航空機の分野で「弱い」と思っていた日本、いつの間にか「こんなに強くなっていた」＝中国 [首都圏の虎★]
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ものづくり大国と言われながら、航空機の分野では大国とは言われない日本。これは科学技術で後れを取っていることを意味するのだろうか。中国メディアの今日頭条はこのほど、中国人が航空機分野では弱いと高をくくっている日本について「軽視してはいけない」と警告する記事を掲載した。中国人が気づかないうちに、航空機エンジンの要となる部品が「日本企業の天下」になっていたと危機感を示している。
記事はまず、日本には航空機のエンジン、特に戦闘機のエンジンは国産能力がないと多くの中国人は思っていると紹介。しかし航空機エンジンの主要な部品は日本製で、「日本を甘く見てはいけない」と伝えている。戦闘機用エンジン・ＸＦ９−１は試作エンジン実験機ではあるものの、欧米と肩を並べたとしている。
他にも、民間航空機用のジェットエンジンも、生産そのものはしていないが、使用されている部品や技術では１０−２０％が日本企業からのものだと記事は紹介。ボーイング７８７、ボーイング７４７−８のエンジンの一部に日本製の部品が使われるなど、日本の技術の高い部品が世界で認められているとした。
また、「素材」の分野でもボーイング７８７で使用されている炭素繊維は日本企業が製造しており、航空分野で使用できる炭素繊維のシェアは日本の３社が７割も占めていると紹介。耐熱材料では、日本発の新素材である炭化ケイ素繊維もすでに多くのエンジンの重要な部品に使われているという。これは炭素とケイ素の化合物を繊維化したもので、非常に軽くて耐熱温度が１８００−２０００度もあると伝えられている。記事は「今のところこれが作れるのは日本企業だけだ」と紹介している。
記事は結びに、日本は戦闘機のエンジンを作る技術はあるが、「一流」とまではいかないと指摘。しかし一流の部品を作る技術を持っており、世界の航空機にとって欠かせない存在となっていると称賛した。そして、日本は努力で不足を補う力があり、一部の分野でははるか先を行っているとその強さを強調している。
中国人も、日本の「匠の精神」は認めざるを得ないようだ。記事に対して、「中国人も日本人のように真剣に仕事に向き合えたら良いのだが」、「ハイエンドの科学技術では日本は米国をもしのぐ」といった称賛のコメントが寄せられていた。エンジンの部品は目立たない分野ながら、日本企業は「匠の精神」でなくてはならない存在となっているようだ。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
2020-05-02 13:12
http://news.searchina.net/id/1689079?page=1
http://image.searchina.net/nwscn/0/7/9/1689079.jpg まあコロナで技術持ってるところは倒産するか中国の買われるから問題無い 日本が安保条約や憲法の制約が無ければ
とっくに国産ジェット機は飛んでるんだけど
民生として米航空管理局の認可を得ないといけないから・・・ 中国には優秀なハッカーがたくさんいるから大丈夫アル サーテナの日本マンセーホルホル記事でスレ立てするようになったら日本は末期だわ 問題は、こんな露骨な工作記事でホルホル機嫌よくなっちゃうような人間が三菱の経営陣とかやってそうなところ まあ次の戦闘機も国内の国賊アメポチどもが暗躍して日米共同開発になりそうだけどな
単価が超絶高騰して調達打ち切りになった失格兵器Ｆ２の二の舞い
国産技術を結果的に全滅させているのは国賊アメポチども ARJは、FAAの認証は取らない
中国国内向けの機体（＆一部の発展途上国） こんなところにも五毛書き込んでんのかよ
きめえな糞チャンコロ死ね 日本は部品や素材しか競争力がないというのは
褒めて言っているのではないと思う。 >>9
日本に航空宇宙技術があり、南朝鮮情治主義人民劣等国にそれがないのが
凄まじい対日コンプレックスを刺激するのかな？ 得意のチャイナマネーが馬脚現したからな
現実はこんなもんだろう
朴る事は得意だが何も生み出せないという >>9
六韜の訓によれば、敵国の有能はこき下ろし、無能は重用せよとある
まあ、日本の航空機分野は怖くないってことじゃね？ MRJは生きてるのか死んでるのかすらわからないゾンビ状態 どうでもいいけど1件や2件不具合があった程度で日本は終わりと騒ぐマスゴミが癌だと思うのです 中国も国産機は幾つか作っているけど他国へ販売できる型式証明が取れなくて国内線だけで使用している
中国の言うように三菱をはじめ日本の航空産業は侮れない >>7
別に米航空管理局の認可なんかいらんよ
国際基準に則って日本が認可すりゃいいだけ >>16
日本政府「エンジンは必ず日本製を使います」
実現するかどうか・・・ 憲法で戦力の不保持ってのがあるから
国産戦闘機として開発できないのよｗ
民生だとｱﾒﾘｶで売れないと商売にならんだろｗ 旅客機が本格的に出来てからだよな
商業ベースに乗ってるのホンダジェット位だし どうでもいいけど1件や2件不具合があれば、通らないんですよ 交渉の為に隣国から使者が来て、もしその者が有能なら ば何一つ与えず返せ。
交渉の為に隣国から使者が来て、もしその者が無能ならば大いに与え、歓待せよ。
そうすれば、隣国では無能な 者が重用され、有能な者が失脚する。
そしてやがては滅ぶ。
-六韜（りくとう、中国の兵法書）より- >>1
馬鹿じゃないのか？そもそも中国自体が航空大国でもなんでもない
そして日本の航空技術は全く進化してない
中国は強い中国弱い日本を無限に喧伝して盲導に陥る
中国こんなんだよ 航空機どころか国が無くなりそうな勢いなのに
本当にマスコミの力は凄いよな
特に日本 おだてられてそしていつの間にか総取りされて、悲しかな日本。 まだまだ日本には四季があると言うには早すぎるぜwww ID:ic0DCSVb0
ID:myoXwSu50
馬謖君 >>9
アフィ御用達のサイトだからな
広告収入ウマウマですわ ┏( .-. ┏ ) ┓【M字ライン流星群】
*私のコマネチラインが
針で切断され続けてますが
昨日、一時、M字ラインに変化しました
【WIFI波で刺す事を、流星と云う】
--
▪V６「WALK（流れ星）」
V／ペンダゴンの五芒星
６／蜂の巣の六角形
walker／海外では歩行器の意味（私が使用）
・私の全身に、WIFI波の針嵐である
「WALK（流れ星）」を飛ばすと
私の部位とマッピングリンクされた都市に
コロナウイルスが撒かれる仕組みである
私もミンチ肉になる
歌詞／時に誰か傷つけながら その痛みを知る事もせずに♪
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1256723749413347328
j9
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1
ボーイングも縮小始めたしな
安心しろ、安倍の無策で弱っためぼしい企業は
中国が買い取ってやっから。 オリジナルが何もないコピー国家が偉そうにコピー先を論評w >>1
＞炭素繊維は日本企業が製造
東レだが韓国に行っちゃったんだよな・・・ >>8
ハックしても、日本は標準化の概念が薄いからわけがわからず作れない。
アメリカの技術は標準化が行き届いていて情報をパクればすぐ奪える。 日本すごい、 クールジャパン、
と同じ褒め殺し。その気になる馬鹿が多いのも事実。 部品単位ではシェアが高くても肝心の完成品がダメなのはスマホと同じだな 日本は、ほぼ日本にしかできない世界最高品質
みたいな分野で勝負に行ってるんだね アメリカ空軍に採用してもらえるほどの戦闘機を作ろう
目標は高く果てしなく 航空宇宙産業の輸出規模
List of countries by aircraft and spacecraft exports
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_aircraft_and_spacecraft_exports
アメリカが１位だが、EU圏もあわせると越えてしまう。
中国は日本より上
ロシアは意外に低い。民生品が始まったばかり >>36
ホンダジェットは小型で部品点数はMRJよりヒト桁少ない
しかも本社をアメリカに置いたことでFAAも納得した
それでも４年の遅延を強いられたけど
ヒト桁上の規模のＭＲＪが本社を日本に置いたままで正面から勝負を挑んでいるが
ＦＡＡは死んでも許すはずがない
三菱はFAAにぶっ潰されたMU-300の教訓を忘れたのかねえ 「部品でトップ」という考えを捨てにゃいかんのです。 日本は開発に２０年、３０年かけました、
というのが珍しくなく、気長に努力を続けられる土壌があるのだろう
中国だと開発を急げとせかされ、長くても５年が限度なのでは 三菱でケチついたしコロナで旅客機は需要激減だろうし、どうなるかねえ
とりあえず軍用機の共同開発で火は絶やさずってとこ？
まあ日本の弱点と言えば、「誠実であること」「政治屋がド素人であること」だな
誠実であることは美徳のように見えて、実は最大の弱点
「良い人は食い物にされるだけ」と同じで、悪い犯罪者が儲ける世界
あと、グローバルってのは「政府の後押しがあってはじめて成り立つ」もの
世界中どこでも必ず、グローバル企業は国営企業であり
政治力で押し売りをしている
国営企業(国策産業)ということは、儲けが出ても企業に自由にさせない
日本は政治屋がド素人
自分で商売もしたことのないガキ未満
だから日本はバカ正直に企業だけで戦っている
んなもん勝てるわけがない
その 立派な 高い技術も 中国がペロペロしちゃうんだろうな >>23
完全下請けだもんな
パクリだろうが最終製品にできる奴のほうが強いわ GHQに作っちゃ駄目と言われてたニダ
これもいつもの言い訳
早々に解除されてる B-737は認証が取れててもアレだけどな（笑）
ＭRJも飛べてて良いはず サーチナを拾ってスレを立てるのを禁止にしろ。
日本に潜伏した中華スパイからの情報を中国人に知らせる機関がサーチナなんだぞ。 一応アメリカと国産空母国産機で機動部隊のガチバトルした過去があるからな... しかし、恐慌が来ると、年金は溶けるし、
株価も安くなって、アメリカユダヤや
中国に買い占められて、日本の会社で
なくなってしまう。
それを推進してるのが売国奴のあべだ。
コロナの危機をあおり、アビガンを使わせ
ないようにして、中小企業の社長や従業員を
死に追いやっている。売国奴以外の何物
でもない。ローマ帝国のカリギュラと、どっこい
どっこいだろう。 >>1
軍事転用されると厄介な技術であり
何より日本の制空権をアメ公が握ってるからだよ。
ホンダが飛行機作ってどうだったよ？
あんなん日本に実権があれば最低でも国内や
途上国に売れるよね。
しかしメリケン仕様の決まりで頓挫
中華に誉められても何の役にも立たねーから。
技術を盗む為のおべっかだよ。
目を覚ませやボケナスどもが。 サーチナスレにコメントしてはいけない。
違う違う、本当はこうだ、とか。
全部、中国人が欲しがってる貴重な情報になるんだぞ。
それを吸い上げるために、毎回毎回、スレが立てられてるんだぞ。 >>59
巡航速度がマッハ5.9だっけ中国凄いなー（棒 ホンダF1エンジンがトラブル頻発で解決できずに悩んでいたら、ジェット部門のアドバイスであっさり解決できましたよ
エンジン音がキィーーーーーーーーーーーーーーーーーーンとジェットみたいな音がするようになったけどｗ >>67
まあ、日本は作りたいものを実直に作り続けてるだけ
という気もする
それがたまたま評価されたりされなかったり
特別世界一を目指してるわけでもなく、まあ幸せなのでは >>18
そこが日本の弱さ
だからMRJはgdgdな状態
ホンダジェットはまとめ役がいたから成功した ネトウヨってこんなのでホルホルして虚しくならないのかな >>8
このコロナ騒ぎで在宅勤務が増えて同時に中国からのハッキングが凄いらしいな >>78
匿名掲示板の暇つぶし目的のお気楽なコメントを
真に受けてしまうの？ 国産スマホはオワコンだけど海外スマホも中身の部品は日本製っていうのと同じだわな コロナ収束後は世界各国から経済制裁を受けて滅亡確定のチャンコロ帝国が今更何をｗ サーチナの親日プロパガンダには一切反応してはいけない 採算度外視としがらみ度外視したら、日本は良いモノ作ると思うよ。
日本は標準化が苦手だから、即ガラパゴス傾向になるけどね。 >>89
日本はどこでも作れるような組み立て完成品は、
もう本腰を入れてないんだろうね
中国や途上国との安売り競争には勝てないからね
時間とともにそうなることは、目に見えてるよね 反応してはいけないニダ
じゃ、おまエラが来なきゃいいじゃん >>86
ネトウヨってメンタル崩壊してるからな
こんなのでホルホルしつつ純国産戦闘機開発とかには狂犬のごとく反対する
そんなんじゃいくらカネがあっても足らないとかわめきちらす
ホルホルネトウヨの脳みそは小さすぎるので
共同開発で価格高騰＆調達打ち切りになったF2とか
共同開発で使途不明金続出のミサイル防衛とか
記憶するだけのキャパが無いらしい
共同開発で安くすむなどという幻想をばらまき
純国産開発をあくまで阻止する国賊アメポチネトウヨ >>91
新幹線同様に、中国はその開発技術とデーターを欲してるんだと思うよ。 日本企業の99%が中小零細企業なんだからさ。
あべの言うように1ケ月も休業したら、自殺、
廃業、身売りしかなくなる。
ミンスが与党になって、白川日銀総裁が円高
政策を辞めず、多くの中小企業が中国にわたって
身ぐるみはがされて、技術も機械も盗まれて
体一つになって帰国した。
それと同じことが、売国自公政権によって繰り
返されようとしている。与党も野党も売国で
共通している。彼らの上に日米合同委員会と
いうユダヤ組織が鎮座、監視、日本の奴隷化を
推進しているからだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
