【ゴーン!】日産、営業利益850億円に下方修正 20年3月期
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https://www.jiji.com/jc/article?k=2020021300982&g=eco
日産、営業利益850億円に下方修正 20年3月期
2020年02月13日17時12分
日産自動車は13日、2020年3月期の連結営業利益見通しを850億円に下方修正した。従来予想は1500億円だった。下方修正は昨年11月に続き、2度目。 >>1
ゴーンを追い出した奴らは金儲けができない無能ばかり。
ゴーンがそんな無能でも上手く使って儲けを出していたのに勘違いした無能供が、一番大切な人間を追い出してしまった。
フランスの自動車会社になるしかないけど、フランスはこの体たらくをみて、それを望むかね? 去年配当に釣られて株海藻だったけど
踏みとどまって良かった(´・ω・`) >>4
三か月で800億弱の儲けを見込めなくなったということは本当の決算では赤字転落だよ。 ゴーン追い出すならその後のことも考えとけよ。勝算ないのに不正してるじゃないですかー!だったらあかんわ えらい凋落ぶりやな
ゴーンは居なくなって一年半
経つからそろそろ
ゴーンのせいにしたら
無能晒すことになるで >>12
フランス政府主導でルノーに日産が喰われる直前だったんじゃね? ルノーに喰われなくても
結果は大して変わらんかったね えー孫請けの よしみで紹介したり買い支えて(自爆営業とも云う)んのに たった200億円の報酬をケチったジャップ企業もアホだけど
早いうちからストックオプション制を固めなかったゴーンもアホやな
NVIDIAとかアップルの経営者って報酬0円ドヤァ(ただし株式配当で年収数十億円)とか10年以上前からやってんじゃん 日産自動車は2020年3月期連結業績予想を下方修正し、売上高を従来の10兆6千億円から10兆2千億円に、純利益を1100億円から650億円とした。
https://this.kiji.is/600601407950439521
日産自動車の内田誠社長兼最高経営責任者(CEO)は13日の決算会見で、「足元の業績悪化は想定を超えている」と述べ、コスト削減などの構造改革を急ぐ考えを示した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200213-00000126-kyodonews-bus_all >>1
ミツビシとニッサンが合併したら名実ともに炎上企業になる ゴーンは財布の公私混同はあっても儲けかたを知ってたということか。 ゴーンがいなくなっただけでこれとか
日産ってなんあんだ?? >>5
逆に何らかのごまかしがあったのではと気になってしまう 実質ノートかセレナしか買うもん無いからな
リーフは割高に感じるしデイズ買うならN-BOXにする 日産、好きなメーカーだったが。
今の迷走を見ると終焉は近いな。 とうとう無配かよ!株主軽視のクソ会社だな
無能経営陣は役員報酬全額返却しろ! もう日産には開発能力も販売力もない
生産力だけはあるからトヨタの外注工場にでもなればいい 直近10年エクストレイルとセレナ以外ほぼモデルチェンジしてないよねそんな手抜きしててまだ売上10兆あるのがさすがだと思うわ
セレナに至っては新型だけど15年前のプラットフォームを使いまわしてるし 2年前まで
営業利益5800億円あったのに
終わったな
官僚が口出ししたら
何もかも台無しになる
事例の一つになっただけ こんな状況で国内しか売れない儲からない軽の開発に力入れるんだからどうしようもない これ,赤字化するな
日産クラスで850億しかないなら
少し下振れしただけで赤字になる
中国の状態考えれば,確実に大きく下振れするし >>36
最初はゴーンなしでもやれるって言ってたじゃんw
機械音痴が装置の仕組みがわからんのにいじくりまわして
本格的に壊したパターンだろ
ゴーンの経営方法も三社連合の全体もまるで理解出来てないのが、
無闇に値段を上下させたりリストラとか撤退とかしたからもうどうもならんぞ この先もまったく明るい兆しがないのがまた虚しい
もう蟻地獄で砂に埋もれてしまってる >>5
>>38
ルノーとの提携を切ってこれからどうやっていくのかなんの方向性も出せないのが現経営陣
やるの首切り、リストラでのコスト削減だけだろう
それを潰れるまでやる >>59
上期に10円出してるので無配ではないらしいw ゴーンはあと3年で日産は倒産すると言っているから
ここの株は買えないや 「日産は2〜3年以内に倒産する」 ゴーン被告の予言
2020/01/2 そうだ株価に聞いてみよう
ゴーン被告の逮捕日、1005円
今日 568円 西川がノープランだったのは意外
さっさと逃亡した
残されたものは何を思う >>64
外部の人間なら笑えるがそこのトップが言ったのだから怖いわ >>69
西川や日本司法に恨みをもつのは理解できるが自分がいた会社に対してだからねぇw
愛社精神だとか日本特有のもんなんだんだろな >>67
株が安くなった会社の車は基本、安くなるから。
安くなる理由が解らないまま買っちゃう人は一応25%くらい居るってだけ。
因みに、会社悪化前に作られた車は
経営が悪化するのが表面に出ると確実に売られなくなるから(経済学で言う「レモン市場」の原理)
結局ゴミ掴まされる所まで理解してないよねって意味で、
そうだよねってなる。
>>69
ゴーン「内部荒らしたった」
普通にこう解釈されるわな。 有能ゴーン追い出して今は日本最凶の無能組織経産省の傀儡がトップなんでしたっけ
3年持つか怪しいわ >>71
ゴーン氏、記者会見や記事等ではしばしば日産や日本が今でも好きとしてる。
ただ、情熱を注いで来た日産やルノー経営陣がゴーン氏逮捕後に
信じがたい経営判断(FCAがフランスでのライバルPSAとの合併話等)
を連発してる。このままでは潰れるかもと。 50円の配当に釣られたマヌケが大量にいるはずだが
無配となるとそいつらがやっと損切りの決心をするだろうな
高配当株は素人に大人気だからな1000円塩漬けホルダーが大量にいるはず アルゼンチンデフォルトする気満々だぜw
8億ドル投資したアルゼンチンの工場が・・・・ >>75
なるほど
そういうニュアンスなのね
単なる恨み節かと思ったよ 前回、記者からの質問に応えられなかったCFOが説明してたの? 配当目当てで買うなら
あまり勧められないがJT
俺なら
オリックスかメガバンクを選ぶ 新コロナの影響で中国売り上げと工場停止。部品供給もストップ。
これからが本当の地獄だ( ^ω^)・・・ コストカットし過ぎて新しい車の開発が出来ずに無難な普通の車しか販売してないしな
一部の金持ちか変わり者くらいしか需要ないんじゃないの?
他のメーカーなら型落ちになるくらい変わらない車を新車で買いたいとは思わんな 言っとくがルノーの方がやべえぞ。
既に時価総額1.2兆円位しかない。日産はまだ2.4兆円も有るのに。 夫が珍しく子どもを叱っていたのだが、その叱り方が良い意味でとても凄かった「仕事でも頼られてそう」「工夫がすごい」
http://nbvco.khouja.org/xdlp23l5/528nm3zi5jjc42.html ゴーンを切ったのが、マイナスやろ
ゴーンだけに責任におしつけるようなこともマイナスやろ
そもそも社内で解決しとかんとな
世界的にどうみられることになったか 営業利益率1%でよくやっていけるな
でもちゃんと営業CFはプラスなんだ 問題は来期だねえ
日本では消費税増税の影響でズダボロ
アメリカでは元々悪かったが更にUSMCAでズダボロ
欧州ではゴーンのお陰でイメージ急速悪化でズダボロ
中国ではコロナでズダボロ
まさにお先真っ暗 日産は古いモデルばっかだな
シルフィがモデルチェンジせずまだ売ってるのには笑った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています