【モバイルPASMO】2020年春スタート スマホでチャージ＆定期券購入OK
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https://contents.trafficnews.jp/image/000/033/982/large_200121_mobilepasmo_01.jpg
PASMO協議会は2020年1月21日（火）、交通系ICカード「PASMO」のサービスをスマートフォンでも利用できる「モバイルPASMO」を、2020年春に導入すると発表しました。
対応端末は、Android 6.0以上がインストールされた「おサイフケータイ」対応のスマートフォンです。「モバイルPASMO」のアプリをインストールすることで、カードの「PASMO」と同様、列車やバスの乗車、電子マネーでの買い物などができます。
また、クレジットカードのチャージや定期券の購入が、場所を選ばず可能に。故障・紛失時も窓口などに行かずに再発行手続きができるようになります。
「モバイルPASMO」の開始日やサービスの詳細は、3月初旬に発表される予定です。
JR東日本では、交通系ICカード「Suica」の携帯電話版「モバイルSuica」を2006（平成18）年に導入。2011（平成23）年にAndroid搭載スマホ、2016年にiOS搭載スマホ（iPhone）のそれぞれの対応機種でサービスを開始しています。鉄道やバスの乗車、買い物での支払い決済といった基本機能に加え、新幹線やグリーン券のチケットレスサービスなどにも対応しています。同社によると、2019年3月現在の会員数はおよそ715万人です。
【了】
2020.01.21
https://trafficnews.jp/post/93106 無記名カードをスマホケースに入れとけばいいだけなのに何を好き好んでアプリを入れて個人情報を渡すのか？ >>3
クレジットカードのチャージや定期券の購入が、場所を選ばず可能に。故障・紛失時も窓口などに行かずに再発行手続きができるようになります 自分の購入履歴が得体の知れん連中に把握されるのは嫌だ。
現金最強。 かなり無理筋でトマホークに見えたんで
ネイティブアメリカンミサイル発射 モバイルSuicaとモバイルPASMOの両方が入ってたら改札でどうなるんだ？ クレカがどれでもいいならモバイルスイカやめてこっちにするわ >>14
俺もモバイルSuicaだけど
viewカードの用途がこれしかないからなぁ >>14
モバイルSuicaの年会費は2月26日から無料になるから好きなの使え
まあどっちで定期を作れるかで決めたらいいんじゃね これがきっかけでモバイルICOCA、モバイルPiTaPaとかできてくれ さすがにモバイルスイカとは共存できないよな。どっちかひとつ選ぶことになる。 肝心のポイント還元が書いてないな。
当然1%以上の還元があるんだよな？ 充電切れたり、スマホ壊れたら悲惨だな・・・・
カードでいいや 格安携帯だと、Apple WatchでSuica使えないから
面倒なんだよなぁ、早く改善してくれー 機能的に違いがないんだからSuicaあれば不要だよね。 >>3
気楽にカード感覚で使える交通系ICカードの意味なくなるよね
自分はいつなくしてもいいチャージして使うわ manaca「やべえ、八十亀ちゃんにネタにされるからコラボしとこう」 知らん奴大杉！
おサイフケータイの仕様で交通系は1種類しか入れられないんだぞ
既にモバイルSuica入ってる人は消すか他の端末に移行してからじゃないとモバイルPasmoは導入できないから注意な
スマホに入れられるのはSuicaかPasmoどちらか1つだけ 大阪に住んでたらモバイル交通系は何を使えばいい？
定期券不要、スマートICOCAは持ってる。 >>3>>6
無駄メシ喰らいの役立たず底辺無職のバカ引きこもりのカスには関係ねえんだよ
お前はこの世に必要とされてない人間なんだから、
さっさとこの世から消えろ！！！ >>3
まだスマホの裏じゃなくて財布だわ
スマホ決済が進まないと移行しないよねこれも >>43
Suicaの定期券はどっかでJRが入らないとダメだから
私鉄と地下鉄だけの定期券つかうならメリットあるだろ >>40
apple payだと現状複数のモバイルSuicaを入れて選んで使える
今回iosは非対応だがandroidも同じような機能実装されるんじゃないの 電車もバスもSuica使えない田舎者だけど面白そうだな Pasmoは複数の会社が絡んでるからモバイルPasmoの立ち上げに時間が掛かったんだぞ
仕様1つ決めるにも各社の合意を取らないといけないから、とこか1社でもゴネると時間を食う >>46
そういうことか
JR大好きな俺には無関係かな！＼(^o^)／ 毎日同じ職場に通う無能社畜の悲鳴か・・・
時代に合った働き方と職種、リスク管理しようぜｗ モバイルSuicaと違って買い物した場合の詳細がわかるようにしたら一発逆転のチャンスある >>47
泥はおサイフケータイって決まったからもう無理ポねぇ
で、iosはsuicaに合わせるのかなどで揉めるからまだまだ時間かかるよ
最悪年単位で遅れる、、 >>50
しかもJR東より資金力に劣るから開発費をどうするのかとかがあるし
JR東に開発委託しても結構な金を取られるという FeliCaチップの仕様上、SuicaとPASMOの共存はできないのか
エリア外なのにモバイルSuica10年使ってきたけど切り替えてもいいな モバイルSuicaはJR東日本管内の新幹線に一番安く乗れるから消せない 紐付けクレカのチャージポイント次第だな
ビューカードの月50加算はけっこうありがたい >>30
使えるぞ。4Gは関係ない
ソースはIIJなのにLTEモデル買った俺 SuicaではなくPASMOでなければならない状況って
どういう場合？ ガセかも知れないけど東武鉄道がゴネてて始められなかったとか聞いたな PASMOもモバイル？楽天ペイSuica待ってたけどPASMOも良いな
おサイフケータイ買わなきゃｗ >>66
残念ながらiPhoneは対応するしないも含め未定 安いスマホでもFeliCa付き増えてきてAQUOSsense3がむっちゃ売れてんだよな >>59
それはもうすぐ無くなる。
替わりのやつは東海道新幹線のと同じ仕組みで、
モバイルのアプリは使わず単にICカードの番号だけ見るから、
モバイルPASMOでもカードのPASMOでも使えるようになるはず。 >>74
でも、iPhoneで使えるようになるのも近いよ。 >>64
・私鉄のみの定期（例：都営地下鉄(都庁前～大門)）
・私鉄━私鉄、私鉄━私鉄━私鉄の連絡定期（例：東京メトロ・西武(大手町～池袋～所沢)）
・私鉄━JR━私鉄のような両サイドにJRが来ない定期（例：東急・JR・小田急(中目黒～渋谷～新宿～経堂)）
この場合の「私鉄」とはPASMO事業者である都営なども含む 今現在の機能だけならカードでいいな
ポイント還元優遇とか何かしら今以上のメリットがないと >>62
格安携帯って、中華スマホのことじゃないの？
この場合は格安SIMの間違いじゃないのか？ >>81
SuicaはViewカードとに提携あったけどどうなんだろうな
知らない間にポイント溜まっててこないだPS4もらってきたけども
オートチャージできるだけで普段使いには便利なんだよな
Suicaを使えばポイント貯まるし >>83
私鉄系クレジットカードならオートチャージできるみたいだから
モバイルでもそうなるんじゃないか >>4
オートチャージだからチャージの操作自体がいらないのだけど >>85
>>79の定期券が出せる
東京メトロなどの一日乗車券が発行できる そもそもなぜモバイルアプリはsuicaしか出せてなかったの？ >>13
頭悪そう
オートチャージした現行カードと比較して紛失したとき以外の有用性が見つからん >>89
では発行枚数順にランキングで見てみよう
1位：Suica（発行元：JR東日本=資金力がありエリア・規模も大きい）
2位：PASMO（発行元：㈱パスモ／事業者：20以上の私鉄やバス会社=意見を全ての事業者でまとめる必要があり時間がかかる）
3位：ICOCA（発行元：JR西日本=そこまで資金力がない上、モバイルとは方向性が違えどPiTaPaという便利なものがある）
4位：manaca（事業者：名古屋市交通局・名鉄=モバイルにするほどの規模も資金もない）
5位以下：もう分かるよね？ そんなに鉄道会社って資金力ないのか
今時キャッシュレス決済とか一杯できてるのに難しいものなんだね
改札機とかいろいろ対応しないといけないとは聞くけど >>92
ん？
関西だとモバイルSuicaで定期は買えないの？ 交通系ICカードなら、マイスタイル機能があるPiTaPaが一番すばらです >>101
通勤どうしてんの？
カードでピッってやってんの？ 使えないからPASMOからSUICAに移行したところだわ >>100
でもその特性からPiTaPaだけはぶられてコンビニなどでは使えず >>36
PASMOだけの区間の場合定期が使えない >>92
Suicaは頭ひとつ飛び抜けてるが発行枚数的にPASMOいけるならICOCAもいけそうなもんだけどな
1位Suica 7616万枚
2位PASMO 3844万枚
3位ICOCA 2148万枚
4位manaca 680万枚
5位nimoca 399万枚
6位PiTaPa 332万枚
7位TOICA 291万枚
8位SUGOCA 289万枚
9位Kitaca 160万枚
10位はやかけん 133万枚 オートチャージ設定してるPASMOのカードタイプから
モバイルPASMOに乗り換えるメリットあると思う？ 回数券の方が割引きあって安くなるから、通常正規運賃のICカードを使うモチベーションが無い >>47
その仕様の関係でモバイルPASMOはiOSに載せるためにはJREと林檎からライブラリ丸ごと買うしかないのよ ソラチカでメトロポイント貯めてたらメリットないよね？ 地下鉄の券売機でチャージできんの？
クレカオートチャージのみ？ ホント今更やな
で、そのモバイルPASMOとやらは既存の記名式PASMOオートチャージ宜しく
クレカチャージはPASMO取扱事業者の鉄道会社が発行するクレカのみっていうクソ仕様なのか？
おサイフのモバイルSuicaですら今年の2月25日以降は年会費無料にして
事実上のVIeWカード縛りを撤廃するというのに >>118
ありゃiOSとの関係で縛れなくなったからだろ まずiPhoneだろ
日本で一番売れてるんだからiPhoneで使えないと普及しないんだよ
ホントあほだよな >>94
バスはもっと酷いけどな
とりあえずイーグルバスはとっとと交通系対応しろクソが 春まで待てない。早く！
もうプラスチックカード持ちたくない！ こっちか、iPhoneも頼むよ～(´・ω:;.:... >>112
ランニングしてるときに辛くなったら電車で帰れる
改札でゴソゴソバックを漁ることがなくなる
よって俺は代えることにした >>12
PASMO協議会事務局によると、両方は入らない。 >>113
公衆電話の使い方を知らない若者が増えているけど
回数券なんて知らないんだろうな >>113
ICだと数円安くならなかったっけ
それでも回数券の方が安いのかもしれんけど >>128
普通は回数券は10回分の値段で11回乗れる
ただし行き先が限定されるのと
有効期限が3ヶ月が多いので
条件が揃わないと使いきれず無駄になる 二段階認証とか当然入ってるんですよね？
社長はシステムの詳細も熟知して記者に説明が出来るんですよね？
セブンの二の舞をしたら恥ずかしいぞ >>128,129
10回に1回タダになるって考えれば明らかに回数券のが得
時差回数券とか土休日回数券がある場合はもっとお得 >>132
特定の場所に一定回数行く用があるならお得
11枚綴りを買って有効期限内に8回しか乗れなくても
払い戻しはされないからその時は割高になる >>134
モバイルSuicaとか14年前からあるけど今さら？ >>128
俺が使う電車は土日の回数券は10回分の運賃料金で14回乗れる。
10/14=0.71なので、1回当たりで約3割引き。 スマートEXのICカードとしては登録出来るんだろうけど
エクスプレス予約のICカードとしての登録は出来るんだろうか
モバイルSuicaは対応してるけど 俺は通勤経路がJRだけだからダメだな
それ以前にiphone6sだったわw 三田線一本の定期だし、モバイルSuicaアプリのUIがゴミすぎるからありがたい >>141
モバイルSuicaのアプリはアンインスコする？ >>111
ICOCAは相手がPiTaPaだったから圧勝した。しかも私鉄もICOCAを発売（発行ではない、近鉄の一部は例外）する事態に。
さらにある程度の田舎にも導入、さすがにあり得ないと思ったワンマン線区まで車載式で導入。
まずエリア拡大に回してるからアプリ作る余裕はないかな。
あと他カードも共通だが関西はまず10円あれば改札内に入れる。JRは1円あればおｋ。降りるときにちゃんとチャージして改札を通りましょう。 モバイルSuicaで私鉄地下鉄の定期使えれば要らない子なのに
モバイルPASMOはエクスプレス予約と連動しないだろうから >>12
ドコモガラケーの頃は鉄道・バス設定iアプリとモバイルSuicaの２つアプリあったよね。
たぶん、モバイルSuicaの競合が現れたときに鉄道・バス設定iアプリで切り替えるようにしたかったと思うんだ。
Androidでも同じようなことになるのでは？
このような感じに…
ttps://i.imgur.com/h2eEWL4.jpg
ttps://i.imgur.com/qM4XtCm.jpg 今回のpasmoはgooglepayじゃなく単体アプリで動かすんだろ？
そうするとgoogle payで設定したモバイルSuicaと
切り替えて使って共存出来そうな気もするんだが GooglePayの存在忘れてた
モバイルPASMOインストール可能条件はモバイルSuicaとGooglePayのSuicaの両方がないことになるのかな >>1
モバイルPASMOが利用できる鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
モバイルPASMOが利用できる鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者、你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>143
PiTaPaは特殊だからなぁ後払いのICカードでチャージ不要(JRも関西エリアは後払いで乗車可能)の便利さはあるが作るのに申し込み手続きいるし１人１枚で年一回利用しないと維持費千円だからこの枚数(会員数)の少なさだ
増加数みるとTOICAやSUGOCAに抜かれるのも時間の問題 >>146
サイバネ規格のカードは内部的に皆同じなので無理 >>3
やりたい人はやればいいしやりたくない人はやらなければいいだけの話
とても単純なそれだけの話 このご時世に未だにおサイフケータイ対応機種のみとか馬鹿かよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
