【リコール情報】ヤマハ電動自転車「アシストしすぎで時速24km超」 1万7800台リコール ★２
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ヤマハ発動機は3日、2020年モデルの電動アシスト自転車の一部が、ソフトウェアの不具合が原因で、「アシストオフモード」と表示されているにもかかわらず、法令違反の時速24キロを超えるまでモーターが作動する可能性があるとして、計1万7856台を無償改修すると発表した。
リコールの対象となるのは、2019年9月から今年1月まで製造販売された電動アシスト自転車「PAS」シリーズのうち、スマートパワーアシスト機能を搭載した「With」や「Babby」「Kiss mini un」など5商品10タイプ。
法令速度超過の可能性も
同社によると、ドライブユニットのソフトウェアの問題が原因で、アシストオフモードの状態で電源を切った後、再びONにして、切り替えボタンを操作せずにペダルを漕ぎ出すと、メーターには「アシストオフモード」と表示されているにもかかわらず、アシスト機能が稼働。
運転を続けると、本来ならばアシストを停止しなければならない時速24キロを超えても、モーターが動き続けることがあるため、スピード違反になるおそれがあるという。
改修が必要な自転車の所有者には後日ダイレクトメールが届くので、それまではアシストモードの切替ボタンを操作して、通常動作に復帰させながら使用してほしいとしている。
【この件に関する問い合わせ先】
ヤマハ発動機カスタマー コミュニケーション センター
フリーダイヤル：ソースでお確かめください
受付時間：平日午前9時～午後5時（正午から1時間は休み）
https://www.hazardlab.jp/contents/post_info/3/2/9/32996/bicycle.png
https://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/3/2/32996.html
★１：2020/02/04(火) 18:43:22.89
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580809402/ 最高じゃん。
車道を走れと言うのだから最高で40km/hくらいまで
出せた方が安全だと思うけど。 ファミコン時代のバグを彷彿とさせるワクワク感のある不具合だなw
本来はマズイ事なのに敢えて利用したくなる 自転車そのものは速度制限無かったよな確か、
電動って所が問題なのか アシストだと法令で規制される速度が存在する
人力なら２００km出しても怒られない >>6
電動アシスト自転車が原動機付自転車扱いにならない条件が
24km/hまででアシストを切ることになってる
それを超えてるものは原付き扱いになるので
30km/hを超えたら速度違反
免許がなければ無免許、自賠責がなければ無保険
ナンバーがなければ無登録とかめんどくさいことになる >>13
アシスト付き自転車としての基準に合致してないとすると
原付扱いになって，当然ながら原付としての保安基準も満たしてないから
捕まる可能性があるかもね ハルクみたいのが時速100キロで走っても自転車ならおkなのか･･･ 電動アシスト自転車の車重で、歩道の歩行者に時速24キロで突っ込んだら死ぬわな そんなにパワーあんならユーチューバーが改造してみた60キロ出るでやるで >>4
店にはプレリリース1週間前から話しがきているので販売できません。 そうか、ソフトを変えれば出るんだ
誰か俺のを書き換えてくれ >>15
いや怒られるだろw
5年くらい前にママチャリで都バス追い回してたら白バイに止められたぞ 去年このヤマハの電動をヤフオクで10万程度で買ったけど
予想以上にアシストしないな。上り重視だから平地だと普通のチャリの方が早い 電アシに乗るような層は、車道走行したがらないだろうし
自転車をめぐる法整備がいろんな面でちぐはぐだよなあ ガラパゴス
世界は普通に４０キロ超えで自己責任の世界 >>1
法令違反の操作手順を周知して大丈夫なのか？ 平坦な道で漕いでないのにアシストだけで結構なスピード出てる電動自転車結構いるけど
あれの法令が今どうなってるのかよく分からないんだよなあ。 24キロぐらいは普通の自転車でも出せるし、自分ならリコールに応じない 裏コマンドでリミッター解除とか有りそうだな。
車のシートベルト警報解除はそんなのあったぞ。 歩道を暴走するママチャリ多いっての。
アシストはトルクだけ与えて
時速５ｋｍで自動ブレーキ装備してくれ。 本来世界中に輸出できる電気自転車
そのチャンスが消えた
今や中国製、タイ製、台湾製、ベトナム製で溢れてる 最初からアシストは問題なんだよ
坂道の負荷を軽減する目的だったはずなのに、実際はスピードを出すために使われてる
あいかわらず自転車は交通規則を守る気ないし、危険なのは当たり前 近所のホステス（たぶん）がタクシー代ケチって
中華の電動で夕方出勤して深夜に帰宅してるんだが早いぞ。びゅ～って行く
田舎の警察だからフル電動で走ってるのにきずかない？めくらヘビにおじず。
もう2年は乗ってるのに捕まらないのと中華のくせに壊れないのに妙に感心してる。 なんか昔のリミッター付きバイクみたいでおもろいなｗ 車も120km/h超えたら動力を伝えない様にすれば良いのに
何故しないの？ 時速5kmまでしか出ないようにしろよ。あぶねーんだよ歩道かっ飛ばす子連れの電動アシストババア 関西で当たり前だった違法電気自転車に対抗したら
やり過ぎたったってやつだろ、絶対w
関西が電気自転車の無法地帯だったけど
関東でも増えてるらしいな。警察は
ちゃんと仕事しろよ。 >>55
それ、電動アシスト自転車ちゃう
電動自転車、つまりプレート必須で
歩道走行禁止や 法改正してアシスト自転車は普通自転車のカテゴリーから外せ
歩道で徐行しなくて危なすぎるから車道だけ走ってろ これをきっかけに、電動アシスト自転車のロムチューンが流行る！ だと思ったんだよ
混雑した歩道を物凄い勢いで走っていくからな
オッサンに自分からぶつかって怒鳴ってるババアもいるし リミッターかかっても24キロまではアシストするからな。
24は歩道走るには速すぎる >>59
同意
セグウェイが禁止なら電動自転車も禁止のはずだよな 昔は軽量化したロードマンにメーター付けて
下り坂で50キロくらい出してたやついたよな こういうふうに
免許利権のせいで、日本には電動スケボーが販売できないで、世界からまた孤立してる って事は巷にあるアシスト自転車もソフト書き換えれば時速40kmくらい出せるってことなのか >>1
これリコール修理のメリットがないから誰も持ってこないだろ。
リミッター解除版ですって
フリマサイトで売られる悪寒 こんなのよりペダルはただのオマケの違法フル電動チャリや電動キックボードで明け方の明治通りの歩道を爆走して家帰ってるタクシー代も稼げない底辺ホストや水商売のクズ供を取り締まれよ！
違法電動チャリはデカいプーリーが後輪に繋がってるからひと目見て分かるだろうが >>1
今朝おばちゃんが俺を片手ウイリーで
ピースサインして追い越していったが
これだなｗ 原付と電動自転車は利権を絶ち切って整合性の有る法律に作り変えた方が良いね。
色んな省庁が絡み過ぎ。 >>28
コレは規制しないと死人出るからヤバいでしょ。 最高速は２５でかまわない、アシスト力をもっとあげてほしい。 >>15
その道路の法定速度だろ
一般道なら60km/h超えはダメだろ 法令無視の中華電チャリが溢れかえってるのに
日本製だけに規制をかける国交省 >>5
Waiting For LoveのPV(笑) 50㏄バイク廃止して電動アシストチャリか125ccに移行させろ 下のサイトにて犯罪予告（放火）が書き込みされています。（298レス目）
皆様も通報にご協力お願い致します。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1576901822/ >>16
けど、原付でも30キロであることを思うと、
24キロって結構なもんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
