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【懐古】2Lターボエンジンを背負う感覚はまさにレーシングドライバー！ 2代目 トヨタ MR2 SW型 [自治郎★]
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0001自治郎 ★
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2020/04/26(日) 16:09:44.52ID:N2w8QRjX9
1989年にフルモデルチェンジされ初代AW型から2代目SW型へとフルモデルチェンジしたトヨタ MR2は、セリカ・コロナ・カリーナをベースとしている。先代と同じく、前輪駆動車のメカニズムを流用したミッドシップスポーツカーで、エンジンもセリカに搭載される直列4気筒2000ccの3S-GEの自然吸気とターボが搭載された。

■コンパクトかつハイパフォーマンスなミッドシップスポーツカー

1989年にフルモデルチェンジしたトヨタ MR2は、ベースとなるコンポーネンツは変わったものの、5ナンバー枠のコンパクトミッドシップスポーツカーであることには変わりない。エンジンは、初代AW型では1500ccと1600ccを搭載していたが、SW型では直列4気筒2000ccに統一された。

自然吸気エンジンは、200馬力（前期は170馬力）仕様にATを組み合わせ、180馬力仕様にMTが組み合わされている。ターボエンジンは、245馬力（前期は225馬力）を発生させるパワフルなパワートレインを搭載。リトラクタブルヘッドライトが作り出すコンセプトカーのようなデザインは今見てもスポーティーで美しさを感じられる。

■バブル崩壊の影響をもろに受けた悲運のスポーツカー

通称1型と呼ばれる1989年のデビューモデル。タイヤやブレーキ、さらに冷却系まで改良された1991年のマイナーチェンジは2型。エンジンの出力アップがされた1993年の3型。ABS構造の変更やトラクションコントロールシステムの変更が加わった1996年の4型。スポーツABSの再変更や軽量ホイールへ変更された1997年の5型。

1989年から1999年の販売終了までに5回にわたり、マイナーチェンジもしくは改良がされブラッシュアップしたMR2 SW型だが、日本のバブル経済の崩壊とともに販売台数は落ち込み、販売方法も受注生産へ切り替えられた末、1999年に幕を閉じた。

■主要スペックおよび価格

◇全長×全幅×全高：4,170mm×1,695mm×1,235mm

◇エンジン

・直列4気筒 2000cc 3S-GTE（225馬力／245馬力）
・直列4気筒 2000cc 3S-GE（170馬力～200馬力）

◇トランスミッション：4速AT／5速MT

◇駆動方式：MR

◇新車販売価格（当時）：236.5～340.5万円

2020/04/26
https://autoc-one.jp/toyota/mr2/special-5007017/

2代目 MR2 SW型
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202004/25145036539_ce8d_o.jpg
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202004/25145036562_53b5_o.jpg
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202004/25145036592_07db_o.jpg
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https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202004/25145036505_b9cd_o.jpg
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202004/25145027670_6359_o.jpg
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202004/25145027671_3da1_o.jpg

関連スレ
【懐古】心臓部はあの4A-GE！ 日本車史上初のミッドシップ市販スポーツカー トヨタ MR2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587384366/
0003不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:11:35.71ID:zhzVzqHu0
これが売れなかったから今のトヨタがあるｗ
0004不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:11:44.68ID:yot1XDMT0
もう滅多に見ない車になっちまったよな
0011不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:16:33.78ID:NYWEO7WU0
1,600ccかと思ってた
2L積んでたんだな
今見ると結構かっこいい
0013不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:17:01.92ID:h7gxNqMa0
3S-GEはこの時代の横置き用までは評判良くて、カタログ値わずか10psの為に無理をした縦置き用の評判が悪い。
0016不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:18:10.43ID:lkOxpdsS0
Ⅰ型はデンジャラス
Ⅱ型以降はクイクイ曲がって、ジムカーナすると面白かった
0017不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:18:13.92ID:XMX56T5M0
AWからSWに乗り換えたけど、めちゃめちゃ扱いやすくなってた。
コーナー出口の安定感が違った。
0018不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:19:03.54ID:F0Oxm66I0
モリモリ加速してピュンピュン曲がるいい車だったな
0020不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:19:58.53ID:b/TDTVj10
復活するのかと思ったら、ただのジジイの思い出話か
0022不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:20:16.97ID:C3QM0vV90
アラフィフやけど初めて買った車がAW11のGリミテッドだったな、懐かしい。
MR好きで今はボクスターに落ち着いた。
0025不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:21:01.54ID:Aq0kYt5Q0
二代目ＭＲ２　も　二代目ホンダシティ　も　ジムカーナ専用みたいなもの
0026不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:21:18.29ID:SReibT5h0
これ、初期の頃はあまりにもよく回転しすぎるんで事故が多かったという話をきいたことがある。
トヨタにもロードスターみたいな、手頃なオープンカーがあればいいのに。
0027不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:21:32.55ID:XVRB415l0
俺の憧れのクルマだけと、まだ中古で高くて手が届かんわ(-_-;)y-~　　
0028不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:21:32.91ID:1plw7nBK0
初代が衝撃的だった
0029不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:22:06.16ID:1s0MEGch0
30年前のトヨタの寮の若手社員には
これがカローラのように乗られてた
0031不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:22:25.04ID:Lz42ITHD0
MR用のシャシーが無かったんで、FR用シャシーを前後逆に使って作った結果、
前の操舵輪が元後ろ用のタイヤハウス収まる事になって、操舵角がほとんど取れず
結果めちゃめちゃ旋回半径デカイっていうｗ
0032sage
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2020/04/26(日) 16:22:46.48ID:UEVP455k0
つ　コペン
0034不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:24:12.68ID:TDZFF0N70
>>26
mrsで懲りたんだろ、金にならない車は売らない。
カルディナもレガシィには勝てんと判断して消した。
トヨタみたいに体力ある会社こそ、一般人で買える値段の
遊び車作って欲しいよね。
0035不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:24:12.83ID:Os+RRLz00
今のAlpine110にSW20後期型の面影が見える。軽い車体に低速トルクもある丈夫なエンジンが最高に楽しかった。
0036不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:24:38.42ID:QuvkdApO0
よろしくメカドッグを思い出す
0037不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:24:49.14ID:hadi6uN50
最終型はテールランプ形状やモールも同色になってかっこよかったな
0039不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:25:29.52ID:xXjt4qnr0
昔NSXでゴルフ行った
キャディバック2個入るんだよ エンジンの後ろに
0041不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:27:15.94ID:CJx6LJqT0
テリー伊藤がエンジン強力で、サスがクソなので死ねる車ってTVで言ってたな
CM見て買いそうになったけど、買えなくて良かったわ
0043雲黒斎
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2020/04/26(日) 16:27:43.63ID:de0ie2kp0
動きがレースカーっぽいのは先代のAW11の方だけどね。　SWに初めて乗ったときは「ああ、普通の車になってる」　
悪い車じゃなかったけど、AWの綱渡りドライビング感は無くなってた。
SWは３型以降のエンジンでパワーをドンと上げて乗るのが楽しい。
0044不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:28:11.17ID:h7gxNqMa0
カルディナなんてみんなコロナのバンだと思ってたから売れてたのに最後はセリカのワゴンになっちゃって。
0045不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:29:03.57ID:Qbr3IL4V0
本当に悲運なら99年まで何度も改良されないしMR-Sみたいな後継車も製作されないよ
0046不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:29:21.41ID:H2nBp9Py0
お出部さん
0047不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:29:53.74ID:cod968VY0
SWの3～5型ターボモデルは世界最廉価の時速250Km/hオーバーカー
この性能に加えてトヨタクオリティの壊れにくさ、非常にコストパフォーマンスが高い車だと思う
0048不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:30:19.95ID:SReibT5h0
MR-SはATの設定があればもう少し売れたと思う。
0049不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:30:37.41ID:O6D4avVM0
地元にめっちゃ速いヤツいたなぁ
これの後継がMRSだっけ？ 速攻で消えたけど
0050不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:31:50.59ID:NKOQ6k7y0
>>12
ほんとこれな
SWオーナーだったし車好きだけれど趣味板なりでやってりゃいい
ここでやり続けるならこいつのキャップ剥奪して欲しいわ
0054不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:32:53.50ID:mrurdCfr0
MR2乗ってるやつはフェラリーに乗ってるつもりなんだろうな。とバカにされたのが残念。
0058不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:34:31.99ID:BfBkCm5b0
ニュー速なのこれ？
0059不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:35:53.76ID:yot1XDMT0
エンジンの奥深くにヤバい消耗部品があると聞いたが
0060不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:36:58.08ID:F9x3CMBf0
トヨタにも一台くらいミッドシップスポーツあっても良さそうだけどなぁ
ポルシェみたいに高級路線で
0061雲黒斎
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2020/04/26(日) 16:37:45.58ID:de0ie2kp0
>>57
横から見るとちょっと微妙。　
屋根（ピラー）の位置が後ろにずれててミッドシップらしくない。10cm前にずらしてほしかった。
0062不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:37:58.85ID:d8Cv/Srw0
貧者のフェラーリ348
0063不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:38:17.57ID:wyr6XnN+0
弟が乗ってたなあ～。
近所の子供達が寄って来てた。
0065不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:38:53.86ID:zAzob6er0
>>1
初期型持ってたけどスピード出すと空飛んでるみたいに設置感がなくなるんだよ、雨の高速なんかサイテーだった。
エンジンもガサツで良いとは感じなかったけどな。
15万キロ乗ったからなんだかんだで気に入ってたのかも。
0066不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:40:48.96ID:dr9fJ6JG0
初の愛車、９２年３月に購入した２型のGT-SのTバールーフ
確か乗り出し290万円だった。大学は片道25㌔通ってた。
0067不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:40:59.77ID:SN7I+hUq0
金持ち&クルマ好きはRX-7
この型のMR2は死亡者を量産した悪名高い危険車（唐突かつ低い限界）
0068不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:43:01.23ID:TAhUUugk0
知人が新車で買って直ぐに廃車になるような事故を
起こした、と言ってたな
どうもNSXといいMR2と言いミッドシップは
シャレにならない事故を経験してる人が多くて
イマイチ信用ならない
レイアウト上、スピンしたら速度が早過ぎて
立て直せないのだろう、と思う

俺、s660ホスィ。。。
0070不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:43:33.14ID:cDzhe+lw0
チョロＱに毛が生えたような車ｗｗｗｗ


稚拙。幼稚だよなｗｗｗｗｗ
0072雲黒斎
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2020/04/26(日) 16:44:55.57ID:de0ie2kp0
>>62
お前、脳医者に行った方がいいぞ?
0073不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:45:56.88ID:qELxbBjz0
昔乗ってた。
１型と３型に乗ったわ。
最初Ｔバールーフで、コーナー攻めたりしたらボディー歪んで室内灯が点くの。
んで、雨が降り続くと車内びしょびしょだった。
３型はノーマルルーフだったからそんな事なかったけどね。
事故ってフロントやっちゃったから、板金ついでにボンネットにダクトあけてもらった。
いい思い出。
0074不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:46:11.97ID:6HwOLI/e0
夢のないデザイン
0075不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:46:12.46ID:Aq0kYt5Q0
全然関係ないが

最終型のパルサー３ドア乗ってた　１９９５年製

３人乗ることが多かったのでめっちゃ不便だった
0076不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:46:34.12ID:SN7I+hUq0
基本的にカローラのシャシーを前後テレコに使った当時のトヨタらしいテキトー車。
きちんとスポーツカー専用として設計されていたRX-7とは月とスッポン。
0077!ninja
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2020/04/26(日) 16:47:14.19ID:5U9S7aNc0
たった2リッターかよ百姓舐めすぎ
うちの噴霧器(除草用)は20リッターだ！
0079不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:51:05.36ID:l4Scu5Lx0
なにがいいのこれ？

デザイン死ぬほど古っ！
大勢乗れない。
ミッドシップなだけ。
峠を攻めたら事故る。
だから女は乗らない。
おひとり様専用
横から冷たい目で見られる。
0080不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:51:27.62ID:g+aL9qAP0
ポンコツ
0084不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:53:25.05ID:sHDC94720
そろそろセリカのスレが立つかな
0085不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:53:32.36ID:bFTK9cI20
前期はすぐスピンするから
買うなら後期と聞いたw
0086不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:54:10.75ID:KGVoHcOf0
見た記憶ないから新車かと思った
それにしては古臭いなと
0087不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:54:10.83ID:fFJrDtmv0
2代目も前期型は足回りのセッティングがひどくてボロクソに言われてたよね
回りだすとプロでも立て直せないレベルで危なすぎとか
マイチェン後はかなり良くなったらしいけど
0088雲黒斎
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2020/04/26(日) 16:54:16.63ID:de0ie2kp0
>>68
スピンの速度は速くない。　振り出されたリヤ側が重いので止めづらいってだけ。　アクセル全抜きしたりブレーキドンってやるとFR以上に回る。
まあ、そのままブレーキ思いっきり踏みつけて路上にいううちにぐるっと回らせてぶつかるのを回避するやり方もあるんだが。
0089不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/04/26(日) 16:54:20.97ID:pJVdaZZ+0
おっさんネタ・・・
0090不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:54:21.33ID:GF09yCxD0
自転車乗ってる女の子のスカートの中が見える車だった
0094不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 16:58:32.81ID:Lz42ITHD0
>>31
買ったやつ
曲がらんすぎて困る
って言ってた
0097不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 17:00:11.83ID:b76GJmgO0
>>85
後期というか、2型以降
多分5型までいったと思う
0098不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 17:01:10.97ID:UtusBvC30
211 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 00:36:25.02 ID:G6ygaqe20
撮り鉄「赤帽トラックが邪魔だから対抗車線のトラックと衝突させるよう追い込んでやったwww」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363512228/

無縁場踏切までの追っかけでは地元の赤帽運転手の撮り鉄への露骨な嫌がらせが
ありました。急いでるのを知った上で広域農道での低速運転と蛇行を繰り返されて
さすがにクラクションとパッシングの連続。直線での追い越しをかけたらわざと進路
妨害されたため左車線にMR2の鼻面をネジこんで進路を無理やりコジ開けてやった。
ミッドシップの運動性ナメんな。30cmも鼻面ネジ込めば大抵、慌てるからね。
追い抜けるのに抜かずに速度を合わせて対向車のダンプが見えた時も速度を合わせ
逃げ場所を無くして幅寄せもしてやったらさすがに急ブレーキ踏んだようですが、
こういう頭の中が「お花畑全壊野郎」は事故って氏ねばいいのに・・・と思ったよ。
他の撮り鉄にも聞きましたが同じ赤帽運転手にやられた人いたようです。
次やったら車から引きずり出してボコボコだね。マジでクソムカついた。
露骨な嫌がらせやるのは自由だけど相手見てからやれよ赤帽野郎。
0099不要不急の名無しさん
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2020/04/26(日) 17:01:41.71ID:Lz42ITHD0
>>93
無知はお前
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