【物流】 宅配の急増と感染リスクで物流はギリギリ [夜のけいちゃん★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新型コロナウイルス感染拡大防止のために発出された緊急事態宣言から約1カ月。ただでさえドライバー不足で厳しかった物流業界では、宅配需要の急増に追いつかず配送遅延や一部サービスの停止が起きた。
【データで見る】新型コロナウイルス 国内の感染状況
日本郵便ではEC(ネット通販)の荷物量が増加したため、4月15日から当日の再配達受付と荷物の集配受付を停止。「現時点で再開の見通しは立っていない。感染の状況等を踏まえながら再開時期を検討する」(日本郵便)としている。
「アマゾンでの商品購入やメルカリなどフリーマーケットアプリでの売買が外出自粛で増え、荷物量が多くなった。体感だが荷物量は例年の2倍以上」。都内の郵便局に勤める局員は現場の実情をそう明かす。「政府が配布する布マスクの配送もしなければならないが、余剰人員がおらず現場は逼迫している」と今後を危惧する声も聞かれた。
外出自粛による巣ごもり需要の急増に苦慮しているのはアマゾンも同じ。4月17日から、生活必需品や衛生用品を優先して物流施設に入荷し、それ以外の商品の納品を制限している。
■人手の確保はいっそう厳しい
生活協同組合(生協)でも宅配需要が2020年2月以降増え続けており、一部の生協はサービス維持のために受注を制限している。「人手不足もあってドライバー1人当たりの配送量が大きく増えている。ギリギリの状況だがサービス維持を第一に何とか耐えている」(生協の広報担当者)。
生協からの物流受託が売上高の7割を占めるSBSゼンツウでは、2月以降の荷物量が前年同期比で2割強増えている。親会社のSBSホールディングスは「冷凍・冷蔵品を含む食品が急激に増加した。派遣スタッフの活用や作業員の労働時間を延ばすことで何とか対処している」という。
そして、会社としての課題は「いかに人材をつなぎ止めるか」に移っている。現場作業員の業務負荷を軽減するために現場では冷凍品の袋詰め作業を行わないなど、顧客の了承を得たうえで作業工程を見直しているが、厳しさは増す。
荷物量の急増と人手の確保で苦心する現場をさらに脅かしているのが新型コロナウイルスの感染リスクだ。
2020年3月以降、従業員の感染が確認された物流会社は、セールスドライバー4人が感染した宅配大手のヤマト運輸をはじめ20社を超える。中でも40万人の従業員を抱える日本郵便では、3月から4月末にかけて14都道府県21カ所の郵便局で35人の感染者が出た。
以下ソース https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200510-00348991-toyo-bus_all 魔女の宅急便がいかに先進的で画期的な世界だったか思い知ったか あほか
それが物流だろ
経済の大動脈なんやから
止まったらあかん いろいろ配達してくれて、ヤマトや佐川、日本郵便には感謝だわ 訪問販売か何かの不審者がいたら代わりに駆逐して欲しいわ
お金は別途払う
俺の配達物を投げつけてダメージを与えてもよい ほんこん「運転手の給料、パイロット並に上げたらええやん！大卒も殺到するで！」 物流はヤバイ
パンク寸前
ギリギ゜リギリのギリ
Amazon物流センターなんて90パー以上が非正規
運送屋なんて過酷すぎて体育会系じゃないと務まらない
それでよく回ってるよな 日本の物流
システムがよくできてるんだけど、安月給で過酷な労働に耐える日本人には合ってるのかもしれん
陽性出たら終わると思うけど、それは普通の会社も同じやし 宅配の人には感謝してる。
注文も出来るだけしないようにしてるわ。 買い溜めするな
スーパーは3日に一度
宅配は頼むな
どうしろと ? >>8
その佐川・ヤマト・郵政の車両では（時間や物量が）間に合わない時に傭車と呼ばれる、その辺走ってる大型・4t車・2t車が安い運賃で走ってるんだから、邪険にしないでね ドライバー不足はただ単に運賃、給料減らしたから
ただそれだけの理由
給料上げればすぐに人が集まる
一旦給料上げるとなかなか下げれないから上げないだけ
この際アホみたいなブラック運送は全部倒産してほしい お互い感染リスクを減らすために起き配にしてもらってるわ
セキュリティ内だから盗難の可能性はほぼない アマゾン、勝手に置配になってたんだがどういうこと？
別にいいんだけどさ コロナで前職仕事なくなって
来週から宅配ドライバー始めるからみんなよろしく〜
担当するエリアが優しい人ばっかりだといいなあ >>1
買い物行かずに通販使えとか言ってた馬鹿が居たよな 千円のマウスをヨドでポチったら送料無料で送られてきた
ジャップの物流業ってどうなってるの？ コロナで失職したって人たちはアマゾン・フレックスやれば良いんだよ。
飲食店の店員やるより稼げるぞ。 むしろ注文しない限り置配でいいよ
宅配ボックス置けるならそれも推進してさ >>1
ただでさえ、春は物流が閑散期なのに、バイト求人を驚くぐらい少ないでwww >>15
甘えるなマンは結局
承認欲求
甘えてない自分アピ ヨドも早くて5日後とか日時指定不可の商品ばかりになったよ氏ねよ あとヤマトは給料たかいよ
やっぱ大手は違う
仕事はきついけど
2番手の会社にいくならヤマトで2トン乗ったほうが稼げる >>21
100円のボールペンでも無料で送られてくる 物流業界には本当頑張ってほしい
もっと給料払ってあげて
失業者もどんどん投入せよ >>24
軍隊かタコ部屋か？って研修施設で
１/3が逃げ出すとか聞いたな
でも乗り切ればガッツリ稼げて
数年で店の開業資金貯めた奴とかザラだったね >>29
ヨドは倉庫の都合じゃね？
最近必要以上に大きな箱に入ってたり梱包テープの端が折り返して無くなったから人手不足か素人だらけになってる予感 うちのエリア担当の佐川の兄ちゃんは
一日の担当個数が300個超えたと言ってたな
荷物おろして持っていって引き渡しで
300なんて無理、半分でもぎりとか泣いてたよ アマゾンで頼んだから
分割して送ってきたｗ
あほだろと思った >>31
会社も自宅もヤマトは配達員がずっと同じだから待遇いいんだろうな と思ってた。
いい人が多いし、安心できる。 この機に配達員の待遇と給料を是正しとけよ
値上げしていいから トラックってなんとなくトラック野郎とか頭のどっかにあったが
物流問題よんでまるっきり感じ方変わった スーパー行くのにマスクはしても家にてまでマスクはしないから配達員はめっちゃ怖いだろうな
サインするのに自分のペン使うくらいしか気を使ってあげられないのが 仕事と給料釣り合ってなかったら、辞めればええがな！不平不満言わず黙々と働くから給料上がらないんだろ！ >>32
ヨドバシはもっととっていいわマジで…
平時だと深夜0時に注文したら4〜5時くらいに発送メール来る
そこまで頑張らなくていいぞ申し訳なさすぎる… >>11
なんで「日本の物流」なのに、Amazonを例に出すんだよ。
日本の中では二流じゃねえか。 宅急便で受け取った荷物は、アルコール消毒で拭いてから開封してる。
配達員も大変だよね。ありがとう。 熱が37.5出るまでは具合い悪いくてもそのまま食品配送してるからな 昭和の佐川の求人
若い人には信じられない話だろうが、昔は会社が儲かったら労働者の給料を上げてた
https://pbs.twimg.com/media/EFT0-sIVAAAZAAa.jpg >>24
>>35
2000年前後までは携帯取り上げられて施設放り込まれて
午前中社歌をみんなで喉から血が出るまで唱歌したり
「有難うございます佐川急便です」だけをずっと言わせたり
それが普通やったしおかしいとも思わなかった
今は昔みたいに稼げませんよ >>40
サイズの関係もあるのはわかるけどいたずらに個数増やすのは運ぶ人が大変なだけだよな
分割されたやつが午前と午後で来たときは申し訳なかったわ >>49
マトモな日本人なら100円の物1個でとか注文しないだろ
俺はいつも5千円から1万円くらいにまとめて注文してる tmgのおじいちゃんドライバーがぽっくり行きませんように インフラを喰いものにしたビジネスモデルが
いかに害悪なのかが露呈したね オマイたち 通販利用を、控えめにな
ドライバーたちまで コロナで倒れたら オマイたちの生活はままならない
ダイレクトに影響するのだから >>55
健常者でも持たないシンドイ仕事が
引き篭もりに通用する筈がないだろ 免許センターが止まってるから新規の免許もダメだからな
人増やそうとしても普通免許の範囲内になるし
免許改悪で若い世代はそれでも乗れる範囲が >>54
10年ほど宅急便やって何千万か貯めてそれで起業や投資の資金にするって昭和のよくある人生設計だった
今のドライバーって一人で食っていくのがやっとくらいの収入なんかね 一番アナログ的な仕事が物流だわな
そこを底辺として今まで無碍に扱ってきたばかりに
今しっぺ返し
俺もずっと物流畑を歩んでるが
今更所得を上げたりしても
その時は変わったとしても先行きはまた悪いように戻るよ
根本がもう歪んで元に戻りようがない バイトがなくなったとか言う大学生行けばいいのに。何故他のバイトしないの？ってテレビでは誰も聞かないよね。 >>16
安い単価で請け負うゴミは淘汰されて欲しいね >>54
昭和は知らんけど90年代前半は死ぬ気で働けば月100万になるって聞いたな 自宅でマスクなんてしてないから、受け取る時にマスクなしで受け取っちゃうんだよな。申し訳ないけど。 >>55
これ以上低賃金・不安定雇用増やすの好かん >>24
5年で家が建って、8年で墓が建つ時代が？
でも昔の佐川の駐車場は高級車ばかり停まってたって言ってた
今は昔みたいな稼ぎ方無理なんだよ
法律ガチガチに厳しくなったし、お客さんも遅配に大して厳しくなった
昔は荷物深夜まで集めるだけ集めて、早朝から夜まで配達してそれでダメなら今日無理です、ゴメンなさいで済んでた時代だった 人手不足という割に求人見ないのよ
ど田舎だからかな 今日未明湾岸線で郵○局トラックが100kオーバーでク□ネコトラック追い越してた
忙しいから頑張ってるんだなと思ってなんかほっこりした
デジタコ付いて無いんかな
うちなら始末書速度 >>64
そんなことをいったって、小池都知事だか専門家会議のオッサンだかが、
買物は店舗に行くのではなく、できるだけ通販を使いましょうって言ってたしｗ 運転手の数と運転手への給与を増やすとい単純な事をすればいいだけ >>68
佐川は3年で1000万貯めて起業する奴がやるって言われてたな
>>76
それキーエンス 感染しても重篤になるのは体力のないお年寄りだけなので
宅配やってる体力のある人は心配いらないよ
せっかくの特需なので稼ぎどきですｗ トラックで黒のクラウンに追突した時中からパンチパーマの男が出てきて人生詰んだと思ったら佐川の支店長でホッとしたことがあったなぁ 配送料上げればいいのに
あと配達日数も延ばせば解決
ここまで配送サービス良すぎるの日本だけよ >>64
崩壊をきっかけにするしかまともな待遇に戻る道はないんじゃないか？ ウーバーイーツは、そのうち宅配も委託するようになるのかね。 Amazonがパンクしてるなw
定期お得便が分割配送になった
ヤマトさんいつもありがとう >>1
こいつも都内馬鹿かｗ
都内ってどこだよｗｗ 専門家会議で急ぎでないものは通販でとか言うから、増えるのは当たり前
あいつら、本当にバカ コロナ恐くて家からでれない奴、自分の足で買えるものは宅配に頼るなよ
どーせ宅配のお兄さんもコロナ持ってくるかと怖がってんだろ、リスクは大して変わらん >>84
営業所止めをもっと使いやすくしてくれたほうがいな
特にゆうパック 通販じゃなくても田舎から都市部に送る荷物も激増してるんやで
田舎の営業所が三蜜になってるのを良く見かける コロナで失業した人は物流をやればいいって先ず免許がないわw
免許取るのに３０万かかるとか日本オワタw 今まで低賃金でこき使ってきたツケが回ってきただけだ
それなりの給料稼げてたなら人手不足は起こらなかっただろう ソーシャルディスタンスのため、クロネコの営業所は客の荷物持ち込みで大行列になってたな。 家具買う奴本当信じられない。
まあ何時もより暇だけど さっさと元に戻せよw
自粛強要は、クソ老人を過保護にして、現役世代を殺すだけ。 >>96
ラストワンマイルでは大型免許は要らないんじゃないの？ テレビが苦し紛れに通販だのお取り寄せグルメだの煽ってるしな 続けていればほぼ感染するだろ
そこは腹を決めてやらないと ??89
NHKが近所を散歩しろと言うたらお婆ちゃん達の井戸端会議場が出来たりな
視聴者なんて極論でしか受け取らないのに、もっと言い方があるだろ 通販を使うということは、自分が外出する代わりに、他の人が感染リスクを背負っているという
ことを想像できない馬鹿が多いからなあ。 物流関係って多くの人と接してる割にクラスターって全く聞かないね
以前Amazonの倉庫の従業員が感染したってニュースあったけどクラスターにはならなかったみたいだし >>3
アレのおかげでヤマトが不動の地位を築いたんだよなぁ・・・ 宅配ボックス開ける時はアルコールスプレー持って行ってダイヤルと商品を触る前に殺菌な 空いてる観光バスやタクシーを運送に使えばいいし実際そういう自治体もある Amazon自体も発送が遅れてる。
土曜日午前に間に合うように火曜日に注文しても、
Amazonnのところで遅れた。 デパートも自粛してて
ジャパネットがえらい売れてるらしい
電話で注文受けるにも、電話殺到でつながらないとか
「パソコンやスマホでも注文できます！」って絶叫してるの初めて見た
高齢者はやっぱテレビの通販番組見て電話するのが好きなんだろうな 金がないと言ってる学生や、シングルマザー、エンタメ界の連中はなんで応募しないの？
免許が無くても徒歩で配れるから、やれよ >>107
センターでの仕分けなどは、頻繁に喋る必要はないので、飛沫感染は少ないかも。
コミュ障や陰キャでもできるらしいし。
ただ、多数の人がいるので接触感染には注意した方がいい。 逆に消費者が車で取りに行けるようなドライブスルー商店増やしてくれればいいのに、都内にはあんまりない >>113
スマホすら持ってない家庭もそこそこあるだろうしな >>40
>>57
アマゾン在庫が全国各地のどこの倉庫にあるかで発送場所が変わってくるし
朝、昼、夕方と荷物は入ってくるからな
客の注文したアカウントでしか
どこの運送屋が配達か分からないから
デリプロにヤマトに日本郵便に振り分けられるし
勝手にメール便になることもある
「一緒にまとめて持ってこい」とか現場のドライバーには絶対言うなよ
現場のドライバー何も分からないんだから
クルマの中でブチ切れられて、今後そう言われた客の荷物は、
仕分け時、壊れない程度に配場で叩きつけたり投げつけたりされるからな
梱包が無駄に大きい箱に入ってもったいないとか言う客多いけど
それは少々投げたりしようが他の大量の荷物を積んだ時に
少々潰れようが中身を守る為なのだからな >>114
ヤマトは女性配達員もそこそこ来るけども ギリギリと言うか
限界超えて破綻してる
時間指定守れない荷物が毎日大量に出てる
午前指定の荷物がその夕方にようやくセンターに、しかも大量に届くなんて毎日
届いた所で人手は減らされてるし残業も厳禁なのでとても終わらない
他の届いた荷物も、手間と時間が架かる代引がとんでもなく多い
この状況で、気軽に当日便使う連中も目茶苦茶増えてて、夕方になっても荷物が山程増える
なんでこんな時にすら当日便を廃止しないのか
代引がどれだけ時間喰うか。特にクレカ払いは最悪。クレカ持っていながら代引で使いたがる意味が分からない
人手増やす気が無いなら当日便と代引、ダイレクトメール、ネコポスは停止してくれ トラック乗りだが
宅配はやろうと思わん
糞客にニコニコするのはオレにはムリ
宅配ドライバーには感謝してる アマゾンはプライムだとすぐくるけど
入ってないと発送まで数日待たされるな おれの研究ではヒトヒト感染しないという答えがでたよ >>39
10時間働いても2分に1個配達とかえぐい >>119
メール便みたいなやつは、女性が自転車に乗って配達してるけど、従来の宅急便は
男性がクルマに乗って配達するのがほとんどだわ。 >>64
テレビでお取り寄せグルメ特集やりまくってるので
もう駄目だろうな 無理というのは嘘つきの言葉
なおワタミは派遣した模様 >>120
従業員はわざと遅くやって、回せてないことを上に示さないから、
いつまでたっても奴隷として利用されるんだよ
従業員なんか給料変わらないんだから、他国みたいにチンタラやればいいんだよ >>115
説明聞いてその通り動いてたらあとはトイレと休憩へ行く・戻ったよとあいさつくらいだもんね。これからの時期はやせてる人がヒィヒィ言いつつやるのがいい。
肉付きがいいと体を動かすと発熱がすごくて熱ダレしちゃう。後は1〜2か月ちゃんと来られればOK。これが意外と厳しくて気付くといつの間にかに長居してる側になったな >>128
あれは通常の郵便配達が配るんじゃないのか？
ゆうパックじゃ無いと思うんだが スーパーでの三密回避で、通販を利用しましょう、にはお茶吹いたわ。
それ、他の人に押し付けてるだけだからｗ ヤマトは今年のボーナスは全体で減額だし
なのにこの糞忙しいコロナ繁忙期での増員も無い
逆にいつもより早く配達終わらせろ、休憩一時間必ず取れ、退勤早めろとのお達し
結局事故や誤配、荷物の破損や行方不明が激増中
だが上はその原因が分からず現場が甘えてると言うだけ 人手不足のほうがいい
荷物なんかちょっと遅らせとけばいいだけの話だし
昔みたいにちょっと遅れたら客がギャーギャーに戻るのはまっぴら >>120
宅配各社がチキンレースやっとるんだからしゃーない
その上政府が通販推奨してるから詰んでる 通販よく利用するから本当に感謝してる
今は対面しなくていいように玄関前にボックスとハンコ入れ置いてインターホン越しに話してるな
姿が見えなくなるまでお礼何度も言ってる 生協ユーザーは在宅な限りはあの箱全部返却したれよ
あれを家に置くリスクもあるしなにより足りなすぎるらしいで 受け取ってから2週間くらいは触らず置いておく方がいい
意外と東京からの商品って多いぞ 荷物はできるだけまとめて注文して
あとアマプラ会員だがお急ぎ便は使わないようにしてる
受け取りは置き配、印鑑必要な時は必ずマスクして出てる >>140
遅れるのは良いんだけどいつ届くのかわからんのが困る
結局再配達してもらう事になってしまうし >>145
気になるなら、外箱をアルコール消毒するのよ。
ウェットティッシュでもいい。 人少ないなら雇えば？
応募少ないなら時給増やせば？ >>137
いつものヤマトの兄ちゃん全員がピリついてるのがわかる
冷たい缶コーヒーとかペット茶添えたりしてるがなるべく会わないでいいよう俺も注文減らしてる 料金を高くして給料を増やせば、量は減って従業員も増えるから、さっさとやれよ
飲食業もそうだけど、下っ端の日本人奴隷を見てると哀しくなるわ
報酬が安ければ、従業員はダラダラやれ！
しっかりやるから、悪循環になって、自分の首を絞めてることに気付けよ、アホども >>131
ヤマトの基本給は10数万
後は各種手当てと配完、集荷の数で付く歩合で、なんとか一端の給料になる
地方のドライバーは年収言われてる程高くはならない
極一部の割の良い、まとめて荷物が落ちる企業が多い商流コースでも無ければ、糞忙しいだけで年収は400ちょっとって人が多い 外箱は玄関外でバリバリ開けて商品むき出しになるまでバリバリ開けて
箱はガレージに突っ込んどく 宅配の人のおかげで今の所不便なく暮らせてるから本当にありがとう 飲食店潰れまくって失業者いっぱいいるだろ
仕事選んでるんだよボケ これ本当に大々的にニュースでやって欲しい
マジで人いない
輸送が滞ってどうにもならない状態 いつも配達してくれるヤマトのおじさんはとても感じが良い。
通販のヘビーユーザーなので、なんか申し訳なくなるわ。
物流での働き手がいなくなると本当に困るので
最近は特に丁寧に接することを心掛けてます。
時間指定に遅れるようなことがあっても仕方ないと思えるようになった。 自宅待機の名の元、家でゴロゴロしてるだけの事務職公務員は手伝いにいけや >>159
こういう奴隷前提の発想で煙に巻くのがこの手のスレの常套 ドライバーの人たちにしてみればコロナウィルスはともかくも夢のような道路状況だろうな、渋滞が無いなんて >>113
「電話殺到」ってジャパネットタカタの常套手段、販売文句みたいなもの
「午前中だけでこれだけ売れてるんですよ」とか
ネット通販時代に、情弱でスマホやＰＣ操作に弱い年寄り向けの
アナログなテレビ、ラジオ通販が生き残れるか興味あったけどタカタはそのまま残ってるね
あの先代社長の独特なイントネーションが聞けなくなったのは残念ですが
販売アイテムを大幅に減らして商材減らして数字は上がってるのだから立派
それだけ仕入れて売り切らないといけないのだから
社員の目利きが活きてくるのでしょうか
電化製品ってステマ、真偽はさておきカスタマーレビューや価格コムで比較して
ポイントや値段が安いの一点に釣られるのもまずい
保証、アフターサービスも万全なら
ジャパネットタカタで購入するのも一つの手かもしれない 儲かってんなら雇ってくれよ。利益独り占めしようとしてずるい。 >>157
パソコンのCPUなら、Core-i5からCore i7で処理速度が上がると価格も上がるけど、
物流は、配送が早くなっても値段は変わらないからなあ。 運送業なんて女でもできるだろ。
配達員の男女比を１：１に徹底させろよ。 おっさん世代は昔の普通免許が中型(8t限定)に化けてるヤツいるだろ
免許活用するチャンスだぞ >>150
飲食やフィットネス業界から大量の失業者が出るから時給はそのままでOK >>164
都市部はそんなに車減ってるのか？
こっちは1割減ってるかどうかだな 東日本大震災を思い出す
｢通販で買った洋服が届かないんです、昨日発送したってメールが来たのに…｣
なんてアホな問い合わせに怒り抑えて抑えて対応したの思い出したわ
大雪でも台風でも大地震でも｢届かない｣って言い出す変な人ってすごく居るのよね >>160
夜間の配達は、暗くて家も見つけにくいし、やりなくない人が多いだろうしね。 >>161
ヤマトで対応悪い兄ちゃん今まで一人もみたことないわ
佐川はいつもくるおばちゃんめっちゃいい人だし
でもたまにでかい車で来るほうの兄ちゃんはヤバイ刺されると思ったの一人いた
しかも誤配なのにウチジャナイといってもなかなか帰らなかった >>169
ヤマトは４ｔ車乗るのにも大型免許餅でないとダメらしいけど >>172
「他に服持ってないんすかー」っていってやれ 会社の上層部が、ちゃんと十分な体制や人手確保しててくれれば、
ちゃんと時間指定も守れるし、荷物も大事に扱えるし、安全運転も続けられる
お客様に迷惑掛ける事も無いのに
全く環境整えず、口先だけでサービス第一、安全第一、お客様第一、とか言われても
サービスも維持出来ない程人手減らしてきた口でよくもまあ、としか思えない
前年赤字、を理由にどれだけ人手削減されたか
普段でさえカツカツギリギリにされて、こんな繁忙期こなせる訳も無いのに
その割を受けるのは、第一と言われてるお客様だろうに、全く考えが及ばないようで >>174
こっちは猫が一番質悪いぞ
箱破れ隠して置いてったり敬語使えなかったり >>120
ヤマトとゆうパックは３号便、夕方便止めたらいいのに
佐川は旧ペリカン便は２便体制
ヨ●バシカメラの当日便なんて本当に迷惑
会社も終業するのに会社宛てとか夕方到着されてもどうしようもない
夜配80件積んでるのに順番がメチャクチャになる
客に電話して翌日午前に変更を半ば強要することもある 梅雨が明けたら「お中元」の時期になるが、今年のお中元はどうなるんだろうかね。
例年なら宅配業界も大忙しだが、今年はお中元も自粛かね。 >>155
え〜そんな安いの？
重たい荷物も運ぶ重労働なのに。
感謝しかないわ。 スッチー仕事無いんだから佐川のハーフパンツ履かせて配達やらしてあげろよ
目のほよう 勝手に宅配ボックス入れられたりオートロック開けてなかなか来ないからドアスコープ見たら片手で掴んでプラプラさせながら持ってきたり
いつも来てくれる人達はいつも通り持ってきてくれて頭が下がるけど人手不足で変なの増えた
破損や紛失の対応で真面目に働いてる人達の仕事が増えてそう 同じ配達でも、対面なしでポストに入れるだけの郵便物ならまだしも、宅配はマジでめんどい。 ギリギリじゃねー嘘ばっかつくんじゃねーよ！道空いてるからクロネコ楽だって言ってたぞ。 失業者がいっぱいいるのに何してるんだよ
失業保険もらってゆっくりしたいだけだろ
失業者はとっとと働けボケ 普段から、アルファードみたいなミニバンに乗ってる人なら、宅配便のクルマにもすぐに慣れるだろうけど、
フィットみたいな小型車しか乗ってないと、慣れるまで時間がかかるで。 >>150
募集出しても人来ないよ、物流倉庫もだけど
埼玉の圏央道の傍の物流倉庫は3年間常に人募集中、時給は周辺飲食の2割くらい高い
ちなみに料金はアマゾンとかネットの配達が増えてるので、逆に値下げ圧力の方が強い ぶっちゃけ宅配の運ちゃんはすでに感染していると思ってもいいくらい
まあ大半が若いから軽症でケロって治ってるだろうけど >>164
と、思うだろうけど
無駄に散歩やらジョギングしてる奴が増えてね
住宅街の配達してると、邪魔でしかない 副業でヤマトの仕分けの単発入れだしたんだけどさ、時間経つの遅すぎてワロタわ
本業でやってる奴らは頭が下がる 昨年ヤマト運輸は100周年を迎えました
特別ボーナスがでるか？旅行券とかもらえるか？とちょっぴり期待していたスタッフに会社はボールペン１本配ったそうです
どうにも頑張れません！ 宅配の仕事はいっぱいあるんだから
五体満足のやつは失業保険給付するな
まず仕事させろよ この前、クロネコヤマト宅急便が届いてサインしようと思ったら
今はサインいらないですて言って荷物おいて帰ったな >>187
アマゾンデリプロやろ品質悪いの
軽貨物も新規参入者増えてるけど
楽な1件2件のドライブ気分のチャーター、スポットは誰でもやりたがるんですよ
宅配みたいな面倒くさい仕事は誰もやらないよ
営業ナンバーであれマンション、ビルに配達行って2分程離れただけで
緑の駐車監視員に駐車違反でやられるし amazon もクロネコも、以前から来てた連中を見なくなって、
ド素人のバイトみたいなのばかり来る。
家どこかわからんて電話してくるのや、宅配ボックス指定してるのにチャイム鳴らしやがる。 しかしヤマトは現状、新規採用を停止してる地域もある
この期に及んでも人手増やすつもりは無いらしい >>198
配達やるべき
長時間労働でも時間に追われて一日があっという間に過ぎる
ブラックであれ何とも思わなくなるぞ 仕事が無い連中から見ればまだマシ。
江戸川区は賃貸アパマン追い出された連中が役所に殺到してるらしいぞ。 人手不足といいながら給料は上がらないんだから人が来るわけないじゃんね >>193
底辺倉庫スタッフだが
コロナで雇い主のほうからどんどん時給あげてくれる
3月1200円だったのが5月は1350円 >>207
ubereatsも仕事終わりに2、3時間やろうかなと思ってんだよなぁ
在宅勤務ばっかだと人間腐りそうでな ＞物流はギリギリ
物流が崩壊する前に買えるだけ買っとけよ
いま買っておかないと配達されなくなるから大変なことになるぞ… ショップ側が受注のコントロールちゃんとやってくれないからメーカーと卸と物流が大変なことになってる。
物も人も配送も打出の小槌じゃないんだから伝えた計画数まで到達したらちゃんと受注止めろよ。 私は3月も4月も模型が1箱来ただけなのに
世間は通販で何を小口大量に買っているんだｗ >>193
埼玉求人倍率低いのに。東京に働きに行けるからか
もっと純粋に求人ないところに倉庫建てたら？青森とか 糞客にニコニコできるメンタルの人なら
宅配向いてると思う 今のご時世仕事があるだけでありがたいと思えよ
なにふざけた我儘をぬかしてんだよ
そういうのを甘えって言うんだよ >>211
地域差はあるだろうが
アマゾンの夜間とか1500円以上になってるよ
時給上げて人の取り合いしてる状態 >>118
どやってるとこ悪いけどドライバーに言うわけないだろレス読めよアホ ヤマトの定時は朝8時から夜の7時が基本だし、休みの日は疲れきって寝てる
仮にコロナやインフルエンザに掛かったとしても、病院行く余裕のある人はそう多くない
何より、休める状況でも無い
インフルの診察貰って一週間休んだりしたら、職場が針のむしろになるし >>217
「いま注文すると1ヶ月掛かります」
って表示すればいいのに 深夜勤務は自己責任だぞ。
睡眠のリズムが崩れるし、免疫力も落ちる。
油断したらどこかでコロナに感染する。 東京都の小池百合子知事は4月23日、都民に対しては、日々の買物を「3日に1回程度」にするように要請した。
『また、食料品などは十分な供給がなされており』、必要以上の買いだめをしないように求めた。
買いだめしないのは良いとして、物流は維持できるのだろうか
安倍話法（時期については申し上げておりません）「されており」＝現在の話。将来までは保証しないよ
「必要以上」これもよく分からない。地震とかあったら「備蓄は必要なものになります」。なかったら「必要以上の買いだめ」
「買い占め」というと、自粛警察が出動。ここにも家の周りにもたくさんいる。
地震も洪水も充分あり得るのに。
コロナで自宅待機になったとき、買い物は誰がするのだろう？
東京のいくつかの区で配達してくれる。日本中でほとんどそう言う仕組みはない
コロナで死ぬ前に飢え死にするか、渇水死、脚気、壊血病とか・・・
東京都の小池百合子知事は4月23日、都民に対しては、日々の買物を「3日に1回程度」にするように要請した。
『また、食料品などは十分な供給がなされており』、必要以上の買いだめをしないように求めた。 >>24
その時代〒配達は
手取り8万からスタート それならもう少し送料上げても良いんだろうけどね
配達してもらえれば自分で買いに行くリスクや手間や交通費が抑えられるんだから そういえばアルコールコットン注文したら１ヶ月かかった
買えたからよかったが >>229
疲れ果ててんなら堂々と休んで物流止めてやればいいんだよ
奴隷じゃないんだからさあ コロナの影響でテレワーク部品類をアマゾンで発注連発ｗ タケノコはビニールに包んでくれ
新聞では吸いきれないぐらい水が出る
他の荷物も濡れてしまうし、下手をすると底が抜ける
組み立て式のダンボールは底面真ん中が開かないようにテープで補強を
紙類をずっしりするくらい入れる時は、側面が裂けないようにグルッと一周テープで補強を
ダンボール側面に穴があると、そこに指突っ込んで引っ張って破く傾向があるので、穴は塞いだ方が良い
時期柄、アルコールスプレーなどが送られて来たりするが知らぬ間にプッシュされてビッショリになるのでビニールに包んで欲しい、特にメルカリ
自立しない物を「この面が上」とかしても無理だから
ゴルフバッグの伝票入れ（ゴムで括り付ける方）は切れて行き先不明に成りやすいので、伝票入れのある専用カバーかゴム周り補強を
ピラピラしないようにするだけでも効果有り
開封の切れ目が入っているダンボールの再利用は避けるか徹底的に補強を >>174
うちに来るヤマトの人も大体は感じの良いおじさんか
異常に言葉遣いの丁寧な３０代ぐらいの男性配達員か
パートらしきおばさんだけど、一人だけ本当にあまりの態度の悪さ？に
ビックリした人がいた。
とにかく一言も話さない。こちらからハンコ押しましょうかとか
声かけをして受け取るとそのまま何も言わずに立ち去った。
あの人だけはいまだに謎だわｗ >>210
ヤマトは3支店くらいかな
米アマゾンは100人感染して、ハンガーストライキを起こした。内部告発の4人は解雇。 >>237
そうは言うけど、悪いのは体制や人員
車確保しない会社であって、
通販頼んだお客様でも無いし
悪気があるのは明らかに会社… >>41
実家の会社に出入りしていたヤマトは、コロコロ配達員が変わっていた。態度も悪かったし、電話してもすぐに来てくれなかった。父が怒って、契約解除した。 送料上げるってより大口客の割引縮小させるだけでいいんだけどな
個人客の半額以下とかマジ頭おかしい >>232
知り合いが月２２日夜勤で、「夜勤手当つくしめっちゃ稼げるｗｗ もう昼勤には戻れねえわｗｗ」と周囲に自慢しまくってたけど、
体ぶっ壊して２ヶ月も入院してたな その後も後遺症残って、結局その会社辞めてた
夜勤って、やっぱり体ボロボロになるんだな・・・・ >>219
単純に販売量が多い首都圏への交通の便がいい所に多いんだよ
青森に建てても青森に持ってくるのも、首都圏に出荷するのも大変じゃん >>18
おまえの注意力が足りてないだけ
Amazonではしばらく買い物してない俺でもページのどっかに書いてあったの気付いた
俺はずっと前からガスメーター指定にしてるけどな お客さまにお願い申し上げます。不要不急の通販は、今こそ絶対にお止めください。 >>246
契約切りたいクソみたいな会社にはクソみたいなドライバー遣わすか、アホみたいなタリフ持ってって向こうからこっちを使わないように仕向けるんですよ >>249
千葉県の印西市（高速道路入口に出るまで１時間かかる不便な立地）に、首都圏最大規模の巨大倉庫街が出来上がりつつあるけど、なんであんなところが物流倉庫業界に大人気なのだろう？？ なんか最近調子に乗って勘違いしてるんじゃないか？
仕事を与えてもらっている立場だって自覚を忘れるなよ
言われたとおりにやればいいんだよ >>248
体調が元どおりになってれば良いけど、後遺症が残ったとしたら夜勤のの代償はあまりにも大きい
割に合わないよな 飲食店潰れまくって失業者いっぱいいるだろ
仕事選ばなきゃあるぞ
やっぱり生活保護と失業保険もらって楽したいんだろうな 埼玉の加須や杉戸は物流の求人多いが、川越や狭山や所沢周辺と違って応募し少なすぎる >>258
正直、飲食やれれば運送もやれると思う
と言うか運送の方が楽でしょ 宛名の後に「玄関前に置き配希望」と入力してあり
ドアホンの上には「感染防止のため玄関前に置き配してください」と印刷した紙も貼ってあるのに
ドアホン鳴らして手渡ししようとする楽天エ✕ス✕レ✕ってなんなの？
置き配希望は昼間は高齢者しかいないから随分前からそう希望してて
宅配ボックスも置いてある
他社はみんなそうしてくれる
そんなに感染したいのさせたいの？ >>249
端っこの県なんかに建たないのはわかってる
需要あるとこに建てといて人が来ないという
首都圏の労働人口分布のいびつさを問いたい >>260
客層は宅配が最底辺だろ将来的には誰もやる奴いなくなって
セレブしか家に持ってきて貰えなくなるよ >>248
ずっと夜勤ならそんなにキツくないのよ。キツいのは日勤、夜勤、深夜勤
と日毎に変わるシフト…。 >>267
なんでそういうシフト組むんだろうな壊れるに決まってんじゃん 首都圏の会社数と世帯数に対して
物流関係の人が少な過ぎるというか ストライキやりましょう！迷惑をかけてこそ権利が得られるからさ、ファイトだよっ！ >>261
ドアホン鳴らされた時に置いておいてとお願いしてもダメなの？
今はそうお願いすればそうしてもらえるけれど。
楽天もそうして貰った。
在宅していてピンポンされてその場で指示しない出来ない。
事前にお願いはしておけないとヤマトさんには言われました。 >>240
お前みたいなカスには糞対応するからな
まともな奴にはまともに対応
つまり鏡みたいなもんだな
自己紹介乙 >>19
初ドライバー？
良い人ばっかなわけがないw
コロナで接触減らせって言われてる最中に置き配を頑なに断るバカとかマスクせずに出てきて会話しまくろうとするバカばっかりだからw
玄関先に仁王立ちで待ってて荷物届けたら指差しながら「ここに置け！」って言われて消毒はじめたりw
そんな奴ばっかだよ
たまに飲み物とかお菓子をくれて「ご苦労様、いつもありがとうね」って言ってくれる天使が現れる程度 >>260
事故リスク忘れてるな
事故起こしたら終わり 先月みかかでポチったら1か月半待ちになったよ
仕事もあるし別に急ぎじゃないからいいんだけど
人によっては軽い致命傷だよね(´・ω・｀) 高級マンションみたいにコンシェルジュがいて、そこに荷物を集約して
わざわざ玄関まで行かなくてもいいシステムにすればいいんじゃね？ 働き口なんていくらでもあるな。
仕事ない奴はどんどん行くように。 >>281
宅配は学生の頃の郵便バイトで懲りたからやらない
トラックで１日１軒近距離チャーター便やってる
もちろん底辺だがこれ以上仕事やる気がない スーパーへ食品卸してるけど体感前年2割増しだわ。最盛期がずっと続いてる感じ
ボーナスに反映すりゃいいけど親会社の食品メーカーは大幅減益だから... >>279
今新築マンション、戸建ては宅配ボックス付きが増えてるよ >>1
仕事を失った派遣社員、バイトできない大学生、首になったパート
お仕事ありますよ〜 日付と時間を今日の午前に指定してる荷物を複数の会社に持ってったんだよ
まぁ当然やってないんだよね
定休日は地図に書いてあるからやってないの分かってるのに配達に行かなきゃいけないのは阿呆らしいので
休日出勤しててその日に欲しいとかじゃなけりゃ日付指定しないで欲しいなぁ
まぁ送る側が勝手に指定してるんだろうけど >>40
日本の物量破壊した張本人だしな＞アマゾン >>1
アホのマスゴミが店頭営業を自粛している店舗の配送営業を宣伝するものだから、余計物流に負担がかかっている
糞マスゴミどもは全員死ねばいいと思う いつもなら自分の足で買いに行ける物でも今は店が閉まってるから通販に頼るしかない
お世話になってるから何か差し入れしたいがマンションの宅配ボックス指定にしてるから渡せない >>254
印西市って印旛沼のへんだよね
あそこ高い電車の横の道を伸ばしてもうすぐ成田に繋がるからじゃない インターホンで、「玄関に置いといてください」と伝えたら
配送員の心からほっとした表情してた、
感染リスクのプレッシャーと日々戦っているんだろうな… >>289
それは送る荷主側にちゃんと確認しないドライバーが悪いわ
普通金曜、土曜に受けたら曜日の指定が出てくるし
「こちら日曜日の配達でよろしいですか？」って聞くものだよ >>150
人増やして新しいトラックも発注して?
現状は一時的なもんだから、平時に戻ったり逆に破綻して消費が落ち込んだりすると余剰の人員と車両になる >>295
会社にも依るんだろうけど
自分は配達専門で荷主とやり取りしないし配達指定日は絶対の職場なので愚痴るぐらいしか出来ないですわ ウーバー佐川
ウーバーヤマトみたいな
サービスを作れば人手面は多少解決できるんでは？
保険とかいろいろ面倒くさいかもしれないけど… >>96
免許有っても、今まで繁華街でお洒落なパスタ作ってた奴に、トラック乗って、１５キロ２０キロの
段ボール箱担げ、とか言っても無理な話だし >>240
運転手も人間だからね
クソみたいな対応してくる奴には同じような対応する
気持ち良く対応してくれる人達には満面の笑みで深々とお辞儀して対応する
あなたがクソみたいな対応するクソだったんでしょうねw 配達先でスプレーかけられること三回
別段忙しいというわけではないのだけど心が折れそう
ゆうメイトやめたい
引きこもりたい >>19
がんばってくれ
俺はなるべく早く荷物受け取って、配達の人にはありがとうございますって言うようにしてる ホームセンターに買いに行くべきか、通販で済ませるべきか
悩ましいところだな >>304
宅配はやめとけ
店舗配送だとまだマシだぞ
一番いいのはゴミ集荷だ。
荷物破損事故というのがないからな。 廃業！って言ってるバカ丸出し自営業(笑)
朝鮮玉入れ命捧げるパチンカス(笑)
仮病でクズの在日生保(笑)
コイツ等は感染リスク高くて
かつ頭使わなくて良い肉体労働に
従事させるべき(笑)
クズにはクズ仕事がお似合いの
経済トリアージｗ >>16
トラック業界って値下げ圧力が凄いんだよ
末端でうんって言わせるだけで削りやすいから
経費だらけなのに
値下げしろってうるさい大企業がちゃんと正規の金額払ってくれればいい話 >>96
しかも自動車学校は休校
今から免許取るのは当分の間無理(´・ω・｀) >>24
でも朝4時か５時位から夜中２時位までだぞ。
それだけやれば他の仕事でももっと稼げるって。 >>96
お前どうせ失業してもトラックは嫌とか言ってやらねーだろ Amazonだと有料じゃないと日付指定出来ないかも知れないけど、
クロネコメンバーズに登録して貰えれば日付指定や変更は無料サービスで出来る
けど
指定の前倒しは本当に対応キツイ
山になってる後日指定の中から、たった一個の荷物を掘り出さないといけなくなる
一時間に最低20軒回らなきゃいけないノルマの会社で、たった一個探す為だけに15以上、最悪30分持っていかれる >>292
差し入れよりスムーズに受け取りをしてもらうだけで助かります >>120
代引を使う奴は馬鹿。
120が言ってるように、代引は時間がかかって配達員に迷惑だし、お互いに感染リスクが高い。 >>139
おそらくもうかなり感染してるでしょ。
体力あるから症状出てないだけで。
アメリカでも、自宅にずっと引きこもってる人が感染しておかしいと思ったら、配達の人が感染してたって。 >>304
ネタじゃないのなら
動画あげて炎上させればどう？ アマゾンで置配で注文したのにヤマトの配達になって受け取る必要があり非常に迷惑
最近このパターンが多い >>322
コンビニ受け取り楽よ
自分は支払いも受け取りもコンビニ使ってる ヤマトはマスクせず来たからビビる
インターホン越しで置いて帰ってもらったわ
各会社は配達員へのマスク配布してないのか？ >>322
うちの地域しばらくはほとんどデリプロ置き配だったのにGW入ってからヤマトばかりになったわ
減ったんじゃなかったのか >>304
一回された
あと傘広げられてガードされたりw
ゴム手袋で受け取る人もいる
つーか面倒くさいからみんな置き配にしてって言ってくれ
とにかく午前指定か全然間に合わなくて、13時すぎてしまう
タワーマンションのコースは１日400個超えで通常の倍
くわえて今日は母の日で花やらクールでお菓子やら
もう死にそう こういう状況なので当日中の再配達は中止と言ってるのに今日で引っ越すからとか薬入ってるので命に関わるからとか嘘ついてまで持ってこさせようとするクズいっぱいいるしな
あと再配達時間二時間の幅で受けてるのに何時ぴったしに持ってこいとか
そういう奴の荷物には開け口に鼻水擦り着けて渡してるわw >>325
デリプロがパンクして、対応しきれない分がヤマトに流れてるらしい
実際、AmazonとZOZOの数がこの一週間とんでもない
しかも代引きだらけ… >>307
ゴミ収集なんか今一番武漢コロナの感染リスクの高い職業じゃないか
自作のフェイスガードを作って作業してるってやつもいるぞ
>>319
端末に電子マネーでタッチして代引きできなかったっけ？ >>318
それはもちろん
アプリで荷物の動きチェックして届いたらその日中にボックス取りに行ってる
差し入れはやっぱコロナの間はマズイよねえ お、そうかそうか(適当)
今更新人あてがわれても嫌なんだろ？がんばれよーｗ >>319
代引きでいったら結局カード出す人w
最初からカードで支払っておくとか
自分で買ってるんだから金用意しとけって感じ >>19
おう がんばれ〜！
変化に対応出来る者が生き残れる >>319
代引きも宅配屋各社、一件当たり手数料1000円くらい上乗せして
客にとっては使いにくくして、極力代引きを減らすようにしていくべきだと思う
客先でやり取りするのも時間の無駄
国のキャッシュレス推進政策にも逆行する
とはいえ国のキャッシュレス推進は消費増税を認識させない為なのだが
代引き本社クレームで「事前連絡が無かった」って何なん
代引きで注文したならお釣り無しで用意するのが依頼主として当たり前だわな
「お金ありません」とか言ってくる客もいた
それなら代引きで注文するなよって
昔、アマゾンの代引きが学生街で多すぎて毎日25件くらい
他も含めて毎日、代引き全部で35件くらいになって
頻繁に銀行の両替機にお世話になってた
しかも昔はパソコンが貴重品扱いだったからな 宅配なんて物流のほんの数%だ
その他の物流の方が重要ですわ アマゾンの支払いはペイジーでATMからお金の引き出し不要で払えるのに
ついでにATMからSuicaやnanacoに直接入金できるようにしてほしいわ 時給は上がらんよ
他で仕事なくなったやつが烈火のごとく応募してきてる
通常の3倍くらいかな
仕分けはともかく配達は採用難しい >>323
健康食品とか大きすぎてコンビニ指定できないですょ
>>325
やっぱりそーだったでしか
3月頃までは置配超快適でした >>329
クレカないにしてもコンビニ払いとかの方が楽なのにな
といつも思う
お疲れ様 >>73
ヤマトも佐川もゆうパックもサインレスでドアの横に置いといてくれるぞ 次亜塩素酸水を配達員さんにシュッシュしてあげるよ
「ありがとうございます」と喜ばれるよ >>319
時間かかるとして代わりに料金取るじゃん？
歩合が付かないとしてもそれは会社の責任、客に文句言うなよ アリがコンビニに対応したらアマゾンに勝つと思う
ぶっちゃけアマゾンよりアリの方が買いたい商品多い 届く荷物すべてアルコールで除菌してる
外箱だけでなく
開くときはマスクして中身取り出したらひとつひとつ除菌
我ながら神経質かなとも思うけど仕方ない
普段は結構適当なんだけど >>82
片岡篤史より体力のある人間なんか世界的に見ても稀だろ
まぁドライバーは喫煙者だらけだから余裕だろうけどな 家にいる時間が長くて
尼やメルカリで不要不急のものを色々買ってしまったな
普段なら我慢するようなものまで
申し訳ない >>276
ドライバーさん？
うちはずいぶん前から置き配にしてる
理不尽な人もいるだろうけど負けないでな 置き配もなんだかんだで配達に手間かかるから
不要不急の注文は避けたうえ
配送センター受け取りか
コンビニ受け取りを推奨すれば幾らかマシになるんじゃね？ >>346
現場ドライバーは時間は取られるし
代引きは会社にとっても邪魔
会社で入金機の管理、現金の管理、伝票処理もあるし
それと代引きを扱うことはドライバーの現金着服の温床ともなる
いつまで経っても完了にならずに持ち戻りのままでモノが無いから
ドライバーを追及したら
実際は配達完了していたけど持ち戻りにして現金だけ着服してたとかあるからな
もちろんクビになりますが
ほぼ99％、お金に汚いパチンカス、ギャンブル狂のドライバーに多い 母の日に花なんてゴミ送ってんじゃねーよ馬鹿者共はよー ウーバーイーツがすごく目につくようになったわ、横浜 >>330
ゴミ収集や選別の人も医療関係者の次に関係リスク高いよね ごめん
さっき またアマゾンでポチったわ
(´・ω・｀) >>353
みんなコンビニ受け取りにしたらコンビニがパンクする
配送センター受け取りも受付が混むし荷物はとっとと運ばないと貯まる一方 >>353
コンビニ受け取り始まった初期の時代にコンビニバイトしてたけどただでさえ狭いバックヤードに荷物が置かれるのはきつかったです ありがたや、ありがたや
昨今ドライバー不足が問題になってるので生活物資はまとめ買い
繁盛期でない秋頃に1年分
ただし食品は限度がある 今の仕事干されたら物流で雇ってもらえないだろうか…運転免許ないんだが >>363
秋ごろでも11月下旬は止めてくださいよ
最近前倒しで荷物が到着してるので
宅配業界全てで
7月1日指定、12月1日指定は特別送料運賃加算すべきだと思う
12月は1日から31日まで全ての通販も含めて繁忙期運賃設定で加算すべき >>345
やめろよ
嫌がらせだろそれ
物を差し上げる方がまし 宅配やってる人も発症しにくいから警戒した方がいいぞ。
日本は検査もしてくれないから、体力ある奴を見たら感染者と思え。
2020/05/10 14:19共同通信
【ワシントン共同】新型コロナウイルスを巡り、米軍が無症状感染者からの集団感染に警戒を強めている。
身体を鍛えている軍人らは発症しにくいと言われる一方、感染すると集団行動を通じて拡大しやすいなど軍隊特有の事情も。米メディアによると、再発懸念から感染歴のある人の入隊拒否も検討されている。
エスパー国防長官は4日、ワシントンのシンクタンクのイベントで「厄介なのは、症状が出ないままウイルスが広がっていくことだ。軍ではその割合が高い」と述べ懸念を示した。 >>365
貨物自動車運送事業法ってもんがありまして
届け出以外の運賃、割増形態以外は違法でして >>347
AliExpressは日本に食品送れないのがネック。
あと日本の100Vというマイナー規格で電気製品を買うのが躊躇われる。 >>365
ピンと来ないんだけども7/1指定と12/1指定って何で配達が多くなる要因なの？ >>336
いや足元かどっかに小型のカメラ仕込んでおいてyoutubeとかにのせてしまうか
テレビ局に送りつけちゃえよ 本当にありがたい
感染している可能性があって
自主隔離している人間にはまさに命綱
外出して他人にうつすのは極力避けたい えっと、雇用を最適化流動化するための派遣激増じゃなかったんですかぁ？ｗ >>370
7/1→お中元スタート日
12/1→お歳暮スタート日 お中元とかお歳暮とかデパートの販売戦略にしか見えないけどな
中身その辺に売ってる商品なのにパッケージだけ豪華になって値段倍みたいな
Amazonから良いもの探して送った方が面白いじゃんっていう >>370
中元/歳暮じゃね？
事前に予約して、何も考えずに依頼用紙書いちゃうと
ついつい配送日を1日って書いちゃうって感じで
適当だが 送料無料です
楽天やAmazonからの゜配達を激安で契約した会社を恨んでください
佐川はAmazon断りました。あまりにも多すぎ、あまりにも安すぎで配送しろという奴隷契約だったからです。
一方、黒猫は引き受けてしまいました。契約ですから、もうどんだけ仕事が増えてもそれは自社責任ですね 運賃は上げるべきだな
こんだけ需要があっても昔より安い運賃じゃドライバーが増えるはずがない メシ食えない芸能人・芸術家()はそろって物流業界で働けや >>19
クレーム上等なメンタルじゃないと潰されるぞ。
１％の糞野郎がうぜぇから。 >>31
福利厚生は良いけど、扶養家族がいないと薄給。
家族を人質に激務をやらされているだけ >>383
クロネコヤマトは運賃値上げしてAmazonの数減らしたけど
結局、運賃値下げしてAmazonの数増やしてくださいて頼んだんだな
ヤマトがアマゾン向け運賃を値下げ！2年前の値上げから一転の事情
https://diamond.jp/articles/-/218222
ヤマト｢アマゾンの仕事が戻らない｣誤算の真因
https://toyokeizai.net/articles/-/313722 競争はあるべきだけどその競争の元で体を壊していくドライバーが増えるから最低運賃てのは決めるべきだな >>364
Uber Eatsならチャリもあるし
ヤマトでも電動自転車ある 配送業者です
ありがたいけどジュースとかお菓子とか物を渡すのはやめてくれ
ただでさえ手が塞がってるのにかえって邪魔になるのでゴミ箱見つけたら捨ててる
感謝の言葉だけで十分 まさかイオン（スーパー）とか物流がANAやJTBより安定職になるとはね
誰も予想しなかったわ
シャープだって倒産するし人生わからんね
俺も業界としては物流の一角だから超安定してるわ（オフィスワークだけど）、こんなのラッキーだとしか思わないわ 職場の人に感染者っぽいのがいて、検査して陰性だったらしいがもう三週間以上休んでる
一部の従業員は陽性だけど会社が嘘ついてんじゃねぇかって噂してる
今の時期に陽性でたから休みますをやったら仕事を他の会社に取られるからね
けっこう歳いってる婆さんだったし、死んだらバレそうだな >>126
田舎だろ？
それほど人口密度高くない住宅街でも自転車や台車で配ってるぞ 一番は居留守をやめて欲しいってことだな
あと、ホームセンターかなんかで呼び鈴を買って付けて欲しい
ちゃっちゃと次に行きたいのにここで時間を取られるのが惜しいんだよ >>395
各JRの2021年3月期決算って未曽有の数字じゃないの
みんな感染恐れて鉄道に乗らない
ぼろ儲けの新幹線95％減とか
付帯事業の稼ぎ頭の流通事業も店は閉店だし >>402
JRの小売りって確か三越伊勢丹より規模が大きいからね
JRは他にホテル経営も多いし
近鉄やら東部やら鉄道のみならずバスやホテル、観光業、恐ろしいほどの影響だろうね >>393
なるほど、ありがとう！
いま見たら郵便受けに不在票が3枚入ってて、
やべっ、どうしよう、こんな時期に再配達なんて申し訳ない…
とテンパって缶コーヒーを買いに行くトコだった。
やっぱそうですよね〜。 いや缶コーヒーくれくれ
アルコールや現金でなければ
もらえれば嬉しいぞ >>1
でもAmazonから手引いててよかったじゃん、ヤマト
引いてなかったらパンクしてたよ アマゾン使う頻度が増えたな。
テレワークグッズは死ぬほど売れてると思う。 >>403
コロナでインバウンド需要はぶっ飛んだからな
トコジラミの付着してそうで重すぎる動かないスーツケースを満載にして
午前指定でホテルへ配達行っても
宿泊者かどうかフロントで確認に手間取って待たされたりすることも無くなった
配達完了上がってナンボのものでお金になるんだからな
こっちはただでさえ時間指定に追われているのに
タケノコのようにここ数年で開業したビジネスホテルも休業だらけ
一方、宅配は増える一方
一発で完了上がればいいのだが
>>404
厚かましいこと言うけど
それなら「ジュースでもどうぞ」と160円チップで渡した方がいい
それ以上に時間に追われているので感謝の気持ちで十分ですよ 仕事は増やすが報酬は下げる日本流経営術ｗｗｗｗ
なお同じことを海外でやると暴動に発展する模様 >>19だけどみんながんばれやアドバイスありがとう
もちろん優しい人ばっかりじゃないとは思うけど、コツコツ真面目に配達を続けて、1人にでも自分の誠意が伝わればいいなと思ってがんばります 個人輸入してるバイアグラがいつまでたっても届かない >>1
さっさと自粛止めて店開けて通販の需要緩和しないと、日本の物流がこの世から消えてなくなるよw >>244
客にクレーム入れさせないと
会社は反省しない >>413
もしもヤマトなら、
交差点の度に
一次停止、サイドブレーキ、右よし、左よし、右よし、
二次停止、サイドブレーキ、右よし、左よし、右よし
三次停止、右よし、左よし、右よし、前方よし
右折なら更に、前方よし、右よし、右後方よし、歩行者無し、をやって
左折なら前方よし、左よし、左後方よし、巻き込みよし、歩行者無し
横断歩道見掛けたら必ず、歩行者無し、
信号も、信号青、歩行者無し、信号赤、停車
配達で止める時は、必ずハンドルを左に大きく切り、ギア入れ(オートマならP)、サイドブレーキ、更に必ず輪止めをする
乗る時も、車両を一回りして周囲確認、輪止めを取る時に車両の下を覗き込み子供やネコが居ないか確認して
制限速度は勿論標識に基本従うが、最大で40kmまで
一日の平均走行速度は20km以下に抑える事
これは必ずやらなきゃいけない事だから、覚えておくといいよ
これを必ずやりながら、一時間に最低20軒は回れ、と言うのが最低ノルマ
慣れるともっと要求される
その頃にはほとんどやらなくなってるだろうけど、最初は必ず守らないと社内免許貰えない
ちなみに事故ったら一発で社内免許取り消し
もう車に乗せてもらえなくなるから辞めるしかなくなる
ちなみに主管は、社内免許取って一人立ちしたら、もうコースの家全部覚えてベテラン並に配れるはずだ、って本気で言ってくる シャープのマスク届いたがあんなもん4万個配達させられる佐川が気の毒だわ 朝日の記事で、「外に置かしてくれといったら中におけと言われた。」「君らは汚いと言われた。」
というのがあったけど、「汚い」は差別で問題だけど、前者は問題なのかな。
配達では、ほとんどしゃべらないし、距離・密度を考えればマスクしていれば感染しないのでは。
外にというのは、あんたが感染しているかも言っているのと同じわけだし。 おれの場合は外に置いてくれたほうが楽でいいけど。この時期パンイチだからな。 >>276
いつもありがとうな
自分もたまにお礼の品をドアに貼っておくなどして渡そうか迷うんだけど
このご時世だと嫌がる人も居そうで躊躇しちゃうんだよな
取り敢えずインターフォンでは毎回お礼の言葉を言うようにしてる 飲み物あげるなら水かお茶だよ
コーヒーは意外と飲めない人多い >>413
>>417のヤマトさんおっしゃるように安全第一だぞ
しかしヤマトはメチャクチャだよなｗ
俺は110番4回掛けたことあるわ接触事故で
人身事故には至っていない
ただもう10年間、無事故だよ
交差点は全部止まってるから
交通事故を起こしても
慌てず落ち着いて110番して事故の相手に対処しようね
クルマはドラレコ取り付け絶対必須
もらい事故も怖いし
特に自衛隊車両、警察車両、任意保険無保険車両と事故ったら厄介だよ
自転車、歩行者、泥酔者との接触も厄介だし
客とのトラブルとかイラっときても
それ以上に常に防衛運転意識がないとダメだろうね 二月、三月くらいまではネットも実店舗でも色々買ったけど、最近は通販もしてない
あと数か月は生鮮食品の買い物で１０日に１回くらいで済むと思う >>365
その時期通販控えるようにするよ
宅配の人には感謝しかない
自分の人生の幸せ40%くらいは彼らが運んでくる
多少値上げしてくれていいんだけどドライバーさんに行き渡る気もしないしなぁ
もし1個口につきドライバーさんに直接チップ100円お渡しみたいな活動したら月に1万くらいにはなるんだろうか
どの業界にも言えることだけど本当にお金を支払いたい人に直接払えないことは多々あるね そういえばこれでジュースでも飲んでね、って200円もらったわ、こないだ ほんと物流の仕事舐めてるよなw
誰でも出来る単純作業だと思ってるのかw トラックの仕事するのなら
廃棄物が一番いいと思いますけどね。
なにより荷物破損の心配がないし糞客相手も殆どない。
コロナ心配なら生ゴミでなく
ダンボールやクズ鉄運んでるトラックあるし >>277
自分が知ってる飲食の店長は前職運送だった
事故が恐いから転職したそうで。
飲食の会社に入社3ヶ月で店長になってたw
今、コロナでずっと店閉めてるけど、そのまま閉店になって職を失いそう >>431
宅配委託業者とかだと
朝7時〜21時の拘束で
実際は朝6時〜21時30分の拘束
7月、12月の繁忙期は休みなしですけど
長時間労働、休日なし
それでも続くならOKですよ >>437
ありがとう
クロネコヤマトのドライバーさんとかは
この年齢だと無理ですかね？
門前払い？ 宅配ボックス買ったほうがええんか？
運ちゃんの負担軽減になるなら コロナ程度に耐えられなかった虚業連中は介護運送業など社会の役に立つ仕事につけ 防護服＋ゴーグル＋マスクで宅配の配達員が毎回訪れれば周りの家からの評判とか家族への風評被害とか気にするようになるだろうから注文減ると思うよ
当然感染予防も出来るし まあ最近は末端配達員不足は超深刻だからまずクビにはならないってのは良いことだな
理不尽な要求の客とかは怒鳴りつけてやっても大丈夫 ホントね、ただただ頭が下がります。
どうか皆様、お身体大切に。 マスクしないで荷物受け取る人も多いだろうし
荷物にコロナ付いてるかもしれないし
感染リスク高いよなあ
会社から小さい消毒液のボトルくらい
渡されてるのかもしれないけど 俺もできるだけマスクをして受け取るようにはしてるけど、たまに早朝とかに来るとそのまま出てしまうこともある 地方で物流やってるけど
ぶっちゃけ、今回のコロナ騒動であまり変化はなかったw
せいぜいマスクが着用になった事だけかな？。 残業もコロナ前とほぼ同じ
地域差はあるのかもね。東京大阪など大都市は大変だったろうが。
もう地方はコロナ収束に向かってるし、地方は明日から、またいつもの日常生活だわ 全国的に到着物量150〜180％増になってるのに、地域差も糞も無いわ
年末繁忙期以上 今日ってか正確には昨日だけど佐川と日本郵便来て2回ともノーマスクで出たわw
近所のスーパーとかコンビニなんかもマスクしてくの忘れまくりだわwww >>398
頭下がります、本当にいつもありがとう。
体に気をつけてね。他者の為に頑張ってくれてるあなたが感染しませぬよう 大変だと知りつつも外出自粛の為には利用せざるを得ないんだが
周囲には業者さんに迷惑だから通販控えろと釘を刺される
両立なんてできないのにな たまに来るヤマトのお兄さんが気になるけどいろんな意味で声かけられない…
緊張するしｺﾛﾅだし置き配が良いだろうし >>446
濃厚接触の定義しってるか？
15分間密室で会話しなければ濃厚接触じゃないんだぞ
そんなんで感染するわけないだろ アマゾンは配送業者が大手ではなくアマゾン独自の宅配だと初期設定は玄関置き配だな
楽だよね。田舎だからできることかもしれんが・・ 物流って野良トラックで参入とかできるかな？
普段はもうガチガチにナワバリ決まってそうなイメージだが… 免許の範囲を昔に戻せよ。
お陰で若いやつがまったく使えない。
会社で金払って大型免許取らせても
すぐ辞めちまうし。 そりゃ長時間労働で仕事キツくて給料安けりゃ辞めちまうわな 物流小売りばっかり言われるが、法人に給油してるスタンドとかもマジできついんだぞ >>460
みかじめはらってどっかの傘下にはいるんじゃないの？ 最近店で買えるものは無駄に宅配しないようにしてる
20時すぎて道端は誰も歩いてないのに運送業者のトラックだけいるんだよね
頭が下がる こないだある運送会社から
ワシのような引退した
ジジイにすら助けてくれと
連絡がきてのう
しょうがないから行ってみたが
まぁお歳暮シーズン並みに
宅配が増えててたまげてしもうたわ 物流とかゴミみたいな人間性の体育会系が威張り散らして新人辞めさせて
その癖人手が足りないとか嘆いてるんだろ？
とっとと潰れろよ >>470
人間性だとノルマありの店舗営業や土木のトラックのほうがヤバイと思う。特に砂利とか運ぶトラックは汚れ前提だからスタンドでクレーム酷い。ピカピカにするまでの窓拭きはサービスじゃないのに うちは尼の倉庫が近くて、普段は予想より早めに着くんだけど
今はかなり遅れ気味だな
置き配にしててもちゃんとピンポンしてくれたりする
ホムセンとか混んでて怖いから宅配にしようかと思ったけど
なるべく店で買うようにした方がいいかな 人手不足とか喚いてるけど
雇う気はさらさら無いからなー
毎日のように大量のお荷物配って
給料あんまり変わらねえこの地獄
誰が来るかよ
こんなゴミクソみたいな業界 23区の西側で某青いところの軽貨物やってるけども、ヤマトはマジでヤバそう
エリアでよく会話してたけど「朝持ち230越えた・・こんなん仕事じゃねー」って言われたのを最後に2週間くらい声かけあってない
今は顔見るのすら忍びないよ ヤマトとか佐川のドライバーって自衛隊並みにきつそう Amazonで小物を買ったら配送がデリバリープロバイダになってやがった
置き配しないに変更して再配達確実だから一悶着ありそうだな >>475
S○サービス、S○S即などは自衛隊よりキツいと思うよ
季節によっては未だに昔の佐川みたいな事やってる >>427
個人宅に来る宅配の人は比較的若い人が働いてくれてるけど、
60代バリバリみたいな所は一体どうなるのか。
今は通販使うのなるべくガマンしてるわ。
宅配は出来高もあるからヒマなのも嫌みたいだけど。
>>475
さすがにそれはｗ
自衛隊の若い人たちって相部屋生活でしょ。
昔は寮なんか相部屋で普通だったんだけどさ。 >>470
女でも出来る倉庫ピックで会話はマウントと他人の悪口（仕事終われば付き合い一切無しの職場しのぎの無駄なコミュニケーション）
よりかは多少気は荒いが、いい意味で他人に無関心の運送の方が気は楽だよ。筋トレ変わりになるし。 佐川は知らないがヤマトは配達エリアによって過酷さが全然違うわ
商流エリアとかめちゃくちゃ楽だったが団地や大型マンションだらけの住宅地は泣きながら配達してた
旧時間帯の20-21で80個も荷物あって途方に暮れてた 中元と歳暮の自粛要請が来るんじゃないか
ええと思うけど 8ネコになってすぐ辞めたわ
こんな使いにくい端末でやってられるか！って
今はもう改良されてるのかな >>456
2秒で感染するって話もあるし
うっかり2人ともマスク忘れて
突然クシャミ出たら感染するだろ >>333
どこでもドアの開発のが先
ドラえもんの世界ならもうそろそろできてる筈なんだが >>333
>>485
お前あれだな
軽貨物スレの自動運転馬鹿だろ
1年半後には全部配達はロボットに置き換えられるとか言ってた馬鹿
もう半年経ってるから1年後自動運転で宅配
無理だよ 宅配業界は年輩者が７割を
占めてるらしいから
将来的には宅配便は
今みたいなサービスは維持
出来なくなるか
無くなるかもね 自分の所は請負の爺ちゃん達は皆60超えてるな
70越えてる人も居るわ
数年前に75の人がやめたけど次の人が見つかるまで物凄い時間かかって現場の負荷凄かった
今引退されたらどうなるんだか
まぁ請負の人は配達完了一軒で130円とかの世界だから成りてなんていないわな あのヨドバシでさえ在庫品の発送に5日かかったからなぁ 郵便局もクレームがえげつないって話聞いたわ
荷物が遅いだの置き配のシステムの客の勘違いとかかわいそうだわ >>473
ヤマトは送料を何のために上げたんです？ >>492
俺もクレーム入れるわ
さっき外でたら郵便受けが外れて曲がってやんの
そこに折れ曲がったレターパック
無理やり突っ込んで入れようとして壁と固定してるネジ引っこ抜いてやがる >>494
今は悪いけど宅配業者の味方だわ
気の毒すぎてさ
郵便ポスト小さくない？
ちゃんとポストのメンテしてる？ >>41
ヤマトは配達員さん感じいい人が多い。
キチンとしてるし、仕事ができるというタイプが多いのもヤマト。
佐川も最近の若い配達員は感じいいけど、ちょっと前までは微妙な爺さんが多かった。 >>43
同意
コロナで自粛生活できるのも、物流が動いてるから。
感染の危険を冒してみんなの生命線を守ってくれているんだから、給料値上げしてあげて欲しい。 >>64
楽しみのための買い物は控えてるが、消毒液とかは頼んでるよ ネットで消毒液ないな
アマゾンでも定価の5倍くらいの値段だし
誰が買うんだろ
アベノマスク要らないから
アルコール系消毒液増産しろって 個人宅への配達はもう崩壊寸前
ネットでポチったものがお前らの家に届かなくなる日もすぐそこだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
