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【交通】終電延長の利用者は4千人 大阪メトロ「これでは赤字」 国土交通省の実証実験
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0001しじみ ◆fbtBqopam767 しじみ ★垢版2020/01/29(水) 05:13:27.76ID:k3hqXC7Z9
大阪メトロは27日、24日深夜から25日未明にかけて終電を延長した国土交通省の実証実験について、利用者数が約4千人だったことを明らかにした。

午前0時台の通常の終電時間を過ぎてから上下線計20本を運行。25日午前1時から同2時台の終電までの御堂筋線(江坂―なかもず)の全駅で、改札を出た人の数を集計した。大阪メトロ広報課によると、この人数では赤字という。2月の第3金曜日の21日にも同様の実証実験がある。

朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASN1W66HRN1WPTIL01M.html
0002名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:16:22.15ID:pBLTK5XV0
スポットでやって分かるかよw
0004名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:18:40.93ID:JJ42rWkt0
夜間料金とればいいだろ
バカか
0005名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:18:41.25ID:ukPoh9ST0
朝のラッシュであり得ない乗車率を
長年放置して稼いでるくせに
0008名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:21:43.04ID:JCjNPpkD0
オレは意地でも自転車で行くからな
電車使うしかない郊外住みなんてアホちゃうかって思うわ
0011名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:22:41.63ID:5aSAEiFh0
斜陽国だからな
発送が前向きにならないw
0012名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:22:56.47ID:62CTpFzX0
御堂筋線ユーザーじゃねーと帰れなくなるからなぁ
0013名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:23:39.04ID:mNMZ5a6M0
20本で4000人ってことは、1本あたり200人も乗っているんだから
赤字だとしても公共性かんがえたらアリだろうし。
深夜割増料金。とか、とってもいい。
(´・ω・`)
0015名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:24:10.24ID:A2WCqiO60
これどんだけ周知されてやったんだろね
知らなかった人も結構いるんじゃない
0016名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:27:31.64ID:iwO+89Tg0
20本もいらないだろ、30分に1本でいいんじゃない?
0017名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:28:15.18ID:jEL6kPUT0
乗り換え先が動いてないと乗らない人もいるからメトロだけでやってもな
0018名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:28:38.21ID:y8uDPOTN0
維珍スピリッツで大赤字か。
0021名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:31:22.28ID:gHRn7u7J0
バブル時代なら
1時間に1便でも走っていれば
安心して深夜残業が出来ていただろうけど
0024名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:36:55.82ID:oFYEkrc00
最低でも1週間はやってみないと意味ないんじゃね
0025名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:37:58.26ID:IKQR2tJq0
何が赤字じゃ
駅員に着せる制服なんて安いジャンパーでいい、人数も多すぎる、そしてそんな経営してるバカしかいないことが赤字や
0026名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:40:09.09ID:CEJCg5S+0
土曜日にしないの?
0027名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:41:51.11ID:UO8S8dLD0
都市機能として計画することだろ
観光客の夜活動とか、治安とか、総合的に検討しないと
0029名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:44:36.83ID:hCm7+k/u0
普通に考えて乗客が後ろの時間帯にシフトするだけで、総乗客数は変わらないわな。
0032名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:46:15.68ID:1bIIEEvi0
>>1
てか猪瀬が都知事だった時に都バスの24時間化やろうとしてコケたのに・・・
0035名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:52:14.92ID:RjYqsERy0
>>14
滋賀作が電車の中でレイプしたのを切欠に女性専用車が出来たし、次は女性専用プラットホームかな。
男性は右側、女性は左側、LGBTは電車の前側に降りてくださいみたく
0036名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:52:31.63ID:vmxCbWgH0
ネオリベ維新はどうしようもねーな、公共交通なんだから収支は問題じゃねーっての
0037名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:54:21.54ID:REzAUw/u0
コンビニでも時短営業言うてんのに時代に逆行やな。
現場の係員のことどない思ってんねんと思う。
0039名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 05:56:29.81ID:vmxCbWgH0
>>38
利権だよ、どうせ従業員首切りまくってパソナの派遣に置き換えてるんだろ、公営に戻せよ
0041名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 06:03:36.26ID:VgIRwtLU0
タバコ税で穴埋めすれば良いじゃないw
0044名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 06:23:55.53ID:RFKh3RpP0
元々乗ってた人も含めた4000人だろうから、収支は最初から合うはずない。
0048名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 06:44:13.24ID:ob8WhdrP0
ま、東京一極集中効果で、大阪はカスカスってことよ
正直、大阪に魅力ないもん
TVも、太平サブローとかおもんないヤツがまだ出続けているしさ
0049名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 06:51:43.11ID:xDlWGvV/0
大阪コンプとアンチ維新が火病ってるなぁ
0050名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 06:53:25.55ID:ZXAUdYSn0
>>13
御堂筋線の電車は10両だから1両平均20人しか乗ってない計算
もう空席だらけ
0051名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 06:55:38.50ID:Uobk8Q9R0
>>5
>朝のラッシュであり得ない乗車率を
>長年放置して稼いでるくせに

その考えだから「赤字!」という考えを出してくるんだろ。
乗客からの感想や利便性向上などはまるで無視。
0052名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 06:55:53.07ID:BA1nHZsr0
深夜以降のタクシーの利用客の行動を調べた方が早くて正確なのに...
0053名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 06:56:16.37ID:UxJhkgc70
すぐに利用者が増えるわけない
電車に乗るのが目的じゃないからな
飲み屋とかがそれに合わせた営業を行うようになってから普及し始める
どうせ早起きカルトが妨害するだろうけどね
0054名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 06:58:30.38ID:Pfhxx8fM0
12月24日じゃなく1月24日?
これは「ほーら、誰も乗らないでしょ」の証拠作りだな。
いずれにしても、働き手がやりたくないなら、これからの時代は
サービスしすぎない方がいい。
運転手募集 5時出勤とか25時退勤とかのシフトあります、
日曜・祝日シフトあります、初任給18万
に加えて「深夜シフトあります」だと、人集まらないでしょ。
電車の運転は特殊技能だから育成に時間かかるし。
0055名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 06:58:37.32ID:BA1nHZsr0
>>44
タクシーの客を奪えるかどうかだろう
0056名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 06:59:47.29ID:uMZfHzhT0
黒字地下鉄民営化したマヌケ維新
0057名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 06:59:58.16ID:BA1nHZsr0
>>54
50代のおっさんですが今からでも運転士になりたいです
0058名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:00:22.13ID:qJcogo7B0
実験していい結果になりませんでしたの内容に
ここまで大阪ガーをレスできるって素晴らしいな
0059名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:01:03.25ID:XLowcmfE0
あのさ、阪神・近鉄で、西九条から尼崎までの途中駅停車、あれやめてくれないか
0060名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:01:29.17ID:BA1nHZsr0
>>30
結局御堂筋だけ動いていてもその先が終電だと全く意味が無いよな
0061名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:01:53.78ID:j6w+gJ7k0
>>25
ある程度は駅員は必要だよ。
駅ナカは結構トラブルが多い。
人間相手で何が起こるか解らない。

都市部の地下鉄で無人→かつてのニューヨークみたいに強盗・暴力・レイブも発生するかも。
0063名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:04:36.77ID:RbuUuFrn0
ミッドナイト〜朝方便て海外のどんな大都市でも普通バスだろ
メトロやトラム動かしてペイしない!!てアホか
0064名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:05:35.04ID:e3v0o9nZ0
今は終電逃しても朝まで千円ちょいでカラオケやネットカフェで過ごせるからな
それに大阪は家賃安いからタクシーで帰れる範囲でみんな一人暮らししてる
0065名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:06:44.20ID:rRP3gldf0
朝昼あれだけドバドバ稼いでるくせに
ちょっと終電延長しただけで赤字になるわけがない
深夜帯だけ見れば赤字ってことだろ。
そりゃコンビニだってファミレスだってそうよ
0067名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:12:39.21ID:pBLTK5XV0
働き方改革がどうこう言ってるときに深夜に電車走らせてどうするんだよ
人間は夜は寝るようにできてるんだぞ
0068名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:15:30.81ID:3LIAa95J0
>>64
自分は大阪市内在住だが、心斎橋、難波はタクシーで1000円以内
梅田は1500円以内だから飲んで少し遅くなったらタクシーで帰宅するわ
0070名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:22:43.81ID:ZXAUdYSn0
>>66
>>67
日本在住者向けじゃなく旅行者向けの施策
日本へ遊びに来た観光客の不満の一つが夜遊ぶとこがない公共交通も動いてないことらしい
0071垢版2020/01/29(水) 07:26:45.19ID:qHa4dDDc0
風俗営業は1時までだもんな
0072名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:29:59.35ID:RA5lS8UP0
不幸な人が増えるだけだから辞めたほうがいい
0073名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:35:56.84ID:fGEl39H40
終電延長しちゃったら
女をラブホに誘う口実がなくなるだろ
そんな経験は生まれてから一度もないが
0074名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:36:20.71ID:NuVGBpd40
1日しかやっておらず、
しかも20本も出してる

辞めたいための結果ありき何じゃね
0076名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:39:41.30ID:CVqOD9JI0
せめて1ヶ月くらいはやってないと
一日だけ延長されたって使うやつ少ないだろ
0077名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:43:17.33ID:Wl2GqY9u0
こんな実験知らんかったわ
しかもその日、遅めの新年会で心斎橋にいたんだがタクシーで帰ったがな
すげー損した気分やわ
0079名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:44:15.62ID:kjysRM2Y0
帰宅する人間の数は変わらないし、全く意味がないな
むしろ短縮したほうがよい
0080名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:46:20.92ID:I/UebXF+0
突発の1日なんてみんな多分気付いてないぞ
0081名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:49:26.36ID:bBospm4a0
>>25
お前に経営させたら直ぐに倒産しそうだな
0082名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:51:35.71ID:hf7R7zEf0
JR西日本は来年から終電を一時間繰り上げするのに、
何逆行することやってんのん
0083名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:52:10.99ID:tn4AtZP60
まあ御堂筋線だけじゃなあ
帰宅しそびれたにしても最寄りの駅まで行くより
時間潰せそうな施設のある駅に留まるのが多いだろ
0084名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:55:04.15ID:QvHrYDkl0
飲んで帰る4千人のために終電延長するのは無駄ってことだ。
そいつらはタクシーで帰ればいい。
0085名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:58:35.37ID:fJ9af/qh0
この実験、東京メトロにも打診していたけどそっちは断られてるんだよな。
0086名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 07:58:56.83ID:yllxJBZp0
単発でやって、上手くいくかなんて分からんだろ。馬鹿か。

一時間に一本とかでもあればいいんだよ。ひとまず。
0088名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 08:00:50.87ID:FUPqyptV0
情弱知恵遅れも面白い
0089名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 08:00:56.61ID:/rIq5p/L0
>>85
都バスの実験で無意味って答えでてるしな
0090名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 08:02:13.74ID:pbhslD800
4000人って絶対いらんて
エネルギーの無駄だしタクシーかわいそう
やめろやめろ
0093名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 08:25:40.51ID:PQdzcRDI0
>>15
駅構内にポスターいっぱいあったよ
それより、地下鉄から向こうが交通機関止まってるから、市内だけの利用者しかないのがな
0095名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 08:29:36.47ID:KWCN5ebl0
>>93
御堂筋線内のみなんだから観光客や宿泊客に周知できなければ意味ない
0096名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 08:31:19.05ID:/rIq5p/L0
>>91
それだけで見えてくるものがあるんだよ
0097名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 08:31:33.20ID:RqCapiHP0
そりゃ時間別でみれば赤字だろw
トータルでの利便性の話なんだからなw
0098名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 08:32:04.61ID:F/WLjF6l0
>>61
無人じゃなくても発生してるから、気にしなくてもいいかも・・・

【大阪ァ!!】真っ昼間にホームで少女に強制性交!42歳のおっさんが捕まる 御堂筋線中津駅 ★2
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580221264/
0099名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 08:32:10.73ID:7nxMDmqf0
そもそも地下鉄は大量輸送機関だからさあ
深夜営業なんて収益性も効率も悪くなって当たり前だろ

酔っ払いなんてタクシーに任せりゃいいんだよ
0100名無しさん@1周年垢版2020/01/29(水) 08:32:47.34ID:KWCN5ebl0
>>50
夜間も10両にする必要はない
阪神の普通みたいに4両でいい
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