ダイヤモンド・プリンセス号は、2004年に三菱重工業長崎造船所で建造された。アメリカのクルーズ会社「プリンセス・クルーズ」が運航しており、日本発着クルーズは2014年から開始された。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200220-00010002-huffpost-soci
関連
【武漢肺炎】ダイヤモンド・プリンセス号は「イギリス船籍」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582114983/
探検
【武漢肺炎】ダイヤモンド・プリンセス号は日本製造
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ダイヤモンド・プリンセス号は、2004年に三菱重工業長崎造船所で建造された。アメリカのクルーズ会社「プリンセス・クルーズ」が運航しており、日本発着クルーズは2014年から開始された。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200220-00010002-huffpost-soci
関連
【武漢肺炎】ダイヤモンド・プリンセス号は「イギリス船籍」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582114983/
朝日は今頃知ったのか遅すぎ
運営 アメリカ
船長 イタリア
製造 日本
→責任 日本？？
同様のネタをセウォル号の時には見た気がするwww
国賊安倍どうすんのこれ？
ロンドンオリンピック決定だぞこれ
パヨク：「アベガー！」
中華スパイに燃やされた船ってな
なんか職人が泣いてたの覚えてる
アベノインペイ
アベノパンデミック
アベノナスリツケ
これで安倍の責任が確定した
日本は入港を拒否することもできた
それは知らなかったｗｗｗ
じゃあ空調や吸排気も全て把握してて、あのザマかｗｗｗ
汚名が永遠に刻まれたがｗ
周遊してるんだから発着って概念がない。日本に住んでいる人にとっては日本発着。
左翼ってこういうめちゃくちゃな日本批判が好きだよね。どういう精神構造してるのかナゾすぎる。
日本人向けのクルーズという現実を指摘されるだけで「日本を責めてる！許せない！」で思考停止だもんなぁ
自民の悪いところを少しでも指摘されると「パヨクガー！」っていうあれと全く一緒
マジかよ…
だからなに？
さすがに馬鹿すぎ
だからなんだよ
【英国船籍】【米国の会社が運営】
なんか言ってみろよw
>>27
www
船籍はイギリスだし
運営はアメリカ
日本の忠告を無視して中国に寄港したのは日本の責任ではない
工作船だよねw
日本製なら全板抗菌材使ってるんよね？
イタリア人船長って聞くと地中海で無断で愛人乗せあげくに豪華客船座礁させた挙句に横転沈没させて
逃げ出そうとしたのを海洋当局に船長なら逃げるな船に帰れと戻された奴思い出すｗｗｗ
コロナを製造した国にあれこれ言われたくはないなあ
記者剥奪しろよ
イギリス船籍の
アメリカ企業
こんなウィルスだってグローバルになったって事なんだよ
どこも対策なんてないわけね
そして何も関係ない
左翼じゃなくて在日とか反日パヨクだろ
右翼とネトウヨ、左翼とパヨクは別物だから
サンドバッグじゃねえかよ
三菱重工長崎で火事になったのがダイプリ。
だけど、火事でダイプリが納期に間に合わないから、
姉妹船を先に引き渡したのが現ダイプリ。
ダイプリって名前が呪われとるのかもなｗ
ほほぅ
別の船だったか
ちょっとオカルトっぽくて怖くなった
第二次世界大戦時と一緒でｗ
燃えたフネは三菱が威信を掛けて徹底修理して
サファイアプリンセスとして納入した。
だからなんだよ？
三菱
731
岸
ダイプリ
コロナ
安倍
神が戦争の反省をしなかったジャップ猿に罰を与えたんだよ
だから？
アメリカ・イギリスの施主さんの意向使い勝手要望も、
微に入り細に入り十分取り入れて設計に加え
設計から製造引き渡しをしているだろ。
だからイギリスの船運営会社も大満足の
さすがMADE IN JAPANの豪華クルーズ船だろ。
1隻１０００億円もするらしいから
スズキやダイハツの軽自動車みたいにホイホイ作らない。
あの船かよ！
そういやそんな事があったわ。
なんか呪われてる？(´・ω・｀)
｢船は日本製｣て。
うーん、無茶な訴訟を起こす原告の為に若い弁護士が必死で考えたイチャモンと似てるね
マインド的に
今後、前例が出来たので日本に着岸する船を「前例がある」ということで、日本政府が踏み込んで調べることが出来る。
東京オリンピックも、初っ端のサノケン騒動、スタジアムゴタゴタ、コロナとついてない。おまけに船籍イギリスはオリンピック引き受けるとか言ってるし。
日本発着クルーズの定義すら理解出来てねえのか
左翼左翼言ってる奴はほんとアホだな
マスコミはアホしかおらんのか？
サファイアプリンセス（´・ω・｀）
さすがにアホだろ(笑)
でクルーズ船旅行の起源は我が国ニダと、隣国が盛大に自爆するのだろうな。
うーんでも神戸発着の辻元号も結局神戸だしそこは変わらんでしょ
クルーズ船建造の実績なくて、不慣れな仕事のために火災。
挙げ句、大赤字だったけどなｗ
航空機といい、重工が新規に手を出すとろくなことがない。
そういうオーダーだわｗ
なーんだ、反日フェイク朝日系のぎふハフポストの記事かw
日本の船だ！って言いたいのだろうか
船籍 イギリス
運営 アメリカ
船長 イタリア
製造 日本
コロナ 中国
造船は日本だよ
今頃知ったの？
建造中火事起こすし大赤字垂れ流すし
だからなんだよ中共サーバル
3週間前のを立て直すな中中共サーバル
貿易センタービルの設計者が日系人的な
配管とか配線の図面がコロコロ変わって云々みたいな記事を見た記憶
スレ立てで削るのがいやらしいわ～
これからはchaina
もはや呪いレベル
どこのがこんな記事書いているのかと思ったら朝日のフロント企業ハフィントンポストじゃん
院内感染が出たら病院を建てた建設会社の問題なのかよ
程度の低い煽りだ
看護師、消防隊員、医療支援チーム隊員、検疫官、厚労省幹部、内閣府幹部が次々と感染。
日本の防疫意識や防疫水準があまりにも酷い。
まあ>>1が何を言いたくてこのスレ建てたのかは知らんが
二番船のサファイアプリンセスをダイヤモンドプリンセスにすりかえる
内装にイチャモンをつけられ三菱の持ち出しで改修
大赤字
それだ
不吉な船
なにが前例だよｗ
コロナばら撒いたのは自民党が引き起こした人災だけど
日本を何とか関連付けようと必死だな
でも、製造が日本でなんなのさ？
責任とるニダ
発注者の責任だな
世界第2位の汚染国家が何だって？w
ほんまいわくつきの船やで
厄災のるつぼ
だからなんだよ
韓国製造だったら沈んでる
造船した人間が心込めて作った
船ははやくお客を乗せて海に出たいと思ってるはず
ってツイートしてたは
だからなんだよw
現所有者はどうなるんだよ
ドイツ製4000人の乗員条約抱えたクルーズ船が、コロナの所為でさまよってる訳だが、
これもドイツの所為とか言ってみる？
統一教会工作員がそういう反応する時は
なんか掘られるとマズイことがある時なんだよ
全く迷惑な特亜だ
遅くてすんません
作り直したらしいけど、やっぱりなんかのお告げだったのかな。
日本にとっては凶だった・・・
日本製造、イギリス船籍、アメリカ運営だっけ？
それとは別、姉妹船ではあるが
子会社はいつまで経ってもMRJを作れないという
長島昭久さんが言っている通り、
動画を削除し、謝罪すればいいという問題ではない
すでに英語圏はじめ世界に拡散されてしまった
【クルーズ船】医師の岩田健太郎、なぜか動画を削除 「ご迷惑をおかけした方には心よりお詫び申し上げます」★４
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582155448/
長島昭久さんが岩田健太郎をリツイートしました
https://twitter.com/georgebest1969/status/1230241394754670592
岩田先生の感染症医師としての良心を疑うつもりはありませんが、
「動画の削除とお詫び」だけで済む話ではないと思います。
すでに英語圏はじめ世界に拡散されてしまいました。
しかも、なぜ削除するのか不明。事実誤認があったというなら、速やかに国内は固より国際社会に対しても訂正して頂きたい。
【悲報】岩田さん、ネット右翼へのヘイトスピーチが止まらないｗｗｗ
h〇ttp:/〇/hayab〇usa9.5c〇h.net/test/read.cgi/ne〇ws/1582090116/
．
．９０８＋８７
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
日本製造した船を魔改造して沈めた実績が
感染者の殆どは客船内の感染者です
日本国内の感染者はほとんど増えてません
しかも今回の騒ぎで日本人の衛生意識がさらに徹底して、
日本国内のインフルエンザの流行レベルが昨年よりものすごく下がっているのです。
↓
「新型肺炎感染者、国内で414人」報道はミスリード 355人超が船内感染
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581905170/
【日本】昨年と比べインフルエンザの流行レベルがものすごく下がっている！ 手洗いうがいを頑張った成果か？
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582153212/
．
９７９８＋７８９
どうしてくれる、日本よ
現場の作業員の多くは外人
メイド・イン・ジャパンと言いながら現場では外人が作ってたのさ
↓
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない。チョンに買収されている日本の敵の5chを叩き潰そう！
【民主党＝立憲民主党の正体】
韓国民団生野支部での民主党議員の挨拶【在日参政権を約束】
http://www.nicozon.net/watch/sm9751328
菅 直人（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
江田五月（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
千葉景子（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
岡田克也（民主） 「拉致被害者を北朝鮮に戻すべき」と主張
岡崎トミ子（民主） 慰安婦への謝罪と賠償法案 ８回提出
福山哲郎（民主） 陳哲郎
白眞勲 （民主） 元韓国籍
土肥隆一（民主） 朝鮮京城に出生
中井洽 （民主） 吉林省長春に出生
辻元清美（民主） ピースボート創設（北朝鮮組織）
辻元清美（民主） 「私は国家の枠を崩壊させる国壊議員」
有田芳生（民主） 嫌韓デモの法規制 「ネットで書いたら逮捕！」
末松義規（民主） 「在日朝鮮人に選挙権を与えよう！」
角田義一（民主） 朝鮮組織から献金 2500万闇献金疑惑
前原誠司（民主） 「外国人参政権を成立させる」と民団で約束
安住 淳 （民主） 大震災の年に「韓国に５兆円支援」の財務大臣
山岡賢次（民主） （「金賢二」、通名は「金子賢二」、後に「藤野賢次」→「山岡賢次」）
↑
民主党政権の時の円高デフレ政策で、日本の輸出産業は壊滅寸前になる一方で、韓国の輸出産業はこの世の春だった。
民主党＝立憲民主党は日本を滅ぼして、韓国が栄える為に政治をしている
安倍政権の韓国への経済制裁に一番反対しているのも立憲民主党
日本の左翼はチョンと一体化してる限り、永遠に負け続ける
ht〇tp:/〇/blog.es〇uteru.com/archives/9403417.html
蓮舫氏「政治と吉本興業の近さに違和感を覚えます」
↑
吉本叩きしてるのがチョンと一体化してる売国左翼勢力なのがよく分かる
蓮舫なんて自分の国籍も明かせない反日議員なんだから
．０９＋８７
知ってた乗りたくないだろ。
そのうち、タイタニックしそうだし。
だから何？
仕事を請け負っただけだろ
チョンの方はどんどん日本の国家戦略の柱のコンテンツに攻撃を仕掛けているのに、
日本のマスコミは韓流が何度も原爆Tシャツみたいな騒動起こしても、一向に韓流推しを止める気配はない
なぜかおわかりだろうか？
韓流というのは韓国政府が日本のマスコミに渡している賄賂だからだ！
一時は韓流の楽曲の権利の殆どはフジテレビ傘下のフジパシフィック音楽出版がもっていた
今は日テレが一番韓流ゴリ押しが酷いので、日テレが韓流関係の権利を多く持っていると思われる
↓
https://blog.goo.ne.jp/chaos1024/e/24e4fc533e774ca9dfb8c08e4b083385
「フジパシフィック音楽出版」「韓国ドラマ専門ファンド」「ステルスマーケティング」
韓国・文政権が「対日世論工作」強化画策 来年度予算３倍確保へ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/190830/for1908300005-n1.html
傷害容疑で韓国籍の日テレ社員逮捕
htt〇ps:/〇/hosyusoku.n〇et/?p=32622
すぎやまこういち 今の日本は「日本軍vs反日軍の内戦状態」
http○s://w○ww.news-ostseven.c○om/archives/20120925_144970.ht○ml
．
．
．９７９＋８７＋９８７
まあ、運営が一番悪いな、スタッフの入れ替え、客の船内行動制限は運営側の責任だから
天罰としか言いようがないｗ
アメリカから安く買いたたくなら、ありかもしれない
それはこの後に作ったやつ
初代ダイヤモンドプリンセスは火災で炎上したのにそんなもん使ってるかいな
北チョンは祖国の心配でもしてろよw
シウマイも読めんかったからな
あの船が初代
火事のおかげで納入が間に合わなくなったので
姉妹船のサファイアプリンセスをダイヤモンドプリンセスと名付けて納入した
曰く付きなのは間違いないw
は？？？
第二次世界大戦の戦艦大和 戦艦武蔵も
三菱重工が建造に関わっているだろ。
アメリカ軍の魚雷10発ぐらい受けても沈まない。
三菱重工の技術力の高さは尋常ではないほどだな。
だから世界の大手船会社が信頼して発注してくる。
姉妹船のサファイアの由来は何やw
作ったら責任あるのかボケ
所有はアメリカ企業
人妻幼馴染とひと夏のできごと2 DLO-10
http://doudoujin.blog.jp/archives/1076496760.html
この人気作品はネット上で中国語に翻訳したものが出回っています
しかし・・・なんとコレ中国人が勝手に翻訳したもがアップロードされているのです。
勝手に中国語で公開して日本人に多大な迷惑をかける・・
なんと恥知らずな民族なんだろうか
武漢には違法サイト運営組織の拠点があるという
これは彼らに天罰が下ったというべきだろうか…
まぁそうですけど
／ ./:::::::＼
／ /::::⌒::::＼
／ /:::＜◎＞::＼
￣￣￣￣￣￣￣￣
ユダたちのウィルス培養船で培養された強毒性のウィルス感染者を解き放ち
ジャップでより強いパンデミックを引き起こすユダー
今回のウィルスはモンゴロイドに特に感染しやすいように設計した生物兵器ユダー
その中でもとりわけジャップは感染しやすく重症化しやすいユダーｑｑｑ
せいぜいジャップのみんなは感染したくなければ空気感染が起こっていると考えて
高性能のマスクとメガネでも掛けておくことゆだねｑｑｑ
武漢みたいに国民すべてにマスク着用を義務付けさせるぐらいしなければ日本でパンデミックを防ぐことは不可能ユダよｑｑｑ
ユダたちのシュミレーションだとマスクを付けられるとかなり感染率が下がっちゃうユダなのよ、どんなマスクでもねｑｑｑ
というのは、ジャップの肺には新型コロナウィルスと結合する受容体が多く存在するからマスクは非常に有効ユダなのよ
ポチども(メディアほか新型に無知な専門医)にはマスクには効果がないだとか言わせて付けさせないように
散々プロパガンダさせているユダけどねｑｑｑ
新型ウィルスが最も感染しやすい場所は肺ユダなのよｑｑｑ
このままいったら東京は武漢以上になるかもしれないユダよｑｑｑ
５４ｙ５４ｙ５４
で、それが何か？嫌らしいなあ（爆笑）
すぐわかったやろな
まず、今回の新型コロナウィルスがACE2レセプターから細胞内に侵入することはこれまでの研究からほぼ明らかになっている。
■【感染症】中国に出現した新型コロナウイルスの分析(nature)
新型コロナウィルスの細胞への侵入経路は「SARSコロナウイルスと同じ経路（ACE2細胞受容体）によって細胞に侵入すると判断している」
http://www.natureasia.com/ja-jp/clinical/research/13204
そして、このACE2レセプターというものなのだが、白人や黒人には少なくアジア人の肺に非常に多い事、
さらに、女性よりも男性が多いことも研究によって示されてしまった。
新型コロナウィルスと結合するACE2レセプターがモンゴロイドに多ければそれだけモンゴロイドが感染しやすくなるということは明らか。
■武漢2019-nCovの推定受容体であるACE2の単一細胞RNA発現プロファイリング
「東アジアの男性では肺に非常に多くのACE2発現細胞が存在する」
「男性の方が女性よりも高いACE2発現細胞を持つ（1.66％対0.41％）。さらにACE2の分布も男性の方が女性より広い」
「東アジアの男性は白人およびアフリカ系の男性よりもはるかに高いACE2発現細胞を持つ（2.50％対0.47％）。」
https://ouopjoo.konjiki.jp/4345.htm
以上のことから、仮に今回の新型コロナウィルスが生物兵器であった場合、中国によるものではなく、モンゴロイド以外の人種によって運営されている国家などによるものであることが伺える。
なぜなら、自らと同一の人種を生物兵器によって害しようとする国家など存在しないからである。
また、新型コロナウィルスには不顕性感染している人が多くいると思われるわけだが、そういう人たちは肺に
ACE２受容体をわずかしか持たないために重症化せず、その健康を維持できるものだと考えれば腑に落ちる。
この仮説が正しいとすると不顕性感染は白人や黒人に多いと言うことになる。だからスーパースプレッダーといわれる人は中国人より欧米人の方が多いはず。
４３ｔ３５４５４
だからなんやねん
ロールスロイスだって日本で走ってるし
プリウスだってイギリスで走ってるわ
それでも所有者と車検登録はその国のものだろ
製造元は関係ないだろ
今更何言ってんの？
とーーーっくのむかしに情報出てただろ。
バカすぎる。
／::::::::::＼
／:::＜◎＞:::＼
／:::::::::::::::::::::::::::::::＼
>>1
すべての感染の原因を中国に押し付け日中核戦争を引き起こさせるユダー
新型コロナを流行らせているスーパースプレッダーは中国人ではなく実は欧米人ユダーｑｑｑ
本当に中国人が日本における新型コロナの流行の原因なら
中国人が多く観光する大阪で感染者がもっと多く出ているはずユダよｑｑｑ
ユダたちの息の掛かった人間や飛行機からのケムトレイルでばら撒かれているユダよｑｑｑ
だってこの生物兵器はモンゴロイドが感染するとすぐ症状が出てしまうユダからねｑｑ
というのはね、愛知県の新型コロナと京都府の新型コロナと東京都の新型コロナでは塩基配列の系統が全く異なるのがばれちゃったユダなのよｑｑｑ
もし、日本の流行のすべての原因が一月に武漢で発生した新型コロナならこんな解析結果にはならないユダーｑｑｑ
■日本で流行中の新型コロナを系統解析したところ全く異なることが判明
https://twitter.com/info_nbd/status/1229322823816007681
５ｙ５４
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ピンクサファイア
?奪しろカスが
クソスレ立ててんじゃねーぞ
日本が作って
英国が所有してる船を
アメリカが運行する
いい感じじゃないかｗ
あれ、納期厳しくて手稼ぎ外人から放火されたのはここだけの秘密な
ねーよ！
武蔵(三菱建造)が受けた魚雷は20本(それ以上とする証言もある)だが
これは右舷左舷ほぼ均等に魚雷を受けたため艦が片側に傾斜せず長時間浮いていられた
逆に大和(呉工廠建造)の場合は命中した10本の魚雷のうち9本が左舷に集中したため攻撃開始から2時間ちょっとで沈没
(米軍が武蔵の教訓を元に片舷を狙ったと言う話があるが真偽不明)
ちなみに大和型は「魚雷3本までは戦闘続行可能」なように設計されたと言われている
パヨクとネトウヨは頭沸いてるからな
どこがニュースなの
キャップ剥奪しろ
https://pbs.twimg.com/media/ERI8GRNU4AATDkH?format=jpg&;name=900x900
https://pbs.twimg.com/media/ERI8GRPVUAE3z--?format=jpg&;name=small
ほれ
おまエラの船は進水式もとい浸水式で沈むんやろがw
日本は、ダイヤモンドプリンセスには
詳しいんだぞーにんぐ
菅官房長官
最善の方法を尽くしているので
心配はしていないぞーにんぐ
世界
本当に悲惨な状態で
心の底から怖いと思った。。
それは関係ないだろ
関係ないし
イギリスの問題だろ
普通ならイギリス国籍、運営はアメリカだろ
そんなの常識だろ、馬鹿！ダイヤモンドってついてりゃ、菱だよ！
日本が作ったからなんだってんだよ。馬鹿にもほどがある。＞サーバル ★
もうスレ立てするな、低能！
中村 かさね （Kasane Nakamura）って人が書いたけど運営会社と船籍も書けや
これ見る限り客室に吐き出された空気は廊下を通ってリターンされて一部はまたどこかの客室に入っていくのであった
造ったのは日本だけど所有はイギリスの会社やで
何でもかんでも日本に押しつけんなカス
ハフィントン、まじで、さっさと潰れろ、クソフェイクニュース会社。
空調のシステムを容易に把握できるのに空気感染の可能性を無視してゾーニングした厚労省さんマジ無能
また朝日系の人罪か
日本が作った船を
イギリスが所有して
アメリカが運行させ
中国がコロナウィルスを載せる
困難の多い船だな
これが感染源なのが間違いない
欧米の場合は100％外気導入なので内気循環しない
寝室に隔離してみたけどエアロゾル感染する場合は隔離になってなかったってことだよ
以上、ネトウヨの頭の中でした
「ハフポスト日本版」は朝日新聞社との合弁企業「ザ・ハフィントン・ポスト・ジャパン株式会社」が運営
つまり、ハフィントンポストでも、日本版だけは、「朝日新聞」が運営してる。
自分、英語も読めるのだが、英語版は異常がないのだ。日本語版だけおかしいのだ。
戦犯企業ﾆﾀﾞ！！！！
お前は韓国人か？
さすがのネトウヨもこれが日本製って知らんだろw
そもそも船の構造では、物理的にゾーニングは不可能なんだよね
プリンセス プリンセスのダイヤモンド流れてた理由が
ようやくわかった
アジア人同士で罵ってても、アジア全体が没落するだけ。
まともに感染対策立てるべき。
>>301
知らなかった
今度は英語版を読んでみるわ
2等は雑魚寝方式
どんだけ貧民やねん
あんなもん難民船でもないわ
その難民船以下の仕様が三菱造船の基本やから
空調をすべて独立外気方式にしてない
日本人向けクルーズであることを指摘されたときに、日本を責めてるとは思わないけど、
日本人向けのクルーズだからといって日本政府が責任を持たないといけないとは思えない。
セウォル号は日本製造、みたいな？
悪意ある
それに何の意味があるんだ？
空気感染ってなると、、、それこそ、あまりクルーズ船内でできることはないけどね。。。
クルーズ船は、どの船でも、空調がみんな一体化してるから、、、感染拡大を防ぐのは困難。。。
これ二週間前に虎８ニュースでやってたやろ
日本製鋼所とか?
周知の事実で、スレ立てたの海外の方だろうな
韓国が絡んでないから、日本のせいにはならないだろう
そもそも乗客の大半は日本人だろ
だから入港拒否できるわけ無い
ネトウヨはそれを一切無視してイギリス国籍連呼
それ自体は別に珍しくないぞ？
日本企業の船でも日本船籍の次に（あるいは日本国籍以上に？）パナマが多かったりする。
もちろん節税のためだが、逆にいえばそんな船の責任をパナマが取るわけないし
結局は船籍なんて大してあてにならんのだよな…
大型船のほとんどが便宜置籍船だろ
ダイアモンドプリンセスも建造時はバミューダ船籍かどっかだったろ
クルーズ船の初期不良事故じゃないんだから製造元は関係ないだろ
製造元に言わせるとそれがエコなんだってさ
誰でも知ってるだろ
今さらなんだ？？？
一番責任とるのはアメリカっしょ
イタリア船長てのがツボる
もう一個は増設ちゅうに火災が発生した
出来の悪い船はみんな中・韓製。
他の国の製造なんて、ほとんどないわな。
なんで朝日はここまで日本を憎んでるの？
所有者と管理者誰だよ
ダンプで良いよ
そんなことよりも、現在の船籍・運行会社が問題
そんなことはアホでもわかるけど、
それがわからない人もたまにはいるのか
それって設定で変えられるんだってよ。
だから今循環型で使ってるのなら船主側の責任だよ。
「ダイヤモンド・プリンセス」「サファイア・プリンセス」の2隻を建造→ダイヤモンド・プリンセスが火災→納期に間に合わないのでサファイア・プリンセスをダイヤモンド・プリンセスに改名
↓
姉妹船として建造中だった「サファイア・プリンセス」を
急遽「ダイヤモンド・プリンセス」に改名して突貫工事で間に合わせる
↓
武漢ウィルスの感染船としてその一生を終える
だから何？
現地は国籍あやしい作業員だらけだし
イギリスが無関係なわけ無いだろ
乗客迎えに来いよ
>周遊してるんだから発着って概念がない。日本に住んでいる人にとっては日本発着。
なに言ってんだ？？？
この航海は横浜発着だよ。だから日本人が最多なの。
カジノ振興策の一環で、公海にでたら日本の法律から離れて賭博ができるから
横浜市は政府与党と組んで、カジノ付クルーズ船を誘致してるが、この一件で挫折しそう。
クルーズ船受け入れに暗雲 横浜市の目玉政策 新型肺炎
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200221-00000051-mai-soci
改造しまくってバランス崩したのは自分らだってのに
100%外部空気にできるのは手術室とか一部だけじゃなかったっけ
だからすべての元凶は韓国ニダ!!
な～んだ！ 政府の言う通り、たかが風邪程度の症状でした (^_^)v
「国民の皆様へのメッセージ」
感染しても、通常の風邪などの重度でない症状にとどまります。
厚生労働省
ttp://youtube.com/watch?v=SXA_OM4Xb28=00m05s
悪質な切り抜き。
それから海外報道を参照するときにニューヨークタイムズは使うなよ。
＞日本においては、朝日新聞社と提携しており、東京支局を朝日新聞東京本社ビル内に設けている。
ってわけで国内記事に関しては要は朝日新聞の記事みたいなもんだぞ。
クルーズ船内での集団感染が、乗船希望者の心理に与えた影響も小さくない。
クルーズ船ツアーを手がける旅行会社の関係者は「日々、乗客のキャンセルが入っている状況」と説明する。
国内外のクルーズ船市場自体が縮小する懸念がある。
（横浜市長）林氏は会見で「クルーズに対する不安が増えてしまうことは極めて残念だ」と吐露。
事態の収束が見えない中で「ダイヤモンド・プリンセスでの経緯を逐次はっきりさせ、情報公開をしっかりして、
収束したときには安全だと申し上げたい」と話した。
で？？？
ボーイングはアメリカ製造
でっていう？
出来るらしい。ただ燃費がものすごく悪くなる。
空調の仕様は運転コストに直接響いてくるから、造船所よりも客側の意向が大きい。
謎の火災じゃないよ
溶接の熱が上階の客室にあった可燃物を燃やして延焼
フネの4割が燃えたけど機関部が無事だったので修復した。
今でも沈んだのは姉妹船って都市伝説がある
んなもん常識だわ。建造中に火災が発生したんで有名になったよな。
慣れない船造って損が発生した上火災ときたから、三菱は豪華客船建造から手を引いたし。
中の人は市中に放たれたけどな。
こないだドイツ船籍のクルーズ船が漂流してたけどあれどうなったんだろ？
カンボジアに行ったのかな？
今後訴訟に絡むから無言なんだろうけど酷いよな
日本が矢面に立って批判受けてなんか釈然としない
ありがとうございます。
それ以上言葉ありますか？
乗客
ということは、寄港中も省エネ重視で切り替えなかったと…、
船の安全マニュアルどうなってるんだ
その後、大型は撤退
建造：日本
船籍：イギリス
船主：アメリカ
乗客：3分の2が日本人
この船は昔からニュースに度々出てくる船だよね
日本初の豪華客船の建造受注とか、納期が延期になって三菱重工が巨額の特損計上とか(たしか何百億円だったような)
日本にとっては建造段階から大損しかしてないのに、今回も日本政府が大損の上に、
日本観光も衛生的に危険というイメージが全世界に発信された訳で・・・
三菱重工は大赤字で船を建造して、船籍も船主の国でもない日本国は税収も無く、
今回、寄港を認めただけで多額の税金をつぎ込み、世界中から批判されて、信用を無くし、
おまけに乗客の殆どが日本人という事は、インバウンドの逆でアウトバウンドな訳で、
国内経済には何のメリットも無く、国外に日本円をバラ撒いただけ
船籍調べろ馬鹿が
セウォル号だったかも日本製だから欠陥があったかもと言われてたし
香港発着ですが、何か？
https://mobile.twitter.com/AFP/status/1225263036904038400/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
パーティを止めず更に沖縄で感染者取り逃がしてるんだぜ
どう考えても人災
アメリカ企業がイギリスに船を置いてる、という形
日本のせい！
( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
コリアンの妄言てうざいよねー
船を叩くのは無理がある。
検査やマスクが足りないとか他を叩いてくれ～
>>395
>>25
ダルビッシュはイラン人
客船もダメ。飛行機もダメ。
三菱重工は保つのかね
でももうエゲレスの管轄ですから
建造時の三菱重工業社長夫人だぜ
船内に写真を飾ってた。
全部日本のせい
セウォル号に関しては一切言われていない
俺もそういうだろうと思っていたんだけど、
韓国人からすると日本のお下がりを変な使い方して自爆ってのはものすごく屈辱的な事だったらしい
だから一切日本ガーは言われていなかった
韓国人の心はよーわからん
日本製だからウィルスが蔓延？って何だよ
お前アタマおかしい（爆笑）
珍しくないのは貧しい日本と貧しいフィリピンぐらいなもんと気づけよ
船というのは常に集団感染の危険性がある
だから個室にして戸別の空調にせんとあかん
火事になった元ダイプリは燃えた部分を撤去後に姉妹船に名前を変えた
防衛産業あるし、宇宙産業もあるから問題なかろう
便宜置籍船の見本か
ダイヤモンドプリンセス号は完全に汚染されていたんだよ。
感染力も予想よりはるかに強かったということ。
こんな単純なことなのに、
日本政府の対応がお粗末で感染が広がったとか、
的外れなコメントばかり。
日本政府はキャパシティーを超えても、
人道的見地から対応したのだから、よくやったよ。
TVタックルに出た時の岩田なにがしの発言は、
満員電車でマスクをしなくていいとか、
首をかしげたくなるような発言ばっかり。
ホテルシップとして利用されるんだよね。この船じゃ無くてサンプリンセスって船だそうだけど
肺炎にかかって横浜の病院で死んだ霊が遊びに来てくれるかもしれない。お盆だしｗ
こんな欠陥ウイルス船を造るなんて
護衛艦と戦車と戦闘機が残ってる
そうそう感染者が発覚した時点で何もしなかった船長の判断ミス
沖縄で感染者放流してるし
末期な状態で横浜に来航しただけっていう
船主はイギリスＰ＆Oなのでイギリス船籍
アメリカの船会社が運営→Ｐ&Oに船のリース料を払う
船舶の故障沈没とかならともかく今回のはアメリカの船会社が負うべき責任
どうだ、素晴らしい船だろ？
所有者と所属国が重要なんだよ
これって大損こいてクルーズ船建造撤退の原因になったやつ？
それとも別？
知っていた方が安心だからな
え？自民党は
それも知らなかったの？
それはもっとダメだなw
この騒ぎで見直されるか、実用性重視でそのままか、面白いな。
ところでボクが宿泊している帝国ホテルの空調はどうなっているのかね？
で、オマエの宿泊している安ホテルの空調はどうなっているのかねえ？
つーか、わかる必要なんかないよ
歴史的に見れば、朝鮮は中国に従属してたが、中国人に様々な経済援助を受けながら、いろいろと文句をつけ、難題を吹っかけ、もっと援助を寄越せと注文するなど、ゴタゴタが絶えなかった民族だからなw
彼らとはいかに関わらずに表面的な関係で済ませるかが肝要。
関わって良いことがこれっぽっちも思いつかん（爆笑）
日本が製造したら、乗客乗員の感染に責任もたないといけないのかな？
そんなわけないよね
お前は韓国人かよ？
野党よりマシ
ハイ完全論破ｗ
ダイヤモンドプリンセスの運航会社の親会社カーニバルは
イギリスとアメリカの二元本社なので現状のイギリス船籍でマッチしてる。
数年前までこのフネはバミューダ船籍だった。
サヨクは頭おかしいわw
♪あのとき感じた～ ああ～悪寒はホンモノ～♪
やっぱ日本が悪いじゃんか。
アイーダプリマの事言ってるつもりか知らんが、そこまで無知識でよう批判なんぞできんなw
ニュースになったじゃないか
これは経営が全責任とるべき
欠陥があったら就航できない
連日の報道とワイドショーですっかり日本だけが責任があるみたいに
思い込んじゃってるやつ多すぎだよな
全部マスコミのせい
そして報道の印象操作の全責任は共同通信にあるわ
展望大浴場を設置。
利用の少ないキッズ・コーナーは縮小。
日本製の船がヘブンすぎたんやろな
日航機墜落っていうけどボーイング機墜落と言わない日本
まあ裏に居て印象操作してるのは中韓だろうね
そこは反省しようよ
つか流石朝日資本のハフポストだわ
見事に朝鮮マインドだ
ウイルスに対する設計ってなんぞ？wwww
日本で大型船の登録は法務局での登記になるんだけど実質不可能だったのを緩和して飛鳥Ⅱが登記して日本船籍にしてるよな
岩崎弥太郎 が作って
ロスチャイルドが所有
ロックふぉーどが運用
船籍 http://enoch-and-metatron.blogspot.com/2017/08/blog-post.html?m=1
病院船じゃねぇんだぞ阿呆が
つまり、ほぼ日本国内旅行なの。
夜間に移動して日中は青森とか鹿児島とか高知なんかの港にずっと停まってる。
で、年に2回くらい2週間のロングクルーズで東南アジア回ってくる、ほぼ日本人ターゲットの商売。
今回はその数少ないロングクルーズが殺人クルーズになってしまった。
だから何？
中国製とか米製なら何？
船籍国が責任持てって話しやんけ
クレーマーに屈したオーナーか船長の責任
>>1 によると、この航海は
> 今回は1月20日に横浜を出港し、香港やベトナム、台湾、沖縄をまわって
> 2月4日午前に横浜に帰港するスケジュールだった。
AFPの図だと船は12/31香港発（発着ではない）・2/04横浜着になってるが
1/20を境に乗客はほぼ入れ替わってるのかもしれん。
ここで作られたんだな
https://pbs.twimg.com/media/EJs4_lAUwAATtN-.jpg
だからなんだよ
イワクアリの物件だったから
ああそらなと思ったけどね
冗談抜きで完成まで色々あったし
俺は避ける神仏は信じてないが
問題が起きるのは色々な点で理由がある
イギリスはどうすればよかったの？
そこベルファストちゃうか
重なってる時期でウィルスのバトンタッチがあった、という所だろうか？
木馬ｗ
建造中に何度も燃えたり今回もこんなだし。
呪われた星の下に生まれた船だなあ。
日本法人っていうか独立した企業だし…
ネトウヨ恥さらしてんじゃねーよ
えっ…
それは改名したサファイアプリンセス
ネームは因縁を引き継ぐもんだ。
ガンダム全高5mくらいのサイズになっちゃう
工事中に燃えたので有名かと思ったが
サファイヤプリンセスと対で作られた美しい船だよ
ダイヤモンドプリンセスが燃えたので
サファイヤプリンセスと名前を交換して納入された
今や地獄船と化してしまったがな
周遊だから、入れ替わる人もいるよ
乗り降り自由なハトバスみたいなもん
ツアーで販売するから、ある程度固定されるけどね
なるべくしてなったスケジュールか
な～んだ！ 政府の言う通り、たかが風邪程度の症状でした (^_^)v
「国民の皆様へのメッセージ」
感染しても、通常の風邪などの重度でない症状にとどまります。
厚生労働省
http://youtube.com/watch?v=SXA_OM4Xb28=00m07s
させないだろいうけど
Made in PRC ( Pandemic Return from China )
だなあ。俺なら職務放棄して下船してた。
日本の社畜魂は伝統だ。
頭悪いのか？
で、その元ダイプリが建造中にアホみたいに火災起こしまくって、
大赤字になって、結局三菱重工が大型クルーザー事業を手放す切欠になった
呪われた船だよダイプリは
三菱大丈夫かって思った時期だったな
製造元針ウッド https://m.youtube.com/watch?v=fM5rWJwPgHg
日本が受け入れた理由はいろいろある
先進国なんだから受け入れたからには責任持って万全の対応をすべきだった
日本の格が落ちたね
たった二日前は放置していた
１月の訪日中国人数は１月としては史上最多だったそうだ
安倍が入れてしまった
英「運営会社はアメリカ、製造元は日本」
米「製造元は日本、船籍はイギリス」
どうすんのこれ
営業中は責任あるよで
日本に停泊中に
感染者が居るのにダンスに
ギャンブル禁止にして無く
やってたんだよな
なを領海内はその時の法律が優先だよ
なのにギャンブルやってたw
、https://m.youtube.com/watch?v=RiLL2vwZfPg
山茶花の宿
薄幸の王女と言え。
それでも大きな事故や航海中の死者とか無いんだぞ。
最新鋭の客船なのに貶め過ぎだ。
まさか三菱が作ったんじゃないだろうな
法律上は船内はイギリスの領土だからイギリスが責任持ってやれよと突っぱねたら、日本は何て冷たいんだとか責めるんだろ。
結局日本が悪いと言いたいだけ。
海外で日本車乗っ取る奴の車は日本のもんか？
あの時感じた～
Ah 予感は本物～
こりゃ酷いな
普段から意味もなく日本叩きや政権叩きしてるブサヨには分からんのだろうが
何でも日本が悪いみたいな論調は一般人はついてかんぞ
お前それ、軍事機密だろ
右のエンジンが手間取ってるのは教えてないだろうな
初代は建造中に火災
二代目はコロナ感染の代名詞
ご愁傷様でした、ご冥福をお祈り致します
人権人権で
セウォル号は韓国で設計の許容を超える魔改造されとる
終了
イギリス擁護か日本下げ以外ないよな？悪意しかないぞ
何処の国の法の下に行動した結果こうなったかを考えると
日本が悪い以外の何物でも無いね
そうじゃないって言うならやらなけりゃいいだけ
まさかこんな事になろうとは…
現実は小説より奇なりというが…
火事になって当初二号船サファイアプリンセスになる予定だったのがダイヤモンドプリンセスになって
火事になった当初一号船でダイヤモンドプリンセスになる予定だったのがサファイアプリンセスになったんじゃなかったか
エリマキトカゲときたらマジノ愛ラインを入れていやがる
だから？
大事なのは船籍だろw
だから？？？
正解。
設計変更やら高い部材を買わなきゃやら納期遅れ違約金やら…三菱重工は特損を何百億だか計上した。
日本にとっては建造時から災厄の船
劣等種ジャップ
ばっかりでわろた。
へーそーなんだー
死ね今すぐ死ね
昔々似たような話を聞いた事がある
なんつったっけか出航前にキャンセルが相次いだ豪華客船
それから比べればダイヤモンドプリンセスはウサギ小屋レベルなんだって
全く同じでは無いが竹田が深層深入り虎ノ門で言っていた
自前で揃ってる三菱グループの
三菱重工が作りました
厚労省は記者の質問に、個別空調のため船内隔離は問題ない、と嘘をついていたが。
感染症と船の製造国に何の関係があるんだ？
エンジンってあのブリッジ脇に突き出している銀色の筒のことか？
なんでまたスクリューから一番遠いところにエンジンひっつけたんだか。
でも、実際は循環方式で、全室の空気はかき混ぜられていた。
エアロゾルとはいえ、患者が吐いた空気をかき混ぜられた濃縮なウイルスの空気の中に、何週間も閉じ込められていた。
> ハフポスト日本版編集部の記事や動画は、主に以下の3つの内容から成り立っています。
なお、編集部や編集権は朝日新聞社から独立しています。
https://www.huffingtonpost.jp/p/huffingtonpostjp-about-us
独立していると言ってるけど、朝日の子会社的な立ち位置だから同情する必要ないと思うよ
http://cboys.churchrez.org/s8lc295/8v8ni4mii3bpm3.html
都知事までもがそこに乗っかっちゃってるんだけどｗ
船＝本人
船籍＝住民票の住所 イギリス
運営＝勤め先 アメリカ
船長＝勤め先の社長 イタリア
製造＝生みの親 日本
こう考えると、人が大量虐殺起こしたら叩かれるのは親だというのは無理もない。
会社の社長や住んでいる市を責める人はいない。
そんなこと知ってる
何をいまさら
ばい菌んぐ
売キング
タイタニックの姉妹船だったような
>>1
こういう時に「お前統合失調症だぞ」と突っ込むんだぞ
>>573
脳みそハクジンのバカガイジンは
「ジェノサイドを実行された無辜の民」と「フィクションの詐欺師」の区別を付けない
◆米国製の支那軍隊
昭和１２年８月１３日、第二次上海事変。
蒋介石は上海の日本租界に攻め込んできた。
８月１４日、支那軍の軽爆機（米国ノースロップ製）が
６発の２５０キロ爆弾を落とし、
５発が外れ、１発が支那人の乗るフェリーを大破した。
さらに支那軍機が飛来したが、対空火器を恐れて高空から爆弾を投下し、
キャセイホテル前に落ちた爆弾で数百人が死傷した。
対空砲火で被弾した１機は離脱して戻る途中、爆弾を落とし、
フランス租界の歓楽地「大世界」前に落ち、数百人が即死した。
蒋介石の軍は、潰走し南京へ向かうが、
行きずりに民家に押し入り略奪したうえで火を放った。
日本軍が南京に迫ると、蒋介石は重慶に逃げ去った。
兵はトーチカの床に鎖で足を縛り付け、
逃げ道には督戦隊を置き、逃げようとする仲間を撃った。
「第二次上海事変」
8月15日（14日）に
中国軍の飛行機が国際租界のキャセイホテルとパレスホテルを爆撃した時、
中国政府の宣伝広報局は、
この爆撃は日本軍のものである、というニュースを流した。
ワシントンポストの上海特派員マーク・J・ジンスボーグ氏は、
「24時間以内にこの宣伝広報局は重大な訂正を発表し、
我々特派員スタッフの完璧なる調査によって、
問題の爆撃機は日本軍のものではなく中国軍のものであることが判明した、
ということを内外に通告した。」と書いている。
さらにまた8月22日（23日）、中国軍機は国際租界を爆撃し、
この時にはシンシアーデパートとウィン・オンデパートに被害を与えた。
この時も同様に中国の宣伝広報局は、
この爆弾は日本軍機から投下されたものであると発表した。
ニューヨーク・タイムス上海特派員は
中国側の検閲を避けて真実を伝えるため、
この爆撃に関する特電を上海ではなく香港から発信した。
彼が香港から発信した8月27日付の特電の一部は次のようである。
「上海の国際租界及び仏特権区域に居住する無力な一般市民を、
中国軍が無責任に空爆したり殺害したりするのを防ぐために、
武力手段または他の抑止策をとることについて
何らかの国際的な合意が必要であるということは、
上海在住の外国の領事館員や陸海軍スタッフ達の一致した見解となっている。」
この特電は中国の検閲の不満を漏らして次のようにも述べている。
「中国の検閲官は発信された外電やラジオ通信から
前述の事実や意見を削除した。
そして場合によっては外電のニュースそのものを変えてしまいさえもした。
その目的は、現地の外国人達があたかも心の中で、
この爆弾はおそらく日本軍の飛行機から投下されたものかもしれない、
と疑っているかのように見せかけるためだったのである。
だがしかしこれは明らかに真実ではない。」
さらにまた9月6日付香港発信
ニューヨーク・タイムズの特電は同爆撃について、
「中国軍は、この爆弾は日本軍機から投下されたものである、
と宣伝することによって責任を拒否した。
しかしながら今や、これらの爆弾は両方とも中国が伊から
購入したイタリア製のものであることが判明している、
この判明した事実について、
米英の現地の海軍調査官の意見は一致している。
そしてイタリア当局もこの爆弾が自国製であることを認めている。
これは決定的な証拠であるように思える。
何故ならばイタリアは、日本がイタリアから
そのような軍需物資を購入したことは一度も無い、と証言している。」
>>1
31七つの海の名無しさん2020/02/17(月)
ロシアとアメリカが輝いた瞬間は
「卑怯なフライングタイガース認め」や「ノモンハンなどの見直し」だけだったな
後には続かず結局「逃亡・忘却政策、嘘・詐欺師ばら撒き、不当な戦争屋として金儲け」だ
『真珠湾以前のフライングタイガー』
真珠湾以前、米国は陸軍航空隊軍人を一時的に民間人にして
シェンノート率いる自称「義勇軍」に参加することを「黙認」し、
復帰後は「退役時」の処遇を維持するなどの条件でフライングタイガースへの米軍人参加を、まさに「黙認」してきた。
これは事実上の「宣戦布告なき戦闘突入」であり、米国側こそが先に戦闘開始したのだ。
2010/01/30(土) 02:20
No title
真珠湾攻撃の前にすでにアメリカの義勇軍フライングタイガースと日本に航空隊は交戦していましたが
フライングタイガースはすでにブッシュ大統領があれは実は義勇軍ではなくアメリカの正規軍であったと言明しております。
その意味でも真珠湾のスニークアタックは事実ではないでしょう。
真珠湾攻撃を立案し、実行した帝国海軍の軍人が一人も東京裁判で処罰されていないのもおかしいと思います。
2010/01/30(土) 13:25
No title
1991年7月8日付の読売新聞夕刊に、昭和16（1941）年春
259名の米国民間人パイロットにより結成された対中国義勇団、通称フライングタイガースが、
実は米国の正規兵であったことが米国当局によって公式に確認されたとの記事が紹介されていた。
このフライングタイガースは、中国国民党（蒋介石率いる現台湾政府）に協力して
日本軍機を撃墜した部隊だが、これまで民間義勇軍であり
米国陸軍省や米国大統領とは無関係であると米国防総省は主張してきた。
ところが、同部隊の生存者たちが、実は米国防総省の承認下に
全米各基地から集められた正規のエリート空軍部隊であった史実を認めるよう
国防総省に請願し、このほど国防総省もこれを認めたのである。
ブッシュははっきりとはいってないようです。
2010/01/31(日) 12:01
最初に攻撃を受けたのは日本です。
これは史実に記録されており、公海上で、米国の駆逐艦が、日本の潜水艦を攻撃して撃沈しています。
真珠湾奇襲はその後の事です。
つまり、先の武力攻撃を受けたのは日本なので、
奇襲ではないんですね～。
2013/10/23(水) 21:15
戦後レジームは終わる
第二次大戦が地球規模に拡大したのはFDRによる米国参戦が原因です。
彼は参戦したくて仕方がなかった。
理由はいろいろ指摘されています。
ニューディール政策失敗の隠ぺい(失業者対策)、共産シンパであることの隠ぺい(ソ連救済)、
アジア植民地拡大の隠ぺい(日本壊滅)、
国際石油資本との癒着の隠ぺい、など。
米国務省がどういうつもりかは別として
Grew公電文の公開解禁や2011年のフーバー大統領回顧録の突然の出版などは
米国が戦後レジームの描き直しを自ら認める意思表示でしょう。
言い換えれば、これまで世界を謀ってきた勝者の歴史を自ら幕引くことです。（でも、どういうつもりなんでしょうね。）
日本は70年余の臥薪嘗胆を経て、大東亜戦争がアジア防衛戦争であったこと
対米戦がFDR・トルーマン政権に対する自衛戦争であったことを
世界に示す転換期を迎えていると感じます。この好機を逃すまじ。
FDR政権の米国への裏切りがより広く世界に知れわたることで、戦後史は書き直され
芋づるに中共・南北両朝鮮の建国基盤(抗日戦勝利)も壊れていくでしょう。そう期待しています。
国内では媚中・親朝鮮派が徒党を組んで抵抗し始めましたが、彼らのお粗末さを見れば、すでに趨勢は決していましょう。
我々の時代にこの国を再建して、未来の世代に本来の日本を国譲りしていきたいものですね。
2016/05/24(火) 11:41
これは謝罪と賠償しなきゃな
それで被害が拡大したとすると、未必の故意の可能性がある。
本当ネトウヨのせいで落ち目になっちゃったよね～ 今では日本には四季があって水道水が飲めるしか言えないし
バブル崩壊 1989年
今様就任 イルミナティ創設記念日
https://m.youtube.com/watch?v=PmLLdF5xQuM
魔改造で重心が高くなった上に過積載で水深の浅い箇所で船底を擦らないようバラスト水抜いてたってんだからなw
仮に、今回入港してたのが韓国だったら
ウイルスに負けないように、みんなで代わる代わる手を繋いで踊る船内イベントでも開催したかも知れんw
バイキング形式の料理付きで。
記事は朝日新聞系のハフポストだったね。
世論操作したいだけの記事だよ。
朝鮮ネトウヨ、大感激w
メリケンヤンキーも知恵遅れだよなｗ
2/10頃の厚労省の会見で記者の質問に「客室の空調方式は個別方式」とドヤ顔で答えていた。
厚労省の勘違いか、間違った情報をもとに船内隔離を行い、それが原因でご老人がなくなってしまったとすると、
どう責任をとるつもりだろうか、厚労省は。
今度ばかりは逃がさずに、しかるべき処断を与えてほしい。
今更何よ！
韓国人みたいな奴だな。
本来のダイヤモンドプリンセス。
納品が間に合わなくて二番艦をダイヤモンドプリンセスにでっち上げて納品した。
DPになり損なった方は修理してサファイアプリンセスとして完成。これもその場しのぎくさい名前だ。
ダイプリだーいすき！
建造時からその名前だよ。
安直すぎる
早く飛行機つくれよ
ノウハウないのに安値受注したから当初から設計の遅延出まくり、設計変更出まくりで納期が遅れそうだったところにダメ押しの艤装中の火災。
(⌒0⌒)／
また戦犯企業の三菱か
建造中に原因不明の火災を起こした船としても有名だなｗ
http://cboys.churchrez.org/2826lp/343laajgnl3c5b.html
魚群探知機で世界へ岩を
、https://m.youtube.com/watch?v=GEuKXvCAZ3I
ばーか。
池袋母子轢き殺し事件の飯塚院長は悪くない車を製造した自動車会社が悪いとか言い出しちゃう奴かよ。
チョンみたいに何でも日本のせいにすんな。え、リアルチョンか？
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200222/k10012296781000.html
政府は、21日夜、外務省で、海外メディア向けの記者会見を開き、船内での感染対策などを改めて説明しました。
記者会見で、海外メディアは、クルーズ船を下船した外国人の中で、帰国後、ウイルスへの感染が確認されたケースもあったことを踏まえ、
下船した日本人でも、今後、感染が確認され拡大につながるおそれがあるのではないかと質問しました。
これに対し、感染症の専門家は、下船した日本人には、２週間は健康状態を毎日チェックして不要不急の外出を控えるなど、
対策を講じていることを説明しました。
https://www.princesscruises.jp/news/2020/c20200217-2/
運航中止（すべて横浜港発着）
・2020年3月15日（日）発 陽春の九州紀行と韓国 10日間（M009）
・2020年3月24日（火）発 春秋旅くらべ はる色 四国と韓国 10日間（M010）
・2020年4月 2日（木）発 春秋旅くらべ 春爛漫 にっぽんの美湾巡りと韓国 10日間（M011）
・2020年4月11日（土）発 日本美食の地巡りと韓国 10日間（M012）
・2020年4月20日（月）発 きらめく春の東北周遊と鹿児島・韓国 10日間（M013）
【韓国旅客船沈没】 韓国メディア「客船は日本製」、情報飛び交い混乱続く
http://ai.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397706656/
【韓国旅客船沈没】韓国メディアの「船は日本製」が日本で物議…中国版ツイッター「なんでも日本人のせいにするな」［4/20］
http://awabi.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397991912/
K-19「せやな～」
船名って造船所が決められるの？
車の製造国いちいち言わにゃいかんの？
なにがいいてぇんだ？
思い出すのも辛いだろうなｗｗｗｗｗｗ
日本のせいだという論法だな
いったい何がいいたいのかさっぱりわからん
>これに対し、感染症の専門家は、下船した日本人には、２週間は健康状態を毎日チェックして不要不急の外出を控えるなど、
>対策を講じていることを説明しました。
隔離してないんじゃ対策になっていないと書かれるぞw
その専門家は、あえて日本政府の無能さをアピールしようとしたのか？
ってことじゃないかな？
部品不良だったとかなら分かるけど今回は全然関係無いだろう
船を所持してるのはアメリカ本社のプリンセス・クルーズ
船籍はイギリス
日本でクルーズの商品扱ったのはHISとかJTBとか阪急旅行社等の旅行代理店ーｗ
∩(´･ω･`)つ―*'``*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* もうどうにでもな～れ♪
だから？
イギリス船籍じゃん
バカみたい
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1582298487/
http://cboys.churchrez.org/mb55krcx/4gb5dy6a6u2ch8.html
知らなかったのかよw
で？
決める時に三菱重工の人呼んで空調関係で
隔離に向いているかいないか聞くだろうなと。
腐れ左翼メディアのやる事よこれが
物作りの日本だからこそ心が痛む話だ
運行会社がどういう保険に入ってるかだな
普通ならインフルとかの伝染病は十分想定されるから
そういう保険はいってるはずだろ
入ってなかったら潰れろ
最近のスレ立てはおかしいわ
だからなに
お前記者剥奪な
だからどうしたよ？
食中毒出した料理屋が「フライパンは日本製です！」と言ってんのと変わらんぞ？
ウィルス対策も出来ない船とでも言いたいのか？
客船での実績はないんだけどな
日本叩きしたくてやってるならまだ分かるけど、本気で思ってるとしたら日常生活に支障が出るレベルの頭の弱さ
■１４世紀： ペスト(黒死病)
■1918年：スペイン風邪
■1968年：香港風邪
■2003年：サーズ
■2020年：コロナウィルス
客の半数は日本人で、発着地が日本
実質日本人向けのツアーだけどカジノをやるために便宜上外国籍になってるだけ
建造が日本、それ知らない人いないわ。
何の関係もないけどね。
ああ、そういえば聞いたことがある。これがそれだったんだな
馬鹿か？？
コロナウィルスと
何の関係もない
中で蔓延しているのは間抜けだよな
死ねよバカ
船籍 イギリス
運営 アメリカ
船長 イタリア
製造 日本
コロナ発生 中国
コロナ持込 韓国
船内はイギリスの国内法適用なのにな
事業から撤退
これ見てMRJは無理っぽいと思った覚えあり
日本製なのとコロナはなんの関係もないよね？
アホなの？馬鹿なの？死ぬの？
コロナをキッカケにギスギスした世界が一気に破裂するかも
関係ないとは言い切れないだろう。
船籍 イギリス
会社 アメリカ
船長 イタリア
停泊 日本
悲報！ 多数決で日本の責任 ＞M＜
日本は縦割りだから厚労省が船の図面取り寄せるのは簡単じゃないだろ。
経済産業省に話通してそこから三菱に要請てながれだし。
その間に様々な政治的駆け引きが行われる。
総理がいつまでにやれって厳命すればあっと言う間に出来るだろうけど。
現場判断なら余計な事するなって事で途中で握り潰される事だったあり得る。
船籍って都合であまり関係ない
それは違うだろう。
橋が落ちたら作ったとこは関係無いって言えるのか
中国人感染者を乗船させた船長の責任ですが？
船の構造と感染になんの関係もないですよ
そうやって慰安婦問題や徴用工問題も知らんぷりしてるけど
何でそんなに無責任なんだ。
停泊拒否して見殺しに？
お前酷いやつだな
舐めてんのか
そうとは言い切れないだろう。
空調システムに問題あったかもしれないだろう
閉鎖
最後の遺産＞DP
ウイルスの製造国は中国
呪われてるな
法治国家だからです
日本国民の税金を使って解決する根拠はどこにもございません
なんでクチにウンコついてんの？
二番船のサファイアプリンセスを急遽ダイヤモンドプリンセスに改装した
つまりダイヤモンドプリンセスは実はサファイアプリンセスなんだよ！
当たり前だ！馬鹿ウヨ
だからなんだよ
お前が日本が嫌いなのはわかったから
今すぐ祖国へ帰れよ
あほやろおまえ
スレ立てやめろ低能
いつから船が出生地主義になったんだよ。
ホアキン・フェニックスの出生地がプエルトルコぐらいどうでも良いわ。
作るたびに火災発生してなかったっけ?
呪われてる
火事にあったのは別の船。当時はダイヤモンドプリンセスと言う名前だったが、サファイアプリンセスに変更。並行してつくっていた火事にあってないサファイアプリンセスがダイヤモンドプリンセスになった。
英国は全責任を日本に押し付けてウマー、英国人の患者も日本に押し付けたぞｗｗｗ
その上、オリンピックまで東京から奪ってロンドンで開催できる。
開会式では今度も日本選手を締め出せるぞ。手違いでしたと言えば
今回もベロチューは納得する。おいし過ぎるよ。
失敗ってか不審火だよな。
まあ某国人だろう
韓国の飛行機で日本人乗客もいて感染者が出たから
日本政府は謝罪と賠償って言ってるのと変わらんよ
日本は被害者なの
ターミネーターみたいなのが、未来を変えるために放火した説
2番艦サファイアプリンセス
ダイアモンドプリンセス号が造船中に火災で工期に間に合わないため2番艦のサファイアプリンセスをダイアモンドプリンセス号にして納品。
今回のダイアモンドプリンセス号は元サファイアプリンセス号で火災は起こしていない。
アストンマーチンに乗ってて風邪ひいたらイギリスが面倒見てくれるって話かな
日本製の自動車が悪いニダ！って言ってるのと同じレベルだぞ
キチガイ(´・ω・｀)？
アホ
クルーズ船建造事業は大赤字を出して、もう何年も前に撤退したよ。
氏ねよ糞チョン
真性バカwww
何処で造られたとか責任とは無関係だし
何処に停泊とかも責任とは無関係
つまり日本には責任は無い
太平洋戦争の後
日本の混乱期に
悪さをしたのも
こんな輩なんだろよ
店で食中毒事件が起きたら客の責任？
店側の責任だろが。
いい加減にしろ
世界の皆さんに迷惑掛けるな
正論だな。
何が言いたいのかさっぱり分からん
ハードが日本製だからって、今回のオペレーションに何か関係があるの？
世界にコロナ撒き散らすゴミ屑安部慎三ｗｗｗｗ
韓国、中国、ＷＨＯが折角防波堤になったのにな
なぜこれをやらないのか理解できない
としか言えない
何を今更w
フェリーなら下関で実績たくさんあるけどな
クルーズ船なんてまるきり別物をよく受注する気になったな
その後にも１２万トン級作ってたようだ。
産んだのは女だ、と言ってる感じ？
せやからなんやねん💢。
韓国との競争で簡単な船は受注出来なくなってた。
結局大赤字出して撤退。
長崎造船所も閉鎖するんだろう
前から企画されてた出港予定のイベントがほぼ中止になってるわ
コロナさえなければな
両方とも亡くなりそうでざまぁwww
みんな感染する恐れがあるから。
下船させて隔離が正しかった。
後どうなろと知ったことではないわって東電経営者と同じ。
韓国か？
そういった意味で三菱重工 日本政府の責任は大きい
まぁ～天安門民主化運動会を潰しに掛かったのが凶と出たな
https://m.youtube.com/watch?v=4b6VuxlBUYI
固いウンコに刀を刺して明日を占う長刀神事
レッツゴー天安門？
鬼門 https://m.youtube.com/watch?v=QByawy3fUqI
この後は三菱が平身低頭して解体作業に入るんやな
三井造船ならいいのかよ？あぁ日本製はだ罠
感染が広がってからじゃ遅い
日本死ね
そうなるな
でもアメ車で事故ったらドライバーの責任
アァ～徒ねぇーちゃん https://m.youtube.com/watch?v=3LRLR6ytz6o
日本が検疫引き受けた時点で日本と言われても仕方なくない
題 、https://m.youtube.com/watch?v=qRE4HP5Q1Wg
対応は間違ってないとおもうけど。
ヒトラーは冷たいクリスチャン
皇室はなまぬるいクリスチャン
おま毛 秘蜜のアソコちゃん
、https://m.youtube.com/watch?v=xQvGRMZZRjo
せっかくの良い船が所有者の使い方によって乗客がひどい目にあったと。
三菱長崎造船所は、はくおうの後継船二隻を絶賛建造中。
高速フェリーは、こことIHI相生くらいしか作れないようだ
だいたい原爆の攻撃目標になるくらいの由緒正しい造船所だしな(曇ってて市街地あるのだけ見つけて適当に落としたせいで、代わりに浦上あたりが更地に)
(電気式でスクリュー関係ないから煙突の付け根にエンジン置いた)
ディーゼルエンジンじゃなくガスタービンでほぼ定常音だから、リズム狂わすような騒音じゃないってのもあるだろうけど。
ちなみに大和は呉海軍工廠
民間で造った船なので司令長官室等がデラックスだったそうだ
救助救援の手が回らないで助かる命も助からん
JAL 123便も
重工の艤装設計者（空調設計者）は、ニュースを見てすぐに空調からの拡散を懸念したと思う。
同じ船内の医務室は全量外気で循環空調をしていないから、空調による院内感染をよく理解していると思う。
おそらく上司に報告するも、日の丸会社の上層部か厚労省のどこかで話が止まっているのだと思う。
少なくとも今朝の時点で加藤大臣はまだ客室は完全にセパレートされていると言い切っていた（霞が関文学かもしれないが）
艤装設計者がもし伝えてなければ、「未必の故意」で後々、逮捕されるかもしれない。
船内で感染症が広がった時のマニュアルづくりは船を作った会社がやるのか運行会社がやるのか
日本ではない船内での感染拡大なのに船長の責任追及の声が全くないのが不思議
事が収まってから追求しましょうとかそんなに優しい国だったかね日本は
病院船建造は、専用船一隻350億かかるからと断念されていたんだが、感染症病棟用空調やら酸素配管やらクッソ高そうだもんな、防衛医大はシケの中で緊急手術できる設備求めてきそうだし。
酸素配管と負圧空調だけ補助金盛って民間フェリーにつけさせといて、緊急時に徴用するのがよさそう、制空権ないとこを特攻輸送させる時代でもないわけで。
昨日テレビでひげの隊長が、
これは、日本で細菌兵器が使われたくらいの有事と同じ危機感を持って日本が取り組むべきだったと言っていた。
クルーはすべて下船させて、自衛隊の医療チームが対策すれば、適切な対処を行えたと言っていた。
でも、当然法制上の問題があるとのことだが。
原発でもあれだけの有事の尻ぬぐいを東電社員を人柱にしてやらせていたが、この国の官僚はどっかいっちゃってる。
専門家がいたら教えて欲しい
ダイプリの船長に
「今回は日本の言うことを聞いてください
今は日本に寄港中な訳ですから、日本の監視下にあります
ですから日本の政府が何もかも指導します」
といった感じでお願いするのは
分かりやすく超極端に言い換えれば「今からイギリスを侵略します」
と言っている様なものだってことで良い？
だから色々と複雑だし
日本があれこれ自由にできなかったのかなぁと…
悪いのが日本でも、日本は責任を取る位置には居ない。
これでまた日本ブランドに傷がついたがな。
犯罪の疑いがあります
船籍は外国です
さて日本の警察に捜査権はあるのでしょうか?
今回のウィルスのケースはこの問題の応用です。
やっぱり複雑やなぁ…
か
ら
何
だ
よ
ア
ホ
15秒でスレ終わらせんなwww
突貫工事で納期を守るために、契約時の向こうの要求した仕様を守ってない設計になってたら、
損害賠償を要求されるかもしれない。
今頃、血眼になってあら探しをしている最中かもしれないな。
いや運営が製造に責任転嫁か
どっちにしろ富裕層の原告団には敏腕弁護士がつくから手強い
褌の巻物の巻
クリトリスナイト https://m.youtube.com/watch?v=LJ7aLpakErU&;t=185s
とにかく日本に絡めたいんだな
設計段階で清潔ルート確保しとかんと的な？
もう客船つくる技術無いけど
未必の故意が問われると思う。
船に瑕疵はないけど、事故の後に厚労省の空調についての勘違いを設計者が正さずに、結果、死者が出てしまったから。
少なくともアメリカの感染者からは集団訴訟されると思う。
非感染者も劣悪環境に置かれそれをわかってて放置したということで、アメリカのドリームチームが結成されて、造船会社を訴訟すると思う。
日本のお得意のリスクは想定外！で設計したんだろうな。
画像開けてもしばらく気づかなかったw
日本製で日本人が運用していたら、今回のコロナの責任は日本人にあるという結論になるな。
セウォル号も結局、船長は日本人だったようだし、日本の船の運行技術はお粗末と言わざるを得ない。
イギリス船籍だからーとか、とにかく責任逃れしたい
やつはスルー？
戦績 英国
運航 米国
(´-ω-｀)
吐くバー汁バーに股借り
ハイよぉ～汁バー
錬金術
ほう、領海内に入ってきた船は全て日本の好きに扱って良いんだなｗ
反日に持っていきたいキャップは剥奪
最初の武漢肺炎患者が発生した際、カジノ営業や船内のショーを続けたのは誰の責任？
旗国主義を知らないのか？
まだ反日とか寝ぼけた事言ってるのかよ。安倍政権が狂ってるからだろうが。
船の感染者はイギリスに計上するのが当たり前
で？
さっさと沈めればいいのになｗ
ニューヨークとかの日本人街も日本人が圧倒的に多いから日本の責任か？
（最近は韓国人が多いけどw）
隔離に適切な船内（空調システム）であることを、国に進言したかが問題。
重大事故の際に、関連する設計者等がその事故を予見できたかどうかの判断で裁判された事例はいくつかある。
空調からの感染拡大の可能性は設計者であれば容易に予想できる。
少なくともしたたかなアメリカの訴訟団はそこを突いてくる。
苦しすぎるw
社内に報道の専門家はいないのか？
事故起こしても、運転者が罰受けたりお金払ったりせずに
TOYOTAのほうにまわってくるって話になるが？？？
これは船舶の運営会社の責任でしょ。
この船の仕様を納得して購入している訳だから。
燃えたのは喫水線から上を全部作り直してサファイアプリンセスとして進水した
現在ダイアモンドプリンセスな船は、元々サファイアプリンセスだったもの
火災そのものもそうだが、欧米のクルーズ船では珍しくないが日本のフェリー会社ではめったにいない土壇場で仕様変更しまくる顧客に合わせようとしても、手戻り少ないような設計や、追加料金をちゃんととれる契約ができていなかったために大損失となり撤退
某事故で、最初は設計者と所有者両社に訴訟が起こされたが、
最終的に設計者のみが責任を負わされた事例がある。
あんなんエンドユーザーの技術者が完全に理解して管理しきれるはずないのに。
製造会社や、そもそも国の技官（官僚）にも責任を取るべき人がいたはずだけど。
、https://m.youtube.com/watch?v=C9GNOdej2HI
偽預言者達が聖書片手に雨後のタケノコの様に現れるであろう
トキは神が決めるもの、腕は陰陽二つある
聖剣
要は 潰された ってことだな。
日本にウィルス防疫技術はないから
無理すんな。祖国への扉はいつでも開かれているぞ。
製造場所だよｗ
「タイタニックは沈められた」陰謀論を思い出した。
だから何だよ
長崎の造船業知らんとか一般教養もないって自己紹介してるようなもんだぞ
全世界のクルーズ船の空調の設計を確認して欲しいw
だから何なん？って言う典型的な記事
クソスレ作るなよ
押し付けたイギリスを、絶対に許さない
じゃあリベリア船籍の外航貨物船は内部がアフリカンな感じになるわけか
楽しそうだな
でも黒人でないと人間扱いされないから、いざというとき
リベリアは日本人やフィリピン人船員を助けに来てくれないよ
本当か嘘か知らんが、チョンの放火って言われてたな。
何をやってもだめｗ
だからさ、他のクルーズ船もみんな同じだろw この船だけが内部循環の空調設備なら兎も角。
話違うがA380なんて事故の際の脱出が設計上は素早くできることになってるが実際はどうだろうね
さっすがメイドインジャパン
ウイルスなんかじゃ沈没しませんわ
他のクルーズ船は伝統あるからね。
三菱の船はそうじゃないだろ？豪華客船では初の受注だった。
厚労省が個別空調と勘違いして客室を隔離施設として利用することを決めたことに対し（会見でそう言ってた）、
ホントは循環空調で院内感染の可能性のあることを認識しながら、仮に厚労省にそれを報告していなかったとしたら、
セウオル号事件でも争点となった以下の点で、少なくとも強かなアメリカは訴訟を起こされるんじゃないかとの懸念。
何もなければそれでいいが、重工側は一応心配して正しい対応をとっておくに越したことはない。
不作為による殺人；目の前で人が死にかかっているにもかかわらず，何もしないで放置すること
未必の故意；被害者が死亡するかもしれないと認識しながらも自分のせいではない、死亡してもかまわないと考えること
日本の造船が死んだ記念船
「船内客室はセパレートされており、安全です」と言い切っていた。
2/10の会見では厚労省が記者の質問に対し、「個別空調です」と答えていたが、今ではそれが間違いだったことが明らかになっている。
現時点ではさすがに厚労省側はセントラル空調と理解していると思うのだが、
加藤大臣には伝わっていないのかもしれない。
それか、いまだに安全と言い切ることで、「セントラル空調とは微塵にも思わなかった、知らなかった」として、
逃げ切ろうと外堀を埋め始めているのかもしれない。
いずれNHKスペシャルや色んな雑誌が技術的検証を始めると思う。（原発のときのように）
官僚は逃げ切るだろうね。大臣は本人も承知の上で辞任で幕引きなのかな。
で、莫大な訴訟はすべてクルーズ船会社と造船会社に向かうと思う。
自動的に辞めさせる機能が付いてない
といいたいのか
支那人発症がわかった後も、パーティとかやりまくっていたクルーズ船側の責任は否定できないな。
ウリナラ2600年
もう、少しは考えろって
加藤の頭の中では、この船の名前はゴールデンプリンセスだよｗ
NHKの番組の中で、連呼して、その都度訂正されるアホぶり。
今更意味の無い事を・・・
リンク先の５０歳は誰の方が興味あるなｗ
「確認したところ、個別空調です」とどや顔で答えたんだよね。
その質問は想定の範囲、でも当然確認してますよー、問題ないですよーという感じで。
クルーズ船に確認したとも考えられるけど、普通は重工にまで確認したと思う。
だって、クルーズ船のクルーの情報なんてたかが知れてるし、重工は国と密接なつながっている国策会社なんだから。ちゃんとそっちに確認するはず。
それなのに、隔離を判断する肝心な条件である空調方式を何故間違えて認識してしまったのか。
情報伝達のなかで齟齬があったのだと思う。
一つ考えられるのは、「集中型の個別空調です」と重工は伝えたが、個別空調というところだけに引っかかって、官僚側は一般ホテルと同じような換気+個室空調機と同じシステムと勘違いしたのかもしれない。
いずれにしろ立場的に強い官僚は、「個別空調と聞いた」と言い張り、一方的に重工に責任を押し付けるように思う。
池袋の痛ましいひき逃げ事件で、加害者の元官僚は「メーカーは安全な車を作れ」と論理のすり替えを行ったが、あれが典型的な上級官僚のメンタリティ。
上海でメンテ補修する予定だったクルーズ船が新型コロナウィルスの影響で長崎造船所に回ってきてる
棚ぼた受注w
今後は新造から外壁ペンキ塗り替えに事業変えるって
トヨタが町の板金修理工場になったようなもん
日本ができることと言えば中国の二番煎じ
最悪、東京封鎖もあり得るよ
しないでしょ経団連がさせないから
死ぬのは年寄りと子供中心だろうし
何人死のうが働け、休んだらクビ、って
いつものやり方でやるし
日本人は奴隷根性染み付いてるから大人しく従うよ
でも、外国人には通じないから五輪は開店休業になるんじゃないかな
トップアスリートは全員辞退で客も来ない
アー いくつかの客室♪
アー うまく言えないけれど♪
コロナウィルスだよ～♪
で？
感染者やその予備軍を世界各地に運んでる飛行機は大半がアメリカ製造だよね？
それは？
どこ製造でどこ船籍やろうとコロナ製造機なのは変わらへんがな
アホか。
関係ないわ。発注元が名付けてるんだよ。
二隻同時建造で片方がサファイアプリンセスでもう一つがダイヤモンドプリンセス
クルーズ船も武漢肺炎もパンデミックも全部起源は韓国だから気にすんなよ
日本はよくやったよ
他国の船なのにな
感染は不可抗力で、クルーはそれこそ命がけで対応した。
日本政府には非があったのではなかろうか。
というか、世界はもうそのように判断している。
で、クルーズ船の株主とか、今後強かなハゲタカ白人からも訴訟を起こされると思う。
重工は火の粉が降りかからないように早く手を打つべき。
どこに落とし穴があるかわからない。
船舶そのものに瑕疵はないから、災害後の対応の中で造船会社として社会的にすべきことで何か怠ったことはないか。
白人はどんなところからも訴訟の種を見つけてくると思う。
ケイケンなクリスチャンだったノストラダムス曰く
おお広く広大なローマよお前に滅亡が迫っている
、https://m.youtube.com/watch?v=pKxhA70P3Fs
戦艦金剛はイギリス製だが、あいつが米軍撃ったら英米戦争になんのか？？
ことだったはず、遡及して責任追及されても。
🔴
ドン 、https://m.youtube.com/watch?v=kibNn_UUoI4キホーテ
コロナウィルスは日本が船内で量産したが
ウィルス製造したわけじゃないし
で？？？？？？？？？
ニャーン ハムスター
を思い出した
そして船籍はイギリスで所有もイギリス企業
クルーズの運営はアメリカ企業
船を作ったから何だって？
だからBBCは自分の国の船だと言うことをごまかして日本のせいのように岩田使って嘘報道したの？
日本への嫌がらせ？
霧島、日向、土佐（未成）、武蔵
菱重が建造したコンテナ船は航海中に真っ二つに折れて漂流したのち沈没しましたとさ
だからポカリアクエリアス
>>1
だから何だよ
https://m.youtube.com/watch?v=m0x7jUwdiBo
そろそろどっかから石版が出て来そうな雰囲気だなやｗ
ヒトラー曰く、大切にした方が好いですよイワナガ姫を
https://m.youtube.com/watch?v=qRE4HP5Q1Wg
帝王学
赤、青、土留め色
女性三宅 https://m.youtube.com/watch?v=Z3mf0iTMGrY
下等、ハラを切れ
自信満々で人様をアホ呼ばわりしたけど...
中途半端な知識はじゅかちいw
曰く付きの呪われた船だったんだよ
最終的に受注がキャンセルされて、大赤字の投げ売りで処分売りされてたはず
昔の当時のニュー速＋にも記事になってた
ゼロ戦も、急降下とか被弾時とかの作りが雑だっただろ。
三菱の仕事って、そういう雑さがあるんだよきっと。
そこで手を抜いて安くして、国際競争力（）を付けてたんだよ。
それは本来のダイヤモンドプリンセス。
この船はその火事で急遽流用された同時建造途中の二番艦。
この船、複数回燃えてるだろ
その三菱自動車は泥船日産グループ
三菱マーク、スリーダイヤから取られた船名
当時の三菱の高級車、ディアマンテ＝ダイヤモンドと同じ
何度も不審火や人糞を撒き散らしてあったり人為的な妨害が続き
2番艦を急遽納入するしかなかったんだよね
造船所の歴史に幕を下ろす、
現在のみなとみらい、パシフィコ横浜周辺
その最後の新造船として
人件費高騰などの理由で最後の新造船になる見通しが強かっただけに
進水式のシャンパン、ワインを前に
消化剤と海水をかけられた呪われた船になってしまったのは作った人達も悲しかっただろうね
しかも納期を守れなかったせいで、大幅値引きを余儀なくされたし
本当に不幸な船になってしまった形
今回の件で、今後も辛いだろうなぁ
だから何だ？
何も関係ない事を無理矢理結び付けるのって韓国人みたい｡
火事っつーか、不審火。つまり放火の類いだったんだよね(^_^;)
一件だけではなかったはず。相次ぐ不審火みたいな感じだった
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200222-00010000-wedge-soci
アメリカガーイギリスガー
とはいえない業界最大手の日本郵船、日本籍船がまさかのカミカゼ世界一周クルーズ
はーい那珂ちゃんが横浜船渠の歴史を説明するよー。
1889年に開設、これは渋沢栄一らによる投資で横浜船渠として創業。三菱傘下になったのは1935年のことで、氷川丸などもここで作られたんだよ。
ちなみに那珂ちゃんは1922年建造だから、当時はまだ三菱との合併前だね。
1980年代に入ると、郊外の本牧に移転して現地は1983年に閉鎖、跡地が今のみなとみらい21地区だよ。
ダイアモンドプリンセスさんが造られたのって、川内ちゃんが建造された長崎のほうじゃないかなー。
こちらは1857年からだから、明治にすらなっていない江戸時代からの工場だね。
横浜の末期は何分割かあらかじめ船体を造っといて最後にそれらを接合するユニット工法だったような
最近三菱重工が分社化して三菱造船になったけど、不採算の造船部門を切り離した感じがしないでもない
船って軍艦は、生物兵器（たとえば病原体を甲板に撒かれるなど）で攻撃される
場合の対処法などは考慮しているのかな？
三菱独立総合黄色いラブ
運営はアメリカです。
で、これを運航してどこの国に税金が入って儲かってるの？
実質のオーナーはどこの国誰なんだよ？
またアベちゃんのお友達とかじゃないよね？
在日が立てたスレ。
ジャップが関わるともれなく無能と厄災がついてきます
ジャップ排斥 NO JAP
祖国に早く帰ろうぜww
フェリーなみのうえ、だな。あれがフェリーなみのしたになった理由は魔改造なのだが。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582114983
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