【金失】連休中 乗車率0%の列車12本・JR四国 [水星虫★]
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連休中 乗車率0%の列車12本
*ソース元にニュース画像あり*
http://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20200507/8030006733.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐため、不要不急の外出自粛が呼びかけられた大型連休の期間中、
JR四国の瀬戸大橋線と主な3つの路線を利用した人の数は、去年よりも9割減ったことが分かりました。
JR四国によりますと、大型連休を含む6日までの13日間に本州と四国を結ぶ瀬戸大橋線を利用した人は
3万7800人と去年の同じ期間より90%減りました。
また、この期間に予讃線・土讃線・高徳線の主な3つの区間で特急列車を利用した人は
1万7300人と去年の同じ時期より90%減りました。
これは、新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、不要不急の外出自粛が呼びかけられたことが
主な要因でいずれもこの期間中としては昭和62年の会社発足以来最も少なくなりました。
列車の定員に対する乗客数の割合を示す乗車率も減少し、このうち、
▽高松と岡山を結ぶ快速「マリンライナー」や
▽松山と宇和島を結ぶ「宇和海」など、あわせて12本の列車で乗車率が0%となりました。
JR四国は「新型コロナウイルスの影響で観光などで鉄道を利用する人が大幅に減少し、
利用客は通勤で利用する人など一部に限られた」としています。
05/07 18:28 首都圏では昨日から
電車のパーソナルスペースが
確保できなくなりました >>1
まーーーーた糞虫のふざけた作文スレタイ
さっさとさっさと剥奪剥奪
2018/11/06(火)
【自治】最近のニュース速報+に「足りない・ウザイ・しつこい」スレは何かを答えてください
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541500661/
2019/01/07(月)
【徹底議論】水星虫★のスレタイについて【本人歓迎】
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546818276/
2019/05/03(金)
【自治スレ】剥奪してほしい記者は誰ですか?
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556869868/
※水星虫が首位
2019/05/14(火)
★★★【投票実験】すらいむ★追放投票場 ※追放・追放に賛成の意見多数の場合、すらいむ★は追放されます(本人了承済み)★★★
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557782247/l50
すらいむ★の追放に
賛成:153
反対:318
水星虫★の追放に
賛成:335
※CBスレの話し合いでは水星虫★は投票が行われた場合「自分が嫌われていることに納得する」ことまでしか了承しなかった その分過疎化が進むってことだよ
単純に喜べることじゃねえから もう四国に鉄道はいらんだろ 必要ないのに高速道作っちゃったんだからどちらか片方は潰せ 四国民は路面電車、私鉄はともかくJRなんか使わないからな
観光客の需要蒸発したらこんなもんだろw 四国と北海道は倒産時間の問題だろ
再国有化しかないわな 総理大臣様のなさることです.文句があれば代えるしか有りませんね. 瀬戸大橋が開通した1988年は
日本という国が行け行けGO!GO!で上昇していたけど
今は少子高齢化と人口減少が進んで衰退しているから
瀬戸大橋も鉄道も維持費が高いから、10年後は存続できないかもね。 >>16
リニアを中止してjr東海解体
jr東と西に再統合して北海道や四国の面倒も見させろ >>19
道後温泉と桂浜とうどんがどうなってもいいのかー! 北海道にJKたった1人運ぶための電車みたいなのあってそれがまるで美談で語られることに疑問を感じた
たった1人ってことはJR北にしたらたんなるお荷物路線なのによく維持した!とはとても思えないw 国鉄がJRになって瀬戸大橋が開通した80年代後半の日本に戻りたいですね。
あの頃はコロナもなかったし、よかったなぁ。 >>22
道後温泉がどこにあるのか知らんし興味もないけど、
そもそも都会っ子の漱石が舞台にしたからって持ち上げすぎなんだよ。ぞなもしなんて使ってる奴見たことないし
あと道後温泉のまわりが風俗街すぎてガキ連れた家族連れにはあまりお勧めできないだろう。 もともとそんなんじゃね?
もう30年前で申し訳ないけど、松山で電車乗ったら2車両くらいで地元広島の市電レベルかよて目丸くしたのと同時にほぼ貸切状態だったわ >>25
JRってNTTみたいに西と東でわけるべきだったよなあ
もうJR北もJR四もヤバイんで、JR北は北海道が三セクでJR東にカネ出して委託
JR四も各県の自治体が運営してJR西に委託するしかないなw >>23
電車じゃなくて駅じゃね?
北見辺りの話だろ確か。 四国は滅んでいいよ
県外者に石投げたり泊まらせないと宣言したんだから >>21
東日本は大規模路線整理ですよ
統合なんかしたら北海道は全線廃止
>>16
北海道と四国は再国有化ではなく3セク化だよ >>37
徳島は自称関西地方なのでJRも徳島地区だけJR西に引き取って貰えば経営もちょっとは良くなる
新幹線接続列車の需要が無いのも徳島だけだしJR四国として残す理由が既に一番薄いからな >>43
スーツがJR四国の社長になったらなんか楽しそうだな >>1
乗車率ゼロの定義が分からん
乗客ゼロならゼロとください報道しろや 上陸したら自粛警察の四国土人に何されるか分からんからな。 徳島は人が来ると困るらしいから電車廃止で良いでしょ
税金で田舎を支えるのは無駄だよ切り捨てよう >>45
定員140名だから各車両に1人乗ってても0% >>50
元レスがおかしかったw
ゼロとくださいじゃなくて
ゼロと報道しろと言いたかったw
まあその辺が微妙だな
乗客が何人だったかは分からずじまい 新型コロナだけじゃなく
風邪やインフルエンザ、肺炎なども
リスクもあるのが分かってしまったから
もう電車はムリ 1kmまで 徒歩
3kmまで 自転車
5kmまで 電動アシスト自転車
10っk
近場 自転車 1kmまで 徒歩
3kmまで 自転車
5kmまで 電動アシスト自転車or原付バイク
10kmまで 軽自動車
10km以上 乗用車
もう電車に出番はない 観光列車でもないマリンライナーがゼロというのは非常にまずいなぁ
定員も多いのに 人間の本当の姿は闘いや窮地に立たされた時に解ると言うが、死酷や岩手については今回愛想が尽きたわ。そのままシネや。 四国は昔からお遍路してて途中でなくなる人も多くて
死国と言われてるし 企業は余裕がなくなるからな
不採算事業、不採算路線はカット
これから赤字路線はどんどん切り捨て 四国。
四国・・・。
なにもコメントが思い浮かばない。 今、こんな状況だから許してやれよ!!
四国も頑張ってんだよ!
コロナ終わったら絶対黒字にして、今まで税金ドロボーって言ってた奴らを見返してやれ!! 四国は土民の生活の場ではなく、完全にリゾート地として再開発した方が良いのでは? >>46
香川県内は岡山愛媛向かうのは複線だったかな。 四国も過疎化してるの?
東北民ぐらい住民ねちこい? >>17
全ては香川県選出の玉木が無能すぎるのが原因 新幹線繋いだら客が来るって言うなら、四国4県とJR四国でお金を出して、貸切列車を
本州側では、大阪始発、神戸、岡山位しか止まらない列車でも走らせれば?
それを複数年でやってみて黒字化すれば新幹線計画も進めたら? 新幹線つくるより明石海峡と和歌山湾に橋つくってよ
大阪ー明石ー洲本ー和歌山ーりんくうタウンー天王寺ー大阪
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徳島
大阪湾環状線ほしい >>26
詳しすぎだろ
さては恋してるな
ぞなもしは言わんけど
〜ぞね とは言うぞね 今朝のNEX1号も乗車率0%っぽかったっていうか客0だったかも 大学1年DTの頃、友人と二人で四国一周サイクリングの最終日打ち上げに道後温泉のホテルに泊まった
仲居さんに夜のコースを勧められたな。DTなのでわかりまちぇんを地で逝ってしまった 伯
芸備線
予讃線
土線
線島
高徳線
八王子線
丸ノ内線 >>29
元々三島会社は鉄道で採算をとるということを放棄した会社
だから儲けが出せる本州会社から切り捨てられた
当時はまだバブル前だし、基金の利息で充分赤字補填できる予定だった
九州みたいな「うちは不動産会社ですが何か」的な転換をもっと早くやるべきだった
本州会社もボーッとしていたらバブルが弾けて土地が売れないとかあったんで運も悪かったとは思うが >>48
何勘違いしているんだ、まだ徳島に電車は走ってないぜ >>55
伊予三島〜川之江
しおかぜ「せやろか?」 瀬戸大橋から見える高速道路?の螺旋状の道路が怖いな
あんなとこよく運転できるなと思う 今日、JR四国も決算発表したね。
経常赤字なのに、機構から設備投資への支援をもらったので黒字になって、なおかつ、法人税を払わされるという理不尽さ。
支援してやったフリをして、実は税金で国は回収してるだけじゃないの?
で、JR四国の努力が足りないと頭ごなしに叱りつけてれば良いんだから、やっぱ官僚は羨ましい。
一方でJR四国は瀬戸大橋線の特急やマリンライナーまで運休だよ。
この会社、いつまで持つんだろうね。 >>79
高松駅新築の歳に駅ビルショッピングセンターにしなかったのは四国は高松駅でも人少なくて採算が合わないからと聞いた。 >>21
東海アンチのバカサヨク必死すぎワロタwww
鉄道はお前のおもちゃじゃねーんだぞバーカ >>21
キミってまるで共産主義国家の独裁者みたいだね!
企業の権利を奪って自分の好き勝手したいってすごい危険思想w
だから葛西さんみたいな有能な経営者が気に入らないんだろうねw >>29
また二分割ガイジくん沸いてるねw
大阪の会社が東海道新幹線を経営していたら今頃台車が破裂して大事故大量死
マスコミが大騒ぎしてリニア計画も吹っ飛んでいただろうね
安全軽視で無責任な大阪の会社の魔の手から東海道新幹線を守ったのは本当に奇跡だよ
大阪人はそうやって上っ面だけは正義感ヅラするけど本音は大阪にカネが欲しいだけの強欲丸出しだし >>29
その場合は西の会社は名古屋になるけどいいんですかね?
その理論だと分割そのものをしないほうがよかったのでは?
なんで大阪人の都合のいい2分割じゃないといけねーんだよバーカ
大阪人が東海道新幹線の利益をネコババしたいだけじゃねーか
安全軽視でマンション激突の会社なんてお断り >>44
スーツ信者きっしょwww
国鉄改革も知らない10代のバカガキかよw>>336 金失 道
そのまま過ぎる\(^o^)/
もう解散するか 習近平訪日やオリンピック優先させて日本を崩壊させたな安倍ちゃん 今ならサンライズ瀬戸の
シングルデラックスが
取れるかな 普段はシングルよりA個の方が空いてたりするんだが? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています