【３密避け】バイク通勤が人気、死亡事故も増加か 中古の原付きバイク 在庫少なく ★3 [ばーど★]
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新型コロナウイルスの影響で、愛知県内ではバイクの需要が高まっている。「3密」を避けようと、電車やバスだった通勤手段を変更する人がいるようだ。一方で二輪車の死亡事故も増えており、県警が注意を呼びかけている。
「通勤を電車からバイクに変えたい」
4月上旬以降、愛知県瀬戸市のバイク店「イトーKT」にはこう話す客が相次いでいる。販売のほか貸し出しもあるが、在宅勤務になった人が出勤日だけ借りるというケースもある。
店長の伊藤雄一郎さん（40）は「バイクでの移動中は人と接触しない。感染リスクが少ないと感じているのでしょう」。店内の消毒や換気の徹底など感染対策を施しながら営業を続けている。
県内133店舗で構成する愛知オートバイ事業協同組合によると、2月下旬から特に中古の原付きバイクの需要が高く、現在でも一部地域の加盟店では在庫が少ない状態が続いているという。
バイク通勤のリスクは?
二輪車の感染リスクについて、愛知県立大学の清水宣明教授（感染制御学）は「屋外で排出されたウイルスはあっという間に飛散するため、ごく近くで飛沫（ひまつ）や息を浴びない限り、リスクはほぼない。バイクに乗って風を感じている時に感染することはないでしょう」と話す。自転車も同様だという。
一方、県内では今年、自転車やバイクによる交通事故死者数が増えている。県警によると、今月28日までに24人（暫定値）で、昨年同期と比べて8人増えた。24人のうち、9人が単独事故だった。
県警は新型コロナウイルスの感染拡大の影響で例年より交通量が少ない状態になり、速度を出しやすい環境が続いているとみている。特にバイクは、速度の出し過ぎが重大事故につながりやすいという。
3月に管内でバイクの単独死亡事故が2件発生した港署では、「考えよう速度をおとすか、命をおとすか」と注意を呼びかけるチラシを独自に作成。港区内の商業施設やバイク店で配っているほか、速度を出しやすい道路でのパトロールを強化している。
同署の一木（いちき）克昭交通課長は「二輪車は一体感が味わえる素敵な乗り物だが、重大事故のリスクも高い。事故に遭わないような運転をしてほしい」と話している。（山下寛久）
バイクを運転する際の注意点（県警への取材による）
・単独事故や右折直進事故など、速度の出し過ぎが重大事故につながりやすい
・渋滞する車列をすり抜けるなどして、衝突に巻き込まれるケースもある
・通勤通学で新たに使う場合、渋滞しやすい場所や交差点などの危険な場所を確認しておく
2020年5月30日 15時18分 朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/ASN5Y736HN4ZOIPE017.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20200529004801_comm.jpg
★1が立った時間 2020/05/30(土) 16:43:20.98
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590832211/ 車の運転の荒さに定評のある愛知県民がバイクに乗ったらどうなるか 自家用車売ってリード125にしたら年間で50万ぐらい浮いたわ 屋根付きは支持されないのかなぁ
ジャイロキャノピー、ADIVAの3輪、トリシティあたりならバイク野郎じゃなくても乗りやすそうだけどな >>5
四輪で他人の命を奪って人殺しになるよりはマシ 自動車の流れの速度に乗れない原付もウザいけど、まだロードバイクに比べたらマシに思える ハッキリ言って危ない
親が子供にバイク乗らせたがらないのには
理由がある
どうしてもというなら両側にトランクつけて マイカー事故であっさり他人の命を奪っている人見ちゃうとバイクの方がいいわな バイクに否定的な人もこれを機会に、取り敢えず125ccから乗ってみ、楽しいでー >>13
四輪で他人の命を奪った方が生き地獄だけどな ちょっとした移動には125ccクラスは最適だけどピンクナンバーというのがな PCXあたりが、定番か。
あれ、ちょっとかっこいい感じだけど、
人が乗るとオマルみたいでイマイチなんだよな。 まさかこんな感じでバイクの売り上げが上がるとは二輪業界も予想してなかったろうな 乗るのは構わんが隅っこ走れ。
遅くて邪魔。
速いやつは良い。 今、バイクって
停めるところ少なくて、逆に不便じゃね？
駐禁切られるんだよね？ >>15
昔に比べたら高くなったけど造りも良くなったからなあ 本人と加害者親族の生き地獄度
マイカーで事故加害者 ＞＞＞ バイクで事故被害者
クルマを必要としない戸建て不動産を手に入れた人は勝ち組だな >>17
バイク乗りってこうやって四輪サゲするヤツいるよな
どういう心理なんだろ
しかもこいつ原二スク乗りでこれだぜ >>24
250までなら特に困らない
繁華街なら案外バイク駐輪場ある 今は駐禁すぐ切られるし昔ほど気軽に乗れないんだ(´・ω・｀) >>21
風が吹けば桶屋が儲かるみたいだな
ウイルスが蔓延すればバイクが売れるなんて去年言っても意味不明だと思われるだろうな バイクに乗った事がない人ほど、乗らず嫌いで危険を連呼するよね 全日本の道路を含めて区画整理し、二輪専用のレーンを設けてほしい >>31
路駐さえしなければ問題ない
というか、みんな自転車感覚で路駐しようと思ってるの？ >>9
若い頃は気にもしなかったけど
歳を取ると怖くてとても乗れないわ 死んだばあちゃんの口癖がバイクには乗るなだったなぁ
原チャリ乗ってその意味がよくわかった 駐車場代、自動車税、任意保険代、ガソリン代、定期メンテ代、洗車代
大人なら維持余裕だろう
バイクとか学生じゃないんだから車にしとけよ けっこう住宅街の車庫に保管されてるんじゃないかな
ユニックで吊って持って行った
1万円ぐらいくれればいいのに 俺の住んでる田舎なら通勤時間に取り締まり車両いないから原付でもいいけど都会だと通勤時間にも黒バイいるから原付通勤はリスキーじゃねーの�ﾖ)? >>28
>>13で2輪下げしたら2輪乗りから反論は出るだろ
元2輪乗りだが2輪下げの方がよく見るぞ >>32
金持ちしか車を維持できないからな車持ってるやつの車種のグレードは
アベノミクスですごいことになってるよ
郊外でも外車は当たり前だし
港区などベンツやBMは最早大衆車でポルシェとかフェラーリあたりじゃないと
土俵に上がれないからねもちろんマカンとか下位車種じゃなくてカイエンは当然ね 原付きは都会じゃ白バイのカモだからね。交通ルールもわかってないし。せめて1週間教習所行って小型にしてくれ。 >>38
どこ住みかは知らんがとりあえず中央区港区辺りは駐車場少ないしあっても15分400円とか気軽には乗れない >>34
シールド付きのヘルメットも売れてるのかな >>34
感染症が流行れば、小麦粉が売り切れる
感染症が流行れば、パスタが売り切れる
感染症が流行れば、夫婦ゲンカが増える
も追加で >>1
一年前に125ccの中古バイクを買った俺勝利！ バイクでも人をひくんだがわかってんのかね しかも急制動は四輪より
遥かに難しい >>50
そういう駐輪場じゃなくて駅前の百円駐輪場まで原チャリで
そこから公共交通機関で移動するもんだろ >>56
決まった経路ならそれで良いんじゃないかな >>28
むしろ逆だ。
無根拠に「車のほうが偉い」とか勘違いしてるのが多すぎ。
二輪乗ってるのはたいがい車の免許も持ってて、
必要に応じて使い分けてる。
まぁ、二種原付（ピンク、黄色ナンバー）特にスクーターの運転が酷いのは確かだがな。
「お前原付免許で乗ってるだろ」ってのが多すぎる。 >>9
そうなると自転車も乗れないぜ
地味にあれ死んだり、半身不随になったりとかよくあるからな >>46
四輪乗りで二輪サゲがいないとは言ってない
むしろ絶対数多い分、四輪乗りの二輪サゲの方が多いかと
二輪乗りの四輪サゲは>>8みたいにこじらせたヤツが多い感じがする 向かいの兄ちゃんがバイクで事故って、5年植物人間した後亡くなったわ。
脳の手術を繰り返したから、頭蓋骨は開けたままで蓋は膝に入れてたそうな… >>50
東京の港区中央区ね
そういうとこって車の駐車料金はどうなの？ >>59
ほとんどの原付ドライバーは普通免許(中型免許)のオマケで乗ってるだけだしな 流れに乗れない原付きは危険すぎる
せめて１２５までは普通免許で乗れるようにしろ 駐車監視員制度廃止しないと国内のバイク業界は衰退の一途だ
停める場所無いのに取り締まりばかり張り切る 二輪が前に来たらこいつ転けたら俺の人生終わると思って走っている
あと北海道に行った時は警察の餌として先に行かせるw >>69
車から見ると原付よりも自転車が一番怖い
ホントにいきなりふらふらしだす上にまー、無法地帯よ >>teYxP7Bm0
おれもリード125だわ。
雨以外なら普段の生活は、あれでこと足りる。
>>19
PCXよりリードのほうが全然使えるぞ。
見た目を気にしなければ。 たしかに原付増えたよな
朝の街道とか運転してても複数の原付が車の横をバンバンすり抜けてく
雨の日にトラックとダンプの狭い隙間を結構なスピードですり抜けてく原付を見たときはマジでアタマおかしいんじゃないかと思った >>73
それはほとんどの原付きが法規を守らずに飛ばしてるからだろ
５０ccまでというのが無意味なんだよ >>69
出た
流れに乗れないのなら原付乗らなきゃいいじゃん
流れに乗りたいのなら免許取って原二以上を乗る
他のことと同じで、できなきゃやらない、やりたきゃ頑張る、それだけなのに運転免許に関してはなんでアップグレード求めるヤツ多いのかな 「バイクの事故は先頭を走らないことで９割防げる」
バイク板の至言やで >>77
会社まで乗るやつなんてそんなにいないだろ家から最寄り駅まで
微妙に離れてるから乗るやつが多いだろ 国一で砂利満載のダンプの脇を原チャリの姉ちゃんが無理にすり抜けようとしてバランスを崩し後輪でグシャリ
モツがそっくり体外で出てたのを見てバイクに乗るのは止めたわ どっちもよく乗る人ならわかると思うが、
二輪or四輪どっちが悪いんじゃなくて
それ運転してる人の程度がそのまま運転に出てるだけ。 >>67
目的地から離れて上限有のとこ探すかなー
安いところで2〜3000円くらい
てか原付で駐車料金払うくらいなら車にするよw 危険度は
自転車＞原付き（５０未満）＞大型バイク＞中型バイク＞小型・原付き２種 >>74
リードの現行乗ってたら、小学生に「かっこいいね！」と言われたよ。
褒めてくれる人もいるんだと思わず目頭がw 原付バイクはいいけどうるさいし排ガスひどいから電動にしろ。 昨年比単独死亡事故8人増て…加減速でイキりすぎだろ愛知県人
コーナー前で十分に速度落とせや >>83
それはバイクがというより運転の仕方に問題があったんでしょう 電動自転車をもっと進化させろ
バイクには乗れないから >>84
それそれ。
車もバイクも操ってるのは人間。
車でバカやる奴は二輪でも（乗れればだが）バカ。
信号無視、コンビニショートカット・・・やる奴は常習。 >>86
原付は無茶しなければ速度出ないから安全
125や250が一番危ない バイク通勤なんて最も危険な行為だ
峠走ってる方がよっぽど安全 毎日乗り回すような使い方ならNC750が最適だ。休日はツーリングにも最適だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
