【車離れ】免許と車があれば…コロナでマイカー再評価、免許を持たない若者たちの後悔と焦り ★7
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新型コロナウイルス感染予防として、政府は密閉、密集、密接の「3密」を避け、人と人との接触機会を8割減少するよう呼びかけている。そんななか、再評価されつつあるのが移動手段としてのマイカーと運転免許だ。
若者の車離れが叫ばれて久しいが、並行して免許取得も消極的になっている現実がある。ソニー損保によれば、2020年の新成人の免許保有率は56.4%。都市部に限ると実に約4割にとどまる。金銭面などの負担、何より都市部では“足”としての必要性の低さから敬遠されてきたが、コロナによって、そうした評価が変わりつつあるようだ。
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免許を持たない30代のフリーランス男性・Aさんも、免許と車に憧れるようになった一人。東京出身で、これまで移動は基本的に電車で済ませてきた。Aさんの周囲も免許を取得している人は半数もいなかったといい、そのまま車に縁がない人生を歩むつもりだった。だが、4月に海外での仕事から帰国した成田空港でその認識は一変した。
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「海外からの帰国者は、公共交通機関もタクシーも使用できないと言われて、唖然を通り越して笑ってしまいました。“この時代に、そんなことあるの？”って。レンタカーかマイカー、もしくは近くのホテルに泊まるのか迫られました。どうにか父親がレンタカーを借りてきて、空港まで迎えに来てくれ、難を逃れましたが……」
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Aさんは、空港から東京方面へ向かう車内で、60代の父親から釘を刺すように言われた言葉が忘れられないと話す。
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「『車離れだし、免許持っている人間も減っているのに、ひどくない？』と父親に愚痴をこぼすと、『何度も言っただろ。持っていれば役立つのが免許。使う・使わないで決めるのはよくない』と。何も言い返せませんでしたね。コスパばかりに捉われていた自分を恥じました。30代で遅いかもしれませんが、コロナ終息後には教習所に通おうと思っています」（Aさん）
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■免許と車があればドライブデートもできるのに…
20代の男性会社員・Bさんも免許を持たない生活を続けてきた。最近、会社の方針でマイカー通勤が特別に許可されたことで、「免許やマイカーを持っている人が羨ましくてしかたない」と話す。
「今は在宅勤務と通勤が半々くらいなのですが、それでも電車での通勤は感染リスクも高いし、ストレスもたまります。免許を持っている同僚も『マイカーがなくて、レンタカーか祖父母に車を借りるしかない』と嘆いていましたが、それでも羨ましい。これまで東京都内に住んでいて仕事にも使わないから、身分証明書くらいでしか役に立たないと思って免許を取る気はありませんでしたが、コロナ後の社会では車も含めて、必要なのかもしれません」
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Bさんは免許取得を一度試みた経験がある。大学時代の卒業直前に教習所に通っていたが、途中で挫折して取得を諦めたという。それだけに新型コロナによる現在の状況は想定外、もどかしいばかりか自分への怒りさえ湧き上がると吐露する。
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「あのとき、教官が怖い人で嫌味ばかり言うので萎縮してしまい、運転そのものが嫌いになってしまった。大学卒業前だけに時間がなく、焦っていたこともあり、続ける発想も気力もありませんでした。本当に馬鹿でした。自分の情けなさに怒りさえ感じます。今度はMT車ではなくAT車、最低でもバイク免許を取得しようと考えています。まさか、免許を持っているだけで、ここまで得する時代が来るとは思いませんでした」（Bさん）
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20代の男性会社員・Cさんは、恋人とデートするうえで車の必要性を感じるようになった。外出自粛で家にいることが続いていることもあり、息抜きにアウトドアで遊ぼうと考えたが、障壁となったのは、Cさんも20代の恋人も免許を持っていないことだった。
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「基本的に僕らはインドア派で、家で一緒に動画を見たりゲームしたり、別々のことをしながら過ごしたりしているのですが、さすがに外で過ごすことが恋しくなりました。家でキャンプ風のごはんを作って楽しんでいますが、やはり外に出たくなりますね。車があれば走るだけでも気分転換になるのに……」
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車デートといえば、新型コロナ対策として、車に乗ったまま大型スクリーンで映像、カーステレオで音声を楽しむドライブインシアターも注目されている。Cさんは「デートに車が必須の時代が来るかもしれない」と危機感を募らせる。
以下ソース先で
4/23(木) 22:28 マネーポストWEB
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200423-00000003-moneypost-bus_all&;p=1
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★1が立った時間 2020/04/24(金) 09:41:08.57
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587726719/ スーパーカブに乗ってる自分が勝ち組になるなんて、、、 コロナ騒ぎで車買ったけど駐車場を探すの大変だった
都市部は駐車場難民がまだいると思う MTしか選択の余地が無かった、50歳のBBAの私は勝ち組。 車なんて一人で乗らなきゃコロナに対しては意味ねーぞ 二種免許取ればいいじゃない。
125あれば街乗りや通勤で困る事ないぞ カイジを真似して現金抱えてキャンピングカーで逃避行してキャンプ場で隠れて過ごせ >>14
アビガンとか現担ぎで売れるかもな
知らんけど カーシェアリングが感染ルート
前の感染者が触りまくった車をろくな消毒もしないで次の奴が乗る 行った先で３密。バカすｗ
他県に逃げれば、石投げられるｗ
車使う奴、バカすｗ マイカー移動が前提になるなら、借家を引き払って実家に帰る罠。
わざわざ地下鉄駅から徒歩3分の物件に住む意味がないしな。駐車場代月２８０００円とかふざけんな！w >>23
バカはお前だよ
確率減らすのが大事なんだから公共交通機関乗らなくていい分リスクは減る 免許があってもなくても死ねば全て失う、まずはここからだな。
仕事上、どうしても必要なら免許取得した方が良いだろう。
都市部は車所有は土地付き戸建てじゃないとまず無理。
駐車料金だけで厳しくなる。
田舎では車社会だが、燃料高騰になると泣きたくなる。 車あるとどうしても外出たくなるからなあ
平日でもスーパーなんかは車で一杯 この記事どこが書かせてるんだろうな
車があったら何なんだ？ で徳島にドライブいって
トラウマになって運転しなくなると
今は引きずり出されて犯されるらしいな
すげー県民性 コンパクトシティは幻。どの地方も、どの国も上手く行かなかった。
むしろ日本以外の先進国は過疎化と同時に都市の人口流出も起こっている
つまり、同じ生活水準が維持できるなら人は分散していくのだ 別に自家用車持つとか持たないとかはそれぞれの事情が有るにせよ、
仕事をするにあたっても、
免許あった方が良いのにな。
運輸とか関係なく、
普通に営業で車使うこと有るだろうに。
サンプル積んで得意先回りするのに、
その都度、免許持ってる同僚や上司に運転させるのかとw うーん、いらね
これから在宅での仕事が増えるし、さらにいらなくなるよ 免許なしでフリーランス？
ある意味すごいな。
割り切り方がすごいというか思い切った事をするね。
会社組織に守られない生き方を選んだ時点で、
最低限車の免許は取ると思うんだけど。 >>1
>「あのとき、教官が怖い人で嫌味ばかり言うので萎縮してしまい、運転そのものが嫌いになってしまった。
まず「教官」ではない。単なる指導員
そして、指導員は高卒だよ。よくて私立文系
何を恐れる必要があるのだ
底辺が何か叫んでいる、と見下しながらやり過ごせよ >>38
免許ない奴はそもそも営業に回されないのでは >>36
青森市や山形県は結構成功していると思うが 電車で感染しながら通勤よりかはノーストレスに通勤してるわ。山陰のクソ田舎だけど。 仕事が無くなったら
車を維持できなくなるよ
むしろ借金になるだろう >>12
MT乗れないでAT乗る勇気が分からないわ。
BBA俺のシフトノブはどうだい 見知らぬ他人と空間をシェアしたくなくて
移動手段として好きだから車に乗ってる
今まで車が必要なかった人は今後も要らないよ
一時的なあれで気持ちが揺れてるだけで
本来バスや電車に乗るのが性に合ってると思う >>42
人に教えを請うのに高飛車な奴はどうかと思うな。
学歴や年齢関係なく教えてもらうんだから礼は尽くさないと。 バイクでいいじゃんwこけただけで死ぬけど
いやマジで死ぬからね 日本が欧米と違って関東一極集中に陥っているのは政治や法律が東京に有利になっているから
日本の政治だとアメリカやヨーロッパのように企業が地方に分散しにくいのでどうしても東京に集中してしまう クルマも中型バイクも持ってるけど、彼女を乗せたことがない50代ドーテイの俺は救えますか？ プロボックスの色違い三台持ってる
この前ハイブリッド追加した
本当に快適
全色揃えようと思ってる
今のところ白、シルバー、ボルドーもってる >>49
糞田舎は不況の影響もろに受けて過疎で死ぬ >>1
A型はリアルで本当に嫌われている現実
とにかく偉そう、自己中、性格が悪い
自己愛性人格障害、モラハラ、嫉妬、変態、嘘つき捏造、自己中、陰険陰湿、姑息、責任転嫁、卑怯、話がつまらない、欲深い、トラブルメーカー、自分は棚上げ、平気で人を裏切る、犯罪者多数、
実力がない。もしくは続かない。
石田純一、志村けん、
立川志らく(嫁が在日朝鮮人だから司会)
Snow man岩本照
喜多村緑郎(鈴木杏樹不倫
東出昌大&唐田えりか(清純派不倫
渡辺謙、寺門ジモン気持ち悪さNo.1
パク優樹菜&乾貴士
山下穂高
京アニ放火青葉真司 Ａ型
麻原彰晃 Ａ型
在日マッサージレイプ新井浩文
パワハラセクハラ禿げ栄和人
モラハラDV 20年アイフルチワワ清水省吾、ﾓﾗﾊﾗクビ細川茂樹
MyFirstブサイクHiro &口ゴボワンオクTaka、N国立花氏、丸山穂高、徳井義
実、田代まさし、
！！！マスゴミだんまり→妊娠6ヶ月の25歳年下の妻を捨てた鬼畜な小泉純一郎(年越し派遣村、現代の若者の貧困を作り上げた極悪人)
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キートン
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サカキバラ少年Ａ、彦摩呂、
ジミー大西、元石川市議FBゴキブリ投稿セクハラ
めちゃイケ三中元克、ホリエモン、江本孟紀、新庄剛志、ジャニーズブス岩本照
震災サンドイッチマン 偽の人気
大山商店街にある朝鮮肉屋新井のコロッケを宣伝したことによって、マスゴミに持ち上げられただけ。
森三中大島のカロリーゼロを堂々とパクる伊達みきお チンピラ893の格好をしたクソつまらないデブ >>58
俺たぶん明日行くし
江ノ島でしらす丼食ってくる オレ４０代のちょいイケメンだけど、車で誘ってＪＤＪＫ食いまくりw
あの世代はドライブデ−トですぐ股開くぞ、未体験ゾ−ンで気も緩む。 けっきょく、自分らのことしか考えられない
CO2撒き散らすだろ。
考えても行動できるやつって
日本って意外に少ないよな。流されてばっか 免許も持ってないクルマもない雑魚は死んどけ
東京生まれ世田谷育ちだぞカスが >>59
それめちゃくちゃ速いよな
俺のCBR250、煽られたわ 言わされている役者感がすごいな
もうどうあがいても車離れなんか止められんわ >>47
あれはコンパクトシティじゃなくて過疎化で僻地に住めなくなっただけ
老人が都市に移動するというのは欧米でも普通に見られる現象
日本が特殊なのは若者も都市に集中してるところ（欧米は大企業が地方に本社構えてる事が多いので首都にあまり集まらない。シリコンバレーなんかも日本で言えば網走みたいな僻地だった） この記事はおかしい
これからは移動する必要が無い社会になっていく >>53
お前、日本語理解できないのか
国語まるでできなかっただろ
馬鹿は黙っていろよ
「やり過ごす」と言っているのに、それがわからない?
だから高卒は社会の隅で小さく震えながら膝を抱えて静かにしていろ 車通勤で感染確率はゼロに等しいもんな
この差はでかいよ >>14
対コロナとして復活させれば良いのかもしれない >>59
プロボックスいいよね。いかなる状況でもよく走る。 車は車内が3密じゃん
やはりバイクが最強だろ( ´･ω･`) 日本でマニュアルを乗る機会は全く無かったけど東南アジアのど田舎で生活する事になった時運転できて良かったわ 関東ナンバーの車をキャンプ場で大量に見掛けるから、関東人も免許と車を結構な割合で持ってるものだと思ってた 俺は個人の善意に頼る社会システムは支持しない
それは崩壊するか、もしくは忖度や圧力によって個人を潰す
人々が自らの意思でそちらの方向に進むような社会システムの構築
それが政治家の仕事 都内でも妻子いて車持ってないのは負け組だよ
独身ならまぁいらないかもね 日本は都会でも車使ってるの多いよ
馬鹿じゃないの？っておもうよ
それ都会のど真ん中にすんでる意味ないじゃん
何のための歩道や自転車道や電車があるんだよ この状況で車無しだと気が狂うよな
俺は静岡だから富士山周辺ウロウロしてるけど
車がなかったら確実に鬱になる自信がある >>12
俺のボッキチンコをシフトノブの代わりに動かしてくれ >>9
俺山梨県民アパート2DK駐車場1台込み4.5万円
東京に出た友達の吉田君は23区でもない武蔵野市なのに駐車場月5万円って言ってて
目ん玉飛び出た 今度からこういう形で車煽りするようになったんだ(笑)
次は不動産かな？ >>1
免許だけ取っても結局ペーパドライバーになるとなかなか運転しようって気にならないよ >>1
車の維持費が高くつくというのは大嘘！
車屋に丸投げせず、自分で車検や整備を手配すれば格安。バイク並み
★車の維持費 実は月に換算すると全コミで、1万6250円以下！
●車の購入費込みでも、維持費全コミで月々2万4000円以下
（頭金なし、下取りなし、10年償却の場合。ローンの利息は除く）
★タイムズ等のカーシェアなどを、土日の週末に、
3〜4時間使用すると、月2万6000円以上！
(カーシェアは外国人利用もあり、感染リスクも高く、シートやハンドルも汚い)
●ダイハツ・ミライースB 85万8000円(別途諸費用10万円ほど)
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/02_grade.htm
*10年10万キロは、大きな故障なく乗れる
駐車場：月約1万円
自動車税：年間約1.1万円
自動車保険：年間約3万円以下(26歳以上、対人対物無制限)
車検：格安車検約5万円(2年に一度)
タイヤ：安い店で工賃込2万円前後(4年に1回ほど)
オイル交換：約4000円(1回/年) >>1
スマホを売ってクルマを買えばいいじゃない。
いいじゃない。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 これからリーマン以上の不況になるから車なんて益々売れなくなるよ
こんな風に煽り記事書いても無駄 >>62
駐車場封鎖されたから徒歩で行った方がいいぞ >>38
時代だなぁ
俺は44歳だけど、身分証明書として免許は持っておかないとって感じで同級生は大体の人が持ってる
男女問わず、社会出る時はとりあえず免許って感じだったな
写真付きの身分証明書がないとカードも作れない時代だったし
公共交通機関で不便ないけど、若い頃は車乗りが多かったしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
