【トヨタ】全長5m超えで243馬力!? トヨタ新型「シエナ」発表 新幹線をイメージした巨大ミニバン [電気うなぎ★]
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新幹線をイメージ？ トヨタ新型「シエナ」を発表！
トヨタの北米法人は、2020年5月18日に北米市場などで展開するミニバンモデルの新型「シエナ」を発表しました。
第4世代となった新型シエナは、幅広いライフステージと活動をサポートするミニバンとして新たに生まれ変わりました。
新型シエナは、SUVの「ヴェンザ（日本名：ハリアー）」や「RAV4」、セダンの「カムリ」や「アバロン」と同じTNGAプラットフォーム「GA-K」を採用。2列目にキャプテンシートを備えた7人乗りと8人乗りを設定しています。
フロントデザインは、象徴的な日本の新幹線からインスピレーションを得て、滑らかでスピーディな造形を実現。
高い位置に配置されたヘッドライトはボディ後方にかけてスタイリッシュなデザインとなり、大きく開口されたフロントグリルは、下方向に広がりを見せつつ押し込み、最端にLEDフォグランプを配置することで低重心なスタイルを強調しています。
リアデザインでは、近年のクーペSUVに通じる「くの字」に造形されたピラーやLEDテールライトによって引き締めたデザインにしつつ、スタイリッシュさを表現しました。
新型シエナのパワートレインは、2.5リッター直列4気筒ガソリンエンジンにトヨタの「THS II」ハイブリッドシステムを採用し、最大システム出力243馬力を発揮します。
また、「EV」、「エコ」、「ノーマル」、「スポーツ」といった走行モードを任意で選択でき、スポーツモードは、加速応答を向上。エコモードはエンジンとバッテリーをバランスよく使って走行。EVモードは電気のみで低速での走行が可能です。
安全面では、トヨタの最新予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense（TSS 2.0）」を標準装備。さらに、全10個のエアバッグを搭載しています。
また、北米仕様ならではの機能として、後部座席に子どもや荷物を置き去りにしないように警告する機能も採用されています。
日本には導入されないシエナ。今回の新型モデル（2021モデル）のボディサイズはまだ公表されていませんが、2020モデルのシエナのボディサイズは全長約5095mm×全幅約1983mm×全高約1795mmとなります。
全長5m超えの巨大ミニバンは日本の道路事情には合わないですが、魅力的な1台です。
画像
https://kuruma-news.jp/photo/255787
ソース
https://kuruma-news.jp/post/255787 トヨタはアフターコロナでスタートダッシュだな。
ヤリスクロスを日欧でリリース
ハリアーを日米でリリース
シエナは新型かな？マイナー？ デザイナー変更すればもっと売れるのに アホだなトヨタは これはトヨタらしいブサイクさ
最近ちょっとカッコいいクルマ出すようになってトヨタどうしたんだと思ってたが 名前ビッグカローラワゴンかイプサムにしたら良いのに 普通サイズバンと巨大ミニバンではどっちが大きいのか 日本のバンが小さいだけw
北米じゃこのセグメントでよーやくミニバンだし
あっちじゃステップワゴンとかマイクロバン扱いだろ (ﾟ∀ﾟ ) >>10
( ∩ ) シュべーレ・グスタフ！
彡ω |
し⌒.Ｊ 最近の車はみんなフロントグリル豪快に見せる感じだね 分けるのやめろよって思ったけど、盗まれて外国行ったらすぐ分かるようにか(´・ω・｀) これ、日本のにも採用したら？
＞北米仕様ならではの機能として、
後部座席に子どもや荷物を置き去りにしないように警告する機能も採用されています。 こんなデカい車運転する自信ないな
小型のミニバンでも運転しにくい
運転上手くないからコンパクトカーサイズが楽だ キャデラックエスカレードがよーやく普通のバン扱い
全長6mで車幅2100cm >>49
wwせやな。
でもバンっていったら安物感あるし
絶対いわんやろ 確かに新型オデッセイって言われたほうが納得できるデザインだな ミニバンって7人乗りと8人乗りどっちがいいのか分からん
キャプテンシート2*3の6人乗りもいいと思うがあまり無いよね？ デザインはほぼ一緒 サイズが違うだけで別名はどうなの？
デザインサボってない？ カムリとかアバロンと同じイメージにしてるな
普通にカッコいいわ ヒュンダイのバンのデザインそっくりやなw
販売ターゲットは低所得〜中所得ターゲットとのプアーカーだな、これw 意外と大したことないな。
以前、街中でストレッチ・リモの実物が走っているのを見たことがある。
もちろん日本の都市（大都市ではなく田舎の都市）
見た瞬間、劇画の世界に引き込まれたような気がした。
車高が低いのに長さがバスくらいあった。
唖然として見とれていた。 >>1
ヴェンザを日本だけハリアーにしたのは便座を連想させるからだよな多分 またフロントグリルくぱぁかよ
なんかトヨタの車全部同じようなフロントグリルで飽きてきた >>73
ヤリセクロスとかTENGAとか大丈夫なんだから便座もいけるやろ 電気ウナギみたいなデザインなのかと思ったら記者の名前かよ…未だに慣れないな でかいシエンタか
しかし便座だのテンガだの何なのよw まぁアメリカ向けならデザインにどうのこう言うはナンセンス
しかし新幹線のくだりはマジでトヨタ側から出たのかな
信じられない これで幅が2mもあんのか
アストロより大きく見えないな
てかエアバッグ10か所って圧死しそうだなｗｗ >>1
レクサスとヤリスの悪いところ取りみたいなデザインだね 安全性を確保して3列目まで余裕を持たせるとこのサイズになる ねぇトヨタさん？ツリ目といかついグリルいつになったら止めるん？
親の代から長年トヨタとつきあってきたけど待てど暮らせど安心できるデザインの車無いので
いい加減トヨタ車以外に乗り換えるぞ？ 新幹線というから期待して見たら、新幹線の機能美とは似ても似つかないただの大ぶり、大雑把なデザインだった
まあ、北米やオーストラリア向けのデカいだけの安車だから、こんなものだよな ＞新幹線をイメージした
新幹線の線路幅は1435mmだが、このクルマのタイヤとタイヤの幅も1435mmだったら
遊び心があって面白いが。 243馬力って、２５００CCノンターボでだすのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
