【韓国】倒産の危機が迫る大韓航空 今月満期の社債が約２１３億円 今月中に資金が底を突く
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統一は永遠にない
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、韓国最大航空会社の大韓航空が流動性危機を迎えた。
売り上げは急減する中、毎月の固定費用に加え、満期が今月到来の社債だけでも２４００億ウォン（約２１３億円）にのぼる。事実上、今月中に資金が底を突くということだ。
航空業界などによると、大韓航空が先月発行した航空運賃債券ＡＢＳ（資産流動化証券）６２２８億ウォン（約５５２億円）が今月末にすべてなくなる。
航空機リース費用や人件費など１カ月間の固定費用４０００億－５０００億ウォンに、今月満期を迎える社債が２４００億ウォンであるからだ。
ＡＢＳは航空会社が未来に発生する売り上げを担保にした債券で、航空会社の主な資金調達手段の一つ。大韓航空は２兆ウォンほどをＡＢＳで調達してきた。
大韓航空が流動性危機に直面したのは、旅客の売り上げの９４％を占める国際線路線の運航が新型コロナで停止したからだ。費用はほとんど変わらないが、収入がない。
大韓航空は新型コロナ事態が発生する前、国際線を週９００回ほど運航していた。現在は米国のロサンゼルス、ニューヨーク、サンフランシスコなど米国の一部の路線とパリ、ロンドンなど欧州路線など週５０－５５回に減少した。
大韓航空の先月の旅客輸送量は前年同月比で７５．７％減少した。
さらに上半期に満期が到来する社債も負担だ。大韓航空の場合、今年満期が到来する社債など借入金は４兆３０００億ウォン規模。このうち１兆２０００億ウォンは６月が満期だ。
大韓航空は全職員の７０％以上が６カ月間の循環休職に入った。また、役員陣は月給の３０－５０％を返納し、資産売却を通じて流動性を確保する対策を用意したが、危機を乗り越えるには十分でないという評価だ。
航空業界の関係者は「大韓航空が遊休資産の売却などを進めているが、今すぐ流動性危機を解決するのにそれほど役に立たないはず」とし
「債券市場安定ファンドや社債迅速引受制のような政府の新型コロナ安定化対策があるが、支援を待って不渡りのような最悪の状況を迎えることも考えられる」と懸念を表した。
一方、来週の開催が予定されている第５回非常経済会議で政府が航空業界追加支援策を出すかどうかに関心が集まっている。
https://japanese.joins.com/JArticle/264998 そもそも大韓航空なんて事故しまくりだし
倒産しない方がおかしい 無理やり再開して日本に来る気だろｗ
日本に入れるな おいおい、犯罪まみれの在日朝鮮人も今月末までに帰った方がいいぞ。
俺も冗談抜きでさっさと有言実行だしな。 ハゲタカ「アジア通貨危機みたいに、また韓国でボロ儲けさせてもらう。韓国？そんなの知らねーよ。儲けは全部俺達が貰う」 これ大韓航空だけの問題ではなくて、遅かれ早かれJALもANAも直面するよね？
日本ではLCC倒れたらANAの方が早いかな？ ムンたんが全部出すよ
全部 税金だけど
あれ？
年金かな？ 在日韓国人や帰化した人を
韓国へ乗せ帰れば、儲かるじゃん 日本の航空業界も2兆円規模の無担保融資を国に求めている >>20
韓国やその支持者に言わせれば、日本はこれから感染拡大して経済も落ち込むので
それどころではありません >>15
日本はJAL救った前歴があるからなー、と思ったけど本気で改革するなら潰れていいな
OBどもが企業年金削らずに税金ぶっこむことになったし 韓国のこと冷やかしてる場合じゃない
これ日本の航空会社も似たような状況だから >>20
こないだ公的資金投入でやっとこさクビを繋いだ
ウチのナショナルフラッグ（）が
他所様の心配するなんぞ100年早いわ ここだったか覚えてないけど、日本のどこかの空港の設備を破壊したまま賠償してなかったような アリタリア航空も倒産したんだろ。
民事再生で細々やればいい コロナも克服できたんだからなんとかなるでしょ。日本はそれどころじゃないからさよならー なんで韓国企業のニュースが入ってくるの？
僕らには関係なくない？
韓国がどうなろうが僕らの知ったことではないじゃん
もっと日本国内の大切なニュースにしなさいよ >>30
公的資金投入は確定路線だな。9割減で会社がもつはずない >>32
日本の広島のはアシアナだろ？
アメリカのが大韓航空だったんじゃないか？
ウリに飛行機使わせるのマジ怖いんだよ
いずれ大事故起こすから日本の上空飛ばさせないで欲しい >>15
アベは大企業には惜しみなく資本を注入する 今月生き延びても黒字化するまでに莫大な費用が掛かる。
公金突っ込んでも救いきれ無さそう >>37
タカられるネタに事欠かないから
注意喚起だろう 韓国に限った話ではなく世界中の航空会社が影響を受けてるからな、Flightradarを見ても旅客機よりも輸送用の航空機が目立ち始めたもんな コロナで暗いニュースの中で久々に笑いを提供してくれてありがとうw
早く倒産して爆笑ニュースを届けてくださいww コロナ収束したニダニダ（嘘つけw）と
妙に喧しいのは
入国規制解除させたいからだぜ
世界の願いで半島に篭ってて欲しいから
自前で飛行機飛ばさなくていいよ 一旦精算した方がいいだろな
大恐慌だからな
しかも人の移動が出来ない >>62
韓国のことが気になってしょうがないんだな
可哀想に 日本も同じ
融資で生き延びても数年間
少なくとも1年半は耐えないといけない
体力の無い会社は仕方がない >>60
昔IMFが入った時に
ウリはバカ杉だったので儲けをぜーーんぶ
外国資本に吸い上げられる形になって今に至ると
聞いたことはある
但しそもそもウリが「去年は儲かったニダ」なんて
言ってたとしても実態は夜逃げ首吊り寸前なことが多い チョッパリ、コロナ感染者を１桁にする方法を教えてやるから、金くれﾆﾀﾞ ２１３億円程度の資金繰りに難儀してるのか
手広くやってるようで利益率が極度に低かったんだろうな >>78
ウリのことを日米なんかより
遥かによく知っている中国がなあ・・・
下手に助けてもらっても後が
いや、中国が韓国に金？（フッ） こういうニュースって出ても絶対に倒産しないよね？
どうにか助けられてる 国が補償したのちにいよいよガチで在日の財産没収とかになるの？ 何年か前に機材を売り払っていた記憶がある
資金作る方法ないんじゃないの？ イルボえも～～ん どーにかしてよ～～
分かったよチョンび太くん～～
テレレレン♪
国交断絶～～ 靴下4回切るだけの超簡単マスク「目から鱗」「これが優勝」「断トツ簡単」「頭いい」「ブラの次は靴下」
http://bzq.senaputra.com/sz?d0j42n544b/7b8oz606rht5.html
トイレットペーパー品薄が解消されつつある今、買い占め品を持て余し返品を求める人がいる？店側が返品を断る事例が国内外で発生
http://bzq.senaputra.com/vb?geyo0158pj/ulx3cwwyi0ih.html >>1を読まずに
韓国に 関わるな、 おしえるな、 助けるな。 世界のあちこちに放置したまま(の情報で止まってる)飛行機の処理はどうすんの？ よくわからないけど、韓国の国が補償して
日本にスワップを強く要求するんじゃないか 「よーしコロナも収まったし日本に行くかー。ウリは日本が大嫌いだからなー。そうだ！大嫌いな寿司女とやりまくろう。
ウリたちは日本のJKにもモテモテだからなー！
糞日本の寿司JKのマンコを制圧するニダー！！
日本に行く飛行機無いニダ・・・」 >>24
FedEx
UPS
DHL
Amazonエアー@アトラスエアー その点ソフトバンクはすごいな。何兆円借金があってもびくともしない。 大韓航空と言うとミグ23にロックオンされたところだよな？
あ、迎撃ミサイルを発射したのはSu-15TMなのか。 こんな糞ダンピング会社
さっさと潰れてくれた方が
日本の航空行政のためだわ（´・ω・｀） このままだと世界中の航空会社が５月、６月でバタバタと倒れる。 上級チョン → 循環出資
一般チョン → 循環休職(笑) >>108
ANAはA380なんか元から欲しくなくて、再建を引き受けたスカイマークが発注してた分を買わされただけだから。 世界中の航空会社がそうだよ。
バフェットが何処にどのタイミングで投資したか知らんのか貧乏人ども。 めっちゃ金儲けのチャンスなのに動かない奴一生ここで文句言って満足するだけの人生だぞ。 バフェットが間違えて投資して損切りとか言ってる奴もアホ過ぎる。
なんで一部航空会社の株を売却したか考えろ。
政府資金が注入されてぼろ儲けし過ぎて批判されるから筆頭株主から名前を外したんだよ。 こういうニュースは倒産してからスレ立てしろよ
いっつもしぶとく生き残るじゃん 大韓航空が倒産したら、北の将軍様の国営航空の高麗航空に引き取ってもらえば。
あっちは動く航空機博物館とか言われる骨董品ばかり。
西側の機材の使用経験がないし、将軍様の専用機も古すぎて長距離が飛べない。
大韓航空の自社持ちのボーイング747を将軍様の専用機として献上したら助けてくれたりして。
しかし、北には操縦できるパイロットかいない。www 韓進グループの中核会社なんやから潰れたらエライこったやで？
只でさえ韓進海運潰れて運輸は空一本に絞ったいうのに
ナッツ姫も真っ青やで 運行再開したら客もいないのに経費が嵩んでトドメ刺されるからな
進むも引くも叶わず座して死を待つのみ
まさにザマァだなwww 経営陣の兄妹で争っていたでしょ。
韓国は、異常に女性が会社経営に出ばって来ますよね。
この会社は、他を圧倒して姉妹が会社を混乱させていますよね。
先行き好転する気配もないし、好転したとしてもそれがいつなのか目処も立たないので、全世界の航空業界は耐えられないほどに厳しいでしょう。
せめて、この有事に兄妹で抱きあって共に頑張るしかないでしょう。 コロナで慰安婦と徴用工が増えたニダ！謝罪と賠償を！ 韓国と行き来する便なんてなくてもええわ
留学生や働きにもこなくていいし韓流とかいう整形軍団も
商売にくんな 倒産してから日本でニュース流せばいいと思います
いちいち韓国っていう文字見たくないので 韓国は国民自体が北朝鮮化してるので資本主義体制下の会社経営は今後は無理。
韓国社会全体が北朝鮮に吸収されるだろう。問題は吸収のされ方なわけだから
その辺は国民で可能な限り合意しておいたほうが良い。また金正恩ともよく話
合っておくように。そんなこと出来ないではなくやらなければならない。 まあ大韓は韓国のＪＡＬみたいなもんだから国が潰さないよ
大韓以外のいっぱいあるLCCは再編不可避だけど 記念のラストフライトで帰国していただくのはどうだろう 自前のナショナルフラッグキャリアが無くても良いじゃないか。
どこかのエアラインに飛んできてもらえば同じだ。 これ世界中同様じゃないの？国際線止まってるし国内線もスカスカ
外出自粛命令を政府からだ言い渡されてるんだから
公共交通機関は息の根止まる 人口規模からして国際線１社と国内線２社くらいで十分だろ >>15
ANAとJAL合併して待望のANAL発足 まぁ政府が支援するだけだろ。
政府が社債の買い替えに応じるだけでも良いし。 あげます
たかりを画策した
TBSひるおび
ひどかった
在日送還へ
害 造船会社と同じように税金ずーっと突っ込むんだろﾁｮﾝは 航空会社は国が税金でテコ入れしてくれるからイージーモードだよな 言うても日本も同じ状況だし潰すわけにもいかないから公的資金注入は免れない 日本に
マスク200万枚を寄贈
台湾の対日窓口、駐台代表に目録
2020/04/16 16:46
隠ぺい 朝鮮の航空会社が倒産して日本に何か影響ある？
在日は除いて 元々経営はよくなかったはずだがコロナはトドメだろうな。
まあ、航空業界も肝心の客がほぼいないのだからどこも絶望的だろ。
下手すりゃ日本だって国の支援があるだろうANAとJAL以外全滅まであり得る。 今やJALと大韓は同じ構造と構成員。
日本のナショナルフラッグは健全経営を続けたANA。
要人も乗らない、構成員の令天夫婦ですら避ける。
どういうこと？ 自前の大学に行かないそーか
ロゴが同じ鶴JALに乗らないそーかまさこ 確かアシアナも倒産の危機とか言ってたよな。早く両方とも倒産してしまえよ。 航空会社なら国が対応するだろ
いざとなったら国有化すればいい どいつもこいつも俺より先に資金が尽きるってかどう言うことだよ
俺はあと二年は耐えられる、、がメンタル先に潰れそ いや日本も全然他人事じゃないんだけど
自分の体に火がついてても
相手の火傷を笑うほうを選ぶ奴っているのね 航空業界はどこも辛いだろうが、早すぎないか?
事故とかで止まったらどういうつもりだったのか。
どういう経営してんの？ 大統領は財閥が嫌いだから、大韓航空を潰して国営の航空会社を新たに作るんじゃないかな 代官航空が別の社債発行して韓国の中央銀行が社債を買って満期が来る社債の
債権者に払えばいいんじゃないの？
どうせ韓国なんかサムスンと現代と代官航空しかないだろ >>208
韓国は整形美女揃い。ただし性格はダメ。 オーストラリアの大手航空会社2位のヴァージンが昨日経営破綻してたな
コロナが治らない限り、世界中の大半の航空会社は、政府の財政支援が無いと5月末までに経営破綻するだろうと
豪航空会社2位のバージンが経営破綻 コロナで運休続き
2020年4月21日
https://www.google.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASN4P3HCCN4PUHBI00D.html
政府支援なしで大半の航空会社に破綻の恐れ、５月末までに
https://www.google.co.jp/amp/s/www.cnn.co.jp/amp/article/35151131.html JALやANAなど日本の航空会社も夏が正念場らしい
国内航空会社全体に損失はこの3ヶ月ですでにリーマンショック時の損失を大きく超えたそうで、今後さらに損失拡大する勢い
このままコロナ収束しないと、年間でリーマンショック時の7倍に達する絶望的な損失になる見込み
すでに航空会社から政府に対する支援要請もされてて、空港使用料支払い猶予などが決まってるが、更なる財政支援がないと危ない
焦点：コロナ禍に苦しむ国内航空業界、夏が行き先占う分岐点
2020年 4月 6日
https://www.google.co.jp/amp/s/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN21L14T >>27
企業年金削って良いとなれば
銀行潰れたとき、預金保証も無しになるんだが良いのか？
保険金も会社が潰れたら返さなくても良いと鳴る
まぁそこまで考えてないんだって事は分かるが
あんまり頭スッカラカンな事言って恥さらすなよ
特にリアルじゃな さらしあげ
三菱
みずほ
解約
不正な在日朝鮮人銀行 倒産して韓国行きの便がなくなれば両国民にとって幸せ 大韓航空といえば、社員は労働貴族といわれた。 昔は JALは余裕でしょ、破綻したらまたおんなじことやればいいんだから アシアナもやばいんだろｗ
まぁ代官は国が助けるだろ オーストラリアの航空会社も潰れたしどこもコロナで人の行き来が鈍ってる
日本の航空会社だって人ごとじゃねえよ >>226
必要ありません
こっち見んなよ
宗主国様の中国に買ってもらえ ソウル発成田経由の米国西海岸行きって未だ運航しているのか？ コロナはまだまだ続くから倒産させたほうがいいぞ
マジメに そんなもん、どの航空会社でも同じだろ。
繋ぎ融資を確保するか、破綻するかだけだ。 >226
手を差し伸べて恩を売る。
うんうん。。。 ムンが屁でヘコウキ飛ばすからだいじょうぶだ
安心しろ朝鮮人 韓国が日本の感染拡大をお祝いできないの
経済的に自分達がヤバイからだよな、助ける余裕もないし >>1
きっと整備で手抜くから、飛び始めたら墜ちるぞ。 状況が変わってまた必要になったら作ればいいよ。潰しとけ。元々過ぎたおもちゃだ。 でも創業家は金持ってどっかにとんずらこいてるんでしょ >>228
それがいいかどうかは別として、JALとANAは一般的な航空会社よりは相当資金繰りがいい
普通は航空会社って利益率激低のはずなんだが… >>250 君が全額肩代わりしたら大韓航空も助かるよ ＼(＾o＾)／ 大韓航空が倒産したら連鎖的に倒産していって経済崩壊
南北統一が早まるだろう
豚君が死んでたらムンの誓った忠誠は妹に移行するのかな？ 韓国外交部「全世界対象の特別旅行注意報１カ月延長…５月２３日までに」
https://japanese.joins.com/JArticle/265143
韓国観光倒産な >>156
>まあ大韓は韓国のＪＡＬみたいなもんだから国が潰さないよ
そうだと思うけど当の韓国自体が潰れそうだからなあ
何らかの支援をする余裕があるのかどうか
間接的に日本が支援するのだけは勘弁して欲しい >>1
97年の通貨危機で韓国がIMFから借金した時、
以降は外資の要望に従って政策決定すると念書を取られてんだよね。
だから今じゃ韓国の財閥も金融機関も殆どが外資の傘下だよ。
東証も小泉が減損会計を強行して以降、
筆頭株主は外資だよ。
証券取引の70％以上が外資だからね。
日韓両国は同じ植民地なんだよ。
https://twitter.com/t2PrW6hArJWQR5S/status/1170983555117146112?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) はやく潰れてほしい。日本にチョンさん来るなよ。絶対に来るなよ。
トラブルメーカーの反日宗教国民。きちがいだよ。関わらないのが一番。 クソ食いキチガイ乞食朝鮮人は日本に乞食パクりの寄生虫だからな
知恵遅れなんだからクソでも食ってろよ アメリカから為替スワップしてるから大丈夫じゃない？ >>225
日本政府は既に２兆円支援決定してますよｗｗｗ JALとANAはどうなんだ
全世界で航空会社ヤバイんだろ いまさら大韓航空守っても仕方がないだろ
韓国という国家自体が外貨が尽きて崩壊寸前なのに 更に資金か無い格安航空が潰れてないなら大丈夫なんでない？ 倒産するとしたら完全に国のせいだろ
俺が航空会社側なら全額払ってもらいたいよな 韓進グループ二代目のお父ちゃんが死んでから お母ちゃんは従業員をケルナグールのフルボッコ
長女（得意技・ナッツ投げつけ）次女（得意技・水ぶっかけ）はワガママ放題 現会長の長男と骨肉の争い中
この一族もいよいよ終わり 韓国の国策だもん潰れるのは運命
半導体企業も逝く
ムン政権継続おめでとう！！www リミットが今月末で
来週開催予定（未定）に縋るて
もっと電通とかアカヒとかに金出して
今迄みたいな荒唐無稽な嘘を流させて利用させるキャンペーン組めばよかったのに ナッツ姫、水かけ姫一族のイメージがあまりに悪いから、さっさと潰れて欲しいわ。
そもそも大韓航空って日航や英国航空と同じくナショナルフラッグだから、元国営で今も半分官営なんだろと思っていたら、
あんな一族がオーナーでびっくりしたが、国からあの一族に払い下げするのにどんな手を使ったんだろうな…。 >>170
昔、山城新伍が昼の番組で言って批判受けたってマジ？ 正式に国有化されるだけで、実質的には今と変わらん。 事前にCP発行しとけば良いだけなのになんで放置してたんだ？ 世界大恐慌来るんだから、世界中で航空会社もう必要ないやろwww 大韓航空は日帝の賠償金を受けとる権利が有るんだけどネトウヨは知らないの？
約15兆円の遺失利益だから日本は賠償責任が有るんだよね 国を代表するような企業でも朝鮮人には救えない なぜならウォンが紙屑だからだ
日本円はハードカレンシーだ それは米ドルと「同等レベル」という意味だ
G5に所属する国は皆ハードカレンシーの国々だ
それらの国々はどうしても救いたい企業を国が救える 要するに貨幣価値との
四則演算でやりくりするワケだ ある意味公的資金の投入でもある
朝鮮通貨にはそんな利便性は無い ウォンでは石油は買えない 石油メジャー
がドル以外の通貨を受け取らないからだ 要するに朝鮮は蚊帳の外の連中なのだ
そんな奴らが俺達を目の仇にしてるらしいがどうでもいい 雑音 ナッツ姫水掛け姫(姉)パワハラ母一族に密輸女多数だからな。いったん取り潰した方が国のため。 コロナは終息しない(１年以内は無理かも)し、終息しても数年は影響がでる。
航空会社は大規模なリストラ、再編は避けられない。
航空機製造会社は再編のしようがないがリストラはあるだろう。 さよなら!(^^)てかとにかく日本人帰ってこいよ
帰れなくなったらもう終わりだからな。
特にトゥワイスとか日本人アイドルやってるよね
航空会社破綻したら終わりだから 道義的にも日本政府は大韓航空を資金援助する義務があるぞ
大韓航空の創業者は日帝パルチザンとして負傷した賠償金をまだ受け取っていないのだしな オーストラリアのヴァージン潰れたしな。どこが潰れたりしてもおかしくないよ。 >>9
収束したって嘘吐いた新型コロナの再流行の責任も擦り付けられて正に一石二鳥ニダ
ってか >>321
コロナの前から日本との交流断絶してたから、自業自得なんだよな。 大清国属航空に変えて再出発でいいだろう
資金は飼い主のシナが出してくれるだろ もうそろそろ大韓民国から大貧民国へ代わりそうだなぁ 航空会社は世界中どこもアウト
みんな税金おかわりするでしょ 213億で倒産ってさすがにネタだろ
このクラスの企業だと2000億規模とかじゃないと 中国が落ち着いて来たからそっちの路線をまず再開したら良いね 日本の2社も危機的状況にある
ネトウヨは韓国を笑うことができれば満足かもしれないが
そうでないなら自粛の弊害に関心を向けたほうがいい つい最近までパイロット不足だったのに、一気に負債になるとは。。
そろそろ完全オートパイロットの時代くるか >>319
大韓国民航空→大韓航空
大韓国民航空：慎鏞頊（シン・ヨンウク1901-61)が1946年に設立。
慎鏞頊は、日本とアメリカで飛行機操縦を学んだ後、1929年に朝鮮飛行学校を、1936年10月に朝鮮航空事業社を設立。
パルチザンだった形跡は無し。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
