん親の資産が回ってきてるケースもあるが
普通に親の世代以上前から東京に住んでる家系だから金があるんだな
どちらにせよ渋谷区とか新宿区で子供持ちは大抵金持ちだ
授業参観で貧乏人観たこと無いわ クルマに使うはずだった金はどこに行ったのか？
そんなのみんな知ってるだろ。
税金と社会保険料になったんだよ。
可処分所得が減って自動的なサイレントテロ状態さね。 新成人が欲しい車は「アクア」
おまえらそうなの？あれが若い奴にとってはかっこいいの？ 買ったら負けのような税金と任意保険の高さ、これで最近の若者はって言ってる爺 都会だから必要無い！とか嘘。
維持出来る金が無いと素直に言えよ。
田舎だって都会だってクルマはあれば便利だよ 今はスマホ代の支払いもあるから大変なんだよ、携帯代も日本は世界一高いし トヨタのCMでライズとかいう小型SUVのやつでサブスクリプションのやつがあったよな
たしか月額4万くらいだった
あれ見て買おうってなるやついるのかよ
たけーってなるわ >>680
昔はスマホないから暇を持て余してただけじゃない
今はスマホあるから車で暇つぶしする意味がない >>686
東京市部だと、
私立の小学校はみんな電車通学してるから
車でマウント取ることは無い >>624
昔、中国道走ったことあるがほとんどすれ違わない。すごい過疎道路だった。
ずっとくねくねカーブが続くんだけどそれが楽しくてドライブ楽しかったの覚えてる。ほんと車いなかった。 田舎ですら車を欲しがらないからな
子育てしないなら使い道もない
旅行はレンタカーで十分 金金、金に決まってる
レクサスでもベンツでも5万で買えたら誰でも買う
維持費や税金やら国産の普通車軽四どれでもまぁ無理よ無理
そんな金あるなら他にってなこと
この事実だけは揺るがない
金さえ有れば一車くらい絶対に買う
一車も買わない奴がこれだけ増えたのは買えないから
その辺分かってんだから政治家と仲の良い車会社の社長は政治家の尻を蹴って
若者が簡単に車を買える様に給料上げる社会にさせろ
アッシーメッシー時代くらいまで余裕ある時代に戻せ マイカーにこだわってるオッサン以上は
若者にとってもはや老害思考でしかない バブル時代の理系だけどみんな親に車買ってもらってた
忙しい理系の学生が200万の車を維持できるわけねえw >>620
原付はバブル時代14,00万台走ってたけど 今は500万台
代わりに増えたのが軽自動車 ローン組んで車買ったら仕事辞めることになって
車いらなくなったし売却しても半額以下で買い叩かれるし
まだ不動産じゃなくてよかった
今の世の中は柔軟性が大事だな >>689
田んぼのＮＳＸ、ミッドシップ２シーターの最上級グレード 経団連「大企業に入れたからって安心してんじゃねえぞ！」
若者「金貯めよ」
経団連「終身雇用なんて前時代のものなんだぞ！」
若者「金貯めよ」
経団連「消費が落ち込んでるぞ、景気落ち込むぞどうにかしろ！」
若者「金貯めよ」
な このデフレの時代に、維持するのに必要な諸費用は安くならない。 >>687
【悲報】 2020 女性人口の50％が50歳以上
まぁ、社会保障は増えて、ますます少子化に成る罠
やまとなでしこが沢山で涙が出るよな？ 今までは買ってたみたいに書いてるけど 買ってたか？ これも東京一極集中の弊害だが、当の企業もその志向で異を唱えないので自分の首を絞めてる
駐車場7万でどうやって持てるというのか 家は嫁と自分１台ずつだが数ヶ月乗ってないな〜名古屋。
しかもこの前出掛けた時は何故かレンタカー借りてみようってなって出掛けたし、、 都内で250ccのバイク持ってるだけでも珍しいといわれる そんなおいそれと買えないよ
本体、オプション、維持費、保険やら税金、車庫に駐車場代、燃料費、諸々、
到底無理w >>701
これな。
うちもよく大学の時車で送って貰った >>669
パヤオは軍需工場のボンボンでしょ。
お嬢様に出会いたくて学習院大学に行ったけど。 >>706
軽トラは最低グレードで良いわ
窓を開けるのもハンドル回さないと雰囲気が出ない 若者にお金がないのは昔からだが、長年働いても給料が上がらない現実を目の当たりにしているからだろう。
多くの経営者が労働者を安く使い倒しているのが原因。 都会にはクルマなんて要らないという
酸っぱい葡萄抑え込み思想洗脳にはうんざり
金よこせ！ｗ 車とかバイクとかってカッコいいから無理して買うんだよ。
カッコいいと思えない車に大金は払えん。 しかしこんなに老人がアクセルとブレーキ間違いで突っ込んでるのに
車推奨したいってキチガイがいるんだろか
無い方が安全じゃん 車維持するために働いてるようなもんだよ
金かかりすぎ… >>311
老後を煽ったのは金融商品売りたい銀行と、それに絡んだ財務省役人に、煽ることが飯の種のマスコミ。
年金問題あった20年前は老後の貯蓄が2億必要と言われていたのが、今や3000万必要とかで大騒ぎだし。
算定の基準となる団塊世代の金遣いが荒すぎるのと、今の世代が貧乏なのが良く解る指標ではあるけど。 >>707
バカバカしくて
まあ財界は商売人の集まりのくせに消費税増税を促したカスだからな 昔はカーシェアリングサービスなんて商売にならなかったが、今はいくつもある。買わなくなった結果か原因かは知らんが、少なくとも持っておく理由は減ったろ。 >>707
若者「車を欲しがりません、勝つまでは！」「贅沢は敵だ！」
経団連、左翼「軍靴ガー」 カーシェアって現時点で運営する業者儲かってないだろ？
そのうちハシゴ外されそう >>715
なわけない
都内の道見ればわかるでしょう、外車とレクサスだらけなんだから >>716
そりゃそうだ
ただ地方都市だと意外と使わんらしい
あと若者は田舎を嫌がる マジレスすると都会は自転車すらいらないから
駅徒歩圏内に全部揃ってるから >>717
昔の学生が車の維持費に回してた金を今はスマホに回すだろうしね >>695
わかってないな
家でスマホするのも飽きるから、ドライブして山間部の温泉にいって休憩室の畳に寝転がってスマホをするのが楽しいんだよ
麻雀や卓球だって旅行先のホテルでするからワクワクする >>720
窓はくるくるハンドパワーでいいんだけど集中ドアロック無いのは不便だぞ >>565
以前のリトラクタブルのロードスターが一番良かったような
いや丸眼のロードスターか
技術が進歩しながらなんで見た目は変になって行くんだろうな車って
まあでもロードスターはうまい世代交代みたいなの続けられてる方かも >>671
オレもむかし同じ様に乗ってたけど
車は自分で買って所有してんのかな、それとも家の車かい >>1
あのさぁ・・・
過半数が大学に行って学生だろ。
残りも専門学校に行ったりして学生だろ。
まだ収入も無いのに自分の車を持てるわけが無いだろ。 >>719
当時の東映動画は
若い女の子とヤリたい放題だったからな >>640
おまえはどうやっても運転なんて楽しめないから諦めろ 災害多いし軽トラあるとホント便利だから若者向きでコスパ最高だと思う >>707
ふざけたこと抜かす企業の製品は不買してるわ。
不買は消費者の権利。 >>1
> 確かに、車で移動をすることで発生する駐車場料金やガソリン代など、公共交通機関を利用する方が経済的に思えることだろう。
> 他にも、運転時にはスマートフォン操作など、他の行動が制限されてしまうことにわずらわしさを感じる、という新成人もいるかもしれない。
> マイカーを購入する予定はないけど、とりあえず身分証明時に使用するのに便利だから運転免許は取得しておきたい。
> こんな理由が、新成人の間では多数派なのかもしれない。
なんで推測ばっかりなんだ
理由聞けよ
なんのための調査だよ >>500
もちろん、ネトウヨどもなんて株なんか買えないww株買えるような層でもないww
ということで、実用主義者、プラグマティストな若者や現代人(右翼かぶれのジジウヨ除く)が
クルマを買う理由も安倍政権を支持する理由はまったく皆無ww
政治無関心層の若者としても関係も恩恵もないからww
就活は人口動態が逆ピラミッドだから未来永劫売り手市場だし安倍なんか関係ないし
>>596
不思議なのは金持ちに嫉妬、ルサンチマンを抱かず、その株購入層の１０％ではなく
弱者の弱者叩きの方向にベクトルが向くネトウヨどもの異常行動やねww >>696
小学生で親にも言えず痴漢されてると思うと哀れ >>701
じゃあ、今は若者が貧乏なのではなく親が貧乏ってことだな あれば便利な道具
無くても生きていけるなら無くても良い
金が余ってたらそりゃ持つだろう >>691
車以外の楽しみが増えた。
生涯賃金が2億前後の世の中で、
車に数千万遣うくらいなら、他に遣いたい奴が増えてきたわけよ。 みんな車の維持費ってぶっちゃけ年間どのくらいかかってんの？ 駅まで母親に送り迎えしてもらってる若いリーマンがキモい >>455
車は買うときも売るときも業者が儲かる
だから乗り潰すに限る あれはダメ、これはダメって
車を面白くないものにした癖に
何言ってるんだか 給料が上がってるのは、
海外に工場作って上前はねてる大企業と、
日本が経済成長してるかように振舞って人事院勧告してる公務員だけじゃね >>696
都心部だって車でマウントなんか取らないよ
徒歩かタクシーで集まってパパ仲間と飲み会するけど
知り合って3年目でようやくレクサス乗ってるとかBM買い替えたみたいな話で
それだってゴルフとか行かない限り車見たことも無い
ただマンションが億ションとかでマウントはあるな
あと職業ね 弁護士・医者・大手企業役職・芸能人・政治家 もう金溢れてるわ >>729
消費税した連中には不買で対抗することにしてる。 俺は新成人じゃないけど
ポルシェとランボルギーニを２台所有してる
まぁ〜ラジコンカーだけどね 中古買えって言っても、部品やタイヤの劣化が早く来るからそれなりの費用持っておかないと維持出来ないよ。車検も期間が短いし。 車スレってニュース速報板でも断トツ伸びるよな
効いてるなあって思うw
効いてるんだろうな
車くらい買えるといいね >>688
他人の好みにケチを付けるときは
自分の好みも一緒に語らないとフェアじゃないよ
マイナス面を批判だけならクズでもできる
じゃああなたの支持するものはどうなの？って話 >>751
助手席に誰か乗せた時に困るんだよ、ゆとりはドアロックしてドアノブ引っ張ってロックとか知らないよ(笑) アニメみたいに、
月400円で楽しめる、
安い娯楽なら、車を買ってもいい トップギアでも若者の車離れの話題はかなり昔にやっていたし
アメリカの最近のドラマや映画を見てもそんな感じを受ける
日本だけでなく先進国共通の傾向だったりするんだよな 自分も趣味車と別に３年毎に買い換えてたんだけど
今の車は中古購入９年目だからなぁ。 レースゲームやF1で子供時代を過ごし車買う
から
fortniteやマイクラで子供時代を過ごし健康のために歩いて筋トレするのがトレンドだから アベノミクスで実質賃金が低下してるのに車なんか変えるわけないだろ お前ら氷河期世代以下が大好きなスイスポ
あれ50万くらいかけてチューニングすると200馬力になるらしいな >>704
それを買えると車のサブスクもありだなって思える
レンタカーでいいじゃんって言われそう 昔だってほとんどの若者は自分の車は持ってなかったし
親にも買ってもらえなかった。が
親に自分の欲しい車を買わせる努力した。 昔は、ミラやアルトとか免許取りたてで乗ってたけど
いまは、ハズイから。 トヨタなどの自動車産業が率先して若者が車も買えないような雇用環境を作った
それで若者に文句言うのは筋違いというもの 今の時代の若者は高い金かけて見栄を張るのではなく、
タピオカ飲んでインスタやって見栄を張る。 >>784
トヨタのキントだっけ
あれ買った方が安いじゃんってなってんのか酷い惨状らしいねｗ いい車買って、いい家住むくらい
普通に働いてりゃできるのになｗ
貯金も偉いかもしれんが、年金もあるし若いころに贅沢してもいいのにな 20歳くらいなら、親が買ってあげたり、援助したりするもんだよ
もうそれができない経済状態になってるってこと >>775
偶然、乙パイを・・・・三菱のジープも集中ドアロックなかったけど問題なしだった ミンス時代
普通自動車が売上NO1
↓
アベノミクス
軽自動車が売上NO1 >>739
子供が仲良くしてたり
話す機会があった親や
色んな意味で目立つ親や子供などなど
普通に嫁に聴くでしょ？アレ誰？って
そうすると嫁は幼稚園とかから同じママ繋がりで情報は得てるんだよ
あのパパは仕事が〜 住まいが〜
あと子供居ると地域や学校行事に出て他のパパと仲良くなって
飲みに行ったりしてると必然とそんな情報は入ってくるよ
子供居ないからわからんのだね >>785
広島では１００％持ってた（２２歳時）
自分の友人達 >>785
車以外の物とか事に優先順位が変わってるんだよ 名古屋は車持ってないとガチで馬鹿にされる
あと軽四もバカにされるもんで
最低でも中古でプリウスかアクアかな 車移動だとコートもマフラーも必要ない、スマホの充電もできるし喫煙禁止エリアでもタバコが吸える 逆にお前らおっさんは今欲しい車あるのか？
自分は今の車全然興味なくなってしまったわｗ >>732
化粧品は諦めたらそこで終わり。
それも潔い。ババアに諦めさせないために苦労してる。
家もクルマも家庭も諦めるのもまた潔い。
非自発的な出家に近いな。 >>788
今の若いのにバイクなんて乗せたら事故だらけで凄いことになる悪寒しかない >>797
ママから 毎月1500万円 石橋たたき＝ブリジストン >>788
東京都内は、
緑虫の駐禁のおかげで、
二輪車は絶滅した。
全く素晴らしい世の中になった！ >>803
そりゃ愛知は死亡事故が多いことで全国から馬鹿にされるしな
あとチバラギも多い 20才って学生も少なくないだろうしな
余程のド田舎以外は所有率少ないか アクアなんかなら、アルトかミライースの4wdの方がいいな、マジで
気楽な足ってことで 給料減ってるのに軽自動車が200万とか昔より高くなってるからな >>813
広島は坂道しか無いから
自転車が無いんだよな。 >>812
ブスと結婚して千葉に引っ越したら必要になるよ シェアとかレンタルとか代替で済むものは買わないのが今の若者
浮いた金で投資や貯蓄してるんだろう、賢いな >>804
電車移動するとジャンパー(死語？)がほんと邪魔くさいわ >>812
TAXIとバスのインフラがあるからだろ？ >>814
親に買ってもらった者は
自身の子に勝ってあげるんだよ
それが流れ >>741
最後はドライブするだけでいいやとなって
何処にも寄らなくなって行く
寄っても駐車場の広いコンビニ 昔に比べたら飲酒運転は厳罰化だし
路駐してもすぐ切符切られるし
そりゃ乗る人も減るだろ 90年代
ガソリン1リッター80円〜90円
↓
アベノミクス
ガソリン1リッター150円 新成人辺りだと中古車譲って貰う方が今も多いんじゃないの
そりゃ若者に限らず購入費用が負担に感じるでしょ
必要なら。 1990年当時のホンダ プレリュードの新車時価格130.9〜236万円
同じく日産 シルビアの新車時価格152.6〜249.6万円
今は軽自動車の値段。給料がそんなに上がったわけでもない。
軽自動車しか買えないとなったら、興味なくすだろう。 トランプの支持率が下がってるが、日本人よりアメリカ人のほうが賢いということだよ
プラグマティストなオバマ民主党のほうがよっぽど良かったわ、
こんなクソカルトじみた権威主義のトランプや安倍晋三なんかまっぴらごめんだ
と考えが至るのが健常者だと思うww
結果論でみると安倍自民なんて何の功績も残さず日本を停滞させ続けただけの詐欺師やな
さんざんやらかした悪巧みでてめえの私腹ばかり肥やして、
信者のネトウヨどもの精神世界的なモノwwもぶっ壊した感じやしねww
支持する理由がひとつもないでしょう >>793
自分は中古だったけどすでに乗ってたよ
てか大学時代、周りはみんな車持だったわ 今の大学生の約半数が奨学金と言う名の借金を背負ってるって事は
自分の子供の進学費用すらロクに準備できない甲斐性無しの親がそれだけ多いって事。
若くしてそんな借金とか背負ってたら車とか買う余裕が無いのも当たり前の話なのに
親世代の甲斐性無しのオッサン達が「今の若者は車を買わない」って上から目線で苦言。 >>822
千葉もいらんだろ 岡山の俺ですら車の必要性は感じない >>803
開き直る人が出てくるだろうね。
名古屋ですら豪華結婚式は減った。 >>812
東京でその年収じゃ地方換算じゃ年収600レベルの生活以下だから無理だわ >>803
名古屋は鯱に味噌を塗ればすべて解決する >>831
湾岸戦争前1990年 1月頃頃 灯油20リッター1000円以下 >>792
安くて月33k、1番高いので月200k
あほくさーw 増税求めてたくせに増税のせいで消費落ち込んでると言ってる経団連って何なの あれば便利な物を欲しがる物欲が無いんだろな
お利巧さんでいいじゃん それにしても日本ってあと車くらいしか残ってないのに、これが売れなくなると。もうどうしようもないね。もうなってるかも知れんけど。 理由はわかってんだろ？ｗｗｗ
>>840
千葉なんて北西側だけだぞ
それ以外なんて畑田んぼ森 300万出しても欲しいと思える車か、100万以下のシンプルな車があれば買う。
しかし両方ない。 >>839
息子も娘にも奨学金なんて人生の縛りは
与えるわけも無く、だがね >>778
その割には車の登録台数はずっと伸び続けてるよね。日本の人口は減り始めてるっているのにね。
https://motor-fan.jp/article/10001806
実際は昔より車を持っている人は多いんだな。
若者が買わないのは20歳ではまだ働いていない人が多いからだよ。 貯金1000万あってもクルマは買わない。
駅近に住めばいいから。
経費かかるし、アオリにジジババ踏み間違えにリスクの百貨店。 全てに税金をかけすぎた結果でしょ
今後所有者がどんどん減っていくから目的は達成なんじゃない >>836
先代の天皇陛下の愛車インテグラ
なんと130万円という安さ >>857
金持ちの子弟も利用してたのが凄い時代だよな 駐車場があるところに引っ越さないといけない
金の負担がものすごい 素朴な疑問なんだけど、デフレデフレって言われているのに、車の値段だけ青天井であがってるのはなんで？
昔は軽自動車なんて30万で新車買えたのに… >>859
それを言ったら都市部以外全部同じだっていう 公務員が栄えて国滅ぶ。
昔は公務員人件費が安かったので民間の負担が少なくて経済が成長できた。
現在は過去の貯金の取り壊し中、残り僅かです。だから公務員は節約して子供にお金を残します。
民主は自治労で共産も公務員の味方です。
なお、固定資産税と消費税は地方公務員の人件費の原資ですぞ。
地方公務員の一日
8:28 登庁
8:30 ロッカーの鍵を開け、届いた書類の整理等、毎日のルーチンをこなす
8:45 ルーチン終了。お茶を飲んで一息
8:58 相方登庁。仲は悪く無いが、目で挨拶する程度。基本会話は無し。
9:00 席に着く。仕事はなく、意味も無くExcelを立ち上げてみる。
9:30 Excelを立ち上げたまま30分経過。相方は目を開けたまま気絶。
10:00 トイレに立つ。帰りにロッカーを開けたり閉めたりして5分くらい時間を潰す。
10:30 住民から問い合わせの電話。2、3分説明して終わる。相方は気絶中。
11:00 眠くなってきたので、WEB版のニュースを見たりしてちょっと指を動かす。
12:00 昼。業者の弁当を自席で食う。その後はぼんやりうたた寝。
13:00 午後のお勤め開始。とりあえずExcelを眺める。
13:30 眠くなってきたので、Googleの地図を開き、適当に全国旅行する。
14:00 問い合わせ電話が二本ほど入る。無駄に丁寧に応えてあげる
14:30 課長に呼ばれる。忙しいところ悪いがと言われつつ、簡単な事務仕事を頼まれる。
14:45 事務仕事終わる。再度仕事が無くなる。
15:00 トイレでピッチャーの真似をしたりして時間を潰す。
16:00 机の引き出しを少し片付けてみる。
16:30 問い合わせ電話。相方が取る。終わってから今日初めて口開いたかもと相方がポツリと呟く。無言で頷いてやる
17:20 ロッカーの鍵を締める
17:30 退庁
♪ 将来がどうなるかわからないのに車なんて買わねーだろ。
変える給料すらもらってない。
しかも所有すれば有無を言わさず多額の税金。
買わないんじゃなくて変えないんだつーの >>820
年収900で戸建もローンなしなのに、500万クラスの車はキツイわ
統計的には中の上なのにせいぜいノアヴォクシーのレベルってなんだかなあ つーか車なんていらんよ
俺も親を病院に連れていく事情がなきゃ車なんて持たん >>836
バブル全盛期Z32は新車って時代にその時代の比較がプレリュードはちょっと。 車の所持でマウンティングかけてるオッサンがいて笑った 適齢期すぎてんのに必死に結婚しようとしてる人も変だと思ったけど
せっかく若いのに良い車乗らないは、もったいないと思うわ
なんか若いのに人生損ばっかしてそう 買わないじゃなくて買えない。
給料少ないし日々の生活でいっぱいいっぱい >>6
海水浴は、小笠原な行く。
スキーは白馬か野沢温泉に行く
車は要らん >>868
だから都市に就職して都市に引っ越す時代 >>817
田舎は緑虫を常駐させる程の施設が無いのではないか
あいつら直ぐ来るんだぜ 千葉とか横浜とか車いらないような気もするけどあくまでなくて済むって話でしかないよね
千葉や横浜のららぽーととかイオンのの駐車場の大きさ見たら車移動するのが前提になってる収容台数だし 若者は親の車乗ってるんじゃないの
あとは駐車場がないとか >>770
地方駅弁でも結構あった。無論、親はそんなに金持ちではないが、それなりに当時の親世代は貯金があったのでできたのでしょう。
猛者は奨学金に手をつけず、一括返済で報奨金ゲットというやつもいて、それなりに皆さん裕福だった。 ほしい車がアクアてのがなんとも物悲しい気持ちになるな…
いや悪い車ではないがファミリーカーだろ
ホントこの国はおかしくなっちまったぜ 日本では車は今だに贅沢品扱いでこれでもかと言うぐらいに税金の固まり。
新成人は賢いと思うよ。車と同じ様に高いのは住宅費。２０〜３０年したら
資産価値が無くなる様なものにローン奴隷やって何千万も払うのはアホらしい。
まあ住宅が資産であると思うことが勘違いか。この２つを程々にすれば人生
他のことに金を使えるから充実するかもな。 時代と共に自家用車の価値が変わったんだよ
他の業態にしても写真屋さんや書店、レンタルビデオが明らかに少なくなって人口が首都圏一極集中したのも時代の流れかな >>869
いつの時代の地方公務員の話をしてるの？
もう採用絞ってるから慢性人不足でそんな楽じゃねぇぞ
部落枠じゃあるまいし 昔はみんな持ってたと言う人は家に複数駐車場ある環境の人だろ。
俺は駐車場借りてまで自分の車を維持するのは厳しかった。 クルマの税金をほとんど無くすぐらいのことやんないと
日本経済はオワリだな
特にトランプが再選されるとニッポンは終了フラグや 4人でチャリ4台で移動してる家族とか見るとなんとも言えない気持ちになるな 若者は買わないし収入上がらない人はクラスダウンして人も結構いそう
普通車→軽
軽→原付
原付→電動自転車 携帯関連費用だけで最低でも1万円は確実に飛ぶからな
これプラス車のローンや維持費は無理だろ
携帯がまだ存在してない、もしくはスマホ以前のガラケー時代とは
かかるコストが違いすぎる >>805
ここ5年でうちのまわりでものすごく増えたと感じるのがLCとポルシェ
レンジローバーも
このあたりがたぶん人気なんだと思う 二十歳でマイカー持ってるやつの方が珍しいだろ
この記事アホちゃうか >>6
オートキャンプやデカい道具積む遊びならレンタカー調達するが、最近はギアもウェアもUL化、ミニマム化してるので結構電車バスで事足りる。 >>740
なるほど、スマホねえ、確かにｗ
関係無いけど、一昨日だったか、フォードvsフェラーリって
映画の字幕がネットでうｐされてたんで
車系(ル・マン)の映画はマックイーン以来だったんで観たら感動した
こういうの観るとゾクゾクするんだよねぇｗ 価値観の変化なんて関係無い
いつの時代でも20やそこらは金がないのは当たり前 >>855
その団体が信頼できるかどうかが不明
終わり
あくまでそいつがそう主張してるだけだからなｗ 今の若者はバブルのアホと違って投資に金使えば将来に渡ってのリターンがものすごいことに気づいてるので、消費せずにひたすら投資に回すんだよ 田舎夫婦暮らしだけど1台で粘ってる
また転勤で引っ越すかもしれんし >>888
マイナンバーカードで証明ダメなところってないでしょ >>836
当時の1億円は、定期預金するだけで毎年700万円の不労所得に 学生時代にバイト代貯めて26万の中古車買ったわ
こんな金額でも人生で初めての大きな買い物だった https://i.imgur.com/u9PWN3G.jpg
100年前、韓国の車には両班しか乗れなかったんだぞ(上級国民 ハイブリッドカーはもうちょっと優遇しないとな
あれ、災害時には電源としても利用できるし 俺なんか車買ったの就職して10年目よ
新成人なんてまだ早い >>886
子供にポルシェ見てどう思うかきいたらダサいって言われた。ミニヴァンのほうがかっこいいんだってさ。 >>867
今って軽自動車でも200万超えるんだよな >>867
昔の車に今の車に当たり前についてる装備を足していったら 値段はそんなに上がってない アニメでマイカーが普通に出るのが、
らきすただったが、
あれは、鷲宮という栃木県だからな。 車も高いし、維持費も高いし無理だろ、原付買うぐらいなら電動自転車の方がいいし >>874
フェアレディZは当時、新車時価格305〜482万円
今だと下手すりゃプリウス。
給料はそう上がってないからな。 >>897
政府は新車購入時の税金、重量税とか自動車税を下げてるけどな 都会の大学生とか地元民でなけりゃ昔も車持ってなかったろ >>867
それだけ需要が減ってるからじゃないかな 俺は新成人ではないけども、車の必要性は感じないな
そもそも贅沢品なのでもっと税金かけていいと思う 年収900で戸建ローンなし貯金2000万になったからそろそろクラウン
GTRでも買えてもおかしくないのにいったいどういうこった
この年収でも高級車が買えねえよ
セカンドカーは軽自動車買っちゃう 世界トップクラスに車を持つのに金がかかる国だしなぁ
車会社も海外に売ることしか考えなくなってるし >>772
あと地方の「持ちたくないけど仕事で仕方なく中古を買う」やつもスレに多い。
もちろん仕方なく買ってるやつはしょうがないけどね トランプ、イランのシーア派の報復テロとかで逝ってくれねーかなぁwww
奴がいなくなれば中国が台頭して世界経済が活性化して日本も盛り返すんだけどなぁ >>923
子供にフェラーリ250スパイダーカリフォルニア見せても、
何も反応しない。 >>923
後部座席に乗ることを考えたらその答えは正しいと思う 車買ったら駐車場、任意保険、車両保険、車検、ガソリン代とかかるから若者には大変かもね >>1
都内だけど、駐車場代と家賃が一緒なんだがwww 借りれるか、そんなもん 都会でも金持ちは持ってるというけど
結局おっさんしか持ってねーよ >>940
ミニカーも消防車やトラックの方が反応いいわ >>836
あの時代の車はグレードを示すバッチがデカデカとついていて
低グレードを買うと馬鹿にされたし
エアコンがついていない仕様も平気であったから
プレリュードもシルビアも売れ筋は200万円以上だったよ 昔は原付と中型バイクと自動車を同時に所有してたな。 大半が進学する今のご時世新成人で車持ってるのは少ないだろ >>921
あれだけは開発進めんと駄目だよね
変なブレーキ性能とかより自動運転も大事だろうが
優先事項でいうとEV車の開発の方を優先した方がいいのではないだろうか 子供は値段より見た目だからね
裸の王様を指摘しているのさ >>935
昔のならともかく今のGTｰRは年収900で持つ車じゃねえよ >>535
40歳で引退したら、厚生年金出ないぞ・・・・ >>2
1980年代はローンをしてでも買ったもんだがな >>923
小学生の子供に松田聖子を聴かせても無反応
キャントテイクマイアイズレベルのヒット曲でようやく口ずさむ >>931
取得税なんかちょっと安くなっただけで
肝心の軽自動車税あがったじゃんw >>938
俺も中国が盛り返して日本もタダ乗りみたいな感じで盛り上がってくれると思う。アメリカうぜえ 地方で高卒で仕事してる連中の一部くらいじゃねマイカー持ってるの
実家暮らしでまだ親の車でイイわって奴も居るだろうし >>958
さっき服用したわ 心臓の薬より安くて効能が一緒 俺の友達がスカイラインの
３２ＧＴ―Ｒ平成元年式
走行距離１７万キロ
事故歴あり 乗り出し価格
１２０万円 昔から憧れていたから買ったらしいが半年くらい乗って足回りの金属疲労で事故って廃車になった >>947
今はネットにもっと凄いの転がってるからなw >>923
いや、アルヴェルあたりだったらまだわかるよ 最近の10代20代の韓国メイクがブス過ぎて直視出来ないんだが、、、
日本の10代20代もほんと情けないよな
韓国メイクや韓国ファッションの後追いしてるんだから(笑)
しかし韓国メイクは涙袋がキモいな、それと眉毛と目が離れてるのが強調されてしまってほんとブスに見えるよな
あとカラオケ行くと、韓国風味なダンス音楽を韓国風味な歌い方で歌うから、ほんと寒気がする
そもそもが韓国のメイクやファッションってさ、
80年代バブル期日本のメイクやファッションを、劣化パクリして更にケバくしただけじゃん
試しに韓国メイクで画像ググってみ？
可愛い子はブスに、ブスは更にブスに見えるメイクだよ韓国メイク
気持ち悪い涙袋、平行線まゆ毛に真っ赤な口紅、つまり涙袋と平行線な極太まゆ毛はブスになる象徴
それに整形が前提のメイクなのか知らないが、
目の周りがのっぺりしててかなり不自然
というか場末の下品なスナックのBBAにしか見えない
この韓国メイクは昔のガングロより黒歴史になるぞ
ガングロはまだ笑える自虐メイクだったがこの韓国メイクは本人が良いと思い込んでしまってるから始末が悪い
実は10代20代のイケメンにもウケが悪いんだよなこの韓国メイク、みんな口には出さないけど
しかも欧米人の女の子から「ダサい(笑)WTF(笑)｣と爆笑されてるくらいだしな
もっと上品なものが流行しないものかねぇ 重量税や保険、維持費がかかるから今はスクーターだよ。 バイクはいいぞ！
特に大型バイクだとホントに“馬と暮らしてる”感スゲ〜ぞ 4WDでターボでオートエアコン・パワーウインド・アルミホイール・エアバッグ搭載のレガシィB4
当時250万だったわ 今年から更に、今持ってる車を大事に乗り潰していく時代になっていくと思うよ グレタじゃないけど、エネルギー的には良いことじゃね
俺は車もバイクも乗り続けるからバランス取ってくれ 3車線道路を横切るような自転車とか歩行者見ると運転したくないって思う
仕事以外で使ったら人生終わるやん 上がゴミで給与も低けりゃ将来も担保なしってんじゃなあ
上級以外は買いたいとも思うまいよ 車の税金ほとんどなくすとかしない限り、もう売れないと思う
あとは車検制度の廃止かな
故障もしくは整備不良による事故を起こすと、相当重い責任に
問われるようにすればいいと思う >>976
酷いのが、大切に維持すると税金が上がるとか >>741
自転車で遠出してコンビニの敷地で食いながらスマホする方がもっと爽快だぞ >>960
仕事辞めたい気持ちが勝っててヤバイです 若者の〇〇離れ
全部原因が貧乏になっただけｗ アホか 車なんて東京に核攻撃あって糞政府が死ぬまでは持てないよ
実質無駄にコスト高いからな バスも限られて本数しか来ないか全く通ってない地方なら必須でも
都会だと駐車場代も馬鹿にならないだろ？ >>950
パワーユニットさえよければ、足回りや内装はどうせいじっちゃうんだから、低グレードでもオッケー チャリで移動か？じじばばと学生くらいしかおらんぞw >>978
900cc以上なバイクだと、騒音が無いからいいよな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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