【夏ダイヤ】中部国際空港 国際線ゼロに
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中部空港 夏ダイヤは国際線ゼロ
*ソース元にニュース画像あり*
http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagoya/20200327/3000009792.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
新型コロナウイルスの感染拡大で愛知県にある中部国際空港では、
29日夏ダイヤに切り替わった後の4月1日の時点で国際線が0便となることが分かりました。
国際線がすべて運休となるのは平成17年に開港して以来初めてだということで、甚大な影響が広がっています。
中部空港では、新型コロナウイルスの感染拡大で、すでに減便や運休が相次ぎ
旅客数も大幅に落ち込んでいます。航空各社などによりますと、3月29日から10月末までとなる
夏ダイヤに切り替わった後の4月1日の時点で、中部空港の国際線は0便になるということです。
運航計画で国際線がすべて運休となるのは、平成17年に開港して以来初めてだということです。
運航を続けていた中華航空の台北と中部空港を結ぶ便は、3月31日までは1日1往復運航しますが、
4月1日から20日までは、旅客は搭乗させず、貨物の輸送のみを行うということです。
また、国内線は週に約80便の運航予定で、去年の夏ダイヤのピーク時と比べて
1.5割程の減少となりますがエアアジアが福岡便を、ソラシドエアが宮崎便を就航させることが決まっています。
航空会社では、運航は状況に応じて変更されるため、ホームページなどで最新の情報を確認してほしいとしています。
03/27 12:41 どこの国でも国ごと封鎖している
日本もまずとにかく今居る人を出さない入れないをやってほしい
帰国者が感染源にほとんどなってる 関空もほとんど飛んでないよ
需要がここまで減ると
羽田と成田からしか国際線が飛ばなくなるんじゃないかな かわいそうだからセントレアの中の風呂でも入りにいくか 第2ターミナルは需要が逼迫してるなら我慢する客がいるけど、供給過多で選択肢多いなら、あんな拷問施設を使う人間はいない。
この閑散期を使って第2の導線改良すべきだ。せめて第1から第2までの通路は雨に濡れないように屋根つけるとか。。。 >>8
どうせなら大門の風呂にも入りに行かなあかんに 物流は頑張らんと。医療用品とか、食料品とか、機器類も。 名古屋は助かったか。
東京と大阪は助かる見込みがないな。 国際線ロビー貸出ビジネスを始めるしか
結婚式とか撮影とか その翌週から始まるゴールデンウィークはどうなるのか >>9
確かに中韓台やグアムとかの近距離路線が多いけども、
バンコクやシンガポールとか東南アジア、
デトロイトやフランクフルト他の欧米路線もあるよ。 もうインバウンドは終わり
ホテルは隔離施設にでもしとけ 今はこれが正解
他国からも他国へも
事実上渡航の制限がかかってるのと同じ状態
今感染を防いだり他国に拡大させない為に日本の空港、
国際線をゼロにさせないと >>23
北米デトロイトだけというw
中韓にしか行けない空港 2階の矢場とんで串カツ買って
ラウンジの飲み放題ビールを浴びに行くかな アベちゃんの次の先手
多くの感染者の皆さまが訪日されることを楽しみにしています
ただし、高級病院の個室滞在で治療費は実費になります
(一部屋につき看護師2人、医者1人が常駐)
で、新たなるインバウンドに期待
コロナ不況もコロナで解決で〜す
Q 日本人の患者はどうするのですか、
A 経済さえ立ち直れば、国民がどうなろうと知った事か
(私人の秋江は別ですけど) >>1
中部ってどこやねん
関東7都県、九州7県、関西6府県、東北6県、北信越5県、中国5県、四国4県、東海3県、あぶれた山梨県と静岡県
で中部ってどこやねん
東海+北信越+静岡の9県らしいが
中部と言うアイデンティティはあるのか?
北信越5県の人は中部国際空港なんて使うのか?
三重県でも鈴鹿山脈より西は関空使うぞ
名古屋の放送局の中部日本放送CBCがあるが
放送エリアは東海3県だけやろ?
自分大きく見せようと「中部」なんて名前付けて
東海3県以外の地域からは見向きもされなくて
恥ずかしくないのか? >>13
人の移動によるグローバル化の終焉で、もう国際線の需要は戻らないだろうから、心配しなくても新ルート使うことはなくなるんじゃね? >>9
去年の12月頃凄かったよ
ひっきりなしに飛行機来てたけど国際線はほとんど中国から >>11
風も強いのに酷い作りだよね
誰が考えたのか知らんけどターミナル同士の移動距離も長いし 第2ターミナルいらなかった
名古屋空港に流せと思うわ >>33
関空は今日は出発4便 到着1便だから
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