【韓国】ヒュンダイのジェネシス、納車6日で出火 [Toy Soldiers★]
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もうものづくりやめるしかない
4日午後4時50分頃、慶南金海市南海高速道路昌原2トンネル近くで
出荷されてから6日の新車ジェネシスG80エンジンルームから火災が発生した。
運転Aさんは、車両火災を認知して路肩に車を止めた後、急いで避難して人命被害はなかった。
火が私の車は、エンジンルームの両方を乗せ出動した消防隊によって15分に火災は鎮圧された。
警察と消防当局は、正確な火災原因を調査中である。
ソースに動画あり
https://nbntv.co.kr/news/view/869535 >>1
真面目に言うが
日本とはなんの関係もないニュースだ >火が私の車は、エンジンルームの両方を乗せ出動した消防隊によって15分に火災は鎮圧された。
誰か翻訳 この車ってハンドルがおかしくなるって複数報告でてるのに
個別対応のみでリコールしない疑惑の車だよな
もうめちゃくちゃだな いくらなのかわからないけど
6日で300万円くらい飛んだら
しばらく放心状態だろうよ 日本車はすぐ故障するが南朝鮮の車は故障しないという記事を先日見たばかりだから
燃えるのは故障ではなく仕様通りなんだろうね 高級車じゃなかった?
アメリカで発火すれば良かったのに >火が私の車は、エンジンルームの両方を乗せ出動した消防隊によって15分に火災は鎮圧された。
意味不明 スマホは爆発
車は炎上
国民は火病
これが朝鮮半島です。 韓国人でも所得が高い人は乗らないヒュンダイwww
水漏れがあったり、燃えたり、日本車では考えられんことだわw
買いたくない気持ちは分かるw 動画と言いつつ見てみたら写真のスライドショーだった時
クソが、クソが 日産撤退に伴う在庫処分セールに飛びつく馬鹿朝鮮人w
日本不買とはw この車韓国の象徴なんだぜ、日本の、遥かに長い歴史のクラウンが燃えたことなんてあるか? 前に韓国製の部品使ったBMWが炎上してたよな。韓国独自仕様のオイル交換方法が問題だったとか 高い金払って韓国車になんか乗ってる人って前世で何か悪いことでもしたの? 高級車???
まぁ6日間で約300万としたら超高級車だなw 韓国製の有名な爆発物
ヒュンダイの車・サムスンのスマホ・メッコール
こんなもん? ジェネシスってどういう意味かと思ったら、起源だって ヒュンダイ君やっとラリーで活躍しはじめたのに
駄目なところは駄目っすね アメリカのジェネシスのCM
何故か日本語でビックリ 在日コリアンはドイツ車かトヨタ車乗ってる、ホンダは貧乏くさいんだって。 在日の友人がヒュンダイを買って一週間で預ける羽目になって「二度と買うか!」と激怒してたな 馬鹿が渋滞でふかしていれば、アヴェンタドールだって火災になる
開発中のNSXだって、ニュルで全焼してる
・・・・・・火災はヒュンダイのジェネシスがスーパーカーであることの証だ F40が燃えたニュースあったしヒュンダイがフェラーリに追い付いた証拠だよすげーな シンガポールに出張行った時、タクシーがヒュンダイばっかで仕方なく乗ったわ。
信号待ちで止まってると、運転手はブレーキは踏んでるみたいだけど、少しずつ前に進んでくんだよね。なんか脈動みたいにピクン…ピクンてw。
さすがヒュンダイもう2度と乗らないって思って帰ってきたけどw 韓国の車を乗るには自動車免許と
火の車から脱出する手品師の免許も必要だな。 >>58
>>6
シャープのスマホも
重すぎてフリーズ連発で
ポンコツ
まあ、かつての
ジャパンアズナンバーワン
の栄光は
露の彼方だわな
>>32
ソニータイマー
時限ヒュンダイ
www 韓国人の間で超人気のエロ漫画がある
みだれうち2 サイクロン 令泉
doudoujin.blog.jp/archives/1076985129.html
この人気作品はネット上で韓国語に翻訳したものが出回っているのだが・・
実はこれ韓国人が勝手に韓国語に翻訳してネットに無断でアップしているんです
日本が嫌いなくせに日本のエロ漫画は大好き…
勝手に翻訳して著作権無視でネットにアップし作者に迷惑をかける…
なんとみじめで愚かな民族なんだろうか…
韓国はモノづくりにおいてもまだまだ未熟だった
納車六日で車が出火とかありえない・・ 韓国車にしてはよくできてると思うよ
6日も持ったんだからね 「なお、料金お支払い後は自動的に焼却するニダ。これを減価焼却と言うニダ。」 生きていて何か意味があるのか?
ダムを作ったらぶっ壊す
クルマ作れば燃え上がる
劣等民族は糞でも食って生きていろ 韓国ってジェネシスとかギャラクシーとか名前が無駄にかっこいいんだよな 日本の車で六日で出火は聞いたことないからやっぱり品質はお察しレベルなんだろうな チャイナボカンは有名だけど韓国のもやっぱりあるのね 日本だとどんな乗り方したと叩かれるのだろうけど
この国は違うのよねw もう夏が近いのだから、暖めなくてもエンジンかかるでしょう いくら国内だってヒュンダイって時点で普通買わないだろう
どこまでバカなの フェラーリやランボルギーニも燃えるし、高級車だから仕方ないね ああ流れて来た動画で韓国のレビュアーが絶賛してた奴見たわw
あまりにも陶酔レビューだから社員かと思いきや一般だったw アルファロメオは納車後1時間で動かなくなるって聞くし6日も動いたジェネシスはすごいと思うよ ミスファイアリングシステム組んでたら良かったのにwww チープな車屋談
買う奴が悪い
買わなければ出火は無かった
名誉毀損で裁判を考えている >>64
開発中のマシンならさもありなん。しかも高回転、高速、長時間稼働してるなら。
完成一般車で金払って一週間でオシャカになる車がお望みなら輸入して買えば?
24H耐久ならスカイラインGTRがNクラス優勝してるがな。25年も前に。 >>1
でも親韓世代10代〜20代のKジェネには韓国車はクールなんだよな
時代は変わったよ 下朝鮮にも保険屋ってあるよね
どんな指数なんだろう?
バカ高い保険料じゃなきゃ、やってけないよねw 宗主国の支那は東シナ海をトンハイと呼ぶのに日本海をトンヘと呼ぶ糞チョンは
ヒュンダイをヒュンデとは言わないのか .
いきなり高速で燃えるなんて
高年式の整備不良中古ポルシェみたいでかっこいいじゃないか(´・ω・`) さすがにこれは製品が、というよりもユーザーが何かやらかしたんだろ >>104
半万年宗主国に逆らうわけには遺憾からなw 外見に拘り過ぎて、本質的な検査を怠っていたの?
情熱だけで火がついた? デザイン優先で設計マージン取らないからかなぁ
タイヤ擦れて発火じゃね? もう最初から「campfire」とか「arson」って名前の車売り出せよ(*^ー^)ノ~~☆ >>17
朝鮮人が謝罪とか体質的にぜったい無理だから 6日がなんだ
アンドアジェネシスなんかブラスターで一発だぞ 東亜+の翻訳
>運転手のA氏は車両火災を認知して路肩に車を停めた後に急いで退避して、幸いにも人命被害は無かった。
>火が出た車両はエンジンルームを全て燃やして、出動した消防隊によって15分後に火災は鎮圧された。
>警察と消防当局は正確な火災原因を調査中だ。 いつの間にか中国のお株奪って爆発と言えば韓国って浸透してきたな 火が大好きチョン鮮人w
.
>>149
まぁ日本の部品使ってだんだろな。
ヒョンデーは新日w ここは日本だ
入手不可な車の話など不必要
日本でヒュンダイの車を見ないのは安全基準満たしてないから? >>86
もう少し売れてます、韓国からの輸入は去年一年間で149台、今年4月が13台
もちろん輸入したものが全部売れたとは限りませんが
逆に日本から韓国への輸出は今年は半減に近く4月は1558台にまで減ってます 6日ももつなんて韓国にしてはかなり進化したじゃん!偉い偉い! >>1
ジェネシス?エンジンブロックが壊れたんだろ >>125
どこがどうクールなのか本気で説明して欲しい >>158
そっか
やっぱり売ることが許可されてないのか >>51
メッコールの不味さだけは何故か鮮明に覚えている
甘い麦茶炭酸サイダーw >>167
一応三菱のネットワークで全国展開してたんだけどね。
土浦ではなぜかスズキのディラーが売ってた。
それでも売れなくて敗走w 日本からのガソリン入れたから車も火病起こしただけだろ 20年前のソウルでは道端でボンネット開けた車よく見たが、まだ変わってなかったか!! >>151
パクキテを見ると何故か微笑ましく思ってしまう あいかわらずディーゼリング→コンロッド折損→オイルパン貫通→炎上のコンボやってんのか その名の通り火病の「ジェネシス(起源)」だったなww コスパが高い高級車(クッソ安い)で
北米の消費者団体からベストバイの2位取って無かったか? それにしてもムンジェインが大統領になってから韓国は災難続きだな。
ムンジェインは日本にとって確実に貧乏神だけど、韓国にとっても
もっと貧乏神じゃないの?大韓航空は実質国営だし、サムスンは馬3頭
で副社長が捕まりコロナ対策の邪魔して国営化を目論んでいるようだし、
ヒュンダイも国営化の種が出来たし、赤組へのお膳立て整いつつあるな。 Rubbishなクルマはヒュンダイ・アクシデントだけじゃなかったのか 時代が求めた16ビット。
スピードショック
ビジュアルショック
サウンドショック 日本でヒュンダイ車見る確率はヴェイロン見るより低いんじゃないか? >>174
>土浦ではなぜかスズキのディラーが売ってた。
今じゃ信じられないだろうけど、昔スズキが経営危機になった時に
三菱が援助した縁で一部ディーラーではどちらの車も扱っていたりする 南朝鮮の大企業の労働者は、労働貴族。
義務は果たさないが、要求はてんこ盛り。
これでは、完璧に近い車は無理。 >>125
お前、そういうホラ吹いてて恥ずかしく無いの?
それとも嘘も100回言えばホントになるって信じてるの? >>17
何がおかしいのか根拠を説明したら修理するとかいう意味のわからん発言してるしな 中国なら爆発するのに
韓国は発火だけとかジョボすぎ 3百円ぐらいなら見るだかならやっても良い
乗るのは無理 GT sportsで最初のプレゼントカーだったww
何でこんだけ車がある中でヒュンダイなんだよwって思ったわ え?仕様通りやから問題無いやろ…
買う方が悪いからな。 >>214
意味なく吹かしたりめいいっぱい据え切りしたりしたらw ついに車まで火病に…
スマホ→発火
自動車→発火
人→(自ら火をつけて)発火
次は何が発火すんのかな あのヒュンダイが6日ももったと思えばなんてことはない >>166
前にヒュンダイの新車が雨漏りするって騒ぎになってたし
冬の韓国ではすごくクールだと思う ↓現実は圧倒的にレクサスより品質が上
【レクサス独走、韓国車が止めた】自動車耐久品質調査 韓国「ジェネシス」1位に
https://www.autocar.jp/news/2020/05/21/517827/
この最高に上質で品格がありイカつくエロいボディに震えろ!
https://youtu.be/z84dsaVn360 ダンピングて海外で売りまくった結果、泣きを見る外国人多いらしいな。 unintended accel hyundai
とかをyoutubeでググるとヒュンダイ車の本気が見れる だからカローラだって納車3日目で発火したからw
昔の話だがw 車両火災自体は日本でもよくあるけど、新車ってのはめずらしいか >>101
当然だろ
日本国内で見た事あるか?
>>231
燃えるとかそれ以前の話だわ
>>237
今の話をしている
帰りたまえ 炎上は真の高級車の証。
フェラーリーだって燃えるだろ 燃えたのはディーゼルエンジンらしいけど、原因はトラックのエアクリーナーが刺さったからとかって言ってたな、んなことあんのか? >>237
バカホロン風味でいうと、
「カローラみたいなジャンク車と一緒にすんな!」
ということでしょうかw 三菱の不祥事の時には、路上で炎上してる三菱車のニュースがガンガン報道されてたな。
普段はニュースにならないだけで、車の炎上は珍しくないらしい。 韓国車は昔から電装系が弱い
夜走ってたら突然ヘッドライトが切れたり 怖っ
納車6日でエンジンから出火って、どうなってるんや 現実(米ドル返済)から逃れるために、車自ら炎上(フ○ビョーン)したのか?w 韓国て日本と比較にならないぐらい燃えてるだろ
文化だよ、文化 >>125
確かにcoolだ。
HOTを日本語訳した かっこいい の対義語として。 まさに走る棺桶、そして遺骨処理もできる
さすがヒュンダイだな >>58
中国との値下げ競争に敗れて一部高級化路線に変更したが、そっちは全然売れてない
廉価版のほうはまだボチボチ売れてるが一時期の勢いは完全になくなった >>125
君らが買わんからヒュンダイは日本から撤退したんやないか
笑わすな >>160
日本の自動車保険の一般条件で引き受けしてくれるの?
そういう意味ではヒュンダイはFerrariやベントレーに並ぶというより追い越したのかな…
保険負担金が凄そう… >>78
サムスンといえば液晶で撤退し、スマホで中国に追い上げられ、残るは半導体のみだがそちらも中国に追い上げられるのは時間の問題だと言われてる 火災の原因になりそうな物。
バッテリー及び電送品(国産品)
エンジンオイルや燃料漏れ。(構造若しくはシーリング部材の不良)
しかないな。 >>116
もちろん、トップですよ。
関係者以外は入手していない模様ですから… 日本のスパイが発火装置を仕込んだニダとか言いそう
安倍に謝罪と賠償求めそう 慶南金海市南海高速道路昌原 → ここが一番気になる ヒュンダイとビーチサンダルどっちほしいって聞かれたら普通はビーチサンダル欲しいよね
夏だしさ これ、ボンネットの上で座り込みしたら、すんごいサービスしてくれるやつ? ヒュンダイを馬鹿にするのはいい
だがヒュンダイの平均年収以上を稼いでいるやつがこのスレに何人いるのか?
ヒュンダイ平均年収2014年:1040万円 これ耐久性テストでレクサス超えたとかってやってなかったっけ >>285
(´-`).oO(正社員?給与=<売上高が合わないのは何故) >>285
これだけ不具合が多いのは下請けに不当に安い価格で請け負わせてるからか
ヒュンダイ本体は大して売れてないのに社員に大盤振る舞いできるのは下請けに赤字ギリギリの値段で請け負わせてるから
そのせいで請け負い業者が手抜きをやってる可能性が高い >>6
いきなりスレのお題と関係ない話してどうしたの?
現実逃避? >>288
いや模倣結構。
品質管理が全然機能してないだけだけどw 日本車は昔欧米に勝負挑むときに中身で勝負してたのにな
こいつらガワだけパクってそれっぽくした以外は全く成長が無い >>293
中身は勝ってる(?)けど、デザインでは日本車は朝鮮車に負けてるからな。 こいつら売ってる台数が多いわりに利益は少ねえし研究開発費も少ないんだよな >>295
デザインなんて数値化できない物の優劣を
どうやって決めるんだ?
お前の脳みそが朝鮮人のツクリに近いだけでわ? むしろ出火しなかったときに報道すべきだろ!!!!!!!!!!!!!! >>2
はやっw
トヨタに勝ったニダ!って少し前に記事みたような
さすがチョンダイのクオリティ 韓国じゃヒュンダイなんて言ってないよね
ヒョンデと言ってる >>21
故障する前に燃えるから、故障しようがないな。 技術立国でない国が車産業に参加するな
アメリカ、日本、ドイツが一流
イタリア、イギリス、フランスが二流
韓国は三流以下 何かと日本に挑戦敵だけど
モトが違うから仕方ない
日本日の本、朝鮮火の元 BMWも韓国では異常に燃えてなかったっけ
ガソリンとかに混ぜ物してて質が悪いとかだったような 三菱GTOとレクサスクーペのパクリデザインだけど、欧米ではプアースポーツカーとして結構人気あるんだよこれ HYUNDAI を 馬鹿無知が そのままローマ字読みするから ヒュンダイといわれてる
HONG KONG は香港だ じゃあ KING KONG は キンコンか? BEIJINGはなんでペキンになる?べいじんぐでしょ? こないだの暴動の時に燃えてたのは韓国車だから黒人無罪って言いたいんだろう さらに安い支那産のパーツ使ってたんだろ
自国でまともな工業製品作れないから支那OEMに頼ったんだろうけど余計に酷くなるというね 火事ならまだよい
いきなりアクセル全開なって戻らなくなるのがヤバい 発火装置がきちんと作動しただけニダ!
日本がシャザイと賠償ニダ!! 前に朝鮮部落でヒュンダイの車がバックでずっと公道走ってた >>1
日本製部品が不具合を起こした!で一件落着の流れ。 クルマが…燃える???
何をどうしたら燃えるの?もしかしてクルマが焼身自殺でもするの?? 韓国の日常ワロタ
ギャラクシー使ってる奴にも近付かない方が良いな >>1
>火が私の車は、エンジンルームの両方を乗せ出動した消防隊によって15分に火災は鎮圧された。
…お前らこれ、普通に理解できるんだな。 モチロン、これも日本のせいなんだろ?
因果関係無しで、そうわめき散らすと、ソウゆーことになるんだろ? >>354
オレはギャラクシーを使ってるから、傍に寄るなよ。韓国嫌いが伝染して困るしな。 しかしジェネシス(=創世記)とは物凄い名前だな
神が世界を作った6日後にはクルマが焼身自殺してしまうのか
もしかしてこのクルマはAI搭載で自我が芽生えてから自分に絶望して発火したのだろうか 死人が出なくて幸いだったな
コレに懲りたら韓国車なんてもう買いなさんな >>365
ギャラクシーやらビッグバンやら、
スケールのでかい名称が好きだよな お茶の水あたりで営業してる個タクでヒュンダイの奴が居たな
それに当たるとハズレを引いた気分になったなw 日本の場合もし万が一このようなことが起きた場合は法律とかで金銭含め購入者は保護されるものなのかな?
なんとなくPL法で守られるのかなとは思うんだが確証がないんだよな 火病疾患持ちの国だから火災も標準装備なのは当たり前 6日はまともに動いてたんだろ
なら問題ないだろガタガタ言うな >>26
ピストンVLS仕様もオプションなのかなw 日本は韓国に負けています
半導体、家電、造船、鉄鋼、海外プラント、自動車 全部負け
東芝はサムスンを下請けに使いいい気になっている間に
技術、設備を全部ぱくられ負け
今や日本はサムスンの下請け
情けな
日本は韓国に騙され、盗まれそして負け
あほ経営者
利権政治家がA級戦犯
再度日本の産業の復興を >>368
現代 年産700万台
ホンダ 年産500万台
トヨタ以外日本の自動車会社全部負け
日本はもっと頑張らなあかんぞ なあ、
ひとつだけわかることがある
韓国は車作ったら性能検査してないだろ フィルコリンズが昔、インタビューで「日本のアーティストで誰を知っていますか?」と聞かれた時に「H Jungle with t」と答えたのはガチ 企業ランキングみても韓国にはまだ負けてないよ
そのかわりトップのTOYOTAよりサムスンのが上だけどね 5日も問題無く走れたなんて韓国車も大分品質が上がりましたねww >>17
エンジンが異常振動する欠陥も有るらしいな >>17
ブレーキ踏んだら天井が落ちてきたって話もあるのに今更w >>399
それは日産でも昔はよくあったな
走行中にエンストするとか さすがは先進国の車
自動発火装置なんてどの先進国の車よりも先を走ってるよね
え?違うの?
(´・ω・`) 車もクルマだが、大丈夫か?会社。「火の車」状態じゃないのか? ヒュンダイの臭そうな車買う気もないが
昔よりかなり品質良くなって来て無視できる存在でなくなっているらしい
今のうちに叩き潰すことが必要 チョンダイは継続的にレース参戦しなきゃ地位向上は無いのに低脳だよな
何時まで経っても低品質パクリ技術で吠えてるだけ
WRCのチョンダイはレース屋に丸投げでフィードバックできてないだろ 車はその国の民度をよくあらわしている
シナチク バカチョンみたいないい加減なパクリしかできないカスはカスみたいな車しか作れない >>412
ヨーロッパのレース専門のファクトリーに丸投げってトヨタやスバルが強かった頃もそうなんだが >>414
そうだとしても草レースから知名度あるレースまで
ピンからキリまでレースやってきた日本メーカーの歴史土壌が違うだろ
チョンダイは他に何かレースやってるのか? 四輪車作り始めてすぐにF1参加したホンダってすごいな。 さすがに補償がきいて同じ車がまた納車されるんじゃね(いらねえ) >>32
ソニータイマーは1年は持つって事じゃん?
ヒトモドキのは6日で燃えんだぜ? 昔、プリウスのインチキ急発進事件を煽ってたのは実は韓国系が中心。自発的、愛国的にやってるからたちが悪い。 『ジェネシス自然発火グランプリ2020』でもやっているのか? >>32
6日しかもたないヒュンダイタイマーと比べるのはさすがに失礼 >>414
スバルの場合、エンジンの開発はずっと日本のスバル傘下のSTIがやってたぞ
車体もWRカーを除けばSTIが開発してた時期もあった
トヨタはTMGという欧州トヨタが出資した完全な子会社で活動
ここは他所の会社を買い取ったんじゃなく1から作り上げた
欧州トヨタのモータスポーツ活動の拠点 >>46
ジェネシスといえば昔のヤマハスポーツバイクのテクノロジー。
しかしキムチ製は相変わらず品質最高やな。
チョンダイは一応去年世界ラリーのメーカーチャンピオンなんだが。 >>437
しかしスバルは、ラリーチームのプロドライブにチーム運営を任してたからな。
トヨタはTTE時代から外部任せにはしていない。 うん、知ってた
さすが半島クオリティ(´・ω・`) >>439
TTEの前身はドイツでトヨタ車売ってたディーラーに過ぎないよ だいたいさ、FRやFFの違いすら分からない国だぜ?
スポーツカーやレースの歴史すら短い >>128
これなぜか日本のせいにされてなかったか 日本車も10年位前に韓国部品使い出したけどその頃の車は良くないね
今はどうなのか知らんが >>449
エンジンルームとキャビンにスプリンクラーか
天才だな 油を入れるから燃えるニダ
水を入れれば燃えないニダ >>448
韓国部品とは言っても、ホンダは鉄だけ、トヨタは曲げられなくて断念
一番比率が高くても日産のミッションとかだし >>401
昔はどこでもあっただろうな
韓国はいまでもあるな >>166
こんな感じじゃね? → (¬_¬;) coolな視線 >>453
つまり日産車は避けたほうがよいということか 米 車番付 なんと15位まで日本車独占
1位:トヨタ ハイランダー
2位:トヨタ シエナ
3位:トヨタ タコマ
4位:トヨタ タンドラ
5位:スバル フォレスター
6位:トヨタ RAV4
7位:ホンダ パイロット
8位:ホンダ CR-V
9位:トヨタ プリウス
10位:トヨタ ハイラックスサーフ
11位:ホンダ オデッセイ
12位:トヨタ カローラ
13位:トヨタ カムリ
14位:ホンダ シビック
15位:トヨタ ランドクルーザー >>64
ってことは燃えることこそスーパーカーの証か。 日本車買わないからだよ。
ところで、現代自動車、なんで日本で高級車売ろうとしたの?
需要あるはずないのに。 >>1
チョン国でチョンが運転するチョン国製の車が火を吹いた
当たり前過ぎて面白くない >>447
昔、日本の国際協力機構がダムを造った場合の採算性とか調査して報告した事がある、それを見つけ出してきて
ネット上で「日本の設計で作ったら崩壊した」「「実は下請けの日本企業のミス」とか一時期言っていた
実際は日本の方式では既存の地形を利用する方式で採算がとれないと建設断念している
で、韓国企業がやったのが新たな土手作って水量増やし、既存の地形無視した水路トンネル作って発電する方式
で新たに作った土手が決壊した >>465
この韓国製ラオスダム決壊事件、テレビで全くといっていいほど
報道されなかったから、テレビみなくなった。 ドイツ車も新車で燃えるゴミだからな
いい車は日本車だけだよ >>462
在日との会合で、在日が調子の良いことを言った予感 もうほっとけ関わるだけ損する。日本は台湾そしてアフリカ主体にがいいけど
アフリカかなりやばいな東アジアでまともな国無いしな
ベトナムはホントに地雷撤去までやったのに日本に来て金盗むからな
バカにしてる 欧米とか韓国とか、よく納車数日で出火するけどほとんどがユーザーの自演じゃないかと思ってる
だって、出火するようなものは普通はエンジンかからねーようになってるし
FHとセーフティが同時に不具合発生して最終検査を抜けるとか考えられん 三菱が作れば火を吹かないが韓国人が作れば火を吹くように仕上がる。 >>478
???「ミスファイアリングシステムや。」 車も問題なんだろうけど、あの国はガソリンも胡散臭い。
世界中に同じ仕様のエンジン積んで製品を出荷してるが、
半島の国だけエンジンが調子悪いと難癖つけてくる。
恐らく排ガス対応のエンジンと奴らのガソリンが糞ってのが
関係してると思う。 >>1
動画でも何でもない件
つべはこういうクソ動画モドキ禁止にしてほしい >>1
韓国車が発火するのって珍しくないよね
なにニュースっぽく書いちゃってるの? >>488
マツダのクルマをデカくした様なデザインだな 近所で中国韓国人乗せたヒュンダイバスがよく走ってたが、今思うと怖いな この世で一番怖いのはなりすましの便所兵と
後ろから撃ってくる味方って事だ >>488
かっこよさそう高そうに見せるのは相変わらず上手いな
でも昨今のアメリカ市場で尻下がりのデザインはたいていコケる筈だけど ヒュンダイのジェネシス…
何でかスターウォーズ連想した(;・∀・) >>1
ヒュンダイのジェネシス
スターウォーズに出てきそうな響きだなw トップギアで収録中に燃えて欲しいわw
神回になるでwwww >>479
ジェネシスは起源や創世って意味。
なんでもかんでも、それも韓国発祥とか言っちゃうからね。 世の中の価値観が多様化してるのにセダン偏重のラインナップで業績は落ちる一方らしいね 往年の三菱自動車の技術からあんま進歩してない印象だけど
高級車は背伸びし過ぎで無理があったんじゃね? 車まで火病 ディープウォーターホライゾンも燃えて沈んだし
さっさと朝鮮半島ごと燃えて沈没しろ
地球に不要だゴミ半島 内燃からEVやFCVに大きくシフトした方がいいんじゃないか >>509
ウリナラ起源の主張なら負けないニダ<`∀´> >>130
BMWは韓国でだけ燃えてて
韓国製のバッテリー積んでるせいって言ってたな >>1
そんな日常茶飯事で驚くことないだろ
新しいマネージャーにこき下ろされたニダこの恨みは百万年ニダ
まずは配線に傷を付けてクルマが燃えるようにするニダ
ウェハッハッハッ<丶`∀´> ヒュンダイの車なんて30年前の三菱車の劣化コピーなのにね。アメリカや欧州の最下層の連中がよく乗っているけど満足しているのかな。 ニッチ市場だが欧州市場で
プリウスはジェネシスに完敗してるけどな
燃費でま負けてるし >>522
販売台数はVWグループトヨタに次ぐメーカーだぞ
韓国製品を安かろう悪かろうとしか見てなかったら
市場をすべて失った電機業界の二の舞にならなきゃいいけどな >>524
技術的なリードがあるのはトヨタとせいぜいホンダくらいで残りの日本メーカーはヒュンダイと同様の
4本のタイヤで走る道具を作ってる会社に過ぎないよ、規模は抜かれてるんだからとっくに負けてるよ リコールもパワハラも
トヨタじゃニュースで
扱われないからな。 雨漏りと火災か。五大元素で言うと残りは地と風と空
勝手に地面に埋まり、風で飛ばされ、財布の中身が空になるという事か 正直に言えやお前ら
エンブレムトヨタとか外車に変えたら喜んで買う奴大勢いるやろ
お前らは騙されんでも日本じゃ車興味ない奴の方が圧倒的よ
こんなに安くてこのクオリティ!コスパイイ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています