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https://www.47news.jp/4837485.html
探検
【鉄道】新幹線の定期ダイヤ復活へ！ 緊急宣言解除で需要増を見込む [チミル★]
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すげえ金持ってるんだな
知ってるけどもw
新幹線の非常に高度な運用と安全性
鬼のような綿密な保守があるから、なんの不安もなく見られる
古い商習慣がなかなか改まらない日本は世界から遅れる一方だ。
仕事は現場で行われてるんだ
公共性が高いから税金での支援は仕方がないけど
四国九州北海道はやばい
放置したらこれ幸いとローカル線廃止しまくるからな
いざというときは対面しなきゃ仕事は進まない
変わるでしょ。
秋になったらまたコロナが復活するし、元の世界には戻れない。
緊急事態宣言あけても大和証券はテレワークを継続するらしいし、リスク分散考えたら判子レス&テレワークは定着するよ。
今回、政府がほとんど支援してくれないことがわかった接客ビジネスは衰退していくだろう。
新幹線も過密ダイヤは必要なくなるだろうな。
ホモが隣を取るから無駄
叫ぶおじさん絶対現れるわ
また愛知かとなるな
これらは普通車6割グリーン車5割の席数で販売
東静岡の新幹線の沿線に住んでるけどやっぱり減便してたのか道理で静かだと思った。コロナが地方に散らなければいいよ
知っとるわ
高倉健が犯人だろ？
美味しそうにビール飲むやつだな
少し前までの特定警戒8都道府県ならば
当然「都道府県境を越えないように」と言われるだろうね
定期ダイヤで運行するJRの特急列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
定期ダイヤで運行するJRの特急列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇
コロナの影響で利益が減ったので経費削減だと。
経費削減の一環で出張はやめてWEB会議で済ますところも多いだろう。
経費削減令が上から出てる
他の会社も似たようなものだろ
無能老害がTV会議大嫌いらしい。
人と人は面と向かい合って話さないとしっかりしたアウトプット出せないって
うるさい。
時代遅れのトンキンみたいな事を言うなよ
元々は国家の財産をタダでもらっているからな
あれだけ「もうコロナで出張は不要と世間が気づいた」と連呼していたニートは悔しそうだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
引きこもりニートコロおじ悔しそう
本当ニートって自分に都合のいい妄想ばかりしてるから社会不適合者なんだろうね
変わってほしい。
秋になったらまたコロナが復活してほしいし、元の世界には戻らないでほしい。
緊急事態宣言あけても大和証券はテレワークを継続するらしいし（聞いただけ）、リスク分散考えたら判子レス&テレワークは定着してほしいよ。
今回、政府が（自分に）ほとんど支援してくれないことがわかった接客ビジネスは衰退して欲しい。
新幹線も過密ダイヤは必要なくなってほしい。
こういうことッスよね？ｗｗｗ
当面はやらないね
ただ臨時列車が必要になる時期に12本になる予定だから
夏のお盆にはできるんじゃないかな
まあ６月中には全面解除だろうし大丈夫なんじゃね？
客が押し寄せてから慌てて戻してたら間に合わないし
余裕を持って増やしておく判断だろうな
まあ１〜２年くらいだろうな
で、こういう時に活発に動ける会社がコロナ後に一人勝ちすると
と思ってる時点で負け組だなｗ
こういう時に動ける人間が一人勝ちする
>>44
それが普通だわな
だいたい出張がテレワークで代替できるならネットがこれだけ普及してる時代に広まらないのはおかしいわ
>>45
そういうことだな
ここでグダグダしてる人間は負け組になるだけ
もうアフターコロナで新しいビジネスチャンスを狙ってる人間が多数
>>46
と、引きこもりの田舎のニートが申しております
国鉄の借金もタダでもらってるけどね！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何度も言うけど、
今般のコロナウイルス禍で在宅勤務やテレビ会議といったテレワークはパソコンやスマホを使ってやろうと思えばできると証明できた訳だし、
外国人だってまだコロナウイルスが収束した所は少ない訳だから、
緊急事態宣言解除したからって東海道新幹線のお客は戻らないと思いますよ。
東京と大阪の大都市近郊圏を持つJR東日本や西日本にとっては在宅勤務などのテレワークが流行れば、その分お客は減るけど満員電車は多少なりに緩和できるから積極的に歓迎しているでしょうけど、
JR東海だけはそんなことされたら出張客が減るから露骨に反対してたのはわかったけどね。
航空会社は世界中で軒並み倒産リスク増大なのに
新幹線主体の東海が安定なわけないじゃん
また日本だけガラパゴスするのかな
国として潰すわけにいかない事情がある
リニアをやめるというのは東海の一存では決められない
東海の立場としては静岡県が何を言おうと突撃する以外にない
供食車両が付き物
どこまで戻るかだな
前年比５割いかなかったら絶望
やはり、コロナは怖い。鉄オタも命あってのものだねということか
みたいのでコスト削減覚えてしまった会社は多い
困ったもんだ
幼稚園児かお前は
せっかくテレワークを構築したんだから、出社の日数は増えても、ゼロにするとは考えにくい。
出張も同様。
新幹線で行く
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