【大分】車と大型バイク衝突 バイクの運転手(５８)死亡 宇佐市 [Lv][HP][MP][★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
きょう午後、宇佐市の県道で車と大型バイクが衝突する事故がありバイクを運転していた男性が亡くなりました。
事故があったのは宇佐市上時枝の県道です。
警察によりますときょう午後１時５０分ごろ県道を走行中に
店の駐車場に入ろうと右折していた軽乗用車と対向車線を直進してきた大型バイクが衝突しました。
この事故でバイクを運転していた福岡県豊前市の建設業戸成俊作さん５８歳が病院に搬送されましたがおよそ４０分後に死亡しました。
現場は見通しの良い直線道路で警察は車の運転手から話を聞くなど事故の原因を調べています。
以下ソース：テレビ大分 2020年05月17日 19:00
https://www.tostv.jp/news/6195.html 大型バイクって400cc以上のことを言ってるのかな。 大きいか小さいかで判断する爺婆がほとんどだから
バイク側が注意するしかない 中津方面からセブンに入ろうとした軽自動車と宇佐方面から来た直進バイクってことやろな。 原付で死ぬならわかるけど、犬型でも死ぬんだなバイクって >>11
マナーで道の入り口で一時停止したのかもしれない 毎回このニュースだな
直進バイクに右折車いい加減飽きた 中高年のバイクは良く死ぬな
無理せず125でも乗ってりゃいいのに この手の事故はバイクが悪いよ。
俺も少し前まで1200のドゥカティ乗り回してたが、400以下ならどうか知らんが大型ならこれはバイクが100%悪いでいい。 大型は直管にして目立つようにした方がいい
誰も近寄らなくなって危険度が下がるし
警察は面白いようによってくるけどな(´･ω･`) 大型バイクでも、前面投影面積が小さいから、
対向するクルマからは見えにくいし、バイクのスピードもわからない。
右折してみたら、バイクが予想以上に速かったのでしょうね。 >>15
歩道があったら一時停止はマナーではなく義務だぞ。 右折軽に衝突して死ぬなんて限定解除からしたら死ぬより恥ずかしい。
記事になるなんて末代までの恥。 俺が代わりに明日のロト6当ててやるよ
待ち受けは宇佐神宮だ 右直は直進のスピード違反であっても
そりゃ右折が悪いんだけど
死んだら元も子もない
スピード出すから死ぬんだ 大型乗る以上、時速180キロ以下での事故は全て大型乗りの責任でいいわ。 ウィンカー無しで曲がったんだろ
フェインチ運転ばっかする奴等は後ろからダンプに掘られてしまえ >>25
スピードだしてなくても当たりどころが悪けりゃ死ぬぞ >>22
嫌がらせのように長く止まるやつもおるからな 軽のおばちゃん？が
バイクが突っ込んできた！！私は悪くない
て反省もせず言い張ってるんだろうなぁ
死んだら負けだわ 直進車が来てるのに
強引に直進車の進路をブロックして右折した馬鹿者車が100%悪い(# ﾟДﾟ) >>35
バイクも絶対ドライブレコーダーつけるべきだよな
寧ろバイクの方こそつけるべき
死んだら死人に口なしをいいことにスピード出し過ぎていたとか信号無視は向こうだったとか絶対に言うだろうしね
死んだら終わりと言うけど、残される遺族がいるんだから死んだら終わりじゃないんだよな
死んでも証明しなきゃいけないってことはある >>31
そういう問題じゃなくて
その他大勢と同じ速度なら
相手が速度を見誤る確率が激減するんだよ 自分は右直事故対策でバイク買ったらまずライトをLEDに変えて、右折待ちの車が居たらハイビームにしたりして
出てくるなアピールしてる。もちろんスピードは落としながら交差点に入ってる。
でもライトをハロゲンからLEDに変えるだけで右折で突っ込んでくる車多少減るよ。 >>39
単に死んだってことは速度出しすぎに違いない、バイクの速度出しすぎが悪いって言いたいだけだろｗ
そもそも右直事故で右折側が強引に右折する傾向があるのはバイクだと目測以上に遠くにいると右折側が
錯覚するからであって、その他大勢とかなにが関係あるんだって話だしね お爺ちゃん遠出でもしない限り大型は止めた方がいいよ >>40
だな。俺もＬＥＤには換えてないがハイビーム侵入するわ。右折して車体を対向車線上に残したまま横断歩道の歩行者に引っかかるアホもいるし。 >>43
被害者意識はどうでもいいけど
死んだら元も子もないぞ 飛び出す四輪ババアはいる。
新潟で死にそうになった >>50
そんでホーンを鳴らすと逆ギレするからタチが悪い。 バイクの速度違反だろう。軽が無理な右折なら逮捕されてる 数年前は若者が大型か中型 ジジイは125ccかビグスク
今は若者は125ccかチャリ ジジイは大型 いい天気だから今日はたくさん死んだろｗ
バカバイカーズＧＪ！ バイクって遅い上に危険ていう 本当に原始的な乗り物だよな >>63
危険なのは間違いないが、機動力がなければ白バイなんて存在せんわアホ だいたい、バイカスとか言ってる奴は、大型自動二輪免許どころかスクーターにも乗れない運動音痴＆引きこもりだから逝ってヨシ！w なにこのバイクが悪い前提のような記事の書き方、、
しかも死んでんねんで そもそも、右直事故なんて対バイクより対車も相当数あるからな。去年の「大津園児シボウ事故」とかさ。コレでバイクが悪い！とか言っちゃう風潮もどうかと思うわ。 カーブの途中で軽トラが出てきて
対抗のトラックとの間をすり抜けた思い出 騒音バイカス見ると傘投げつけて転倒させてやろうかと思う >>19
おたくは二輪車しか免許持ってないんじゃ？
衝突時における二輪車の最高速度（トルクの強さではない）は分からないが
事故様態だけ見ると
右折の乗用車の優先車両進路妨害が最大の事故原因だ。
先に行かせて右折していれば事故にはならなかった。
過失割合は
車：バイク 80：20からスタートだ ここは先日、駐車場をショートカットして子供を轢いてしまった事故があった
ウエストに結構近い いつも死ぬのはバイクの方
ぶつかれば絶対負けると解っているのに
何故公道を車と一緒に走りたがるのか >>1
アラ還が大型バイクなんかに乗ってるから・・・・ >>75
85：15からかな、一方が二輪だから
右折車の空気を読まないとライダーは死ぬ
50制限をどれくらい超過してたかだな、問題は 貨物や運輸は全て地下にして、地上は徒歩の江戸時代にしようぜ
全ての猫のために 一応、80km/h以下の速度なら
衝突で死んだりしないんだけどなぁ。
他の車にプチされたのかな >>82
ぶつかり方によるんじゃ？
この手のパターンは、
車の左ドアめがけてまっすぐぶつかると、
前のめりになってドアに頭突きをする際に、ハンドルで胸を強く打ちつける可能性がハネ上がる。
胸部プロテクターしてなきゃ死ぬ >>63
市販車の車で300km/h出すのは大変
バイクは余裕 バイクでの死亡事故ってみるものはジジイばかりやな
もうジジイくらいしか大型バイクに乗ってないのか これ３９事故なんじゃね？
譲ってやるのはいいけど
ばいくはいれないように寄せてから譲るのが鉄則だぞ >>88
平均年齢は確かに高いし、能力が落ちてる割にやたらとスピード出すからな
ブレーキングを鍛えるだけでも事故は半減すると思う 「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://bmkio.eeveefriends.jp/yd?yhck1u/jnmo2rdwkql.html
居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://bmkio.eeveefriends.jp/lr?ux64mlt26/c2138n4az54.html 大型バイクは見栄で乗ってるようなジジイだからな
そりゃ死ぬよ 鍛えるのは急ブレーキの練習じゃなくて、危険予測だよ
コンビニ出入口は最悪の危険地帯だ 店の駐車場に入ろうと右折していた軽乗用車と対向車線を直進してきた大型バイクが衝突しました。
右直事故でバイク側が直進か。てことは車側の前方不注意だな。
車側の過失だからバイクの前方不注意を差し引いて車８バイク２程度の過失割合と見た。
刑法は過失致死で免許取り消し+ブタ箱行きか >>40
ハイビームにしたら、車で言うパッシングして譲るって風に誤解されることない？ 木更津でよく見かける袖ヶ浦ナンバーの124って暴走車に気を付けろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
