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【懐古】あの強敵ランチアに勝った初の日本車！ 世界にトヨタの名を知らしめた5代目 トヨタ セリカ [自治郎★]
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0001自治郎 ★
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2020/05/29(金) 19:33:54.36ID:Ww63DItn9
1989年に登場した5代目 トヨタ セリカ（T180型）は、コンポーネントを先代から引き継ぎ進化をさせている。四輪駆動のスポーツモデル GT-FOUR のリアデフには、日本車初のトルセンリミテッド・スリップ・デフを装着。さらに1990年、日本車として初めて世界ラリー選手権（WRC）でドライバーズタイトルを獲得した。

■骨格を受け継ぎながらも大きく進化

1989年にフルモデルチェンジした5代目 トヨタ セリカ（T180型）は、4代目から丸みのあるデザインや基本骨格を引き継いでいるが、中身は大きな進化を遂げている。

サスペンションの剛性を引き上げ、エンジンは2.0L（3S型）へ統一。四輪駆動モデル「GT-FOUR」のリアデフにはトルセンリミテッド・スリップ・デフを装着し走行性能を底上げ。また、ボディをワイド化し、クロスミッションを搭載した「GT-FOURラリー」を設定した。

1990年、ボディタイプにコンバーチブルを追加し、四輪操舵システムの4WSを搭載したグレードも用意。上級グレードのTYPE-Gには本革シートを装備し、ワイドボディの四輪駆動「GT-FOUR」は、アドバンスを示すAが冠された「GT-FOUR A」となる。また、1991年の小改良では、WRCホモロゲーションモデル「GT-FOUR RC」を5000台限定で生産し、うち1800台が日本で販売された。

■強敵ランチアを抑えた歴史的なラリーマシン

5代目 セリカでもWRCに参戦していたトヨタは、ラリーの世界で圧倒的強さを見せていたランチアを抑え、カルロス・サインツがドライバーズタイトルを獲得。これは、日本車メーカー初のWRCドライバーズタイトル獲得という快挙である。

また、トヨタ セリカは、1993年にユハ・カンクネンがドライバーズタイトルを獲得、さらに日本車初のマニュファクチャラーズタイトルも獲得した。

■スペックや価格

◇サイズ
・全長：4,420mm（標準車）、4,430mm（ワイドボディ車）4,480mm（コンバーチブル）
・全幅：1,690mm（標準車）、1,745mm（ワイドボディ車）
・全高：1,295mm〜1,305mm

◇エンジン
・直列4気筒 2.0L ターボ 3S-GTE型
・直列4気筒 2.0L 3S-GE型
・直列4気筒 2.0L 3S-FE型

◇トランスミッション：4速AT／5速MT

◇駆動方式：FF／4WD

◇販売期間：1989年〜1993年

◇価格：146万4000円〜268万5000円

5代目 トヨタ セリカ（T180型）
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0101不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:18:25.59ID:guZODTPJ0
ターボのやつは良い車だった
乗っててォモロかったわ
0102不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:19:54.78ID:1Un2AByA0
パトレイバーのブロッケンはこれからインスパイアされたと思ってる
0104不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:21:31.20ID:2V4JUSSE0
最終型不人気だけど俺は無茶苦茶好きだった
0105不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:25:02.19ID:6rv41BSR0
>>85
後のRALLI//ART　GALANT VR-4だね
0106不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:25:37.23ID:DVvoJEez0
>>5
> リストリクターを不法に改造してトヨタがWRC追放されたクルマ
> 日本の恥

それな

日本のメーカーでトヨタだけだよ
平気で不正するの
ホンダも日産もスバルも三菱もしてない
0107不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:26:54.29ID:jWIhi8Nf0
エディマーフィ、マイケルＪフォックス、マイケルジャクソンが
日本のＣＭに出ていたほど景気が良かった時代
0108不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:26:58.64ID:NkjyDgsE0
セリカは欧米で卑猥な単語なのでXXと伏字で表記されていた
0109不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:29:18.82ID:4xG+RJbm0
車は見かけでしょう。いかに機能面で性能が良くてもスタイリングが悪かったらねえー
このセリカ、かっこ良いと思いますか？三菱のランサーと一緒。かっこが悪くて売れなかった。
0110不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:31:23.98ID:wsvorvHU0
>>107
日本はそのころからGDPがまったく成長していないからな
アメリカは4倍以上になっているのに
0112不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:32:29.02ID:JQK2NZDM0
>>5
このイメージが強いよなぁ
残念だが
0113不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:33:46.37ID:+0jjX58J0
速報じゃない
0114不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:34:21.72ID:5tFz9ZzU0
リトラクタブルの180系GT-FOURもカッコイイし
丸目4灯の200系GT-FOURもめちゃめちゃカッコイイ
最近の車にはない個性の塊のようなデザイン
0115不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:34:43.67ID:nnUikL5U0
WRCで不正（リストラクター）に手を染めてたのってセリカだったと思うんですけど、それは・・
0116不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:36:20.68ID:kyo2Hy1M0
>>1
悪質な違反で追放された車か
シナチョンみたいなことしたよな
0117不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:36:37.96ID:a8g8JE1V0
トヨタはデザインが微妙
0120不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:41:01.89ID:AbmZC1V60
そういえば村西のところに
豊田セリカ
豊田カリナ
というＡＶ女優がいたな
0121不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:42:19.63ID:/upbs7h60
>>1
懐かしい
0122不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:44:32.67ID:+ESmcEpp0
寝坊してやべえええ！と会社までかっ飛ばすときは、
フォーミュラーとかスーパーGTでなくWRCをイメージして乗っている。
フィードバックされるテクニックとかじゃななくてノリの部分がマッチする印象かな。
ステアリング握りながらナビの役目もして、ここ抑えて次行ける！GOGOGO！
とかやるのが楽しいって、遅刻寸前だから楽しくはないがなんかいい感じで間に合う。
0123不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:44:57.95ID:no+I3Tqn0
>>107
日本のグループA時代は、こんなターボ4WDが、各メーカー毎年5,000台ポンポン売れてた。
ランチアは欧州全体で5,000台売り切れず、生産台数義務を2,500/年に下げてもらった。
0125(｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT
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2020/05/29(金) 21:45:38.76ID:g5jDYryx0
これ乗ってた
ST-185最高だったよ
今のトヨタでは造れないと思うんです
あの頃のトヨタは頑張ってたのに、今はもうアレなんだよね
(´･ω･｀)
0126不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:46:46.80ID:TI9p1qCx0
車はアメリカで生まれました。日本の発明品じゃありません。我が国のオリジナルです。
しばし遅れをとりましたが、今や巻き返しの時です
0127不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:47:34.13ID:TAZ6PRMy0
>>106
「これは、モータースポーツの30年間で見た中で最も独創的なものです。」
　FIAマックスモズレー

　このインチキは半分褒められてる
0128不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:47:59.92ID:Ps2WofML0
>>1 が何故かアムロの声で再生された
0129不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:48:00.39ID:jOlm5FvY0
St185がカッコいい
0130不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:54:36.85ID:no+I3Tqn0
>>126
日本向けに5ナンバーMTターボ4WD作って下さいwww。
0132不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:58:16.39ID:vPFHxQLS0
初代リフトバックは格好良かったな
0133不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 21:59:52.69ID:X9bF/EpI0
ヤリスGR-Fourの公式ページでST185GT-Fourの遺伝子を受け継ぐみたいに紹介されててわろた
リストリクター違反とカローラWRCにお株奪われたST205が公式でなかったことになってるじゃん
ラリーやダートのエボインプ全盛期でパッとしないのが残念だったがカストロールカラーのラリーカースタイルは最高に良かった
0135不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:02:03.95ID:065mYl3L0
私をスキーに連れてって
0136不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:02:09.83ID:no+I3Tqn0
>>133
車体がデカすぎるんだよw。
デカくて重くて、同じ出力で同じように走るのは、ドー見ても無理www。
0137不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:05:09.61ID:9W/Kh2SB0
小平桂子アネット

元気かな
0138不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:08:05.58ID:cAr2fMrk0
こんなトップモデルでも買える値段帯だったんよね
今とは大違い
0140不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:08:51.05ID:jWIhi8Nf0
>>135
それは一つ前の型
0141不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:10:23.45ID:4K0BJPgp0
>>126
車発祥の地はフランスないしドイツやろ
0142不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:11:22.84ID:C7BJXWC20
ああ、あのダサい車か
0143不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:11:39.79ID:VtkLAqAb0
>>107
冷戦終了で本当に平和になったと思った世界でただ一つのバカな国が日本
0144不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:13:21.05ID:Xy5f48tc0
セリカのデザイン最高だな
0147不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:18:23.21ID:cAr2fMrk0
今のクルマとの違い
タイヤが小さい
値段が安い
0150不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:22:32.36ID:5tFz9ZzU0
久米田康治の行け！南国アイスホッケー部に
せりか、そあら、とれの　っていう三姉妹がいたなそう言えば
0152不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:26:59.73ID:ooDpB8tF0
185セリカのカストロールカラーってボディラインをうまくなぞった秀逸なカラーリングだった。
サインツが乗るならレプソルカラーのセリカってのも一興だったかもね。
0153不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:28:27.04ID:nfnHnl6z0
ブランド力がないんだよね〜
もっとブランド力つけろよ
0154不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:30:57.82ID:jsBkPv7/0
カンクネンのおかげだけどまぁうれしかったよね
そのあとインチキこいて退場するんだけど
0159不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:35:21.50ID:zSQujPG60
ランチアデルタ・インテグラーレは当時本当にカッコよかった
日本割り当て分の500台はいつも発売前からソールドアウト
恐ろしいほど故障したらしいけど丸目ライトの顔がよかった
0160不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:35:54.86ID:jsBkPv7/0
真っ黒のセリカでエディマーフィがキャラの全面広告がバーンと
最初はゴキブリとか言われてたな
0162不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:40:19.57ID:jWf0JGje0
ラリーで勝ちまくって名声を得ないと市販車でバカ売れしないんだな。
0164不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:45:51.58ID:QMoQ7hbl0
>>1
価格が良いな。
こんなもんだったわな。
社会人になって車を買うってなっても、下のグレードとか、3年落ち位の上のグレードとか選べたし。
今が高いと言うよりは、海外の賃金に合わせて価格を決めてるだけで、
日本の賃金がずーっと頭打ちになってるから車が高いと感じるんだろうけど。
0165不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:47:24.99ID:TI9p1qCx0
>>158
待って！　ここで動かしちゃ駄目ですよ！　待って！　止まれ！　うわぁーっ！！
0166不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:53:08.90ID:5tFz9ZzU0
>>17
ルールブックの反則スレスレからちょい反則くらいに踏み出す攻めの姿勢は日本のチームにはあまりないからなぁ
セリカのリストリクターは珍しく攻めてた
まぁバレた結果FIAお馴染みの日本イジメもあって厳しい裁定が下ったけど
あれ欧州メーカーだったらもっと緩い裁定だったろうな
0167不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:53:15.99ID:zSQujPG60
>>135
あの映画のおかげでGT4はよく売れたそうだけど映画に使われたのはGT4ということになっているが
逆さまにひっくり返ったとこを見るとプロペラシャフトがない。つまりあれは本当はFFのほうを使っていた
0168不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:57:49.67ID:EtVkZwZ00
>>167
クラッシュさせる車がしょぼくなるのはその時代の映画では当たり前のことでしょ
0169不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 22:58:35.73ID:no+I3Tqn0
ST162に4A-G積んだ1600GTが半年だけあったんだよw。
0171不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 23:01:06.73ID:CAuOT/qJ0
セガラリーでストラトスがでてきてたけど
こういう関係だったのか
0172不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 23:10:14.87ID:Q2+nmVL/0
ルール＝レギュレーション無視すりゃそりゃ勝てる罠
今度のヤリスでは正々堂々と戦って勝てるといいね(´・ω・｀)
0173不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 23:10:35.81ID:ylChRl3r0
トヨタのエクシブも勝ったでしょ？
0174不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/29(金) 23:14:32.37ID:evnOWZbq0
セリカ車体重いよな
ラリーカーとしては失格
売国ウヨタ
0175不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 23:15:53.13ID:no+I3Tqn0
>>174
ST165はR32GTRと車重が同じw。
0176不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/29(金) 23:19:53.72ID:4K0BJPgp0
そういえばST185にもGT-Rっていうグレードがあるのよな
R32全盛期にちょっと可哀相ｗ
0177不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/29(金) 23:22:37.49ID:Iy8U3HNw0
カストロールカラーと白いディッシュホイールはかっこいいね
0178不要不急の名無しさん
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2020/05/29(金) 23:23:45.79ID:dWKiJ+ik0
私をスキーに連れてってで高橋ひとみが乗ってた
高橋ひとみなんかエロいよな
LEDもリチウムバッテリ-も無い時代、
大きな鉛蓄電池とハロゲンランプを背負って夜の雪山を滑る沖田浩之

　
0184不要不急の名無しさん
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2020/05/30(土) 00:24:24.93ID:g+kfMPRw0
>>134
走りというよりカンクネンの
「みんなよりちょっと速かっただけさ」という謙虚さな。
0185不要不急の名無しさん
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2020/05/30(土) 00:32:23.70ID:g+kfMPRw0
>>183
売りに出されてるんだな。このミスファイアリングシステムっつーの？
あのＡ１０のガトリンングガンの弾が爆発するような花火のようなね。
ストレス解消にはいいだろうねえ。
0186不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/30(土) 00:35:47.25ID:Poruy3M80
他メーカーがHB車やセダンの中でクーペのラリー車というのが格好良かったんだけどなあ…
0187不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/30(土) 00:43:54.72ID:p9qf/TaT0
ラーメン屋「ハイパワーターボ プラス 4WD この条件にあらずんばクルマにあらずだ」
0188不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/30(土) 00:54:49.35ID:iJ9Nnpa80
>>134
カンクネンはツマカカも左足ブレーキもやらないんだよな。
フツーにハンドル切って、アクセル踏んで、ブレーキ踏んで、クラッチ踏んで、ギヤチェンジする。
それで、すごく速い。
0189不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/30(土) 00:57:11.17ID:UVHxzS/Z0
いまどきのガキどもはタイムズのカーシェアで十分なんだっつーの
セリカなんかそんなのどうでもいいっつーの
トヨタもいい加減車なんか売れねーよ
ガキどもはスマホと回線で十分なんだよ
0190不要不急の名無しさん
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2020/05/30(土) 01:17:16.47ID:8KSwmMzg0
>>176
4WDが185、FFしかないGT-Rは182か183(4WS)
0191不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/30(土) 01:40:35.79ID:DUHHOMj90
165はかっこよかったな
185でおや？になって205でなんじゃこれwwwになったのはさすがトヨタ
0192不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/30(土) 01:50:33.64ID:vrgFUTEr0
出るまでのイメージ画で、なにこれ攻め過ぎ、ダッサｗと言われ
いざ販売されると、現行はダメ、前のモデルの方がかっこいいと言われ
生産終了すると、やっぱり他にないデザインでかっこいいよな・・・と言われるのがセリカ
0193不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/30(土) 02:22:00.92ID:rFGxenrl0
>>192
それはないな。180や200系が生産中止後に評価されたことなんてないしましてや60系なんか現役時もMC後も存在すらなかったことにされてる
LBも旧車界隈じゃ評価低い
現役時も生産中止後も評価高いのは165系とダルマだけ
0194不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/30(土) 02:31:05.28ID:SIFrYhNW0
最強のラリーカーって
プジョーでないの？
205T 16
0195不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/30(土) 02:46:34.86ID:rFGxenrl0
>>194
シトロエンc3 フォードフォーカスがツートップ

各時代の象徴としてはアウディクアトロ、ランチアストラトス・インテグラーレ、ルノー110アルピーヌ、プジョー205・206、ランエボ、セリカ、インプレッサ
0196不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/30(土) 03:04:27.58ID:bD5l/wMY0
>>23
1995年にST205でターボのリストリクター違反で摘発され失格になった
ただランチアやプジョーはそんなの日常茶飯事でランチアに至っては
走行後の車検前にターボを交換してるのをテレビに映されたりしてる
まあラリーはヨーロッパの文化なので日本メーカーには冷たいね
0197不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/30(土) 03:30:50.44ID:nT/MAk580
個人的には、このセリカの前の世代のファミリア4WD(BFMR)が好き
0199不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/30(土) 03:39:44.13ID:kNuwdz3z0
>>16
ランチアデルタインテグラーレエボルツィオーネ
0200不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/05/30(土) 03:45:07.08ID:v/25dnbm0
セリカを最終型のような上品で手頃な値段で出せよ
あれは良い車だ
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