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【自動車】トヨタが「GRヤリス」のラインナップを発表　CVT搭載モデル「RS」を追加設定 [自治郎★]
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0001自治郎 ★
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2020/06/02(火) 21:56:52.33ID:0Yy81gfQ9
トヨタ自動車は2020年6月2日、高性能ハッチバックモデル「GRヤリス」のラインナップを発表した。

GRヤリスは、コンパクトハッチバック「ヤリス」がベースとなるスポーツカーシリーズ“GR”のオリジナルモデルで、WRC（FIA世界ラリー選手権）のホモロゲーション取得を目的に、TMR（トミ・マキネン レーシング）の協力を得て開発された。

2020年1月10日に東京オートサロンで先行予約限定モデルとなる「RZ“ファーストエディション”」（価格＝396万円）と「RZ“ハイパフォーマンス・ファーストエディション”」（価格＝456万円）が発表され、同日から同年6月30日までの期間、ウェブ限定で受注を実施。現在までに日本と欧州を合わせて、約6000台のオーダーがあったという。

今回発表されたのは、先行予約限定モデル販売終了後のラインナップ。最高出力272PS、最大トルク370N・mを発生する1.6リッター直列3気筒直噴ターボエンジンに6段MTが組み合わされた「RZ」と、その装備を充実させた「RZ“ハイパフォーマンス”」、同パワーユニットを搭載し装備が省略された軽量な競技向けベースモデル「RC」、そして最高出力120PS、最大トルク145N・mを発生する1.5リッター直3エンジンに発進用ギア付きの「ダイレクトシフトCVT」が組み合わされた「RS」の4モデルとなる。RZ、RZ“ハイパフォーマンス”、RCの3モデルは、多板クラッチによる前後駆動力可変システムが採用された「GR-FOUR」を搭載する4WD車、RSはFF車となる。

発売は2020年9月ごろの予定で、価格は発表されていない。（webCG）

2020.06.02
https://www.webcg.net/articles/-/42828

GRヤリス
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/c/730wm/img_5c1f21e761f082fa1f66321983437ecc248448.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/f/730wm/img_ff1e4c141a1ed6b1cada8f9ccd659309289513.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/d/730wm/img_bdceb77e236895b90bef12e5021d25ed333809.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/5/730wm/img_65eb99ddc063ebc37b3587f2b90c5a22311306.jpg
0003不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:00:08.15ID:KJVEQSZe0
乗ってる人はやっぱヤリサーって呼ぶのかな
0004不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:00:32.85ID:5IuyAJTA0
グレンラガン
懐かしいな
0009不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:02:09.85ID:l2WYPQ/W0
RS買うわ
0010不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:02:40.63ID:AEQVWWKu0
ネーミングもスタイリングも全く欲しいと思える要素が無い
48万位なら検討してもいいが
0012不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:04:12.90ID:rcBWhXB60
RCはプレミヤ付くだろうな、数十年後だがw
0013不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:05:47.42ID:DgYRto9U0
太ったスポーツカー
0014不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:06:50.47ID:1obin/Ru0
ヤリスさっそくリコール発生
購入検討してるんだけど大丈夫だよね？
フィット３でトンデモない目に遭った苦い思い出が・・・　
　
0015不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:07:25.80ID:N4JZekR50
>>2
ハイパワー車に載せると壊れるし滑りが多くて使い物にならんし耐久上げると高価になっちまう
だから安物の車にしか搭載されていない
でもこの件がクリアできれば一番美味しい回転数をキープして加速して行けるCVTは案外理想的なんだぜ
0017不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:08:03.37ID:k2hSkrVI0
RZ欲しいけど400万かぁ
暫くは先行き不透明な世の中なので現金キープだな
0018不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:09:46.00ID:q1J7fMFU0
FF 1.5Lだと全日本ラリー選手権向けだな。GRヴィッツの後継だろ。
0019不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:10:30.04ID:D3XGY8sy0
このコンセプトおもろいわ。
金あったら下手にレクサス買うより良い
0021不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:11:30.74ID:wKoLyvjt0
>>15
おまえ情報が古いんだよ猿ｗ
これダイレクトシフトCVTやぞ
高級車にも搭載されてる
0023不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:12:21.49ID:kHC8gncb0
272PSに「ダイレクトシフトCVT」が付くのかと思ったら、今までのアナウンスと同じじゃねーか。　ツマンネ
　
0024不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:12:30.51ID:YP0sWbtS0
ハチロク乗ってイキってる奴に目に物言わせちゃる
0027不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:13:48.08ID:v0B1cFB/0
トヨタ車に乗って走り屋をきどってるヤツは笑える
業務用カローラと大差ないで
0028不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:14:08.93ID:HojXyS3K0
昔のマーチスーパーターボみたいなものか
0029不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:14:24.56ID:zi0U1/0R0
ところで

あのショートホイールベースのモンスターを

乗りこなせる奴って、どれほどいるのかなぁ
0030不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:15:03.13ID:cPkqZNqL0
ドア2つとか後ろの人大変ねー
0032不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:16:11.99ID:YAHLFJax0
こんな名前のクルマって
0033不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:16:32.03ID:ApFmH6oK0
そんな金ねーよ
0035不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:16:39.21ID:wsZXXgO20
さっきNHKBSでWRCの日本人レーサーが出てたけど、嫁がめちゃくちゃ可愛かった
0037不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:16:46.11ID:ttmvnkrR0
>>10
スズキのマーボかよ
0039不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:17:45.79ID:9X7ufdDy0
ヤリスギチンチンｗ
0040不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:17:54.22ID:rLd63Ilv0
５ドアのRSが出たら起こしてくれ。
0041不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:19:13.05ID:gyFZj4R30
車幅１８０５ｍｍ
アホちゃうか
0042不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:19:46.13ID:wD8YBI4B0
なんでCM曲が日産セレナのAudioforce曲そっくりなんだよ

あの曲もブルーノ・マーズのラナウェイベイビのパクりだし
0044不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:20:47.65ID:KyQHg4NU0
お前らまたトヨタに騙されてしまうのか
0046不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:21:02.87ID:mUnVC9yl0
メルセデスなら400PS
0047不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:21:08.38ID:1Xat7GhT0
ヴィッツ初代後期RS最強
0048不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:21:25.69ID:9gYRnOuB0
>>28
昔マーチR乗ってたわ。競技車輌クラスが上がらないようにスーパーターボをわざわざボアダウンさせた恐ろしい子だった
0049不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:22:13.99ID:zKrpzVWC0
RCとRSの値段が知りたい
0052不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:23:00.37ID:UEa8Uycn0
これ買っといたほういいぞ！！
10年後はプレミアついえ1000万超えや
0054不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:23:34.73ID:VyFsZrhV0
cvtてサーキット全開走行で1周はもつもんなん？
0056不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:24:01.37ID:WdX0ThSL0
ヤリスHVで十分走るやん
3気筒の音はうなるけど
0057不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:24:45.83ID:U2u54Jeg0
いらないよ
0058不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:24:46.05ID:wKoLyvjt0
>>51
CVTは安い車専用とか言ってる低脳猿がいたから教えてやっただけやｗ
オマエやろうがｗｗ
0060不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:26:29.20ID:DImfuNTP0
乗用車としてみたらまぁまぁ
スポーツカーとしてみたら普通にダサい
0064不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:27:24.92ID:8+b8PJlg0
どんなにできがよくてもCVTじゃね

どんなにできがよくてもサムスン
みたいなもん
0068不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:28:44.48ID:tLzK0qkx0
なんでCVTなんだよ。
見た目RZで非力なNA、コレをMTで引っ張って乗るのが醍醐味だろうに。
ATはRZに用意しとけや。
RSはMTこそふさわしい。
0069不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:29:10.46ID:GgN3cD0p0
RSの存在意義
ディーラーマン対策か？
FFCVTなら通常モデルでいいだろ
0070不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:30:40.49ID:w6ePGOEM0
>>48
LSD付きを借りて乗ったら壊れてるんじゃないかレベルでハンドルが重くて
手アンダーで刺さりそうになったわｗ
パワステ付いてたらキロ１秒は速くなったと思うぞ
0072不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:34:05.96ID:KTo6dWLJ0
>>21
むしろ山猿だからこそCVTは敬遠する
連続全開走行で熱ダレしてフェイルセーフ

俺は山猿じゃないので、100馬力程度で小型車限定であればCVT大歓迎
アクセル踏んでから車が反応するまでのレスポンストロいのも、
今時のスポーツモードやLレンジであれば許容できる
（レスポンス云々は発進以外限定で）
0074不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:41:03.92ID:1rozIOwM0
このスペックでカローラツーリングなら買うかも
0075不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:41:45.43ID:MhGwXv3x0
岩手のヤリス工場ヒマそうだっけよ
0076不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:43:58.35ID:jdUu+YCp0
RSはバカにされるパターン？
0077不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:45:00.33ID:GgN3cD0p0
>>73
何でもかんでもGRでなんかよくわからんよな
ゆるい恐竜キャラのガズーレーシングの頃のイメージあってTRDじゃダメな理由がわからない
0079不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:46:08.28ID:XgNOKLXI0
ディーラーに試乗車あったから乗ってみたが狭すぎ。後部座席なんて使えたもんじゃねぇわ。
0081不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:47:03.61ID:ZS7iT/oK0
ヤリスってドラえもんのヤリスギ君しか思い浮かばないわ
0082不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:47:21.79ID:DluSXFGe0
3気筒の時点で終了
どうせ出すなら4気筒のラリーモデルを出さないと
ダイハツエンジンがベースの時点で別物
0083不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:47:52.97ID:PDu5EX8d0
黒一色だと意外に悪くないな
少なくともホンダのわけ分かんないやつよりはよっぽど良いわ
0087不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 22:56:13.03ID:NpKIUMQA0
RS重いな。ノーマルヤリスのFFと比べて100kg重いぞ。エンジン同じなのに
0089不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 23:12:16.07ID:6w9JQ/270
筑波タイムアタックまだ？
0096不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 23:26:19.87ID:fjkNL/r/Q
86のMT車よりは速い(笑)

シフトチェンジしている間に追い込す(笑)
0098不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 23:28:21.17ID:fnmKtbPI0
新型ミサイル
0100不要不急の名無しさん
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2020/06/02(火) 23:35:34.88ID:5NZ6KB2h0
CVTでRSって、何の冗談だ ?
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