【東京】「踏み間違えた」南青山の事務所に車突っ込む、女性２人がけが 車検を終えて業者が戻しに来ていた [すらいむ★]
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【速報】南青山の事務所に車突っ込む、女性２人がけが
２８日午後３時過ぎ、東京・南青山で乗用車が会社事務所に突っ込み、事務所内にいた女性２人が巻き込まれて、けがをしました。
白い乗用車の周りに集まる消防隊員たち。ビル１階にある不動産会社の事務所の外壁が壊れ、事務所の内部にガラスや自転車などが散乱しています。
２８日午後３時過ぎ、港区南青山で「事務所に車がバックで突っ込んだ」と１１０番通報がありました。
警視庁によりますと、１階の不動産会社の事務所に乗用車がバックで突っ込み、事務所の中にいた女性職員２人が巻き込まれ、病院に搬送されたということです。
２人は軽傷とみられています。
乗用車を運転していたのは６０代の男性で、「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しているということです。
不動産会社によりますと、乗用車は、この会社のもので、車検を終えた後、業者が戻しに来ていたということです。
TBS NEWS 28日 16時15分
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3990267.html >>105
確かにこれだとどっちともとれる
プリウスって踏み間違いやすいのは確か
足をスッと出したとき、アクセルが有る つまりブレーキが左寄りなわけ
事故しにくい車種だと、自然に足を出した先がブレーキペダル >>6
クラッチだと思って左足急ブレーキはある（普段マニュアル乗り） 少し前にソリオを試乗したんだが、
アクセルよりブレーキの位置が数ミリ〜1センチほどだと思うが手前に設定してて
アクセルから踏み換えるときに、靴のソールエッジに引っかかったわ。
冷や汗かいたわ。 南青山の事務所というと東京総本部ビルしか連想できない 結果論で判断すると、
この60代自動車整備工は運転下手だな >>77
あんたまだ若いからすぐブレーキに戻せるんよ
歳とったらすぐに戻せなくて突き進んじゃうんよ 操作ミスを誘発するような車を作ってるの？
プロの仕事では無いな。 >>4
歳だからだよ
60代以上のじいさんに、今俺が言った事リピートしてみろってきいてみ？
答えられないから ネットの誹謗中傷なんて便所の落書きレベルはすぐに規制したがるのに、老害のボケ運転はこれだけ死人が出たり事故があっても規制で厳しくしないとか馬鹿な政府だよな 車のエンジン音や挙動ですぐ気付けない時点で認知症など致命的な老化が始まってる可能性ある
暴走老人が乗ることを許してる国の責任、定期的に老人の再教習を義務化しないと プリウスだけではないだろうけど、でも明らかに割合は多いよね
世に出回ってる台数が多いからで済ませていいもんだろか
トヨタが構造的欠陥車だと認めたくないだけなんでは 俺の親も60代だけど頭も体もずいぶん衰えた
ただし髪はふさふさ プリウスは欠陥ではないんだよな
ただ、人間のミスに対して寛容性が全くないだけで
作ってる側にフェイルセーフの概念のかけらもない 業者でさえ踏み間違えて突っ込むんだから高齢者がやるのって仕方なくね？ プリウスのペダル配置がおかしいんだよ
正常な若い人でも踏み間違いそうになったことあるつってたぞ
社用車でな 人間が常に正しく操作をすれば事故は起きません、がトヨタの言い分だからな
お客様の望むことは何でもします、みたいな態度なのに、いざとなると冷たいんだよ
トヨタは案外そういうところがある >>85
いやするでしょ
駐車時とかの超低速で僅かにしか踏み込まない時なら、
プリウスとかモーターだけで動く車だと分からんのかもしれんが、
店に突っ込むレベルで踏み込んでるならなおさら 不動産屋とバックで突っ込むが合わさると踏み間違いか？と思ってしまう >>115
トヨタだとあからさまにブレーキが高いぞ
たまにブレーキペダルの横に親指のつけ根あたりがぶつかる >>131
誤操作しやすい車を作ったのは間違いないだろうにね
天下のトヨタ様が欠陥車だとはお認めになる訳ないか
これからもプリウス現象事故は起きるね プリウスの問題はペダルではなくてはシフトレバーだよ >>137
この事故はレバー関係ないって
車返しに来て前に出ようとしたらバックしたとかわけわからんだろ
それにレバーの問題なら他にも従来のとは違うデザインのやついろいろあるし
踏み間違いじゃなくシフト操作間違えたってなるだろ
最近の車はクリープ弱いのがかえってよくないんじゃないか？弱いからアクセル踏もうとする
クリープ強ければシフト変えたらブレーキ緩めるだけで済むし ６０代以上になると、踏み間違い多くなるよな。
右足をアクセル→ブレーキの乗せ換える運動神経が鈍くなってるのかね。
足は動いてないが、脳は動かし完了みたいなミスマッチか？
老化は怖いねｗ >>138
いや、最初の原因はシフトレバーの誤操作誤入力だね
その次に、違うシフトポジションに入ったてる段階での踏み間違い
説明は面倒だから省くが >>140
どういうこと？
車返しに来て駐車場入る
バックに入れる
アクセルドンじゃないのか？
間違えてバックに入れるって状況がわからん さすがに自動車整備工だから、
勝手に暴走した、とか、神に誓ってアクセルは踏んでない、とかは言わないのはエライ 映像見たらよく２人軽傷で済んだな
死んでても不思議じゃないレベル >>103
20代でこんな間抜けな事故やるヤツは何かと大ポカする性格だと思うよ。
軽い事故やる人って結構繰り返す。
どっちも改善は望めない。
これもプリウスなの？運転したことあるけど、嫌な車だよなあ。
プリウス様仕様っていうのか。 >>110
アクセルを踏んでいる、ブレーキを踏んでいるという意識が飛んでいるから
事故起こす奴は他でも事故を起こす ブレーキを踏んで加速する車なら、アクセル踏んで減速、停止するのですね。 不完全かつ劣化する人間の脳に殺人兵器となる車両を運転させるべきではないのかも。
それよりも、数百円単位で近所のスーパーぐらいはいけるAI走行のタクシーを普及させるべきでは。
でもその為には車道でのセンサー等、インフラ整備が必須。どれだけ優れたAIプログラム作っても、それ無しには事故が起こり続ける。 >>113 車検の車引取りから納車までディ−ラだと思う。一旦バックで車庫に入れて
ハンドル切り直して前に行こうとしたけど、ギアはバックのままだったので慌てて
急ブレーキｐ、でも実はアクセルｐだった・・というお馴染みのパターンでは ぶっちゃけ、プリウスは
誤作動起こしそうで
怖いから乗らない事にしてる >>137 確かにＰのシフトは位置固定では無くプッシュＳＷ式なので嫌いだけど、
バック(Ｒ)に入っていたら「ピンポン・ピンポン・・」のような警告音は出ないの？
もし(インパネ表示のみで) 警告音が出ないようなら設計変更が必要だと思う プリウス怖いわ。
プリウス乗ってる人を全員逮捕してほしい。 >>155 Ｒで「ピーピー」鳴ってたので、クリープ時の急なバック動作(後ろに自転車？)
に驚いて急ブレーキ(→ 実はアクセル)ｐの踏み込み間違いですね
_ttps://www.youtube.com/watch?v=z4o4PT2l70k&t=2s >>28
ホントだよな
アクセルだったら車が突っ込むような強さでブレーキ踏み込まなくても止まるっつーの
ぎゅうううううううって踏みすぎなんだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
