【規制緩和で逆に運用厳しく】農家もトラクター運転で「大型特殊免許」必要に
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規制緩和で逆に運用厳しく…農家も「大型特殊免許」必要に
(2020.02.01 08:35)
作業機付きのトラクターの公道走行。免許を取得した男性も胸中は複雑だ(高知市内)
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現場からは困惑の声
トラクターの公道走行を巡る2019年4月の規制緩和に、高知県内農家が戸惑っている。これまで黙認されていた「作業機付きの走行」が、規制緩和の中で逆に厳しく運用されることになり、大型特殊自動車免許の取得が必要になったからだ。県内で取得できる場は限られており、農家から困惑の声が上がっている。
道路運送車両法によると、従来からトラクターのみの公道走行はできた。ただ、後部に耕運機などを付けた場合は、方向指示器などが見えづらいなどの理由から2019年4月まで認められていなかった。
法に従えば、耕運機を別の車で運んで農地でトラクターに付けなければならない。しかし実際は付けたままの公道走行は広く行われており、「大半の農家は法令の認識がなく、普通に行われていた」(関係者)。高知県警も「過去に取り締まった実績はない」という。
こうした中、政府の規制改革推進会議は、農作業の効率化のために、作業機付きのトラクター走行を認める方向を提示。国は昨年4月、方向指示器を見えやすくするなどの条件付きで走行を認めた。
(リンク先に続きあり) 黙認されてただけで今までも必要だったんじゃないの? そういやこの間電気2輪20kwは免許更新してくださいって案内来てたな
もう乗ってないからほっといたけど、ちょっと免許の区分細かくしすぎだろ
やるならプリウスアタックするやつの方取り締まれや
階段登れたらOKとかザルすぎる
コツラ幇助で訴えれないのか 無灯火やら国道に泥をばら撒いた挙句に注意されると逆ギレしてりゃ、そりゃ厳しくもされるわ。 そろそろ公務員は全員焼却処分にして総入れ替えするべきだと思う そもそももくにんされてたのをきちっと取り締まりしましょうって言ってるのに対して文句を言うのがおかしい
横断歩道無視して道路横断する人を取り締まり始めても文句言うんか? トラクターなんて速度も出ないし
見通しの良い農道しか走ってないだろ ということはナンバーと車検も必要になるということか マジで勘弁してくれ
家族数人が免許取得したらいくらかかるんだよ 都内路上でナンバー付けてないフォークリフトが堂々と作業している糞会社何とかしてくれや。 食料自給率が下がるよ!
安倍・二階「中国から野菜を買おう!」 >>6
もってても後ろの作業機をつけたままの走行はダメだった。
ただ、黙認されていた。
畑ごとに作業機付け替えなんて不可能だから。 農業を営んでる人には普通自動車免許で乗れるようにしろや
ほんとクズ過ぎるわ 公務員から膿みを出すと良く聴くが
全部が膿だからたちが悪い ばかばかしいなこの国。
まじめに法律を守っても馬鹿を見るだけだな。 どうせ警察の利権にしたいんだろ
免許利権てやつ
免許発行や更新で儲けて天下り先の自動車学校にもガッツリ儲けさせると
ほんとこいつらクズ過ぎるわ 工業団地ろ公道で荷役作業してるフォークリフトを見るけど、あれも道交法違反なんだよな
フォークリフトに保安部品を付け、小特自動車登録しても、そもそも荷積み状態の走行は禁止されてるから >>18
正論で国が良くなったためしはないからなあ
共産党が一番正論吐くが一番国民不幸にするよ 公道を走らなけりゃいいんだ
てめえの土地の中走れよ すでに普通免許の取り消しくらっている、不運な農家のオッサンも何人かいる。
いわゆる無免許運転になるので。
法改正と運用の変更なんか、地方の田んぼしかないホントのど田舎でいきなり周知されてるわけないのに。 規制されないのは雪国のスノーモービルくらいしか残らんな >>17
賛成であります(`・ω・´)ゞ
国会議員も全員新しい人間にせんと
日本は変わらないでしょう >>42
作業機械を取り付けたままの走行はダメなんだよな >>37
んなこと言ってるからどんどん追い抜かれて行くんだろうね
コンプラコンプラ言ってシナチクに全部譲渡して草 過積載も黙認してるだろ
軽トラに生モミのフレコン載せれば
軽くオーバーしてるよ
満杯で700kgぐらいあるし
まあ1080kg載せても走るけどね
但し、ブレーキ、ハンドル性能激減だが >>12
AI役人にした方がもっと気の利いた発想するかもね 次から次へと細分化したりあの手この手で教習料金で巻き上げやめろや 完全無人運転車が完成したとしても日本じゃこいつらの規制のせいで運行不可能だな >>52
シナチクやアメリカの農家はもっともっとすごいよ(笑) >>54
AIにしたら、この手の黙認は全て違法扱いするぞ >>46
なんだ大特か
それでもなんでもかんでも規制すりゃいいってもんじゃない メーカーに装備の改善を義務づければいいだけなのに
やらない馬鹿役人
ナンバーや保安部品の高さ規則を変更すればいいのに
何十年も呆痴してるからだ >>52
軽トラに800リットルの消毒タンク満タンで走ってるわ >>17
官僚と衆参両院全取っ替えしたいわ
と思ったがそれが革命かw >>54
AI役所にAI役人にニコ生中継国会
変えるならその辺りだよね
言葉遊びなくなるし国家予算が劇的に減らせる >>51
まぁ、そんなコンプライアンス違反(というか明確な道交法違反)をしてるのは、工業団地内にある会社の中でも、中小零細の町工場くらいだけど
あいつら、公道挟んだ向かいの工場まで、道路横断して荷役したりしてるし
あと、路上におけるトラックへの積み込みは、もはや日常
フォークに小特ナンバーが付いてれば合法だと思い込んでるんだろうけど
たまに所轄の交通課にチクってるけど、何故か取締りされないんだよな >>65
大特あっても作業機つけたままの走行は違法だった。 車離れでトラクターに免許付けていんだろ 教習所もお金ないのか トラクターとか そんな何キロも走行しないだろ。すぐにいなくなるから大目に見てやれ。 公道に泥の塊をまき散らしていくからな。マナーも守れよ。 >>60
AIなめたらあかんよ
最適化はすぐに出来る。 免許も利権の食い物だからな
最初と数年ごとに金払えってことだよ >>74
最適化=自分たちにとって都合が良い状況、という訳ではないからな? こういう事するから離農者が増えるんだよ
バカじゃねえの >>64
満タンは正解だ
下手に空間作ると液体の移動で軽トラひっくり返るぞ また天下り先確保やってるなーーーー
免許制度なんて無くせよ
免許取得しても就職するには「経験」がないと就職も出来ないんだからさー
外国は日本みたいな免許制度なんて無いぞ
試験も無い。 牽引できるようにすればいい
750kg以下は牽引免許不要 >>70
なら、今は大特取得して運転するのがスジだろ
あと、保安部品の位置とかは直すようだけど、そうすりゃ大特車扱いになる訳だし
教習所でも大特なんて10万くらいで取れる そもそも道交法なんてのは警察官ですら守るのが困難な糞法律 しかも身内の違反はもみ消し
教習所を潤わせたかっただけだろ
まともな法律なんて出来るはずもない
毎年のように改悪を重ねてる
何十万も払って免許取得させといて
高齢になったら返納しろ!とか馬鹿じゃないの?
運転免許なんてアメリカ西海岸のようにほぼ無料で配っときゃいいんだよ
安全バカと偽善者に乗じて寄生虫がパラサイトするだけだ >>69
うん、全部やったらAmazonやらなんやら物流止まるわな
家も建たなくなるし服もきれなくなるし食品も止まるわな
厳格に法を運用すれば国家がどうなるかなんて古代チャイナですら学習済みだわね これ小さなトラクターなら普通乗用車免許でいいのかな?
ちなみにロータリー幅130cmの17馬力 けど、大特車になったら、自賠責高くなりそうだな
あと、任意保険も必要だろうし >>82
農家は五人いたら五十万
はい、また競争力失いました この国は農業を壊滅させたいのかね?
疑問でしかない 農免道路(農業予算で作った道路)は道路交通法の除外にしてほしい。
公道だから一般車も通行してもいいけど、農耕車のために作ってもらった道路なのだから
トラクターが時速5kmや泥バラマキや収穫時の道路封鎖は必要なんだから文句を言わないで、
子供の運転も免許不要にして。 田舎の山道を走ると集落がある
その集落近くの国道だか県道を、車代わりにトラクターで走る糞ジジイとかまじでいるからな
時速20〜30kmで渋滞を起こす >>76
最適化が組織の権限の拡大につながって仕舞う人間より遥かに上
将棋で人間がなぜもはやAIに勝てないかはそれ >>1
続報
大型特殊免許試験の定員倍に 高知県免許センター申込殺到受け
https://www.kochinews.co.jp/article/345262/
高知県運転免許センターは2月の試験以降、1回当たりの受験定員を8人から16人とし、3月以降は、これまで月1回だった試験を3回に増やす。
また県は合格率の向上を目指し、事前講習を行う。 >>86
小特の枠に当てはまらない特殊自動車は、全て大特
小特は普免で運転出来る
小型特殊自動車
特殊自動車で、車体の大きさが下欄に該当するもののうち、一五キロメートル毎時を超える速度を出すことができない構造のもの
車体の大きさ
長さ=4.70メートル以下
幅 =1.70メートル以下
高さ=2.00メートル以下(ヘッドガード、安全キャブ、フレームその他これらに類する装置が備えられている自動車で、当該装置を除いた部分の高さが2.00メートル以下のものにあっては、2.80メートル) >>82
だな。
儲けもほとんどない中で田んぼを維持してる爺さん達には、10万はかなりきついけど仕方ないね。
あと農業地域の教習所はパンク寸前何ヶ月待ち?とも聞いたよ。受ける人が急増して。 いや、既にもう色々と終わってるよ
排ガス規制のおかげで>>1みたいなタイプのトラクターは使えなくなってる
排出ガス浄化装置の再生をしようとすると、トルクが半減するんだよ
トラックとかだと巡行時とかの負荷の無いタイミングに行う事ができるんだが
トラクターってのは常に最大負荷みたいなもんだからやる暇が無い
再生時の低下したトルクを元に排気量を選ばなきゃならん
つまり、今までと同じ仕事をしようとすると倍の排気量のトラクターを買わなきゃならん
そして、排ガス規制対応トラクターは対応装備で金がかかるから、元々のトラクターの
3倍、4倍の費用がかかる
兼業農家では絶対に買えない、村で買うのもかなりキツイからって諦めてる所がほとんど
そして中古のトラクターは中国に送ってるから出回らない
今動いてるトラクターが止まれば廃業って所ばかりだよ
日本の農業は後十数年で目に見えるレベルで終わる は?まだ取得してないのか?
もう10年前くらいに農家も大特無いとダメってことでみんな取得してたよ
農耕用に限るヤツは三日間くらいで取得出来る 予約が取れないが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています