【栃木】東北道で車など6台絡む事故 2人が意識不明の重体
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25日朝早く、栃木県那須塩原市の東北道でトレーラーや乗用車など6台が絡む事故があり、このうち2台の乗用車に乗っていた2人が意識不明の重体です。
警察や消防によりますと、午前5時前、那須塩原市の東北道の下りでトレーラーや貨物車、乗用車など6台が絡む事故がありました。2台の乗用車からはそれぞれ60代の男性と30代の女性が救出され、病院に運ばれました。搬送時、2人は意識不明の重体だったということです。事故直後から、東北道の矢板インターチェンジから西那須野塩原インターチェンジの間が通行止めとなっています。警察は事故原因を調べています。
[2020/02/25 10:08]
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000177132.html サイトカインストームはじまったのか?安倍どうすんの みんな我先にと関東から脱出してたとこだろうな
事故現場が那須塩原市てことはもうすぐコロナ汚染のない東北だったのに 23、24と東北道走ったけど、往復ともに、でかい玉突き事起きてたぞ
どうなってんだ?
単発も2件くらいあったから、往復で4件見た 安倍、隠蔽すんなよ
大変なことになるぞ
長距離トラッカーとか不養生してるのが多いからコロナ隠蔽すると物流死ぬで >>7
起伏が結構あって知らないうちに減速加速していたりする。自動運転設定していると後続車に何回か突っ込まれそうになったから、東北道は自動運転切ってるわ みなさん車間距離詰めすぎですよ〜。
高速道路走行中にブレーキランプ光らせるのは事故の引き金ですよ。
前の車が絶対に止まらないから車間距離詰めて追尾して大丈夫だと思ってませんかね。 ワイはお盆に毎年150ccのバイクで生麦ICから実家がある青森中央ICまで帰るんやで 深夜早朝の東北道って大型はガチクズ多いけど、一般車両はわりと普通なイメージ >>13
だよねー。詰めて詰めてブレーキ、マジでアホかと思うよ。 >>13
車間距離離してても、遅いまま追い越し車線に出てくる軽やトラックのアホドラが多いから無理 アクアあたりだと逆煽りって訳でも無くスレスレで前に入って来てブレーキ踏んだりする謎運転も多いから何とも言えないなあ >>25
本物の関西弁は一人称にワイとかウチは使わんらしい
あれは関東のフィクションが作り出した、
実在しない架空の方言で
○○アルヨと言う中国人が実在しないのと同じ >>28
時間帯は別として、アクアは営業車として使ってるとこも多いからドクズもいるよ >>28
トヨタのIQ かと思ったらアクアだったわ
やっぱ2ボックス小型功績は死ねる 濡れた路面をスタッドレスとか安いエコタイヤでガンガン飛ばしてるの大杉で怖いよなこの季節の高速道路 >>31
だってアクアは輸出名プリウスCって言う小型ミサイルですし 家族が連休のラッシュ避けて、今日自宅へ戻る為に東北道利用
午前中、出発して渋滞にハマってる >>26
合流でもなんでもそうだがなんで速度合わせてこないのかね? 6台なら大したことないな
海外でこの前もっとひどいのあったろ >>40
まあコンパクトカーだから仕方ない。安全考えたらそこそこの大きさのセダンとかちゃんと後ろに潰れる空間がある車が良いよ。 >>38
スルップはないべ
暖冬だから凍結してなかんべ >>19
適当なことかくな
軽の30台女が自損事故して止まってたのが
すべての原因だろ 車間距離取らない奴多いよな。俺はたいてい前車と3秒空けてるけど。
ちょっと想像力働かせれば空けなきゃ危ないって分かるのに。 >>48
前が下がってくるからな
速度維持できない下手くそはおとなしく下道走っとけ >>11
アホ東北道の古い区間、栃木〜宮城までの区間は極力トンネルを避けるルートにしたため、宮城より南はなんと福島トンネルのみで、県境をメインにアップダウンときつめのカーブが全区間に渡って続く。
特に危険なのが仙台の前後エリア、急カーブと急な坂がミックスされて、事故多発地帯になっている
泉から北は秋田・青森山間部も南区間みたいな感じだが、岩手には120キロ区間もあり、走りやすい。
とにかくとうほぐ道仙台泉から南区間は疲れるから、大嫌いである。 >>50
白河と那須は兄弟と言われるくらい顔面偏差値が同じ 最近 一般道でも
車が少ないときが増えて
ダンプとかクレーンとかが
飛ばしていて怖い
ガソリンも供給が余り気味
ってニュースもあるし
間接的にはコロナによる
外出の控えが事故を誘発させてるね! >>50
比較的平らで大したカーブもなく走りやすい東北道が疲れるとか
世間知らずの軟弱の言うことは面白いな >>56
関東の平野部はそうだけど福島以北は峠越え多いから。 >>56
トンキン〜仙台を毎日のようにとうほぐ道で往復して事実を述べてんだが、文句あるかこの野郎??
フラットでカーブが緩いのはダ埼玉区間までで、バかんぴょう栃木に入るとアップダウンとカーブがきつくなっていくだろうが?
てめえは村田JCT〜仙台区間あたり走行してからいちゃもんつけろや!? >>50
言われてみればトンネル無いな
東北道の泉〜村田間の坂は冬はイヤな感じするわ >>52
喫煙が原因なんだ
またながら運転厳しくなりそうな流れだな
自分はタバコ吸わないからどうでもいいけど 矢板PA辺りはカーブ連続だけど、事故現場手前から那須高原SAまでは、カーブはほぼない。 >>56
岩舟JCT付近って山の中で急カーブの連続だろ。
片側3車線だから気にならんのかも知れんが >>58
東北道しか走ったことない間抜けちゃんかよ
下手くそなのか車がポンコツなのか車に合わせた走りができんのか知らんが
勝手にビビってろよ(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています