JR東日本など「グランクラス」営業取りやめ 車内サービスも中止
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JR東日本、JR北海道、JR西日本は、新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、4月9日から5月31日まで東北・北海道新幹線、上越新幹線、北陸新幹線のアテンダントによる飲料・軽食サービスを中止し、「グランクラス」の営業を取りやめると発表した。
「グランクラス」の営業が一時中止される列車は、東北・北海道新幹線の「はやぶさ」(東京〜盛岡・新青森・新函館北斗間)と「やまびこ」(東京〜盛岡間)、北陸新幹線の「かがやき」「はくたか」(東京〜金沢間)。その他、新幹線と在来線特急列車・普通列車グリーン車における車内販売の営業も中止されるため、利用する際は飲み物と食事を事前に用意するように呼びかけている。
なお、発売済み(4月9日から5月8日まで)の「グランクラス」のきっぷに関して、「グランクラス」の営業を取りやめることから事前にグリーン車などへのきっぷ変更を求めており、グリーン車などとの差額の払戻しも行われる。飲料・軽食なしの「グランクラス」の場合、サービス内容に変更がないため、すでにきっぷを購入した人に限り、予約した座席を利用できるとのこと。
今後の状況等により、休止期間が変更となる場合があり、6月以降の車内サービスの営業については別途告知される。
2020/04/08 18:15
https://news.mynavi.jp/article/20200408-1012825/
https://news.mynavi.jp/article/20200408-1012825/images/001.jpg >>1
▼武漢コロナ汚染国 世界トップ１０
** 中国・・・・・・８１,８０２人 死 ３,３３３ (？)
01 アメリカ・・・４００,５４９人 死 １２,８５７
02 スペイン・・・１４６,６９０人 死 １４,５５５
03 イタリア・・・１３５,５８６人 死 １７,１２７
04 ドイツ・・・・１０９,１８０人 死 ２,０６６
05 フランス・・・１０９,０６９人 死 １０,３２８
06 イラン・・・・・６４,５８６人 死 ３,９９３
07 イギリス・・・・５５,２４２人 死 ６,１５９
08 トルコ・・・・・３４,１０９人 死 ７２５
09 ベルギー・・・・２３,４０３人 死 ２,２４０
10 スイス・・・・・２２,７８９人 死 ８５８
** オランダ・・・・２０,５４９人 死 ２,２４８
** 韓国・・・・・・ １０,３８４人 死 ２００
** 日本・・・・・・・ ４,９７１人 死 １０５
**ダイプリ・・・・・・・７１２人 死 １１
昨日
https://i.ibb.co/0QzLVSq/2020-04-07-Coronavirus-Update-COVID-19-Virus-Pandemic-Worldometer.png
▼国内武漢コロナ【検査数46,172 退院632】
*東京都・・ １,３３８人 死 ３５
*大阪府・・・・５２４人 死 ６
*神奈川県・・・３５５人 死 ７
*千葉県・・・・３２５人 死 １
*愛知県・・・・２７９人 死 ２１
*埼玉県・・・・２５０人 死 ５
*兵庫県・・・・２４８人 死 １２
*福岡県・・・・２２４人 死 １
*北海道・・・・２０６人 死 ９
*京都府・・・・１５５人 死 N/A
*茨城県・・・・・７７人 死 ２
*岐阜県・・・・・７７人 死 １
*福井県・・・・・７２人 死 ２
しょぼい弁当しかでないグランクラスなんていらんかった なんで？
グランクラスは単独シートがあって他人と距離取れるのに >>7
乗務員のサービスが無くなるだけでは？
乗客との接触は不特定多数になるから中止するんでしょ >>1
グリーンとか値段の割には普通車とそう大して変わらんけど、グランクラスは明らかに別料金払う価値があるわ
長距離の時には重宝する >>7
設定変えないといけないから面倒になって営業休止 >>11
>>7
ごめん、グランクラスの営業取りやめって書いてあるね
広さあるのに何でだろ >>11
乗務員のサービスない列車はその分安くするんだけど
やまびこ、はやぶさ、はくたか、かがやきではフルサービスしか設定がないから
ひとまず営業中止 コロナのおかげで北陸新幹線のやりくりに苦労しなくて済むようになったな 北陸新幹線って全線乗っても乗車時間はたかだか2時間半程度なのに、
なぜグランクラスの設定があるのだろう >>17
需要が消えて臨時列車運行しなくてよくなるとはね >>18
将来的にJR東海の東海道新幹線と競合関係になるからね
いまのうちに差別化を図りたいのだろう
もっともリニアがどうなるかも気がかりだが >>20
新大阪まで4時間超えの北陸新幹線
新大阪まで2時間30分の東海道新幹線
競合するか？
高崎あたりなら北陸新幹線使う人も多いだろうが・・・。 >>21
今アテンダント担当しているのはＪＲ東日本サービスクリエーション
NREはJR東日本フードに名前かわった >>24
変わってたのか。
ひたちのアテンダントは会社を移ったって事かな グランクラスだと車内に人少ないから利用したい人も多いだろうに。
まあ、それ以前に新幹線を2週間くらい止めろよな。 たった数時間なのにグランクラスは高すぎ
グリーン車ですら高い 2年前に発足の
JR東日本サービスクリエーションってやばいんじゃない？ >>29
普通列車グリーン車の車内改札やらせるんじゃないの？
金沢の人はどうするか知らないけど サービスなくていいから座席は売れや
２等車など乗っとれん！ >>31
上越とか社内サービスないけどグランクラスの営業やってたのにね
とはいえ料金とか新規に設定してシステムの変更もして、となると面倒くさいから
いっそのこと営業やめるか、というのが本音だったりしてｗ グランクラスはデブに優しい１人がけシートだから金出してでも乗ってたのに…… >>33
別に客が納得すりゃ車内サービスなしで座席のみだけど同料金でもいいと思うんだけどな >>20
東京から新大阪まで北陸新幹線を乗り通す客なんて鉄ヲタ以外いないでしょ？
運行形態も金沢を境に二分するだろうし。 アテンダントのサービス無しで値段変わらずでも、ゆったりした座席目当てで乗りたい人はいると思うけどな 金持ちからすれば今はあまり乗ってないから安心して乗れてたのにな >>35
明確に違うものとしてしまったからこんな時に面倒な事に
あさま、とき、なすの、仙台発着のやまびこは新規発売はしないが
既に予約した分は利用できるってさ そもそも利用客が激減してて、
アテンダントとかのコスト増の部分を
カットしたいのが本音だろ >>1
グランクラス・車内販売の営業を取り止めるJR東日本の新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
グランクラス・車内販売の営業を取り止めるJR東日本の新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎ どうしても移動しなきゃならないときはグランクラスの価値が上がるのに むしろグランクラスだけで運用しろ
バカ学生の帰省を防げるし、人と人の距離を取れる なんだよ、ゆったりしてるから新幹線で移動することになったらグランクラスだなと思ってたのに >>29
上野東京ラインと湘南新宿ライン、常磐線、総武快速線の
グリーンアテンダントの仕事を受託してれば何とかなる。
そのうち、それに中央線も加わる。 >>54
これな
このまま復活しなくなるのが東のやり方 新幹線をやめろって
人の移動を制限させないと危ないってるんだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
