【SUBARU】前期純利益8%増　期末配当は大幅下方修正 [マスク着用のお願い★]

**マスク着用のお願い ★** · 2020/05/18(月) 15:41:06.80

https://r.nikkei.com/article/DGXLASFL18HES_Y0A510C2000000
スバル、前期純利益8%増　期末配当は大幅下方修正

SUBARUが18日発表した2020年3月期（前期）の連結決算（国際会計基準）は、純利益が前の期比8%増の1525億円だった。世界販売台数の増加や、販売奨励金の抑制などが貢献した。

売上高にあたる売上収益は6%増の3兆3441億円、営業利益は16%増の2103億円だった。世界での連結販売台数が103万4000台と、前の期実績を3%上回ったことが寄与した。米国市場でフォレスターやアセントが好調だったことにより、海外販売は5%増の90万8000台だった。一方、国内販売はインプレッサの減少などが響き8%減の12万6000台だった。

20年3月期末の配当は1株あたり28円（前の期末は72円）と、従来予想の72円から大幅に下方修正した。年間配当は前の期実績より44円少ない100円となる。新型コロナウイルスの感染拡大が生産・販売などの事業活動に多大な影響を及ぼしており「この先の資金需要などを含めて総合的に勘案した結果」だという。

前期から国際会計基準を任意適用しており、前の期実績を国際会計基準に従って再計算した上で比較した。

2021年3月期の連結業績予想は未定とした。新型コロナの感染拡大が生産・販売に多大な影響を及ぼしており、現時点では合理的な算定が難しいため。算定が可能になった時点で発表するとしている。

〔日経QUICKニュース（NQN）〕

2020年5月18日 13:38

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 15:44:10.29

北米のロッキー山脈周辺では生活必需品の道具車だもの
毎度の不況で鈍化はしても、大きな落ち込みは無いな

こんな不況なのに
はじめて１００万台を越えたのか？

日本に住んでいると
スバルの評価が、よくわからん

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 15:49:03.66

レガシイB4が無くなった時点でスバルへの興味が皆無になった

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 15:49:56.88

群馬とインディアナの生産体制が慢性的に逼迫して稼働率100%に近くても工場新設せずに過ごしてきたから、これまでの膨大な内部留保で耐えれると思う。

トヨタ傘下だから電動化とかは自力でやる必要ないし。

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 15:51:33.99

雪に強い青森スバル

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 15:55:53.67

スバルヲタではないけど応援してます

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 15:56:40.04

今のスバルはディーラーが作ったのだ

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 15:57:14.50

細マッチョなスバル
超肥大化したマツダ

差が出てくるかもな

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 15:58:31.25

なぜサンバーなくしたし

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 15:59:19.07

CVT車に用はない

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 16:02:32.43

ＴＨ２Ａ搭載は来年から？
スバルの燃費が３８kmになるって信じられん

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 16:02:34.94

軽自動車どころかBセグメントまで作ってないから。実質フォレスター、インプレッサ、レガシィの三車種だけみたいなもん。一つ外すと厳しいけど、今のところ無難にモデルチェンジしてる。

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 16:03:56.11

あーb4もうないんだ

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 16:05:31.40

前期は増益
今季はコロナの影響で未定
配当はほぼ３分の１

しぶちんやな

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 16:05:38.07

２年前に３万株買ったオレ大敗北。
スバルのバカヤロー！

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 16:05:53.69

さあ、いよいよ各社減配祭りのはじまりだ
配当金で生きていこうとしていた老人は死亡かな

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 16:06:51.77

前年はリコール隠しで工場とめたんだっけ？

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 16:08:18.97

スバルが国産初の乗用4WD車を開発する際、
盛んに雪上試験を行った。
東北電力よりリクエストを受け、スバルは1972年、
乗用4WD車「レオーネバン4WD」を世に送り出している。

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 16:12:15.42

>>11
まだ先だと思うよ
S4出るの待ってるけど、当初2020予定だったのがアイサイト開発遅れで2021年だし
そのS4に載る予定はないしね

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 16:15:15.57

>>15
なにそれ配当で食えるやん

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 16:17:50.80

>>22
TH2Aは2022年か
コロナ禍でレヴォーグが来春になったり

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 16:19:48.60

増益減配、いつもの日本企業だな
長期投資には向かない

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 16:26:54.59

車スレ全部キモすぎ

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 16:28:09.05

大幅減益なのに配当そのままマツダ
増益なのに配当減のスバル

どっちがいいの？

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 16:28:11.85

まあ日産のゼロに比べればありがたいくらいだろ

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 16:38:23.80

>>2
最近は雪の降らない南部でもよく走ってる

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 18:13:12.27

MT出したら買う言ってるバカに構うな
絶対買わねえから

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/18(月) 21:45:42.65

マツダとどうして差がついた

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/19(火) 00:58:18.84

弱小スバル

アイサイトVer.4により高速道路ハンズフリー化
トヨタからの技術供与により
水平対向の熱効率43％、TH2Aを搭載により燃費は38kmに
全方位トップクラスの超高剛性ボディーと衝突安全性能

いつのまにか普及価格帯車としての完成形に近づいてる

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/19(火) 01:00:44.20

>>1
すごいな、どうなってるんだ

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/19(火) 01:02:51.56

一度スバルも試しておくかと思って去年スバリストデビューしたわ

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/19(火) 15:27:10.46

アメリカでコケたら終了
リスク大杉

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/19(火) 15:28:13.03

>>15
俺も17000株　3100円で買って大損だわ
気持ちはわかるがあと1年は我慢だな

**不要不急の名無しさん** · 2020/05/19(火) 17:09:26.65

>>27
スバル、MT出さないからスズキに変えたわ