【教育】開成、筑駒、渋幕…名門進学校に「鉄道研究会」が必ず存在する理由 女子校にも「鉄研」が急増中
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東大合格者数上位校を調べると
最近、知人と話をしていて、高校の部活である「鉄道研究会」に話が及んだ。
そして、多くの学校に鉄道研究会が設置されていて、中でもいわゆる“名門進学校”には、
必ずと言っていいほど鉄道研究会が存在するのではないか、そして、その理由は何なのかという話題になった。
なお、学校によっては、「鉄道研究部」だったり「鉄道同好会」だったりと名称はバリエーションがある。そのため今回は、便宜上「鉄道研究会」と記す。
そこで調べてみると、東京大学高校別合格者数の上位にランクインする学校の多くに鉄道研究会があることがわかった。
2019年の合格者数トップ3の開成、筑波大学附属駒場、麻布はもちろん、男子校だけでなく、共学の渋谷教育学園幕張などもそうだ。
また、かつて教師をしていた筆者の経験からすると、学校によっては、顧問に当てられる教員の人数制限や予算の制限などの校内の事情から部の数を制限したり、部員数によっては廃部勧告を受けることもある。
そうした場合、鉄道研究会に入部すべき生徒が他の部に逃げ込んで、実質的な鉄道研究会的な活動をすることはよくある話だ。
たとえば、文部科学省後援の「全国高等学校鉄道模型コンテスト」の各種受賞校をチェックしてみると、
鉄道研究会以外では、共立女子高校地理歴史部、奈良工業高専機械研究会、普連土学園理科部、都立西高校CR東日本(CRはClub of Railwaysだそうだ)というのもある。
女子校にも「鉄研」が急増中
いわゆる隠れ鉄道研究会を含めれば、かなり多くの高校に鉄道研究会が存在するといえそうだ。
この中で、共立女子高校の名前が出てきたのは時代の流れであろうか。
鉄道研究会と言えば、ほぼ全員男子というのが、かつての常識だったはずだが、「鉄子さん」の存在が知られるようになってから10年以上経つ。
時代の流れとはいえ、女子高で鉄道模型コンテストに応募し、しかも好成績を収めるところが素晴らしいと思う。
話を戻して、ではなぜ、こうした名門進学校に鉄道研究会がきまって存在するのか。
これは、名門進学校に限らないけれど、鉄道研究会で活動しようとする生徒、いわゆる鉄道ファンに見られる性格、趣向、体質が関係してくるのではないだろうか。
まずは、鉄道車両の仕組みやメカニズム、動力機構、電気系統に関心が行けば理系に強くなる。
いわゆる技術的な興味だけではなく、数学にも強ければ学力は高く、進学校に入学できるであろう。
一方、文系的な知識としては、路線を中心に地理に関心が行き、その方面の知識に強くなるだろう。
世間一般にはマイナーな地名であっても、鉄道の要衝であれば、それは鉄道ファンとしては常識である。鰍沢口(かじかさわぐち)、黄檗(おうばく)といった
難読駅名や姫新線(きしんせん)といった路線名も難なく読めるようになれば、漢字の知識にも長けるので国語力のアップにもなろう。
学問だけでなく芸術も磨かれる
また、過去の鉄道について調べだすと、必然的に歴史にも詳しくなる。日本のみならず海外の鉄道の歴史や現状にも関心が行けば、
世界史や世界地理にも関心を持つようになるし、語学アレルギーもなく、英語をはじめ外国語への興味関心を高めることにもなる。
私事だが、ドイツの鉄道紀行がテーマの拙著が、名門私立中学受験を目指す有名進学塾の国語の模擬試験の長文読解問題に採用されたことがある。
鉄道に興味があれば難なく解ける文章。進学塾の関係者に鉄道ファンがいたのかもしれないが、
それにしても、大人向きの文章を中学受験生に解かせるとはレベルが相当に高いと感心した次第である。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200302-00070742-gendaibiz-bus_all
3/2(月) 10:01配信 鉄道オタクは発達障害だよ
ああいう繰り返される単調なものが好き 俺は男子としては変なのかなあ？？鉄道も船も全然興味ねえし。。
戦車とか機関銃はそれなりに興味あったが鉄道とか車はなあ。。 浦和の調ちゃん公式サイト
http://urawa-usagi.net/top/
浦和の名が付く8つの駅があるー 幕張の鉄研は内部組の3人組しかいなくて存続できると思わなかった >>10
鉄道車飛行機船戦車ロボ
どれか引っかかってりゃ男の子としてはごく普通では マジレスすると、こういう学校は発達障害者を東大に送り込むノウハウ持ってる 鉄道会社は国内に社会的影響がある大規模企業の頂点だから
海運も空路もバスも一部しか影響しないものの、鉄道会社は全てに影響があるからね
それを深く探求してゆくことは当然経営や社会問題にも踏み込まざるを得ず、結果としてリスクマネジメントを知らないうちに身に着けてしまう
まあ、その辺のニワカ葬式厨は鉄道趣味者でなくただのネットダフ屋 安全側線の切り欠けのないポイントを乗り越えていくフランジを見たいんだが >>16
軍艦の巨砲とか対空機関砲はセーフだが列車砲は。。
いかん！これは差別だ！パリ砲までたちもどらねば 鉄道研究会なんか
ほぼFランの神戸学院大学にも
あるぞ
武井壮の母校らしいが ＞鉄道会社は国内に社会的影響がある大規模企業の頂点だから
日本の頂点は、医師、ファナック、キヤノン、村田あたりじゃないかね
かろうじて頂点の一角といえるのはJR東海と東日本 MITにハッカーが誕生したのはMITの鉄道研においてだった 昭和ならまだしも今の鉄道に魅力有るのかな
ブルートレインもディーゼル車も無いのにさ 昔某公立高校の鉄研には改称前のセンター競馬場前駅の看板？があったがどうやって手に入れたのか
傘を貸してくれと頼みに行くと竹刀を差し出して「これを周期1000πで頭上で回転させれば傘のかわりになる」とかいうような学校だった >>38
線路から遠いと活動拠点が作りにくくフットワークも重いからかな 筑駒に鉄研なんかあったっけ？ あったとしたら歴史は浅い。 鉄道研究会があるのは都会の学校だけだろ。
田舎で進学校行った鉄道マニアってやつはおれの知り合いに1人しかいなかった。 今日の5時夢
電車の顔ランキング特集が面白かったよ 某鉄道会社で運転士やってるけど変なのばっかだぞ
自分にとっては電車は仕事の道具でしかない >>10
興味持つものは人それぞれだよ
だから普通なんじゃない ネガキャンの時は、日本各地よその地域を巻き込んで取材しますが、
上位学校(大抵は大学だが)の取材は東京だけの偏向です
これが偏狭トンキン 俺の母校の鉄研も、もう40年以上続いているなあ。
当時書いた部誌なんかも残っていて、懐かしいやら恥ずかしいやら。 >>1
鉄研「こんな鉄道はイヤだ 手漕ぎトロッコしかない でかいプラレールだ そもそも線路がない」 >>55
何それ？千代田区にそんな学校聞いたことねーぞ >>58
武蔵境だか三鷹にそんな名前のがあったな
もう20年くらい前だけど試合で行ったわ オタクじゃないと
受験テクニックを
極めるのも無理だから
常人が納得レベルでは
東大クラスは無理、極めるのは大切 >>3
阪大の敷地内
鉄研の「待兼山駅」わろたわ
今でもあるんだろうかねえ 世界を変える新しい潮流って、
この手の中高一貫校からは絶対出てこないから
心置きなく無視できるｗ 創造性ではなく、今あるデータをどれだけ完璧に覚えられるかに注意を集中するからね 「鉄研」は大学でどんなキャンパスライフ、会社生活を送ってるのか
ぶっちゃけ発達障害持ちだからどこかしらで一般人扱いのレールを外れちゃって大変なことになると思うんだわ 国語、数学、社会
国立文系向けだな
数学ができても物理化学生物の素養がまるっきり育たない
英語の素養もつかない
国家や産業界が求める高度な理系人材の芽を潰している
理科と英語が両方出来る稼げるスペシャリストは
こういう官僚養成所からは出ないな >>24
Doraの4.8t榴爆弾が都市区画ごと木端微塵に粉砕した時など絶頂すら覚える 。 なぜか一定数いるよな
中受で模試受に行った学校の近くに車両検査センターあって興奮してる子供とかいたで >>15
鉄ちゃんって金かかる趣味の王者だもんな。 ファインマンやノイマンも電話帳が友達だったと言う
もっとも数字系アスペの99%は凡人 >>74
この人達が居なかったら、今のコンピュータは無かったから、すごいっちゅやすごい
但し、実際に会えば単なる変人
周りから変人扱いされてたから、開き直って、象の式作ってたようなw 鉄オタって田舎の廃線とか鉄道が置かれている社会的環境についてどう思ってるんやろか 利用者を増やすアイデアとか考えんのやろかね
つか交流してるん？ 合同でそういうことしたらすごいことになりそうなものだけど、鉄道行政、鉄道会社には従順なん？ 一般入学なのにスポーツ部に入る奴って何考えてるの？ いつも時刻表持っててゴトンゴトン言ってる人がいた
今思えばアスペだったのかな プロシアからドイツの躍進は
ひとえに「鉄道部」の創設なんだよ
内戦、外戦 兵力の大量迅速な移動が肝だ
ドイツ陸軍鉄道部は強い
単なる荷役や輜重で終わるようでは弱い カタログ的にものが羅列されてるのが好きなんじゃねえの？ >>1
色々理屈付けるなよ
要はアスペの趣味なんだよ鉄道なんか
鉄オタにろくな奴はいないぞ ミリタリー研究部
通称「ミリ研」
ないのかな
歴史・地理・政治・経済・物理・化学・数学・体育
あれこそすべての学問の集合体だと思うのだが >>2
これ
記事は高IQとアスペの相関を何一つわかってない 田舎の山中を走る古い型の電車とかは、まあ風情を感じるけどな
敢えてグループ分けすれば遊園地の乗り物を喜ぶ子供と変わらんな
人に迷惑かけなければ別に悪くないが、迷惑かけてるのが問題 >>83
人を殺される気持ちの分からない低学歴の趣味 鉄オタはこっちが興味がないことを察することなくしつこくしゃべるよな
アイドルオタもしつこい 10年くらい前の筑駒麻布だと１割くらいはギャル男ホストファッションに身を固めてて
「こうみえて鉄研と物理部所属だウェーイ」みたいな感じでふざけてたのに、
そういうタイプが全然居なくなったよな >>2
実際、発達障害検査のチェックシートに
「電車が好き」
てあったからな いわゆる名門校の鉄研出身だが、一般向けのジオラマを作ってる時が楽しかったな。
文化祭以外にも、ただ、なぜかトミックスのＮゲージ一式を紛失したのは嫌な思い出
子どもからすると万単位の損失は痛すぎる、正月のお年玉で買ったのに スレタイみて発達って書きに来たら>>2でかかれてて草 >>93
絶対盗まれてる
あんなもの無くなるかいな 東京都心のそこそこの老舗中高一貫進学校(男子校)だったけど鉄研無かった。
撮り鉄と模型鉄は隠れ蓑の部活あったけど、乗り鉄なんで結局６年間帰宅部だった。 >>83
この手の連中はそんな幅広い思考を必要とされることなんかこれっぽちも考えに入れず、なんでこんなやり方をするんだ、この(一つの)やり方しかないだろ 負けるなんて無能すぎだわｗｗｗｗｗｗって絶対後出し思考しかできんやろ
平和であり、ゲームだけをやりすぎ もっと人と付き合うことだよなぁ
>>88だとミサイルバンバン撃ち込めばいいじゃん戦術だよな >>92
w
もはや確定事項だな
あれって鉄道が時間きっちりな所とか一次元軌道な所が好きなのでは決してなくて
ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ
こんなのが好きだからなんだって？
分からんなぁ >>90
アメトークの鉄道好き芸人とか見ててもそう思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
