【車】フランス・ルノー、10年ぶり赤字
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【ブローニュビヤンクール(パリ近郊)共同】フランス自動車大手ルノーが14日発表した2019年12月期決算は、純損益が1億4100万ユーロ(約168億円)の赤字となった。赤字転落はリーマン・ショック後の09年12月期以来10年ぶり。
2020/2/14 16:15 (JST)
https://this.kiji.is/600948871102514273 単に日産からチューチュー吸い上げてるだけだから日産が利益出さなきゃ赤字になるだけ ルノー : 「子会社」の「日産」から「株式配当」たんまり貰うで
「増配」しろや!! 日産もルノーも赤字だ
命令系統が寸断されて新車開発が止まったのが痛い
サムソンルノーは倒産寸前
三菱はわりと平気だな >>16
日産は今年からやっと新車開発が軌道にのったが
マツダと日産はコロナウィルスの影響を受けて工場がしばし止まった
はよ復旧しろ 日産って欲しい車が無いな、いっそのことジープみたいなの作れよ。 利益って日産の株価で稼いでるだけだろ
売るものないし >>15
ルノーは資金繰りが厳しいから安値でも日産株を放出せざるを得ないかも。 >>1
日産の配当もなくなるしな
てか、こっそり日産株売ってるだろww 日産の業績めちゃ悪いからもう日産株は放出するんだろ。
日産は野垂れ死にする。
フランスメーカー、プジョーもシトロエンも色々なメーカーに売られまくって、
親会社も転々もう何が何だか。 日産は殺したブルーバード、セドリック、サニー、チェリーの怨念に悩んでる。 ルノーって自動車会社としての売りが何にもない気がする >>29
ローレル。。。
ローレルスピリットw
ラングレー。。。
パルサー。。。
リベルタビラ。。。 >>28
日産の悪化はコスト削減しすぎ、利益より台数優先のゴーン路線が裏目に出た結果。
ルノーは技術的に日産依存が常態化して、結局共倒れ。
>>28
PSAはマツダ化していきそう。
プジョーは脱大衆車を図って一瞬ウケるも長続きせず、
DSは売れなさすぎて論外、中国の工場は赤字垂れ流し。
案外大衆車に徹したオペルに救われたりして。 >>32
いなくなったから赤字が表面化しただけだろ >>33
フランス人もデモ大好きだからな
年金デモで休業が続いたとかじゃねーの 日産も策士だな
ルノーは元々日産からの配当金で黒字を保ってただけで本業は赤字
今回日産の業績悪化で日産からお小遣い貰えず赤字転落
資金をなんとか稼がないといけないルノーが株式手放せば経営に口出しできなくなる
再来年くらいから本気出す感じかな? ルノーはもともとフランス政府国有の三流自動車会社
政府国有だから金の心配が無かっただけで商品力は無いから >>33
ルノーの研究開発能力や生産性じゃ自動車メーカーとして自立不能。
マーケティングも全然ダメで成長市場にも弱い。
フランス人が愛国心で仕方なく買ってる。 >>32
ゴーンがただ拝金主義の無能だったと言う事 >>44
ゴーンは車好きじゃなかったのがよくわかるわ。
そりゃそうと3月にレバノンがIMF堕ちしたら身柄を日本に引き渡されそうなんだよな。
ゴーンもそれを察知して日本に引き渡さない保証を得た上でブラジルに逃亡を図ってるんだとか。 欧州も日本同様に経済はボロボロか、
アメリカも近く失速だろうなあ >>45
20年前に潰れておけば良かったかなwww ルノーも強欲すぎて、日産の技術をガメようとして自滅した感じだな。
技術がないんだから共存共栄の道を歩むべきだったんだがな。 >>55
ルノーなんて日産の技術持ってても売れん。働かないし 猫足とアテーサETSの猫の鳴き声が組み合わさった車はできんカルノゥ? こんな状態で日産にフランスへ工場作らせて利益下げるなんて無理だな フランスの車は中国市場で全く売れていません
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2019#may
ルノーはアメリカの安全基準に沿った車がつくれなくフランス車はアメリカ市場で全く売れていません
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2019
韓国車にさえ負けています
フランスの自動車産業はまもなく壊滅
日産がどうしても欲しいです
ルノーは提携時日産の株を37.5%所有
嘘をつき、だまし、罠にはめ
気が付いたら43%の株を保有
日産は騙されています。
ルノーの純利益の40%は日産から搾り取った金
今までに1兆円搾り取っている
ベトナムの植民地支配と同じ
収奪、焼き畑農業
日産はルノーに食い殺されます
泥棒フランスを追い出しわれら日産を守ろう ルノーは日産と経営統合しない約束で提携
うそをつき 騙し 罠にはめ
気が付いたら植民地
日産側、統合や吸収合併はしないという約束付きで提携相手を募集
↓
1999年、ルノーが協定を理解し、資本提携契約を結ぶ、
↓
ゴーン支配、ルノーフランス政府による買収計画が影で進む
↓
日産側が計画を知り反抗。そしてゴーン逮捕
そして逃亡
ルノーは日産から1兆円の金をまきあげています
泥棒ルノーを追い出しわれら日産を守ろう
ベトナムのように泥棒退治を 日本でディエンビエンフーの戦いを再現しよう
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
@研究開発費の大幅カット
次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
燃料電池車開発中止
A300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
競争力の低下 アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
B日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
Cルノーの部品を日産に高く買わせる
D共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
Eルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
日産の技術を丸盗り
F車体共有化で開発費はすべて日産もち
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
@研究開発費の大幅カット
次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
燃料電池車開発中止
A300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
競争力の低下 アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
B日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
Cルノーの部品を日産に高く買わせる
D共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
Eルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
日産の技術を丸盗り
F車体共有化で開発費はすべて日産もち
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ ゴーンが経営やって来た結果が今出ているんだよ
奴は只のコストカッター 日産の配当がなくなったら途端に赤字
泥棒ルノー
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
@研究開発費の大幅カット
次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
燃料電池車開発中止
A300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
競争力の低下 アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
B日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
Cルノーの部品を日産に高く買わせる
D共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
Eルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
日産の技術を丸盗り
F車体共有化で開発費はすべて日産もち
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり 日産におんぶにだっこじゃいつかはこうなる。
早いとこ日産を切り離した方がいいぞ。 ゴーンすごかったんだな
こんな会社を世界販売数世界一にするなんて ルノーってカンガルーみたいな名前のやつしか見ないな >>74
セダン・コンパクトの日本での販売状態は悲惨なものだからねぇw
企業はゴーイングコンサーンを目指すのが宿命なので、
あくまで企業利益は、
製品サービス力やアフターケアも含めた営業力で叩き出すべき。
ところがゴーンがやったことといえば、
製品開発費や営業経費 ( 人件費も含む ) 、購買費を削って、
BSやPLといった机上の数値を修正しただけ。
結果、企業力そのものが損なわれてしまい、
ゴーン就任時はトヨタ並にあった日産売上高は、
今やホンダに抜かれるまでに凋落する始末( 苦笑 )
そんな逆境の中でも日産は、
電気自動車技術や自動運転システムを世界トップクラスに押し上げた。
すると今度はゴーンは、それらをルノーに譲渡しろと、と ( 怒り )
しかも!
ルノー ・ サムスンを通じて日産の先端技術が姦酷へ流出する恐れもあった! 怒り怒り怒り
( 尚、フランス政府の持ち株比率を15%から19・7%に上げた時、
ゴーンが猛反対したのは、
政府介入が強まると自分の悪事がバレるからだった )
01
(゚Д゚)ゴルァ ! 反日ヘイトしまくりのゴーン夫妻とバカサヨチョン ( 怒り )
実はフランスの刑事訴訟法は日本よか厳しくて、
事案が予審判事に渡ったら被疑者は3〜5年拘束されるだろ!
.
しかも、 ↓にあるように、
欧米では容疑者を起訴するのは検察の 「 義務 」 であり取り調べが厳しいのに対し、
日本は検察の 「 裁量まかせ 」 と甘い。
検挙後の有罪確定率にしたって、
日本はフランスと同等で9割程度。
逮捕に対する有罪率でみると日本は36%程と、
欧米と比べても至って普通!
心証はクロでも物証に欠け公判を維持できないなら 「 疑わしきは起訴せず 」 と、
至って公平公正明大だからた。
そーいう事実を知ってるくせに日本を差別国家だの人権蹂躙だのと反日ヘイトしまくる
ゴーン夫妻とバカサヨチョンは死ねよ! ( 怒り )
「 有罪率99% 」 という誤解 抜粋
http://agora-web.jp/archives/2043549.html
> ゴーンが日本の司法制度を 「 推定有罪だ 」 と批判しているが、
> 保釈条件を破って国外逃亡した犯罪者が司法を批判するのはお門違いである。
> こういうときよく引き合いに出される「 日本は有罪率99% 」 も誤解がある。
> 2018年に日本の地方裁判所で無罪になったのは105件。
> 刑事訴訟の総数 ( 併合を除く ) 49811件の中では、有罪率は99.8% ( 司法統計年報)。
.
> だがこれは 「 逮捕されたらすべて有罪になる 」 という意味ではない。 ← ★★★
.
> 警察が逮捕して送検した被疑者を検察が起訴する率は63%で、
> 有罪件数を逮捕件数で割ると国際的な平均に近い ( ジョンソン 『 アメリカ人のみた日本の検察制度 』 ) 。
> 多くの国では容疑者を起訴することは検察官の義務とされているが、
> 日本では起訴するかどうかは検察官の裁量にゆだねられているため、
> 確実に有罪になる者しか起訴しないからだ。
01 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています