【社会】千葉市ＪＲ海浜幕張駅前の交差点で循環バスが信号機の支柱に突っ込む 9人ケガするも全員意識あり [さかい★]
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2020年6月8日 15時06分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200608/k10012462461000.html
8日午後2時前、千葉市のＪＲ海浜幕張駅前の交差点で循環バスが信号機の支柱に突っ込み、消防によりますと、9人がけがをしたということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200608/K10012462461_2006081501_2006081506_01_04.jpg
8日午後2時前、千葉市美浜区のＪＲ京葉線の海浜幕張駅前にある交差点で、バスが中央分離帯に設置された信号機の支柱に突っ込みました。
事故を起こしたのは「千葉海浜交通」の循環バスで、金属製の信号機の支柱は大きく斜めに倒れていて、消防によりますと、9人がけがをしましたが全員意識はあるということです。
千葉海浜交通によりますと、海浜幕張駅の周辺のショッピングモールなどを循環するバスだということです。警察は事故の詳しい状況を調べています。 都内で見てても思うが、千葉県民って運転下手だよな
前も見ずイキって急加速して追突しかけるみたいなのは、たいてい習志野か千葉ナンバー、まれに春日部
重複しましたごめんなさい
下記スレのほうが早く立っている上に情報も更新されていると思います
申し訳ありませんが以下へお願いします
【千葉】バス、信号なぎ倒して中央分離帯にのりあげる １０人重軽傷 ＪＲ海浜幕張駅前 [すらいむ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1591600872/ 今夜は支柱ぜよ…なにシチューがか！日本の夜更けは近いぜよ！！ >>6
一応大型で動かせるっぽい
ただ牽引なみの技術が必要らしいので牽引持ちが運転してるのが殆ど 難易度高い車両を使ってるんだよな
普通の車両で運転手を2倍にすればいいだけなのに 路面バスは普通左車線走行なのに大きく膨らんでる
交差点なので減速してるはずが信号機がなぎ倒されてる
以上から前方の信号が変ったのに気づくのが遅れスピードの出し過ぎによる事故 路線バスは儲かるものではないから、取り返すの大変そう
観光で赤字垂れ流して頭が痛いな 循環不全になりました！
運転手クビや(´・ω・`) 海浜幕張駅には魔物が住んでいるのか？
それとも今日という日が縁起の悪い日なのだろうか。 バス運転手は勲章がないので逮捕です重軽傷者だけでも逮捕されるのです
飯塚さんと違うのだ 千葉県は頭のおかしいキチガイ土人運転手だらけなので仕方がない >>27
他の報道見ると窓の上にハイブリッド表記あるぞ おいおい総武線も人身で電車止まってんじゃん今日千葉に何があったんだよ >>31
路線バス全てな
ドラレコ装備してからは少しマシになったが 原因なんだろ？
連結のノリで膨らんだのかな？
それでも、事故らんな。わからんな。 >>1
駅前で事故が発生した海浜幕張駅で、京葉線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>36
思った。
連結より軽いのよw
暑くてボーッとして勘違いで踏み込んであれ？ってそんで膨らみすぎた。 >>43
>>34己が未熟だから他人を見下したり誹謗中傷することしか出来てない ドラレコ装備の一般車が増えたからな
素行が悪い奴は晒されてるだろ？
気を引き締めて仕事しやがれって事
狭い県道のバスレーンに斜めに停車してケツ出して車線埋めてりゃ世話ない
後ろから車来てんのにウィンカー出して即発車で急ブレーキ踏ませて嫌がらせしてる雲助も多いしな >>47
何言ってるの？
それはバス運転手 該当運転手に言いなよ
素行が悪いってバスだけじゃないよ
あと、バスの後ろにいるのに発進を妨害するの？ なんか凹み具合からして相当なスピード出してるな。
アクセル踏みすぎて曲がりきれなかったんじゃね？ >>48
会社へ電話しても改善しないからな
ドラレコで撮れたら次は当局へ相談しに行くよ
あとな、いくら路線バスでもウィンカー出して即発車は安全運転義務違反だから
狭い県道で我が物顔なのは間違いなんだよ >>44
これ見て同じ事言えんの？
清々しいまでの特大ブーメランだな雲助運転手ｗ
639 名前：不要不急の名無しさん[] 投稿日：2020/05/12(火) 07:42:12.78 ID:3Z6Fq7lL0
おれ元バス運転手だけど、イラついた時は客に微妙な嫌がらせして遊んでたわ
暑い時に微妙に暖房入れたり寒い時に微妙に冷房入れたり
止まる時はブレーキを小刻みに10回ぐらい踏んだら客の頭が一斉に「ウン、ウン、ウン、ウン」みたいに頷いてるのが面白かった
653 名前：不要不急の名無しさん[] 投稿日：2020/05/12(火) 11:50:25.62 ID:3Z6Fq7lL0
>>646
命＝運賃
数百円の価値しかない安い命なw
>>45
この程度で脅迫とかｗｗ
頭大丈夫か？
普段はオラついてるくせに何かあると恥ずかしげもなく被害者面
ほれ、お巡りさんに泣き付けよ
「ﾎﾞ､ﾎﾞｸは5ちゃんで『雲助暴れてると晒されんぞ』と脅迫されました」ってなｗｗ
お巡りさんが相手にしてくれるといいねｗ >>47
こういう雲助とかな
【悲報】東京の糞バス運転手さん、自転車を煽ってしまい大炎上する ツイ民が警察に通報で逮捕寸前
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1586677132/
このイキがってる雲助ジジイ、相手がボビーオロゴンみたいな奴でも同じようにイキがれたのかってんだ
>>50
> いくら路線バスでもウィンカー出して即発車は安全運転義務違反だから
これを理解できてない、理解しようとしない雲助の実に多い事
あいつら「俺様がこの世で一番偉い」と勘違いしてるからな
口を開けば「バスに対する発信妨害はー！」ばかり
これが「俺様が優先だコラ！」意識を出しまくってる雲助の体たらく
https://youtu.be/KaXndCJ4iDM
雲助が救急車で緊急搬送されてる時にこうやって進路妨害されて病院への到着が遅れればいいんだよ
まさしく「因果応報」ｗ >>2
あれは、今つるつる温泉しか走ってないと思う。
最難関の大型牽引二種免許が必要。 >千葉海浜交通によりますと、海浜幕張駅の周辺のショッピングモールなどを循環するバスだということです。
慣れてなかったのかもな。
あの100円で乗れるイオンモールなどを回るバスって
ずーーと京成バスがやってたが、何故か５月末頃から 海浜交通のバスが運行しだした。
恐らく イオンモール幕張新都心が イオンスタイルしかやってないから 京成バスが本数 減らしたんだろや。 >>50
一般道で急ブレーキとか
前方の状況把握も乏しいなら運転はしない方が良いよ >>57
俺のレス読んでから書いてるか？
馬鹿雲助
左に停車してるバスが追い越しかける最中にウィンカー出して即発車するんだよ
人の文も読めない老害か？
早く免許返納しやがれ >>57
>>53の救急車の通行妨げてる雲助の件については何か言う事ないの？
https://youtu.be/KaXndCJ4iDM
雲助バスなんかより緊急車両の方が最優先という運転免許持ってる者なら知ってて当たり前の事すら知らない雲助ｗ
テメェみてぇな優先意識強い雲助はいざ自分が緊急搬送される事になると救急隊員に悪態つくんだろうよ
テメェが緊急搬送されてる時に進路妨害されて病院着かなくて手遅れになればいいのになｗ >>58-59
俺のレスは見事にスルーしてて笑えるよな
調子こいておいて都合悪い事はスルーする卑怯者雲助ID:Vpg30A/k0
バス転がすしか能がない雲助なんて所詮こんなレベル そしてこれがバス転がすしか能がない雲助の末路ｗｗ
132 名前：名無しさん＠引く手あまた[sage] 投稿日：2014/09/26(金) 08:43:46.61 ID:USKOOudR0
中小バス会社（１５０人）だけどこの１年で２１人辞めた。
辞めた理由
・給料が仕事の割に安くて生活できない、最低でも手取り３万以上上げてくれ
・深夜バスに乗務したくないから
・客層が悪くて精神的に疲れるから
・教習所出たが入社以来１０件ほど物損事故や誤運行をして会社から注意されたから
・他社のバス会社の方が良さそうに思ったから
・家でお酒を飲めないから
・親の介護
辞める理由はアホな理由が多い、しかも退職して２，３ヶ月後には戻りたいと泣きの電話が来る
しかし出戻り禁止なので９割方の元同僚はどんどん落ちていく奴が多いな
１人ホームレスになった奴もいるし、自殺したのもいるよ
925 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2016/04/11(月) 04:44:32.81 ID:xyFOC6vj0
俺も転職考えた時期があったが就職難と年齢でズルズル状態
しかも転職した元同僚の95％は転職失敗した話を聞く
中には条件の良いところを探して転職を繰り返し最後には無職になるやつもいて
元同僚で３人ほど自殺した奴もいる、他には自己破産何て言うのもいるし
よほど覚悟を持たないとバス運転手は止めた方が良いよ
俺は根性や転職する勇気もないから未だに路線バス運転手をしているけど
もし知人や友人でなりたいと言ったら止めておけと言う
ホームレスに自殺に自己破産ｗｗｗｗｗ
自己中雲助の末路は実に惨めだなｗｗｗｗ
流石人生の落伍者ｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
