【生活指導】政府、終電繰り上げも検討 緊急事態宣言２週間後めど
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政府は、新型コロナウイルスの感染拡大を阻止するため、首都圏の鉄道会社などを対象に最終電車の繰り上げも視野に入れた対策を検討することが分かった。
７日の緊急事態宣言発令から２週間後をめどに感染拡大や鉄道の利用状況を勘案する。
感染の収束には人と人の接触機会を極小化する必要があるとみており、経済への影響も踏まえ慎重に判断する。
ＪＲ東日本が１３日公表した利用状況によると、緊急事態宣言の発令を境に、首都圏の平日３日間、土休日２日間の輸送実績を比較。
新幹線・在来線特急の主要線区では平日４３％減、土休日４６％減となったほか、山手線では平日朝の通勤時間帯で３５％減、土休日終日で３４％減と大幅に下がった。
発令後初の週末となった１１日は、定期券を利用しない通勤通学以外の乗客による主要駅の改札利用実績が、発令前の４日と比べ、渋谷９０％
▽東京４７％▽新宿４３％▽横浜、大宮４２％▽千葉３５％−と減少し、発令に一定の効果が見られた。
政府は今月上旬、宣言発令を見据え、どの程度の減便が可能か検討するよう同社に打診。
土日・祝日ダイヤの平日での運用や終電の繰り上げなどが社内でも検討されたが、乗車率が上がることで「密集」を生む懸念があり、見送られた。
ただ、政府内では感染の要因となる人と人の接触機会を「最低７割、極力８割」減らすためには、「夜の街から人を減らさないといけない」（高官）との考えが強い。
発令後、鉄道の利用客は減少しているが、終電が繰り上げられれば、夜間の外出と接触機会のさらなる減少が見込める。
菅義偉（すが・よしひで）官房長官は１３日の記者会見で「減便の要請は考えていないが、引き続き人と人との接触を減らす有効な対策を専門家の意見を聞きながら、適切に対応していきたい」と述べた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200413-00000614-san-hlth
4/13(月) 22:35配信
https://i.ytimg.com/vi/Dk8bdT9W_gM/maxresdefault.jpg
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/689/60/N000/000/003/126451976661616307110_IMG_3643.jpg >>1
▼武漢コロナ汚染国 世界トップ１０
** 中国・・・・・・８２,１６０人 死 ３,３４１ (？)
01 アメリカ・・・５７３,８２７人 死 ２２,９５０
02 スペイン・・・１６９,４９６人 死 １７,４８９
03 イタリア・・・１５９,５１６人 死 ２０,４６５
04 フランス・・・１３６,７７９人 死 １４,９６７
05 ドイツ・・・・１２８,０５４人 死 ３,０３７
06 イギリス・・・・８８,６２１人 死 １１,３２９
07 イラン・・・・・７３,３０３人 死 ４,５８５
08 トルコ・・・・・６１,０４９人 死 １,２９６
09 ベルギー・・・・３０,５８９人 死 ３,９０３
10 オランダ・・・・２６,５５１人 死 ２,８２３
** スイス・・・・・２５,６８８人 死 １,１３８
** 韓国・・・・・・ １０,５３７人 死 ２１７
** 日本・・・・・・・ ７,６８２人 死 １４３
**ダイプリ・・・・・・・７１２人 死 １２
昨日
https://i.ibb.co/CHhL51K/2020-04-12-Coronavirus-Update-COVID-19-Virus-Pandemic-Worldometer.png
▼国内武漢コロナ【検査数77,381 退院799】
*東京都・・ ２,１５８人 死 ４２
*大阪府・・・・８３５人 死 ６
*神奈川県・・・５６０人 死 １４
*千葉県・・・・４８６人 死 ５
*埼玉県・・・・４２８人 死 ７
*兵庫県・・・・３８０人 死 １５
*福岡県・・・・３７３人 死 ２
*愛知県・・・・３３５人 死 ２４
*北海道・・・・２６９人 死 １１
*京都府・・・・２０５人 死 ３
*石川県・・・・１２１人 死 N/A
*岐阜県・・・・１１９人 死 １
*茨城県・・・・１１０人 死 ５
>>1
終電は午後８時にしろ
これで完全にコロナは収束するから >>1
そんな事、ど〜〜でもいいんだよ！！ さっさと、給付金を 配れよ！！！ テレワーク不可能職種
13時ー23時勤務なのに(´・ω・｀) 夜の街夜の街って
なんで夜にこだわっとんやこいつら ホントは公共交通機関止めないと都市部の接触八割減なんて到底無理なんだけどっ！
鉄道会社に忖度っ！ｗ >>1
■欧米の後を追う日本は､いつ爆発的急増になっても不思議でない
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◎《人工肺や人工呼吸器等の医療機器の装備が充分でない》
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★◎《感染重症者に対する集中治療室の増床が不十分である》
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◎《他科医のコロナICU緊急対応管理の体制ができていない》
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◎《重症者以外を受け入れる一般施設の療養病床化が不十分》
【日本集中治療医学会】日本の集中治療の崩壊『非常に早く訪れる』
https://www.asahi.com/articles/ASN426TLYN42ULBJ00G.html
※日本の集中治療の体制は欧米より脆弱、イタリアの1/2以下
●特に重症者対策を最優先で取組まないと日本の『医療崩壊』は必至
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> 救急・麻酔・循環器関係の医師は対応可能です
> 呼吸機の使い方と挿管、全身管理ができればいい
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> 大病院に60台の稼働可能な呼吸機があるとして
> キツイが1人10人対応可能だと大体2交代制で2.5日に半日働けばいい
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> その間､他科の医師も育てたら1週間もしないうちに戦力になります
欧米では宿泊施設の療養病床化や仮設病院の開設も進んでおり
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医療従事者OBの復帰や一時解雇の航空客室乗務員も医療現場へ
【人工呼吸器】９府県で不足に 新型コロナ流行ピーク時を試算
https://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2020040501001866.html
【日本政府】人工呼吸器の調達を検討しているも増産見通し立たず
asahi.com/articles/ASN4641DSN43ULBJ01B.html
海外では規制を緩和して日系自動車各社が人工呼吸器など生産に参加
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日本も自動車会社休止ラインで医療機器OEM協力できないはずがない
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人工呼吸器を一気に月産1万台へ引き上げる旭化成
newswitch.jp/p/21639
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テルモ、人工心肺装置の増産着手 新型コロナで需要急拡大
jiji.com/jc/article?k=2020040200838
欧米では国家を挙げて総力戦で必死にコロナウイルスと対峙している時
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日本の遅すぎる腰の引けた『緊急事態宣言』では80％の接触減も不可能
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MITの研究からは「感染に強い対策をするほど経済はより強く回復」でき
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「疫病対策」と「経済」は“トレードオフではない”という結果が出ている
w3 はあ？病院以外電力ストップすりゃいいじゃん
信号機も電車もPCも動かないならみんな自宅待機だろ 終電が19時、20時台は悪くないな
どこの田舎だよ状態になるがｗ 夜の飲食店じゃないが夜勤で夜遅くから電車で出勤する俺みたいな労働者に勿論何かしらの補償はあるんだよね？やるからには 田舎のバスは20時台で終わるよな
てことは終電は19時台だな 数ヶ月でコロナ収束すると思えないなあ
その後の大不況も恐ろしい クラスター追跡論の次は夜の街害悪論
木を見て森を見ず 20時終電だと食料売ってるところは18時には閉まるな
働き方改革としては悪くない >>1
終日運転の上で本数を減らせばいいんだろうに
始発や終電が混み合うだけだろw >>18
人口1万ほどのおれのとこでも23時台まである 正直毎日寒い冬よりも昼と夜で寒暖の差が激しい4月が一番危険な気はする 8時半で止めればいいんだよ。絶妙なじかん。
やむなく出社してる人には十分、夜飲んでるとこの時間は過ぎてしまう。
あとは飲食店や居酒屋に20時以降の営業をやめるように指示。 3日ほど家から出てないが飲み屋とかパチ行ってる連中がいると思うとアホらしくなる >>25
スポーツジムとか叩いてた頃は平和だったなあ >>8
３交代制とかだと早番遅番以外にも居るんだよね 今ニュース見てたけど山手線とか全然減ってないじゃないか
あれじゃあ感染拡大は収まらないよ まったく意味のなかった緊急事態宣言。
ポーズだけ。 東京を田舎化するしかないな
終電は19時
バスは1時間に1本 また、感染者や死人がドバっと増えたら
慌ててやるんだろｗ >>33
この世で最も厄介なのはアクティブなバカだしな >>26
終電で帰る人は買い物できないんですがそれは アホか
そんなことしたらインフレ企業の活動妨害になる 大不況が来たら盛り上がる業種は何？
昔の大恐慌の時とか何処が覇権取ったの？ >>45
終電で帰る人に買い物させたら小売業の奴らは終電乗れなくね？ 公共交通機関が脆弱になると都会は弱いな
車持ってると夜間の仕事でも移動できるのに 24時間動いているマスク工場とかどうすんの？頭悪すぎ（笑） >>8
同じく自分も23時まで勤務
帰りは電車はガラガラで確実に座れる
電車降りる頃には車両に俺一人だけってのも珍しくなくったわ 時間短縮したらその分過密するじゃん
近所の商店街凄いよ今
普段より遥かに混んでる >>3
田舎の人か？
終電早くしようが仕事に都内に向かう人は結局は電車に乗るんだよ
在宅ワークでせっかく人が減って混雑防げてるのに満員になるようなマネするとか電車使わない馬鹿な奴の考えでしかない
結局みんな仕事をやるならば深夜帯も走らせてとにかく満員にならないようにしなければいけない >>10
水商売の感染が圧倒的に多いから
感染ルート不明でも職業でわかるわけ
夜の商売を潰せば、昼間の自粛はしなくてもいいレベルなのよ >>1
終電を早めるのはいいと思うけど、
その分、夜遅めの本数を増やさないと密集してかえって逆効果。
まあ、ｋｓｂｋ政権じゃ理解できんだろうなあ。 電車は乗るな。
自家用車通勤か。
台湾みたいに125のスクーターで通勤しろってこと
台湾って何気にコロナ感染者少ないのは、通勤方法が125スクーターなのかな？ 昼はかかり難くて夜はかかり易いのか？違うだろハゲ
むしろ今まで通り走らせたほうが減らすより密度は小さくなるだろ >>63
全く意味がわからん
夜の街の人間はドラキュラかなんかなの？ 何処かの国では乗降口に除菌スプレー散布してたような >>61
利用者数が少ないのにあまりにもそういう要求が多いと
そのうちに乗車料金の値上げしてきそうだな >>31
普通に入れるだろ？
FTMとで断られたことないが >>66
国民が125スクーターこぞって買いだしたら
すぐに自動車税30000とかになるんやろうなあ 夜のクラスタが、日本経済の足を引っ張っているのが現実
これをどうするかだね
夜の商売はすでに加害者側なんだよな 自家用車も持ってない貧乏人憐れだなw
こんな時でもどこかに移動するのに電車にバスかw 人の接触を極力避け人の動きを止める為には電車と高速道路を貨物を除いて即刻止める出来である
その決断と実行力が無ければこの新コロナウイルスの収束は出来ない 終電早くしないから残業させられる
終電8時半で良い 全国一律の緊急事態宣言はよ
大阪・兵庫が出てて京都が出てないせいで、
うちの事業所だけ閉鎖せず、大阪の一部が京都に出勤してきている
アホとしか言いようがない・・・ >>31
普通に入れる、ラブホも変わって来ててな
家族連れでも入れるとこあるぐらいだ 止めんなボケ
今周りが休んでるからうちは爆売れしてんだよ
ボーナス楽しみすぎんだ
今止めんなカス >>1
昨年関東を直撃した、
2つの大型台風の経験をスッカリお忘れになられてるのかな？ｗ
計画運休で本数を減らしたら、
電車だけでなく駅自体も激込み状態になってたじゃないの。 別に封鎖でも良いけど借金踏み倒しまくりでも文句言うなよ 代々木公園にテント張って泊まれる様にしてよ。
許可制にして警察も巡回。怪し人は通報制度にすれば良い。 危機的状況において決断と実行力が無ければ感染症と言えどもその対策不備で人災にもなる 東京はコロナ下り坂だからあと一週間ほどで非常事態撤回だわな 電鉄会社への嫌がらせか
政府は思いつきで負担増やそうとするなよ 日本の主な死因と人数
374,000人・・・悪性新生物
208,000人・・・心疾患
108,000人・・・脳血管疾患
100,000人・・・肺炎
20,000人・・・自殺
17,000人・・・お風呂
3,500人・・・交通事故
3,000人・・・インフル
1,300人・・・お餅(1月のみ)
320人・・・アルコール
100人・・・新型コロナ
13人・・・落雷
12人・・・ハチ
2人・・・クマ
これで日本経済を殺すのかよ もうばかかとあほかと
そんなにばか国民の票がほしいのかね くだらねー世の中だな だからなんで密集させようとしてんだよ馬鹿しかいねえのかよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
