【コロナ不況】ＪＲ四国大打撃…新型コロナで乗客約４割に 一部運休へ【愛媛】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新型コロナウイルスの感染拡大で公共交通機関は大打撃です。ＪＲ四国は今月前半の利用者が去年の４割にとどまっていて、今月下旬から予讃線の特急など一部の列車を運休します。
ＪＲ四国によりますと新型コロナウイルスの影響で利用者が激減し、今月前半の収入は６億５５００万円と去年の同じ時期の４割にとどまりました。これを受けＪＲ四国は今月２４日から３１日にかけ一部の列車の運休を決めました。
県内では予讃線が松山と宇和島を結ぶ特急宇和海４本と、松山と今治や観音寺を結ぶ普通列車４本が運休。また予土線も普通列車が２本運休します。
ＪＲ四国は「運休期間の延長は今後の状況をみながら検討する」としています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200318-00000004-ebc-l38
3/18(水) 18:30配信 汚染大阪＼(^o^)／ｵﾜﾀ>>1
大阪＼(^o^)／ｵﾜﾀ
大阪＼(^o^)／ｵﾜﾀ
大阪＼(^o^)／ｵﾜﾀ
大阪＼(^o^)／ｵﾜﾀ
大阪＼(^o^)／ｵﾜﾀ
大阪＼(^o^)／ｵﾜﾀ
汚染源大阪！汚染源大阪！
汚染源大阪！
汚染源大阪！汚染源大阪！
汚染大阪＼(^o^)／ｵﾜﾀ大阪＼(^o^)／ｵﾜﾀ
汚染大阪＼(^o^)／ｵﾜﾀ
汚染大阪＼(^o^)／ｵﾜﾀ大阪＼(^o^)／ｵﾜﾀ
汚染大阪＼(^o^)／ｵﾜﾀ 大阪＼(^o^)／ｵﾜﾀ
汚染源大阪！
汚染源大阪！
汚染源大阪！
汚染源大阪！
汚染源大阪！
わーい
わーい マイカー移動の方が安全
オレも遠出するときはレンタカー借りるつもりだ >>10
もう走ってるじゃん
ブラタモリで見たでしょ >>11
東海は定期列車は確保している
四国は定期列車運休
しかも北海道、九州は手をつけていない普通列車運休まで実施 しかし、四国の山の線路はよく壊れないよね
おんぼろに見えるが JR四国は国有化されるかも？
国鉄が復活だねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 高知のライブハウススプレッダーがいなかったらサンライズ使って行く予定にしてたんだけど止めといた 広島電鉄の乗客数 ＞ ＪＲ四国の乗客数
距離は大違いだが さっきテレビで偉そうに伊予銀頭取？が出てたわ
愛媛第一号コロナ伊予銀銀行員のせいでどんだけ迷惑かけられたか分かってない 伯
芸備線
予讃線
土線
線島
高徳線
八王子線
丸ノ内線 >>5
新幹線が岡山迄で乗り換えて瀬戸大橋線四国に入るしかし新幹線の客も少ないからな 横浜経済界「深刻な状況に直面」
経済 神奈川新聞 2020年03月18日 05:00
横浜商工会議所（上野孝会頭）は１７日、新型コロナウイルスによる影響について議員企業（１４９社）を対象に行った緊急アンケートの結果を発表した。９９％の企業が
「影響が出ている」「今後影響が出る懸念がある」と答えた。
横浜商工会議所（上野孝会頭）は１７日、新型コロナウイルスによる影響について議員企業（１４９社）を対象に
行った緊急アンケートの結果を発表した。
９９％の企業が「影響が出ている」「今後影響が出る懸念がある」と答えた。
崎陽軒（横浜市西区）の野並直文社長は「前年と比べて物販は２５％減、飲食に至っては７０％減という状況。地域でみる
と横浜・中華街では４分の１から５分の１。
新幹線の利用客が激減していることで新横浜や東京駅での弁当の売り上げも半減している」と苦境を明かす。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-302105.html
首都圏崩壊のニュースのスレは立たない 田舎者一同「電車みたいな、健康で文化的な最低限度未満の乗り物、誰が乗るかよｗｗ」 >>1
まぁ、はっきり言って、学生以外は四国でJRがなくなっても困る奴等はいないに等しい
社会人でJR通勤してる奴等なんて切り捨てても問題ないレベル
生まれも育ちも松山市の俺が言うのだから間違いない
学生には申し訳ないが、新幹線とか生粋の知能障害者よろしくの発言の前にさっさと廃業しろ、JR四国 >>16
2005年の台風では12箇所が不通になった >>1
一部列車が運休しているJR四国の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 いよいよとなれば
黒字の瀬戸大橋線と
複線で輸送密度が大きい高松〜多度津間を
JR西に無償譲渡して清算するぐらいしかできないと思うが
それでさえ公費投入がいるだろうし
三セク設立すら無謀な経営状況ではどうしたもんかねえ
まあ高速がある今となっては乗客は高校生以外に誰も困りはしないんだが 二両の特急とか、コロナ関係なくわらかしよるわ
それをね
四国以外の地域では、『快速』 っていうんですよ 赤字はＪＲ東海を作った東京と東北が出して埋めるのが筋 >>40
両数で種別が決まる？
それどこの地域の話？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
