【新宿】どっちが悪い？スクールバスが自転車に幅寄せ！しかし自転車乗りの行動にバス運転手も激怒！★10
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https://twitter.com/UberEATS24/status/1220302474864521216
動画
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1220302281100234752/pu/vid/1280x720/biN6tUZLwLxJd0wj.mp4
東京都・新宿区で撮影された動画が物議を醸しています。路上を自転車で走行していた動画投稿者の男性。すると、ギリギリのところをスクールバスが通過していきます。
あまりに距離が近かったために怒った動画投稿者の男性は、バスの側面を数回叩きます。すると、バスは停車し、運転手さんが逆に怒ってきました。
動画には「バスを叩くのが悪い」「この幅寄せはアウト」「どっちもどっち」など様々なコメントが寄せられています。
実際動画を見ると、車道に自転車が走行するのに十分なスペースがあるとは思えません。このような道では、車道を自転車が走るのは現実的に難しいように思います。
このような問題が起こらないためにも、このような道では自転車が車道を走るのは禁止にして、歩道側を走行するようにすべきではないでしょうか。行政は杓子定規なやり方ではなく、柔軟に道路状況から判断して道を作って欲しいです。
9ポスト - ナインポスト
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0124/9pt_200124_6418543627.html
※前スレ
【新宿】どっちが悪い？スクールバスが自転車に幅寄せ！しかし自転車乗りの行動にバス運転手も激怒！★9
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580002607/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 昔はそれで死ぬかもしれない酷い幅寄せを軽い気持ちでやるバカ親父クルマが結構いたがドラレコが普及した今は殆ど居ない。
バスが左に寄らないといけない理由が何かあるし、その場合他車は徐行するのが普通。 >>918
それは知らなかったけどこのバスはウインカーも出さないで停止している
明らかに自転車に対して威圧行動をするために幅寄せと停車をした 信号無視したチャリが左から突っ込んでくるんだからバスは災難やな uberなんてド底辺じゃん。轢き殺されても社会の損失にはならないよねw >>948
赤塗装は注意喚起で、東京都の場合交差点にあれば駐停車禁止場所の注意喚起の意味も持つもの
場所や都道府県で意味合いは異なるが >>918
バス停での停車なら左ウィンカーを出すはず。
ハザードなので、ここは本来停車するバス停ではない。 >>1
叩いているだけの自転車はいい奴
俺だったら車体凹むように蹴り入れてる、
てかいつもそうしてる >>952
指示器出していないんだけど？
左側を自転車が走ってるんだけど？
これで「バスが左に寄らないといけない理由が何かあるし」と思えるあなたは聖人君子。 >>947
自転車は歩道も走れるから譲ってくれってことじゃないか？
乗客で見てると嫌がらせのようなチャリの多いこと >>934
幅寄せはしていないでしょ。
ずっと左車線走っているだけで。 >>951
そういう場合は「他の車の迷惑になる」じゃなく、自分が危ないから避けるってのじゃないと
個人的に車道を避けることは誰もそこまで責めはしない >>947
文句があるなら住所氏名を明らかにして営業所に言え
それを明らかにした者の苦情は運輸支局に報告しなければならない規定があるから ルールもマナーも知らない高齢者があんなでかいバスの運転しないで欲しい
しかも子供を乗せてるスクールバスなんて怖いわ 自転車は停車するバスを回避する場合、その右側を常識的な離隔で通過すれば良く、
「児童、幼児等の乗降のため、政令で定めるところにより停車している」場合以外なら
スクールバスの側方通過であっても原則通りで良い、と。。。 そもそも自転車が信号待ちのバスを左から追い抜いたのが原因（左からの追い抜きは違法だし危険行為）それでバスの運ちゃんがブチ切れたんだろ？ >>960
改正がほぼ決まってるから、いまはプチ煽り運転防止法キャンペーンで煽運転を暴行罪で検挙しまくってる
動画だけで煽り運転を捜査、逮捕した例も出てきてる ウーバーっていう古事記は何で金持ちのためのお使いなんてやるのかね？
ボランティア？ >>946
横断歩道から車道に突っ込む運転が危険じゃないと思う自転車乗りは
安全運転する気ないんだから死んでも良いだろw >>965
自転車はココ走れって道路にペイントあるやん
そこ走っててもバスが嫌がらせしてる >>972
そうね
ヘリで巡回して10件検挙とか
何処かでみた 自分が常に優先だと思ってる奴が車の運転してるとヤバイ なんでこんなド底辺を養護してんの?
オマエラもド底辺? >>966
あの軌跡でそのまま走ったら、自転車と急接近するでしょって予測できる
幅寄せの定義云々はともかく、それがつまりは危険行為なんじゃないの >>980
その文脈だとどっちがど底辺がわからんな
争いは同じレベルでしかを地でいくからなこれ >>976
法定速度より低い速度で走ってて追いつかれて、
その後も引き続き低い速度で走る場合は譲らなきゃいけない
だからチャリはさっさとバスに譲らないと法令違反だ チャリは都合が悪くなれば車道と歩道を使い分けるカスばっかり >>967
恐ろしいことに通勤だし皆避けるしﾊﾅﾎｼﾞ
って感じだった >>983
その義務は片側二車線の第一走行帯の左端側を走行してる時点で常に果たしてるんだよ
後続車は容易に安全に第二走行帯で追い越せるから 車道走れるように整備してくれ。うねってるしゴミや砂でマトモに走れない。 >>892
そんなことは免許持ってたら公道だとグレーゾーンのオンパレードで自転車馬鹿を擁護してるのが無免許だとわかる。自分に非がないのにゴールド免許じゃないやつが何割いるかわかってんの？
自転車が事故誘発の原因になるからだめなやつ ギリ通過でもやるべきではない。しかもスクールバスなんだから、何かあったときのリスク管理がガバガバなのは間違いない。
おれが自転車なら、後ろにバスいたら止まるけどね。 >>976
それまでは横断歩道にいたからそこから車道に出るに
その先にバスが入ればチャリは譲って後ろに入ると思ったんじゃないの？ >>975
え、道交法上そうなってるの？
いずれにせよ、バスはまっすぐ走ってるよね。
自転車の方が進路を変えている。
だから自転車が悪いというつもりはない。 >>976
速度差が明らかなら、バス停に停車した瞬間に側方通過してやれよ。。。 >>983
譲っているじゃん
停車してなかせろなんて法は規定してないぞ >>469
経歴不要なのがデカイ。
コミュ障は若干程度なら（一般企業よりはマシ程度
自転車板の当該スレ見てて思う。 >>971
違法ではなく、あくまでグレーだったと思う
ただ、停止してない車を左側から追い抜く場合
接触とかの事故があった場合、追い抜いた方の過失割合が高くなったはず >>992
そうです
歩行者に対する安全確保の基準が軽車両にも適用される >>992
チャリの運転を妨害してるんだけど
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