リニア問題 静岡県知事「約束守っていない」 国交省と亀裂 有識者会議運営で [蚤の市★]
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未着工のリニア中央新幹線静岡工区を巡り、静岡県の川勝平太知事と国土交通省の関係に亀裂が生じている。きっかけは有識者会議(事務局・国交省鉄道局)の初会合で金子慎・JR東海社長が県の姿勢を批判した発言。会議の場で発言を許したとして、川勝知事は27日の定例記者会見で、水嶋智・国交省鉄道局長を「責任を取るべきだ」「筋を通していない」と厳しく批判した。さらに有識者会議が透明性に欠けると主張して、赤羽一嘉国交相と会談する意向を表明したが、赤羽国交相は会談に応じない考えを示している。
「運営が拙劣」「恥を知れ」「不誠実さが表れている」「問題は水嶋局長にある」。川勝知事は会見で、有識者会議の運営について国交省や水嶋局長を痛烈に非難した。(以下有料版で、残り770文字)
毎日新聞 2020年5月31日 09時21分(最終更新 5月31日 09時22分)
https://mainichi.jp/20200531/k00/00m/040/032000c リニアか沖縄の辺野古基地問題みたいにグダグダになるに500ペリカ >>2
敵を作るのが政治家の仕事だからな
コロナ対策やっている知事たちを見ていると分かるがコロナというどれだけ批判しても問題にならない敵ができて政治家としては助かっている面がある 静岡の地方交付税を減額すれば
川勝バカは泣いて土下座するんじゃね 東京ー大坂さんで仲良くやりたかったらちゃんと説得できるものを持ってきてくださいな笑 静岡が悪者になってきたな
合意していたのに
ルートが確定してからゴネ始めたから
印象が悪い 静岡県知事の言わんとしてる事は分からんでもないが、それって面子の問題でしかないよな?
JR東海社長に謝罪させるのを条件に、工事始めるのが国益じゃないか? 七並べで8出さないようなものだもんな
いくらルールでも恨まれるわ JAL撤退の時も全く知性を感じさせない居丈高な物言いで裁判まで起こしたがベタ降りの和解
川勝はこういうパフォーマンス優先のスタイルなんだろうね
国交省にも喧嘩を売り始めたということは科学的な議論では歩が悪いことを悟ったということだろう とにかく長文で正確に説明してくださいよ
静岡がガンと言うのなら 沖縄も大変だよね
国策だか知らんが全て経済優先で話を進めてしまう
バカバッカリ 発端は17年10月、静岡県の川勝平太知事がJR東海にトンネル工事によって発生した
大井川の湧き水を「全量戻すと明言すべきだ」と主張したことに遡る。
JR東海によると、大井川の減水問題については、トンネル工事によって発生した河川の減水分は
ポンプアップなどによって大井川にすべて戻すことを県と約束していた。
しかし、川勝知事は河川の減水分ではなく、トンネル工事によって発生した湧き水をすべて川に戻すように求めた。 これからはリモートテレワークが進むから
需要は半減する
作るだけ無駄 静岡以外の区間をとっとと進めて
完成しないのは静岡のせいにして外堀から埋めていけばいい >>22
過去長期に渡って交渉してきたのに、この段階で静岡県を批判するような東海社長は信用できないだろ
さらに国交省もグルになって静岡県と敵対しようとしているんだから、今は交渉の余地なし 川勝さんを知事に持つ静岡県民が羨ましい
本来は知事程度の役職に収まる人ではない この知事が喚き散らせば喚き散らす程
静岡のイメージ悪くなるのに
馬鹿なんかな
普通に話し出来んの? 川勝がギャーギャーわめいている理由は、JR東海・国交省への私怨だよ
前知事の石川は需要予測データを水増し捏造して静岡空港を開港した
初年度搭乗者数 県予測 138万人、実績 36万人(2009年) ( ;∀;)
開業10年後搭乗者数 県予測 147万人、実績 72万人(2018年) ( ;∀;)
静岡空港の利用者を増やすには新幹線空港駅を作るしかないと川勝は考えた
静岡空港を国の基幹的広域防災拠点に仕立て、東京オリンピックまでに国に空港駅を作ってもらう魂胆だった
こんな虫のいい話に国がOKするわけなく、あえなく却下 ( ;∀;)
https://navy.ap.teacup.com/hikaritoyami/981.html
次に、JR東海に空港駅を作らせてくれと泣きついたが、断固お断りされた ( ;∀;)
http://hama2.jp/archives/1003838979.html
一方、政敵、田辺市長とJR東海の関係は良好で、井川トンネルと林道整備の協定を結んだ
メンツ丸潰れの川勝は、国とJR東海への復讐を悪魔に誓った、リニアの妨害である
河川法に逸脱し、技術的に不可能なトンネル湧水全量戻しを言い出したのである 謝罪がどうのこうの言い出したら面倒だね
国もこいつと話してもダメと思い始めてるかも とうとうサヨクが、公に巨大企業にたかり始めた
蛭から害獣への昇格して、巨大企業はどう対応するか見ものだな >>1
静岡がここまでごねるのなら、潔く一番最初の松本経由に戻すべきだよ。
そしてリニア開業後、東海道新幹線は静岡に無償払い下げをすればいい。 >>36
そんで行政の裁量権の逸脱で静岡県に損害賠償請求の裁判おこせばいいんじゃね?
JALの時みたく川勝はベタ降りになるな 大都市の利便性だけを狙ったからだ
都会もんのおごりが招いた亀裂 もう次の県知事選まで工事保留でいいんじゃない?
選挙で前知事vs国交省+JR東海で全力でやってくれ。 >>1
リニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 静岡県はでかくて邪魔だったけど中身もロクな県じゃないとか最悪じゃないですかw 静岡県のせいでリニア中止にして損害賠償請求を静岡県にしつつ
新幹線は全て静岡素通りで
これが落とし所だな ちょっと北にズラせばいいじゃん
クソみたいな県を避けろよ 大村愛知知事 (名古屋だけ先に開通させろ)
VS
東京都知事、大阪府知事、神奈川知事、静岡知事 (東京〜大阪間全線が完成してから開通)
じきに川勝を知らずにパヨパヨ言い出すぞ
くそネトウヨが >>2
国の意向(利権)を受けてのJRだよ。
そうじゃなければとっくに社長が更迭されてる。 コロナウイルスで世界中を恐怖に陥れている中国では
日本のエロ漫画が大人気である
美少女催●で性教育2 みくろぺえじ 黒本君
doudoujin.blog.jp/archives/1077330236.html
この人気作品はネット上で中国語に翻訳したものが出回っていますが…
なんとネット上に無断でアップロードされているのです
中国人はモラルがないため平気でこういうことをする
こんな民族だから周囲の迷惑を全く考えず旅行に行き
世界中に致死性のウイルスをばらまいているわけです
しかし静岡も酷かった
リニアのルートが確定してからゴネ始めるとか
まるで中国人の陽ではないか 有識者会議でJRの社長に発言させたから、会議を仕切ってる鉄道局長を批判してるの?
キチガイだろ >>64
テレワークを利権にできる企業は日本にはとても少ない。
なにより、実は、日本の官僚はIT音痴がほとんどw 静岡が話し合い降りたんだからあとはJRの試算に国がお墨付き与えればいい
恣意的に許可出さないのは権利の濫用という話になっちゃう >>56
漏出する湧き水は、大井川に流す事で合意したのに
工事中に出る水も綺麗にして大井川に流せ
とゴネた問題
だったかな >>1
あれ?静岡県vsJR東海だろ?
ま、リニア擦り付けたのが国だし、国でいいけどw 人の移動に拘る時代が終わろうとしているのにリニアとか・・・
物資輸送で鉄道貨物が見直されて来ているから貨物専用リニアなら分かるけど 大井川、水なさすぎだよな。おっきな川の真ん中に小川レベルの水がチョロチョロ…くらい流れてるだけ。鮎が遡上できないじゃん!って問題にもなった。 >>1
川勝平太知事の県政運営には背景に絶大な支持があり
知事を悪者にしようとする作戦は成り立たない。
丹那トンネル建設による函南水枯れ問題
大井川水戦争
で、静岡県にととっては死活問題。東海道新幹線の
問題と絡めて取引していると勘違いすれば本質を見誤る。 やってることは先延ばし、知事選まで引っ張って再選したいだけ >>20
やるなら環境アセスの時にやれって話だよな。 >>74
そりゃ工事が数日で済むなら待つけど、何年もかかるのに工事中も含めて戻せ言うわ ルート選定前は何も指摘せず
ルート決まった後に文句言い出した理由は何? リニア出来たら便利になると思うよ。
観光はその地に行くしかないし。
ビジネススタイルは変わりつつあるから、地方の中都市化が進んで行くだろうけど、そうじゃない場所へ行くには要所を結ぶ高速交通がどうしても必要だね。 「大井川が心配」と言いながら、「空港に新駅作るならいい」と言い出すから信用されてないんだろ >>71
逆だろ、国による大規模自然破壊がバレたw
いったいいつの計画なんだろリニア・・・つか新幹線の隣に作るもんかと思ってた。マジでさ。 >>30
大井川が枯渇するんだよ
リニアなんて大した需要もないのに 静岡結果的によかったじゃん
10年後のリニアなんてもう完全に無駄って
コロナで判明したのだから
むしろよくやった >>91
今でもほとんどないぞ
水位を上げたいならダム壊した方が早い 金払って静岡に利益誘導すればコロッと態度を変えるよ
それは分かってるけどほとんどヤクザと変わらないやり口に従うのは気が引けるよな スポーツ選手の移動、観戦するファンの移動とか、そういう事もやり易くなるね。
飛行機はアメリカほど飛んでないしな。 静岡は反日の土地柄だし知事は徹底的な反日家みたいだからもう無理、諦めろ。
嫌がらせしてるだけだから、一つ解決してもまた別の無理難題吹っ掛けてくるだろうし。 静岡はホンマ印象悪いわー。日本全体で考えられないのかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています