【ANA△】ANA武漢チャーター便、パイロットやCAなど拒否する社員は1人もいなかった
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今回の新型肺炎で武漢滞在の邦人救出という重大ミッションを背負い羽田を飛び立ったのは、政府がチャーターした全日空（ANA）機。
「ANAにチャーター便の依頼をしたのは、もともと武漢に定期便を就航していたから。ただ飛ばすだけならばどの会社でも可能だが、現地当局との折衝や乗客の案内を担う地上職員なども必要になる」（外務省関係者）
パイロットや客室乗務員（CA）など運航に必要な人員は特別に募ったわけではなく、通常業務として割り当てられたが、ANA関係者によれば「拒否する社員はひとりもいなかった」という。
1月29日の第1便の時点では、ウイルスに関する情報も十分とは言えなかった。そうしたなか、クルーはリスクのある乗務にどう臨んだのか。
「パイロット以外ではCAが1便に6人乗務した。当初は通常の制服にマスクと手袋だけでしたが、無症状でもウイルス感染者がいることが判明した3便目以降は防護服、ゴーグル着用になった。武漢空港で邦人を乗せる前に防護服を着た後はトイレにも行けない。スカートでは着用できないので下は私服だったそうです」（前出の外務省関係者）
武漢から羽田までは約3時間半のフライトだが、機内サービスも通常通りとはいかない。
「手渡しの機内サービスはなく、調理パンやクラッカー、水などを袋詰めしたものを用意して搭乗時に乗客が取るかたちでした。CAさんは、あくまで保安要員として乗務していました」（厚労省関係者）
チャーター便ごとにクルーは総入れ替え。帰還後は2週間の自宅待機期間が設けられたという。平子裕志社長は1月31日の会見で、クルーとメールでやり取りしたことを明かし、「感謝している」と語った。
政府チャーター便はまだ続く見込みで、「数名の同社駐在員は今も武漢にとどまっている」（前出のANA関係者）という。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17833161/ 座席のキャパはあったのに帰らなかったのは自己責任
これ以上行く必要なない >>5
別に千葉である必要はないんだよ
羽田着なら東京、神奈川の方が近い そのむかし日航は拒否してトルコの航空会社が邦人救出したんだったよなぁ 公務員はコロナ検査も拒否しまくるのにね
民間はえらいなぁ ヤフコメ民のホルホル具合嫌いじゃないぜ
お前らももっと素直にホルホルしていいんだぞ １回飛べば２週間休み貰えると考えれば美味しいのかもしれん。危険手当出るし、命知らずならやる。 それはいいけど機材を翌日に運行してたってのはどうなんだ？w >>16
危険手当、万が一のときの労災、死んだときの家族への保証があるならやるわ。 馬鹿としか言えないｗ
でも気持ちはわかる、仲間を見捨てるわけにもいかないし >>4
そうだよ
地上のどんな国でも、同調圧力もあり、自発的な自己犠牲もあり、その中間もあり、だ 「絶対に盗まれない傘」が爆誕。ユーモアあふれる盗難防止シールが面白すぎる（画像）
http://uiu.ddns.net/1134.html 社員に対する責任としてはじめから防護服着させろよ
バカじゃないか？ 志願者を募ったわけじゃないから
単にブラックと言うことだろ わざわざそれを公開する体質があるということを見ると
断れない体質も当然にあったのだろうな
と思うだけだけど 素直に「よくやったね、お疲れ様でした。」と言えばいいじゃん ANAの方が、日本のフラッグキャリアといっても過言じゃないかもしれん
JALは現場はやる気あっても労組が、なんだっけか ANAはお荷物社員も実はかなりいるんだけど
こういう時にしっかりした対応できる社員もちゃんといる ANAえらい！これからも出張はできるだけANAを使うし
メインカードもANA〇〇カードのままにしとくぞ！ >>35
社員、客、報道を見る日本国民への正しいメッセージ＜＜＜＜見てくれ、国が狙ってる矮小化への配慮
としか解釈できないよね むしろ米国便のほうがリスク大きいだろ。コロナとインフルエンザのWリスク >>14
あれは流石に民間はダメだ
フセインが撃墜するって予告してんだから
無事に飛べる国籍が限られてた
誰かを非難するんじゃなくただただトルコに感謝しよう 太平洋戦争の時の特攻も同じだった・・・とパヨクが騒ぐ案件 >>4
騒ぎすぎだって
気にしすぎなんだよね本当にもぅ〜
そんなの気にしてたら何も出来ないよねぇ〜
馬鹿ほど正常性バイアスが激しいし、安心感を得たいから同調者を増やそうとする >>4
非組合員だったんだろ
よくやったよＡＮＡは
ＪＡＬの労組は１つ除いてクソばかりだからな >>49
撃墜を開始するまでに2日か猶予があったから、できたはず だって子会社のエアージャパンでしょ
機体がそうだし >>49
違うよ、行くことに決まったのに、労働組合がつぶした >>武漢空港で邦人を乗せる前に防護服を着た後はトイレにも行けない。スカートでは着用できないので下は私服だったそうです
女地上職用のズボンでも女パイロット用のズボンでも
女もたくさんいる整備士ようのつなぎでも支給して
下に着させればよかったよね
どうせぼうごふくでみえないのだから >>11
したがる
とか
傾向
じゃなく
仕立ててる
自ら すごいことだと思うが
拒否したくなるのが人間の防衛の反応としては自然
ウィルスは忖度しないし 拒否したらクズみたいな言い方やな
こういうのは良くない ANAはGJだけどそもそも厚労省職員がやるべきでは そらパイロットはコックピットに隔離されてるから問題ないやろ Anaは好きでsfcもってるけど、jalより座席が多くて狭すぎ。 防護服の下はおむつだったりして。
宇宙飛行士はトイレ行けないから、おむつをしているらしい。 「ダイヤモンド・プリンセス」や「屋形船」みたいなエピソードが発生した後だったら
「拒否」した人たちが出たかもな。前だったから。 自分の娘が...、親御さんの気持ちを...と思ったら、涙が出た。ANAのCA達偉いよ！ >>57
123便の高濱機長が名乗りをあげたと言う話が有ったが労組が潰したらしいね
真偽は不明だが 特攻隊とおんなじだろうね
非国民と罵られるのを恐れたもの、言葉も名前も奪われ、軍刀を突きつけられながら祖国の独立を願い死んでいったもの、そういう声なき被害者はたくさんいただろうね。 パイロットが検査陰性で機内で陽性発症したら心筋にコロナ行ってパタッと倒れたらどうする気よ。潜伏に個人差ありすぎ >>74
民間の労組を責めるのは筋違いだとは思う。当時は自衛隊を派遣できなかったのが一番の問題だった なんで明治に脱亜入欧したのかもう一度考えろ
当時のアジアの凋落ぶりは自らの文明の招いた自業自得だったのに
なぜか最近になって傲慢にも道を誤り始めた
東洋思想は文明を発展させない 使い終わった防護服を、回収して二重以上のごみ袋詰めする社員も、防護服必須。 脱いだ社員も、着用した下着などをキッチんハイターの希釈駅に漬け込め。 人間本体は、一人ずつシャワー室で洗浄。 じゃないと、プリンセス号の検疫スタッフみたいに感染する。 いちいち記事にすんなよ
消防自衛隊病院は毎日直で相手してんだから >>64
保安要員の訓練受けてないし
役人は緊急事態の対処できないでしょ まあ
政府専用機には意地でもウイルス入れたくないんだな
と日本国民全員悟ったわな
ANA機の映像みるたびに >>20
俺1日の熊本線で乗ったわ
優越的地位の濫用で子会社のエアージャパンは拒否できないってだけ いわゆる左翼の卑怯なところは
その「同調圧力の現場」に出くわしても、自分が助けられる側なら間違い無くだんまりを決め込むこと
そして、全てが終わって自己犠牲と献身が賞賛されている段階になってようやく口を開き、クソのような批判を始める所だな >>85
チャーター機の機体のほうが座席数が多いという理由。専用機は同じ機体でも座席が少ない >>74
非組合員にまでアレとか何とかとかしたからな >>40
乗務員のスケジュールは1ヶ月前には決まるから
単純に欠航になった武漢便を運航するはずだった要員が待機になってたからでは？ いや、それはいたとしてもしょうがないんだから
変に強調するべきじゃないんだよ。 死ぬ間際になって後悔するんだろうね
(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ >>42
青い方の国際線の売り上げは
赤い方の倍近くまで開いてる
アメみたいにフラッグキャリアがユナイテッドなのかＡＡなのかって感じになってるよな >>79
その労組が酷かったんだよ
会社破綻の遠因だったわけだし
動労と変わり無い政治組織だ >>58
CAがズボンで仕事をする職を兼務する前提はないと思う。 >>96
米国便はさらに感染リスクが高い。通常便でもCAには感謝すべき >>74
正しいかどうかはわからんが、高濱機長は自衛隊上がりだから名乗りはあげそうだな ヤフコメとかで賞賛してるアホが沢山いるから
日本からブラック企業が無くならんのやで
国のTOPも企業のTOPも国民や社員の健康と生命を
守るという気概も無い
行ってくれるよなの同調圧力で特攻隊員を送り出すだけ
野党は労働者より9条や中韓の方が大事 そうか、ＡＮＡは法人救出にも活躍したんだ
なのに安倍は、ＡＮＡホテルにさんざん迷惑かけて
もう政権はオワコントロール 未だに中国に飛ばしてるANA
おいおい、客室乗務員に感染者がいるだろう？隠してないで出せよ >>101
そうかもしれんが、あの状況で自衛隊が派遣できなかったほうが問題は大きかった >>20
翌日飛ばした松山にまだ感染者出てないからセーフ >>96
武漢以外の中国便は減らしたとは言えまだ飛ばしてるから
マスク着用で >>49
フセインは各国に時間の猶予を与えたから
JALだって十分に飛ばせた。
労組が反対してオジャンになったんだよ。 >>63
おまえがひねくれてるだけだよ
なぜ素直に公徳心と勇気を称賛できないんだ？ >>1
そりゃそうだ。
〇〇航空ならイラク救出戦の時みたいに、
「乗務員の安全が確保できません！拒否します！」
と言ってたんだろーな。 本当にお疲れ様でした
それに引き換え無能政府ときたら 特攻隊
やる気のあるやつは前にでろ！
断れない空気
同調圧力 ＞パイロットやCAなど拒否する社員は1人もいなかった
それは良かったですね。
ANAのCAが私のガールフレンドのひとりですが彼女いわく
「乗れ、と言われたらただそれに乗るしかない。拒否権の発動はできない。」ということでしたよ。
日本国の企業風土は日本国のすべての人間を画一性に染まらせることであるということの恩恵を十分に受けているようです。
オカミからのオタッシには無条件で服従するような人間でなければ日本国では生活してゆけない、なんと美しいのハナシでありましょうか。 >>93
通常の武漢便は外人中心の子会社運行
当然彼らは行くはずもないので
救援便は本体の管理職
当然日本人だよ こういうのを美談にするのが、日本のだめなとこ。
BAみたいにみんなボイコットして中国路線止めるくらいじゃないとダメ。 >>62
大丈夫だったのかなぁ？
>>87
ウーン…
>>110
ならいいけどよお… >>114
おまえは特攻隊員をディスれば楽しいのか？ クズ？ JALは昔安全確保出来ないから飛べませんと断ったんだよな、トルコ航空が乗せてくれなければ邦人取り残されるところだったな >>58
プライドが高いＣＡが他人の、しかも普段は下に見てるグランドスタッフのものなんか
身に付けるとは思えない
その人らから借りるより私服を選ぶに決まっとる
震災の時ボランティアだーと社長が言い出して皆行ったのを思い出した
あとで行った奴だけボーナス付いてどこがボランティアだよと思った 断ると振武寮に入れられたりするんじゃないかな。
知らんけど。 また、日本すげえ記事かよもうウンザリなんだよそういうの。
ANAマイレージも解約したし当分乗ることねえし。 ジタミ御用達企業、全日空。宛名なし手書き領収書もお任せあれ！ >>134
そのおかげでおれたちは今、生きていられる >>129
隊員をディスる奴は屑だよ
問題は送り出す側 ほんまの社員か？派遣かもしれんぞ
社員なら組合があるし拒否すると思う 妊婦とかいたら
絶対割り当てるなよと思うし
拒否する人はいても良いんだよ、クソ企業が。 >>6
怖いよな
拒否者が出るのが普通なのに・・・ >>98
こういうので更に差がついてしまう
理屈じゃないんだよな >>5
政府が悪いんだわ
ホテル使うなら丸ごと買い取れってことだよ
オリンピック選手村を隔離に使わない理由を考えればわかる >>135
良い会社じゃないか？
おまえが僻みっぽいだけだ 実社会でこれを真っ向から断れるパヨ社畜なんてもう日本にはいない 原発事故後のときに消火活動した消防士とかその後どうなったやろ？ >>89
中国が大型機はやめてくれと言ってきたらしいよ。
外国人が大挙して逃げ出すのを見られたくないから。
それで深夜、早朝を指定。 > 防護服を着た後はトイレにも行けない。スカートでは着用できないので下は私服だったそうです
下はノーパンでまんこお尻むき出しなら勃起した 社畜の俺としてはそんなの一瞬じゃん！としか言えぬ(T_T) >>20
消毒しろって法律はないのでそのまま使ってるって噂 >>131
国境越えて安全圏に入ったとき
アナウンスが流れて拍手おきたとか。
この恩は忘れない。 CAさんとか、本当は怖いと思う。
感染しなかったのかな？大丈夫だったかな、
第一線で頑張っている人たちに感謝だ。 >>160
まず断られるような人間は入社試験のときに綿密に取り除かれてるよw
真面目な社畜素質の人だけが残る 何もやってないではなくそほじってただけのやつが
やったやつを叩くな >>129
嫌がる社員はいませんでしたってスレだから当時の特攻隊と重ねられて言われてるんだろ・・・
disられてるのは組織だよ >>159
原発飛んだ直後だぞ
爺は放射線の影響少ないからいいけど仕事は残った奴らにほっぽらかし >>1
一方、公費を投入して再建を図った国内航空会社は あべ「やれ」
アナ「はい」
アナホテル「ゲロっちゃったﾃﾍﾍﾟﾛ」 みんな天秤にかけてその選択してんだよ
出来たらやりたくない
やらなかったら不遇が待ってる
どっちをとるか
英雄になるほう選ぶだろ 操縦室は空調が別ルートなので
客室にでない限りリスクは少ない
リスクが大きいのはCAだから
CAには全裸で防護服着せてゴーグル・マスクにするべきだった
それならトイレに行くにも楽 >>135
いいじゃん、行きたくないから行かない
行きたい奴は行った、そして社長の心意気に賛同し、世知辛いこといや社の評判向上への貢献もあってボーナス出た
何もおかしくない なんで自衛隊の貨物機に荷物みたいにして持ち帰らなかったの？
自衛隊のヒトなら諦めつくだろ。
なんのために自衛隊飼ってるんだ。
つうか自衛隊の人も民間機ぐらい操縦できるだろうに。
操縦はだめでもCAの代わりに自衛隊員使えなかったのか？ それは美談でオナってりゃいいけど
防護服着てけよ
羽田のスタッフなんてマスクも無し
アホかと >>135
ボランティアは「志願者」という意味だぞ… 誰かがこれをやらねばならぬ
期待の人が俺たちならば まずはJALに打診しそうなもんだけど断られたの？
トルコのこともあったし >>169
自分から進んで無償で奉仕するのがボランティアなので半強制的に有償でやったらボランティアじゃないです >>163
原稿の政府専用機は中型機。民間の同型機に比べると座席数が少ない あー、きみは武漢対応してくれた子だね、よし昇給っ
という査定が入るんでしょ >>178
やったやつをたたくんじゃない
やらせたやつをたたくんだよ
クルーズ船に無防備で入らせたりするやつに怒りを
中国に忖度してマスク外せって言ってるカンボジアの
腐敗政権とレベルが変わらない まぁ定期路線あって散々往復してきたんだからいまさらの話だろ >>1
旅客機の換気能力をクルーズ船なんかと比べないで頂きたいw >>160
自分の不適格、他人を差し出す形で断る奴ならいる
おかしいと声を上げる奴はおらんと思う
そして事後陰で批判する 同調圧力が大嫌いなふりしてるパヨクが
北朝鮮大好きという支離滅裂さが笑えるｗ >>193
民間頼みボランティア頼みでやりがい搾取大好きなドケチ政府だからな >>209
通常便でもインフルエンザなどに感染する業務だからな >>214
公金注入で助けてもらってて断ってたら何様だっては思う >>25
俺も
生きて帰っても死んで帰っても二階級特進ならやる >>216
そして「お前もおかしいと思うよな？無理強いだと思って当然だよな？」という論調
ファニーな連中だよ 一方アメリカ政府が手配したチャーター機は貨物機に座席を取り付けただけのものらしい 船上では勇敢な兵士ほど早死にして、臆病な兵士ほど生き残る >>197
分からないし分かりたくもないから辞めたわ
>>210
自分から進んで社会活動などに無償で参加する人。って出てくるけど >>193
赤い職員だらけで自衛隊を毛嫌いしている厚労省が
防衛省に頭を下げるわけないだろ >>225
貨物機なので機内に隔離室を積んでいた
やはりそれぐらいしないとダメ でも社命で２週間休めてその間の手当も貰えるんだろう
防御服もクルーズ船検疫官よりマシだった様だし
乗客サービスしないで保安要員としてだけ乗っていれば良いだけだし
やっても良いと思うわ 断ると結局他の誰かが行くことになることを考えちゃうとなあ
こういうお仕事ってそういう危険性もある程度は込みなんだろうし自分でも行くと思うわ >>207
それはないw
そもそも使い捨てな人選だろ >>1
なに爆弾三勇士みてーなこつ言ってるのかなーww
早くも余裕なしだなwwww
ホテル三日月では当初従業員は反対だったんだぞ。
それが普通。 >>173
それも、日本の先祖がその昔オスマン帝国の軍艦を救出したことがきっかけだったわけで。
情けは人の為ならず。 まぁキラキラジョブはモチベーション高い奴が多いよ
トラックの運ちゃんなら逃げ出すわ この頃はまだここまで感染力が強いと知らなかったから
既に航空業界の感染者多いと思うぞ >>248
東日本大震災の時はトラックの運ちゃん大活躍だったやん >>241
三日月のころはコロナウィルスの危険性がはっきりしてなかったから、従業員が反対するのは当然だった。
いまはそれほどまではなく、インフルエンザと同等でしっかりした対応とれば感染と重症化は防げるとわかってきた 昔はナショナルフラッグと言えばJALだったんだけどな
今はウチですよとANAは格好のアピールの場だったな 会社で娘さんがCAやってて中国便に乗務してた上司いるけど2週間の出勤停止になってるわ >>205
777は大型機
747と大きさはさほど変わらんわ 確かに同調圧力という言葉が正鵠を射ている。社長のご満悦感に殺意を覚える。 それで防護服すらなしでいってたんだからただの馬鹿なんだろ >>109
猶予は48時間で当時イランまで最短で行ける機材が自衛隊には無かったろ？
民間の機材を自衛隊が運行とかしたらそれこそ国際問題だ >>243
有償なんて言って一言も言ってないし手当も付かねーって言ってたのにそれだからマジクソ会社だわ
元々残業ちょろまかしてるブラック企業だからあーまた始まったよとしか思わなかったけど >>256
＞しっかりした対応とれば感染と重症化は防げるとわかってきた
感染防げるのが分かったの？ なんで税金で支えられてるＪＡＬじゃないの？とは思っただろうな
こういう時だけうち？ でもしっかり休業補償されるなら自宅待機よくない？
CAなら休んでもその間に仕事が溜まる訳じゃないからゴロゴロしてられるじゃん >>256
むしろ今のほうが危険度大きいぞ。
1/29日当時はまだマスクなんか不足してないぞ。
今は危機感拡大したから不足してんだろ。 ANAのCAは優しい、イケる！
(コロナ関係無く) 拒否したら白い目で見るんやろ？村八分やろ？
そういうとこやんジャップ
美談にするのがまた香ばしい >>151
病院とかクルーズ船の依頼みんな拒否してるのにね 経営者はこういう時に家でゆっくりしてる
そのくせ報酬は何億円
手当出してやれよ やっぱりこういう宣伝やってきたかw
まさに政治力と宣伝力の全日空らしい >>268
最近見ないな
ＰＡの747ＳＰの貨客でヒマラヤ超えしたな
コックピットに入れてくれてＫ2を上から見させてくれた
いい思い出だ と言うかね、早くも余裕がないんだよ余裕がww
ほんとイザとなるとキンタマ小さいからなーww 通常業務として割り当てられて帰ってきたら通常業務に戻るんだろ
本来なら帰ってきたら隔離されると困るから拒否って話なのに
隔離しないんじゃなぁ >>225
コクピットと貨物室で空気を共有しないように作ってるからいいんだぞ > 帰還後は2週間の自宅待機期間が設けられたという
ただの休暇
外に遊びに行き放題 特攻隊と同じ
乗務員は讃えても、ANAと政府は讃えたらダメだろ いい話かと言われると微妙だし、全日空がその質問に答える意味も無いと思う
取材者自体が馬鹿 >>262
なぜ民間機を自衛隊員が運行したら国際問題に？当時は非常事態であり国際的にも避難される理由はない
スパイ目的などが考慮される理由はない これから死んだ奴を褒めたたえて美談に持っていく流れにシフトしていく感じか >>274
いくら不足とはいえ、航空会社や政府は十分に調達できている ちゃんと、例外なく領収書を発行する会社だからな(野党調べ) パイロットなんか常客と接触しないんだから関係ないだろ。
CAは可哀想だわ、武漢帰りはレベル低い人間ばかりで、さらにウイルスまで持ってるから。 >>283
今回は米軍御用達のカリッタエアだったからな >>300
安倍不敬罪で、籠池みたいに取り潰しにならなきゃいいが…… >>272
新卒で初めて入った会社に幻想を抱き過ぎたな
辞めたのは別にそのことだけではないけど次も探さずに辞めたから引っ越しとか色々面倒臭かったけど転職してすぐ給料倍くらいになって今は楽しいよ
サービス残業なんてもんがないのがでかいわ
残業手当がまともに出てたら元の会社の方が稼げたかもしれないけどねw >>291
近所の人はたまったもんじゃないだろ
一人暮らしなら生活のために買い物にはでないといけないし
家族が居たらその家族の感染と外出も問題だ
個人で自宅待機に感染防止の効力なんてなにもない いや拒否しろよボケが
そんなモン全然誉められたこっちゃねえんだよ
危機意識が低すぎるんだよテメー等
感染ルート拡大させてんじゃねえよド阿呆
だからバカは死ねってマジで そういうのを美談にするのってどうかと思う
希望者募ってみたらよかったんじゃね？ >>304
たしかに政府専用機は777の中でも最大クラスだった。ただ、ANAの国際線も政府専用機と同じクラスを使っているが、
政府専用機は特注で座席数は民間機より少ない さて、諸君！
この度、政府によって武漢でのチャーターに我社が選ばれた！
よって、そのチャーター機に搭乗する有志を募ろうと思う！
これはあくまで任意である！強制はしない！
それでは、拒否する者は一歩前へ！！ >>310
いやいや、真実を知らない方が多い
カスゴミ労組が取り上げないから
政府に隠蔽とかいうくせに
いろんな労組の闇にはダンマリだからな >>316
ほぼ戦争がはじまるという状況で、民間機を徴用して軍人が管理するというオペは国際的には理解されると思う >>315
この件とは違うけどウチもやばい案件で似たようなのあったわ。社長から直々に有志でやろうって言われて、そりゃ命令だろwって 現在、愛知県警の不正や不祥事を纏めたレスが投下できなくなっています。
ですので、手短にいきます。
愛知県警は未だに弘道会と繋がっています。
この問題を調査した人、この問題の周辺にいる人達は、癒着は解消されていないと言います。
そもそも情報漏洩問題では階級が警視以上の愛知県警上層部の中にも漏洩者がいたとされ、
捜査一課エース警部の逮捕により、有耶無耶にし、臭い物に蓋をしただけだと言われています。
しかも上層部は弘道会のフロント、準フロント企業に天下りしているとさえ言われています。
次に警視庁の刑事部長が準強姦事件の揉み消しを図った事件ですが、
この事件が示す事は、警視庁や道府県警察の上層部であれば、犯罪が揉み消せる事実です。
愛知県警でも同様の行為が行われているものと考えられます。
被害届の受理・不受理、捜査への介入等、上層部とツテやコネがある個人や団体に対し、
便宜を図っている疑惑です。
ネットで何度か見聞きしたのがストーカー冤罪です。
上層部とツテやコネがある、あるいは親戚や身内が上層部という個人が、
交際相手をストーカーにでっち上げ（理由は様々のようですが）、本来なら不受理の被害届けが、
上層部からの指示で受理され、警察が小細工をしてストーカーにでっち上るという組織犯罪です。
被害者の証言を信じると、実際に泣き寝入りさせられる人も出てきているようです。
第三が、愛知県警は、創価学会と癒着しています。
今まで県内では、愛知六区選出の元民主党衆院議員・前田雄吉氏とその家族の方が。
同区が公明党草川昭三氏の地盤という事で、創価学会から組織的な嫌がらせ行為を受け、
動物の死骸を投げ込まれる等の被害を受けていたのに、まるで動かない等、
警察が不審な動きをするケースが何件も発生しています。
これは創価学会が県警上層部の為に天下りポストを用意している為で、
また、2019年3月まで、県議会警察委員会では、公明党県議が常時委員として存在し、
天下りルートと、警察委員会という二つのルートで、県警と学会が癒着していた為です。
そして最後。
防犯パトロール・防犯活動が、創価学会の嫌がらせに悪用されている問題です。
警察提供のリストに従い、防犯活動と称する付き纏いと嫌がらせ行為が行われているのですが、
そのリストに学会が個人の名前を不正登録しているとの事です。
そもそもこの【防犯活動と称する付き纏いと嫌がらせ行為】が違憲で根拠法もなく犯罪なのですが
愛知県警は堂々とこの組織犯罪を行っていますし、創価学会も嫌がらせに利用しています。
なお同問題では警部補らが嫌がらせ行為を防犯協力と称し依頼して回っている事が判明済ですが、
この警部補の正体は警視庁・道府県警察の生活安全部所属の警察幹部です。
防犯協力と称し実行を依頼して回っている嫌がらせ行為の正体は、
推測も含みますが、警察庁所属の科学警察研究所・犯罪行動科学部・犯罪予防研究室で開発された、
精神的虐待を加えて精神を疲弊させる事で犯罪を防止するという拷問行為です。
表向きは犯意を殺ぐ事で犯罪を予防するとなっているのでしょうが、明らかに警察犯罪です。
その証拠に、科警研が作成したマニュアルがあると筈なのに、警察はこの問題ごと隠蔽してますよね。
この問題を報じた元記事のスクリーンショットと関連情報のＵＲＬを貼っておきます。
i.imgur.com/QT2yBNx.png
i.imgur.com/YNEgzhK.png
愛知県警は信用しない方がいいです。
もちろん、このような問題を引き起こしている愛知県防犯協会と、各市の防犯協会もです。
防犯協会の幹部には警察ＯＢもいるのですから、大元の県警がこうである以上、信用するに値しません。
愛知県警は創価学会と癒着し、一体化した創価警察でもあるからです。z 武漢野郎どもを日本に連れて帰ってきてから日本が悲惨な状況になった。
内閣府の担当者は武漢帰りから罵倒につぐ罵倒でしを選ばざるをえなかったし。
あとイギリスのクルーズ船、こいつらは悪魔だよ。 イランイラク戦争の時はＪＡＬはパイロット達がストライキ起こしてまで救援機への搭乗を拒否してたからなぁ
トルコが男塾級の侠気をみせて救援機を出してくれなかったら、イランに邦人たち居残りするハメになってた。 >>319
僕の作った理想の世界で妄想してなよ
脳内花畑だなw これがエボラだったら拒否するだろw
今回のはただの風邪なんだから >>326
戦時の民間機徴用は米国では数多くやってる。ベトナム戦争時にはパンナムの例など多数みられる >>307
家族がいたら移るかも知れないが東京のひとり暮らしならネットスーパーで何でも買える
受け取る直前に手を洗ってマスクしてれば配達員にはまず移らないよ
行きたいイベントとか行けなくなるなら可哀想だけどね 社蓄自慢かよ
こういう時に専門の部署がないのが日本の弱みなんだよな
民間のホテルも総だけどボランティアみたいなのに
すべてをゆだねる以外ないというｗ こういう時いつも思うのは最前線の現場で働く人々は自らの危険を省みずよくがんばります。
上の人間といえば、、、
厚生省と国会を見るとダメだこりゃ
ってなる 戦争前夜の中東と違って撃墜のリスクはないし、パイロットは乗客と濃厚接触しないからなあ >>324
そこはさっさと潰すべきだったのに売国民主が復活させたからな
ガソリン値下げ対もそうだしほんと民主はろくなことしなかった このチャーター便にCAいるか？
サービスなんかいらないだろ >>340
おまえがのってて、となりの客が急に発熱したり咳がでてきたらどうするんだ？おまえが看病するのか？ 拒否したら後々どんな嫌がらせされるかわからないからな
雇われの身としては泣く泣く行くでしょ 解雇、左遷への恐怖や同調圧力によって命の危険に晒される事を美談扱いする国 特攻隊と同じ構図なんだよ
賛美してんじゃねえよクソメディア
安部の言ってた対策ＣＭの一環じゃねえのか 拒否なんかしたら即座に差別というレッテル貼られるしね
言えないよそりゃ >>108
それ。
内部告発した方がいい。
風邪の噂は聞いている。 >>340
事故発生時の要員だよ
避難誘導とかする人 自慢気に言いふらすあたりが、日本企業というかこの国のヤバさだな
｛死んでもラッパは離しませんでした！」 >>319
百歩譲って運行するとしてもライセンスはどうするんだ？
航空機は１機種１ライセンスだ
エアバスの一部を除いて
機種転換していたら間に合わないだろ >>1
そういうのいいいから・・・
嫌に決まってんだろ、お前が行ってみろって >>331
戦争当事国で言われてもw
それに乗務員は軍人だったのか？
アカ臭い奴だな >>319
>ほぼ戦争がはじまるという状況
これって国際法上も国内法でも平時なんですわ
アメの民間機の徴用も戦争下での措置だったし まあ、事故ったら、バラバラになっちゃう仕事している人たちだから 社会から叩かれるの恐れて綺麗事しか言わないのが日本の誤魔化し文化w
自衛隊海外派兵でも必ず拒否するのがいるのに、この話はあり得ないね。 >>199
青になった理由は>>1に書いてある
元々便を飛ばしてないJALよりも、
定期便があって現地スタッフもいるANAのほうがまず候補に挙がるでおJAL 特攻隊だないつも現場の人間は偉い
上は無能ばかり昔から >>360
非常事態を法律でどう定義するかだが、他国の政府が日本の民間人を攻撃すると宣言している時点で平時じゃないと思う。
事後に他国が日本政府に文句をいってきても十分反論できる パイロットは絶対的安全地帯じゃん 拒否するわけないわな 乗務減るから多少の危険手当てではトータルで見ると給料減ると思うけど自宅待機中に手当て支給したのかね >>370
その航路や空港の離着陸や運用に慣れていないと大変なんだよ >>375
座席数も知らないで書き込みしてるみたい >>330
どこが違うねん
特攻隊員と特攻隊を送り出した上官は分けて考えろ ５回 ANAの着陸シーン見たけど
パイロット上手いと思った >>377
座席、機体サイズはウィキペディアで調べたよw 拒否？そりゃ当然でしょう。
当時は『安全です』ってやってたんだから >>360
「危険だから自衛隊はだせない」という日本の憲法の問題 >>382
役に立たないものを調べて書き込んでたってことか
落書きと一緒だな >>387
その当時は危険じゃなくても、自衛隊を国外に派遣できない、ではなかったっけ？ 通常業務になら断ったら懲戒案件になるんだろ？
断れなかっただけで美談でもなんでもない
悪質すぎる >>389
海上自衛隊はすでに海外にいっていた。もちろん軍事作戦ではない。
だが、いまでも自衛隊は紛争地域にいってはいけないという解釈だ >>1
拒否したかった社員はどれだけいたのだろうか >>389
現行の憲法や法律では、いままた日本人が外国の政府から攻撃されつつあっても自衛隊は救出できず、
また外国の政府や民間に頼むしかないと思う >>33
今ANAつかうとコロナうつされるんじゃね？ >>395
元から三流がどうやったら二流になれるのか？ >>392
練習艦隊かRimpacのことか？
もう知ったかで書き込むの恥ずかしいぞ CAにコロナが一人もでてないのおかしいだろ
武漢からきた奴の荷物散々触ってるだろうし 乗員もCAも管理職対応してんだから
拒否する人はいませんよ クルーズ船に志願した医者、看護師
武漢に邦人家族迎えに行ったパイロット、CA
共に一線退いた方たちだろうが感謝しかないな
一人2000万位渡すべき 大本営発表に続いて特攻隊志願美談化まできたか
どうなるんだろ 三日月もANAもあっぱれあっぱれ
んで、すっちーの防護服の下はパンストだけとかありゅ？ >>54
防護服着ても正しい脱ぎ方しなきゃ意味ないけどな。 >>5
ホテル三日月すごく好きだからもっと好きになった
家族で行くとほんと楽しいホテル 誰かがこれを やらねばならぬ
期待の人が 俺たちならば〜♪ そりゃ国際線の乗務員なんかこわいもんねーだろ
俺なんかマニラ行くだけでも恐怖だわ >>397
これを美談にすんの？
サビ残賛美する奴と変わらんぞ >>418
「死んでもラッパを離しませんですた」
のころこら
国や報道の頭(発想力)は変わらないのかね 美談化好きだね
断ったらどうなるかあからさまなのに >>1
ダイヤモンドプリンセス実験前だったからな。 自己犠牲の称揚はどこの国でもあるのに日本だけと思ってる視野の狭さよ 事態の把握が出来てないからだろう。自分は大丈夫って 折角点数を稼いだのに
ANAの看板あげたホテルが
桜で忖度しなかったみたいだから
これは青の大失点で赤への追い風になるかな？ なんで税金漬かったjalにしないんだ？
舐めてんなjal >>193
相手の指定じゃないかなぁ、中国だし・・・ 勤務命令出す側には都合のいい前例だな
いろんな場面でANA チャーター機乗員が引き合いに出される ２００３年にグアム旅行中に、台風被災で一週間帰国できなかったとき、
一週間後に来たチャーター便もＡＮＡだったな
ＪＡＬは国策企業だったのに、何やってんだか
ＪＡＬはクソ ほんとに工作員がいたのか
なぜ簡単に尻尾を出すかな >>440
武漢線を持ってたのがANAだったってだけ ＞パイロットやCAなど拒否する社員は1人もいなかった
むしろそこに同調圧力の存在を疑ってみる事はしないのか。 >>444
同調圧力はあっただろうよ
普通はどこぞみたいに反国家的かつ非人道的な集団だと思われたくないだろうからな ANA社員の子供がコロナ扱いされていじめられないか心配だ 違反スレ
ポストかくしてに、
反日ライブドアですれ立て禁止
【ANA△】ANA武漢チャーター便、パイロットやCAなど拒否する社員は1人もいなかった
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581985803/
以後書き込み禁止 違反スレ
ANAコンチネンタルは 外資系です
北朝鮮民主党と癒着してました
二度と使うな
【ANA△】ANA武漢チャーター便、パイロットやCAなど拒否する社員は1人もいなかった
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581985803/
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
以後 書き込み禁止
喧伝禁止
不買 自発的選択というより、皆で逝くときは一緒にいこうやとの雰囲気を感じる >>454
ANAホテルは英国インターコンチネンタルが掛かってるからねww >>4
特攻隊が全員志願だったと言い張るのと一緒だ。 JALが層化に侵食され倒産した時点で、
実質ANAがナショナルフラッグキャリアになった。
JALのCAと違って国交大臣特権で無試験で入れ込まない。
正規の試験受けてる。クルーは国営機の認識持ってるんだろう。
JALは倒産前一機丸ごとクルーが信者と言う便もあった。
大作さんが元気なころは、乗務が決まると信濃町に報告に行く
。無試験カルトじゃ風紀が乱れるのは必至。
昔のロゴはカルトの仏壇に付いてる鶴印と同じだった。
狙ってたんだね。
危ないから令天ですらANA指名してる。
令天夫人が層化なのに。
要人もJAL乗らないだろ。自分の周りも、仕事でチケット手配済みだと
しぶしぶ乗るが機内アナウンスは中学生並みだし、ブスだし
プライベートなら危ないから絶対に他にする。 JALは鮮人集団前原民主が税金を莫大かけて再生した。
ANAはずっと自力経営だから不公平だという話が合った
あの時潰すべきだったのに。結局ANAには勝てない。
鮮層化に巣くわれると、日本の優良企業は全部ガタガタになる。
シロアリと同じだから。 民主前原誠司がJALの再生を頼んだのは自分の仲人の稲盛。
au,京セラの社長、嫁は韓国人。
稲盛も儲けた。
日本人のために骨を折るなんてことしないのが民主集団。
もうあと百年は政権復帰はないだろう。 >>1
イライラ戦争の時JALはトルコ行くの嫌がって
トルコ航空が助けてくれたバチがJAL倒産か
今回ANAは立派 ANAホテルではアベの嘘を証言したけどなwwwwwwww フライトが終わったら経過観察で2週間休暇っていいな
医療スタッフとか自衛官はずっと勤務しているからいつの間にか感染して周りにも広めそう >>463
ＪＡＬは労働組合が強すぎたって聞いたことあるな
家族までタダで乗ってたんでしょ >>470
今は閑散期にJALは一親等無料
ANAは二親等無料やで
てか航空会社は国外問わず肉親は無料やぞ >>454
見せしめで倒産に追い込めばすごいな
自民党恐怖政治化 >>454
民主党唯一の成功例がJAL再建で苦々しく思ってる
自民党・公明党はANAを贔屓してたけどw
ANAホテルはANAホールディングスと無関係の英国インターコンチネンタルが資本参入してるからね
忖度は通じないわなwwwwwwww >>477
>>478
JR東海は二親等まで東海新幹線１ぜひ００グリーン車で移動出来るぞw
輸送業は社員の家族得点あるでw >>479
ANAホテルはマネジメント契約だけじゃないの？
直接経営はしてないはずだけど。 >>24
安倍ちゃん支持の私でもさすがにこれは安倍ちゃんあかんやろって思った。
ただアサヒの論調も、日刊ゲンダイ並みで辟易する。
もうANA使わない発言した議員が本当にいるなら実名晒せよって思ったわ。 >>479
多分、ANA使わない発言した某自民議員って二階派系かなって勝手に思ってるw
安倍ちゃんの御威光傘に暗躍しまくってるからな。媚中の吹き溜まりに安倍ちゃんも屈してるのか、情けないわな。 「『しょうがい者』を言い換えよう」と提案した9歳のお子さんに「『しょうがい』の正体」を丁寧に説いたお医者さんの言葉が刺さる
http://kai.yjcross.org/9zx6vi/u23zmc1wu00qy3.html >>426
アメのヒーロー願望とは違うだろ
自己犠牲より自己犠牲を強いる組織風土が問題なんだよ >>467
流石、外資系企業はコンプライアンスが徹底しているよな。 >>42
もう既にそうなってるよ
政府専用機も管理も今ANAがしてる >>494
調べたら全然だよ
パイロットでも海外の半値だな ＡＮＡに乗ってあげたいけど最寄りの空港からはＦＤＡしか飛んでない 日本航空
「一時金で5000万円ほど受け取った。さらに企業年金をもらっていた。その後会社が破綻して企業年金も大幅減額されることになったが、年金の減額は財産権の侵害に当たるため、実は減額に反対したOBには全額支払われていて、私は企業年金分として一括で3000万円受け取った」
これかよw AirJapanはANAグループで唯一労組が組めない子会社だからなぁ。
本社組合員の利権を守るためだけの存在。 「『しょうがい者』を言い換えよう」と提案した9歳のお子さんに「『しょうがい』の正体」を丁寧に説いたお医者さんの言葉が刺さる
http://kai.yjcross.org/28k7k3zp/0pu6eig6a6e11u.html >>503
当時共産党が頑張ってたなwww
それからメディアが騒ぎ出したんだっけ？ 心の中では拒否してる人はいるんじゃないの？
でもプロとしての使命感で頑張ってるんだと思う。 ＡＮＡホテル使わない発言をした奴って誰なんだろね。
どの面下げてそんなことが言えるんだろう？ 「『しょうがい者』を言い換えよう」と提案した9歳のお子さんに「『しょうがい』の正体」を丁寧に説いたお医者さんの言葉が刺さる
http://kai.yjcross.org/ktxsbw9/phwoqet2gb4n45.html 武漢へ行ってくれ
ANA「行きます（キリッ）」
イランに取り残されている日本人がいるんだ
ANA「だが断る」 そのパイロットやCAを拒否する白人はいっぱいいそうだけどな CA乗せなくても良いのではと思ったけど
定数の客室乗務員乗せないと航空法違反なんだな パイロットとCAには感染者出なかったの？
だとしたら少しは希望があるな
日本から行ったのか武漢勤務の人が対応したかよく分からないけど >>2
神風特攻隊も全員自発的に志願したってことになってる
>>4
まさにそれだね >>2
朝日が大株主だけにそれ言われると嫌がられないか？ 朝日新聞航空部OBが日本ヘリコプター輸送って会社作って、それが全日本空輸になったんだっけ？ そりゃ減便の中稼ぐ手段は武漢行きに乗るのが大きいからね >>113
そんな危ないとこに行くのは拒否しても良いだろ
民間人なんだしさ >>527
スゲぇ歩合な社会に生きてるんだなアンタ ＋でANAスレこれだけ？
いまだにウヨウヨやってる爺さん連中じゃしょうがないか 世界各国で中国便飛ばしてる航空会社でも
CAやパイロットのコロナ感染なんて殆どないんじゃね？
ひょっとしたら新型コロナは放射線に弱いんじゃないかと思ってる
フクシマの放射能汚染土壌を持ってるから
それで実験すっかなw ＞通常業務として割り当てられたが、ANA関係者によれば「拒否する社員はひとりもいなかった」という。
これはただの平和ボケでアホだから何も考えてないそのまんま日本人の劣化の象徴だろうね。
日本人は感染症の恐ろしさなんか何も知らないし、何も考えてないアホだらけって事。
こんなアホな民族世界でも珍しいよｗ >>514
イランの日系人救出を拒否したのは日航だ。
間違うな。 秋葉原の昭和口マクドナルド閉店かー。
2軒隣のバーガーキングからのコメントも一緒に→感動と思いきや、ド畜生すぎる隠しメッセージ。
http://coyzi.bratten.org/9ul1y4/s26gpp18px5i46.html パイロットは完全な別室だからそりゃ拒否しないだろ
ＣＡは拒否したらさりげない冷遇が待ってるだろうし
ハイ、喜んでやります・・・・・以外ないだろ >>537
そういう世界をわざわざ選んでキラキラした私を演出したい女どもだもん。あたりまえ >>498
？？
今回のチャーター便はANA本体のパイロットと客室乗務員だぞ。
国内線機材なんでエアージャパンの乗務員は使ったことない。 >>538
それを目指していざなれても人間関係や業務がきつくてやめる子多数
拒否できなかったんだと思う 業務後14日の自宅休暇、
感染すれば国が優先して治療してくれて、
最悪死んでも家族を一生養ってくれるならやるかな。 「『しょうがい者』を言い換えよう」と提案した9歳のお子さんに「『しょうがい』の正体」を丁寧に説いたお医者さんの言葉が刺さる
http://scfv.vrancea.org/s7tcug/j556hj45nre4im.html 日系エアラインの体質からして、拒否すれば退職へ追い込まれるだけ。 >>543
CAの女社会は特に陰湿。ソースはオレの彼女 パイロットはコックピットで別空間だからな
可哀想なのは客室乗務員だろ
みんな契約社員だったりして >帰還後は2週間の自宅待機期間が設けられた
ひぇ。
ANAとホテル三日月には、たっぷり払ってやってくれ！ 拒否できない社風だってことだろ
行ってくれるパイロットがいないので
チャーター機は出せませんとなれば、感染拡大が防げたのに残念です ＞第1便の時点では、ウイルスに関する情報も十分とは言えなかった。
＞無症状でもウイルス感染者がいることが判明した3便目以降は防護服、ゴーグル着用になった。
普通じゃん美化してんじゃねえよボケが
ウィルスなんぞ持ち込んだ時点で安倍氏ねなんだよ糞が >>1
ANA関係者によれば「拒否する社員はひとりもいなかった」という。
美談にすんじゃねーよ。無言の圧力があるから、断れないんだよ。
こういう日本の陋習が、感染を拡大させてんだよ。湖北省以外に浙江省が感染激戦区になっているのは、省民が日本人の性格に似ているかららしい。 こういうのを拒否できるのが先進国
ジャップはもう後進国に堕ちてる 「『しょうがい者』を言い換えよう」と提案した9歳のお子さんに「『しょうがい』の正体」を丁寧に説いたお医者さんの言葉が刺さる
http://scfv.vrancea.org/4qmc46n/ci2sfxib5w8lps.html 秋葉原の昭和口マクドナルド閉店かー。
2軒隣のバーガーキングからのコメントも一緒に→感動と思いきや、ド畜生すぎる隠しメッセージ。
http://coyzi.bratten.org/n7w5dp/cjqs25e7fh6ehl.html >>530
JALは当時から多額の国費投入されてたんだから準公務員扱いだろ
国に再建してもらった今なら尚更だな
まぁ今回は定期便がANAだけだったからみたいだが
東北の震災の時の東京で、私鉄の再開は早かったのに、JRだけが遅れて当時の石原都知事に補助金打ち切るぞと大激怒されてたの思い出すな 先週末国際線乗ったけど乗務員の人たちマスクと手袋してたw こういう美談仕立てで表向き任意の半強制システムを作るのが日本社会ですやん
重要なのは「誰も拒否しなかった」ことじゃなく拒否できるシステム A●Aはブルーベースで洗脳研修やるからね。
意識高い系をそこで量産する。 >>25
労災保険、そして死んだ際の遺族補償給付はこの武漢チャーターで感染したなら、適用になると思われる。
これからだと市中で感染したのと区別つかないなら無理だろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
