【経済】東南アジアのスーパーアプリ「Grab」に三菱UFJ銀行らが783億円出資
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東南アジアのスーパーアプリ「Grab」に三菱UFJ銀行らが783億円出資
臼田勤哉2020年2月25日 18:24
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1236985.html
https://www.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1236/985/mufjgrab_s.jpg
三菱UFJ銀行は25日、東南アジアにおけるスーパーアプリ事業者「Grab Holdings」と戦略的提携契約を締結し、資本・業務提携した。同行は、三菱UFJ イノベーション・パートナーズとKrungsri Finnovateと共に、GrabへMUFG 全体で最大706百万米ドル(約783億円)の出資を予定している。
Grabは、東南アジアで配車・フードデリバリー、デジタル決済などの日常的なデジタルサービスを提供している企業で、数千万人のアクティブユーザーや数百万人のドライバーとの接点を有している。スマートフォンアプリ上で収集した、ドライバー、加盟店、ユーザーのデータをAI技術を活用して分析した、新たな金融サービスを提供している。
MUFGは 東南アジアにおけるパートナーバンク(PB)であるタイのBank of AyudhyaやインドネシアPT Bank Danamon Indonesiaらと協力。戦略的出資を通じて、東南アジアにおけるビジネスプラットフォームを構築し、同地域の事業を強化していく。
MUFGの金融知見・ノウハウ(金融商品開発力、信用力およびリスク管理力など)と、Grabのデータ活用ノウハウを掛け合わせ、Grabのサービス利用者やドライバーなどに新たな金融サービスを提供。また、東南アジアにおける取組・経験を活かし、MUFGのビジネスモデルの進化、次世代デジタル金融サービスの実現に向けた取組の加速にもつなげる。 配車サービスではいいけど、フードデリバリーはフードパンダが圧勝かな。
デジタル決済は銀行アプリとかアリペイが主流、次いでラインペイ。
あんまり賢い投資先とは思えんかな、2年前ならともかく タイでそれっぽい車見たことないな
ソンテウで足りてるんじゃない？ >>2
三菱何が何だかわかってないだろうな
理系ブレーン居ないんでw リスクを恐れない攻めの経営者！ それが俺！
って気分なのかな？ >>5
あいつらAIとかRPAとか言っときゃホイホイ釣れるからな 遅い
この手のビジネスは米中が先駆けて展開している >>5
マジそれ
海外の金融機関にはエンジニアで経済学博士とかザラだが フィリピン、ベトナム、シンガポール、マレーシアでは必須。 三菱は日本のバブルの時に出遅れて過剰融資しなかったから、その後たまたま健全な銀行としてトップを取れたんじゃなかったっけ
今回先手先手で投資してると、失敗しそうだな
特に未上場企業なんて詐欺師の温床だぞw >>12
タイは特にボッタクリタクシー乗りたくなければ必須 >>14
タイもか。カンボジアでは使えないみたいだ。 >>12
ミャンマーのヤンゴンとマンダレーでも使えるよ 三菱ufjから外貨預金しろとか電話がかかってきた
貯金200万の俺に営業するなんてどんだけ必死なんだよ そんな金があるなら紙通帳やめる計画と口座管理料とる計画やめろ >>1
また騙される。
失敗のツケは預金者から手数料徴収で解決。 フィリピンでは普通のタクシーは頭のおかしなドライバーがたまにいるからGrabは必須。 東南アジア旅行の強い味方。
これがないとタクシーボッタクリや酷い場合にはタクシーの運転手から強盗されて旅費が嵩む笑笑
フィリピンマニラでは移動はgrab一択よ。 なんか日本人がパートナーです！みたいな図だけど、
単に金出してるくら相手して貰えてるだけで、
もっと金を出してくれる企業を本来のパートナーとして見てるよ >>28
たまにか？笑笑
割合的にはかなり多めだろ笑笑 東南アジアで仕事してるとGrabの凄さがわかるよ。なんせUberが競り負けたからな。 新生銀行は在日外国人への融資を緩くするって言うしみずほはあんなだし
まともな日本の大手銀行ってないの？ 日本の富がまた海外へ
財閥系は特に税金べったりなんだから海外投資禁止しろよ
関わる日本企業もどうせ中抜きだけして現地で委託するだろ 投資と見せかけて資金の迂回で中国か北朝鮮の高官の懐へ >>32
頭のおかしなタクシー運転手はフィリピンよりも韓国のほうが多い。 お前、フィリピン行ったことないだろ、韓国の方が全然マシだわ >>1
え？
日本の銀行が出資するってことは、そろそろ、潰れそうなの？
って思うくらい、日本の会社は海外投資で損しかしてない気がするわwww
投資決定までの速度が遅いから、
価値のなくなって外資が手を引いたものを高値掴み、とか
割安なうちに他の外資にかっさらわれる、とか
そんなイメージ
そして、一度動き始めたらなかなか止めるのも難しくて、途中で悪材料が出てきても無視して買っちゃう、とかなwww 三菱UFJが海外からどれだけ利益出してるのか知らないのかよ。
日本で商売したって先細りの市場で苦しむだけなんだから海外に投資するの当たり前だろ。 >>38
韓国のほうが100倍ひどいよ。
わざと遠回りする。 グラブ出てからKL超快適
飯はフードパンダ
ネシアはgojekが便利すぐる
コンビニで買い物して持ってきてくれる >>7
マジ？
おれも適当フカして出資狙うわwww 先月までバンコクにアパート借りてたが、グラブ頼むと路地の奥にあるアパートの真ん前までタクシー来てくれて助かったわ。荷物デカいし。
今までは大通りまで出るか、バイタクの兄ちゃんに呼んで来てもらってたわ。 Grabバイクはいいね
インドネシアでよく使った
日本にもくればいいのに ベトナムでもGrabのバイクは安くて便利。Grabより安いのもあるようだが。 クレジットカードから引き落としの設定にすればキャッシュレス。小銭を用意する必要も無くて便利。 ベトナムでグラブアプリ使わないで
流してるグラブの兄ちゃん捕まえると
ボッテくるから要注意 >>51 ベトナム人て、色々な手を使ってボッてこようとするよな。
停まっているgrabの兄ちゃんにここ行ってと頼んだら、
遠くに経由ポイント設定してボッてきたわ。あほかと。
ベトナム＝ぼったくり＆ひったくり 他は結構いい国なんだけどな。 Taxiもあるけど4輪は基本的に他人の自家用車に乗るわけだから
いろんな車に乗れて楽しい あれ？三菱自動車はライバルのゴジェックに投資してなかった？ プノンペンでも使えた。シェムリアップは試してないな。タイとフィリピン、クアラでは必須。 >>55
ほう。シアヌークビルとポイペットでは使えなかった。 三菱商事とシンガポールのテマセクは提携、協力関係なんだよね。 先週タイで使った。
クレカ登録すればチョー便利
現地simが必要だけど。
メータータクシーの2割増くらいの値段かな。メータータクシーもメーター使わずに値段言ってくるドライバーがたくさんいるのでリーズナブルな値段だと思う。 フィリピン、ベトナム、タイで使ってる。出張がはかどるわ。 >>56
シアヌークビルは、grabは未対応やね
passappを使ったけど、決済機能がないから、運ちゃんは手数料をとられるのが嫌で、半分以上はpassappp上ではキャンセルさせられたわ
つか、シアヌークビルはもういいわ
開発が終わって町がきれいになったらもう一度いっても良いかな あーあ...
金は出すけど口は出さん、にさせないと
日本のアホ銀行家に殺されるぞ マレーシアでお世話になった
まだメーター使わなかったりターボメーターもあるから
ただ運転手にちょっとアレなのが混じっているのが難 マレーシアは食い物が不味すぎる。
もう行かない。Grabが使えて移動は容易だったが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
