【車】新成人はなぜ車を買わない？ 最大の原因はやっぱりお金？ 過半数が免許取得済み マイカー所有は２割以下 ★8
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ソニー損害保険株式会社は、「2020年新成人のカーライフ意識調査」の結果を発表した。新成人の考えるカーライフとはどのようなものだろうか。車への興味や意識、人気の車など今の若者が車に対して持つ思いをさまざまな側面から見てみよう。
今回の「2020年新成人のカーライフ意識調査」は、今年の新成人（1999年4月2日〜2000年4月1日生まれ）1，000人を対象に実施された。
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■新成人の過半数が免許取得済み。でも、マイカー所有は2割以下。
まずは、新成人の免許保有状況について紹介しよう。調査では、普通自動車免許の保有状況が明らかになっており、新成人全体の過半数が「保有している」と回答した。また、保有していない新成人でも、都市部、地方ともに3割近くが「取得予定」と回答していた。
地方の運転免許取得率が都市部よりも高いのには、交通インフラが都市部よりも充実していないことなど、日常的にクルマを利用するシーンが多いことが理由だと考えられる。しかし、都市部でも運転免許の取得意欲は決して低くなく、取得済み・取得予定の新成人は半数近くに達している。
しかし、「車（バイクを除く）を持っているか」という質問に対しては、運転免許所持者564人の約3割が「持っている」と回答し、1割以上が購入予定であるとした。
多くの新成人が運転免許取得には積極的であると言えるのに、なぜこれほど所有率と差が生まれたのだろうか。
その理由は、次の質問の結果から窺うことができる。
車を購入するつもりがない新成人にその理由を聞いてみたところ、車を持ちたいと思わない理由のうち、過半数以上を占めた回答は「購入費用を負担に感じる」だった。これは、所得の低下などの経済状況が若者たちのライフスタイルにも影響を及ぼしていると言えよう。
また、交通インフラが充実しているに都市部において、マイカーを所有するメリットを感じないという新成人も少なくないようだ（都市部39.8%、地方26.4%）。確かに、車で移動をすることで発生する駐車場料金やガソリン代など、公共交通機関を利用する方が経済的に思えることだろう。他にも、運転時にはスマートフォン操作など、他の行動が制限されてしまうことにわずらわしさを感じる、という新成人もいるかもしれない。
マイカーを購入する予定はないけど、とりあえず身分証明時に使用するのに便利だから運転免許は取得しておきたい。こんな理由が、新成人の間では多数派なのかもしれない。
■「車を所有している人は格好いい」が、過半数近くを占める。
新成人がマイカーを所有することに多くのデメリットを感じている中、車に対する意識では興味深い結果が出た。
まず、車への興味に対しては、「興味がある」と回答した新成人は全体で4割に届かなかった。さらに、「同世代で車を所有している人は格好いいと思う」「車を所有している大人（自分より上の世代の人）は格好いいと思う」という質問でも、どちらも「格好いい」という回答は、全体で半数に届かなかった。ただし、女性だけでみると、どちらも「格好いい」という回答が半数を超えており、女性の方が車の所有者に対してよい印象を持っていたのはなかなか興味深い。
さらに、「若者の車離れ」といわれるようになって久しいが、実際には「車に乗る必要性を感じない」とする新成人は約3割。対して、ここでも「車を所有する経済的な余裕がない」ことが回答の6割以上だ。このことから、車に乗る必要性を感じながらも、多くの新成人が購入費や維持費が負担になっている新成人像が浮かぶ。「もっと安ければ車を買うのにな」。そう思っている新成人は、世間が考えているよりもずっと多いのかもしれない。
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■新成人が欲しい車は「アクア」。
ここまでの結果で、経済的事情はあれど、新成人が車に対して肯定的であることが分かった。そんな彼らが今、欲しいと考える車はどんな車種があるのか見てみよう。
1位は「アクア（トヨタ）」だ。小型ハイブリットカーとして販売ランキングでも上位常連の人気車は、新成人にも人気が高いようだ。2位の「ノート（日産）」も「e-POWER」が人気のハイブリッド車で、上位2車種と4位のプリウスも合わせて、若者はハイブリッド車への興味が高そうだ。
全文はソース元で
1/15(水) 12:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200115-00010001-parkblog-life
★１ 2020/01/15(水) 13:48:42.20
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579095893/ 若者は都会へ
都会住みにはカーシェアのほうが安いだけじゃなく便利
旅先でも車使える 120回フルローンで中古セダン買って自慢の \VIP CAR/ にするからベース新車はムリやからや >>1
南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれているからな。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしている人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。
【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://syunin-blog-blog.tumblr.com/post/7175702588/
. 排ガス削減になって良い事じゃねえか。
外国から「日本は努力が足りない」とか難癖つけられてるんだろ？ 自分が若い頃になぜあんなに車が欲しかったのか、回りがみんな持っていたのか
ほんとうに不思議。男はみんな車を持っていた。通勤は電車でできたのに。 自動車税
取得税
重量税
さらに消費税が上乗せ
税金取り過ぎなんだよこの国は >>9
俺も若い頃はカーシェアなかったし、レンタカーも高くつくんで電車ばかりだったな
やっぱりカーシェアは大きいよ
無理に車持つ意味なくなった 昔なら100万円台で買えたけど今300万円台だし
若い時はすぐぶつけるし、中古で良いよ 買いたくなる車がない
5リッター1000馬力1トン以下の車作ってくれたら買ってやる 昔だって２０歳じゃ金持ちの子供以外車なんか持って無かったわ。
どうしても欲しい奴はボロボロの中古買ってたけど、今はカッコ悪いのに乗るくらいなら
レンタルで小綺麗な車選ぶんじゃネ？ 往事の大学2年が、1年間バイトして買ってたのが中古のトレノ、レビン、プレリュード 自動車関連の税金をほぼ無税にすれば景気刺激になって良いと思うけどな！ 大学進学率も無関係じゃないだろ。
特に都心部の。
生活に車必須じゃない地域の学生が車持ってる率なんてかなり低いぞ。 >>17
車なんてずっと中古車でいいと思うわ
これは乗りつぶすぞって思って買った奴もすぐ飽きて売るし
気に入るか気に入らないかは乗ってみないとわからないし
中古で買ってこの車はいいと思って同車種の新型を新車で買ったがなんか違っててまたすぐ売ったこともあるし
かれこれ20年で新車中古車合わせて9台買ったけど結論は中古車でいい 身分証明時に使用するのに便利だから運転免許は取得しておきたい。
↑
これじゃねえだろ、だったら安くて簡単に取れる原付で充分だしな。 令和でいらなくなったもの
・自家用車
・腕時計
・個人用パソコン 都市部に限れば、車は必需品ってわけじゃないからな。
むしろ、邪魔になることもある。
田舎住みなら嫌でも買うわ、中古の軽だけどｗ ネットで情報見ただけだけど、カローラの原価って22万円なんだってね。
そりゃ自動車業界は儲かって、他ではあり得ない給料貰ってる筈だ。
クルマはもちろん、消耗品も保険も税金も車検も高すぎる。
田舎なのでないと生活できないが、都会なら所有しないよ。 >>3 >>8
寒い日や雨の日は、すっごく惨め
雪道は、危険極まりない >>30
こういう馬鹿のお陰で日本の未来は明るいわ >>28
ど田舎ですか？都市部に平屋の人は車なんか何も気にせず買える。
老後四千万円安倍政権だからな
金使う余裕はありません
車にお金使いたくない若者は絶対に東京に住んだほうがいいよ 免許取ったら乗りたくなるに決まってる、特に若いうちは
単に金が無いからだろ、氷河期世代も就職できた奴はみんな車持ってたぞ ジジババに
コツンと当たり
殺人者
クルマこわいょ たぶんそのうち車は自分で所有しない時代になるでしょ
最終的には月額いくらの会員で呼べば自動運転の車が迎えにくるようになる 23区内で車なんていらないのに、車が買えそうな給料くれる会社は東京中心部に集中。 車→乗らない
酒→飲まない
女→いらない
仕事→しない
もう生きてる価値ないね >>24
中古はどんなに程度が良くても
見えない部分ではどんな使い方されてるか分からなくて
変なとこがいきなり壊れて金掛かったりするのがちょっとな…
新古車なら新車買った方がディーラーと付き合いができる分有利だし 車は一人一台の時代だけど、あくまでも車を買い維持できる金を持ってる人限定な >>47
仙人になって悟りを開ければ解脱できるじゃん 東京から地方都市勤務になったから買ったが、年収800万でもドン引きするレベルの出費になったぞ。 ほしいクルマがアクアなのか。随分といじましいのだな >>45
東京の会社に就職して地方に飛ばされるのが車好きには最高の環境になる
賃金は東京レベル、駐車場はタダ同然 新車か中古車かの区別は脇に置いて
車の保険料が高い、駐車場利用代金が高い
負担しきれないんじゃないのか？ 車関連の税金は殆ど地方から吸い上げてると言っていい。 >>56
えっスマホのちっちゃい画面でちまちま入力すんの？ >>34
家いらねーわ
3000万で300万も消費税かかる
住宅ローン減税使っても消費税取り返せねー
300万で消費税30万のクルマもいらねー
30万て。一か月ただ働きかよ
家とクルマは罰ゲームだな >>55
仙台や札幌ですら便利なとこに住むと駐車場10000円w
駐車場タダレベルの都市には支社ない気がするw >>27
自宅のパソコンはいらないな
会社で使うのは支給されるようになったし >>61
個人用途で入力することなんてスマホで十分だろ >>62
１０００万以下の家ならむしろお買い得だろ
ずっと家賃払うより安い >>65
えっ無理だわ
ちっちゃい画面とちっちゃい入力とか
ＰＣとキーボードのほうがすごく快適です 派遣が爆発的に増えた影響だよ安倍政権で
少子化もそう 今の若者は無駄な所有欲が無いのな。家も車も嫁も。収入が多ければまた違うかも知れないけど。 >>58
車代に加えて、保険、駐車場、車検とかの出費を月当たりでならすと、地方でも毎月3,4万くらいの出費が増える。東京なら7万。 都市部はわからないが地方は山手に住宅街集めるからな
車もつ必要な居場所自体東京23区内と京阪神の一部くらいか >>67
必死だな
反論できなくてそれ？
ウケるw
>>66
固定資産税かかる
消費税かかる
不動産取得税かかる
何が得なんかわからんわw
税金もらう方は得ってこと？
金利も払うとしたら何ヶ月ただ働きなんだよ >>1
収入微増、税金年金保険料爆上がりで所得激減、デフレ、将来保証なしの就職難の超絶貧困ジャパンだから >>74
高価すぎて自分の稼ぎじゃ到底買えないって物には興味すらわかないんだよ、俺の場合だと別荘やクルーザーに自家用ジェットなんか全く欲しくない(笑) 18歳で、200万の車両保険入ったら、
年間28万ぐらいの保険料だからな。 >>77
1000万の家なら大体10年で元が取れる
１０年以上住むなら賃貸より得 >>75
ガソリン代もかかるし、渋滞や駐車時間に拘束されるし不便すぎる
所有するだけで一年のうち数ヶ月かただ働き決定 >>70
まあ一般的には必要ないから
自分がオタクって自覚しろ >>79
俺の稼ぎじゃあ別荘やクルーザーに自家用ジェットには手が出ないが
欲しいとは思う >>85
ガラケー全盛期も今のキャリアスマホと同じくらい払ってただろうに。 >>82
元が取れるとしたらその家貸してでた収益なんじゃね？
オッさん連中頭悪いw >>80
軽自動車なら実印も印鑑証明も不要だよ、ダイソーの100円認印でＯＫ >>79
確かに下手に興味持つと、色々ストレスになりそうではあるね。CD買うのとは訳が違う。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 >>86
パソコンの普及率80％だからお前のほうが少数派だぞ >>86
車も趣味の世界だな
何百万もする釣竿とか
レアフィギュアの域
好きな人は買えばいいんじゃね
幸せになれる
車は所有にも金かかるけどw >>84
他の移動手段でもカネはかかるわけで
満員電車の画像みてるとある程度の出費してもいいなと思うわ >>87
転売禁止って条件で
別荘…行くの面倒くせえ、掃除面倒くせえ
クルーザー…港行くの面倒くせえ
自家用ジェット…空港行くの面倒くせえ アルトミライースの価格帯で若者受けさせられる車種を 通勤、通学で必要ないならレンタカーの方が安上がり。23区内に限らず、地下鉄ある都市で独身ならいらない 従業員を低賃金の派遣社員に入れ替えておいて「若者がクルマを買ってくれない」と嘆いてたトヨ○の社長、自分らのせいなのに。 車を持ってるだけで定期的にごっそり金をとられるからな >>99
車を持たなければ、平日毎日グリーン車や指定席も可能だとおもう。 >>94
徒歩はいくらなんでもつら杉
せめて自転車にしてくれ 将来の予定消費税は４０％
自動車で浪費をしたら餓死するよ 俺の代わりに宅配のお兄さんが荷物運んでくれるから問題ない 日本はそのうち派遣奴隷だらけになって経済が立ち行かなくなるわ
これを断ち切るのが政治なのに安倍政権は企業側のスタンスだもんな インドとか、途上国の若者はどんな車乗ってるのか興味あるな 車を買わないってことは
ドライブデートしないって事
つまり、ラブホに行かない
セクス自体しない
少子化まっしぐら 毎日頻繁に乗るなら分かるけど、たまにしか乗らないのなら、カーシェアで充分だし。公道を走っている時以外は無税という仕組みでもないし。 >>1
いやあんな高いの簡単に買うものじゃないのだ
うちも若いころは無理してPIAZZA NERO買って乗ったけどローンと維持費がしんどくて苦労した
最近はバイクでいいやっておもてる 若者にカネを与えるのを惜しみ、消費税増税始め大増税で巻き上げ、民主党の頃より緊縮財政で仕事を奪い取り、移民を無限に輸入し低賃金競争させ、ここまで若者を潰しにかかっている政権があったか？
でもそのカルト安倍自民を若者が熱狂して支えてる所を見ると、車なんか欲しくない、ぼくはわたしは上級や安倍さんのともだちが喜ぶ顔が見られたらそれでいいってかんじだよね。 食品の内容量をちょっと減らして料金据え置き
使ってる原材料や製造工程の変化で安くできるシステムになってるはずなのに
物価はどんどん上がる
なのに給料は横ばい
車の値段もどんどん上がる
買えるわけないやろ >>110
そりゃそうだろ
毎日のおしくらまんじゅうの対価としての価値はあると思うだけで 20年前はリッター100万で新車が買えてリッター80円で給油できたが
今はリッター200万でも新車は買えず給油に至ってはリッター160円
この間に給与は倍増したのかって話 >>120
熱狂して支えてるのは金もらってる工作員だぞ 将来の予定消費税は４０％
年収１０００万円以下は生活困難へ。自動車で浪費をしてたら
餓死に追い込まれるよ。自殺行為だわ 金が無いからってバイク通勤してた新入社員が事故って死んだんだが
車以前に普通車の免許に金がかかると言っていたな 前は軽自動車は70万円くらいから買えた
今は150万円 ちゅうか、金持ちになりたいのなら
むしろ車持ってはダメ。警察、財界の保守利権で
金むしり取られるよ。 >>91
任意保険の話だと思ったんだけどお前は一体どう理解したんだ？ 賃貸派は大家に十分な利益を上乗せして払ってることに気づいてないからな
あと、年を取るほど引っ越しも契約も難しくなるこというところまで見通せていない >>124
その先の駐車代もあるし渋滞もあるのになあ
会社なら毎日のことだから車やめて会社の近くに住む
たまのことなら尚更それほどの対価があるかな
大多数は電車を選んでるから満員なわけで 記事を書くなら今の若者は車が買えないと言うタイトルがふさわしい 職場に近い所へ引っ越すのがベストだと思うわ
自動車は必要ないと思う 昔の車の維持費が今は通信費に消えてるんだよ。
理由は簡単に判るでしょう。 田舎は高校卒業と同時にみんな車買うよ
都会の人ってみすぼらしい生活してるよね ジャップは馬鹿みたいな通勤するからな
まともな国なら家から１時間もかかるとこに数十年通勤とかしないから Wi-Fi付のカーナビつけたら車の中でネットし放題だよ これからは一人乗りの車が安価で発売されれば、売れ筋になるかも スマホの影響
これ以上のものが一体何があるのかというくらいの万能機なので
それは若者だけでなく全てに言えて人々の物理的欲望を削ぐ結果となった >>133
賃貸はどっちにしろ出て行くお金が定額だし低額だし
豪遊に大家が使うか公務員が使うかの差でしょ？
金利や消費税だけで何年ただ働きだよw
子供が出て行ってから小さめの家を買うのが賢そう
普通の二階建てでも管理出来てない人が大多数なのに >>137
昔の家計簿にはギャンブル費用という項目まであった。
それと比べれば、通信費用は大したことないと思う。日本人が貧乏になったのだと思う 125ccバイクいいぞー
デメリットは高速道路入れないだけで、軽自動車より税金含めた維持費が軽い
遠くに行きたかったら電車とかレンタカー＆バイクでいいし バブルの頃だって成人の車は親の物だったり、バイクだけだった >>142
７人乗りにひとりで乗る、満員電車で潰されてるちんちくりんのハゲには申し訳ないくらい快適 車は25歳から乗れ
年寄同様に24歳以下の若者の運転は危なくてしょうがない >>143
日本のスマホ普及は遅い方だったけど、日本よりスマホ普及が早かった他先進国新興国はもっと車が売れなくなったの？ >>137
馬鹿ってすぐこれw
一部の廃課金ゲーマー以外月1万強 >>148
それでも車買うかね？
自由がなくなるだけじゃん
便利じゃねーんだよ車 >>147
バイクは冬乗れない
今はむしろジジイの趣味的な持ち物になってる 車なんてお金を払って買ったことがない
全部友達や親戚とかからの貰い物だよ
車なんて捨てたがっている人はごまんといるんだから
普段から人とは仲良くしておく事だね 乗るだけで満足、所有するだけで満足できるほど、人は簡単ではない。
機械いじりができないようになってしまった自動車に触手が伸びるわけがない。
ロードバイク、パソコン程度に自作ができるのならまだしも、交通法規を守って、運転するだけ、、、、
鎖に繋がれた犬と同じですわ。 ２０代はあんまり車興味ないよ
話題にも上がらない
電車で十分 都会でなければ車なければ行動が極端に制限されるけどな
通勤はどうすんだよ >>163
車の方が制限されてるんだよなあ
もはや車は自由教っていう宗教だなw >>155
スタッドレス対応のバイク買えばいいのよ 都会に住む最大のメリットは車を所有しなくていいことだね バカトヨタが経団連にいるからな
一極集中志向の経団連に合わせてたら車売れるわけないだろ
ハウスメーカーも同じでダイワハウスとか積水ハウスが経団連だからここらの株を持ってる奴らは知的障害があるんじゃないかな >>144
ファミリー向けの賃貸って狭いし高いぞ
管理組合がないからゴミ出しルールとかも適当。住民の出入りが多くトラブルメーカーも多い。
同じグレードの家に住むとして20年で計算したら買ったほうが低額なうえ資産として残る >>165
カネがないんだから命賭けるしかないだろ 今や二十歳で車持ちとか
結構恵まれた家庭だよ
親の車乗ってたりはあるだろうけど 実質給料下がってるのに、
自動車の値段が2倍になってる。実質3倍になってる。
2リッター大衆車買う事は、実質BMW買うようなもん。 >>134
バランスの問題なんだから俺は車を選ぶってだけだよ
お前みたいに通勤にしか使えない車なら悩ましいな >>154
維持費高すぎるから買わないな
車検とか自動車税とか自賠責保険とかアホみたいやろ レンタカーも公共交通機関もどんどん便利になってきてるからなあ 20歳になったばかりだし親の車使ってるんでしょ
それか便利がいいから必要ないか >>156
日本人が貧乏になったということだろう。
ガラケー全盛期の頃も同じくらい払ってたわけだし。 >>165
軽自動車乘るなら柔らかすぎて結局死ぬのよ
普通車乗れる層はそもそも125ccなんて乗らない 子供に車買ってやれる余裕のない親が主流になったんだよ、大学行かせるのに奨学金借りて社会人になったガキに返済させてるようじゃ軽自動車でも買うの無理だよ いつクビにされるかわからないからな
例えば副業規定あるとこでヤフオクでなんか売ったり友達の手伝いして謝礼もらったら難癖つけられてクビにされる 近々 契約社員と派遣ばかりになる
車を買ったら負け組確定 金がないからでいいじゃん
ホントのとこは車なんて移動具で他に移動手段あるからってことだけどー
金がないからでいいじゃん 今はカーシェアやGSなど窓口の安いレンタカーもあるからな
使う頻度少なくて駐車代や任意保険考えたら所有する必要ない
ただ田舎は上の借りる店が少ないから買う必要ある 車生活から駅前生活に戻った時はさすがに不安だったけど新たな感動さえ覚えた。
道行く人々に新鮮ささえ覚えた。 >>170
地震とか床上浸水とかゴルフ場ポール直撃とか迷惑おじさんおばさんとか、、、
賃貸の方がマシ ほしい車がアクア言いたいだけだろこの記事
そもそもアクアが欲しい車なんてありえない
1番安くて車体180万込み210万くらい
これで2列目激狭でしかも手回しの窓やぞ？
まわりに失笑されるわ
たいして距離乗らないのにハイブリッド買う必要もない
ヴィッツかフィットのガソリン車買ったほうが安いわ 会社なんて絶対信用しちゃ駄目
今人が足りないので優しいけど
氷河期の奴らにしたようなのが本性で風向き変わったらお前らを攻撃してくる
ローンは自殺行為 >>138
大阪市内に住んで車持っているが、車なんか必要ないぞ
移動は自転車と地下鉄で十分
オレも田舎モンだが、大阪は生活に便利すぎて田舎で暮らす気なし
アンタも大阪環状線内地下鉄駅近くに住んでみろよ、田舎で暮らす気なくなるぞw >>197
うむ一つの真実
昔と今では大学進学率が段違い こう言うのは意味がないよな
昔と違って今は大学進学率が高いし、社会人になった25歳で統計取らないとね
昔は高卒社人が多かったから車保有ができた訳で大学生のバイトで車買える訳ないんだから 東京と地方では別の国か？というくらい
環境が違うからな
地方ではやはり車は必要だよ 車なんて買うものじゃないぞ只で貰うものだ
こういう所で人と日頃仲良くしてることの差が出るんだ >>85
東京と大阪住みの甥っ子は車を持っていないね。正月に甥っ子姪っ子が集まって黙々とスマホいじってたよ。ネットでつながれる時代だから車で人に会いに行く時代じゃないのかなと思ってしまった。
一昔前の土曜日の夜って若い奴らがフラフラドライブしていたけど今は静かだなと思う。 親のBMWとsmart乗ってる
買うならアウディのSUVほしいけど高いし維持費も馬鹿にならんのよな うちは地方のメーカー研究所だから就職したら買わざるを得ないよ
若い人なら寮に入れるが、職場とはかなり離れてるしバスもない
車持ってない人は聞いたことがない 欲しい車がアクアか。
若者ならプレリュードかシルビアだろ。 シェアと自動運転が車の次の形態だもんな。
令和2年に、昭和の香りが残る平成2年みたいなことを言うから若者たちと噛み合わない。20才にとっては平成2年すら生まれるはるか昔話。 うちは車もたないかわりに、
夫婦それぞれ「月1万までならタクシー使っちゃってOK」ということにしている。
駐車場代コストだけ考えてもそのほうが安い。
それに実際2000〜3000円くらいしか使わない。 >>209
お上が景気いいって捏造情報流して
それを真に受けて車屋が値上げしてるからね
誰もそのノリについていけない
なのにお上も車屋も気づかない
完全に馬鹿 足が欲しいならハイエンドクラスのチャリ買うよなあ。
都心部なら間違いなくショートカットの道の選択肢の多さで
車より早い。 >>210
地方という名の田舎の話なんて誰も興味ないんだよ
若者こそ出て行くところなのに 昔の車って、エアコンなし、パワステ無し、カーラジオだけ、ウィンドウがハンドル式なんてラインアップがあったんだよ
今の常識的な車装備にすればそんなに値段変わらない 若い人には86とかZが欲しいって言ってもらいたい
アクアって老人が乗る車だろ 日本車はダサいから乗りたくない
日本車乗るくらいなら車なんていらない >>223
あったあったｗ
安いレンタカーだとそれになったｗ お金もかからない事故もない
歩いて健康的でＣＯ２削減にも貢献している
車を降りると忘れていた感動が >>212
大学落ちたショックを慰める車として新車のレパードアルティマ買ってもらってた奴いたよ、予備校にも乗って行ってたから「合格あぶないバカ」って影で呼ばれてたらしい 車なしではできることに限界がある。
日本の人口の8割は地方にある。
結局、車を買ったりすることができない層が東京に流出していくのだろう。 >>175
バブル期の若者より今の若者の方が可処分所得は多く実質はむしろ増えてる。そもそも大卒増えてるのだから基本給高いんだよ。
バイトにしても最低賃金は2倍近く違う。
物価は今とほぼ変わらず、増税込みでもね。自動車だって新車買う新成人あたりはよっぽど好きなやつ以外は買ってないよ。 >>204
人手不足なんありません
氷河期に絞った採用でも600倍とか意味不明な数字出たの知ってるだろ？
足りないのは主に中小で低賃金長時間労働をしてくれる経営者に都合のいい奴隷
よって人じゃないよね もう東京も地方都市みたいなもんだよ
一部の金持ち以外は同じようなチェーン店しか行けないし >>223
エアバッグや盗難防止センサーなんかいらないから
その分安くしてほしいよな >>210
地方といっても
近隣にそこそこ店が揃ってる岡山とか熊本みたいな中都市でも皆車は持ってるから不思議
絶対に必要ではないのに車持ってないと異常者と見られる >>231
そうかもしれんが金がかかりすぎる車を若者が持てるはずはないんだよな
ひたすら貧乏政策バッカやった政府責任だね >>208
しかも、今は奨学金返済してる大卒も多いからね 速さを追求しなくなったからね
走り屋さんが減ったのも一因かも >>234
現行の型とか新しめの軽自動車の中古は高いよね
残価設定ローンだから異常に綺麗に乗ってるんだろねww 車ってあるだけで負担だろ
維持費だの考えたら使わないと損だけど
使えばガソリン代や高速代なんてかかってやっぱ金の無駄
都会で車持つ意味がない >>190
初年度の学費が昭和の終わりと比べると国私共34万ぐらい上がってる上に
当時は75%は進学してないからな
上京して下宿させたらそりゃそっちに金取られる >>186
各国比較で高いんだよ、通信料5ギガの場合、
フランスだと月1780円、アメリカで5990円、日本は7562円 スマホで呼べば自動運転の車が迎えにくる。グリーン車のような座席で寛いでいれば目的地に。
世界が目指しているのは、まさしく運転手付リムジンを富裕層以外も実現できる社会。
もう昭和に向かって突き進むのはやめなよ。 軽と普通車どっちも乗ったけど運転そのものは軽のほうが楽しかった >>142
超小型モビリティの時代来るの超待ってる
軽自動車よりも維持費安くなったらバイク乗りからこっちに乗り換えるかも >>242
マイルドターボよりドッカンターボだよな みんな買えない買わない理由には詳しくて興味はあるんだね >>202
災害リスクはそりゃあるが、調べればある程度は減らせる。
賃貸住まいで自分が高齢者になるのは、確実に訪れるリスク。
高齢になると、身体的にも社会的にも身動きが取れなくなる。 >>225
８６？Ｚ？
それこそアラフィフのキモヲタ車じゃん(笑)
８６とＺを繋げて出した時点で現行型って言い訳はできないからな >>153
その金額が車の維持費だよ。
昔は新成人の通信費は緊急以外ほぼ無いよ。 >>246
国立が上げすぎて文系私立と変わらないという感じだからな
地方国立は授業安いとか差別化しないと
就職は首都圏大学有利だしメリットないような >>248
それな
自分で運転するなんて馬鹿馬鹿しいことやりたくない >>223
軽トラでもフル装備、エアコンがマニュアルなだけ >>90
つまり、賃貸は大家が儲かると。
持ち家買えよ。 >>248 30年後位に日本でもそうなれると良いね。 信号が多くて停止発進加速の多い都会では電動機アシストはけっこういいもんだよ >>80
車両保険に入るのかわからない
必要なのは高級車だけやぞ >>255
車本体の購入費用に保険や車検にガソリン代入れたら月１万じゃ無理だろｗ 新成人は大学生が多いでしょう。
親から金出して貰って大学に通うのは１部でしょう。 >>250
日本の得意ジャンルなのに
バイクメーカーがなぜそっちに突き進まなかったのかが謎
多分中国の新興のとこにやられちゃうな >>257
俺他人の運転タクシーでも嫌だ、自分と違うラインで曲がられたりブレーキのタイミングやなんかで少し不快に感じるときがある まず、一般的なサラリーマン家庭で、子ども２人連続で大学にいかせることの負担がきつすぎるんじゃないかな。
なんだったら大学進学率が下がれば景気回復するんじゃないかってほどに。 昔車が売れたのは
車持ってたらモテるかもしれない
という期待があったからだよ。
今も当時も金はなかった。
ガソリン代500円しかないとかあった。
でも今と違ってスマホとかなかったから維持できていたのかもね。
スマホぶんの代金を車に突っ込めてた。というのもある。 >>248
自動運転は、白線がきちんと整備されている交通環境でないと無理
具体的には高速道路くらいしか実用的でないと、モーターショーのときに質問したら回答された おれたち大学生の頃から車を乗り回してたよな
まぁ俺のはボロボロのターセルだったが >>255
あんた車もってないか金出してもらってるだろ
車持つのにどのくらいかかるか知ってる？ 自動車会社は月額課金の方向にむかってる
車そのものの話じゃなくて、通信とか地図とかな ガス代リッター９０円だった俺らのころは
そういうのもあるよガス代高杉 昔はスマホがなくてもiモードで月2万くらい払ってただろ >>267
いいところに気づきましたね
日本の没落の原因は猫も杓子も大学に行くのが原因ですよ まあ、若者もその親も金持ってないからな
この20年、先進国で賃金上がってないのは日本だけ
大企業優遇して格差拡げた政治の問題
一億総中流時代と言われた頃の中流は下層に転じてしまった >>266
老人はそんなもん
洗濯機やルンバ出てきた時も文句は出る
便利なのが1番 車・・・・・
金が無いときには手が届かないものだが
自力で遠くにいけるというものいいものだよ 今のご時世、無理して車を持つ必要は無いよ。
必要なら安いの買う、欲しかったら頑張って買う。
ただし免許は無理してでもとっておけ。 >>265
政府の規制次第だからな
小型モビリティ出しても軽自動車と同じ課税なら若者は絶対買わないよ
コスパ悪いから
全部０円でやっと売れるだろう >>255
保険と車検代でもう無理だぞ
それに追加で燃料代にスタッドレス代 以外にも1982年はレギュラーガソリンがリッター170円もしてた 親の車を保険と一緒にもらうのが情強
いきなり20等級スタート
6等級なら月3万でも20等級なら年5万や >>269
自動運転が可能な道路沿線は、都会の鉄道沿線と同じくらいの価値になっていくかもね。 25歳県庁職員だけど原付二種乗ってる
車は維持費考えると買えないわ >>270
俺は中古のスポーツタイプ原チャリだったよ
ひと夏バイトしてやっと買ったのが10万弱
車なんて夢のまた夢だった 当たり前やん
小渕娘の少子化担当みたいに抜けたリアクションすんなや >>283
日曜日はガソリンスタンド全休の時代でしたｗ >>1
単純に「お金」の話にして終わる傾向は良くない。
中古車なんて安いし理由にならない。
若者は計算高いからアホみたいに税金取られる本体とガソリン代が嫌なんだろ。
試しに税金下げてみろ、狂ったように売れるから。 昔は保険料は半分の水準、ガソリンも安かった。
確かに駐車場代、車検費用は別だけどね。 お高いカーナビっているのか？
みんなスマホ持ってるだろう >>278
目的地着く頃に疲れるだけじゃん
飛行機や電車でいいよ 若者「車は欲しい（が買えない）」
5ch爺「いらない！いらない！」
根本的に異なる >>265
日本の自動車メーカーは作れるけど、
あんまり儲からないからやりたくないんだと思う。 >>1
車の維持費が高くつくというのは大嘘！
車屋に丸投げせず、自分で車検や整備を手配すれば格安。バイク並み。
★車の維持費 実は月に換算すると全コミで、1万6500円以下！
●車の購入費込みでも、維持費全コミで月々2万4500円以下（頭金なし、下取りなし、10年償却の場合。ローンの利息は除く）
★タイムズ等のカーシェアなどを、土日の週末に、3〜4時間使用すると、月2万6000円以上！
(カーシェアは、外国人利用も多く、ハンドル汚い、シートのダニ等に注意)
●ダイハツ・ミライースB 84万2400円(別途諸費用10万円ほど)
https://www.daihatsu...ira_e-s/02_grade.htm
*10年10万キロは、大きな故障なく乗れる
駐車場：月約1万円
自動車税：年間約1.1万円
自動車保険：年間約3万円以下(26歳以上、対人対物無制限)
車検：格安車検約5万円(2年に一度)
タイヤ：安い店で工賃込2万円前後(4年に1回ほど)
オイル交換：約5000円(1年毎)。 世界中のカップルが死にますように
人間の愛が死にますように デフレで洗車代１００円なんてのが出てきたときはビビった９０年代後半のころ >>292
で、月１万で車が維持できるという根拠は？ｗ 30年くらい前、社会人になってすぐ新車乗ってる奴なんて親が社長とかのぼんぼんだけだつたわ。
俺は働き出してようやく七年かかって金たまったから新車買ったわ。 >>294
年取ると、遠距離運転するのが億劫になるんだよな
わかるｗ 完全自動運転、免許不要の旅客・貨物
搬送システムが理想やな。
地上だけでなく、空中も使えればなお良し。 >>271
普通車と大型バイク所有。
車検はユーザー車検です。
自宅駐車場。 まぁ新車を買うのは中古を2台くらい乗り潰した後だよね
確実にこするもの
板金7万円コース >>293
スマホ見ながら運転とか危ないから
事前に地図で目的地把握してから運転してほしい 環境問題を考えたら排ガス規制とかするより車自体減った方が良いに決まってる。 >>304
自動運転は政府に都合の悪いやつは消されるやん >>291
若者じゃなくて親の話だから
新成人が自分で買うのではなく親祖父母が買い与える物だから金の問題 タダでもらえて維持費も親持ちならそりゃ乗るだろ >>264
半数は親が払ってる
平成元年ごろは25%が大学に進学、今50%が進学
結局今も昔も本気で小さい頃から大学進学まで考えて資金積み立ててる親は
25%ってことかもね >>312
最近トナラーという強敵が現れてなぁ
あいつらは厄介だぞ >>301
駐車場と車検をのぞけばそんなに難しくもないよ >>280
むしろ政府主導でやらないと
>>296
車メーカーはお金なきゃ軽乗ってよってなるから期待しない 都心に近いとこに暮らしてると、普段使いに
車が必要なケースほとんどないし、停め場所に
困る。
2年前に家建て替えた時、車庫を作らなかったよ。 >>220
何を馬鹿なことを。
世界中全てといっていいほどのメーカーが出展してた東京モーターショーに
海外からの展示が皆無といえるほどいなくなったんだぜ
車もプレステも魚もマクドナルドも
国際相場商品はみんな値上がりしてるんだよ
わかりきってたことだけど日本人の収入がアジア平均に収斂して手が届かなくなっただけ
適正価格で売ると日本人には高すぎる。
なお国産車だからと日本でだけ安くはできない。ダンピングになるからね >>318
だから月１万のスマホをやめれば車が持てるというんだから具体的な内訳を出してよ
もちろん最初に車を買うときの費用も入れなきゃだめだよ 環境問題を考えれば寧ろ喜ばしいこと
グレタちゃんも喜びそうだな そもそもなんで自動車って税金ついてるん？
教えてフサフサの人(ハゲでもいいよ) >>301
その人月1万強って言ってたから2万くらい >>328
まあ車は貰い物だと仮定して
格安保険とサンデードライブでお釣りがくるよ >>3 上手に安全に使うと便利。車検がないのもいい。 車なんか買った時点で価値が下がるし
持ってるだけで税金やら駐車場代やらメンテ費用やらかかるし
持たずにすむなら持たないほうが良いだろう 車業界とか政治とかのクソ下らないマッチポンプが透けて見えて買う気が失せる
環境なんてどうでもよくて単に新しいぼろ儲けビジネスでっち上げたいだけだもん
死ねよ 40代のくせに維持費が高い高い言ってる底辺はふだんどんな仕事をしているのだろうか
非常に興味があるね 今の若い人の方が効率よく利口だからな
よっぽど地方じゃ無い限り余裕できてから買う
昔の人は見栄張ってローン組んですぐ買ったけど >>337
車なんてお金払って買ったことないよ
全部友達や親戚とかからの貰い物だ
車なんて捨てたがっている人は大勢いるんだから
普段人とは仲良くしておくことだね。 >>170
戸建借りればいいじゃん
何年もただ働きでもよければ消費税固定資産税払えばいいし
車と一緒で趣味だね
車より家の方が自由度高いけどな >>330
道伸ばしたり直したり
シムシティーと一緒 東京と田舎じゃ全然事情が違うから
分けて集計しないと意味がない。 >>343
そもそも若者が車を買う買わないって話なんだから貰いもの前提なんてスレ違いだろ マイカーと家のパソコンはもはや無くてもいいよね
必要なのは平成で終わった 同僚に車をディスる奴がいて散々車をディスってきたくせに「送っていけ」と言われたことある >>337
税金はらってないのかな
タイヤもツルツル？ >>310
今は運転手のなり手がいないから、ここ数年で慌てて自動運転の実験しはじめたな。
海外メーカーの車ばかりだけど。
ガラケー→スマホの時の流れと似ているような >>348
だから若者達も誰かから車を貰えばいいこと。ボロ車だって十分走るしね。 自動車のメリット
マイペースで移動できる 車内で仮眠できる
大きな荷物を運搬できる
自動車でしか行けない場所に入れる
通勤ラッシュと無縁 痴漢冤罪に遭わない
デメリット
加害者になるリスク 運転以外のことができない 維持費が高い 都心じゃ車持っても駐車場に苦労するからね 行った先で止めるところ探して右往左往じゃ時間の無駄だね >>30 昔、ウォークマンの原価を聞いたら 驚いた。30000円で4000円くらい。ボロ儲けだったんだわ。 車は買って納車された瞬間に半値以下の価値しかない。
新車より中古の方がマシ。 まあ、アホなカキコは無視するとして、
公明党みたいな、朝鮮系の犯罪グループの、エセ政治が、
道路行政を所管する国交のエセ大臣じゃあ、
先ず、車の販売は伸びんよ。
あと、消防・救急の怪しさ、医療の怪しさ、保険屋・保険業界の怪しさ、
クルマに関わる全ての機関が、全部、怪しいからね、
中古車くらい買えるカネはあっても、
あえて車持たない奴が増えてるだね。 >>354
車には車のラッシュ有るよ満員電車の他人と密着するストレスとはまた違ったストレスが有る 昭和世代のおっさんが若い頃はフルローン組んで大排気量高級セダン買ってたって聞いたわ
やっぱり金銭感覚おかしいよな ほしい奴が買えばいい
同調を求めてくるな
金の使い方は自分で決める
世間に決めさせんよ イタフラ車だけは中途半端な気持ちで買うなら
マジで死ねる
保証なんて関係無かった… >>315
車検6万、バイク2万を2年に一回。
保険は20等級で合計４万ちょい。
ガソリンは平均６から８千円月
駐車代はゼロ。
こんなもの、整備費用はバイクは自分でやるから部品代。
車は自分でやれない部分だけ整備工場、できるだけデーラーではやらない。
こんなもの。 >>362
そんな頭おかしいのが今の企業や国の権力握ってるって考えると今の日本の衰退ぶりも納得だろ？ 若者がメディアの煽りに乗らなくなったってこと
賢くなったんだ 金だよ
保険とか維持費とか計算入れてんのか？
やっすい車買っても購入費用の倍どころじゃねえぞ 土日にユーザー車検さしてくれるなら
ありがたいんだけどねー >>362
会社がローン組ませて買わせるんだよ
そうすればキツイ仕事でも簡単に辞めれないだろ
結婚して子供作れって急かすのもソレ
足枷作って奴隷働きさせるため ヨシ、20〜29歳までの若年層には、新車購入補助金を出そう
現金一括の場合は最大30万、ローン購入なら毎月5,000円・年6万まで支払期間中は国が補助金
これで、N-BOXくらいならなんとか買えるんじゃないか？ >>365
税金が入ってない
走行距離がかなり少ない
オイルなど消耗品がない
日常的に使うならその程度では収まらないな まあ車なら買って失敗しても馬鹿でした若気の至りでしたですむからな
会社員が家をローンで買うのは止めとけ
何かあったらガチで積むぞ 駐車場
東京 40000円/月
田舎 4000円/月 保険は事故らないことが大前提
事故ったら保険代一気に跳ね上がるからね 年単位あるいは半年単位で、社会が変わっていくね……日本がどんどん衰退していく。 >>354
車のデメリット
歩かないから生活習慣病にかかる確率が跳ね上がる >>369
代行料なんてたかがしれてるのにユーザー車検なんて損なだけだろ 15年前は俺とお前らは同レベルだったのになぁ
随分と差が付いたもんだ
維持費が高くて払えないとか信じられんわ ちょうど30歳だけど、自動車免許自体持ってない
両親や親族が金持ちだし自分も数百万くらいは持ってるけど、ほとんど趣味の投資や高級腕時計や旅行に金が行ってる
ぶっちゃけタクシーと鉄道で充分だし >>365
車検が必要なバイクも燃費良くなったんですね
いい時代になったものだ
川崎のH2乗りてぇ >>372
そいつ本当は車なんか持ったこともないんだろｗ
車の購入費用も言わないし、１万って言った手前引っ込みがつかなくなった 年収が200万増えたら車を買うかと考えたらやっぱり買わないな >>363
親世代が車や家電をそうやって煽るとホイホイ買ったイメージがあるんだろうね
隣の人が買い替えた！ウチも！みたいな
ちょっと前まで家の中のリフォームもこれで行けたらしいが
今の働き盛りの夫婦はそもそもあまり人を家にあげないから難しいらしい
必要になったら静かにリフォーム 誰にも新しくなったものを見せない
まあ、共稼ぎじゃそうなるよ >>385
駐車場代ゼロというのも、持ち家戸建てか、賃貸なら家賃に含まれているんだけどな
地方なら月額5000円くらい >>370
家建てたら僻地やクレーム多い不人気地域、キツい部署に飛ばされるのがデフォ
もう辞めれないから 新成人に聞くからだろ
25歳に聞いてみろよ、みんな持ってるから。
それだけ大学進学率が高くなったんだろ？ 車持ったら洗車やら車内清掃もしなきゃならないだろ
なんでプライベートの仕事増やさなきゃならないんだ
面倒くさい やっぱ購入費用も維持費もバイク最強だな
車検も無いからメンテ知識は必要だけど >>393
それが一つの趣味になるんだよな車を持つとｗ 金に決まってんじゃん、あれば便利なんだから
維持費が安ければ買うだろ、都心は駐車場代だけで
４５０００〜６００００掛かるから、上級以外無理ゲー スポーツカーやｓｕｖは運転しずらいし環境破壊よな、小型のエコカーで十分だわ >>378 個人的には、こういうボロ家に住んでみたい。味のある家だね。 >>379
複数台持ってるし整備も好きだからユーザー車検は助かります
どうせ古くなった車はディーラーじゃ診れる整備士いないので… >>371
大学無償化とかよりそっちの方が良いかもな
アクティブに動ければ少子化問題も解決しそう >>390
5月の税金と車検時の自賠責と重量税で13万円くらいかかるからな
シャレにならん わしの若い頃はウイングロードとかカロゴンとか流行ってたなぁ
みんな新車で買ってたわ 都市部でも地方でもできればクルマは所持しないほうがいいよ。自分で運転して
幼児でも撥ねたら大変だよ。知り合いは子供2人はねて交通刑務所に入ったわ。
電アシとか原付とかで十分じゃない？どうせ彼女いないんだろ。これからも独身で
一生独りぼっちなんだろ。クルマいらねー。 今の若者って軽か親に買ってもらった
そこそこ高級車の二択が多い気がする 今の新成人の通信費、ゲーム、旅行の足代でどのくらい使うんだろう？ 軽は本体が高いんだから1.0Lのコンパクトカーにすればいんだよね 自分は大阪市内在住だけど、駐車場代が青空でも月25000円はするから
コスパ悪すぎるなあ
レンタカーやカーシェアで充分というか、所有したとして日常生活で車を
使う必要がほとんどないなあ クルマ買ったら終わりじゃないからな。
ガス代もちろん、保険やら車検やら。
とにかく、乗らなくても持ってるだけで金がかかるよ。 >>407
昔はそれほどいなかった、高齢者の運転のほうが怖いよ 親が貧乏だからだろ
俺なんか高３のときには新車のソアラがガレージにあったわ >>389
リフォームすると税務署くるから…
今の若者は無駄な物には金を使わないのだ ホントはバスも電車も必要ないんだろw
パソコンと光回線とAmazonさえあればいいんだろw 奨学金の返済もあるだろうし金食い虫と分かりきってる物なんか買う余裕ないだろ 車自体買うお金もないし、駐車場代、車検もあるでしょ。
自分の場合は京都市内で渋滞も嫌だし…。
でも、お金に余裕があったら乗らなくてもいいから買っておきたい。 >>362
未だに高齢者はドイツ車を高級車とありがたがって乗ってるもんなｗ
普通に大衆車で電装関係がすぐ壊れやすくメーカーにとってはいい鴨だよｗ クルマ持ってないとかダセーな
デートとかどーすんの？
カーセックスできねえじゃん 定期的にこの手のスレが立ってはいる理由といらない理由を必死に述べ合うアホ共がいるけど
そんなもん個々の裁量なんだから好きにしろで終わる話だろう >>420
パソコンいらない
スマホとwifiさえあれば >>402
何cc？
総額でおいくら万円ですか？(≧▽≦) >>402
複数持ちだと頻繁に巡ってくるからな
サッと行って終わらせたいもんね。 使う使わないに関わらず、運転免許とマイカーは欲しいだろ なんだかんだ言い訳してるけど
運転が怖いだけだろwwww
チキンども 娯楽としての車なんて終わってるってのを認めたくないんだろねえ >>392
都心じゃ持てないかもな
田舎なら必要かな
昔は地方都市も必要だったけど、今はそうでもないかもしれない >>423
電装系が壊れやすいって昭和の話してるのかな？ 車を所有すると、
税金＋保険＋駐車場代＋車検＋維持費＋ガソリン代＋・・・
だからなぁ
自転車、バス、電車、タクシーでいいよもう！ >>426
毎回必死になって車を買うデメリットを説き始めるのはホント不思議やね 家族四人で自転車移動してる一家いるけど
見てるこっちが恥ずかしくなるwwww 車検とか維持費とか任意保険とかを節約して安く済ませたいなんて考えの人はそもそも車買わんほうがいいと思うわ
ポツンと一軒家クラスの田舎じゃなければ車無くても何とかなる >>408
電アシも原付きも子供を跳ねたら処分を受けるじゃねーか
原付きなら交通刑務所に入る可能性もあるしな
ちょっとバカ？w いらないなあ
どうせショッピングセンターとかアウトレット
日帰り温泉くらいしか行かないだろう
底辺は
バスでよくね？ >>432
生きていく上で一番大事な事
あれだけ老人の逆走や煽り運転のニュース繰り返し10代のうちから見てたら
無理もないな 都心に住んでても40になればもう車もてるよね収入的に
みんな持ってるよね、普通に > 車を持ちたいと思わない理由のうち、過半数以上を占めた回答は「購入費用を負担に感じる」
> だった。これは、所得の低下などの経済状況が若者たちのライフスタイルにも影響を及ぼして
> いると言えよう。
別に若者だけの話じゃないけどな。
購入もさりながら、維持費が高すぎる。
毎日乗るならまだしも、週末しか乗らない、月に4回も乗らない程度じゃコスパが悪すぎる。 >>449
都心生活マンセーしてる方が昭和臭いだろ >>450
老眼になってきた頃に車買ってどうすんだよ
危険なだけじゃん 車が買えないというか維持費が払えなくて買えないという意見が多いだろ 車が無ければ生活できない田舎はみんな持っている
便利な都会で車を買わないのは当然 >>435
昭和じゃなくて令和だぞ？
海外ではなんでトヨタばかり乗られてんだろうなｗ >>456
維持費に使う金があるんだったら
肉食いに行くわ 東京に人を集めて家賃払ったら後何も残らないような生活をみんなでするから
景気が良くならないんだよ東京のライフスタイルそのものがデフレの元凶
実際東京の方が地方より物価が低いし 若者は中古のシルフィとかプレミオとかに乗るべき
いきなり200万の軽を買おうとするな 大人の男がクルマさえ持ってないのは恥ずかしいことだよ。
持ってて当たり前だからクルマなんか。 >>457
都会が便利だから電車やバスに乗るんじゃなくて家賃やローンそれから
教育費を払ったら車を買ったり娯楽に使う金がないってのが現実だろ 車の維持費だけでも都会と田舎の格差大きいわ
住宅費でチャラって考えもあるけど 男のくせにバス停でバス待ってる姿ダセーよなwwww >>461
だよね
私大と車業界のカネの取り合いってだけ 東京でも2軒に1軒は車があるんだよね
維持費が〜税金が〜とかぜんぶウソ >>463
それが食べてみたら甘いならいいんだけど毎日ゴミみたいな満員電車に揺られて
おもくそすっぱいから言ってんだよ >>464
それあれだろ
船から飛び降りる時に日本人にはみんなが飛び降りてるって言えば飛び降りるみたいな同調圧力だろ
そういう手口はもう古臭いんじゃないかな 余暇の過ごし方が変わったから
外出する、アクティブな趣味とか今は流行ってないでしょ
スキー見たいな
興味を持ったら体験しようって、そんな気分になればね 維持費は都心だと7，8万。
人口100万〜の地方の大都市で月3，4万。
新卒で普通の会社に就職した連中が払って良いと思える額じゃないだろ いがいといくとこないんだよ低収入だと持ってても
神社仏閣、アウトレット、ニトリ、日帰り温泉、ホームセンター、IKEA、鎌倉湘南エリア箱根
もう飽きたぜよ >>469
あとレオパレスとか不動産や東京マスゴミなこいつらに金落とすくらいなら
トヨタに金落とした方がまだマシ 自動車で鼻歌、田舎通勤 ＞＞＞超えられない人間らしさ＞＞＞ ゲロまみれ一生電車奴隷の都市生活（） 地方暮らしはそうも言ってられない
鉄道は廃線、バス路線も減便
目も当てられない 今の車は色々オプション装備が
付いていて高いじゃん！軽で120万⬆とか
ビックリしちゃったよ（笑） 千葉ならアパート代駐車場込で５万位とか結構有るよ。 >>410
少ない人でも2000円、多い人なら1万超えるだろうな 購入コストはどうにでもなるが駐車場代、車検、ガス代考えると20代前半にはきついだろ
車自体が維持するのに手取り25は欲しい代物 >>474
そもそも東京都心で子育てしたり家買ったら家賃かローン返済
それから教育費で他に回すカネが激減するからそういうライフスタイルだから
東京は地方よりデフレしてて業務スーパーだのワークマンだのカクヤスだの
デフレの申し子みたいなのばかりだろう >>459
トヨタが人気なのは安くて高性能だからだろ
電装系が弱いからドイツ車はダメなんて言ってるのは
イメージで語ってる昭和脳だけだよ これからは
＞車なんざダセェー！
＞カッコイイよね、自転車！
みたいな時代になるような気がするなぁ
違うか 維持費が高い？はァ？
どんだけ貧しいんだ
もしやあんたら正社員じゃないの？ 金無い言いながら免許取れてるのがおかしい。
そもそも金無かったら免許も取れない。
はい論破。 金持ちファミリーは嫁さんが日常使いしてるから
子供の習い事やお受験スクールの送り迎え
底辺とは違うぜよ >>480
これから都心でそういうインフラが続くと思うなよ毎日朝電車に乗ってたら嫌でも
あ、これもうパンクしてるよなって思うぞ 田舎者が上京したところで生活費の高さで毎日独身生活するのが精一杯で、東京ではマイカーもマイホームも結婚も子育ても恋人さえも持つことを心理的に諦めさせられることになる。
奴隷詰め込み通勤列車で精神を磨り減らして奴隷の鎖自慢するだけが東京のライフスタイル。
無意識に子育てなんて罰ゲーム、結婚なんて罰ゲームという奴隷思考になっていく。
遊びも貧困で遊び方も知らないダサ坊ばかり。
田舎から名古屋(愛知)に出て来た若者は、マイカーもマイホームも結婚も子育ても普通に得ることが出来てるんだよな。
名古屋から東京は日帰りで行けるから遊びに行くだけで充分となる。リニアが出来たら尚更。
そして愛知は地理的にもインフラも最高だから実家に帰省するのも便利という。ドライブデートやバイクツーリングにも最高の立地。
恋人や家族と京都や伊勢に旅行に行ったり、飛騨や信州の温泉旅館やウインターリゾートに行ったり、誰もが文化的な生活を気軽にできるという優雅なライフスタイル。 >>476
分かるわーw
高級車乗ってる奴ってどこに行ってんだろって思う >>470
女に縁ない奴は
確かにクルマなくてもいいかもな 金無い言いながら免許取れてるのがおかしい。
そもそも金無かったら免許も取れない。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
はい論破。 >>478
それ本当思う、東京にいくのはスポーツ観戦とかライブ観戦とか
イベントの時のみでいい東京の衣食住はほんとに悲惨 >>485
で、東京に出ると車いらない、と w
これはもう自分達でこういう世の中作って売れない売れない言ってるだけだな >>425
凄い…最後に乗ってたの隼だったけど、8から16くらいだった
>>428
5台あって今は3台、軽2台とアクアだけ
スカイラインGTRとプジョー3008は昨年手放した
三月には新車が来る
来年はGTR NISMO ファイナルを申し込む >>489
90年代の中国みたいにみんなでチャリか…
情けなくて父ちゃん涙が出てくらぁ 俺は25万、28万、35万の中古車乗り継いでる
余裕で走るよ 二次元の女の子の存在、デートめんどくさい、車維持費高い、事故、交通トラブルいやだ、こんな感じかな。子ども産みにくい国になった時点で日本は国力低下の運命。汚い金にも手を染めるが全体に潤滑させる政治家や財界人が出てこないとオワコン。 >>500
ホンダが本社東京に置いてたりするのはバカみたいだよな >>500
要らないじゃなくて買えないの間違いだよみんな苦虫を噛み潰したような顔で
電車の中でスマホいじってるだろ
絶対郊外から車で来てる人のほうが勝ち組だわこんなもん 大人の男がチャリ乗ってる姿はダサすぎてこっちが恥ずかしくなるw >>506
本社を東京に置く奴らは本業諦めて不動産屋にシフトしてるようなもんだから >>1
まだ車買わないとか文句たれてるだけの老害おるのか
てめえらの給料減らせば買ってくれるだろうよｗｗｗ（´･･ω` つ ） 金があるないではなく必要性を感じないから買わないだけ。 車・バイク・海外旅行・女とのアレコレ・仲間との殴り合い・サーフィン・音楽etc.
みんな何かしら自分の世界を広げ大人に近付けてくれた“カケラ達”だったのにな
まあ今はそういう時代じゃないんだろうな
でも正直言っちゃうと人生の中で多感な時期を過ごす“大切な時間”が今じゃなくて本当によかった… >>507
都心の渋滞で苦虫かみつぶしたような顔してる人を見て車なんていらないと思うんだけどｗ >>502
実際東京って車持ってるやつのグレードは上がったけどそうでない奴は
みんなチャリカスと化して昔のベトナムとか中国に近い光景だよな 暴風雨の中でバス停に並んでるオッサンは哀れだよね…
みじめだなぁ - 車でデートなんて昭和脳かよ？
と、↓がおっしゃりたいそうでつ＞＜ >>453
今時鉄道屋の宣伝に乗せられて郊外で暮らすの？ 今の新成人に未来はないよ
俺らが食いつぶしてやるからなw >>510
どうせそのドライブで行き着くとこはショッピングセンターか日帰り温泉くらいだから >>514
最近の都心は局地的には渋滞してるけど、意外と空いてるんだよな
まあ都民はみんなチャリカスになったからからかな 実際 毎日通勤に必要じゃなきゃ持たなくてもいいわな どうせ東京で取ったデータなんだろうな。
ぶっちゃけ都心以外だと今でも車の所有は当たり前。
東京以外で自動車を持ってないなんて携帯電話を持ってないくらいに変人。特に男は。 >>476
そんな感じだな
それより遠方だと運転が面倒だし
一通り行ったらもうイイかなって気になる 田舎の若者は就職と同時に車買うやん
大学時代から買ってるんだろう人もいる >>510
そもそも「交通の便が良くて、インフラも充実していて、便利だから」とかいって都心に本社を置く自動車メーカー自身が車生活を否定してるんだよｗ >>519
鉄道とマスゴミに乗せられてみんな都内とか均衡に家を買うんじゃん
東急笑 >>410
で、税金の件は？ｗ
月１万のスマホやめれば、若者が車買って維持できるんだよな？ >>507
職場に駐車場ないじゃん
職場の近所に更に駐車場借りるの？
すごい出費だな 車無しでも生活できる環境にある限り
給料が上がったって車なんか買わないよ
いまどきの若者は賢いんだよ
起業して税金対策とかになるなら買うだろうけどな 東京じゃ車は贅沢品でもはや若者には無縁になっている。
東京という都市構造が鉄道依存社会の欠陥都市だからね。
東京自慢の鉄道網は、駅前に住むことが勝ち組という糞みたいな価値観になっただけ。
鉄道しか選択肢が無いので、通勤から子育てまで鉄道依存になってこのザマ。
車も持てなくて駅まで遠い人は雨の中も3人乗り自転車で駅まで通ったり悲惨だよね。
そもそも保育園が満員で入れなかったり、保育園を選ぶ権利も無いし、あっても保育園も遠いという糞。
子育てが罰ゲームという発想になるのが東京の鉄道社会。
「東京は鉄道が便利だから〜マイカーなんていらないんだよね〜マイカーなんて田舎だけw」こんな虚勢で奴隷の鎖自慢してるバカばっかになっているから悲惨。
自動的にマイカー所有なんて贅沢を諦めさられる鉄道社会の奴隷。子育ても罰ゲーム、結婚も罰ゲーム、恋愛も罰ゲームという思考になっていく。
ほんと糞みたいな生活環境だよ東京って。人が人として生きる環境が破綻してる。 免許は身分証明書としての機能と、就職で普通免許が条件だからとってるだけで
実際に自分で車を買うかは別問題だからな >>506
本社で車生産してるわけではないのでw
仕事をするなら東京が最適だよ >>533
ほんとそれそれで東京とかその周辺に一度移ったらなかなか脱出できないし
タコ部屋に近いシステムだよなこれ >>501
おまえ勿体ねーな・・・
RなんだかわからないがスカイラインのGTRがいいんじゃねーか
今のGTRなんか買ってなにがいいんだよ >>27
それはお前が必要ないってだけだろ、個人の考えを他人に押し付けんなアホ >>530
普通車で車検6万円と書いてる時点で察してあげないとｗ >>504
そうそう
子供とその友達見てたら若い俳優のチェキ会だのいくんだけど
写真集買って握手して1万円ぐらい？でご飯食べてグッズ交換して、
地方の子だと新幹線で出て来るでしょ
チェキ会のお金、いつの間にか買ってるグッズのお金、新幹線代‥
お金は持ってるんだよ、けど使う先がバラバラ
観劇やアイドルのコンサートマメに行けばもっとかかるんでしょ？
しかも同性で過ごすんだよ
車でモテる、なんて遠い話だわ >>528
トヨタ「本社はド田舎の愛知！愛知の車所有率はぶっちぎりの70％！」 若者は都会へ出る
都会は車が不要
昔からこれが答えだ、で現代は都会へ出る率が高い 国が落ちぶれて、みんな金が無いからに決まってるだろ >>30
車の開発に携わってる者ですが、開発コストについては調べましたか？ >>493
近畿から企業が東京にどんどん移転しているからなぁ… >>475
都心の新成人という狭〜いピンポイントの話題では無いから落ち着け 疑問なんだけど都会の人が全員駅近くに住んでるわけないのに
最寄りの駅までは何で移動するの？バス？チャリは雨の日大変だし >>548
パナソニックとか代表的だけど本業が落ちぶれた企業ばっかじゃん
東京に依存しないでやってる企業のが強い >>509
企業の上がりが東京にビル建てることで賃貸収入で社会から不要になったゾンビ企業が延々と生き続ける >>498
都会の就職先は免許要らないの？
今の自校って免許取得安いよね
学科もじっちもストレートでいくとキャッシュバック、ドタキャンしなきゃキャッシュバック、辞めなきゃキャッシュバックって広告出してた所あったw >>513
なにその安っぽい三流の青春小説みたいな設定ｗ >>550
『駅近く』
地方人「徒歩5分くらい」
都会人「徒歩50分くらい」 2割以下って数字もそうだけど
田舎は必需品だから買わないといけないけど、それでも軽四とかコンパクトハイブリッドを選ぶって相当深刻なところまできてるな
日本の車産業大丈夫か >>552
朝日新聞とかTBSと一緒だよね本業で食えなくなった企業が都心で
テナントビル屋に移行したってだけ >>550
まあチャリだよね。だから昔は駅前の放置自転車の問題が深刻だった。
今はやっとどこも整備されて奇麗になったけどね。 >>558
東京に人を集めて私大やレオパレスを儲けさせるよりはトヨタとか日産が
利益を上げる構造にしたほうがいいとは思うがな 同じ車格の車が年に数％ずつ価格が上がっていってるよな
あの車がこの価格？？？って感じで
もはや200万以下で車買うなら軽自動車ってレベル
昔は軽自動車って100万程度だったよな？ 転勤なんかさせないで地方大学で地方採用したらいいのにな
天下り先の東京の私大も延命させないと行けないから
絶対ないんだろうw >>561
最近の都内は中国みたい走ってる車は高級車しかいなくなってあとは
チャリカスみたいな最近は原付も乗らないよねみんな >>1
そりゃ東京に人口が集中してるからな。
公共交通があれば車いらないし。 >>557
徒歩50分が許容範囲なら県庁所在地の地方都市も車は必要ないなあ もう車は所有欲の対象じゃないみたいな
車に憧れるような若者はだんだんと
絶滅危惧種になるんじゃやない？ >>142
1人乗りじゃないけど、スズキのtwinは出るのが早すぎた。 >>566
駐輪場にお金払うというのも昔はちょっと考えられなかったんだけどね。
まあそれだけみんな自転車に乗るんだね。 >>567
東京で若者が車を所有できないのは30年前から変わらない
で、いまはその東京にみんな来すぎ 都心だと遊び以外で使わないから好きじゃないと乗らなくなる
車はあるけど駐車場代と車検代を食うだけだわ、売ろうかな・・・ 昔の貧乏より今が貧乏だから 車もってることと幸せは比例しない 両親 金持ち
叔父夫婦 大金持ち
兄 大企業管理職
いとこ 医師 大企業管理職
って家に生まれたから、小移動にはお抱えタクシー使ってるけど
個人的に、今の若い人は
金持ちの子 親に買ってもらったいい車 あるいはお抱えタクシー
庶民の子＆貧乏人の子 車無し 移動は地下鉄
で二極化してる感じするから
中間層の子が自動車飼わないならそりゃこうなるよねという気がする >>564
その時代から日本以外は毎年数パーセントインフレしてる
だから日本人以外にとって燃料代も含めて自動車は割高になっていない。 >>564
日本だけデフレだからそう感じるだけ
日本だけデフレ こんな時代によく若者の心が荒まないなと思う。
それだけ良い子が増えたということは微笑ましいことでもあるが。 まあ、所有に憧れる存在でもなくなったわな。
必要ないもの １.５t未満だと普通車のユーザー車検は約６万円やで。 細野晴臣 明治製菓 毒物混入
を検索して通報しよう
北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人三世
東京都 港区 白金台 4-10-6-301
TEL 03-3440-6465
本田技研狭山工場で発生した不正アクセス威力業務妨害事件の主犯格は在日朝鮮人凶悪犯リアルテロリスト細野晴臣です。ランサムウェアを悪用した威力業務妨害事件の主犯格・実行犯は細野晴臣です
360000再生を越えていた罪状告発動画を削除した認知症の不正アクセス常習犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣です。
生活保護不正受給する詐欺常習犯
創価学会員を教唆し窃盗や住居侵入や盗撮性犯罪を実行させ一般市民のプライバシーを侵害する言語道断の在日朝鮮人凶悪犯!!!
ネットでの罪状告発を妨害する
小心者の税金泥棒は細野晴臣。
twitterやLineで拡散しましょう!
https://www.youtube.com/watch?v=SEZRINeCQcQ この30年で日本は本当に貧しくなった
誰のせいかは知らん
しかし惨憺たる有様だ
当該為政者や有識者は歴史に悪名を刻んだと思う チャリいいんじゃないの
足腰の運動にいいし有酸素運動で
心肺機能も向上 >>581
みんな都会を目指すから車の所有なんかですさまない
地方に残ってる若者はたいてい車に乗ってるし スマホネットの登場でリアル車の所有欲が失せた あとデフレ >>562
そのトヨタが経団連のメインどころだからな
一極集中解消を標榜する新経団連を立ち上げるべきなのに >>581
見えてないだけで荒んでるよ
特に奨学金抱えた同年代とか、俺が天国なら、あちらは地獄 ってくらい違う 越美晴という愛人と隠し子私生児を作りながら正妻と離婚せず慰謝料も支払わない守銭奴は細野晴臣
一般市民のトイレや寝室を盗撮。
dark webやtorを悪用し人権侵害を
行う性犯罪常習犯は細野晴臣。
オウム真理教の残党アレフと交流する宗教学者中沢新一と懇意なテロリスト凶悪犯は細野晴臣。
● 明治製菓関東工場で2008年8月に発生した毒物混入事件（威力業務妨害罪）の主犯格は細野晴臣です。
● 2006年12月22日に安川電機東京事業所(埼玉県入間市)で発生した不正アクセスによる威力業務妨害事件の主犯格及び実行犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣である。
上記の事件は警視庁職員や埼玉県警職員も把握する事実です。
● 2007年11月に埼玉県の
全国酪農業共同組合連合会狭山工場で発生した威力業務妨害事件の
主犯格は細野晴臣です。
主犯格細野晴臣が北朝鮮カルト創価学会の生活保護不正受給者や革マル派の指名手配犯を教唆し配電盤に細工し発火&停電させた悪質かつ卑劣な威力業務妨害事件。
卑劣な凶悪犯を商業CMに起用したサッポロビールに苦情を
入れましょう!!!
2019年10月31日に発生した沖縄県の首里城発火テロ事件の主犯格は
在日朝鮮人テロリスト凶悪犯細野晴臣です！！！ 民主党政権の頃はここまで格差はひどくはなかった
今はまさに悪夢の政権だよ 車は負動産
普段乗らなくても持ってるだけで維持費がかかる
アほらし >>581
楽しみが分散化してるからね
あー、それ好きなんだー、わたしコレーみたいな感じ
偶然友人の好きそうなものが手に入ったら渡す
同じものに憧れて奪い合う、というのを上手に使って
車や家電買わされてた親世代とちょっと違うかも >>564
アルトワークスももっと安かったかもターボ付き 車検、ってそもそも利権構造の一つやからね。
車買わせた後も自動車メーカーに金を払い続けるシステムに
疑問を持つべきだ。 >>583
自動車屋に頼んだらそれに代行料１３千円かかるだけ 都市部は費用対効果が低いからだろ。
地方行けば成人一人に一台位持ってる。 アベノミクスの破壊力が各階層にまで行き渡っているから
買いたくても買えないんだろ ２０年前は新車で今の半額の水準で買えた車があったと思う。 ■■■緊急告発！！！■■■
2019年7月25日に発生したクロネコヤマトにおける不正アクセス威力業務妨害事件の主犯格は在日朝鮮人テロリスト凶悪犯細野晴臣。
常習犯細野晴臣は2014年にも同社に対する不正アクセス威力業務妨害を行い多数の顧客情報を漏洩させております。
http://photozou.jp/photo/show/3226768/255197762
■■■緊急告発！！！■■■
2019年3月29日に報道された
トヨタ自動車における顧客情報漏洩、不正アクセスによる威力業務妨害事件の主犯格は細野晴臣です
不正アクセス常習犯細野晴臣は
2017年6月にも本田技研狭山工場に不正アクセスを行い威力業務妨害事件を主導した常習犯です。
● 明治製菓関東工場で2008年8月に発生した毒物混入事件（威力業務妨害罪）の主犯格は細野晴臣です。
● 2006年12月22日に安川電機東京事業所(埼玉県入間市)で発生した不正アクセスによる威力業務妨害事件の主犯格及び実行犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣である
http://photozou.jp/photo/show/3226768/255197762 >>592
野球界のようにIT企業中心にしないといけないんだけどね東北楽天とか
福岡ソフトバンクとか地方の球団が栄えて地元の人が応援するっていう
非常に理想的な流れになってる
日本ハムが北海道移転したようなことが一般的な企業でもやって
地方のほうが商売になることに気がついて欲しい >>597
それすら実は可視化出来てないのが現代
なぜなら俺みたいな金持ちの息子娘は地下鉄なんて乗らないから >>601
車検費用のほぼ全てが自賠責と重量税なんだけど >>523
貧乏人です
>>538
Mスペック乗ってて、革シートの純正パーツ出なくなったのよ
純正パーツで維持できるのは一部の金持ちと部品調達の伝手がある人だけ
日産が本田みたいにリフレッシュプラン作ってくれてたらまた違ったとは思う
高くで売れたし引き継がせる子供も居ないし、車買い替えないとお腹痛くなる病気だからw ● 2007年11月に埼玉県の
全国酪農業共同組合連合会狭山工場で発生した威力業務妨害事件の
主犯格は細野晴臣です。
主犯格細野晴臣が北朝鮮カルト創価学会の生活保護不正受給者や革マル派の指名手配犯を教唆し配電盤に細工し発火&停電させた悪質かつ卑劣な威力業務妨害事件。
■■■緊急告発！！！■■■
2018年12月6日にsoftbankで発生した大規模なシステム障害サイバーテロの主犯格は在日朝鮮人テロリスト凶悪犯細野晴臣です。
一般市民ユーザーの通話記録や顧客情報を窃盗する常習犯です。
人為的に通信障害を起こす常習犯
窃盗常習犯・不正アクセス常習犯
威力業務妨害常習犯に要注意。
被害者の皆様は団結し集団訴訟と
損害賠償請求しましょう！
https://r.nikkei.com/article/DGXLASFL06HHM_W8A201C1000000 >>597
あんなもんバブル期からだ
昔は女性用車両もないしもっとすさんでたぞ
乗るときにみんなタックルしてた >>550
都会でも郊外に行くほど土地が広くて駐車場も備えついてるから、車の所有者も増える
車持ってなくて駅から遠いのはただのドM >>604
カリフォルニアは排気ガスチェックが数千円かかるからないわけではないw でも安い。 30代年収、四半世紀で500万→300万円になっちゃったんだよ ■■■緊急告発！！！■■■
本田技研狭山工場で発生した不正アクセス及び威力業務妨害事件の主犯格・首謀者は
在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣である。
http://photozou.jp/photo/show/3226768/255197762
1 : net2017/06/21(水)
13:58:59.44 ID:CAP_USER9>>25
ホンダは２１日、国内外の生産工場の情報システムにサイバー攻撃を受けたことを明らかにした。狭山工場（埼玉県）で一時操業を止めたが、２０日朝に復旧したという。詳しい被害状況を調査している。
１８日、各地の生産ラインを制御するシステムが「ランサム（身代金）ウェア」と呼ばれるコンピューターウイルスに感染した。事務系のパソコンも感染したが、現在のところ、目立った被害は確認されていないという。
日産自動車も５月、海外主力生産拠点の英サンダーランド工場で、同種のウイルスによるサイバー攻撃を受けている。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1706/23/news029.html
● 明治製菓関東工場で2008年8月に発生した毒物混入事件（威力業務妨害罪）の主犯格は細野晴臣です。
● 2006年12月22日に安川電機東京事業所(埼玉県入間市)で発生した不正アクセスによる威力業務妨害事件の主犯格及び実行犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣である >>29
そうなんんだよ
正月レンタカー借りたんだが
車って逆に行動縛るんだよな 東京のライフスタイルだと住居費や教育費に金を吸い取られて
他のことに回す可処分所得が少ない人が多いだから東京はデフレ産業ばかりになる
小売も業務スーパーとかワークマンそれからカクヤスとかデフレ時の薄利多売商売ばかり
これでは世界に勝てる国産ブランドも生まれないね 1000万くらいでベンツ買っても10年後には買い取り価格ゼロだよ
しかも持ってるだけで金がどんどん消えていく呪いつきだよ
1000万くらいで利回り10%の不動産を買えば
10年で1000万の元を取れるし
1000万超で売れるよ スクェアエニックス社など
オンラインゲームのサーバ内で
頻発しているDDOS攻撃による
悪質なサイバーテロ威力業務妨害
事件の主犯格・黒幕・扇動者は
朝鮮ゴキブリ窃盗常習犯細野晴臣
これまでもapple amazon HONDA
などグローバル企業に対し偽計業務妨害・威力業務妨害を繰り返してきた不正アクセス常習犯。
在日朝鮮人テロリスト凶悪犯細野晴臣に要注意でっせ!
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO3721144001112018CR0000
2018年12月20日午前7:44分に楽天モバイルで発生したシステム障害は不正アクセス常習犯・威力業務妨害常習犯細野晴臣が主犯格として主導したサイバーテロ事件である。 >>602
基本整備料というのが2.5万円位取られて9万円位になるんじゃない？ >>617
州によって違うね。簡易検査みたいなものもあるね ■■■窃盗犯不正アクセス常習犯の在日朝鮮人細野晴臣に要注意！！！■■■
● アンネの日記損壊事件は細野晴臣と創価学会と朝日新聞や極左朝鮮人よる自作自演だった。
● アンネの日記を破った実行犯逮捕 ⇒ 金子諒承（30）（本名：金 諒承）
● 実行犯が在日朝鮮人だと判明した途端に、テレビ報道はピタっと無くなったね
● 日本マクドナルドの異物＆毒物混入事件の黒幕・震源地も細野晴臣。
● 米国FBIを不正アクセスで挑発しウォール街にサイバーテロ仕掛けたのも朝鮮人犯罪者細野晴臣。
● 明治製菓関東工場で2008年8月に発生した毒物混入事件の主犯格も朝鮮人犯罪者細野晴臣。
● ペヤングまるか食品への異物混入事件も在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣が黒幕である。
● STAP細胞詐欺を幇助し再現実験成功とデマ流し違法な株価操作を行ったのも細野晴臣。
●日本年金機構の個人情報漏洩事件の主犯格も在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣。
●業者を偽装し架空請求・振り込め詐欺や恐喝も実践する在日朝鮮人犯罪者も細野晴臣。
●銀行・金融機関のオンライン口座に不正アクセスする在日朝鮮人犯罪者も細野晴臣。
● 越美晴という愛人と隠し子作りながら正妻と離婚せず慰謝料も払わない守銭奴。
● 北朝鮮カルト創価学会の生活保護不正受給者や革マル派の指名手配犯を教唆し窃盗や住居侵入
を実行させ違法手段によるトイレや寝室の盗撮も行う言語道断の凶悪犯。
皆様、在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣にくれぐれもご注意ください。 税金が高すぎる。
マジで気付いてないのか？
この国。 >>620
公共交通機関もダイヤに合わせて乗らなきゃいけないし電車に合わせて
早く出ても人身事故一発でおじゃんだしそう大差ないそこまで便利ではないよ ■■■窃盗犯・不正アクセス常習犯の在日朝鮮人細野晴臣のテロ犯罪に要注意！！！■■■
http://ameblo.jp/soulsearchin/entry-10059985063.html
http://d.hatena.ne.jp/bluefox014/20071209/p1
2007年12月8日に東京青山で発生したピーター・バラカンさん襲撃事件(傷害事件)の主犯格
黒幕は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣です。革マル派の指名手配犯や北朝鮮カルト創価学会の生活保護
不正受給工作員を教唆し数々の反社会的な違法行為を教唆・実行させており、不正アクセス
によるサイバーテロに留まらず、海外の行政機関や日本国内の有名企業に対しても威力業務
妨害や風評操作を目的とした数々のテロ事件を起こした主犯格・黒幕・震源地となっております。 >>627
これはそう思う
車検代も税金、ガソリンも税金の占める割合が大きすぎる >>620
車が行動縛るw
車持ってたら
使う か 置いていく か選ぶんだよド阿呆w >>545
エンジンばらすの楽しいよ
自分のオイル管理は間違ってないって実証出来るし
まぁ、運転が好きな人と整備が好きな人、両方好きな人それぞれだからねぇ >>627
税金どれだけ上げても最低限払ってくれるから助かるぜ ■■■ 生活保護不正受給の詐欺犯＆盗撮性犯罪者の在日朝鮮人■■■
●杞山岳史(きやま たけし)革マル派の工作員であり指名手配犯の在日朝鮮人です。
一般市民の部屋を違法手段で盗撮・盗聴し住居侵入や窃盗も行う北朝鮮国籍の犯罪者。
現在は小林岳史という通名(偽名)を名乗っている。
2007年5月より埼玉県鶴ケ島市南町2-1-16-201に居住。妻の名前は美幸。〒350-2215
生活保護不正受給し子供手当も詐取する詐欺犯・盗撮犯・性犯罪者
鶴ヶ島市立南中学校に通学する
小林睦弥の実父は生活保護不正受給する詐欺常習犯!!!
鶴ヶ島市立南中学校に通学する
小林睦弥の実父は指名手配犯!!!
しかも盗撮性犯罪常習犯!!!
杞山岳史 盗撮 Googleで検索!‼
03: 名前：名無し投稿日：2007/11/01(木) 02:00
警察が動きます。
記録と保存、緊急通報を！
書き込みを削除すると証拠隠滅罪に問われます。
衣服を透かして女性の裸体を盗撮する透視カメラというものが市販(無線雑誌ラジオライフなどに広告掲載)されており、それを改造したもので「家やマンションの中の様子を建物の塀や壁を透かしてくっきりと盗撮」する盗撮器を所持！！
警察無線の傍受も行っている北朝鮮国籍の要注意人物！
通報情報
名前 杞山 岳史(キヤマ タケシ) 通名小林岳史 妻は美幸
本籍 大阪府東大阪市太平寺２丁目３番４号
住所 大阪府東大阪市柏田東１０-９
通報先
大阪府警 公安課
０６６９４５４７４４
大阪府警 メールで通報･犯罪者を逮捕しよう！
●松浦誠 松浦敬寛
杞山岳史と共犯の在日朝鮮人。寝室やトイレの盗撮及び住居侵入も恒常的に行う朝鮮人。
松浦誠の妻の名前は、ひとみ
埼玉県鶴ケ島市南町2-1-16-401に居住。〒350-2215 >>624
２４ヶ月点検うけるならユーザー車検のほうが高くなるだろ まあ金持ち側としては
これ以上消費税上げたら、流石にまずいという空気感が上流階級の間で漂ってるのは感じるけどね
デモが暴動に発展しかねない
麻生がおとなしくこの間自分の失言を謝罪しただろ？珍しく
これ以上の挑発は危険という判断だよ 免許所得費用に30万かかる国なんて世界中何処にもねぇよ。車検と重量税も意味不明。 都会では自殺する若者が増えている
今朝きたスマホのニュースに書いていた >>632
置いていくことが多いから持たないんでしょ
新成人だってベビーがいたら車持つよ
出産年齢も上がってるし
若い人は子育て繁忙期がまだ想像出来ない 都会の若者の遊びの質も田舎と違うから価値観が変わるのかもね
握手会やチェキ会やアニメのイベントとかにみんな金使ってる印象ある >>636
コイツは生活保護不正受給詐欺常習犯税金泥棒の分際でボルボを購入して乗り回しドヤ顔しているバカチョン。
どんどん通報して刑事告発しよう!!! >>612
おいおいすげーな
ワックスがけとか好きなタイプ？ だけども問題は今日の雨 車がない
行かなくちゃ 君に会いに行かなくちゃ ■■■告発スクープ!■■■
● 147 ：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止：2015/01/05(月) 23:15:20.93 ID:YPB/7Oc50
● 在日韓国人が、市役所の福祉課に入り込んで、同じ仲間に生活保護を垂れ流しにしています。
● その見返りに賄賂もらっています。 これって、在日韓国人による、税金横領で犯罪じゃないの？
● 埼玉県警西入間警察署と鶴ケ島市役所福祉課に入り込んでるカルト創価枠採用の在日
● 朝鮮人職員が細野晴臣という朝鮮人犯罪者の教唆を受け生活保護の不正受給や組織的な
● 犯罪を幇助しているのです。ナマポ不正受給で高級車を購入しドヤ顔してるから（笑）
● 埼玉県警西入間署は補導員だった菊地知子という朝鮮人職員が轢き逃げで川越署員に逮捕されてる。
● なぜかネット上から一斉に削除されてるのが笑える。事実だろ事実。 裏金作りに励む朝鮮人。
↓
https://www.youtube.com/watch?v=8hGD8VXApOo← (＊目を整形加工済） >>572
自転車停めるのにお金いるの？
ちょっとビックリした…都会はチャリからも金取るのか… >>648
LINEして明日にしよーって
そのままダラダラLINEでお喋りw 昔はイザって時車が有ると便利だったりしたけど
ネットやら何やらの発達でイザもあんまり
無くなったしな 東京住みなら車みたいな税金のカタマリを所有してもあんまし意味ない
日本の自動車税制はキチガイじみてるから国が車を使うなと言ってるわけで ■■■告発スクープ!■■■
株式会社タカラプロパティは北朝鮮カルト創価学会の生活保護不正受給者による
窃盗や合鍵による住居侵入や違法手段による盗撮など在日朝鮮人による反社会的
な犯罪を幇助する在日帰化朝鮮人を職員として雇用する悪徳不動産管理会社である。
ちなみにこの企業の経営者や他の職員も北朝鮮カルト創価学会系の在日帰化朝鮮人である。
この告発文を御覧の皆様の中に下記の企業と取引がある関連会社や同業者の
方はくれぐれもご注意ください。細野晴臣という在日朝鮮人凶悪犯の反社会的な
犯罪を幇助している反社会的な悪徳企業です。この悪徳企業が管理する賃貸物件に
お住まいの皆様方もくれぐれもご注意ください。
株式会社タカラプロパティ
代表者氏名 井上宏
建物取引士 天羽奈美恵
東京都豊島区池袋2-14-4
池袋TAビル
TEL 03-6907-3300
● 細野晴臣＝在日朝鮮人凶悪犯(窃盗常習犯・リアルテロリスト・サイバーテロリスト) >>650
そんなもん地方都市の主要駅でも当たり前だろ… >>648
「もしもし今日雨だから〇〇駅で待ち合わせよ」 >>628
なんかの試算で
車本体の価格じゃなく維持費
駐車場車検保険メンテ代ガス代を考えると
年間50万くらいタクシー乗っても
十分お釣りが来るってのがあったな >>620
全くだな。車通勤するようになったら街の中心に行くの面倒になった。電車通勤の時は会社からもらった交通費で買った定期で休日もデパートとか行ってたのに。 ■■■北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人による犯罪を告発■■■
●2017年6月8日に逮捕された高梨真義容疑者は不正に入手した合鍵で女子大生宅に住居侵入と
盗撮を繰り返していた北朝鮮カルト創価学会の在日帰化朝鮮人である(愛知県日進市)
●2017年3月2日に逮捕された檜山中は女優の工藤綾乃さんの自宅マンションへ合鍵を使い
住居侵入と盗撮を繰り返していた在日朝鮮人(創価学会員)
●2017年2月6日に強姦致傷罪と住居侵入罪で逮捕されたNHK職員の弦本康孝容疑者は在日朝鮮人(創価学会員)
広域レイプ魔連続強姦致傷犯の弦本康孝は合鍵を多数、入手し住居侵入し犯行に及んでいた。
●2017年1月17日に女性宅への住居侵入と窃盗で逮捕された大久保智貴は在日朝鮮人(筑波大病院医師) (創価学会員)
●2016年7月に懲戒処分になった大泉均という日教組の職員は合鍵を不正に入手し 、
同僚女性の自宅に住居侵入を繰り返していた在日朝鮮人(創価学会員)
●2016年9月28日に懲役１年を求刑された宮本万里子被告は
マンション管理人の立場を悪用し合鍵で福山雅治さんの自宅
へ住居侵入を繰り返し逮捕された在日朝鮮人(創価学会員)
●2017年12月11日に逮捕された小神野一成は不正に入手した合鍵で住居侵入し女性を強姦した性犯罪者です。(北朝鮮カルト創価学会の在日帰化朝鮮人)
https://www.sumaistar.com/magazine/article/column/sumaistarmagazine/4035 アホか車の価格と税金やらガソリン代やらの維持費
今より安くて若者レベルが普通に買えてしまったら交通網死ぬわ
今より高くても良いくらいだぞ
都心と地方で額は変えるべきだとは思うがな
軽自動車なんて規格もいらない
普通車の維持がしんどいレベルの奴らは公共の交通機関使っとけ
路上に出れるのは裕福層だけで良い >>622
1000万くらいで利回り10%の不動産なんてあるの？ 今も昔も変わらないんでね・・・
あんちゃんが書いた記事かな？ ■■■ 生活保護不正受給の詐欺犯＆盗撮性犯罪者の在日朝鮮人■■■
在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣の教唆で住居侵入や窃盗、違法手段による盗撮、生活保護不正受給等の
反社会的な違法犯罪行為を行う在日朝鮮人犯罪者にご注意ください。
●仙波志津成(せんば しずなり) 埼玉県 鶴ケ島市 大字 鶴ケ丘87-2 〒350-2204
鶴ヶ島宝マンション602号室に居住
TEL 090-8432-8538
●佐々木純 埼玉県 鶴ケ島市 大字 鶴ケ丘87-2 〒350-2204
鶴ヶ島宝マンション501号室に居住
＊佐々木純と同居する佐々木美喜子は介護保険金を詐取！！！
行政から福祉補助金詐取しながら合鍵で住居侵入と窃盗を繰り返す
在日朝鮮人老婆に要注意！！！
■■■ 生活保護不正受給の詐欺犯＆盗撮性犯罪者の在日朝鮮人■■■
●杞山岳史(きやま たけし)革マル派の工作員であり指名手配犯の在日朝鮮人です。
一般市民の部屋を違法手段で盗撮・盗聴し住居侵入や窃盗も行う北朝鮮国籍の犯罪者。
現在は小林岳史という通名(偽名)を名乗っている。
2007年5月より埼玉県鶴ケ島市南町2-1-16-201に居住。妻の名前は美幸。〒350-2215
生活保護不正受給し子供手当も詐取する詐欺犯・盗撮犯・性犯罪者。 アメリカは車の免許は16歳で100ドルだろ
そのかわり保険は滅茶苦茶厳しい >>658
それ、確かいつまでも免許手放さない高齢者スレで見たわ
ああいうスレと同じような情報を車運転して欲しい若い人に
秘密に出来ない時代だから
騙される人が減っちゃったんだなw ■■■告発スクープ！！！■■■
2015年9月12日に逮捕された埼玉県警現役警察官中野翔太は在日帰化朝鮮人です。
強盗殺人事件の容疑者として逮捕されながら事件直後の報道では殺人・住居侵入容疑という
発表がなされており、県警本部による記者会見では、なぜか現役警察官巡査部長による
凶悪な強盗殺人事件でありながら逮捕されたのが一公務員であると発表されていました。
市民の生命と財産を守るべき公安。しかも現役職員巡査部長が職務中に得た一般市民の
個人情報を悪用し罪も無いカタギの元タクシー運転手を金銭目的で殺害し金庫から現金を
強奪しているのです。むしろ厳罰に処すべき凶悪犯でありながら埼玉県警は事実を正確に
公表せず減刑しただけでなく、さっさと検察官送致し事件を有耶無耶にしている。
https://www.sankei.com/smp/affairs/news/181003/afr1810030021-s1.html
埼玉県警は地域の管内放送で事実無根のデマ嘘八百を流すゆとりがあるならば厳然たる事実と
真摯に向き合い真実を正確に発表するべきである。国益と公益を優先し市民の生命と財産を
守るべき公務員・公安職員しかも現役警察官が不倫で金に困った挙げ句、職務中に得た個人情報を悪用。
強盗殺人事件を起こし犯行後は不倫相手の愛人と旅行に出掛けていたという事実を公表せよ。
ちなみに強盗殺人警察官中野翔太の妻も在日朝鮮人である。
中野翔太の妻も埼玉県警の現役職員であるという事実を一般市民に向けて公表せよ。
https://www.sankei.com/smp/premium/news/150927/prm1509270020-s.html
強盗殺人警察官の住所
〒350-0815
埼玉県 川越市 鯨井 1788 >>602
24ヶ月点検代がいる
それだけやって下さいってお願いしてもやってくれないディーラーが多いよ >>663
ね、30年前から変わらないこと言われてもなって感じだが、
東京、大阪に若者が出る率が近年異常なことを言ったほうがいいのに 免許取り立ては中古だよ
どーせ傷つけるし
それとは別にいいおじさんが車買えないのは
東京行ってカモられてるからな
このスレは成人の人相手で負け組おじさんの
言い訳スレじゃないから ■■■これは差別ではなく事実です■■■
2019年7月18日に逮捕された青葉真司は京都市伏見区の
京都アニメーションスタジオに放火した在日朝鮮人しかも北朝鮮カルト創価学会の在日帰化朝鮮人
2012年に茨城県でコンビニ強盗事件を起こし実刑懲役有りの朝鮮人
36人が焼死した放火テロ事件の犯人は生活保護不正受給する朝鮮人
2018年7月7日に逮捕された久保木愛弓は大口病院患者48人
殺害事件の実行犯しかも北朝鮮
カルト創価学会の在日帰化朝鮮人
看護師である。
https://saisin-news.com/2018/07/07/kubokiayumi-oitati-douki/
2016年7月26日に発生した相模原市障害者施設19人殺害犯の植松聖は在日朝鮮人 (北朝鮮カルト創価学会員)(実父は日教組の在日朝鮮人教師)
2017年10月31日に逮捕された座間市9人猟奇殺人犯の白石隆浩は北朝鮮カルト創価学会の在日帰化朝鮮人です。
2015年8月21日に逮捕された大阪府高槻市中1児童男女２名拉致・殺害犯の山田浩二死刑囚も在日朝鮮人(本名は金浩二) ずっと田舎暮らしだから分からないんだけど、
東京の人は赤ちゃんがいても移動は電車・バスなんだ？大変だな。 >>672
でもぶっちゃけ東京が景気いいわけでもないしな田舎も東京も
両方苦しいんだろね救いがないわ >>678
それが当たり前
だから電車内でのベビーカーの問題や、子供連れの主婦が生きづらいとかよく記事になってる >>634
実父にレイプされた禿げデブ
植毛カツラーマン52歳が一言 >>670
代行だけしてくれる自動車屋に頼めばいいだけだろ
ユーザー車検代行業なんてのもあるわ >>30
加工前の材料費を原価とは言わない
てかコピペ？ >>658
いや、若者が月１万のスマホやめれば車を買って維持出来るらしいよｗ 車代、税金、保険、ガソリン、高速‥他どれも軒並み上がって、維持費も含めてバカにならない状態になっている。
車を所有すると、自動的に金が飛んでいくから、その分貯蓄した方が断然いい。
使いたい時に面倒だけど、レンタカーで充分。
あと、軽自動車の税金とその他の税金の徴収が別組織になっているのも、コストとして皆んなが負担してる事になる。
二重に人件費や事務所などの費用がかかっているわけだ。
免許制度にしても警察の天下り先だし、交通違反のお金の使い道も怪しい。
国を挙げて車からいかに金を巻き上げようかと画策した結果だと言える。 賢いからだろ。
俺だってマンションの一階に二台あるタイムズカーシェア使った方が安いって分かってても車持ってないと不安なんだよ。
まあ、昭和世代の、しかも名古屋出身の悲しい性だな。 >>681
だから東京や神奈川あたりだと子育て世代は引っ越すよねますます
子供が少なくておっさんばかりになる
隣の家の人も実家の長野に帰ってしまったし子どものころの友達はみんな
九州やらに散ったな 人生で一回だけ自動車所有したことあるけど
週末しか乗らないってのに月2万駐車場代
払うのが馬鹿らしくてバカらしくて
レンタカーで十分だわ
軽自動車も100kmで安定走行できるんだな
ただレンタカーカーステ流石に音が悪いけど
シガーから電源取ってスピーカー繋げば
それも解消だったな >>679
東京や大阪の求人の方が採用に出てる給与水準が高いからね
でも、生活に必要なお金も地方に比べてかなり高いから、実質生活レベルは東京のほうがカツカツなんだよな
若いとそこが分からない >>686
言うて今の時代じゃ車無しよりスマホ無しの方が不便だ 田舎だから車使ってるけど都市部住みだったらマジいらないな
身軽なのが一番と思ってるから >>568
知り合いが鹿児島市に移住したけど車必要ないって言ってた
週末のドライブはカーシェアやレンタカーで済ますらしい
鹿児島でそれだから県庁がある地方都市なら車無くても暮らせるとこ多いんじゃね 散々スマホ売っといて今更若者がスマホやめてSNSやめて配信みるのやめて
アニメやアイドルにお金使うのやめて車のローンに回さないよw
確かに月に数万円になるだろうけどさw >>643
24ヶ月点検は自分でやってもOK。
自分で点検して記入した車載の点検簿を車検場で見せればいいです。
新車から3年目は不運じゃない限り車に不具合はまず出ません。
なので時間が作れればユーザー車検は大きな節約になりますよ。
2回目以降は日頃から点検して消耗部品等を整備屋で交換または自分で出来る範囲でしていけばトータル維持費は大きく減らすことが出来ます。 >>622
1000万くらい屁でもない金持ちか
税金払うよりは経費で落としたい企業が買う車
1000万で顔真っ赤にするやつには無縁の世界 鉄道空白地域に暮らしクルマに依存する生活が嫌なんだろう 爆音響かせタイヤ削ってコーナー攻める
とか若いうちにはやっておいた方がいいかも
だけど
今の車急制動起こすと速攻警告音発するんだな
道具としての進化としては正しいけど >>647
BNR34だけは乗る度に洗ってました
業者でコーティング掛けて、その上からWAXかけて、さらにその上からZEROウォーターしてました
他の車は汚れたら洗って、WAXは月1ですかね 田舎だと自家用車は必要かもしれないけと
田舎でも自家用車の必要のない移動に
自家用車を使うことが多すぎる >>650
そんな事で驚くの？
どおりで免許なくても就職に支障ないのなんてとんちんかんな質問する訳だ レンタカーで良いとか言ってる奴運転まともにできんの？
俺なんか毎日乗ってるけど旅行先でレンタカー借りた時緊張するぞ 若者「車をもたなければどうってことはない 免許の更新うぜぇ」 >>686
お子さんいないの？
模試の受付もオーキャンの受付もスマホだよ >>443
オレの知り合いが撥ねた子供は一人死亡、一人重傷だった。
自転車や原付なら死亡にはならないだろう。被害者の被害の
度合が違うんだよ、クルマと自転車、原付では。
あと大事なのは彼女がいるかどうかだ。彼女がいねーヤツが
頑張ってクルマを買っても意味がねーってことだ。
彼女なし、一生独身のお前らはクルマは必要ねーんだよ！ 車が買えないのは、免許取るのにお金を使い果たしてるからだろ
車校ローン組む奴も珍しくないみたいだし >>634
すいません間違えました。ゴメン
>>637
へのレスでした。 地元に住んでる時は車なくても大丈夫だったけど愛知に引っ越したら車ないとどこへも行けなくなった >>656
本当に知らなかった…今の日本って物持つと罰金だらけだな 若者「車で人生を失う 馬鹿じゃね？あのじいさんとかｗ」 >>713
月１万で車持てる秘策を持ってるID:wUu6vUsO0 に聞いてよｗ >>709
そりゃせっかく持ってるなら使ったほうが便利だからだ
田舎だとどこでも停め放題だし
都会だとコインパーキングや行きたいお店の駐車場を探すところから始めないといけないし 新成人って大学生だろ？昔は買ってたってそれ大学行かずに就職するやつが多かった時代だろ
車代に維持費払えってほうが無理だろ
いるときだけレンタル
なんだこの記事 九州に旅行に行きました、やまなみハイウェイ行きませんでした
北陸に旅行に行きました、千里浜なぎさドライブウェイ行きませんでした
いいのか？本当に >>707
乗る度に手洗いか〜 やっぱりな〜〜
>>710
その人は親の代からの大金持ちだわー >>696
いや、下手な地方の方が生活費高止まりしてるよ >>30
その理屈だと農作物の原価はどれもゼロに近いなw >>700
あれくらいの地方都市は都市部の円直径が
10kmくらいで坂がキツくない限り
チャリンコで職場と役所と繁華街と自宅
は周れるんだよ
それ以上行くと田畑 >>718
千葉出身だが何十年前でも自転車の月極駐車場は有料だったぞ >>709
歩いてると不審者扱いだからね
小学生の不審者メールうけるよ
下校時に「ランドセル開いてるよ」と歩行者に声を掛けられる案件がありました
ご注意くださいとかだしね >>465
田舎で生活したらわかるよ
真っ先に必要なのが車だから ハワイ行きました
島一周ドライブしませんでした
いいのか？ むかし国家公務員やってて同期の中で
自分だけ最初から地方に赴任したら
地域手当の18パーセントがゼロになり
官舎なので同期と家賃はほとんど変わらず
駐車場代でむしろ同じになり
自家用車必要で金がかかった
国家公務員の地域手当を廃止すべき >>718
そりゃ徒歩ならお金かからないけど、その分お腹減ったり靴がすり減ったりするから決してコストはゼロではないぞ
あと、駅前の駐車場が有料なのを知らないのは無知すぎる 今の時代は、親や親戚が金持ちか否かでかなり人生が違ってくるからねぇ
事実上のイギリス式の階級社会だろうね。
金持ちの息子娘は車買ってもらうかタクシー乗るかのどちらかだし
庶民・貧乏人は車なんて買ってもらえずタクシーに乗る金もない。
この図式は車に限らず世界中の先進国で同じことが起きているから
誰を責められるとかそういう次元の話ではないんだよね >>724
遥々九州迄運転するのか？
フェリー使う手もあるがレンタカー借りるのが普通じゃね >>709
糞田舎だと
自転車男＝空き巣
徒歩男＝不審者
原付男=底辺独身者
軽自動車＝おばさん
小型車＝爺い
普通車＝やっと一人前の男
大型＝マウント >>730
ハンナアレントの言葉で言うと
人間の条件を満たしている人間が
ほとんど存在しないのが田舎だね >>732
マイカー持ってなくてレンタカーは絶対あぶねーよ
そう言う奴が事故起こす 東京神奈川って中高一貫入れる人の割合も地方より多いでしょ
で、その学費も実は割高
10年ぐらい前だと阪神間よりも高かったよ 学費比較特集みたいなもので見た >>735
TIMESの黄色いシール見ると
緊張するってのはある >>735
車を所有してない人が必ずしもペーパーとは限らんぞ
親所有の車に乗ってりゃ、「所有してない」になる >>739
それだわｗ 徒歩はチャリも買えない貧乏と思われてる >>661
富裕層の台数分だけじゃ道路の維持管理は出来ないと思う
1000cc、4人乗りを軽にして自動車税2万にして欲しいな >>739
それ都会も同じだろ都内で独身のおっさんに人権があるとでも？ >>741
逆だ
普段しないことだから
緊張感あっていい
むしろ毎日乗ってる奴が
やばい 23区内に一人暮らししてたら新卒の給料で車なんて維持出来ねーし
あと車でデートとか言うけど、山手線圏内でデート出来るような場所はクソ高いコインパーキングしか無いし、それでも昼間は満車がほとんど
駐車場完備なんて湾岸エリアのショッピングモールくらい
都内の交通事情なんて田舎住まいには分からないだろうけどさ >>752
いやいや毎日乗ってる俺がレンタカー緊張するんだぞ
普段乗ってない奴の運転なんて危ないに決まってんだろ >>746
知り合いのトレーラー運転手は自家用車所有してないわ >>739
実際にはほぼすべて
底辺で
スポーツ自転車と都会ナンバーの
普通車だけがミドルクラス以上なんだよね 23区内の駅徒歩3分だからなぁ
車欲しいけどマンションだから
駐車場代が高すぎる
毎月3万円くらい
車が有ったとしても、週一回乗るか乗らないかだし >>739
確かにそんな扱いされてるわ
名古屋まで電車で20分だからかな
東海地方ヤバイくらい車社会だからね >>742
学費高いねえ
進学塾も高いんだよなあ
みんな私学のいいとこへ行かせて当たり前みたいな風潮もあるしなあ >>748
未側や終わりでは新成人に新車買い与えるんだってさ >>702
自分で24ヶ月点検クソワロタ
いやー10数年は車業界携わってるけど整備士以外でそれは初めて聞いたわ
世の中広いなw >>737
先進国の問題は大体どこも同じになっていくよな
少子化とかもそうだけど
ただまぁ、日本の税金事情はちと異常だろ
自民はこと税金になると上げることしかしない
野党が更に糞以下の存在だから止めることや、他の税率下げる事もできやしない
そりゃ格差広がるってwww 車もたないならもたないでいいけど
車の運転には慣れたほうが旅先で
行きたいところに気軽に行けるからいいよ >>742
そういう家庭は親世代から東京に家持ってるような層で夫婦で学歴や所得高くて余裕なんだよ
中学受験塾からして年100マンかかるからな >>737
タクシー乗るやつを貧乏人っていうお前っておかしいわ 都心はなくてもなんとかなるし田舎は中古の軽自動車ばっかりだし 日本人が貧乏人になったのだから
100CCくらいのマイクロカー規格を作り
3人乗りとかにして
道路の車線も減らして仕しまえばいいのに
エコで邪魔にならず遅くていいよ 免許取るのに30万かかるのに、
そっからさらに車とか
無理ゲー >>764
レス追ったら浮き世離れし過ぎててまともな会話できそうにねえ >>769
まーね
ニュータイプみたいな勘が宿るベテランにならないと
不慣れな道は怖いのは事実 >>772
免許代くらいお母ちゃんが払ってくれるだろ 今の20代は歴史上最高年収を突破し続けているし
金ではないと思うね
堅実になっただけかと・・・
例えば若い人のローンなんて昔よりはるかに減ったし
逆にスマホとかパソコン然り趣味の多様化も進んだんじゃねーかな？ >>739
監視し合ってるカッペのマウントか
そりゃ過疎になるはずだわ >>772
免許は学生時代にバイトして頑張ってお金貯めて、そこで取っておくのがいいね
働き出したら時間的にキツいし >>19で、作っても買えないんだろ？
そもそもそんな車はまともに走れないから >>768
逆だよ
よく読め
>>765
まあ日本の場合はその代わりと言っちゃなんだが、国民皆保険があるから何とか欧米並みの悲惨さにならずに済んでる >>774
免許取り立てでどれだけ乗ったかが後々響くからな
俺は最初にマニュアル乗りまくったから今でも普通に運転できるけどさ >>778
都会って道を尋ねると通報されるんでしょ？ >>739
自転車徒歩原付（点数稼ぎ）は職質の対象だしな >>683
整備士免許持ってない人に頼むくらいなら自分で全部やるさ
ユーザー車検代行に出しても代車貸さないし、あっても有料でしょ？
それなら陸運局行って検査の列に並びながらたまにくるレア車とか見てる方がいいかな
帰りに浮いた金で海鮮丼も食べれる
山岳部に住む私には新鮮な魚がご馳走です >>762
教育産業をとるか車産業をとるか、だよね結局
少子化だけど運転は年寄りにさせたくないなら
高卒の給与あげて生涯教育で大学に入学する高齢者増やすとか
工夫しないと無理だな 都内(23区内)でも車は有れば有ったで便利
だけど、無くても大勢に影響はない
田舎とは違う >>783
それは田舎
都会はシカトされる 聞かれてもわからないから >>777
だから金の問題じゃなくて、都会に出てるいるか出ていないかの問題
田舎の若者は自分で買ってるのか親に買ってもらっているのか知らないけどみんな喜んで乗ってるよ
休みの日には地方イオンモールの駐車場パンパンだから 欧州は国民皆保険みたいなとこ多いんじゃないの？
米国もサラリーマンなら普通は会社のに入れるから大したことないよ
失業したときが怖いけどねｗ >>789
それは違うと思うなあ
国民皆保険無くして経済力を上げたところで、治安が悪化して暴力団がでかいツラして歩く世の中になったら意味ないでしょ >>767
全員じゃないでしょ
そういう人見てマネする地方出身者がいるから塾が儲かる >>791
でも沖縄遊びに行ってタクシー移動じゃつまらないよ 今の若者が買わなくなったんじゃなく、もともと必要もなかったのにバブル猿どもがマスコミの宣伝に躍らせれて買わされていただけ。 >>764
車に整備記録簿ってついて来るの知らないの？
所有者が自分で出来るように用意されているんだよ。
今の時代ネットにやり方情報やyoutubeに沢山の動画も有ってその気があればできちゃう。
消耗品はショップでやればいいし。
部品の不具合はデーラーじゃなくてショップか街の整備会社に出せば工賃も安い。
要するにやる気とちょっとした情報収集意欲だと思う。 >>796
欧州の皆保険は事実上崩壊してるよ
維持するために税金とられすぎでとうとうフランスなんかでは年金支給開始年齢引き上げに踏み切って大暴動が起きてるし 車維持するために金を使うとか勿体無いから持つ必要はない ハワイでドライブしてたら道間違えて海兵隊の基地に行こうとしたね
マリーンズって書いてあって顔が青ざめたね
いい思い出 憶測で語るのもあれなんで統計を見てきた
20代と30代が保有率が減っているのは事実だけど
2人以上の世帯は保有率90%越えてるんだが・・・
但し70歳以降は70%以下
金じゃなく明らかに晩婚化とかの影響じゃない >>7
ほんまやね。
消費が伸びなくて悩んでるとかよく聞かれるが、co2のこと考えたらむしろ大歓迎すべきやのにね >>691
質問！シェアカーに興味あるから回答出来るなら教えて下さい
マンションのシェアカーって誰の所有なんですか？
あと、借りるのはもちろん予約制？
予定が重なったらどうなるのでしょうか？ >>798
最近は公立中高一貫がやたら増えてきてるから、あんま金ない層はそっちに流れてると思う
公立中高一貫向けの塾は地方出身の客が多いのか大盛況だってさ >>1
昔からそんなに新成人のほとんどの人は車持ってなかったろ
大前提として、新成人が車の保有率が高かったのが何年で何％だったんだ？
20代で車持ってるのは高卒で就職した人か
実家暮らしの大学生くらい（この層も大抵は必要な時に親の車借りてる）
原付or単車は安いから普段足に使う人はいたな >>799
沖縄はレンタカー借りないと、水族館まで遠すぎる >>804
別にゲートに検問兵士居るから追い返されるだけだろｗ
糞田舎の自衛隊の駐屯地でも道間違えて引き返してるわｗ 買わなくたっていいから免許取ったらすぐに車を乗りまくった方が良い
そうしないと運転できなくなる >>809
数%の差しかないね
それと進学率も明らかに影響してるね
晩婚化と進学率と明らかに関連しているわ >>808
なるほど
ちと今学生の子供の時代の情報で古かったね失礼 >>770
田舎の資産家や富裕層は車が負債だとわかってるから安い車に乗ってること多いよ
だいたいどこの地域も高級車に乗ってるのは成り上がりか見栄はって長期ローンか公務員 >>700
鹿児島は路面電車がある付近に住めば超快適
逆に車は右折時に後方からくる路面電車に注意せねばならない >>811
パールハーバーの記念館？の守衛になんか文句言われたしｗ
軍人こえーってｗ うちの地方
歩行者=ウォーキングの爺婆、小・中校生
自転車=技能実習生、怪しい外人、免許取れない阿呆
軽自動車=爺婆、買い物女、低所得男
普通車=ミニバンばっか
輸入小型車=意識高い系高所得女、地方公務員
ハイエース=サーファー
高級車=中小の社長さん
四駆=意味無い >>819
さむい、あつい…
それさえなければ最高なんだけども 都会は駐車場が高過ぎ
売りたいなら駐車場無償提供してくれ 車要らずの便利な生活を求めて都内の駅近に転居するリタイヤ組も多いけどね
高齢になってまで運転したくないって 働いてるならともかく学生でマイカーは持ってる割合少ないだろう
ほとんど親名義か家族用の共用車だろ
うちも子供免許とってすぐに安い200万くらいの新車一台を自分名義で買ってあげたけど
周りはほとんど車持ってないと言ってた
2万キロも走りやがって…まだ1年経ってねー新車やぞ まだやってたのかｗ
地方住みと都市圏住み
お互い行き来して感じないとわかりゃーせんよ >>812
乗りまくる必要無いって
月に１度はレンタカーとかで運転すりゃ良いだろ >>834
60以降から車保有率は異常なまでに激減しているからね
その傾向は強そうだね
やっぱ統計をしっかり見ないと憶測ばかりになってしまうわな
今の20代だと進学率・晩婚化・趣味の多様化で少し保有率が減っているだけだと思うわ まあ今こんな記事書いたって今年受験生の親はやっぱり車買わないよ
私大定員厳格化で願書あちこちに出してる 一学科35000だろ？
すぐ10万超える
で、無事合格したら入学金と学費で初年度120万ぐらい？
パソコン買ってスーツ買って下宿見に行って布団やら買って
で、女性は振袖もそろそろ予約だ
お金教育産業と分け分けする方法、車産業が工夫するしかないw >>824
むしろ巣鴨近辺に住んだほうがいい
渋谷も新宿も池袋も老人には用がないだろ >>824
むしろ年取ってから電車に乗りたくねえわ 田舎の場合スーパの買い出しとかに店側が
マイクロバスで送迎とかのサービスとかやれば高齢者でも
便利なのに。5千円買ったら近くまで送りますとか
営業許可が下りないのかな? 車は金食い虫だからな。
保険、自動車税、駐車場代、車のメンテナンス費用、そしてガソリン代。
車体購入費の他に年30万円くらいはかかる。 >>710
田舎在住なもので…車はある
自転車は自宅から趣味車置いてる家に行く時だけ運動がてらのみ
今度、福岡行った時に見に行ってみます
どういうシステムか自分の目で見てみたい >>829
自転車の運転と同じ
最初に乗りまくらないと体が覚えない 4人家族で月４８万は必要らしいからな年収５８０万くらい
たばこ酒ギャンブル車とか金かかるもんは控える時代だろ >>834
マイクロバスに冷蔵庫付けてスーパーの方が田舎を回ってるぞ でもまー、サンドラとか下手くそなヤツ多いのはドライバーが育たない環境なんだろうな
うちら地方の田舎だと車がないと生きていけへんわ
自分の感覚では１人1台あたりまえ。 東京とか大きな都市は電車代、バス代は利用者が多いので利益が出ていて極端に安い。
田舎は同じ距離でも2倍以上はザラだよ。
生活で移動に全部バス、タクシーなんか使っていたら結構な出費になるんだよ。 >>842
実際は東京都心部以外なら車ないとやってられんよ
年食ったら時間に余裕あるから別にいいんだけどね
東京で車不必要地区なんてそれこそ23区とかじゃなくもっと細かい地名だけやぞ >>801
そんな異常な意欲持ってるのはお前くらいしかいないって話だろう 今は110万くらいで最新設備てんこ盛りの新車買えるからコスパいいぞ 給料変わらない、上がらないのに車の価格は2〜3倍に、税金は何重に取られるのに買うわけないだろ
ましてや東京一極集中だし
自分も地方の時に買ったけど、都内だと全然乗らないわ 都心いえどもベッドタウンや住宅地は車がなくとも何とかなる程度だよ
実際、戸建てに住む奴なんてまず駐車場付きにしてるやろ そりゃ20歳で車必要としない人も多いからな
男30代で免許持ちは確か98%くらいだった
免許持ち自体は昔より増えてる
車の台数も増えてたんじゃないか
車離れなんて大嘘だぞ >>841
サンドラとか言われて、ワルキューレの伝説がやりたくなったじゃないか！ >>848
あくまでも都会に出てくる若い人限定の話だろｗ ターボ付き軽自動車で関越道120km/hで飛ばすアホがよくいるが
250ccバイクに抜かれるレベルなんだから
おとなしく100km/h巡行してくれよ >>771
1人乗りか2人乗り用EVで規格が出来ると思うよ
トヨタが小型電池完成させれば ３０歳代の平均月収が３０万位
４０歳代の平均月収が３７万位
５０歳代の平均月収が４２万位
家族がいる場合は普通の生活をする金額にも全然達してないのに
自動車にお金なんて使えないだろう 田舎では車は必要不可欠ですが
結構維持費がかかる
税金も必要だし 進学じゃないのに東京にくる若者は地雷多い
地元に友達が一人もいない奴とかな
そんなやつが沢山集まっても烏合の衆で何も産み出さない
まさに消費されるために生まれてきた感じ 育った家庭次第、車があり常用する家庭で育てばあって当たり前と刷り込まれる 10年前も同じだったよ
てか20歳で普通車持たんやろ、見え張ってローン組むか
親に出してもらうしかねえし >>813
ありがとう
二台埋まったら他からシェアカー会社が持ってくるのかと思ったがそこまでのサポートは無いんですね >>858
それがおかしいよな
首都圏一極集中が問題になっているのに
車に関する税金が二重取りだしな
田舎に住んで欲しいのに税金で田舎の生活コストをあげてるんだもん 乗らない人は車まったく必要ないのかもしれないが
車を複数所有する人の割合多いのでは？好きな人は足用と趣味用にわけるのが常識だろ
成人して車もないとか俺らの年代じゃ考えらんねーわ
車なくてどうやって生活すんだ？カーセックスとかデートとかしてメスと繁殖できねーじゃん >>817
うちのご本家では、3代目マーク2を新車で買ってまだ乗っている。
1978年ぐらいのやつだ。 個人用車購入販売ランキングは
トップがダントツ愛知県なのよね
人口多く小銭持ち多い東京神奈川埼玉の3強を抑えている
ここらはようわからんね >>861
幼少期すぎると車やめて学費の蓄えに変える家庭があるんだよ、今 7,80年代まではクルマはモテるための道具として重要だったから
若者はローン組んででもクルマを買ってたんだよ。
今は、クルマはそういう位置付けじゃなくてただの道具だから、金額に見合った目的があるやつしか車を買わないよ。 >>868
愛知県民
見栄っ張り
自動車会社の城下町でクルマ社会
持ってないとバカにされる。 >>760
今の若者は公衆トイレの障害者用トイレでセックスするのがトレンドみたいよ 仕事で都心のマンションに出入りしてるけど、住人の車は高級車ばっかだぞ。
バス停目の前、駅まで徒歩3分以内でもそう。
結局金があるかないかだよな。 >>817
ご近所のじーちゃん、ポルシェ911空冷とベンツSとランクルとハイラックス乗ってる…
山に行く時は故障率が低い国産に限るって言ってた
ベンツとランクルはFMCの度に買い替えてるな
晴れた日曜は奥さんと911でドライブに行ってる
お土産をよくくれるんだ 馬鹿みたいに2重3重で税金ぶっこ抜いてるのが悪いだろ免許取得から新車購入でいくらむしり取るンだよ、その後はガソリン、高速、車検に保険にまた7重くらいで税金とるんだろ誰が買うんだよ 田舎に住んでいる人の車の維持費用削減はやっても
車が置いてある場所は田舎、実際は都市部
という悪用は必ずあるから
等しく税金を取る方法が最良なんだろう ガソリン税
環境性能税
自動車税
消費税
自賠責
自動車保険
免許更新費用
車検費用
駐車場 一極集中しているから
国民を地方に移住させたら車を買わざるおえない
トヨタさんがそれに気づき、政府に一極集中を是正させれば
車の販売台数は回復するよ ちょっと待て
新成人が、ってスレタイなのに
書き込んでるのがおっさんばかりw
しかも「おっさんなのに」車持って無い奴多過ぎw >>873
おかげで交通死亡事故ワーストトップ3位圏内常連
しかも40年くらい続いている 独身だからこそ趣味として買えるもの
家族持つとほかに必要な支払いが多いから逆にいらないのでは >>876
都心は昭和の頃からそうだよ
世界でも有数の大都会の東京での例は特別すぎる
地方での保有車両台数は増えてる
若者も普通にみんな乗ってる >>884
統計では2人以上の世帯になると持っていないほうがかなり少数派になるけど 若い頃、車は移動ができる第二の自分部屋みたいな感覚だったわ
どこいくにしても大体ずっと車で遊んでいたなぁ
ガソリンも昔安かったし >>834
朝頼めば夕方には冷蔵庫付きの軽箱バンで配達してくれる 都会だといらないし買えない田舎に住むメリットがないから若者は都会へ出る
あたりまえのこと というより若い時に車乗ってた人がなにかのきっかけでハイ止めますとはならないと思う
親も車乗っていたらその傾向は殊更強いのでは？と思う >>881
そういうこと
でもいま東京五輪前の東京を見たら、そりゃ若い人は東京に憧れる気持ちもわかる
あらゆる所で工事中、新しい施設や建物が出来てまさに高度成長期を感じさせる 高校生の時に進路決まったら免許取っておきなさいって言われて取ったけど車買ったことないわ
学校まで教習所のバスが送り迎えしてくれたから便利だったけど免許いらなかったわｗ 通勤で使うかそうでないかでも違うよな
電車通勤で週に1〜2回程度の利用なら維持費が勿体ない
買い物なんてネットで何でも持ってきてくれるし近くのスーパーは歩いていきゃあいいし 電車増やして車の税金高くしたら車減るってバカでもわかるだろ >>887
ガイアックス８０円代とかの頃は確かに短期間あったけど
燃費性能鑑みれば燃料代は下がったくらいだわ バブルっつーと、大学生の時だけど
大して持ってなかったけどねえ
持ってても中古。まあ金持ちの奴は、親が
買ってくれたりしてたけどさ >>893
大根や牛乳をぶら下げて歩くのが都会生活（） 必要も無いのに車を買う事が賢くない
要は格好が悪いんだよ >>900
買う買わないなんて好きにすりゃいいけど
買うのが格好悪いとか流石に草生える 結婚したら煩わしいことが多いしお金もかかる
人付き合い女や子供がそんな好きでもない低収入の人間からすれば
独身生活のままでいいわになる 40歳だと保有率90%超えてる
お前らも40前後だろ？
車持って無いとかどうやって生活してるの？ 車に乗らない日はめったにないな
一時ネトゲで引きこもった時期もあったが車もバイクも乗って出かけてるほうが楽しい 最近全く聞かなくなった125ccの車だっけ あれなら持てるのでは？
昔みたいに16歳から取れる360cc復活させればいいのに >>859
駐車場0円は大きいよね
うちは駐車場代月1万払ってるし、年額12万の差はでかいよ >>904
都会にいれば問題ない
歳とって東京暮らしはまあまあつらいけどな 所得が低いのに買えるかよ
マーチ70万時代と違うんだぞ
ガソリンも税金もクソ高いのに >>904
統計見る限り東京だから要らないってどう見ても嘘だよねぇ？ 車は家電と一緒
必要じゃないなんて考えは無理がある
まあ家庭持てば嫌でも買うだろうが >>910
当たり前だろ
東京だろうが大阪だろつが
どれだけ車が走ってて
どれだけ駐車場に車が止まってるか
車だらけだよ
立派な一戸建てのガレージには車が1台は必ず止まってるし
郊外の戸建てなら自分と嫁用の2台は止まってる
それが普通 友達のおっさん達どんどん自動車を手放してるわ
ど田舎じゃないならチャリと電車で問題ねえもんな 俺は練馬区と新宿区と横浜市と川崎市に住んだけど
かろうじて車なくて良いというか維持費が高すぎて無理と思ったのが
新宿区ぐらいだったな
他は車は必要だわ >>908
40くらいになると良い定職に付いてない人は地方への離脱が急に増えるよね >>906
ミニカーなら50CCだぞ
ミニカー買うなら中古車を買うだろ >>904
へー。他の世代も見たいから、ソースおせーて 車を運転したら人や他の動物を轢いて殺してしまいそうだから怖くてできない
飯塚幸三ではないから逮捕されるし >>888
そのサービスいいな
都会でもやってくれんかね 月々1万円〜で軽自動車の新車に乗れる時代
若者はスマホ代がなければ車なんて余裕だけどね >>895
ガイアックス入れても車に問題無かったですか？
出入りしてた車屋全部、ガイアックスで給油したら一切の保証が無くなると言われた >>904
車買うタイミングって子供ができてからだと思うので、まぁ納得
子供連れて電車乗って移動するのって大変だし >>922
それプラス駐車代・維持費・保険代で月々40,000円ほどかかります >>919
多分、世帯だと思うよ
世帯数による保有率なら9割越えている
保有率ですぐ出てくる
だから晩婚化や進学率の影響がでかいと思う >>916
40過ぎてから地方へ行っても地方の良い仕事は地元の人で埋まってるからコンビニバイトくらいしかないだろ >>921
イオンとかやってないの？
イオンカード見せたら駅から店まで無料送迎とかあるけど だから新卒の給料で23区内に一人暮らしして車維持出来るわけ無いだろw
田舎暮らしとか実家住みしかしたことない人には分からねぇんだろうけどさ >>917
三輪バイクをミニカー登録が良いが三輪バイク高いよな
キャノピーのカウル付きとか結構する >>895
いまでもガソリン税や環境税を無くして
当時の消費税くらいにすればリッターあたり80円くらいにはなる >>909
70万出せば70万新車マーチ当時よりいい車が買えるよ。 >>926
別に世帯でもイイと思うが・・・
40代で9割なんでしょ？30代とか20代とかも
見たいから、そのソースでいいから教えて >>934
課税無くしても税収が減らないならいいんじゃないのそれで
よくわからんけど 車はホント便利なんだけど税金が高いから無理にでも
元を取ろうとして出してしまう。もっと走行距離に応じて課税できないものか
用途限定とかで通勤時間帯に指定する道路で使わない代わりに減税するナンバーとか
そうすれば車は売れて混雑は減るんじゃないのかな
税収も減らないと思うけど。 >>938
俺も車乗りで本当に保有者が少ないのか気になったから>>805で自分で調べて来たんだからあんたも自分で調べなよ 日産GT-R乗ってるけど楽しいぞ。
努力して乗ろうぜ ここ3年くらい本体高くなったよなあ
カローラとか1.2ターボで200万超えだしロッキーなんかでも１Lターボで200万近くするし canvasはツートンカラーでないと貧乏人と思われる >>937
地方のイオンモール行ったらびっくりするよw
横に長くて端から端までで500mは歩くかな、三階建て吹き抜けパターンの作りが多い >>945
なにが努力して乗ろうぜだよ
お前は勘違いしてんだよ >>921
貴方が副業でやっては？
高齢者が多くて米屋、酒屋が無い地域がベストだな
都会に米屋や酒屋があるかはわからないけどそこの委託を受けるだけでもいいかも、もちろん許可はいると思う 車が必要ない生活が想像出来ないのは田舎の限界集落の青年団員だろ？ >>948
いや東京にも幕張とかにイオンあるから知ってる
ただ山手線沿いに最新のトレンドが集まってるからわざわざ田舎ブランドのイオンに行かないんだよ 神奈川県の座間にもイオンモールあるな
普通にびっくりする 維持費が鬼
なんで売れないんだろう〜とか本気で言ってるんだったらただの無能 >>944
君が言ってるのは、「2人以上の」世帯のことね
そんなことは聞いていない
あと世帯には2人以上という意味合いは含まれないから
注意な 重苛税のガソリン税と、年経費の自動車税
この辺は無くてしも良いよな
車検費用自体なんて今はディーラーでも安いし、重量税と自賠責だけはまあ据え置きでも良い
ランニングコストを国が下げる施策は絶対必要だね 任意保険加入してない運転手が人ひき殺して逮捕されてしまう鬱ビデオを免許更新するとき見せられて
自動車なんていらないと再認識するのである >>958
自分で調べるほうが良いのは理解してくれたか？ >>963
2人以上の世帯のことは聞いていない
世帯もしくは40代というソースが見当たらないから聞いてる
ソースを示せない、もしくは関係ない話がしたいなら絡まなくていいよ 市内の子育て終わった車庫付きの一戸建てでさえ空車が目立つのに
未婚者や少子化が多い世間で車なんて売れるはずないわw >>557
マジですか⁉俺400m先のコンビニでもクルマで行ってるわ@金沢市民 >>946
自動ブレーキとか車線踏み警報とかハンドル補正とか安全装置が山盛りだから メーカーや下請産業、税収が
車売れなくて潤ってないんだろ
ざまみろw >>959
ゴンチャが何かと思ったんで調べたけど台湾ティーカフェ？
台湾ティーカフェなら、名前は知らんけどあるとこはある。モールごとによるかな。 走る棺桶とか揶揄される軽自動車でも新車になるとクソ高いからな
維持費に関しては軽位ならなんとかなるのでは？ >>969
メーカーは海外販売もあるし業績が右肩上がり・・・ >>946
車の値段が上がったのは確かだけど、そのターボは低圧加給だから イオンでエルメスは売ってない
そういうことよ田舎者 家も車も買えない、買わなくなった日本人。
何で食っていくのさ？
インバウンドってか？ 若者は金がない
でも高齢者は金はある
運転に問題あるなら
若者の運転手雇って高級車買えばいいんだよ。 >>977
海外投資しかないやろなぁ
経常収支は凄まじいんだし金融立国として・・・ >>977
心配しなくても若者も買うから
都会住みは買わなくてもいいけどね
若い時は家も社宅や賃貸で
結婚すれば家も車も買う人が出てくる >>978
うわあヤダヤダ
携帯ショップの語りたい老人が運転手と語りたいが為に無意味に
車乗るの？
待機中の部屋と食事も用意してくださいよw 持たないで済むなら一番良いね。ホントに金食い虫だから。
地方だと結構辛いけど。 >>976
都市部でエルメス買う人ってそんないるの？
私はブランド物の良さってよく分からないから買いに入ることもないけど 金が無いんではなくてお金も人を選ぶ時代になった
新成人でも安い外車のコンパクトカーを乗り回してる人もいれば30過ぎても車と金に縁がない人もいるのが現代社会 >>978
お抱えドライバーやってみたいな
センチュリーがいい >>980
海外からの所得収支が黒字ってことはそれだけ日本が投資対象として魅力が無いってことだよな。
金融じゃ雇用は増えない。
大多数の時間を切り売りするしか能の無い奴らをどうやって食わせるかが日本の課題。 駐車料金が月で3万とか年間で36万も停めるため払ったら辛いすぎる この時代、メーカーやディーラーが売りっぱなしやなくて
レンタカーやリースとは別の産業生み出さないと駄目だよ。
サブスクリプション制度とかよ。 駐車代だけで10年で360万ひっぱってこなきゃならん
免許だけとって原付乗るか身分証にしてる人って今の時代は多いんだろうな 消費税導入時点で取得税、自動車税、重量税等の個別間接税を全廃しなかった国ぐるみの詐欺
今時の若い人は賢いから国の詐欺に引っ掛からないよ >>994
結婚しなくても地方だと就職の時にたいてい必要になる
都会は独居ならまったく必要ないね
歩いてなんとかなる >>982
確かに新婚はガレージ付きマイホーム建てたら
嬉しくてマイカー買う人も居る
何れ車売り払ってママチャリが入庫してるのを期待するw >>995
マイナンバーカード
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