【汚物は消毒だ！】満員電車で「新型コロナ」感染は起きるのか？鉄道のプロが解説
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
３月に入ってから朝ラッシュの満員電車が目に見えて空き始めた。国土交通省が新型コロナウイルスの感染拡大防止策として、全国の鉄道事業者を通じて時差通勤、テレワークへの協力の呼びかけを開始したのは2月25日のこと
その後、政府が学校の休校とイベントの自粛を要請したことを受け、従業員の出勤を停止し、本格的にテレワークを導入する企業が増加している。
マスク転売で2000万円 新型コロナでボロ儲けする中国人美女
東京都の新型コロナウイルス感染症対策サイトによれば、７時30分から９時30分まで朝ラッシュ時間帯の都営地下鉄の利用者数は、コロナウイルス騒動が拡大する前の１月20日から24日と比較して、
2月17日〜21日は５%弱の減少、2月25日〜28日は10%弱の減少だったのが、3月2日〜5日は20%以上と大幅に減少しているという。
JR東日本も3月3日、山手線の利用者数が１割から２割程度減少していると発表しており、東京圏の通勤電車は概ね同程度、混雑が緩和しているとみられる。
こうした対策が功を奏しているのか、電車内での濃厚接触に端を発する感染拡大は現在のところ報告されていない。
定期的にドアが開いて換気がなされ、マスク着用者が多く、会話をしない満員電車の車内では感染が起こりにくい、との見方もあるが、政府の専門家会議は、
11日に発表した報告書の中で満員電車のリスクに初めて言及し、一定の条件が重なり合えば満員電車も感染拡大の要因となり得ると注意を促した。
報告によれば、これまで感染が確認された場に共通するのは、
（１）換気の悪い密閉空間
（２）人が密集していた
（３）近距離での会話や発声が行われた
という3つの条件が同時に重なった場だという。満員電車の車内は、（１）と（２）が当てはまる空間だが、通常、会話はないため感染は広がっていないとしながらも、場合によっては（３）も当てはまるため注意が必要だとしている。
確かに朝の通勤ラッシュ時間帯の車内で会話をする人はほとんどいないが、帰宅時間帯になれば、それなりに混雑した車内で会話をしている人は珍しくない。
厚生労働省は互いに手を伸ばせば届くような１〜２mの距離での接触は感染リスクが高いと説明しているが、これは身体が密着するほどの満員電車のみならず、
ロングシートに着席した乗客と、その前でつり革に掴まる乗客の間隔や、向かい合わせのボックスシートで乗客が向き合う間隔も当てはまる。
つまり感染リスクの高い（１）（２）（３）が重なる状況は、これまでも各地で発生していたと考えられるが、それによる感染が確認されていないのは、単に見過ごされているだけなのか、
それでも感染が起こらない別の要因があるのか、あるいは幸運にも感染が発生していないだけなのかは分からない。
いずれにせよ今後、感染者数がさらに増加すれば、満員電車に起因する感染拡大はいつ起きてもおかしくないと言えるだろう。
こうした事態に対して鉄道事業者は、前述の時差出勤やテレワークの奨励の他に、どのような対策を行っているのだろうか。
JR東日本は電車が車庫に戻ってくる数日から２週間の周期で、車内の手すりやつり革のアルコール消毒を行っているという。
また東京メトロも2月17日以降、15日間周期で行われる車内清掃のタイミングで、吊り革や手すりのアルコール消毒を行っている。
厚生労働省によれば、ウイルスの膜を壊す濃度の高いアルコールは、新型コロナウイルスに対する不活化効果が確認されているという。
新型コロナウイルスは金属、ガラス、プラスチックなどの無生物の表面で最大９日間生存できるとの報告もあり、車内の消毒も一定の効果があると考えられる。
しかし、アルコール消毒は付着しているウイルスを除去するものであり、アルコールは揮発性が高いため消毒効果の持続時間は長くはない。
約２週間周期で行われる消毒の間にも、手すりやつり革を介した接触感染は起こりうると考えるべきだろう。
3/17(火) 7:02配信
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61uRk%2B9HL1L._AC_SX385_.jpg
https://chat-libre.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/05/24/sanitize_3.png 痴漢のほうが確率高い！
俺この間オッサンに股関触られたし！ 朝8時半の田町→品川
衝撃的にガラガラ
席が半分くらい空いてる 色々衛生に気をつけて行う検査が危険と言われてるけど電車はなせか大丈夫だから この国は東京を守るために存在している
満員電車を叩くことは許されない まあ熱があって咳が出るようなヤツは満員電車には乗らない。
とか言ってみた。 通勤時の新型インフルエンザ対策 に関する調査研究（首都圏） - 国土交通省
https://www.mlit.go.jp/pri/houkoku/gaiyou/pdf/kkk100.pdf
○感染者数について
・日本政府における対策上の仮定:新型インフルエンザが全国的に流行した場合、
人口の約1/4の人 が感染し、医療機関を受診する患者数は最大で2,500万人・
死者数は64万人と仮定。
新型インフルエンザが発生した場合、基本的にすべての人が、
そのウイルスに対して抵抗力(免疫) をもってないために
新型インフルエンザは人の間で、広範にかつ急速に広がると考えられます。 ( ´ω｀) 車内で電話してる奴の横で
(つ🐌と) コイツ今電車に乗ってるよ！
って通話口へ叫んでやりたい クルーズ船の密度で感染するなら満員電車なんて全滅してなきゃならんけど
今日も皆元気に出社
コロナで休暇とか自宅待機を期待してるのに 今のところ満員電車より
ライブハウスっぽいけど
どうなんかね？
満員電車だと空気より
つり輪とかの物理接触が
可能性として疑われてるけど >>8
近郊の人は30分早く出勤してる
試しに8時前に来てみたら分かる 電車の中でも喋りまくる外人に近付かなければ多分大丈夫 >>15
そういう奴が一人いるだけでアウトなんだぜ
俺は一人もいないなんて絶対信じないので絶対乗らない 窓開ければ屋外と変わらないから安心して乗れる。
寒いとか文句言うなと。
上着着ろ 汐留の三馬鹿､電通､日テレ､共同通信の連中は
どこで感染してどれだけ他に伝染させたんだ? 全員に感染を義務付けろよ
死ぬ奴は死ぬし、助かった奴には免疫が出来る
あっという間に終息だろ ライブハウスやジムと比べて、何時何分の電車と言っても何号車何番ドアまで覚えてないので供述ができない。
よってホットスポット認定されてないだけで
実は電車だったってケースは間違いなくある。 今電車でマスクしてない奴は
他人に移しても構わないとするコロナ保有者のクズ野郎でFA？ いよいよ車通勤にする時代が来そうだな
ドライブスルー検査もできるし >>電車内での濃厚接触に端を発する感染拡大は現在のところ報告されていない。
車内でくしゃみしたひとが居たら、そいつがコロナ移したなんて判るわけ無いだろう 座ると実は他人と距離近いんだよな。
最近はいつも立ってる。 吊り革で感染するから
満員電車だけが要因じゃないよ デブとおっさん達による湿度のため、ウイルスにとって居心地の悪い環境になってるんだろう。 (-.-)y-~(-.-)y-~(-.-)y-~(-.-)y-~
実は満員電車は
人の入れ替わりが激しい、その都度ある程度喚起もできてる
感染リスクはへる
むしろ同じ人たちとずっといる新幹線車両
旅客機のほうが感染リスクは高い
スーパースプレッダーが一人いたらクラスター化する >>7
今お前が断言できるだけの根拠ないのに
何を言ってるの？ 通勤電車は新幹線や飛行機より安全な気がする
長時間感染者との同居がヤバいんだろう
通勤電車は人の入れ替えが激しいから ユーチューバーに
「満員電車の中で大げさに咳き込んでみた」って企画をやってもらいたい
痴漢と違って罪じゃないし周りの反応が見てみたい。 熱もあるし咳も出てるけど、普通にマスクせずに満員電車に乗ってるよ 本来ならいま日本人の7割ぐらい罹患してるはずだよなあ
さあてそろそろ感染症専門家とやらがテレビから消えるころだぞ >>48
(-.-)y-~(-.-)y-~(-.-)y-~
つり革で感染なんかしないよ
万が一
手に付着したとしても口鼻に近づけずに
会社や家についたらすぐ念入りに手洗いで大丈夫
無症状の感染者の近くに数分いたら感染 武漢みたいにDDTみたいな消毒噴霧器振りかけると日本人は激怒しちゃうじゃん
だから抑え込みに失敗したんじゃない？ >>56
メルトダウンの御用学者共マジで事故後見なくなったよな
さっさとアメリカみたいに二週間外出制限にして発熱患者の
検査徹底しろよ！ うちの職場このリスク3つ全部満たしてるわ
同フロアにコールセンターも抱えてる
電車より職場が怖い 満員電車での感染を明らかにできる人員と技術がないだろ
なんでそれは言わねえんだよ
中国のようにGPS管理してれば列車内で感染者と接近していたとか分かるけどさ
日本じゃ仮に感染していても経路不明で処理されるだけだ >>43
それ体が大きいだけで顔の距離は変わらないだろきっと(´・ω・`) >>61
眼球からも飛沫感染するから強ち嘘ではないだろ >>12
おばちゃんグループがコロナ怖いわね〜って喋ってる まず満員電車なんかに乗るのが郊外にしか住めない国民の貧しさを象徴してるよね
都心に住んで車で通勤すればいいのに あー、あと一人っ子政策がないことになってからの子供たちが今現在働き盛りなのが中国
超高齢化社会の日本と比べちゃ駄目なやつ コールセンターはナルホドと思った
閉鎖空間で大勢が発声しまくるから飛沫で充満
これはエアロゾル効果でる >>70
それ俺や
事務所まで30分くらい
車と自転車交互で行ってる それに会社の入り口で額に体温計かざすとかやんないでしょ 電車もそうだろうけどジジババってなんで病原菌だらけの病院に集まるの
そこらのライブハウスやジム以上に危険だろ 電車で感染しない → 政府寄り
電車で感染する → 労働者の思い 東京の感染者が少ないということは
満員電車では感染しないということ とにかく風通せばマシになるんだから実践しろよ
どうしても静音じゃないとできない仕事なんてないだろ？
風音に文句言われたらコロナ対策って言えば先方も納得 >>76
うちやってるわ
あくまで任意だけどアルコール消毒は義務なのでやろうとすると自動的に検知器の赤外線のレーザーが額に当たる
意図的なのか設定レンジが下げられてるのでカイロでもかざさない限り発熱と診断されないけどね
ほんとこの会社、力入れるところが別にあるというかなんつうか やっぱり空気感染するのは確実っぽいから
密室の満員電車の感染リスクはかなり高いわ
【高温多湿国家日本最強】新型コロナウイルスは3日間滞留し空気中で3時間生存…弱点は湿度＝米で報告書
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1584396793/ >>1-2
WHOは新型コロナを空気感染するものとして考慮
https://www.cnbc.com/2020/03/16/who-considers-airborne-precautions-for-medical-staff-after-study-shows-coronavirus-can-survive-in-air.html
WHO is considering "airborne precautions" for medical staff after a new study showed the coronavirus can survive in the air in some settings.
The coronavirus can go airborne, staying suspended in the air depending on factors such as heat and humidity, WHO officials said. 職場がヤバいんだよね
人が密集して適温の中で咳やクシャミを盛大にするバカがいるし
通勤でマスクしてるのに職場で外すバカが多いんだけど逆だろ！ 通勤時は誰も喋らないからまだいい。ジジババの集団が乗ってくると所構わず喋りまくるから危険。 すでに相当数感染してて、そのうち２割が症状出たとしても電車ガラガラになってないとおかしいよね
実は感染者そんなにいないとか、電車だとあまり感染しないとかなのか？ >>36
東京丸の内、三菱地所も忘れないでください><
上級国民様は早々診察してもらえるけど、
庶民は感染するだけで、診察拒否で、放置されて、
死んでもすぐ火葬されるそうです。 >>84
そんな会社あるんだ
後半読まなきゃ関心したが
リモートワークも労働者ありきなのよね >>86
検査してないだけで多くの人が感染してるやろね
電車だけじゃなく人が集まりやすい場所だとどうしてもね >>1
殺菌灯を設置して、紫外線対策をした人専用の車両を作れば良いのだろうか バカなのか？
> 報告によれば、これまで感染が確認された場に共通するのは、
>（１）換気の悪い密閉空間
>（２）人が密集していた
>（３）近距離での会話や発声が行われた
この条件で濃厚接触した奴しか検査してないんだから、
確認されるのはこの条件しかないのは当たり前だろ
満員電車が感染しにくいかは、
満員電車に感染者がいた路線、時間を公表して、
周囲の奴らを追跡して検査しない限りわからない >>89
イタリアやイラン型が来たらガラガラになるだろうけどな
その大した事ねえなっつう油断が怖いわ 鉄道のプロじゃなくて、感染医療のプロが解説してくれ >>16
沿線で感染者が出るのか
議論すべきかもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
