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＜相鉄・JR直通線が苦戦＞羽沢横浜国大駅の利用は想定の半分、コロナも影響 [HAIKI★]
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0001HAIKI ★垢版2020/06/07(日) 07:54:58.59ID:2lz2O4aF9
相鉄・JR直通線が苦戦しています。
相鉄（相模鉄道）は先月（2020年）5月28日付けで決算説明会資料を公開し、昨年11月末に開業した「相鉄・JR直通線」について、今年3月末までの利用者数が計画の45％にとどまり、羽沢横浜国大駅の改札通過人員も計画の半分であったことを公表しました。
新型コロナウイルス感染拡大に伴う外出自粛も影響しているといいます。

同資料によると…

続きはソース元で
https://shin-yoko.net/2020/06/02/sotetsu_jr-19/
0101不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:24:59.27ID:HzKGaR9g0
本命は東急との連絡線だからこんなもんだろ
JRとつながっても高い、遅いでわざわざ使う人は少ない
これは今後も変わらないだろう
0102不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:27:18.40ID:INV4txPr0
そもそも相鉄は横浜と二俣川の間の駅全部要らねんじゃないの。
0103不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:27:46.70ID:BTGw0ysu0
>>93
大手町ならJR直通の方で新宿に出て
中央線に乗り換えるのが早いんじゃないかな
東急次第だけど
0104不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:30:03.17ID:9HZ0nmRQ0
>>98
目黒線は相鉄直通、新横浜始発、日吉始発の混合になる
日吉始発が最多勢力の模様
0105不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:30:26.28ID:E8WzZ9wT0
>>100
報道ステーションのコロナかかったメインアナが横国だよね
昔、横国と言えばAVの一時代を築いた黒木香が有名だった
でも駅を作らせるほど力のある人は出てないんでは
0106不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:31:31.01ID:lOcQLfWS0
日中30分間隔だから使う人いないんじゃね？
0108不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:32:18.80ID:sVzgLQpv0
羽沢はまず駅名がDQNネームだからな
あとはダイヤかなやっぱり
東急直通始まると違うのかもしれん
0110不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:32:54.59ID:1owUwehN0
あんなタヌキしか住んでない様なトコに、誰が下車すんだよwww
0111不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:34:41.45ID:9HZ0nmRQ0
>>106
日中はさておき朝夕ラッシュ共に少なくて実用性がない
10分毎に運行できればよいがそれは既存の系統減らすことになるから受け入れてもらえない
0112不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:35:34.96ID:QU+NUc9A0
>>1
あんなクソ路線乗るかよ wwwwwww鉄オタだけだろwwwwww遠回りだしwwwwwwwwwwwww
東急と繋がってからが本番
0115不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:37:46.85ID:sF9st6K70
あの道で分断されてるからなあ
全体的にくすんだ感じの地域だよね
住んでる人は何故あの辺を選んだのか聞きたい
0116不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:37:55.63ID:2PvEOWRa0
鶴見駅にホーム作ってくれたら使うかもしれない
0117不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:38:11.15ID:1owUwehN0
>>97
佐川が利権持ってるから当分ムリじゃね
佐川急便事件でググれ
0118不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:39:54.08ID:sVzgLQpv0
鶴見は横浜市が金出さないからどうにもならん
0119不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:40:12.44ID:1owUwehN0
>>115
ただ単に自然がいっぱいだから、だと思う
それ以外無いっしょ、車が無いとドコにも行けない様なトコだし
0120不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:41:00.82ID:9HZ0nmRQ0
>>114
鶴見にホーム造ったらJRとしてはダメなんだよなぁ
0121不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:43:27.58ID:AXxU0AAN0
今からでもやめたら？
相鉄いらない
0122不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:44:15.60ID:4DhdGGCP0
なんで、埼京線と直通運転なんかしたんだろう？
常磐線快速の方が品川or上野の折り返し運転せずにjRにとってもメリットだらけなのに
0123不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:47:35.86ID:sVzgLQpv0
>>122
品川で平面交差するし、両数も違うし
むしろどこにメリットあるのかと
0124不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:48:27.72ID:/CJyZsv60
市民でもそんな駅知らんかったわ
0125うさにゃん垢版2020/06/07(日) 14:50:30.30ID:XEpUBRtU0
いかん鶴見が鶴亀に見えてきた
0126不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:51:27.63ID:g3M7d5sM0
>>1
そりゃそうでしょ
コンビニすらないもん
マンションと商業施設の整備も東急との相互接続に合わせてだし
0128不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:53:27.11ID:QRqgiJw60
>>105
B'zの稲葉。
影響力はないかもしれんが、寄付とかしてそうな億万長者ではある。
0129不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 14:59:40.59ID:QRqgiJw60
>>123
平面交差は問題あるが、両数違うのは分割・併結すればいいのでは？
途中併結は手間がかかって、鉄道会社としては損だけど
途中駅からの着席機会があって、利用者側としては得が多い。
0130不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:00:10.63ID:/US0R9Z/0
>>115
昭和の頃なんかは三ッ沢の辺りなんか横浜駅までバスで行けるから割と便利とされていた
0132不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:00:30.11ID:b6M/DEYX0
>>1
逆にあの駅が一日に4000人もいることが驚き
環2通るけど、駅前とか人ほとんど見ないぞw
0135不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:04:31.85ID:sVzgLQpv0
>>129
どこでその作業をするの
ボランティアじゃねえんだからメリットないことするわけないだろ
0136不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:04:36.21ID:pu6rjXSL0
羽沢団地、峰沢団地、西菅田団地あたりの客を取り込まないと難しいな
0137不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:06:12.28ID:f+vcRUJR0
>>136
1時間に2本から4本だからねぇ
東急直通やらんと無理だよ
0139不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:09:40.72ID:sVzgLQpv0
現在は羽沢の隣の停車駅が武蔵小杉なのもなあ
やっぱり無停車が長すぎる
0140不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:10:11.87ID:lOcQLfWS0
>>136
バス便設けられても乗る客少なそう
0141不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:10:38.10ID:HzKGaR9g0
鶴見にホーム作ってやれよとは思うね
スペースは十分にある
あとはJR貨物が了承してくれるかどうかだけど
0142不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:12:02.79ID:f+vcRUJR0
>>141
横浜市が全額200億負担して、着工から早くて14年かかる
それでもやるかとなると微妙
0143不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:12:03.58ID:9HZ0nmRQ0
>>139
だからこそJRは直通受け入れている
武蔵小杉の混雑対策のために
0144不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:14:24.99ID:Es7BCQMQ0
>>102
鶴ケ峰は旭区役所があるから需要がある
0145不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:16:28.98ID:Es7BCQMQ0
>>136
宮向団地も忘れては困る
0147不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:18:18.50ID:0M2xxHvB0
通勤者数が半減するコロナ後の神奈川を考えたらJRに統合して料金の高値安定にするほうがありがたいはず
0148不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:19:33.19ID:o6coeS350
>>102
保土ヶ谷駅近くの駅や星川や
西谷や鶴ヶ峰とか役所とか有る駅が多い
0150不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:21:30.58ID:ayq+dJMD0
元々、東急直結のおまけ
来るべき厚木基地返還時用の
羽田空港厚木空港間の路線のために作った線だからな
0151不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:21:40.41ID:BHyBgu/E0
>>147
コロナ後に半減って、、、
コロナ中でもほぼ元通りなんですが
0152不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:22:26.23ID:c6jow97Z0
約3年後にできる東急直通までダメでしょ
相鉄新横浜線と言いつつ新横浜駅に行かないってインチキだし
0153不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:24:15.73ID:K77c1NO10
>>152
新横折り返しでもJR直通より需要あったと思う
0154不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:24:49.77ID:GqMFamLn0
大学空いてないしなあ
0155不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:25:09.09ID:q0LN4P8n0
これ元々東急に乗り入れたかったけど東急が興味示さなかったからJRに乗り入れるって言ったら東急が手のひら返したんだっけ？
0157不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:27:38.41ID:jpW25Igy0
>>155
もともと貨物線を利用したJRとの相互接続が先にあった話だから、
それはないかと思うが
0158不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:27:44.31ID:c6jow97Z0
>>153
でもまだ駅できてないからどうしようもないよね
やっとホーム構築くらいまではいってるみたいだけど
0159不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:28:32.30ID:KsYZt+wX0
東急との直通運転が始まってからが本番
0160不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:30:06.62ID:ayq+dJMD0
>>104
日中は日吉始発が最多
ラッシュ時は新横浜始発が最多の予定だね
0161不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:30:26.54ID:pzxZ3kfF0
>>34
ダイヤが乱れたとき運休にしても影響が少なくてすむように特急を中心にしたのではないかという噂。
東武・西武の副都心線直通列車が急行・快速急行なのも同じ理由。
0162不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:30:36.60ID:c6jow97Z0
>>150
慶應閥が首都圏の慶應を結ぶために作っているとか
埼玉から三田日吉そしてSFCまで
0163不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:34:53.78ID:iyxdCtD10
>>142
だったら大口付近に駅設置したほうが安上がりで早いな
0164不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:35:04.58ID:pzxZ3kfF0
>>72
日本の中心が東京駅エリアで東京の中心が新宿駅エリア、
という指摘が昨日出ていた。慧眼だと思う。
0165不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:39:42.41ID:pzxZ3kfF0
おっと誤爆。
>>132
会社境界だから直通電車で通過する客も駅の利用者にカウントされるだけ
0166不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:46:02.75ID:H/PndQBV0
11月から3月の数字が想定の半分で、コロナの影響って…w
0167不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:51:55.28ID:1DMqFWjN0
>>163
需要はともかく何かあったときに降ろせる場所はあったほうがいいとは思う
0168不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 15:53:19.73ID:9HZ0nmRQ0
>>150
厚木はいずも艦載機の基地になるからなぁ
0169不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 16:01:42.19ID:g05B3yWl0
>>71
名古屋みたいな例もあるのに、
旧帝大→名古屋大学
市立医専→名古屋市立大学
0170不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 16:04:45.71ID:g05B3yWl0
>>162
現在の東急目黒線ルートはだな。
間もなく、慶應・三田〜日吉〜湘南台、
武蔵小杉の東横線対面乗り換えで、志木に行ける。
0171不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 16:06:19.54ID:5rhdYzm60
横浜から東横線の廃線使って、
相鉄と東急つなげたほうがよかったなｗｗ
0172不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 16:11:04.79ID:FU1JiT8v0
豆知識:相鉄はホールディングスに移行する際に、鉄道事業を休眠会社（きしめん屋）にぶっ込んだ
0173不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 16:13:13.89ID:mZ2Ux7ha0
コロナ禍もあるし景気悪化もあるしタイミングだな。
でも新横浜繋がれば客増えるだろーよ。
0174不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 16:15:15.05ID:aaO8XBId0
しょうがないよなあ・・・減便とか来るんじゃね・・・地方なんか多いらしいよ。一時間に二本しか来ないのが
一本になったとかね
0175不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 16:18:22.28ID:liQtOj6H0
武蔵浦和から大宮を全て各駅停車にしたのが原因
川越まで通過駅を設けた直通爆速種別を設定しないと相鉄側は低迷したままになる
相鉄は自分で自分の首を絞める結果になるぞ
0177不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 16:25:43.89ID:DffflJE80
新宿駅で　小田急乗り換え
ロマンスカーで〜
0178不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 16:27:05.02ID:DffflJE80
>>172
三井住友銀行は、わかしお銀行に吸収されて解散した。
みたいなもんか。
0179不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 16:27:55.40ID:DffflJE80
>>163
トンネル内だけど横浜線をオーバーパスしてるよね
0180不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 16:30:30.06ID:wMCtbhpT0
>>70
何気にどころか、かなり不便になったよね。
快速の鈍足化は痛い。
0181不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 16:39:43.38ID:0BRVaCYI0
>>175
快速の微々たる本数設定で残したまま、区間快速と称して主力に据える程度にしておけばよかった。
0183不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 17:28:02.52ID:tz3aWcPe0
>>176
朝の横浜駅は電車がつくたびに相鉄から東海道線等への乗り換え客で溢れかえってる。
問題は大半が東京方面への客ということ。海老名や大和あたりから新宿方面行くような客は最初から小田急乗ってる。
0184不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 17:34:31.71ID:ZRkzvHWJ0
何でもかんでも乗り入れ乗り入れ直通ばっかりてのも考えものだよな

これでＪＲ羽田空港線まで出来たら、もう何が何やらわからなくなる・・・
0185不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 17:34:33.71ID:lOcQLfWS0
>>175
日進･指扇不便になったよな
0187不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 17:45:29.54ID:/YHPbh440
>>176

羽沢駅自体は神の一手に近いと思うよ
TXだって初年度は失敗と叩かれたんだから
初年度の状況なんて当てにならん。
0188不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 17:48:59.89ID:/bn0tMLz0
コロナを契機に横浜の奥地から東京に通勤するやつが減るんだろうな
10年遅かったね
0189不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 17:53:07.75ID:u+izHEyx0
>>20
貧乏私鉄って・・これでも大手私鉄だぞ。売上は京成より大きい
0190不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 17:58:41.46ID:9HZ0nmRQ0
>>188
定期券ではなくICチャージで多くて週2程度の通勤って人が住むところになるんだろうな
0191不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 18:05:17.56ID:0M2xxHvB0
平日に毎日オフィスに顔出す必要などないだろ

いまどきオフィスの業務はネット接続したPCでほとんどが完結するところが多いから

毎週その週の目標を明示して週末に結果を確認し翌週へフィードバックすればよいだけ

あとは自宅でもサテライトでもコストが安い場所で働かせればよいだけよ
0192うさにゃん垢版2020/06/07(日) 18:06:14.86ID:XEpUBRtU0
>>188,190
減るっていうか企業がバタバタ倒産して通勤する人間そのものが減る

会社がないから通勤も減る
0194不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 18:09:38.99ID:0M2xxHvB0
週三回程度の出勤では定期乗車券購入は無駄なので　

今後は毎回払いか回数券払いがもう一つの主流になると思われるのね

そうした場合、回数券をネットで買えるようにするとか、スイカ／パスモと統合するとか

同じ区間を何回か利用したら無料チケットを付与するとか

鉄道会社にはいろいろ考えてほしいよね
0195不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 18:12:01.95ID:9HZ0nmRQ0
>>194
客単価あげたいから回数券は紙のままにして利用しずらくしているのに
0196不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 18:24:52.68ID:dvEWLyFo0
ムサコ利用客だが 相鉄の10両編成の車両を何とかして欲しい
混雑路線で横須賀、新宿ラインも15両で走っているのに、10両ってふざけているとしか思えない
0197不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 18:26:36.67ID:H8JZ3Z4t0
武蔵小杉は相鉄のお陰で大崎行きやすい
0199不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 18:27:36.10ID:wU8BKE3Y0
>>73>>74
標高差は？
和田町からよりは登らなくていい？
0200不要不急の名無しさん垢版2020/06/07(日) 18:28:06.58ID:RISup6JB0
東急が開通してからが勝負
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