エスカレーターは左側？意外と多い「関東と関西」の不思議な違い4選 ★2 [首都圏の虎★]
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関東生まれの人が関西に行くと生活や物の違いに驚く…。という話はよく聞きますよね。今回はそんな関東と関西の違いについてまとめていきますよ♪関東生まれでも、関西生まれでもあっと驚く違いが分かります?
関東と関西で違いがたくさんある？
関東と関西には、びっくりするような違いがたくさん。文化はもちろん食に関してやタクシーの色まで。なんで違いが生まれたのか気になることばかりです。そんな関東と関西の不思議な違いについてまとめていきますよ♪
（1）エスカレーターの乗る場所
みなさんはエスカレーターはどちら側に乗りますか？エスカレーターは関東が左側、関西は右側に乗るのが一般的。片方は歩いて登りたい人のためにあけているのは一緒ですが、なぜ逆になったのでしょうか。実は大阪で行われた万博の際に、右に並ぶことを統一されたためなんです。そのため、そのときの名残がいまだにあるんですね！
（2）マクドナルドはマクド？マック？
有名ファストフード店の「マクドナルド」これは関東が「マック」大阪は「マクド」と呼んでいます。しかし最近では関西でも「マック」と呼ぶ人たちもじわじわ増えているんだとか。実際のところ、マックもマクドも自然に生まれた言葉なのでどちらが正しいということはないようです♪
（3）みそ汁の位置
お味噌汁を食卓に並べるときは、どの位置に置きますか？実はお味噌汁の置き場所は、関東が右手前、関西は左奥なんです。本来は全国共通で右手前に置くのが正しいようですが、関西圏では、主菜が手前にあったほうが食べやすいということで左奥になっているのではという説もあります。
（4）タクシーの色
関東と関西では、タクシーの色も違うんです！関東はタクシー会社ごとに異なる様々な色になっていますが、関西ではすべて黒などの暗い色のタクシーばかり。いろな色があったほうがわかりやすそうですが、実はこれも大阪万博の際に「黒の車のほうが高級感があるから」と決められたからなんです！
関東と関西はこんなに違う！
関東と関西は距離が離れているだけではなく、おもしろい違いがたくさんあることが分かりましたね。関西の特殊な文化には、大阪万博が関係しているというのも驚きです。どちらかの地域に行くことがあれば、思い出してみてくださいね♪
2020.6.8
https://trilltrill.jp/articles/1436243
★１ 2020/06/08(月) 15:43:02.91
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1591598582/ ＞関東が「マック」
ダヂヅデドが言えないチョンが多いから。 これだけ寄るなと言っているにも関わらず、未だに片方に寄る馬鹿がわんさか 関西じゃないだろ
エスカレーター右乗りは
大阪だけだろ エスカレーターは海外の左側通行を真似たんだろ
右側通行は謎 関東だと車でパッシングした後は
手を振ってお先にどうぞとやる人が多い
関西だとパッシングした後にアクセルを踏む奴ばかり
関西人って基本は自分勝手で図々しいからね >>1
> 関西ではすべて黒などの暗い色のタクシーばかり。
そうだっけ？ 大阪府を、、、
京都府 →大嫌い
兵庫県 →嫌い
奈良県 →大好き
和歌山県 →嫌い
滋賀県 →嫌い
三重県 →大嫌い
これで合ってる？ 人は心臓が左にあり多くが右利きの為左側に着きたくなるからとか 黒塗りの高級感？
超うろ覚えでなんだが、関西のタクシーは貸切利用が比較的多いのも理由だと、
昔テレビでやってたような。 エスカレーター片側乗りの同調圧力が半端ない
待ち行列できても片側に乗りたがる >>1
関西で括るなカス！
全部大阪限定の話じゃボケ！ >>15
イギリス、オーストラリアも
左側だぞ
エスカレーター開けて乗るのは日本人位のもんだが >>7
それがもう古い
歩くの前提で片側の強度を上げてる >>1
もうこの手の対比系スレッドは辟易 どんだけ関東人は関西にお熱なんだよw
日本には 北海道から東北 中部 北信越 北陸 四国 中国 九州 沖縄まで あるんだよ?
なんで 比べるのがいつも関西(近畿って呼びなさい)だけなの?
江戸時代から続いている上方に対するコンプレックスって まだあるんだねw >>5
関西では
マクドシェイク
ビッグマクド
マクドフライポテト
朝マクド
とか言って売ってるの？ 駅ルールは駅構内の中だけにしろ
いつから駅が社会全体の基準になとたんだ イタリア オランダ ポーランド ヨーロッパは関西と同じだったよw コンビニの豚まんにカラシの袋つけろや、あのまま食っても美味くないやろ >>34
道路で車が左右どちら側を走行するかに拘らず、欧米の主要都市（London, Paris, New York 等）
では.エスカレーターでは全ての都市で “Stand right, Walk left”（右側に立ち、左側を歩く）マナーが
慣習として根付いているということ。
日本では50年前の大阪万博(1970年)を契機に大阪でその「右立ち、左歩き」マナーが
導入され、現在も続いている。
東京では、それに遅れること約30年後、2000年頃に欧米と真逆の「左立ち、右歩き」
が始められ、 大阪以外の全国の都市はそれに倣（なら）った。現在もそれが続いている。
中国では、さらに遅れて北京オリンピック(2008年)の時に欧米や大阪の「右立ち、左歩き」
が導入され、現在も続いている。 >>38
マクドでビッグマック食う
のような言い方で何もおかしくない >>15
商用電源周波数も、西日本が世界標準の60Hz、東日本がガラパゴスの50Hzだな。 デパートの放送で「坊っちゃん嬢ちゃん」と言っててびっくりした こんな間抜けなスレを立ててる記者名が首都圏の虎だとよwww
こんなの関西上げ上げしてるのがスレ立て人だったら、こっ恥ずかしくて仕方無いわ
首都圏の虎やってw
爺にもなって中二病とかヤバすぎるやろ エスカレーターはいいけれど電気の周波数は統一しろよ >>45
駅のエスカレーターで歩く奴が多いからだよ
商業施設のエスカレーターには階上の床と挟まれないような注意喚起が多い。 旅をすると大阪に行くと急に右になるから困惑する
そして兵庫あたりからまた左になる
結構笑える >>48
右側通行のドイツなどがそうなのは分かるけど、イギリスは普段は左側通行なのに
エスカレーターだけ右側通行になっているのかな？
そもそも、立つ↑↓、歩く⇧⇩だとして、イギリスのエスカレータの上り下りの配置は、
⇧↑↓⇩なのか↓⇩⇧↑なのかのどっちなんだろ >>47
関東はそういう習慣がないようで言わないと付けてくれない
しかも、え？おでんのですか？とか聞かれる 関西のタクシーが黒いのはハイヤーとしても使うからだよ
っていうかハイヤーは関西でお目にかかったことがないや
関東ではあるの？ 人が多過ぎる東京や大阪は予め決めておかないと混乱するけど、人が少ない町だと右側左側を意識していないよ 関西のタクシーは黒が多い
ホテルに付けるのに苦情が来ないのと
黒だと冠婚葬祭利用で困らない葬式はもとより焼き場に霊柩車の車列となっていても浮く事が無い
エスカレーターも
大半の人の利き手でベルトを掴んで立つと左空け状態になっている
合理的なだけだな。 エスカレーターは車の走行車線、追い越し車線に倣った関東の方が正しい >>9
京都の場合、
大阪直結の阪急烏丸駅では右に立ち左を空けるが、
東京直結のJR京都駅では左に立って右を空ける。
阪急烏丸駅とJR京都駅を結ぶ市営地下鉄では、先頭の人が立った方に立つ。 >>40
どう考えても関東人でしょ? 関西に対して 何かとチャチャ入れてきやがる記事ばかりだから
なぜ 関西以外と比較しないのかと 聞いたんだけど 文盲ですか? 関西人の思考は朝鮮人の常識で判断すると自然だよ。。。 >>63
東京でも大阪でもないけど地下街なんかは別に何か決まってるわけじゃないのに基本みんな左側を歩く
でも歩行者・自転車専用道なんかは罰則がないにしても歩行者は右側通行としっかり決められてる
理屈的にはそうするのが当たり前だけど混乱するやつもいるのよね 関西では「安全性からは、褒められたもんじゃないんだろうけど」と
分かった上でエスカレータの片側を空ける。
関東では「これが正義！」と信じて疑わずに片側を空ける。
という違いもある。 エスカレーターの話は
大阪と大阪直通の私鉄各線は右立ちで
後は左立ちじゃない？ 京都も兵庫も左に止まってて歩くのは右だったな
大阪のアレって大阪万博の影響でなったと聞いたが
どの辺りが境目なのか一度調査して欲しい 関西はマ↑クド↓だな
フランスかどこかでもマクドと省略すると聞いた 大阪でエスカレーターの右側で止まって左側を歩くのは
阪急電車がずっとそうアナウンスしてたからだよ
梅田ってずらっとエスカレーター並んでるでしょあそこでアナウンスしてた
最近はやめたみたいだけどね、エスカレーターは歩くなって風潮だから
エスカレーター歩くなは東京が自分たちが異端なのを改めたくないからそう言ってる >>59
エスカレーターも右立ち左側歩き
しかも高速! 真ん中で仁王立ちしてると
「あ〜電車の時間間に合わんがな〜どないせいちゅうねん」
と聞こえてくるので、ふりかえって堪忍な〜と笑って済ませられる大阪
「ちっ」「ちっ」と後ろのヤツ全員舌打ちするのが東京
こわいこわい >>41
エスカレーターの段差くらいでスッ転ぶほどそいつがどんくさいだけ 急いでるなら階段使えと階段なら急いでる奴が衝突事故起こしても構わないという意識高い系自己中な立ち止まり厨 × 関西は右側に乗るのが一般的
〇 大阪は右側に乗るのが一般的 >>1
電車が抜けてる
関東は今度と次だっけ
あれは分かりにくい
関西は先発、次発 >>18
左側通行なのにエスカレータのところで止まるのは不合理だよな。
エスカレータに立って乗る人は歩き続ける人に左を譲ればいいのに。
ちょうど登坂車線と同じで、遅いやつか速いやつに譲る。 最近は、歩くと転ぶ人も出るから、両側をふさぐんでそ 「お歩いになる方のために左側をお開けください」
そういうアナウンス流れてたからな
あとムービングウォークは立ち止まるなだっけ
関西は根底からポリコレされてしまって
歩くな開けるなだからな
関西を返せ！ 羽田空港のエスカレーター、通常は左立ち右空けだが
大阪行きが集中する最終便付近の時間帯になると右立ち左空けに
なったりする。 エスカレーターは右利きの人がつかまりやすい、マックじゃまぎらわしい
味噌汁は手前だと主菜に手を伸ばすとき邪魔になる、タクシーは冠婚葬祭でも使える…
関西風は自然で合理的だと思うんだけど関東風はなんでだ？って理由を聞きたくなる なぜか不合理な選択をしてしまう東京
エスカレーター → 多くの人の利き手で手すりをつかむ大阪が世界基準
相互乗り入れ → 私鉄の商業を殺した上にダイヤの混乱が他社にまで広がる要因に
交通系ICカード → プリペイド・チャージより便利なポストペイに対応しない（できない？）
先発・次発は一瞬でわかるのに、次と今度はどちらが先か分からないｗ >>76
新幹線の駅の改札内は左立ってるやつ多いな。他所から来るやつが
多数派だからだろうけど。 駅ナンバリングの十の位が0のとき
関東は車内放送で省略するが、関西では「ゼロ」と言う >>96
東京の鉄道の相互乗り入れは折り返しする時間的余裕がないのと
車両基地の用地を確保できないから。
鉄道各社は利便性向上のように言ってるけど、ダイヤの乱れが
関係ない線区まで波及するという大きな欠点がある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
