【ヤバい】マツダの前期、純利益81%減に下方修正 新型コロナの影響で [Toy Soldiers★]
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マツダは12日、2020年3月期の連結純利益が前の期比81%減の121億円となったと発表した。従来予想である32%減の430億円から下振れした。
主要市場で需要が縮小したことや、20年1〜3月期に新型コロナウイルスの感染が拡大した影響で営業利益が減少し、繰り延べ税金資産の回収可能性を見直した。
売上高は4%減の3兆4302億円、営業利益は47%減の436億円と、いずれも従来予想である2%減の3兆5000億円、27%減の600億円を下回った。通期のグローバル販売台数は141万9000台、為替レートは対ドルで1ドル=109円、対ユーロで1ユーロ=121円だった。
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL12HNE_S0A510C2000000/ >>406
デザインが良い車に乗りたい
こういう奴は基本的に承認欲求が強いわけよ
他人に見て欲しい、見られたい
ただデザインが良いだけでは人に認められない
ブランドも必要
マツダにはそれが無いから詰んでる >>409
まあ、こだわりだわな
俺は服はユニクロでいいけど、車はこだわりがあるんだよな
人それぞれですな 車のデザインは公平なよしあしよりも
各人の好みも大きいからね マツダのデザインはいくらなんでも酷すぎるな
ダサいのは仕方ないとして全部同じは異様だよ カペラでは歯が立たんかったか。
日産はブルーバードで勝ったようだが。 >>413
顔だけじゃなくて尻まで同じだからな
テールランプの光り方くらい変化をつけろよと 西日本豪雨で雨ざらしになった部品
で組み立てられた車に乗ってるアホ。
それがマツダユーザーw >>5
日産は登録未使用車狙いの人には超ありがたい存在です >>417
小さい写真だとまだ見れるけど、ディーラーでズラーっと並んでると
あのグリルが途方も無く不格好に見えて醜悪にすら感じるようになってくる
同じデザテインゴリ押しはユーザーにアレルギーのようなもの発症させるんじゃないか 昔から
サバンナRX-3とカペラも同じデザインだったから！
コスモAPとファミリアも同じグリルだったから！ 同じデザインにすればいいってもんじゃないよな
ワンパターンじゃ飽きるだろ >>425
（‘人’）
五角形とキドニーグリルじゃね(笑) >>425
それはね、BMWは長年のイメージというヤツがあるからね。
実車はボロだよ。特に配線なんて近年までメチャクチャ通ってた。
同じドイツなら圧倒的にメルセデスが良い。それでもBMWという
ステータスで売れる。
マツダはなぁ、地元広島ですらシェア3割も無いの。今後は益々
下がるだろう。兎に角ディーラーの営業が駄目すぎる。
商品を良くしても売る人間がな。イメージが悪い。
マツダ社員が定年退職すると、即マツダ車以外を買うのは地元なら
誰でも知ってる。マツダの一次下請けですらマツダ車乗らないｗ
こんなんで、どうしてBMW並みのブランド力が獲得できると
思うんだい？ 先ずは地元から支持されなきゃ話にもならんぜ。 やはりマツダは折り込みチラシで安売りやろ。
売れんよりはマシだし、良い客は車検などのメンテナンスもしてくれるのに。 マツダの場合、売れないのはコロナのせいだけじゃないと思う >>427
商品も実質は選べないじゃないか
なぜあそこまで似せるね？ 実家の隣はマツダの代理店を兼ねた小さな修理工場だったが、そこのオッサンが「マツダのクルマはボロイで？」「よーめげる(壊れる)」「雨が漏る」「クルマはトヨタのモンで？(限るよ)」
としょっちゅう言ってた。
ウチの親父は助言に従い？カローラとカムリを乗り継いでたな。 >>417
うーん…
真面目に言っていい？
全て同じ車種？ もしマツダが潰れるような事になったら広島はデフォルトするだろうね >>417
真面目に社員の気持ちになって考えてみると…
これ社員も組み立て時に部品間違ったりしない？
デザインをほぼ同じにする事でコスト減らす目的だったのかな？パーツ供用出来るかもだし
まあ潰れはしないと思うよ…
腐っても西日本の車メーカーだし山陽上げてマツダ応援するだろう。 >>437
山陽あげては強烈な違和感。
マツダって中国地方でそんなに支持されてる実感はないな。
岡山県は水島に三菱自工の工場を抱えてるし、広島県内でも東半分の備後地区だと広島市と経済的な結びつきが薄いこともあり、マツダの存在感はまるで無いな。 車両→マツダ地獄
業績→マツダ地獄
株価→マツダ地獄 広島土人は首括ってでも買い支えろ
マツダスタジアム出禁になっぞ ズームズームの時のほうが個性的でよかったのにね。ミニバンからスポーツカーまで揃ってた 昔スンスンデミオ乗ってたわ
あの頃の元気な庶民派マツダはどこ行った
マツダに高級路線なんか求めてない 社名からアンフィニに変えれば少しはよかったかもなあ。
マツダの名のままでプレミアムブランドは無理 >>438
山陽民にも見捨てられるのか…マツダ
いやまだ山陰の雄、山口と島根と鳥取がある ローマ字読みで、マズダ。
広島の訛りなんだろうか。 地方都市の自動車メーカー、今まで生き残ってきたのが奇跡に近い
ファミリアみたいな人気車また出さないと アベノミクスとアベノウィルスの最強タッグw
怪晋撃が止まらないwwwwwww マツダ車で他ディーラーに行くとだいたい苦笑いされる >>447
山陰は鳥取とか豪雪地帯だしスバルだらけ
マツダの生活四駆は相手にされない >>447
そもそも山陽民という感覚がない。
意識としては東から岡山県東部の謎地域、岡山＋倉敷、福山＋尾道＋三原、広島＋山口東部、下関って感じかなぁ。相互に連帯感も何もないし。 企業規模が違うから当然だがマツダの内部留保はソフトバンクグループの約10分の1なんだな
https://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/investors/financial/data/files/190517data02_j.pdf
マツダの貸借対照表2019年3月31日 時点
貸借対照表借方
＜資産の部＞
資産合計 2兆8710億1800万円
貸借対照表貸方
＜負債の部＞
負債合計 1兆6221億300万円
＜純資産の部＞
資本金 2839億5700万円
内部留保 5778億3600万円
その他 略
純資産合計 1兆2489億1500万円
負債と純資産合計 2兆8710億1800万円
ソフトバンググループ(株)の貸借対照表2019年12月31日 時点
貸借対照表借方
＜資産の部＞
資産合計 39兆4064億3700万円
貸借対照表貸方
＜負債の部＞
負債合計 30兆2150億1800万円
＜純資産の部＞
資本金 2387億7200万円
内部留保 5兆4107億7600万円
その他 略
純資産合計 9兆1914億1900万円
負債と純資産合計 39兆4064億3700万円 ttp://momi6.momi3.net/hk/src/1589993722445.jpg >>458
なぜ元よりクオリティ落として勝負するんだ？w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
