【社会】原油急落「1リットル15円」でもガソリンが大幅値下げしないワケ…ガソリン税57円が重い
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原油急落……「1リットル15円」でもガソリンスタンドが大幅値下げしないワケ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200417-00000020-zdn_mkt-bus_all
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2004/17/news037.html
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2020年04月17日 07時15分 公開
原油急落……「1リットル15円」でもガソリンスタンドが大幅値下げしないワケ
原油“6割引”でもガソリンは高止まり
原油相場が暴落している。2020年1月8日に、一時1バレル=65.62ドルを付けた原油相場は、
14日現在、およそ3分の1の水準となる22.60ドルで推移している。これをリットル換算すると、原油1リットルの価格は円換算で15.30円となっている。
■原油価格が下落する局面での、在庫価格評価
わずか3カ月の間に3分の1となった原油価格。その分だけ石油会社の原価が安くなったように思われるが、
街のガソリン価格はそれほど値下がりしていない印象だ。資源エネルギー庁によれば、
4月8日時点のレギュラーガソリンの小売価格相場は124.9円だった。
図表は、WTI原油相場と、国内のレギュラーガソリンの小売相場を比較したものである。
今年の年初を100とおき、4月14日までの騰落率を示している。これをみると、
年初から原油相場が63.64%下落したのに対して、ガソリンの小売価格は年初から14.04%の下落にとどまっている。
仮に仕入れ値が大幅に安くなったにもかかわらず、ガソリン価格を据え置きにする動きがあれば、
消費者保護などの観点から問題となるだろう。では、日本の石油会社は原油とガソリンの価格差拡大によって暴利を得ているといえるのだろうか。
■ガソリン価格は税負担が重い?
まず、ガソリン価格が下がりにくい最大の要因は税金にある。ガソリン関係の税金は
消費税のようにパーセンテージで算出されるのではなく、定額の税金が規定されている。
石油会社にとって、最大の負担となっているのが、いわゆる「ガソリン税」だ。これは、ガソリン1リットルあたり53.8円を課すものだ。
他にも、化石燃料に対して課される「石油石炭税」が2.8円かかる。
また、化石燃料が排出する温室効果ガスに対して支払われる「温暖化対策税」0.76円も課される。
これらは石油会社が支払うべきものだが、最終的な負担は当然消費者に転嫁されるものだ。
つまり、ガソリンの小売価格は原油価格の変動に関係なく、最低でも57.36円の税金分だけカサ増しされていることとなる。
最新の小売価格124.9円のうち、残りの67.54円のなかで会社はやりくりしなければならない
ここまで考えると、「原油相場が下落したにも関わらず、石油会社がガソリンの価格差で儲けている」という批判は妥当ではないだろう。
むしろ、原油価格が下がっても一定の税収が得られる政府こそが、相対的に見れば“儲かっている”といっても差し支えないのかもしれない
■値下がりしても原価は下がらない?
そんな政府とは対照的に、国内の石油会社は逆に業績の下方修正を余儀無くされている状況だ。
ガソリンスタンドENEOSを経営するJXエネルギーは、先月に20年3月期における最終損益の見通しを、
2500億円の黒字から2400億円の赤字まで下方修正した。コスモエネルギーHDは、19年度の最終益見通しを600億円から25億円に下方修正した。
■“ガソリン減税”は景気刺激策として有効?
世間のイメージとは裏腹に、石油会社は現在苦境を強いられている可能性が高い。
そこで、筆者は“ガソリン減税”を実施することが、景気刺激策の観点で有効ではないかと考える。
そもそも、日本では、国家の安全保障の観点から、石油の備蓄量を一定以上に保たなければならないことが
「石油の備蓄の確保等に関する法律」にて規定されている。
それならば、石油の備蓄に寄与している石油会社にかかるガソリン税を見直すことも、選択の余地があるのではないだろうか。
石油会社に対するガソリン税の見直しは、当然消費者にも還元されていくだろう。
中略してますので、全文はソースで リッター30km平均走るバイクだからあまりガソリン代気にしたことないな クソ政府のボケが なんでも税金掛けやがって 無能安倍晋三この野郎 １週間ぐらい前に入れたときは、レギュラー１２５円だったね。＠首都圏
原油が暴落してるから、もちっと安いのを期待してたわｗ いや日本もガソリン消費量は下がってるから、儲からないだろ。
高額になっても一般的には消費量が低迷するから儲からない、倫理がおかしい。 140円が118円とかになっても、30リッター入れても500円ちょいしか変わらないんだよな。
どうせまた戻るわけで。 前回の暴落のときは近所で107円くらいまで下がったんだけど、
いまは最安でも120円
元売りがカルテルしてますよね 税金部分は原油が値下がりする前でも同じだろ
それなのに原油値下がり後に小売価格が下がらない理由と主張するのはおかしい ガソリン値下げ帯の出番だな
キャバ姉ちゃん維新に行ったはずだけどまだ国会議員かな 上がるのはすぐだけど、下がるのはゆっくりしていってね 25年ほど前のレギュラー79円とか何だったんだ
今よりガソリン税安かったのか 値上げはすぐするのに値下げはしない
カルテルだよな独占禁止法違反だろ 民主党政権が、最初に撤回した公約ですね
暫定税率の廃止の廃止ｗｗｗ 言い訳乙
税金って原油の価格に対してかかる税率だから
原油下がれば税下がるだろ 原油が大暴落しているが、人件費、設備費、輸送費などの固定費がかかるからこれ以上下がらんか？ 地元はまだレギュラー最安130円
一向に下がらないorz >>1
売れなきゃ税金は払えん、さらに飯も食えねー鼻ー
つまり売れない在庫あまり、さらに競争しても買ってくれる車がない？？
電気だとか、ハイブリットだとか増えたからなー
更にこいつらインフラが格安何処にでも出来る、！！
こりゃガソリンスタンド辞めて電気スタンド蛍光灯点滅にするか？？
この方が電気売れるだろうじょうたい・・・・
と言う事か？？ まさに税の二重取り
この日本は世界一の超重税国家
そして潤うのは、ずる賢い官僚と嘘つき政治家ども 入り口は商社が握ってるから談合でしょ
つーか原油先物で損したというけど高値で買ったものは高値で卸せばいいだけじゃね？
税金対策に赤字にしてるのか？あれ それと自粛でマイカー移動少ない＝給油する奴減って、在庫が捌き難くなってるのかな 去年は空前絶後のボーナスが出たって言うよな。
隠しても無駄、知ってるから。 今の車燃費がいいからガソリン価格あんまり気にならなくね？ 上げる時は即時反映するのに下がらないのはおかしいよな >>1
ガソリン税を負担せずに道路をＧ如く左右にカサカサ走り回るチャリン古事記どもの何と多いことか。
赤信号など交通法規も守らず『違反してるオレ格好いぃ』と自己陶酔してるかの如き振る舞い。
いい加減、納税者視点の道交法改正すべし。 ルーピーが暫定税を恒久化しちゃったんだっけ？
この前はマスクを中国に送ってたな
ホント立派な人 ３年前の原油安では108円くらいだった
まだ全然高い 原油を加工してガソリン作るんだから、原油の下落率がガソリンにそのままリンクするわけない。
安いガソリン使うと走行距離が減るわけじゃないから、道路の維持等に使われるガソリン税が安くなるわけない。 １５年前は灯油を買いに行けばポリタンクに一斗入れてもらって１０００円札１枚出せばお釣りが来たんだ
そう考えればまだまだ高いと思うよ >>27
そうなの？
記事にはリットル当たりに定額と書かれてるけど 上げるときは光の速さで上がるくせに
下げるときは屁理屈ごねるのかよ 消費税とガソリン税の二重税を取られてるからなふざけた国だよ 1リットル15円になったら全国が京アニ本社みたいになるw
ヒャッハーな世界観だぞw スゲー下がってるけど、体感的にあがりもさがりも原油価格に連動してるよ おかしいのは、電気自動車だな
排気量ないのに、排気量の税金取られる
あれはおかしい、車重の税金だけが本当だろう
屋根ソーラーの家庭なら、最高にエコだし こんだけ税金かけて、その税金どうしてるかというと外国にバラ撒いてるんだぜ。
な、アホだろ？ 原油価格が上がった時はすぐにその分だけ値上げに反映されるから、税金云々の言い訳は通らんぞ 別にいいよ
あんまり安すぎても安い時期を待って控えたり
プールに貯めて高くなるまで買い占める奴出てくるからな ガソリン値下がりすると出歩く奴増えるだろうし
コロナ収束するまでリッター300円ぐらいでいいよ 最後に消費税だからな、実質税金が70円くらい
そりゃ安くならんわ >>24
それもちゃんと作るならまだしも、3車線の幅でポール突っ立てて2車線にするぐらいのアホっぷり 火力発電の原料だって大幅値下げになってるはずなのに
電気料金が3分の1になってないのがおかしい
ソーラー費用負担だって減ってるはずなのにw >>57
な！
原油高騰には即座に対応
原油下落にはしばらくシカト
ふざけんな ガソリン価格が気になる人はとにかく燃費が良い車に乗り換えればいい
リッター20くらいの今いくらでもあるっしょ つうかな、税金のカタマリに消費税をかけるのやめようぜ。
他は、本でも消費税は本体価格にかかってる
税金の消費に税はおかしい。 高い時に仕入れた備蓄と
自粛で消費が減って
安い原油との入れ替えができずに
備蓄の平均価格が下がりにくいんだろ >>64
奴らの言い訳信じりゃ、タイムラグが5，6か月あるらしいからな >>57
下がるときもすぐ下がってるよ
原油価格3倍になってもガソリン3倍になってないんだから、原油1/3に下がった時に1/3にしろってのは暴論 昨日LINE登録してるスタンドから値上げのお知らせ来てたぞ ガソリン税も消費税もいいけどガソリン税払うのに消費税かかるのだけは違法だろ！税金払うのに税金かかるのを放置とか悪質すぎ ぜんぜん安くなんねーぞ(怒)
いまだに125円とかふざけた値段だわ あああと、元売り各社合併したからてのは書いてないのか
原油価格やガソリン関連記事多いビジ板で、去年出光やら合併記事で
また下げ難くなるなあと、嘆き多かった 10円単位で値上げして1円単位で値下げするカルテルが何だって？ 近所は110円ぐらい 107円とかの地域はあんのかね 更にガソリン税にも消費税を掛けているからな
完全に二重盗り、違法 道路特定財源の使命は終わったと抜かして、一般財源化した亡国政党自民党がなあ
民主党の方が良かっただろう もう車にもほとんど乗らなくなったし、ガソリンも使っていない
需要が急激に減ると、逆に値上げしないとスタンド潰れるわな >>1
72円なら90円にならなきゃいかんだろwwww いやそれでもおかしいよこいつら騰がるとすぐに対応するやん 税金の話しは何故か値上げの時だけは全くしないwww
散々値上げしておいて税金あるので下げられませんはおかしいだろ いやおかしいだろ
20年前はレギュラーガソリン90円灯油38円ぐらいだっただろが いくら原油が１円になっても、固定費がかかるからあまり値下がらない。 いまだに店頭価格139円
いってる間に歴史的減産合意…
恩恵なしかい(´･ω･`; ) >>85
でもならなかったやん。二重課税も解消できてないし
言うだけ詐欺やん ずっとテレワークだから、ガソリンの相場に疎くなった。 日本は税金が高過ぎ
電気自動車が増えたら距離税を
導入するんだろう
海外にバラマキ止めて内需に
舵取りしなよ
公務員や議員の給与高過ぎだろう 日本の物価は数十年前から変わらない、むしろ下がっているのに燃料代と光熱費は確実に値上がりしてる 愛知だと今リッター117円だね
コストコで入れたら更に安いのかー うちの近所でついに90円台まで下がったぞ、大手でも105円だった。 >>1
石油元売を国営化しろ
民間二社独占なんて、許されんぞ >>1
ガソリン税を差し引いても日本の石油は高い
石油元売大手2社が独占体制を利用して値段を釣り上げてるのは明白
石油元売大手2社を国営化しろ ガソリン税、高齢者の票目当ての年金倍額、原発の電源三法
これみんな田中角栄の負の遺産
役所が予算を使い切らないと予算を減らされる仕組みにしたのが大蔵大臣時代の角栄
その結果役所と特定の業者が結びついて低スペック高価格のものを売るようになる
今問題になってる学校へ低スペックタブレットを高額で売ってるようなことが行われるようになった
地震学者が断層あるって言ってたのを握りつぶして柏崎に原発作ったのも角栄
もちろん前もって角栄の手下に柏崎刈羽に土地を買わせてキックバックをもらってた
よく陰謀厨が中国と国交樹立したのがアメリカは許せなかったとか言うけど
その前にキッシンジャーが訪中してたし伊藤忠商事の瀬島龍三も中国へ行って仕事取ってた
天安門事件で西側諸国が足並みそろえて中国へ制裁する中で一番最初に中国へ行ったのが海部
さらに上皇まで訪中した
で、海部は逮捕されたか？上皇は？
角栄が逮捕されたのは韓国の大統領が逮捕されたのと同じ理由
自分の仲間ばっかり優遇してたから
だから同じ理由で安倍も逮捕される可能性は高い
そもそもロッキード事件ってのはアメリカから大量に航空機を買う見返りに角栄が賄賂をもらった事件
日本では旅客機だけ問題になってるけどアメリカから対潜哨戒機を100機ほど買うことを決めたのも角栄
当時は国産哨戒機の計画があったけど角栄が総理になっていきなり川崎重工業にストップをかけた
アメリカから大量に航空機を買ってる奴のどこが反米なんだ？
ロッキード事件で当時のイタリアや西ドイツでも大物が逮捕されてたんだから日本だけ大物の逮捕がないほうがおかしいだろ >>83
２重課税を問題にしない政治家ばかりだよなｗ
ガソリン１リッターの税金部分６８円の１０％の７円がぼったくり
このおかしな税金がおいしいのでやめよと提起する政治家なしｗ 高いときはすぐ上げるくせに、やすくなってもすぐには下げないでかなり間を開ける時点で価格差で儲けてると言われてもおかしくないだろ >>1
暫定税率を放ったらかしにして国民を騙して搾取してるクソ財務省に隕石が落ちますように。どうか神様おながいしまつ。 >>43
灯油も久しぶりに18L千円切ってたよな
毎週GSの店頭価格集計して発表する石油情報センターが、あの頃に
原油価格が、ガソリンスタンドの価格に反映されるまでのタイムラグは、約３週間後みたいだと言ってたわ
ただ、今は元売りの合併が進んだせいか上げも下げもジワジワ リッター80円なんてことになったら交通事故が増える ガソリンと軽油は、せめて消費税なしにしろや。
税金に税金掛けやがって財務省 佐賀県通ったけど高すぎない？
レギュラー141だったぞ ガソリンはまだまだ下がる
消費しないんだから
いつまで高値にしてんねん
早く下げろや >>117
リーマン直後の78円かな
2000年頃は90円前後だった 消費税3%だったが 今なら96円くらいか 貧乏人が騒いでいるだけ
高値が180円だったことを忘れている 近所のジジババがやってるスタンド、１１１円になってた
会員になるとさらに安くなるんだけど、後何年やれるのか考えると躊躇しちゃう 官僚 「まじめに税金を納めろよ下級国民どもｗ
その金で俺たちは特権貴族の暮らしを満喫させてもらうからなｗ
わーっはっはっはっｗｗｗ」 >>116
今、原油タンクにある原油の価格は今より高いわけだから、すぐに安くはならんだろ、しばらく待ってから、まだ安くならないなら叩け >>116
ほんとそれ
原油価格上がったらまだ反映されてないのに速攻上げるくせに
原油価格下がっても反映される時期になっても下げない
汚い業界やでw >>120
あげもジワジワなら、市場価格に対して実買いの価格が急変しないように、仕入れを調整してるんだと思う。ガソリン会社にとっても相場はリスクでしかないから しかし今回は来月中には1リットル100円を確実に切るね バブル期かその後ぐらいに、リッター８０円ぐらいまで下がったことがあったぞ。
それぐらいまでは下げられるだろ。
なんでほんの10年前は100円以下だったのに、
今は原油価格が下がっても、ガソリン代がたかいんだろう？
と思ったら、日銀が円安誘導してるからだ 肥え太ったデブが腹減ったと嘆くようなもの。
原油価格を理由に値上げしたら下げるのは当然。 >>129
お前んち、清留塔あるの？こんど俺にも貸して 元売の統合が進んで闇カルテルやりやすくなった
さっさと独占禁止法違反で調査しなさい 特別会計に手を突っ込もうとしたら民主党政権みたいに官僚全員で叩き潰される
政治家にはこの脅しが効いてるから >>22
ガソリンにかかってる税全体でみると
消費税の７％増がデカいがあとは数円くらいしか
上がってなかったような >>131
その理屈だと原油タンクに安い原油が残ってるうちは高くならないはずなのに原油価格が上がったらすぐ値上げするやん
そのダブスタが叩かれてるんやで あと、「消防法」改正（2009年（平成22年）6月28日交付、2010年（平成23年）2月1日施行）で
「ガソリンスタンド（gas station）」の「地下貯蔵タンク」に関する規制が厳しくなったから
特に地方で廃業するケースが増え、数が大幅に減ったから「価格競争」が起こりにくくなって
値段が下がりにくくなったわな。 >>82 参考に、エネ庁の給油所小売価格調査（2004年くらいから都道府県別に集計してる）
https://www.enecho.meti.go.jp/statistics/petroleum_and_lpgas/pl007/results.html#headline1
高値ピークだった1月半ばから大体20円前後下がってるな、何故かうどん県が30円近く下がってるが（苦笑
先物の価格が一般スタンドに反映するのは数週先ですしもう少し落ちるかな（因みに自社スタンドでも１，２週遅れる） >>113
自民党に投票してる限りは二重課税は無くならないよ。
売国野党も論外だけど。
小浜京都ルートゴリ押ししてる自民党は完全に見限った。 >>127
リーマン直前だっけな
200円超えそうなときがあった >>5
民主党が政権を取った時に暫定税率撤廃を公約にしていたけど、政権与党になった瞬間に
「そんな事言ってましたっけ？うふふふ」だからな >>128
>会員になるとさらに安くなるんだけど
チャージ式の会員になっていたスタンドがある日閉まったままに って事があったわ(´･ω･｀)
その前に少し前から他のスタンドに比べて割高になっていたのであんまり使わなくなって
残金100円だったけど >>144
ほんとそれなんだよね。暴落しても直ぐにはさがらんくせに暴騰すると直ぐに値上げするからなぁ 原油入れるだけで走る車なんて無いだろw
原油が直接使えるのは原チャリぐらい 国が徴税するのはわかるがその課税額は妥当なのか？
原油本体の価格に応じて調整すべきでは？ >>131
相場の波に合わせて値段が遅れて上下するならモンクはないけど下がるの遅くて上がるの早いからモンク出るのだろ。 原油価格急落のニュースが出たら2週間後にガソリン価格が下がり始める、
原油価格急騰のニュースが出たら翌日にはガソリン価格が上がり始める。 >>121
もうどこも出かけないで、できるだけ消費しないで家で過ごした方がいいよ。
外はネズミ捕りが待ってるし、
ガソリンは高いし、
車の税金も高い。 税が原因ならじわじわ下がるのおかしいだろ
ボッてるだけやん ガソリンが安いときは円高だったんじゃね
今円安だからそんなに安くならないんだろ >>1
こっち灯油でも１２１円とかしてるぞ
下がる所かどんどん値上がりしてる その分灯油でぼったくっているけど今年暖冬で灯油売れなかったからな 会社がお客から金を貰う→法人税と消費税が持ってかれる
その中から給料を貰う→貰った方がまた所得税を持ってかれる
ガソリンを入れる→ガソリン税、消費税が持ってかれる
馬鹿な俺が考えるだけでこれだけの税金がかかってるのがわかる 150円／リットルだったとして、産油国以外ではぶっちぎりで安いけどね。
ロンドンだと350くらいだったような 昔はこの原油価格なら灯油もリッター40円で売ってたのに今は80円だもんな 不要不急の外出をさせないためにも
ガソリン価格は据え置きがいちばんいい。
安くしたらじじばばが遠出しはじめて厄介だわ。 >>163
基本的に売価によって動く消費税以外はリッター当たり固定だからな
ただ、細かく、大きく動く原油価格を予想して卸値決めるから、一時的に
ポンと下がったから即下げるわけもにいかない
しばらく業界から離れてるけど、卸値は２週に１回動いてるんじゃないかな？ 携帯キャリアと同じで談合しやすくなって価格が高値で固定されてしまった いまのうちに非常時のための備蓄灯油を１本いれとくか・・エアコン生活になって灯油買わなくなったもんなあ まずは誰が責任を持って決めたのかその額の理由もわからないリッター57円と言うでたらめな税額を10円にしろ でもうちの地元レギュラーがリッター100円切ったぞ 灯油ぼったくりだよなー
近所は1600円
5km離れた所は1200円
安くしようと思えば出来るんだぞ
いい加減にしろよマジで 税金もだけど仕入れ値も下げてないだろ
元売なにやってんの？ 商社が原油先物で大損した分を高値で小売りすることで消費者から回収している、もう無茶苦茶だよ そもそもアメリカじゃガソリンってリッター30円とかよく聞いたから
日本が中東にボラれまくってたことは知ってたわ 原油が値上りした時は速攻で上がるけど
値下がった時は、在庫が～って言ってなかなか下がらないよね さらに消費税の二重課税だから原油価格のまま売っても80円って事かよ
そりゃ値下がりせんわ >>56
しかもガソリンはガソリン税込み価格に消費税を掛ける鬼畜ぶりだからな。 野党は森本や桜ばかりやってないでガソリン値下げ隊を復活しろ リッター90円くらいになったらS65AMGかヘルキャツト買うわ >>134
なるほど
去年一番原油が高かったGW直前、スコッーーンと下落したからこりゃウェルカム令和記念の値下げ5月から来るか！？と思ったら原油価格スコッーーの直後下げ始め
上げも、消費税上げ前どえらい上がる予想記事にスレもあったけど、9月からジワジワ上げてて、10月いっぴはそのままだったから
不思議に思った いくらでも地下から沸いてくるのだし空気みたいなもんだからな
原価タダに値段つけるほうがおかしい アメリカは4Lで100円ぐらいだったな
25年ぐらい前 ほとんど車に乗らなくなったから満タンにしておいたガソリンが全然減らない >>184
高騰すると翌日から爆値上げ
下落すると数週間後に緩やかに値下げ 安くなっても出歩けないから、毎月のガソリン代は減っている
感染が終息してから、下がれば出歩く人が増える ハァーもうコロナ不況で何も期待出来ないよ。
倒産もバンバンするだろうし、生き残った企業も何もかも値上げせざるを得なくなる 元売りもスポット取引と長期契約があるから、全部安く買えてるわけでは無いだろうな。
タンカーで日本に原油が来るまでのタイムラグがあるし。 近くのガソスタ、店員がやってくれる店がレギュラー110円～115円でセルフの店は120円横並びでビタ一文下げてない
値下げするときにしっかり値下げしてないから、今はセルフの方が割高で変な状況になってるね ハイブリッド車に乗るようになって分かったのは本当にガソリンスタンドに行く回数が減る
多分ガソリンスタンドの売り上げも相当減ってるので原価に合わせて下げたら終わりなんだろう >>27
>>49
揮発油税は固定の54.1円／Ｌだよ。 >>1
値どうせエネオスかどっかだろ
言い訳すんなカス
和歌山とか大阪南部ではレギュラー100～110円台になってるところもあるのに、下げられねえわけねえだろ 嘘付け。リーマンの時やシェール潰しの時はもうとっくに100円割ってた原油価格だわ！ じゃあなんだ？
昔レギュラー85円の頃があったが
原油はマイナス価格で取引されてたのかよ？ >>182
ガソリン税をどんな風に使ってるのか、
全ての内訳の詳細を、
PDFで国民に見せろよ
自民党 今の時点で消費税無くすよりコロナ後にガソリン税無くした方が今回大打撃の業種活かすには良いと思うんだけどなあ まあ今どきの一般人の車はみんなHVだから
ガソリン代自体の負担は以前ほどじゃないけどねｗ
軽油とかを使ってるトラックや輸送業・漁業を救済してあげて欲しいね >>215
それ単純に円高だったからもっと安かったって話じゃ >>181
20年前はハイオク95円とかだったが。 >>184
まぁそうともいえるね
下げ傾向で今１５円ってことは、今購入契約するものが１５円、タンカーで運んでるものは１５～２０円時代の
もの、製油所で精製しているものは２０～２５円時代のもの、小売店の在庫は２５～３０円時代の
もの、って感じになる（値段はイメージ、適当です）
もっとも、先物で先読みしながら値段付けてるわけだけど、見込誤りの損失、利益も価格に反映されるわけで
おそらくこれ以上は小売価格変動は早くならないと思われ >>5
ガソリンとビールはほぼ税金。
しかも税金に対して更に消費税10%。
下級は死ねってことだよ。 枝野
ガソリン値下げ隊を今こそ復帰させろ
一つくらい仕事しろ 昨日3円値上げしたね
原油価格と円相場見れば100円切るはずなのに何してんだ？
それに灯油なんか1500円以上の高止まりじゃねーか
半額でもおかしくないぞ、灯油は >>185
中の人だけど
灯油は収益率が超高いんだ
そして車がない人でも家から徒歩で買いに来ることが可能
そんな人は値段関係なく最寄りのスタンドで買うので
超高くしてても十分儲かる ここでも安倍痔民と糞官僚が日本人を苦しめる
なんなんだコイツら？国賊以外の何物でもないじゃないか 原油が0円になればガソリンも0円になると思ってるのか？ >>70
結構な頻度でガソリン入れるが、それはない
本当なら原油価格とガソリンの単価を時系列で並べてみろよ クリーンエネルギーに移行で石油なんて水レベルの値段になるよ 原油値上がりの時食品や流通や何もかも
原油値上がりを理由に値上げや量減ら
したのに
原油価格1/3になっても値下げ無し セルフで入れたら122円だったぞ、安くなったなと思ったが？ そういう既得枠にぶら下がっている労働者が一杯いるからだろうに、、、 嫌なら、スリム化するしかない。 当たり前だろ
明治維新で日本を乗っ取った売国テロリスト薩長の子孫なんだから
生まれる前からの売国奴なんだよ麻生と安倍と岸田は EV車全盛なったら
わざわざリスクおかしてシーレーンをタンカーで原油を運ばせることもなくなる 金取る時、値上げの時は素早くて金払う時、値下げの時は対応遅い糞野郎 だって、中東からタンカーで輸送してるし、輸送コストがかかる。そこから精製してガソリンスタンドにまた運ぶ。バカじゃね GWに車で大移動しちゃうからGWだけ３００円にしたほうがいいだろ
こういうのはすぐ実行するんだろうなｗ >>231
卸値は上げ下げタイミング、幅は基本同じですよ
あとは小売りさんが先読みしてどの時点でどのくらい上げ下げするかということで >>237
まるで韓国人みたいな発想だな
大丈夫か？ >>225
灯油は今の原油価格と同じだった
1990年代頃だと18リットル1000円以下だったな
つまり今は500円以上上乗せしてる >>5
一般人がガソリンを買うまでに払っている税金
・所得税
・原油関税
・揮発油税
・消費税
4重の税金がかけられているｗ 自民が民主から政権奪還後に暫定税を恒久化したんだから、高止まりは仕方ない
もうリッター100円の時代は過去の話
その道を選んで支持したのは国民だから、残念ながら自業自得でしかない
タバコも酒もガソリンも、全部税金の塊 >>237
>>245
明治政府＝薩摩長州連合
政府の薩摩長州利権は今でも続いてるよ >>244
ということは、出光とエネオスで価格差が30円以上あるのはスタンドが悪いと
エネオスでガソリン入れなきゃいいのか >>248
それはガソリンに限らず、消費者の願いなんで仕方がないかと
私もこれで書き込み辞めまする 内燃発動機は重量がかさむし燃料自体の重量もあるから
燃費を考えて非常に非効率
ダッシュ村のソーラーカーを見てわかるが、EV系ならタダで日本を一周できる >>248
えーっと、原油価格が下がってるんだから安くしろって話だと思うが、どのへんがバカ？ 最近のガソリン販売シェアはJX50％出光シェル30％大手2社で8割を占めコスモを入れて3社で9割占める独占状態
ガソリン価格が100円切ってた数十年前は石油元売り10社以上あったから各社がしのぎを削ってきたけど
今はJXが価格決めれば他の2社は追随するだけでいいから価格の下げようがないわ アメリカの価格が参考になる
高いけど
原料費が占める割合が２５%以下
輸送費、精製コスト、物価高
のべ走行距離、車両台数、燃費改善等で
ガソリンスタンドの数が２０年前の半分以下に減っていて
需要も減っているが、供給数が減っていて
価格競争が起きにくいこと、税金も上がっていることを考えると
１９９８~１９９９年の８０円台は無理で
１００円近くまで行くか行かないかぐらいがいい所。
>>249
販売会社がガソリン税を納めた後、それに更に消費税を乗っけて消費者に払わせるとか正気の沙汰じゃないよな
悪魔みたいな奴らだわ >>1
>「原油相場が下落したにも関わらず、石油会社がガソリンの価格差で
>儲けている」という批判は妥当ではないだろう。
妥当だろ。 そこで金盗ってるんだから今年の自動車税かんべんしてくれよ 安倍政権下で石油業界の寡占化を進めてきたので
元売間の競争は全然ない。 >>248
先物高騰には翌日対応するくせに
現物が下落してもゆーっくり対応、そのうちまた先物高騰で即値上げ
これに慣らされ相場が上がっても文句を言わない石油奴隷の出来上がり >>253
ガソリンの売上で食ってるとこは安いよ、あと業転玉
高いのはガソリン売らなくても食って行ける店、工場とかに重油卸してるとか なんでかコロナだから日曜は休みますって
漁協スタンド >>253
うちの近所のエネオスは100円切ったけどな 南米みたいにガソリンにバイオエタノールを配合してほしい。
原材料の農作物を作るのにマンパワーを使うため、ただの大学出ただけの約立たずなサラリーマンが今後無職になるんだから地方再生政策も兼ねてとっととやれ。 >>257
税金と精製コスト、輸送費、スタンドの
運営コスト、利益がほとんどだし
世界的に物価も上がってるから
原油価格が下がっても、
価格への寄与度は少ない。 >>249
二重課税が是正されずに
放置されてるってのは
政治が国民をなめてるってこと。
いいかげん売国じゃない二大政党制にしないと、自民党議員がやりたい放題。
課税も税金の使い道も。 貧しくなってんだから税見直さないと庶民の生活立ち行かなくなるぞ 原油とか水道料金にもそうだが
いくらでも沸いてくる原価タダのものに、は？みたいな値段つけるから反感を買う
空気を吸うのにカネを払うくらいの不快感があるわ >>227
灯油ほんと高い高止まりしてて絶句した、寒いから朝に入れ行ったけど入れる途中8リッターぐらいで止めた
ガソリン価格まだまだこの先下げるのわかってるから、灯油は利益確保の意味で据え置き
な感じ？ 道路が出来れば車が売れると語ってたキチガイ発言が、ムーアの法則になった >>270
ガイアックス騒動のとき、アルコール対応に舵を切っておけば、
国内でエネルギー源確保できたのに。
研究も進んで今頃安く生産できた。 >>232
今の状態でも、原油はペットボトルの水より安いよ >>267
不要不急の～とみせかけて、実は陽性さん出ちゃってたりして 水道も水の原価なんてタダなんだから今の高額はありえない
各自治体の公務員体質なだらしない経営でそうなるに決まってるんだから
どんどん民間企業にやらせるべきだよ 近所のセルフで最近まで灯油９１円で売ってた。
これにはあきれた。 寡占だからだよ
元売りはエネオス1強、かなり小さく出光、吹けば飛ぶどうでも良いようなコスモの3社
実質はエネオスがガソリンの値段を決定する
2社は追随
この業界地図で値段が下がるって考えるのは子供か白痴だけ
嫌ならガソリンは売らないって言えるから好きなだけぼったくり出来る
これは政策でそうなった
ほんのちょっと前まで元売り9社体制だったが今はその当時とは全然違うの 半分が税金でも原油が下がってるんだからガソリンの製造コストは下がってるだろう 自動車関連の税金安くなれば少しは地方に人増えるんじゃねーかなと素人考え
今は高すぎるような 今のうち原油ETFを買っておいて上がってもうけた分ガソリン入れればいい。 >>129
買いだめしたいところだけど
保管場所がいるからな 原油価格ってバレルじゃなかったっけ
そして単位も円だっけ？
換算すると1リットル15円になるのか は？原価厨か？
人件費や家賃、設備投資などは
下がらないぞ
その分考えているのか？
さっきコストコでリッター112円だった(笑) ここでもネックなのは消費税だろう
こいつが無ければ10円は安くなる 原油価格は３分の１になったが、５月から電気料金は値上げ。 只で仕入れて只で配っても取られる57円に
更に消費税が上乗せされる仕組み >>198
もしそうならベネズエラはあんなにならなかった訳で
空気から窒素分離して売るのにも金かかるし(´･ω･｀) >>290
これだね。
ガソリンスタンドの減少より寡占化が大きい。
元売りが三社っていうのが致命的
携帯もキャリアが四社になった国は
劇的に下がるって言われてるし。
９９年頃の円安プラス原油価格の暴落で
８０円台っていうのが、懐かしいよ。 NY原油が１８．１２ドルだし、しばらくは飛行機も船も工場も使わないから
ガソリンも値下がり方向 >>292
自動車税とかは高いけど、燃料課税は国際的に見ても決して高い方ではない。
アメリカは産油国だから安いだけ。 元売のぼったくり酷い
値上げする時は直ぐに高くなるのに
安い時は利益ウハウハで値下げなし そもそもになるけど
わざわざ地球を半周しシーレーンというソマリア海賊や中国海軍に抑えられたら
一発で日本が燃料干上がるリスクあるライン1本に依存って何なの？
タンカーが行って積んで帰って来るだけで1ヶ月を要するんだし
それならロシアからパイプラインで全解決するだろ？
ほんとネトウヨ思考って国益のマイナスにしかならんわ >>283
アルコール生産に使う為に穀物の価格が上がると予想 ガソリンに関してはいったい何重に課税されてんだよってくらい重税だよな >>310
事あるごとに「石油とめるぞ！」ってロシアに脅されながら生きていくのねｗ >>1
英仏独伊は概ね日本の1.5倍なんだけどな
北海油田掘り当てたイギリスが1番ボッてる >>300
90年代末の頃から
税金、精製コスト、保管コスト、輸送費に
当時は円ドルが90円台だったからな
上の人が言ってるけど元売りの寡占化
が大きいと思うけど100円ぐらいなら
上の字でないのかな。 >>300
上がるときは素早いが
人件費や家賃や設備投資は上がらないぞ？ >>313
だからさ
中国にシーレーン封鎖するぞと脅されたり
ソマリア海賊の脅威に常にさらされるのも同じ
わざわざタンカーを長駆往復させるだけ燃料確保手段としては脆弱 >>1
ガソリン価格は国際カルテルで値段決めてる
例えば2%上がる時も2%下がる時も全世界一斉 内緒だが、石油関係の会社はこのご時世でも笑いが止まらないらしい、
あっ、あくまでも上層部だけなwww >>269
うちのとこはガソリンも灯油もエネオスの方が断トツ高いわ
割引含めても他のところと10円以上格差あるけどあれで客入ってるのかなぁ みんなもっとディーゼルに乗ろうぜ
軽油引取税には消費税が二重課税されないってのがでかい
しかも日本はガソリン不足・軽油余りという構造があるからガソリン消費を減らして軽油に切り替えていくべき そりゃ、原油を売ってるわけじゃないし、糞高い値段で買った在庫もあるからな。 いやいや、「先を見越した価格」とか言って、今設けまくってるだろ？
原油価格６０ドル→２０ドルだぞ 景気には良いが、みんなどんどん出掛けてしまう。
コロナ終わったらやってくれ。 消費者:「まずはガソリン税に消費税を課税する二重課税をやめろ！それもガソリンが高い一因だ！」
行政:「矛盾がないよう是正します。(法律を)」
とか本当にいいそうで怖い 自家発電こそ税金から逃れる唯一の道
水素は奴隷への道 >>321
みんなをディーゼル乗せるには欧州車に乗れという話になるわ
日本メーカーはエコカーの世界戦争でクリーンディーゼルvsハイブリッドで負けたから
引きこもって国内でガラパゴスのハイブリッド車を売る愚策を通して来たからな
いかも、あのホンダでさえ諦めて
国内で絶対にラインナップ化しないディーゼルを車を欧州で販売してる ガソリン税はちゃんと公務員給与に消えてるからなｗｗｗ ガソリン車のお陰で道が作られているなら電気自動車やハイブリッドの税率を上げるべきだろ カルテルだぞ
独占禁止法違反でマスコミに調査してもらうべき ガソリン税に消費税かけるの速攻止めろよ！
印紙代に消費税かけるみたいなもんだろ！！ 今後は石油系の液体燃料に頼らないEV車でオールおっけー
水素エンジンができたらシーレーンなんて廃止になるわ ディーゼル・軽油のSUV乗りだが
先週、近所の安売りスタンドで85円
だったんでびっくりした
自粛で旅行できないのが皮肉 >>321
三菱のデリカスターワゴンの4WDディーゼルターボ車かダイハツのシャレードディーゼル出たら買う。 昨日5月限は18ドル位で終わったけど
6月限は25ドル位
これはどうなるの？鞘寄せするの？
普段先物は触らないから分からん >>328
いつの話や・・・
欧州はディーゼル禁止に動いてるだろ 需要低下してるから暴落してんのに減税して景気対策になるわけないだろ 原油自体が下がっても輸送費や人件費 固定費いろいろ減らないからねえ
今は物流大変だから輸送費 上がってないのかな >>321
昔は軽油が安かったけど今は変わらん
しかもクリーンディーゼル車の欺瞞も露呈したし
意味無いな なんでガソリン税払ってるのにさらに消費税かかるんだよ。納得いかんわ。
もっと納得いかんのはガソリン税に消費税がかかってることな。 福田が首相のとき一時期でもガソリン税廃止してくれて、それだけでも福田を大いに評価したわ。安倍もこの状況でマトモな減税1つも打ち出せんのか >>328
クリーンディーゼルは性能偽装だった事知らないの？？ 灯油はガソリン税かからないのに
値段がぜんぜん下がらないのは
なんでだよ？ >>1
灯油も高いからエネオスがボッタクッてるんだよ >>6
それインチキ。
（原価+加須リンゼイ）×消費税。 大体、二重課税って法律違反じゃないのか？
なぜ揮発油諸税が乗った価格を標準に消費税がかかる？
消費税はガソリン原価の小売価格部分にだけ課税するのが筋だろ 民主政権の時、暫定税率だったものを恒久化したよな、環境税に
民主のバカ 私はむしろ、ガソリンはもっと高くてもいいと思っています。
ガソリンと言えば地球温暖化問題の筆頭である。
CO2を吐き出す害虫どもに容赦は無用。 乗用は贅沢要素あるからあれだが
こういう状況下なったから貨物ナンバーは車税を免除するべきだな
物流をそんなことで止めさせるわけにいかんだろ あらゆる税金取りまくってるのに赤字だしまくりの運営センスゼロ政府 >こういう状況下なったから貨物ナンバーは車税を免除するべきだな
車知らないんだ？
60年以上前から商用車の税金は激安だよ
だから自家用車を4ナンバーにする奴が居る >>289
いまの灯油はLPガスより悪質なぼったくり >>356
言わなくても良い状況だからだろ、あっ、上層部だけなwww >>360
構変だろ？わかってるって
むしろわかってないのはおまえ
カローラを構変できないとか理解してなさそうだし そのうちガソリン貰ってくださいって時代になるってけいざいひょーろんかが言ってました
原材料1円下がったら製品化されたガソリンはぶっちゃけいくら下げられるの？ >>355
物流の問題はドライバー不足だから車の税制はあんまり関係ないな スタンドって値上げはリアルタイムで
値下げは1ヵ月遅れ だから消費税だけにしろって
ガソリン税も酒税もタバコ税も相続税も固定資産税も住民税も所得税も何にも要らない
わかりやすくて公務員半分に削減できる
仕事作りたいからわざわざ複雑にしてるんだよね >>252
なんの反論？
ガソリンと書いてあるだろわざわざ メーカーはハイブリッド車や電気自動車の開発にシフトしつつあるからな。
ガソリン車売れて喜ぶのマツダくらいじゃないか？ >>368
一カ月ならまだましで
今は高値で買った在庫を抱えてる
だからな。 ガソリン税の使いみちが、なぜかタワマン対策の学校増設や園増設に使われてるからな
ガソリン税の使いみちなんて、現状ほぼタワマン対策だぞ
地方のガソリン代が、タワマン住民の快適性アップに使われている歪みが、さらなる都市部の過密を産んでいる 車の値段が収入と車の価格の比率でバブル時代の4倍の値段に上がっても
アフォみたいにホイホイ売れまくってる、マジ日本は車が売れ過ぎ！
年間100万～200万台が適正な新車販売台数
それにしても車が趣味や生きがいでない奴がよくもまあ高額で理数の有る
車で無駄遣いをするものだ理解できません ガソリン税 本則税率 → 28.7円
ガソリン税 暫定税率 → 25.1円
トリガー条項（小売価格高騰時に暫定税率適用停止）→ 2010年に成立するも僅か一年で凍結
消費税との二重課税 3%→1.6円 5%→2.7円 8%→4.3円 10%→ 5.4円
石油会社が支払う関税・石油石炭税は卸価格に反映されている
石油石炭税は本則2040円/klだが温暖化対策税がどんどん引き上げられており、2016年からは2800円/kl
人件費や固定費、物流経費も年々上昇している
ガソリンそのものの売上も減少しており薄利多売がしにくい
いくら原油安が進んでも過去ほど店頭価格が下がることはないだろうなぁ >>331
民間備蓄（在庫）を60日分も求められてるからそんなに即応できん。 >>362
LPとか灯油と比較にならんぼったくり。競争相手がないから
やりたい放題。岩谷とか以前1立方メートル380円が今や700円
しかも3月から値上げ。毎年冬場に40円値上げ、夏に20から～30円
値下の繰り返しで、上がっていないように見せかけてる。 >>336
そんな差あるの？
裁定取引で確実に儲かるじゃん >>371
マツダは利益率の高いディーゼルに力を入れてると思うが？
しかし、最近のでディーゼルって制御がシビアで灯油で走らせると
エンジンチェックランプが点灯してディーラーに灯油で走らせた事がばれてしまう
あと
スタンドはガソリンより灯油の方が儲かるらしいね 違法な二重課税と思うなら裁判すれば良いんだよ。給油１回分なら安く上がる
誰も裁判を起こさない。負けると思ってるんだな。大人しく払ってりゃ良いじゃんｗｗｗ 移動制限する中で、乗用車向けのガソリン代を値引きする理由はない。
むしろ物流業者向けに限って、このさいガソリン税を免除すべきじゃないか。 バカだから
実質賃金も景況感すらも上がってなかったのにバカみたいに税金ボッタくるから >>367
ニートか奴隷社員かおまえ？
物流を担う運送会社なら少なくとも10数台の車両を抱えてるはず
これの車税は全て現金で払う必要があるんだよ
しかも車税を払わないと毎年来る車検を通せない
ちなみに貨物だから安いとはいえ、普通に4トンクラスなら2万円の車税だから
10台抱えてたら20万を税金だけで現金払いだからどんだけ負担なるかわかるだろ 車は地球を汚すからな
ガソリン安くして貧乏人が気軽に車乗ったら駄目だ >>383
商売で使っているなら３倍取っても妥当だわ 酒税、消費税→財務省の利権
揮発油税→国交省の利権
いずれも国民のための税金ではなく無駄な公務員のための税金
ちなみに揮発油税には消費税がかかっているので税金に税金がかかる二重課税
死ねクソ これおかしすぎ どういう業界なんだろうな
そもそも原油価格が上昇すればすぐさま上げる 備蓄もへったくれもない
すぐ上げる しかし下がった時は下げない
正月やgwには関係なくあげる とんでもない業界だよ 今は内税価格だからな。そこを考慮しないと。
あと、税金に税金が10%掛かると言う摩訶不思議。 >>388
一般の車両は基本が休日のドライブとかだし
貨物車両は仕事というか物流確保で動いてるんだから一緒の扱いなるわけがない >>344
それは無いよ
先週入れたら@85円だったよ そろそろ徹底的にこの業界をやり玉に挙げなきゃいけない時が来たな >>247
ガソリンに所得税？知らんかった。
どの段階で、何の名目（建前）でかけられてるんだろう？ >3分の1の水準となる22.60ドルで推移
今19ドルを割ってるよ
原価リッター13円くらいだから
灯油はリッタ20円でペイできるはず
あと一番灯油を使ってるのはビニールハウスとかの農家
灯油が適正価格になれば野菜が安くなるのだが・・・ さっき入れて110円
平均114円くらいで安いとこは108円とか
もう一段一瞬下げてから20ドルくらいでしばらく安定しといてほしい >>97
税金高いのに借金まみれだし
今みたいな未曾有の危機にも金出し渋るし
どこか構造に欠陥あるんだろな日本 車両10台なんて零細運送会社でも車税現金で20万しかも現金だぞ
この仕事ない状況で20台30台も所持してたら車税や車検費用だけで倒産するわ ガソリンスタンドの競争も減ったから、価格は下がらんよ 十分安いから問題ないよ後今使ってる分は値下げ前だし
それから運んで精製しなきゃいけないその分忘れて原価が安いのになんでもっと安くならないんだは馬鹿でしょ >>399
正直灯油に税金かける意味がわからない
寒冷地にとっては必須だし ガソリン業界も再編進んで昔のような過当競争って感じ無くなったから
こんな90年代のような原油価格でもレギュラー90円台なってくれんなぁ 必要だから税をかけてんだよ
不必要なものに税をかけたら買われなくなるだろ 税金に関して言うなら一定金額を決めてそれ以上になったら税金を一時的に下げる
元に戻れば税金も戻すこれをして欲しい今より安くしろとかは頭を疑うが
高くなりすぎるのはなんとかすべき50円以上幅を持たせれるなら価格調整はできるだろ >>404
スタンドがのメーカー減ってガソリンだけじゃなく灯油も高値安定
諸悪の根源が買収しまくって独占企業になったエネオス >>356
石油連盟は反対してるし廃止を求めてる国会議員が数十人いる >>399
漁師や農家は格安で灯油や重油を手に入れれるはず
あまり甘やかさないようにな 去年クルマ売りました。意外と困らない。
ちなみに地方都市 ●2020/4/18。中国人の接待は対象の欲望を人質にとる。
これで中国人はアメリカを人類の歴史の流れを止めるように今世紀まではした。
このやり方を緑便思想と言い、世界共通語だが絶対に表に出ないように
中国人がタルパや接待だけでやってる。
アニメの政治家などの諸外国を含む他の業界への宣伝に一兆円もつかってだ、
これアニメは朝鮮系に表で支配されていてこれアメリカがそうして、
理由は日本人が生意気と思っただけで実行で、アニメなのは他の業界にも
大量に潜り込ませたが、アニメと少年漫画の主要なものとラノベの最近の
物しか無理なので、一番表に出てたアニメに選ばれただけだ。
あとはないらしいか隠されてるだけらしいが詳細不明だ。
これ2000年代の話でこれでアメリカ人が嫌になっただけなんだが、
やんわりと文句を言ったら、全員朝鮮系なんで裏で物凄い嫌がらせを
されて外人にもキモオタをごくわずかに作られてネットに画像を流されそうに >>394
金儲けで走ってるんだから負担が大きいのは当たり前。遊びで何の益も生まないなら負担が軽いのは当然じゃん
嫌なら商売なんて止めれば良いんだよ 税と輸送費って昔に聞いたことある
価格下がっても値下げは遅いくせに値上げはお前らの発射時間並みとも聞いた なり完全に怒り狂い、朝鮮系は逃げ出そうとしたが無理で、
イヤイヤだが嘘の事情を説明したら、それだけではなくこれとんでもなさ過ぎる
事で詳細不明だがあり、とにかく、バレて片方の睾丸を物理で去勢を、
これ関係の朝鮮系は遺伝子検査もされて実行されて、これ以上やったら、
もう一つの睾丸も取り去ると脅されたんで、みんな嫌になってだ、
他の業界も巻き込もうとしたが大量に他の業界の日本人に殺されたんだ。
それで宮崎駿は狂気に陥ってだストリーキングなども何度も繰り返し、
お前にあったらしいが詳細不明だ。とにかくそれ以降
世界の流れを止めてくれと中国人に頼んだんだこいつらは、
それでだ接待でアメリカ人だけだが止めるように完全にこれらの事情を
精神の内面も説明(去勢もだぜもちろん)して世界の歴史の流れを
固定かさせるように頼み実行してる。これは緑便思想と呼ばれてる。
アガルタとやらも事情は言わないが黙認だ人間の事は人間でやれという事なんだろう。 これで科学の発展は完全に終わった、タルパ等でやってるそうだが暗殺も使ってる。
あと世界情勢もだ完全に凍結させたタルパが主体だが政治工作や暗殺もあるぜ。
これで六年前に裏だけだがタルパが世界中で認知された、東アジアもだぜ。
それ以前にも同じことはやってたがタルパが裏で認識されたのは六年前だ。
例外はチベット仏教と一部の霊能者とユダヤ系がｻﾒﾃﾞｨなどとよんでただけで、
共産圏はこのユダヤ系に完全に牛耳られてたから知ってるのは結構いて、
スパイだけだが活用してこれのおかげだけで共産圏の技術だけがなんとか
表面だけでも発展できた。科学技術は完全に自由でないと発展もだが維持も
むずかしい物でそうでないと潰されるか持ち込むことも難しいもので、 これ潰されるだけだそうで権威のためがほぼ５０＆でそれ以外は詳細不明で、
それ以外の５０％はなぜかわからない。
全世界の政治家の後見人はこれ完全に把握してるそうだ。アフリカの奥地もそうだぜ。
発生はいまだに原因はよくわかってないものだそうだぜ。
これが、人種差別の原因ではなくもっと別なものだそうだ。
副島隆彦はこれを利用したわけでは決してなく弟のタルパだけが、
お前に利用して嫌な思いをさせようとしただけだそうだ。●
●2020/4/18。お前は今までの一生の間に二百回程しかオナニーをしてない。
一日に五回程もやったとがあるぜ。今それをやりたいと思うのはマー君のタルパの
誘導だと思うぜ。これはお前にいつも女がいたせいで今の時期は一番女ひでりな
だけだ。あとはこれは普通なんだ女がいればオナニーは普通はしないのが
当たり前だから今の記憶は完全の捏造だぜオナニーは別ものとかはな、
テンガとか言ってるのはだ。本当にお前は消防団にほとんど行かなかった
んだぜ、それタルパで誤魔化してるだけで精神操作が殆どだそうだ。 あと、マー君はお前とはニホンザルと人間ほどの差があるぜ、
これオナニーをお前があまりしないだけでそうなったんだ、元からの差もあったが
、ただたんにここまで突き放されたのはそのせいで、普通じゃない人間じゃない
存在はお前で、オナニーをしなかったせいじゃないんだが、本来どのくらい
離れてたかというと人間とチンパンジー程の差だったんだ、ボノボの方じゃ
ないほうで、ボノボはチンパンジー以下だぜ。そのくらいだな。
弟はもっと上なんだがそれでもニホンザルにとどまってるし、
この、マー君のレベルが地球人の平均的レベルなんだぜ、
弟は平均より上なのにこんなにダメになったのはただたんに甘やかされ過ぎたせいだ！
お前は運が良いんじゃないんだ、ただたんに物凄い不幸を直前で
物凄い犠牲を払って忌避しそうになってるだけだ！ 消費増税を考慮しても今の原油価格からしたら税込85円前後じゃないとボッタクリだろ 物凄い犠牲は人間性の事で、物凄い不幸とはもうこの世界にいてはいけないと
いうことでアガルタに送られるといことだここは普通の世界だそうだ。
ああ、男女の性交もできるし、レーシュティーの生まれ故郷なんだそうだよ。
要するに、お前は故郷に帰るだけんだ。あとは詳細不明だ。
これでまずは終わるぜ、橋本昌徳の事はもう難しくなったから、 >>424
一応今色んな会社が参入してるから安くはなってる 近所の値段で税金分抜かすと2月頭が95円ほどだったのが今は65円って考えれば普通に値下がってる >>411
設備更新とガソリン自体の消費量も減ったからな。
揮発油税か落ち込んだんで、走行税とか訳のわからんこと考えてる位。 >>397
横だがさすがに流れで分かるだろ
収入があってそのお金でガソリンを買うまでなら
収入の時点で税金かかる 消費者庁がこの件で仕事しないのは何かの理由があるんだろうな。 ジェット燃料と軽油は誰でも簡単に畑で栽培すれば作れる油 >>1
精製費用、運送費用、販売所のコストは0にならないんだから、そんなやたらと安くしろ！なんて無理だろ。 バカっ高い車をホイホイ買うアフォがうじゃうじゃ居るからガソリンも車も値段が下がらない！
車に乗らない、買わない、運転しないを徹底すれば価格は下がるはず
日本の年間の乗用車の販売など100万台以下で十分すぎる
あと、運送業はLPGやCNGの車も多いね よその国色々行けば分かるが、日本の道路、綺麗すぎるよな
どんな田舎行っても整備されてる。こんなんじゃ税金足らなくなるわ 精製は鍋で煮てパイプに通して冷やすだけだからコストなんてかからんよ >>431
最安値ならレギュラー百円台まで落ちてるな。
買い付けしてくる商社次第。 >>408
だね。
昔は色んなスタンドのマークがあって、ドライブの時の楽しみだった。 >>336
それは６月に上がると言う意味ではないよ 20年前の2倍走るんだから
リッター90円とかで売ってたら儲からねえし当たり前だろ
卸のカルテルだよ ガソリンを高くすれば貧乏人はクルマを手放し自転車を乗るようになる。
メリット1.適度な運動になるので、貧乏人の肥満が抑えられ、本人が健康になり、医療費も安くなる。
メリット2.クルマが減れば事故も減るし、排気ガスによる大気汚染が減り、花粉症なども減る。
デメリット1.自動車産業ならびにそれに従属している幅広い産業がダメージを受け不景気になる。(対策)自動車産業に替わる基幹産業を生みだして不景気を防ぐ。 寡占が進んだのは間違いないね、でも昔が異常過ぎたのかも１８社のメーカーがひしめき合って
社会インフラなのに規制緩和で過当競争になって、６万軒あったガソスタも３万軒に半減
儲からない田舎じゃガソスタ難民が発生、あわてた国がメーカー同士の合併を推進して
４社まで統合、今に至るって感じだもんな 元売りが儲けすぎなんだよな。
小売りはかなり潰れただろ >>434
そうすると、自動車税重量税が抜けてる。
混合で使う刈払い機の話し？ 逆に考えるんだ
車は税金を燃料にして走っていると考えるんだ >>453
近所は、ガススタ今年に入ってから半分潰れたな。
朝日、エネオス、宇佐美、キグナス、丸紅、シェルしか残ってない。 >>452
経産省主導で寡占化を進めた。
石油業界の利益のためと明言してる。 税抜いても原油並に下げてないだろ
元売り同士が価格調整してたらそうなるだろうと容易に想像付くけど
公取は知らんぷり >>235
東燃ゼネラルと合併して業転玉出ないようにした。 >>413
百姓は生かさぬように殺さぬようにが日本の伝統的な百姓の統治方。菜種と百姓は搾れば搾るほど良いとも言うし
日本の伝統的な租税率４公６民なんだからな。忘れるな 石油とか小麦の備蓄は官僚の天下り利権だもんな
天下り官僚の給料が馬鹿高いガソリンや小麦価格に反映されてる 何かを理由に速攻値上げすることはしょっちゅうだけど
値下げしたことは今までないよな？ よく分からないけどエネオスを使わなければいいのか？ 先日近所のガソスタでレギュラー117円だったけどまた120円台になっててなぜ？って思ったわ 原油1リットルから精製されるガソリンは0.2リットル
原油5リットル＝ガソリン1リットル
15.3×5＝76.5
76.5＋57.36＝133.86円(原価)
現在の小売価格相場124.9円
今 めちゃめちゃ安いんじゃん ガソスタが潰れたのは過当競争なのは間違いないね。ただ数年前に出された消防法の改正がデカい 地下タンク４０年問題だわ
これの対応に１千万以上の設備投資が必要になって、弱小のガソスタは一気に撤退した。都市部のガソスタは、跡地をマンションとかに転用しやすいからあっさり辞める
緩和策で油面計を付けたところも、あと数年でその緩和策が切れるから、第２の廃業ブームが来るね。 >>5
外出自粛もしているし、安くする必要は全くない。むしろ環境税などを新設して高くするべき。馬鹿と貧乏人が車に乗らなければ道路は混雑しないし､環境には良いし、珍走団も減るし良い事だらけ。 地元の南国殖産は税別の133円だよどんだけ利益だすつもりだゴラ >>455
一番安かったの1998年くらいかな。あのときで税抜き78円までは見たことある。今は総額表示だし、確実に消費税増税分の5%は上がってるでしょ。 >>445
ガソリンの品質は大丈夫なんでしょうか？精製とか、安いガソリンはちと不安。 >>468
ガソリンて使い道ないから昔は捨てられてたんだよ
だから原価はほぼタダ 二重課税と言うなら消費税なんて、初めから二重課税だからな
給料から所得税や市民税を既に払っている上に、物を買えばまた課税される >>466
エネオス以外のスタンド
コスモ石油
出光昭和シェル
キグナス
太陽石油
三菱商事石油
丸紅エネルギー
JASS
オカモト
ミツウロコ 今でさえ107円だからもう100円切ることはないのかな 県外に行って感染したら会社を首になりかねん
車でどこにも行けないよ
ガ ソ リ ン 税 も 取 っ て 消 費 税 も 取 る 税 の 二 重 取 り
いくらガソリン安くなっても今は何処へも行けないしな。 ガソリン自体がいろんな炭化水素の混合物だからね。
全体として平均的に比重や炭素鎖長が
合ってるだけ。
とんでもなく変わってなければ
ほとんどわからないよ。
非常に厳しい条件のときに
ノッキングしたりするけど
今の車は自動で燃焼条件を調整もするし。 >>479
昔は謎の無印ローリーとかあったな。
今は、レギュラーは共同油槽なんでメーカの差が無いらしい。
ハイオクは独自の添加剤のブレンドが違うとか。 今は国内で争う時じゃないぞ
敵は中華にあり
戦争になるから準備しとけー >>1
これなら ９０円 くらいまで
落とせそうだがｗ
どんなカラクリなん？
>>493
最近だと、マントルで炭素から生成されるから、化石説では無いらしいね。
その元は、海底沈殿物かも知れんので、完全な無限では無いが。 >>495
販売のコストと人件費0にすれば、それぐらいだろうね。 >>473
じゃあ所得なくてもガソリン買えるだろ
馬鹿かテメーは 薩長の余りの腐敗ぶりを糺すために立ち上がった若手将校を見捨てたクソ野郎が昭和天皇
国民200万人殺してなおのうのうと居座り続けたクソ野郎 国としては国民の移動を嫌うんだよ
燃料費や高速料金が滅茶苦茶高いのも
新幹線の運賃が高いのも
ローカル鉄道が続々廃線になるのも
全ては政府が国民の移動を嫌うため おれもそろそろ原油のETF買おうかなと思っていたわ
でもこのままだと1バレル10ドルくらいまで行っちゃわないかなあとかで
なかなか踏み切れないわ >>24
suvだからもう道路凸凹でいーよ。馬鹿みたいに飛ばす奴もいなくなるし >>507
この二重取りは大昔から言われてるけど為政者は手付けんよな >>511
日本では石油が出ないので仕方ない
とはいえ、二重課税・三重課税平気というのはモラルに問題があるが 石油価格上がるとすぐ値上げするのに
逆な時は反応鈍いね ガソリン値下げ隊って言って、１ヵ月だけ安くなったな 原油バレル18ドル
減産しても売れない
こんな時代が来るとは笑 消費税とガソリン税を半分にしろというかこの政策で立候補するかな。 普通減産すると価格が上がるんだけどな
不思議な時代だな
水と一緒、日本が資源国家になったな笑 >>506
コンタンゴとロールオーバーがあるから
やめとけ >>416
遊びのドライブは別にやらんでええ事だし贅沢行為部類
物流は物資を運ぶという、おおやけの行為でもある ４月も中旬なのに 灯油ストーブたかないと
寒いわい >>523
そりゃ減産したら値段は上がるわ
それ以上に需要が減れば値段は下がるわ。 それでも人員削減しまくってセルフだらけでこの利率なら他の商売よりぼったくりだがね 昨日は17.1ドルまで下がった。
911からの中東戦争で価格吊り上げの以前の、
20世紀末の水準まで戻った。
これからは平均15ドルで頼むわ。 >>522
政策上の備蓄も無駄だから廃止しちゃおうか(笑)
先物から機会的に、安いやつだけ必要なときに必要な分だけ買えば十分なんだよね？ 軽油は下げてもいいけど渡航を抑えるためにはガソリンはまんまの方がいいかな？ >>526
今年は寒さ続くな。経済活動の落ち込みか？
東日本大震災の時も、４月寒かった気がする。
灯油先週で切れてエアコンつけてるけど、空気が乾燥して苦手 終息後に「ガソリン税と高速道路２年間無料化！」とかすれば経済効果大きいだろうけど
ＥＶ推しやってきたからガソリンは出来ないだろうな 安いうちにガソリン買いだめでもするかw
携行缶なら一般人もOK？ 原油ETFなんかは長期保有しても目減りしないほうdsと思うけどな
チャート見れば >>531
逆だろ。世界中が悪どい奴ばかりだから備蓄増やしたほうがいい。 水も飲食店でタダで出せるだろ
原価タダなんだから同じくガソリンもやれるはず 資源の高騰は元売りの儲けで
小売は儲からんのに
ガソリンスタンドが邪悪な商売してる扱いで
可愛そうだわ、まぁ日本人は乞食民族だからしゃーないけど 今すぐに値に反映されなくても備蓄量はきちんと増やしてんだよな？何もやってなかったらほんまもんの無能やぞ 老朽化した道路の再整備に金がかかるから
ガソリン税を始めとする道路特定財源を下げるのは難しい 原油1バレル18ドル台とか20年以上前の時でもかなり安い水準なのに
レギュラー100円割れないのはなんかモヤモヤする >>546
沢山の車が通る道なら良いけど
人間より獣が多いようなクソ田舎で
一日に車が数台しか通らないようなとこに無駄に綺麗な道作ってるからな ブレンドオイルは10ドルぐらい高値だし、原油そのままでは使えないし。 ガソリン税は53.8円に消費税で59.3円、原油代は15.3円
合わせて74.6円
ただ在庫の原油は以前の仕入値だし、運賃も精製も販売も金がかかる。
保管も危険物だから嫌われ者施設らしく、新しいのが作りづらいし
まあ100円くらいは仕方ないんじやないかな ガソリンを精製する技術ってそこまで高度じゃないよね？ >>551
100円だとしても税金が一番持って行くってどうなんだろうな ガソリン税ガソリン税いうけど、
値下げタイミングと値上げタイミングの差や、純利益の差額において辻褄が全く合っていない。 >>6
道路調達税だから、そうなる。（当然）
早いハナシが、
ガソ税は組合費に近いのよ。 地方にドライブ あるある
国道片側1車線で路肩はわずか（江戸時代からの街道）
付近の農道のほうが道幅広い 速度出しすぎ信号なしで出会い頭の事故あるとか また値段が戻ったときにはさっきまで赤字言ってたのに大幅黒字に修正されるんだろ >>545
とっくに一般財源として使われてる事も知らないとかw
地下鉄・モノレール・路面電車のインフラ整備、連続立体交差事業（開かずの踏切の解消）
幹線道路沿いの光ファイバー網整備、電線を地下に埋める共同溝工事、まちづくり総合支援事業、街路樹の維持管理
DPF（ディーゼル微粒子除去装置）等の購入助成、高速道路のETCレーン設置
ETC車載器リース制度・購入助成、地下駐車場の建設、地下街の建設etc まあ自粛とコロナ消費税不況でガソリンも売上減って粗利多く取らないと儲けが少ないんじゃね？ >>14
先物で買ってるから高いという認識でいいのかね 税額と相場連動の鈍さ関係無いだろ
毎年こういうエクスキューズ出るけど 20年ぐらい前はレビュラー100円切ってたやん
そこから一気にガソリン税爆上げでもされたんか？ ガソリン激安の日本で更なる値切り、皆さん頑張って下さい 原油は相当やばいな、タンクがいっぱいになったら
ここからさらに暴落する
1バレル10ドル切るかもしれん
買い時だと思っても消費するまで半年では足りないから
経済が動き出してもまだ買えないわ
減産ではなく停止をしないと追いつかんな >>448
それは理解してる
5月限が取引出来なくなったあと
6月限は5月限の最終値段に近くなるの？
それともそのまま推移するの？？ 地下から無尽蔵に沸いて来るのが原油
原価タダなのに今までがボッタだったんだよ ガソリン税を安くして自動車重量税に振り替えると安定した税金が確保できる 原油価格が上がるとダイレクトに上げるくせに急落すると下げ渋るのは暴利もいいところ 高い時に仕入れた在庫あるし
投機的な動きの原油先物と小売価格が連動するわけない
低需要で安くしても売れないのに
安くするわけもない >>451
そしてメリットがデメリットを圧倒的に上回っても政治的に実行が無理なのが今の日本の落ちぶれっぷりの原因 安くしすぎたらまたガソリン買い占め転売やーが現れるだろ >>511
今の日本を実質支配しているのは官僚だよ
政治家はその調停役でしかないよ とにかく車を所有すると金がかかりすぎるんだよ
車両代、自動車税、重量税、消費税、保険代、車検代、
ガソリン代、タイヤ等の消耗品代等・・・ ガソリン個人輸入したらいいよ
もしくは個人輸入してメルカリで売りまくれば爆儲けできる
それくらいクッソな税金がガソリン価格に入ってるんだし しかし100円は余裕で切れるよね
値上げはすぐ、値下げは遅々として >>1
民主党政権マニフェスト「ガソリン税ゼロにします！」 ← ウソですたサーセンｗｗ ロシアとサウジが協調減産するって発表したばっかじゃねーか
駄目だ、理解が追いつかん
そんなに需要壊滅的なん？ 古いクルマが重量税上がるっていう
カラクリを理解出来るように説明欲しい
重くなるんか？
結局、ザイゲンガーってるけど
ワケワカラン取り方を当たり前にやってんじゃん
それがちっとも活かされてるフシが無い
葡萄の房を広げてるだけなんじゃねえか？ 限月の価格差のロールオーバーが週末までで大抵の呑み業者で終わってるから今は25ドルだよ。 サウジはハッジでコロナが大爆発、原油生産が停止して一転大暴騰かも。わからんけど、ロシアが蔓延させる、あるいはアメリカのシェール企業が仕掛ける。とかね。この暗闘を小説にするかな。 その割には上がるときは10円20円簡単に上がるんだよな >>587
そりゃ世界の大都市で出かけるなって行ってるんだから
需要ないでしょ >>456
沖縄ってガソリン税違うのか？
それでもあの高値？
レンタカー価格とうちなー価格があるのは
分かるけど 90年代後半は80円すら割っていたからな、レギュラーで
今の水準で100円切れない理由はない 環境税とかいう、使い道すら決まっていない、環境省専用の特別財源が、ガソリン価格に課税されているぞ 次は何の罰金が増えるんだろーな
コロナ税はほぼ確定だろうけど >>24
もう新しい道路なんかいらんわ。人口減少やで？
今後はメンテナンスとバリアフリーに金かけろや。 リッター100円くらいは余裕だろ。
値上げする時だけは偉い早いじゃねーか。 原油がここまで下がってるのに100円にならないとか
ボッタクリにもほどがある ガソソソ税金ってなんなん？
ぼったくりと何が違うん？ 日本は消費税が低いから税率が低いとか国は言ってるが、
課税されるすべての税金足せば世界でもっとも税金が高い部類。
その税金は何に使われてるかわからないまま消滅していってる。 >>608
消費税率は、州によって多少違うが、欧米並み。
まあ、ネットは受益者負担が原則と言ってるから、道路利用者出が道路をボランティア活動して作るしかないな。
一生引き篭もりのネラーは税金を払わなくて良いし、ボランティア活動にも関係しない。 原油三分の一だからガソリンも三分の一の４０円位にしろ オレオラオラ！ガソリン値上げは光速！値下げはカメか？ 俺がガソリンスタンドの従業員だった昭和63年は社員割引で
レギュラーがリッター60円だったからガソリン税は30円ぐらいだったと思う。 ＞原油急落……「1リットル15円」でもガソリンスタンドが大幅値下げしないワケ
そういえば、ﾊﾟﾊﾟﾌﾞｯｼｭが湾岸戦争始めた翌年に
イランのガソリンスタンドは≒10円/㍑（公定レートではなく、実勢闇レート）だったなw >>611
ENEOSの寡占状態になってから激安スタンドが減った。
ガソリンと灯油の価格差で税金を差し引くと灯油の方がボッタクリ。
営業車は軽油やLNGやLPGを割合が高いが庶民はガソリン、
ガソリンが日本より高い国は自動車関係の税や日本の様な高額車検の類が無い 税抜き価格やんけ内地と変わらんやんけマウント取りんなよ沖縄 高いときに買ったストックがあって値下げできないだけだろ ワシの現行のプリウスやとリッター32は走る
しに丁寧にはしればもうちと良くなるけど名古屋の男やねん いい加減「暫定税率」という名前をやめにして今の税率を本則税率にしろよ。
勘違いしてる奴があまりにも多い。
本則税率が決まった昭和39年当時と同じ税率にするのは、物価を考えれば安すぎる。 ５月限と６月限では10ドルの価格差があったし。今は６月限の25ドル。 アメリカだと大幅に下がるけど日本は本体価格が税金のようなものなので全然下がらない
異常に底上げされたどんぶり飯食ってるような状態 >>563
まぁ利権と言えば利権だなw
ただ、最適解叩き出せるのが数名しか居ない次元の世界で
最適解を出す人ばかり（かどうかは知らないが、そういう事になっている！※無理強い）集まってるんだから
まぁそこそこ手数料持ってかれるのは仕方ないよ。
やり過ぎないでね💕💕とは思うけど。 1バレル＝160リットルが1700円や。
原油1リットル＝10円や。
ボッタクリガソリン輸入業者潰れろ！！！ 重油で走りたいなら、環境規制を満たした上で、重油で走る車を作れば良いのに(笑) 年初からもう1/3以下なのに15円位しか下がってないんだよね
先取り還元セールしてや 北海道、来週週明けから値上げのメール来たんだが
宇佐美 まあね、スレじゃみんな忘れたようなふりしてるが
2008年だっけかのガソリン代がリッター180円だのなんだのいって
国民や事業者が疲弊困窮しているときも２ちょんのネトウヨどもは
「地球環境を考えればガソリンが高いことは必ずしも悪くない」とか
全員一致でほざいてたからねｗ いつから環境保護派になったんだよｗｗｗ
もちろんこれは当時の自民党政府が野党民主党からの突き上げくって
それでもガソリン税を下げようとしないところのガードだったんだろうけどｗｗｗ
まあ、あの時も思ったね。政府に撫民の意思は1ミリもないであろうこと、
そしてネトウヨね、業者じゃなけりゃガチヒキくんが多いんだろうなあとも思ったね。
ってかガソリン高を歓迎する自称「普通の市民」ってなんだよｗｗｗ 適正価格での販売を検査して行政指導するのはだーれ。仕事サボってんじゃないの？ >>631
原油価格が上がってる時にガソリンの価格が上がるのは当たり前だろアホか レギュラー109.8円で高いとか、高望みやな(笑) ハイブリッド増えたから、現代に合わせた価格にしないと利益が出ないとスタンドのおっさん言ってたぞ 神奈川県の政令市でない市だが
ガソリンは118円/Lくらい。これはよしとして
灯油が97円/Lくらいってとうゆうこと？？ ハイオクを安くしろよ！
レギュラーよりもな
ハイオクのが高いとか幻想なんだよ
レギュラーのが高くてなぜ悪い！ ざっくり計算して
グラフの最初のガソリン価格が148円
57円引いた正味価格が91円
グラフの最後のガソリン価格が125円
57円引いた正味価格が68円
下落が-26%
-14%よりは下落大きいけど、原油価格の下落とは比べ物にならないんだけど？ 昔これくらいの原油価格の頃は
レギュラーで100円割って最安80円くらいだったやろ
バブル後氷河期の頃 ああ ガソリン税とかと 車を事故にならない範囲ではやめに走らせることの
経済的な効果とか考える人がいるといいね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
