【津地裁】「婚約者返して」判決に憤り 146キロ運転の死亡事故、運転致死傷罪の適用認めず [次郎丸★]
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「婚約者返して」判決に憤り 146キロ運転の死亡事故
2020/6/17 7:30 会員記事 朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/ASN6J7675N6JOIPE022.html
津市で2018年12月、乗用車がタクシーと衝突して乗客ら4人が死亡、1人が大けがを負った事故で、津地裁（柴田誠裁判長）は16日、乗用車を運転していた元ソフトウェア会社社長の末広雅洋被告（58）に懲役7年の判決を言い渡した。判決では、被告が事故当時、国道を時速146キロで運転していたとしたが、自動車運転死傷処罰法違反の危険運転致死傷罪の適用は認めなかった。
事故で亡くなった会社員大西朗（あきら）さん（当時31）の婚約者、牛場里奈さん（34）=福井県敦賀市=は16日、判決を聞き、怒りで言葉を詰まらせた。
「判決を受け止められない。（懲役が）たった7年なんて短すぎる。悔しい」
大西さんとの出会いは4年前。友人に誘われて行った三重県内の婚活イベントだった。
共通の趣味で盛り上がり、互いに連絡を取るようになった。牛場さんは当時両親の介護で悩んでいたが、大西さんが親身になって「男手が足りないなら手伝う」と言ってくれた。自然と交際が始まった。
大西さんが30歳の誕生日に、牛場さんは黒い腕時計をプレゼントした。大西さんは「傷つけたくない」と大切に扱い、2人で会うときには必ず身に着けてくれた。
2018年秋、牛場さんが仕事で福井県に転勤となり、転勤先で5日間だけ一緒に暮らした。これを機に、翌年春に婚約することを約束した。
「約束」から約1カ月後。その夜、大西さんは職場の忘年会といっていた。LINEに「楽しんできて」とメッセージを送ったが、返信がない。翌朝になっても「既読」さえつかない。胸騒ぎがした。
以下、会員記事会員記事です。
全文：1106文字
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【津地裁】津の4人死亡事故、危険運転致死傷罪適用せず 懲役7年 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592312269/ 危険運転致死傷罪が適用されずに
運転過失致死傷罪が適用されたんだから
スレタイの運転致死傷罪が適用されずはなんかおかしいんじゃないか 滋賀って糞だよね
ていうか婚約者殺された
牛場里奈さん（34）とか
もうね
般若のごとくなってそう・・ あー
忘年会で2次会の会場に移動するのにタクシー2台読んで1台目が到着していくら待っても2陣の人達が到着しなかった奴だね
1人だけ助かってたけど5人乗ってて4人亡くなったんだよね
いつも猛スピードで暴走してて有名だったって告発されてたな 一般道で150キロで暴走して4人殺ししたとこで七年か。軽いな命はw 滋賀に法なんかないからな
公務員との縁故が全て
中国より中国らしいとこ 4人殺して7年か
遺族には仇討ち認めても良いんじゃないか？ 146キロてすげえな そんな速度で何分くらい
ぶっとばしてたんだ 殺人罪が適用されるには計画性が非強いになる
障害致死傷罪が適用されるには殺傷させる意志が必要になる
危険運転致死傷罪も殺してもいいという意志が必要になる
これが適用されないと罪は一気に軽くなんのよねと この恥知らずな人間が社長をやっていた会社、まだ臆面もなく仕事してるの？ 高速道路で146キロ出してたのかと思ったら、
「国道で146キロ出してた」かよ！
90キロ以上の速度超過なんて、普通に殺人罪を適用したほうが良いと思うんだがな 飲酒も信号無視もないから、タクシーが飛び出さなきゃ146キロでも事故は起こさなかっただろうってことか
腹立たしいけど全く分からんでもない 誰かを恨んでるやつはスピード違反の常連になっとけってことか 23号とはいえ、あのあたりは信号も頻繁にあるのにどうやって146km/hで走ってたんだ？？ 日本は被害者が損する法律になってるのいい加減見直せよ >>4
30代のまんさんが年下捕まえてハッピーエンドコースだったのに、突然のバッドエンドってストーリーを強調するためじゃ
持ち上げて落とすとインパクトあるからな
まぁ報道ではないわな いきなり婚約者を146キロにスピードでぶつけられて殺されて7年の懲役なんてそりゃ鬼と化すわ 爆走の果てに4人葬ってもならないんじゃ、逆に何すれば危険運転致死になるんだよ。10人？20人か？ >>4
まぁ判決には関係ないわな。あったら怖いわ。
幸せ絶頂のカップルだろうが天涯孤独の独り者だろうが、同じ命なんだから同じ刑罰にしないと、それこそ｢相手はホームレスなんだし｣とかって話になっちゃう。 >>9
30歳過ぎて両親の介護に明け暮れる日々だったところ婚活パーティーで結婚相手を見付けて翌年結婚
ってとこにきてその婚約者を事故で失い裁判で3年を費やし現在34歳
詰み タクシーが信号無視なら この運ちゃん無罪案件なんだで >>11
似たような条件で18年とか25年ブチ込まれる裁判もあるわけで
危険運転の適用がメチャクチャなんだろ
同じ条件でも裁判官次第で20年クラスの罪状になると思われる 上級さんやもん
いい判決出たねw
どうせ日本の下級は泣くだけで何もできんからな
上級に飼い慣らされた家畜の国民なんですわ 過去8回事故起こしてるって。
数年で出てくるから地元の人気を付けてね。 >>40
ただ返してだけより背景見るとなんか言葉が重いよな >>10
２次会への移動にタクシー？？？
地方だとそんなことがあるのか。すげー。 そんなに飛ばして何処へ行く
社長さん
これは
大量殺人になるんやでー やっぱり殺るなら車に限るな、これが刃物による殺傷なら死刑確実だし 裁判官って良心とかないのかね
金持ちだから罪が軽いのか？ 「制御することが困難な速度」にはいったい何キロが該当するんだろう
変な話だ >>30
これは道路の作りがおかしいことは勿論だ。
あとは、タクシーだから遠回りすると客にワーワー言われるから、最短距離にするしかなかったんだね。
俺なら左に曲がってどっかの信号でターンするけどね。 >>32
社会復帰できないなら尚更民事裁判で賠償金がとれなくて
何千万円払えと判決が出ても支払えないとして逃げちゃうよ
ほんと轢かれた方が損
法律どうこうより免許与える基準を見直さないといけない >>30
150ｋｍは想定外だろ
高速だって120ｋｍなのに 危険運転致死傷罪は、日本では今のところ3例、
飲酒･ドラッグ･ドラッグなんだってさ。
スピード違反や無免許は、どんなに鬼畜でも対象外なのかな？納得いかないね…
過去の判例をなぞるだけなら、裁判はとっととAIにやらせた方がいいと思うわ。裁判官要らねー ＞国道を時速146キロ
怖っわ
一般道を１４６キロ？
凄いな 下道を＋５０キロ以上は危険運転でいいと思うわ
脇から入ってくる車も目測がとれん 34の女が、3つ年下の婚約者を奪われるのはキツい。これは同情する。 あと2秒出発が遅かったら運転手も車道に出なかったと思うとなんとも言葉が出ない ビーイングって会社見ると
これ半分上級国民案件やな。 ベンツが猛スピードで走ってくドラレコが公開されてたな
危険運転が問えるようになったのにこれが単なる過失なんだあ >>39
いいじゃん書いても！
っておもったけど39見て納得した。 地元だけど
あの道を横切るほうが予想出来ないよ
あの時間なら誰でも80-100kは出してる国道
見通しも良いから横切るような道だったら認識出来た
真っ黒なタクシーが横向きだとは思わないよ
タクシーにも過失がある >>30
普通なら８：２か７：３でタクシーが悪い
速度超過で５：５かなぁ >>59
はっきりとした基準はないから金持ち割引があっても外野は文句言えないし
そういう文言を残す義務もない 危険運転で中途半端な量刑出すより業務上過失致死でマックス出した方が良いって判断じゃね？ >>74
法治国家でそんな地元のルールなんて出されても… 日本人の命ってマジで軽いよな
法律でそう決めてんだらか仕方ないけど 飲酒してないから危険運転致死難しいってなんやねん
素面でこんなスピードで走る方が危ないって分からんはずないしよっぽど悪質
それも8回くらい捕まってる常習
自分の家族がこんな目にあったらと思うとゾッとする
湿った地下牢にずっとぶち込んどけ 婚約の約束した相手とか、限りなく赤の他人だわな
マスコミのネタとしては使えるか知らんが 会社役員とか社長の速度違反死亡事故率高杉ｨ!
クソだからこそ成り上がれるんですかね 熊谷連続殺人事件も死刑にならんし最近の判事は天邪鬼が多いな ヤフーニュースより
>自己の運転技術を過信し、事故が発生する可能性を
>想定していなかったとみる余地が多分にあり、犯罪の故意が
>あったと認定するには合理的な疑いが残る
自己の運転技術を過信してたから危険運転ではない タクシーも危ないことするな
150キロで飛ばす馬鹿が来るとは思わなかったんだろうが… >>40
色々つらいな
介護で諦めながらも婚活しててこの環境でも結婚できそうだったのに
それが直前で無になるとか 死亡事故じゃなければタクシーの過失が大きいからってのもあるんだろう どんな運転が危険運転になるのか、裁判所は具体的に提示すべきだな。 知らんがな！スピードが出るマシンを所有したら、それを楽しむのは普通だよね。今回は運が悪かっただけだから諦めようよ とりあえず地方裁判所を根こそぎ潰せよ。
りんなレベルのAIのがマシ。 >>67
車間距離もくそもないからな
空転距離（ブレーキを踏むまでの時間）だけで衝突する
ブレーキの性能が良くても無意味 判決「婚約者を返すよう」に激怒暴走死亡事故
かと思ったわ 飯塚は自宅で給付金貰って、普通に生活してんだろw美しい国 日本w 片側三車線横切るのもおかしい
100mいかない所の交差点でUターンが普通
あの道を横切るなんて普通思いつかないよ 俺なんて60km/s出すのも怖いのによく140も出せるな >>22
少なくとも危険運転にはして欲しいよな。
これで危険運転にならないとか、基準がおかしいわ。 >>22
そうだね。事故が起きて他人が死ぬことになってもいいという未必の故意はあったと認定されるべきだろう >>74
本来50kmでしょ
まあ実際には70が上限
それの倍以上じゃ話にならんわ
一般道で70以上出すなんて馬鹿だよ
80越えてたら一発免停裁判所行き
まともな人間ならリスク考えるわ >>89
雲助に安全を期待するな
無能だから末端雲助やってるんよ 150キロ近くで走ってる車なんて視認できないんじゃね？プロ野球のピッチャーの球を素人は反応できないだろ このごみくずは過去に何度も事故を起こしてるらしいな
どうせまたやるからさっさと殺処分でいいよ >>58
当たり前だけど、「車を凶器として用いる故意犯」は殺人罪が適用されるからな？ >>86
そういうのはサイレント割引同然だろう
山口県の連続殺人は犯人が精神病だったけど死刑になった
熊谷のほうはペルー人でペルーとの外交関係を忖度して死刑回避だろうか まあ34歳のおばさんじゃ次良い物件見つかる可能性低いしな 検事にしたらがんばったほうだろ
初犯の交通事故で７年っていったら最高刑だ この亡くなった人は事故直後は意識不明だったみたいだね スピード違反は車が自動的に警察に通報出来ないか？
GPSで位置情報も提供する でもタクシーもこういう強引な出方する奴結構いるんだよな
普通に流れにそって走ってても危ないこと結構あるからこのスピードじゃ事故るわ
タクシーの運転手は生きてたら逮捕されてるレベル ググって事故の状況調べたら
タクシーも国道を横切るとか
怖いよな
夜の国道で突然目の前に横っ腹見せて
横切るタクシーで出てきたって感じだろ
１４０キロも速度出していなければ避けられたとは思うが
道路の作りもなんだかなあという感じもする 婚約を約束した相手って関係薄いな
出会ってからそんなにたってなかったんだから、諦めて次行くしかないな >>119
夜で黒いタクシーが横向いてたら制限速度守っててもぶつかりそうだね。 高速ならわからなくもないけど
一般道で140キロとか、なんかあったのかな？
なにがあったにしても結果、償いをしないといけない
4人分の命、一人で命を差し出しても償えない 柴田 誠 裁判長の脳内では、
国道で１４６キロは危険じゃないって事らしい。
何キロからが危険て思ってるんだろう。 右から来るベンツの距離で
タクシーは行けると判断したんだろうな。
まさかベンツが146km出していたとは >>119
事故後、進入する分離帯切れ目が無くなった
夜中真っ黒のタクシー横向きは中々認識出来ない
スピード出しすぎが原因かもしれないが
タクシーの過失も応分にある >>122
この社長は常にこんな運転していたという証言があるから
いつもこれくらいの速度出していたんじゃないかな？ >>85
最近は外車でキチガイ運転してるクズが多くなってきてるな。こういうクズが成り上がるこの国なんなのってな >>115
50年後には何処を走っててもスピード超過したら自動でポリちゃんに情報が飛ぶシステムになってそうだ 高速ならそんくらい出す奴たまにい見かけるな
って国道かよ！危険運転だろｗ
自動車専用バイパスとかなのか？
いやどっちにしてもあれだが 高速道路でも横転していたら、追突は避けられない
タクシーの色を警戒色に変えるべき 国道で146キロ出してるなら殺人罪の適用が妥当だろう
これほどの速度で何ともないと考えることがおかしい あの道をまさか横切るとか普通の人は予想もできないと思うよ
夜中の片側三車線だぜ >>30
右見て左見て
右見たときはまだ物陰すらなかった
で道に出たところをズドンか 日本の司法は経営者とか上級を優遇するからな
俺がいつも言ってるじゃん。ウソ呼ばわりされるけど普通に事実だよ >>1
裁判官に心は無いのかな？
死刑反対派から死刑賛成派になった裁判官もいたけどあの人は身内を殺されたからだもんな
同じような目に遭わなきゃわからないのか？ >>1
片側三車線の23号線を信号のない場所で横切るタクシーも危険運転
地元民なら信号まで回る >>130
何で50年かかるの？
しかも、その頃は完全自動運転だから人間は乗るだけで運転はしないよ >>30
相手のスピードが150kmだと
タクシー運転手が対向車が居ないか確認した時は見えなかったか
遠くにいたかで普段の間に合う感覚で横切ったら速過ぎて衝突って事になってそう これはまだ上級審があるんだろ？ こんなキチガイ判決など出すようなサイバンカンは
懲戒解雇しなければ、日本の裁判というものが全く信用されないものになって、
それこそ『私刑』横行の殺伐とした世の中になるんだが、そうなると、シノギの亡くなった暴力団やら
懲戒解雇になった元警察官とかが、羽振り良くなるってのが… >>1
65歳で出てきてまた免許取得して
アクセルとブレーキ間違って人殺すのに
なぜ７年なのか 雲助が急ぎすぎなんだよ
通り過ぎるの待てば事故は100％回避できたのだ 朝鮮人が、司法試験受けるようになって、変な判決が多発してるよな >>140
法に詳しくないから法的な事は言えないけど、気持ちで判決出す判事がいたら怖すぎると思うがw 関西地方の裁判所だと刑が軽いような感じだな高裁でも変わらんだろうし 危険運転致死傷罪の適用が主観次第ってのがアホすぎるんだよ
キチガイ相手じゃ適用できないじゃん >>125
うちの地元のタクシー運転手レベルなら
なんかスピード出してきてるアホなドライバーがいるから
交通ルールの範囲内でちょっと嫌がらせしてやれ
みたいなメンタルもあり >>30
相手の車との距離だけではなくスピードも加味しての判断は当然必要だけど…乗用車が60キロくらいで普通に走ってたら事故は起きなかったタイミングなんだろな 146キロ出せる一般道がある事に驚き
ひたすら直線で信号もないんか？ 求刑15年に対して判決が7年かよ
最近の裁判官って、人権派が増えているのかね >>143
事故も犯罪も特定の馬鹿が何度も何度も繰り返してるんだよなぁ
回数重ねるごとに罰則を二乗にしていったほうが良い >>141
暴走車が段違いに悪いのは当たり前だが、
このタクシーの走り方もな、普通の人からみたらこいつも危険な運転ではあるからな 一般国道を146キロ、たぶんメーター表示は150キロ以上あっただろ
それでも“過失”なのかよ 俺が婚約者ならわざと犯人は反省しているとか言って減刑を嘆願するね
で、のうのうと出てきたところを轢き殺す こいつ、過去何度も事故起こしてる常習犯なのに、何故か逮捕まで7ヶ月かかったり
その後もやたらと甘い判決
何か伝手でもあるんかね
＞一方、検察側は被告が過去8回事故を起こしていたことを指摘。そのうえで「時速146キロの速度は制御困難」として危険運転致死傷罪での懲役15年を求刑していました。 >>75
判例だと基本7:3でタクシーが悪くなるが、概ね50km/h超過あたりで直進車に著しい不法行為があったと見做されて判例タイムスの判例は適用されなくなる。
別にここはタクシー側が横断禁止になってるわけではないし、当時は逆に店舗の反対側からの右折合流を考慮して分離帯に開口部が設けられていたので直進車にも注意義務が存在した。 これ動画あったやろ
見たことあるけど凄かったで
あんなん死ぬわ
しかも加害者は常習だったらしいやん 一般道を１４６キロで運転して危険運転ではないと・・・・・。
酒を飲んで運転したら危険運転だけどシラフなら１４６キロでも危険ではないと・・・。
この国は狂っている。 タクシーの運ちゃんがまともならな
もちろんぶつけた奴が1番悪いがな 今の裁判官は､裁判官であって裁判官でない。黒いマントを着たヤクザな集団。 愛知、三重のタクシーはワザと事故起こして保険金取ろうとする様な奴多いからな
俺はタクシーに近寄らないよ 重すぎて使えない刑罰つくる法学部卒もクソだし
運用まともに出来ない法学部卒もクソ
現実と擦り合わせが出来ない儒教信者並みにクソ >>8
親族企業が何かでリコールされる心配もないのかなぁ？ 婚約者辛いやろーな？
LINEの既読付かんかったら、めちゃくちゃ心配するしな、
俺がそんな目に遭ったら死ぬわ。
死刑だよ。 >>39
いや、このあとの民事裁判では関係あるんだ
民事では生前どんな良い人だったか
どれだけ沢山の人が悔しく思ってるかが
確実に賠償金額に反映されるからな
遺族達はせめて7年後にシャバに出る時までに
資産ゼロの極貧にしてやると心に誓ったから
婚約者に取材を受けて貰ったんだろ
ちなみに天涯孤独で誰からも惜しまれない人は
特に交通事故なんかでは判決が軽くなるのは
ずーっと昔からそうだよ 危険運転致死傷罪の適用って毎回言われるけど
そんなに当てはめるの難しいのか >>141
タクシーが危険運転だと？
ふざけるなよ
お前ら地元民からすれば、23号線では速度超過が既得権益になってるんじゃないか？
その異常性を問題にしろ >>127
元々事故の内容自体、危険運転が付きにくいだろうに、タクシー側の過失もあるなら過失運転になるわな……。
残された人の事を考えると、色々やりきれないが。 酒飲み運転で死亡事故起きてから危険運転致死傷罪とかっていうのが出来たんじゃないっけ？ >>122
スピード違反交通違反の常習犯
事故も常連
なのに運転に自信満々だったとさ
このDQNベンツは地元民の間でも有名で
事故起きた時は「いつもとばしてるあの車か」と
みんなナンバーも知ってたで >124
危険な速度？制限速度ってなんのためにあるんだ
殆どのドライバーが守ってない今、自動車を売るただそれだけの為に
警察やら国交省、自動車産業界の働きかけでその制限速度を上げようとしてるが
どういった基準で制限速度が決められているのか理解していないのに改正しようとしてる
国と国民、民度が高いんでしょ？もう少し脳ミソ使えよ
民度が高い？命より金を優先してる国がかｗ >>181
言いたい事がわからなくもないけど、国民情緒法でも作るかい？
お隣の国みたいにさ。 この判決出した裁判官、自分の仕事に誇り持ってるんだろうか…？
本心を訊いてみたいわ
前例に沿うだけって、そこいらへんのパート事務職と同じレベル >>74
絶対地元じゃないだろ。
あそこは23号横切る車、脇道から右折合流する車両が多くて中央分離帯に開口部が設けられてた。
事故後閉め切りが決まった時も「賛否両論出たがやむを得ない」という報道があったぞ。 >>1
【津地裁】「婚約者返して」判決に憤り
↓
146キロ運転の死亡事故、
↓
運転致死傷罪の適用認めず
このタイトル
婚約者を殺された恨みで
暴走運転で死亡事故を起こして
運転致死傷にならなかったようにしか見えん 危険運転致死傷罪って適応されることあんの？
一般道で１４６キロ出して人殺して何が不十分なの？ >>156
でも法律の解釈って一般人には理解できない世界だぞ
つまり気持ちや忖度があってもどうにもならない
とくに適用するかしないかの判断の場合
熊谷殺人事件だって慣例では3名殺害以上で死刑確定なのに
6名殺害しても無期懲役になった
精神病を理由にするなら、先に死刑判決が出た山口連続殺人だって
犯人は重度の精神病だった >>190
走り慣れたタクシードライバーなら
横切るのが危険ってわかるはず
ぶつかった方が悪いのは承知の上だが
死んだから罪が重くなるなら
横切ったタクシーも責められるべき
客は気の毒だが >>30
まさか一般道をメーター読み160で突進してくるとは思わないだろう。
距離感が掴めないのも仕方ない。 >>1
常習犯なんだから4人殺して短過ぎ
超過速度が半端じゃないし悪質性が高いんだからもっと長い刑期にしろよ
あといい加減日本はアメリカのように複数の罪で累積で裁けるようにしないと駄目 国道を時速146キロ
これで７年じゃたしかに少ない >>196
その方がいいんじゃない？
どうせ法による統治ができてないんだから 乗客はなんの罪もない事故だもんな
１４６キロ出していたベンツの社長と
片道３車線の真夜中の国道を横切って対向車線に出ようとしていた
タクシー運転手
この二人の運転がとんでもないだけで
乗客は巻き添えで死んでいる
たぶん危険運転致死に問えないのはタクシーの運転にも過失があったと
裁判官が認めざる得なかったたためではないか？ >>207
こんな記事でそんなこと考えられるお前の脳が理解できんよ >>200
横切る車見た事無いわ
地元民ならやらない
すぐそこに交差点あるし >>203
やった奴が派遣社員とか、建築会社社員とかだと適用される
ただこの手のとんでもねぇ事例は大体会社役員とか経営者がやらかすから全然適用されない >>204
そうだね。一般の情緒とはかけ離れた部分も出るのかも知れない。
でも法の適用を民意で左右してたら単純に言えば野蛮だと思うが。 時速80マイル以上出さないと帰れなかったんだよ多分 >>213
じゃあすぐそこの交差点が転回禁止だったことは知ってるんだろうな？ これが速度超過免取りレベルが危険運転じゃないとかまじ笑える 危険運転致死は故意犯だからな
被告人の故意を立証できなければそら成立しないわ >>74
クソみたいな地域だということはよくわかった
全てに信号つけてスピード出せないようにしろよ 早めに復帰して遺族への経済的な償いをしなさいってことなのかなぁ？ >>196
情緒というか人命を失うような危険な操作
とくに個人の判断でやる行為には重罰でいいと思うけどな
犯人が社会に出て、軽自動車に乗っても暴走を繰り返す可能性はあるだろ ここまで飛ばす奴って
ぶっちゃけ止まる事考えて無い糞馬鹿だよなｗ >>205
この運転手さんな、別の会社で配車やってたの
でも労組潰しで津支社が潰されてな、他のタクシー会社に転職して運転手になったとこだった 真横から50kmで来る車と50＋100kmで来る車と全く違うからな。
ほんとにミサイルが横から飛んできたって言っても過言ではないスピードだぞ。
よくこんな信号の連続してる所で146kmも出せたもんだわ。
タクシー運転手の確認不足が原因かと思ったけど
こんな異常な速度の車両を夜間にヘッドライトの灯りだけを見て速度を認識できたら神業だぜ。 危険運転致死罪の成立が事故を起こした当人の危険認識の有無で決まるってどうなのよ
なんちゅー変な法律 >>225
しかし社長だろ？
後先考えない幼稚なDQNってわけじゃないだろうに
もしも事故を起こしたら、取り返しがつかないことになる
という自制心くらいありそうなもんだけどな
理解不能な人種だ これ、裁判員裁判じゃねーのか？
4人も死んでるんだから、死刑か50年ぐらいブチ込んでおけよ どんな理由をつけようが、一般道である以上路外からの合流車両やなんらかの理由で路上に停止してる車両の存在を予見して運転しなければならない。
たとえ横断禁止の場所を横断している歩行者を撥ねても免責にはならない。 >>216
だから裁判官が一律でやれって話だろ
いまは民意ではなく裁判官の個人で勝手に忖度してる
同じ量刑に問える事件を勝手に割引してる 大西さんが30歳の誕生日に、牛場さんは黒い腕時計をプレゼントした。
大西さんは「傷つけたくない」と大切に扱い、2人で会うときには必ず身に着けてくれた。
知らんがな 相手側が140キロとはいえ幅員のある道路だし
タクシー側も目測確認が短すぎたんだろ
満員乗車なら加速も悪いのは分かってるはず
客乗せてるプロなんだからもっと慎重に運転しないとな >>216
もうすべからく極刑から情状酌量でマイナスして減刑方式なら良いんじゃね？ >>30
まぁ・・でも速度出してなかったら４人は死なないよね
> 一方の検察側は、「被告が普段から高速運転を繰り返し、これまでに8回事故を起こしていた」と指摘。
> 「速度が速すぎて車を制御できておらず、危険運転致死傷罪が適用される」として、懲役15年を求刑しています。 >>186
加害者は金はあるだろうからとことん絞りつくしてやれ
ムショにいるよりその方が加害者は痛いはず >>205
いくら夜の23号でも（ちなみに俺は三重県民じゃないが元愛知県民で23号は
何度も走行している）140キロ以上で突っ込んでくるバカを想定して
危険回避するべきという常識があんたら三重県民には存在するのか？
タクシーが横断を始めた時点では、衝突の危険性は全く認識されていなかった
乗用車の接近すら認知していなかっただろう >>149
多分、危険が認識できん。一瞬で間をつめられた感じだろう。
タクシーがいけると思ったは、同情の余地はあると思う。 >>102
お前みたいなやつを逆張りバカっていんだよ。
この事故と被害者の馴れ初めなんて全く関係ないしニュースとしてこの事故を見てる人からすると知りたくもない邪魔な情報。 >>231
ぶっちゃけ情弱なんでしょ
俺なら大丈夫という糞情弱 中央分離帯のある道を右折で出ようとしたタクシーの件か 俺が単に嫉妬で騙ってると思われがちなんだろうけど
ウソだと思うなら危険運転に限らず色々と判決の事例を調べてみるといい
罪の重さと社会的地位の高さは明らかに反比例している >>220
故意じゃなきゃ140なんか出ないよ
法律が速度超過に甘いだけ とにかく交通事故の判例は甘い
死亡事故は一律10年以上で良いよ >>243
でも資産移動の自由はあるから
金目のものの名義変えて本人無一文で逃げ回るテクが使えてしまう
5chでは説明するまでもないことだがな 酷い判決だなと思うのと同時にベンツってやっぱり凄いなと思った
鉄の厚みが違うの？ >>13
民事って、保険屋の出費が多くなるだけ？
加害者を厳罰に処したいという欲求は少しもかなえられないね 故意と認定するには疑いが残るとか、150キロ近く出していて故意じゃない事は無いだろｗ
この裁判官の思考が理解出来ない 今回に限らずスピード出す奴だったんだろ
タクシーの過失も大きい
重大事故って偶然が重なって起こる
片側3車線で駐車場から右折で出るかね・・ >>40
両親介護の行き遅れと婚約か・・・
まあ死ぬよりはマシかも どんな道かわからんが
国道とかせいぜい70キロで我慢しろと >>30
これだとタクシー運転手が右側を確認した時に40～50m位離れてるヘッドライトが見えてても1秒後にはズドンだからなぁ・・・ タクシーに過失があったから相手の車の危険運転が成立しないって信じてるバカが多すぎて悲しくなる。
危険運転致死罪に相手の過失は関係ない。
でも、例えばベロベロの飲酒運転でも事故を起こすまで数十分にわたり数十キロの道のりを無事故で運転を続けていたから
運転できない状況だといえないので危険運転は成立しないっていう判決があったな。
この国は狂ってる。 >>30
その図でみるとタクシーが悪く見えるが
一般道で150km/h弱でつっこんできてんだろ？
そら計算狂うand混乱するのもしょうがないと思うぞ >>255
怖いよな
手前の３車線横切り成功しても
対向車線から車もパスしないといけない
まるでゲーム感覚の運転だよなあ 横切るとか関係ない
じゃあ地元ルールで８０とかで走れや
１４６だから死ぬんだろうがどアホ 146キロはアレだが
100以上は常態だったんじゃねーの
自爆ならまだしも巻き込む可能性考えない阿呆 146キロなんて大した速度じゃないじゃん
200キロ超えてなんぼだろ 左折オンリーにしとかないとダメだよな
道路法令も悪い
昼間の二車線を横切って右折する奴さえドンキホーテだと思ってんのに こういう理不尽な判決を下した裁判官をこのまま見過ごしていいのか、国民の審判も必要だと思うわ。 一般道で150km/h出してそれで4人死亡させてたったの7年か…
もう根本的に道路交通法全般を見直すほうが良いんじゃね まあでも、交通事故の刑事裁判としたら
かなり重い判決ではあるよ。執行猶予無しの懲役は。
スピードの出し過ぎを重く感じての判決。
たまにあるのが謝罪があったら、死亡事故でも執行猶予がつく。
あくまでもそれはスピード違反してないケースだけどね。 >>244
150㎞/ｈじゃ一瞬だろうね
あんまり本気出してないときの新幹線くらいの速度だ >>1
裁判では「危険な運転行為」だったのか、被告に危険な運転をしている認識があったかどうかが争点となりました。
そりゃ被告には146Km/h出してても危険運転の認識は無いだろ。
争点が間違ってたのか、原告側弁護士がアレだったのか‥
上告するか民事でカネふんだくるしかない。 >>6
ドイツ車は運転者保護主義だから重く硬い
日本車は歩行者保護のために軽く柔らかいから車同士だと負けるらしい
道路構造の違いなんだろう >>269
地元でも有名なスピード狂ベンツだったし
何回も捕まってるけど4人殺すまでやめなかった
多分釈放されたらまたやるね >>277
賠償しているか、どうかで判決も変わってくるんだよな 何に乗ってたんだろう？車種で危険運転かどうかを決めろ。
カローラならともかくポルシェなら危険運転 >>9
>>14
何で滋賀の話になるんだよ 頭にウジ湧いてんのか >>273
法律を厳罰化しても交通事故は無くならない
むしろ車を開発したり、道路を整備し直すほうが現実的。 ＞国道を時速146キロで運転していたとしたが、自動車運転死傷処罰法違反の危険運転致死傷罪の適用は認めなかった。
これなぁ・・
赤切符ならもう全部適用しろよ >>6
スレから外れるが、メルセデスに限らず外車は頑丈なの多いぞ。
ちなみに、ダイアナ妃が英国ーフランス間の海峡トンネルで交通事故で死んだんだが、アレはよっぽどの事故。大抵は生きてる。
観光でイギリスやフランスに行く際には、ガイドさんが事故現場を紹介してくれる。 この状況でタクシーが悪いっていってるやつに運転して欲しくないわ
物理理解してないだろ 事故歴8回だろ、こんな社会不適合社に免許を持たせておくからこんなことになる >>260
地方都市で夜だし交通量が少ないからな
まさか桁外れの猛スピードで突っ込んで来るとは思わんだろう
ベンツ側が制限速度を20キロ超える程度のスピードだったら死んでなかった可能性が高いのだし >>282
免許は取り消しだから
釈放された後はまた一から免許取らなきゃならないだろうけど >>282
そこですね、執行猶予なしは。
スピード出したいならサーキット行けだね >>30
これ、中央分離帯の向こう側に、すぐ出られない場合でも、直進車が止まってくれること前提で、車をすすめてしまうタクシーはよくみかけますね。
そうだ 時速150kmだと1秒で40mも進む速さもうミサイルと変わらん >>272
裁判官は条文を条文通りに解釈しただけ。
この法律を作ったのはお前ら国民（国民が選んだ代表者たちだが）。
裁判官を責めるのではなく、こういう法律を作った自分を責めろ。
そして法律を変えろ。 >>11
まあタクシーがむりやり国道に飛び出さなきゃ起きなかった事件だから、そのぶん割引になっちゃうよ。 被害者と婚約者の馴れ初めは興味ないからなんで危険運転致死傷罪が適用されなかったか書けよ
無能か >>285
頭にウジ湧いてるのはお前だろ
あー不潔不潔w >>286
ゼロにはならんけど抑止力にはなるんでね？
飲酒運転とかかなり減ったと聞くけど >>265
いやだからそうだけど普通は４人も死なないって
爆弾のスイッチに指掛けながら歩いてる奴に自転車で後ろからぶつかって爆発して１０人死んだ
「自転車が悪くね？」みたいな理屈でしょ 近くに鈴鹿サーキットあるやろ
金払っていくらでも走ればええねん
一般道でスピード出す時点で人轢き殺す気満々やろ
これが危険運転じゃなかったら何が危険運転やねん >>1
リミッターが適切に設定されていれば、死ななかった可能性もあるのだろうか >>82
あほ？
タクシーは暴走車に巻き込まれた被害者 >>293
それくらいやるんじゃないか
目的は飛ばすことだろ >>308
やるかね
７年も刑務所に入っていたら
さすがに懲りるだろ？ >>281
中国人みたいな間違った価値観だな、昭和かよ
てかお前中国人だろ
シレーっと書き込むんだね >>277
確かに重いんだよねぇ……。
事故の内容とタクシー側の過失を考慮して、現行法と慣例から出来る限り重くしたて感じだよねぇ…… ┏( .-. ┏ ) ┓【日米核戦争】No.1
*トランプ大統領が
100兆円の資産捻出の為に
日本全土に、核を落とそうとしてる
==
目的》
・日本の全企業の特許的技術は、クラウドにて全て奪った
それを米国の特許として利用する
・全世界に跨がる犯罪を、日本に押し付ける為に
お台場フジテレビを使い、犯罪行為を行わせた
（その口封じ）
裏の目的》
・米国の巨大IT企業等が、ペンタゴン等と共謀して
コロナウイルスを撒き
各国の力を弱体化させた後に、全世界を滅亡させる
dx4
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1273041782520061952
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>292
とんでもないスピード出されるとどうしようもないわな
通常のスピードよりずっと早く迫ってくるわけだし 146とか右確認して左確認だけだと無理
右左右ちゃんとやってなかったのかもな >>4
現代日本はメディアも記者ももれなく恋愛脳ですから
( ´・∀・｀) >>306
リミッターは遅くても180km/hだ。外してるだろうし。GPSでサーキット以外はリミッターかかる車あったな。 NHKソースだが正直勘弁してよと
https://www3.nhk.or.jp/lnews/tsu/20200616/3070003567.html
”柴田誠裁判長は「制御困難な高速度で運転していたことは認められるが、被告がその危険性を具体的に思い描いていたとは言えない」として、危険運転致死傷の罪は適用できないと判断しました” タクシーが悪いって思う人は事故を誘引する素質があるから運転しないでね
交通法規は皆が同時に守ってはじめて安全を担保できるものなんだよ >>68
来年の春に婚約を約束だから
まだ婚約者じゃないだろ
婚約者になるのは来年の春から 裁判官に持ち点を与えて上級審判で判決が変更されたら点数引き0点になったら弁護士資格無しの懲戒免職
柴田誠 被告が中学校教師の強制わいせつ事件 判決は無罪
覚醒剤事件違法捜査で一部無罪の実刑判決等 >>303
飲酒運転は取り締まりが非常に厳しくなったし
人を雇用する企業側も一発でクビにするようになったからね
昭和の時代だと、取り締まるほうが野暮だったから
飲酒運転しないほうがレアだったんじゃないかな
さすがに検問あると捕まったけど、会社側は別に処罰しなかった >>301
おそらく道路状況とか接触の位置関係かと。
三車線を右折のために横切ってるところに
おっさんがスピードを出して追突。
これ死亡事故じゃなかったら、おそらく逮捕されてないわ。
死亡事故の原因がスピードの出し過ぎで、危険運転までは道路状況で認定しなかっただけ。
本来ならタクシー側に過失が多くつく事故。
そこを判断しての危険運転は無しということ。 >>320
うん情弱
車とスピードの関係を理解してないの
146キロとかなんか出てきたら絶対に避けられないの >>38
低収入なら即適用で懲役２０年。金持ちや勲章持ちなら口頭注意のみ。日本の司法なんてそんなもんだ。 >>315
そもそも検察って
危険運転致死と業務上過失致死の二つで罪状で起訴できないよね？
今回のはそもそも危険運転致死で起訴していたのかな？ >>78
この期に及んでいまだに法治国家とかw w w 直接の殺人じゃなければ4人殺してもたった7年なのか 憤りとか怒りとか
感情ばかりの記事にするのが朝日新聞 これは危険運転致死適用でいいでしょ
一般道を140km/hで走るのは危険運転で誰も文句ないと思う 一般道でこの速度の時点で危険運転でしょ
状況とか関係ない >>326
＞被告がその危険性を具体的に思い描いていたとは言えない
そんなやつに免許交付した国に問題があるってことだな
国が殺人幇助です >>216
裁判官があまりに民意に反した判決を出しまくったから、裁判員制度ができた。
最近は、高裁で裁判員の判断を却下する判決が激増している。司法村に素人が入ってくるのが不愉快で仕方ないらしい。 >>335
しないでしょ。タクシー側の過失がでかいから、もし危険運転致死傷罪で起訴して危険運転と認められなかったら無罪になっちゃう。
それなら確実に有罪になる過失運転にするよ。 しっかし一般道で１４６って凄いな
高速でも無理だわ >>312
刑務所に入ってる間何を考えるか教えよう
娑婆が恋しい
娑婆は楽しかった
娑婆に戻ったら何をしよう
これを毎日毎日7年間継続して免許とりにいかないと思うか？
はっきり言って免許とる資格そのものを剥奪するべきだよ >>345
ということは
今回の判決で騒ぐのは今さらって感じじゃない？ >>339
危険運転に当たることは認定されてるでしょ
故意が否定されるから結果的に犯罪が成立しなかったってだけで まぁ三重だしトヨタの息が掛かってんだろう
制限速度大幅超過での事故で「危険性を具体的に思い描いていたとは言えない」とか・・
今後判例で超不利にしたら誰も暴走しなくなるのにね、ほんとゴミ車社会 危険運転致死とか、変な刑罰作らないで、
交通違反は交通違反、その時点で車を凶器として
凶器を振るった結果としての殺人は殺人として
きちんと法で裁けよ
その上で、故意とか情状酌量の余地があるとか
判断すれば良いだろうに >>315
うん、かなりね。
でもさ、考えようによっては懲役はいいんだよ。
禁固刑のほうがツライんだから。
希望すれば仕事させてもらえるけど、禁固刑って毎日説教部屋で反省文って聞く。
あれはキチガイになるらしい。
むしろ懲役で仕事のほうが良いって、仕事希望するんだよね。 >>343
じゃあそんな国の国民は全員死刑だな
>>346
いやまずは200キロ超えてからが始まりだろ
>>348
そしたら無免許運転すればいいだけ >>299
それがおかしい、って
署名集めて成立にこぎ着けたのが危険運転致死傷罪だった気がするけど
あんまり積極的に運用されてないのは成立の発端がシロートの署名活動だったからか？( ´・∀・｀) >>335
過失運転だけでやったんじゃないでしょうか？
業務上過失致死は難しいでしょう、これ…… >>352
交通事故の犯罪がなぜ一般の犯罪と違うのは
悪いことをしよう！と思ってやってないから。
危険運転だと悪いことしてる上に…だから、重く取り扱うが、希望的には車に乗るというのは
別にあの人を殺してやろうなんて思って運動してないでしょう。
その差なの。 いくら被害者とはいえこんな感情論に終始してないで
運転致死傷罪が適用されない理由は？
検察も無理だと思ってるなら判事に期待するなよ >>328
まあ、朝日やし日本語が不自由なんやろｗ 65歳で出所した後、次はアクセルとブレーキ踏み間違えて母子を轢くまでがテンプレ >>360
今回のをそうだと判断するなら
相当頭ヤバイぞ >>350
故意じゃなく146キロだすってどんな状況だよ……
って釈然としない部分はあるけど、危険運転自体は認定されてるのか >>318
いちおうプロなんだから、そこを見誤っちゃいかんだろ。
たぶん、国道横切って右側に出るために手前の2車線塞いで止まってたら、右からトレーラーとかきちゃったから飛び出したとかいうパターンだと思うよ。 居眠り逆走車にクラクション鳴らさなかったから過失ありで数千万の賠償ってのもあったな >>99
すまん間違えた(´･ω･`)
21600km/hやw 北海道砂川の一家5人死傷ひき逃げ殺人は危険運転致死罪で懲役23年
飲酒運転、赤信号無視しまくりで友人の車とスピードレースした挙句の事故。3人即死、1人は犯人の車体下に生きたまま絡まるも犯人は蛇行運転で振りほどこうとして被害者はすり身になって死亡、1人は助かるも脳に重い障害が残る
これぐらい加害者側がヒャッハーじゃないと危険運転致死罪に問えないのが現状なんだろうな >>358
自動車運転事故での死亡事故を起こした場合は
業務上過失致死罪がふつうじゃない？ >>344
違うぞ。アメ公に色々言われたり
会議の場で中世ジャップランド司法呼ばわりされたから違うわい！で形だけ導入しただけやぞ
民意とか一切関係ないし導入した今でも結局反映してない こういう状況で事故起こしたことあるわ・・
自分がタクシー運転手の立場だけどね
直進車がえらいスピード出してたと感じたが
8対２くらいで自分が悪いことになったな 飛ばす奴だいたい事故って後で後悔するのにね
もっと車について勉強しましょうね とりあえず懲役7年
で、未だに実刑食らわない飯塚さんは何で？ 立法でどんだけ頑張って法整備しても
運用する司法がクズ過ぎてどうにもならん >>335
そもそも、自動車事故で業務上過失致死傷でやるのは昭和の話
今は自動車運転処罰法の対象で同法の中で危険運転なのか過失運転なのかってことになる
そして、検察としては危険運転致死傷罪で起訴し
予備的訴因として過失運転致死傷を加える
危険運転致死傷罪の適用が認められないのならば予備的訴因の過失運転致死傷罪に切り替え
判決では、過失運転致死傷罪の上限である7年という結果になった >>344
素人が入ってきても、法律の解釈は変えられない。量刑の判断にしても、裁判ごとにバラバラの素人判断にあわせることは難しいな。 >>358
過失運転だよね。
スピード違反が褒められたことじゃないが
道路が片側三車線の真ん中での事故で
死亡事故じゃなかったら懲役受けてる車の方が有利な事故だからなあ… >>374
そいつが経営者や上級だったらもうちょっと罪は軽かっただろう
俺の記憶が正しければ確か建築とかその手の人だったはず 地元だが、あのへんは夜に飛ばしてる車が多いのは確か
事故った時間帯だと100出してるのもザラ
でも、そのくらいの速度超過ならタクシーを認識できるし回避も可能だったろう
この馬鹿はそんなレベルを超越してるんだわ >>374
それYouTube動画とか無いのかな？ >>383
ほうほう
そういう仕組みなのか
今回は裁判官の判断で危険運転致死罪に問われていた可能性もあったということか >>354
クルマ買うハードルが上がるし保険も入れないだろ
厳密には無免許でも車を買うことはできるし
保険も代行可能かもしれないけど、
死亡事故の前科あるやつがそんな挙動してたら売って貰えないかもな >>366
未必の故意、って言い方もあるからな
結局最後の最後は担当裁判官か何をオミットして何にコミットするか？による
属人性の高い印象だな( ´・∀・｀) >>99
更にすまんwww
216000や.......(´･ω･`)
0ひとつつけ忘れたがなw >>335
起訴は危険運転、予備的訴因として過失運転
認められなかった場合に軽い罪も追加するのはよくある話 返してってどーゆうことだ？
死んでるんだから返ってこないだろ タクシーが車道に出る時にベンツのライトはまだ遠くの方だったろうから
十分行けると思ったんだろな。150キロで来られたら本当に想定外だろ
しかしこの男大きな事故8回とか言ってたな。
ふつう1度の事故で学習するもんだが・・。 >>380
弁護士がやり手だと思う
それは感じる。弁護活動って大事だからね。
それと飯塚さんも体はアレだが、あの爺さんも事故を起こそうとして事故を起こしてないから。
それと高齢者ってことを盾に弁護士の手が早かったよね。
こんなこと言ってはなんだけど、保険加入と刑事弁護を頼めるだけの貯金は大事だと思う。
殆どの弁護士費用特約って刑事弁護には支払いされませんので。 スレでも時速80キロと時速145キロの違い理解せずにタクシーに過失とか言ってるやつヤバすぎだろ 車がほぼいない所にベンツが急に現れたイメージだったけど
ベンツに抜かれた人のドライブレコーダの動画を見ると
両線とも車が結構行き来してるし衝突少し前に抜かれた車がびっくりして避けてる
夜間で片側3つの両線とも来ないの見て進むの難しいし怖くて横切るなんどうしてって感じもする これ、ベンツがすごい勢いでかっ飛んでる動画あがってたよな そもそもなんであんな速度出してたの
Eクラスのamgだっけ 一般道で146キロとかよく出せるな
怖いもの知らず過ぎるだろ 厳罰判決じゃないといけない一般の道で100オ－バ－はいかん >>401
エンマ大王様に手紙を持っていきたいので
殺して欲しいんだろ >>381
この程度の仕事で税金から大量の給料もらってンだよな 婚約者というけどまだ他人じゃん
あと>>1の途中から後半の作文って不要だよね >>20
飯塚
トヨタがまともなクルマを作ってれば私も事故など起こさなかった とにかくこの国道にオービス増設めっちゃして
めっちゃ取り締まらないと >>418
いや、飯塚さんはそこまで車を運転したかったなら、最新型の自動車に乗り換えるべきよ。
古いプリウスは自動ブレーキも無いのに。
トヨタ悪く無いじゃん。 一般道で150出す奴って
高速道路では何キロ出してるんだろうな ４人殺して７年とかまじか…さすが犯罪者天国日本やな >LINEに「楽しんできて」とメッセージを送ったが、返信がない。翌朝になっても「既読」さえつかない。胸騒ぎがした
新しい若い女が出来たんかと思ったやろ
むしろ浮気されて捨てられるよりも後味が良かったかもね こういう判決見ると、私刑オーケーに傾いてしまうな。 「胸騒ぎがした」
「駆け込んだ」
「飛び乗った」
頻出ワードです 覚えておきましょう 高速かと思ったら国道？
普通の車で一般道みたいなところ140キロなんて無理だろうよ >>421
アウデイの？判決出てたのね
タクシーが突然消えレベルだったね
自分が死んだことさえ気づかないレベル 不謹慎だが飯塚に殺されるよりはマシだと思う
逮捕されず実況見分でも手錠、腰縄なし
２人も殺しといて普通に生活
加害者が実刑になっただけでも・・・ 日本で146Km/hも出せる車を製造したメーカーの責任。
>>406
それがね、過去の判例でいえば
物損だけならの話だと8割9割の過失がタクシーになるの。
仮に相手のスピード違反を認定しても7割かな。
大きい道路に出る車の方が過失が重くなるんだよ 合計で懲役３０年
ベンツは速度超過の過失
タクシーは優先道路を横断して進路妨害の過失
割合を2：8で考えるから懲役7年 まず100キロ以上出ない車にした方が良いと思うが。 これタクシー側に全く非がなかったわけではないな
速度超過せずに事故ってたらタクシー側の過失の方が大きい案件だろ >>1
能無し裁判官ってもうAIで十分だろ
あ、AIに失礼か 高速道路の146キロならよ過失運転致死傷だろな
一般国道で146キロは余裕で危険運転致死傷適用だろ もともと捜査始めたときは危険運転致死傷は無理ってことで過失運転致死傷で捜査してたって事情があるんだよ
見通しのいい直線道路だから相当スピードを出してても制御不可能とは言えんだろうというので
世間が騒いで起訴するときには危険運転致死傷にしたけどそれでも予備的に過失運転致死傷を最初から加えてたぐらいだから
判決では制御不可能な速度とは認定したがそれでも予見可能性ありとまでは踏み込めなかった >>422
いやもちろんトヨタは悪ないよw
おっしゃる通り飯塚が最新の安全装備が付いたクルマ買えば良かっただけ。金も十分あるだろうし
でもこいつ『メーカーには高齢者が安心して運転出来るクルマを作ってほしい』とかほざいてたろw 飯塚幸三も一体いつ逮捕起訴されるんだろう？
wikiは事件の記載が出来ないようになってるし >>342
マジでいってんのか？w
どうみてもクラウンやんけ
タクシーで一番一般的なクラウンコンフォート >>24
こういう考え方の奴がいるから道路交通法は嫌い いやいやいや国道で150キロ近く出して危険運転致死傷罪じゃないとかありえん また地裁のファンタジー判決か
こりゃ上告して最高裁まで行かないと無理な案件だ
この裁判官は次の選挙の時に審判が下るな タクシーの過失が７割だな
お前らはこれを見落としている タクシー側に非がある、というよりタクシーの走行が通常とは異なる態様だったから被告人がそれに追突することを認識していたとは言えないってことやろ
漫然と事故るかもな～程度の認識じゃ故意とは言えないんやな 一旦、自動車運転死傷処罰法違反で有罪になった案件を危険運転に変える事って出来るの？ >>394
そんなのいくらでも入手ルートあるけど？
知らないのかw
>>412
サンキュー
なかなかの煙だな
血湧き肉踊るぜw >>431
どちらも即死刑になるように法改正すべきだね。 >>374
どっちの車の運転手も懲役23年でどっちも判決不服で控訴したけど裁判所に一蹴されたんだっけ
捕まってから判決確定の最初から最後まで言い訳やら責任転嫁の言動がゲスだった記憶 バカだから危険性など思いつかない
そんなバカを処罰できない危険運転致死傷罪など無意味 あーこの事故か こいつ8回も事故ってるんだろ やばすぎ
この国はねー 何十回も書いてるけど やられ損社会なんだよ やられ損！
正義なんてこれっぽっちもねー国なの
豪邸に住んでる上級だろ？ 上級はいつも保護されちゃう国なんだよなー >>441
面白いお爺さんだなあ！としか言えんね。
トヨタ頑張ってるのに。 こんなこと繰り返すんなら自動車に機械的に速度制限機能つけた方がよくないか？
今はそんなの簡単だ
一般道で三段階ぐらい
高速は100kmまで
サーキットでもアウトバーンでもないのにスピード出すぎ
もう時代じゃない >>402
事故れば事故る程耐性が出来るならな。
ロール・バーなど入れている奴まだ可愛い
エア・バッグで自分は平気他人は殺傷でも余裕なんだろ。 恋人亡くなってるから後付けで婚約者って事にしてる可能性は？
亡くなった男性側は肉便器程度の認識だった可能性もあるよね！
うがった見方だが。 >>417
後半要らないというけど、朝日新聞にとっては、その部分が一番大切なんですよ 婚活イベントで知り合い両親の介護を男手が足りないからと言って助けてくれようとした婚約者を轢き殺された里奈さん（34）の気持ちを考えると辛いな。。。 >>440
夜間の相対速度を知らないだろ？
徒歩でもおまえは夜間外には出歩くなよ
おまえのためだ >>24
制限速度通りか+20km程度の速度だったらぶつかってなかったろうな
想定より速すぎたからぶつかった 社会のゴミ
出たら必ずまたやる
優良な納税者を守るためにもここは吊るべき >>4
たんなる交通事故死でなくて
死んだ人や被害者の悲しみや苦しみを理解すれば交通事故は減る 大きめのベンツなんかだとこうそく高速のスピードの感覚がマヒするからなあ、
ベンツで146キロ出しても国産普通車の80キロや90キロで走ってるくらいの感覚だから。 >>371
へえええええこんなんやるんや
まとめてくれる人がいるのはありがたいわ >>4
婚約者ならみなしで遺族みたいなもんだから
被害感情をはかる上では出てくる話では？ 一般道で150キロで走ってくるなんて考えもしないわ
余裕で右折できると思ってたら3倍のスピードで迫ってくるのやばい >>447
審判できるのは最高裁だけだし
今まで審判制度で罷免喰らった奴いないだろ。弾劾されてるのは何かしらやらかした奴
審判制度は形だけ存在する形骸化した制度だよ >>457
何でそうなるのか？
についてちゃんと考えてこなかったからな
やられた方がちゃんと報復していれば
上級なんちゃら共も
ここまで傲慢にはならなかっただろう >>91
被害者が自分で運転してたクルマじゃなくタクシーなのにな。 >>447
地裁の裁判官なんて
選挙で裁判官審査なんてないからｗ スピード違反や飲酒で人殺したら問答無用で死刑にしろよ。 法の前の平等という美辞麗句で、日本人の命は限りなく安く軽んじられる
ベンツの様な走る凶器で4人も殺して、たったの懲役7年。
地裁裁判官でも、新たな社会的価値観から前例を作る気概のある裁判官もいれば、
己の出世と保身命であんまり理屈を考えないで、安易な判決を下す奴もいる >>1
４人殺して七年ｗｗｗｗｗ
1人1.5年ｗｗ
これ普段取り締まらない警察の過失じゃね？ >>326
危険性がわからないからセーフってさ、、、
金属バットでじゃれただけが通用しそうな裁判官やな 3車線とはいえ
横断したら追突されるのが当たり前とか
お前らどんな世界に生きてるんだよ んでも社長なら民事でガッポリ取れるじゃんと思ったけどもしかしてすでにトカゲの尻尾切り後？ >>331
スピードの出しすぎでの死亡事故で本来ならってのは意味不明
制御不能な速度での死亡事故だからそれで語らないと 7年したら出てきてまた暴走して事故起こす可能性が高いこの人軽とか乗らんでしょ >>486
直進道路を横断する車両に追突することを認識していたとは言えないってことやろ 被告側弁護士が原告側弁護士よりも有能だったんじゃないのか？
>裁判では「危険な運転行為」だったのか、被告に危険な運転をしている認識があったかどうかが争点となりました。 またまた地裁のトンデモ判決かよ
目立ちたいからっていい加減にして欲しいよ >>451
一番罪が重い刑事で警察と検察は裁判バトル。納得できる判決出るまで何度も刑事告訴ってのは恐ろしすぎると思うが
再逮捕みたいに別件で逮捕されてるならありだが 飯塚上級国民様の事件を思い出せ
いまだに逮捕すら無いんだぞ どんな犯罪を犯したとしても故意じゃないって言い続ければ減刑もしくは無罪になるってマジ？ >>405
刑事弁護使えないって初めて知った
保険入ってるからドヤァアって感じだったわ そもそも事故8回やってんのに免許与えんなってよ
営業ドライバーじゃねーのに >>484
真横からだからな。あんなクリーンヒットしなくてもよかったろうに
タクシー、びっくりして車線上で止まっちゃったのかな
相手が止まるのを期待して運転するやつもいるからな
だからといってって話だけど 裁判官「俺たちのために税金いっぱい納めてるから罪を軽くしたろ、被害者？知るかよ」 何の落ち度も無く暴走オヤジに婚約者奪われて辛いって話なのに
行き遅れとか婚活とか変な所つつかれて可哀想 側道から出てきたタクシー側の過失もあるからね
ベンツが信号無視とか一時停止無視等の過失があれば
危険運転致死傷適用できたかも >>4
君の世界はパソコンとスマホの中だけみたいだね https://www.sankei.com/affairs/news/171017/afr1710170023-n1.html
緒環健蔵 飲酒、パトカーから逃げる、信号無視でタクシーに衝突、走って逃げる
中川真理紗 覚せい剤、職質から逃走、歩行者轢く、近くのマンションに逃げる
中川も17年以上かな。 地裁はもう訳分からんな
訴訟長引かせるか、金かけさせようとしているか何か魂胆があるんじゃなかろうか 普通の国道150キロとかマジかよ
テロじゃん
それで４人殺して七年？？？？？
アメリカは偽札、警察のスタンガン奪って殺されるのにｗ
日本あまーーーーい 60キロだったらタクシーの運ちゃんが大きな怪我するかどうかくらいじゃない？
気づいて減速できたかもしれないし
速度は関係あるだろ？ >>11
これ
死刑でいいよマジで
無理ならせめて無期懲役にして欲しい >>6
車体の頑丈さならキャデラックの方が上かな
でもドライバーへの衝撃は凄いけど たぶん危険運転致死傷罪を適用した裁判官として名前を残したくないんだろうな >>511
怖いよなあ
道路上には、どんなキチガイがいるかわからない 1秒間で40ｍ進む速度か
回避できるとしたら何m手前で視認する必要があるのかな？ >>498
制限速度が定められてるんだから認識とか関係ないだろうと思う。
制限速度からの超過の度合いや道路の状況など客観的な基準で危険かどうかを決定すべき。 一昨日もいたけど一般道で150kmとか出してるアホいるからな
事故はなくならないわな 頭にくるだろうが
地裁はスルーして
高裁からが勝負
こんな事言うのも変な話だが
地裁がポンコツ過ぎてな これ実刑？執行猶予付いたら全く意味無し
実刑７年でも馬鹿な行動に対して
あまりにも短すぎるとは思うけど 一般道を146キロのスピードで走るのは、故意ではなく過失だという認識を裁判官は持っているという事か。
なるほど タクシーが国道横切って反対車線に出ようとしたんだろ?タクシーが悪いんじゃんwww
2年くらいが妥当。 >>9
>>14
小学生以下のアホ発見
津がどこの県庁所在地なのかも知らない
あっ言っとくけど釣りでしたは通用しません。
あほ決定ですからｗ 時速146キロの衝突事故は「過失」か…結婚目前の31歳男性ら“5人死傷” 被告は過去に“8回の事故”
https://news.yahoo.co.jp/articles/a5080689b27afd0f35a960cc281b65469a39ccfb
この記事の事故写真がどれもこれも普通じゃない
これで危険運転致死傷罪が成立しないって、やはりおかしいな
タクシーの中の人1人の命が助かってることすら信じられない
被告も重症だったようだけど、ベンツは大破してるとはいってもまっすぐぶつかってるわけだし、
回避操作すらしてないんじゃないのか？
年末の土曜日で忘年会シーズンの夜の飲食店街を時速146キロとか頭おかしいな 検察も控訴しないんじゃないか、これ
4人も殺してってこれってのは納得いかないけど、タクシーに何人乗ってるかなんてぶつかる方は
知らんからな >>1
量刑としては妥当なんだろうけど、こいつほぼ間違いなく再犯するだろうな
だからオプションで「エアバッグ禁止」「シートベルト禁止」とか付けられないかなあ
他人殺して自分は助かるとか、ふざけんなよ 涙が止ま
以下、会員記事会員記事です。
全文：1106文字
なんだよお
読ませろ >>527
いや客観的には危険運転に当たると認定されてるやん
故意犯だから故意がないと成立しないってだけで >>506
あのスピードだとビックリしてとかそういう暇もないぞ 車で殺した方が罪が軽くなるなら、人殺したくなったら事故を装って車でひくわ
無茶苦茶な裁判だわ 裁判官「罪を憎んで人を憎まずでぇ、死んだ被害者の人権はもう無いのだから加害者第一で考えるべきですぅ」 >>440
＞見通しのいい直線道路だから相当スピードを出してても制御不可能とは言えんだろうというので
その見解がおかしいんだよなぁ。
制限速度って何の為に設けてるんだって話だよ。
制限速度内でも不測の事態が起きると対処不能な事が多い。
なのに、制限速度を大幅超過して走るのは既に制御不能になってると認識すべきだ。
勝手に制御不能なスピードが出る訳じゃない。
運転者が出すんだ。
と、俺は思う。 そりゃ上級国民様だもの。たぶん高裁までいっても変わらんよ >>512
被害者はタクシーの客であって、タクシーの行動を支配してるわけじゃないのに？ 運転技術に自信があったってことは
これ以上の速度は危険って判断して
自重しながら運転してたってことなのかな？ >>342
このタクシーでこんなかよｗ
最近の屋根高いタクシーなら消えてるな
ジャパンタクシー？だっけあれは突っ込まれたら弱くない？ 何でもかんでも厳罰っていう今の流れ嫌いだし
何やっても許されると思ってる被害者や遺族も嫌い
だが一般道146kmで走って4人死なせて危険運転じゃないなら
一体何が危険運転なんだ。こればかりは法律の適用がおかしいわ >>534
やっぱりそういう奴だったのか
自分の命を天秤に乗せるならまだしも、他人の命で支払うとか冗談じゃない 何回事故っても反省しないキチガイみたいだし
短い判決じゃまた平気で暴走してもう一度くらい人殺しそうじゃん
免許取り上げられても車さえあれば乗るよこういう奴は とりあえず暴走ドライバーは四股切り落として二度と運転出来ない体にしてやれ いかにも情緒的な女らしいコメントだな
危険運転致死傷罪が適用されたら満足だったんだろうかｗ
あのさ、日本て謀殺と故殺の区別もないの、アメリカで言う第一級殺人と第二級
日本の法体系は司法コストを下げるため、また陪審制ではないので
裁判官に処罰の裁量権を大きく与えてるのね。
殺人罪でも上は死刑から下は執行猶予で無罪放免まで裁判官に一任。
アメリカは司法判断の裁量幅を制限するために起訴罪状を細かくわけてる。
司法の信頼性を検察と分け合う構造なの。
そもそも我が国で危険運転致死傷罪の立法が無意味で、
代議士の自己満足、有権者アピール、やってます感、ポピュリズム立法
元々あった刑法２１１条過失運転の処罰規定の７年を伸ばすだけで事足りた
あとは裁判官の裁量でいいんだよ。
適用法令で納得するんじゃなくて課せられた刑罰で納得感じゃねぇの？
危険運転致死傷罪が適用されて情状酌量の減刑で懲役７年だったら？ｗ
一緒だろ？
これが理解できんのがオマンコ脳
どのみち量刑相場ってのがあるんだよｗ
ボケｗ >>533
近畿圏以外のトリニクレベルの若者は
津も大津も知らないよｗ >>539
危険運転致死傷罪の適用には「故意」が必要ってこと？ もう車は購入時に過去の違反や事故状況参照するようにしたらいいのに
そうしたらデカい車売れなくなるしやらないかな >>110
知り合いの女は36で大手企業の男と結婚して38位で子供産んでたわ 裁判官「速度を出したのは故意じゃないんでぇ、事故も故意じゃないんでぇ、車が速度ですぎるのが問題なんでぇ」 高速かと思ったら国道かよ
7年じゃ軽すぎるけど判決が出た以上しょうがねーべ
民事で争ってガッツリ賠償求めればいい 恐らくカッとなっただけの頭悪い石橋やボケ老人飯塚より悪質だろ
すぐ厳罰主張する遺族嫌いだけどこれはかわいそう >>534
8回も事故を起している常習野郎なのか！！！
4人も殺して、死刑でもいいぐらいだ！ >>342
クラウンここまで大破してんのにベンツの犯人は生きてんのな
ベンツはいい宣伝になったな >>559
そう
今回はその立証ができなかっただけ >>531
裁判官は浮世離れした思考をする連中が多いと
元裁判官の八代弁護士が言ったな 事故は偶然の積み重ねってナショジオ
で言ってるがほんとだな
1次会を分離帯前のこの店にしなければ
2次会場が左折で行ける場所だったら
2次会に行く人が1台目のタクシーに乗りきる程度だったら
タクシーが黒くなければ
分離帯がなければ
分離帯に入らず左折していれば
容疑者が146キロも出してなければ
2台の行動があと30秒ずれてれば >>530
裁判が長引いたら
刑務所に入る期間は差し引かれるしな
最高裁まで争って、結局は
刑に服す期間は２，３年コースになるかもな
裁判期間中は拘置所に収監だろうけど
刑務所よりもずっと自由な場所らしい
飯塚はその拘置所すら免れているからな >>8
こいつ社長やんけ
解雇したとか発表して報酬きっちり取ってるやろｗアホくさ >>1
どうせ高裁でひっくり返るんだろうけどね
地裁は面倒なことを高裁に先送りだから 刑法、刑事罰は社会秩序を維持するためにあるの。
被害者遺族救済や納得感のためじゃねぇよｗ民事でやれ こんな事故にまで被害者側の女性に結婚できないだの叩いてる奴ってどんな育ちしたんだろうな >>557
何を言ってるかよくわからんけど、こんなに事故を繰り返し、今回も１５０ｋｍを超える
速度を出したような犯罪者に対して懲役７年じゃ足りないというのが一般的な感覚。 >>549
東名のも危険運転じゃないって言ってた奴らいたからな >>534
過去8回の事故
150キロの暴走
4人殺し
七年ｗｗｗｗｗ
これが本当の上級国民です。さすがIT社長様やわ >>527
免許を取る時、相手が交通違反をしていたからといって、それでこちらの責任が減ることはないって教わった。この場合、どうなのかは、知らないけれど。 >>578
すぐ厳罰厳罰主張する一般的な感覚がまず間違い
遺族は遺族であって正しい人って意味ではない
だがこの判決はおかしい 故意がどうかってのがそもそも被告の職業や社会的地位で判断されてる節があるからな
警察の逃亡の恐れがないとかと全く同じ これって制限速度で走っていて4人が亡くなったら
どうなるの？
同じ7年はないよね？ >>575
懲役７年じゃ社会秩序を維持できねえよ。
こんな無法者は懲役２０年ぐらいでいい。
>>568
ありがとう。 >>581
あれは危険運転じゃないわポピュリズムの悪い所が詰まった判決
感情論で大統領裁判にかける隣国と変わらん タクシーも悪いって人、免許もってない自分にわかるように説明してください。 爆走の常習って知れ渡っていたらしいけど、裁判では勘案されないのかな >>576
ネットイナゴに異様なアレルギー反応を示す人
スマイリー菊池の信者とか >>586
ベンツは見通しが悪くて怖いから
150キロ以内で走行したんだよ >>30
146も出してたら一瞬で来るから分からないわ
死刑にしろ 国道23号線とはそういう道であると津地裁が認めたということなんだろう >>4
勝ち組のお涙頂戴話とかやられてもね
負け組は死んでもいいってことだから冷めるだけ >>206
まさか～だろうは駄目だって教習所で教わっただろうが
だから死ぬんだよ >>534
８回事故してもまだ免許持っていられることが恐ろしい >>546
被害者が加害運転者のみ叩くのが間違いなんだよ 殺したい奴がいるなら包丁で刺しに行くよりも車で暴走した方がいいな >>585
>すぐ厳罰厳罰主張する一般的な感覚がまず間違い
なぜ？
>遺族は遺族であって正しい人って意味ではない
オレは「一般的な感覚」を例えばこのスレに書き込んでる人たちの感覚という
意味で使ったんだけど。 >>592
優先道路はベンツ側
タクシーがそこを横切った
ベンツが80キロくらいならタクドラが逮捕されてる事故 4人殺して7年とかめっちゃお買い得だな
こんなんだから犯罪天国なんだよ土人ジャップランド 本当にささいな注意ミスで起きた大津の園児2人死亡事故が懲役4年6ヵ月 >>592
真夜中の片側３車線の国道を
真っ黒なタクシーで横切って
対向車線に出ようとしていた
けっこう危険な運転だろ？
信号機にある交差点ではなくて、
直線道路の途中を横切るんだぞ
道交法違反ではないが
かなりリスキーな運転をしていたなと感じないか？ >>546
その理屈だとタクシーが百パーセント悪くても、客はぶつかった車に賠償請求し、刑事罰もぶつかった車のドライバーに課せられることになる。 罪が軽かろうが重かろうが婚約者はかえってこないだろなんだこのタイトル 今の車の免許制度はもう限界だろ
最初はこんなにみんなが車に乗るのを想定してなかったんじゃないのか？
もっと厳しくして半分ぐらいしか受からないようにしろよ これで危険運転致死傷罪を認めないとか、地裁の判事って浮世離れした木偶の坊率高過ぎやろ 速度の出しすぎだろう。これが危険運転でなかったら
危険運転の定義がおかしいんだろうな >>47
いい弁護士付けたんだろうね。
ほんとやだもうこの国 >>604
すぐ厳罰言う世の中ではミスを執拗に責めるパワハラやいじめはなくならん
そして締め付けばかり厳しくなる息苦しい世の中になる
現に遺族を聖人のように祭り上げる日本はどんどん苦しい世の中になってるし 4人も殺してたった7年で出てこれるのか
三重県津市ではずいぶん人の命は軽いんだな
判決を下した人間はどんな人間なんだろう 一人5年×4で20年くらいにしときゃみんな納得だろ
どうせ10年くらいで出れるだろうし
まあタクシーも擁護する気にはなれんけど >>602
タクシー運転手も叩けってこと？
俺としてはタクシー運転手より１５０ｋｍで暴走する奴のほうが許せん。
タクシー運転手より暴走ドライバーを危険で迷惑に感じる。
>>601
とっくに免許はく奪されててしかるべきだよな。 いやいや死んだ人のことばかり考えてる場合ではない
35すぎると婚活間に合わんぞ 「ホームレスを○すのと会社員を○すので量刑を変えるのは不公平」というのは
そんなことなくて、まぁ差が有るのが当然だろうねーもちろん法律の範囲でだけど。
あと加害者が医者や学者の場合は、犯罪の内容によっては
社会やら国家に与える影響、未来に救うかも知れない命とかいう物凄い理由で
刑が軽減されたりするが、これは理解できる気がする。
（上級の多くは単なる官僚とかだから、そんなもん適用するのはおかしいが） 日本の法律は、上級国民の免罪符と下級国民への制裁のためにある。
警察も検察も裁判も上級国民のためにある。
裁判なんかで下級国民が上級国民に勝てると思っている時点で
もう「洗脳」されているのと同じなんだよ。
法律が変わるのは上級国民を守る必要があるときだけだ。
「少年法」がなくならないのも上級国民の子供が犯罪を犯すからに他ならない。 国選やら法テラスやらの無料弁護士なんか、野生で生きてる弁護士からしたら余裕の相手 刑期終えて出てきたら次に死ぬ人確定かこの車に遭遇しないことを願う >婚約する事を約束した
婚約が結婚の約束なのに約束を約束したの？ >>484
あーそれはいえる
この間の薬中女のSLもAピラーはびくともしてなかったからな 実際に事故を起こして4人も殺しているのに、制御できていたって主張するのが凄いと思った 調べたら知事とか議員とかズブズブの会社やん
田舎とはいえ上級国民やん
そりゃ軽いわな >>630
ご婚約の内定が延期になってるナントカ様みたいな >>609
あれも軽いとか主張してた奴いたよな
容疑者の人格はともかく誰でも起こす可能性がある事故なのに >>476
自らを犠牲にして報復する被害者がいないんだよ チキンばかりだからな そもそも制御できてたら事故回避できてたけどね
ハイローの切り替えやってたのかな
やってりゃタクシーは見えてたはず
まぁ判決降りちゃったんで今更言ってもあれだけど >>484
日本車が柔いだけだよ
海外基準では横からの衝突も考慮して車の安全設計してるが、日本ではなし
日本車でも輸出仕様ならドアに梁を入れて強化してるんだけどねw >>624
物損だと示談でなんとかなっちゃうだろ
カネでなんとかしてきたんだろうな 何のための法律だよ
個人の認識とかじゃなくて行為で罰しないと意味ないじゃん >>610
タクシーがライト消してたならな。
運転者はライトの光の動きすら認知不能、もしくは制御が間に合わない（制御不能）な速度で走ってたって事だ。
見通しの良い真っ直ぐな道で。 運転者が危険運転を認識していたかどうかを法律の適用要件にすんじゃねーよ 58歳にもなったら初老で動体視力も運動神経もジジイやろ
それで150km出すってキチガイやんけ もしかして危険運転で起訴して有罪にならなかったら無罪になるとかあるん? >>11
地裁の裁判長がクズなだけ
出世を考えると温情判決が大事 気の毒だが、この人もタクシー会社側に請求するべき案件ではある まぁこんなクソみたいなソフト会社の経営者なんかﾀﾋ刑にしとけよ、アホ裁判長 アウトバーンでも無制限は見通しの良いとこだけだわバカ >>621
法律学的な根拠のある書き込みを期待してた。
>>614
免許の取得と更新の際にメンタルチェックと煽り耐性の試験も行うべきだよな。
>>619
法律なんか根本は感情やろが。 こんな暴走ドライバーは懲役２０年ぐらいでええねん。
>>612
被害客はタクシードライバーにも請求せよということか。
言いたいことは分かったが、オレはこの暴走ドライバーが嫌い。 >>592
事故が発生したのは今から2年前2018年末のこと
当時はテレビやネットも含めて死亡したタクシー運転手が叩かれまくった
飯塚が報道でさん付けなのがおかしいとか逮捕されないのがおかしいと言われたが
こいつも事故当時の報道ではさん付けだし、事故当時には逮捕されていない
逮捕されたのは危険運転致死傷罪で逮捕し、起訴しようとなった昨年のこと
ちなみに、そのタクシー運転手は死亡したまま過失運転致死傷で書類送検され被疑者死亡なので不起訴 相変わらず上級国民が法を自在に運用して人の人生をあざ笑ってるな
上級国民の腐りようは黒人差別並 国道で１４０キロなら、
もうタクシーの横断がどうとか関係ないだろ >>1
あったなぁ、こんな事故。
片側三車線の道路を、中央分離帯を越える形で右折しようとした馬鹿なタクシーに、
速度超過のベンツが突っ込んだんだよな。
7年がまぁ妥当だろ。タクシーもたいがいだからな。 優秀な弁護士ついてたんだな
検察言い負かされちまったか 唯一の生存者も足切断とか5人殺してるようなもんじゃないの >>646
もちろんベンツの社長は悪いよ
だけどタクシーの運転は無過失なのか？といえば、そうとうは言えない
タクシーの運転にもかなり問題があったと言っているだけだよ 以前にも８回くらい車で事故起こしてたんだよねこの人 >>1
∩∩
（ﾟωﾟ） 過度人権国家だから仕方ないね。
│ │
│ └─┐○ 文句は左翼に言ってください。
ヽ 丿
∥￣∥ 速度超過の親父も駄目だが、速度超過なしだとタクシー側の過失9割の案件なんだよね。
しかも夜間だから確認しにくい。 この人事故で脚切断したんじゃなかった？
それなら既に刑罰受けたようなもんだけどデマなのか >>244
愛知の23号でも信号のない交差点は渡らない
140kmは珍しいが100kmくらいは夜間なら結構いる
命はかけられないからリスク回避する >>300
普段の感覚で国道に出ても、相手は普通の３倍のスピード。時速146km/hなら秒速40m/s、離れててもあっという間に到達するな 懲役７年が軽いって感覚が理解できん
まぁ根拠はないんだろうがｗ
７年間自由が奪われ社会から隔離されるのがどれほど重いか
想像力すらないアホが軽い軽いつて騒いでるんだろうな
７年が軽いっての論理的に説明できる人いる？
一般人の感覚ｗｗｗｗ >>603
それは、故意だと認められちゃうだろう。
あさはか。 一般道で146ｋｍ出しておいて、故意じゃない可能性があるとか何言ってるんだこの裁判長！？
大丈夫か タクシーは見通し良い直線じゃないの？
なら、何が悪いの？ >>667
どういう過失だよ。
上げてみろ
論破したいだけのチョンコロ君w >>11
過失だから仕方ない
それにしても他の事故に比べて軽すぎだと思う
遺族の保険以外で賠償したんかな 高性能車は140kmなんて踏めば一瞬だからな
ただし制動能力も比例して確保されている
普通の車が60kmで走るのと変わらんよ
で、急減速した形跡あるの？これ
無いなら運転手がクスリでもやってたか
タクシーがズボラかまして飛び出して来たか
タクシーも相手にブレーキ踏ませる事前提に頭入れてくるの多いからな >>146
暴走行為常習犯だから、危険過失致死ではなく運転過失、つまりプロ暴走がちょっと間違っちゃったね！になったってことじゃね？ >>30
でもその隙間って通るためにあるんじやないの？ 危険運転致死傷罪の適応は無理だとしても，
そもそも論として，交通事故は致死案件としては刑が軽すぎる >>674
そうだよ
たまたまタクシーだったって話で、
タクシーがなければ他の車か歩行者だった >>672
あほかピンピンしてるわ 事故車のベンツよく見てみろ 無傷だよ >>679
直進道路を横断する車に追突する認識があったとは言えないってことやろ 一般道で140kで走行したら事故を起こすのは当たり前だわ
誰もそんな速度で車が走ってくるとは想定してないからね
暴走しておいて何を言っても説得力がないわ。暴走しなければ死亡する事はなかった しかしタクシーの運ちゃんすごいよな。
片側三車線で中央分離帯があるような道路に右折侵入するかね。アホだ。
民事でどうなるかは知らんが、刑事だと7年くらいが妥当。重くも軽くもない。 >>673
しかもこの事故の場合はタクシーは
道路の交わっている交差点ですらない場所で
横切ろうとしていたからな
店から出て、中央分離帯の切れ目から対向車線に車を出そうとしていた
かなり危険な運転していたと思う >>1
7年はあかん。4人殺して7年はない罠
最低15年てとこだろ。
法改正しないと タクシー はいく方向まで歩いてから普通はひろうよね？
タクシーにuか 難しい横断させようとするやつも
過失はないかもだが、因果を引いたな >>592
普段、40kmから90kmの球が出るバッティングセンターで夜間打ってる人へいきなり148kmの球が飛んできた
しかも急所めがけて
お客を乗せてる以上、タクシーもだろう運転の非がないわけじゃないけど、そこまで予測できますか？
７年で納得できますか？
って事件かな 「自己の運転技術を過信し、事故が発生する可能性を
想定していなかったとみる余地が多分にあり、
犯罪の故意があったと認定するには合理的な疑いが残る」
この意味がまったく理解不能。事故の危険性を考えない
ノー天気なヤツはオッケって事？
146キロの暴走行為を未必の故意認定しないとか何なの？ ・夜間
・降雨
・常識外の速度
・信号無視して突進
・コントロール不能な速度出してる自覚すらない
こんな基地外予見できるか！ >>589
制限速度なら死んでないべ ブレーキを踏む余裕もあるだろうし >>24,30
タクシーも屑やんけ
これなら仕方ないわ
タクシーも処罰すべきだが公安処分だけなんだろうな
刑事事件は片方に重くするため片方しか起訴されないことが多いけど今回のはどうなんだ？ 過去に８回も事故起こしてるんでしょ？
７年は軽いよ。
会社も辞任させるの遅すぎる。 140キロ走行してたらいつかは事故になるそれがタクシ-に当たったから運が悪かった そもそもなんで120以上出るんだよ
なんて制限しないかまじで謎なんだが 刑罰は妥当な気がする。
被害者感情では、軽く感じるのは当たり前。
一般道で、このスピードは取締をしない警察の責任。
刑を重くするのではなく取締を頻繁にしてほしい。 一般道で146kmて加減速だけで1000m近くかかりそう
ネジぶっ飛んでる馬鹿だわ >>697
それは夜にバッティングセンター行く焼き豚が悪いだろ。股間へのサービスは神様のご褒美と思え 8回も事故起こしてたんだな、この犯人。やっぱり上級様ということで今の今まで許されて来て今回も、という感じか？ >>663
そもそも片側二車線以上の国道で横断しようというのが自殺行為以外の何物でもない 法治国家
これには賛成
なら裁判ってAIで良くね？ >>698
危険運転致死罪はそういう構造だもん
無免許運転でも自分の技能を過信していれば該当しない
叩くならそういうふうに作った立法府とそれを選んだ国民でしょ 140キロは無茶苦茶だよね
出てきたら跳ね飛ばしてやるっていう行為だわ 過去８回の事故って何よ
もたせんなよ、免許を
アホかよ >>694
出てきたのは店舗駐車場（路外）だが、場所はT字路だから交差点だぞ
そもそも路外からの進入は問題ないし、一般道なら当然予見すべき
この基地外ならたとえタクシーが左折だったとしても146km/hのまま追突しただろうな >>717
あおり運転も厳罰化されたし
厳しい方向に法改正されるとは思うけどね >>664
＞片側三車線の道路を、中央分離帯を越える形で右折しようとした馬鹿なタクシーに、
＞速度超過のベンツが突っ込んだんだよな。
この会社員を乗せてたタクシーも大概クソ過ぎて、暴走社長の罪が相殺されてしまったというオチか
・・・会社員は両方から損害賠償とれよ >>681
道交法的に言えば
安全確認義務違反とか進路妨害に当たると思うが？
それくらいの知識すらないの？
もしかして免許持ってないのに書き込んでいる？ >>40
人生一発大逆転みたいな感じだったのに人生何があるか分からんものよな 優先もなにも店や路地がたくさんある市街地の国道を150キロで走ってるとか
だれも想定してないからね
事故は予見できない分けないし
事故したら死ぬことも三才児でも分かる
最高裁まで揉めるよ >>35
亡くなった当時の彼３１歳
彼女現在３４歳
ギリ同級生か一つ下
一つ下ってそこまで年下って感じしない >>681
優先権は本道の車にあるため、本道の車が速度超過してないとタクシー側の過失は8～9割になる。
幹線道路のため、おそらく過失9割。
やってることは右直事故の右折車の無理な右折と同じ。 暴走車はタクシーにぶつかってなかったとしても
大事故を起こす可能性はものすごく高いよ。他の被害者が出てたかもな >>726
一般道で制限速度を96km/hも超過して突っ込んでくる基地外を予見する義務はないのでどちらも成立しない で、146キロ出してた理由は何？
ブレーキふんだけど、止まらなかったとか言うの？ >>714
でも安全策を取ると遠回りするなって言われちゃうよ >>658
よく知らないけど
事故が2018年末で
逮捕が2019年なら時差なんてないんじゃないの？
さすがにベンツのほうも怪我してるでしょ？
まるで一年間は被疑者じゃないみたいな書き方だけどさ 今って1車線道路で前の糞遅い車に近づいただけで煽りになるんだろ？
バカな遺族とそれに同調するバカのせいで法律ばっか厳しくなる 7年くらいじゃ反省しないぞこいつは
よぼよぼのジジィになって娑婆に出すくらいが丁度いい 法定速度の2倍以上の速度を出すとかキチガイだわ
限度で何にでもあるだろう この場合、婚約者に慰謝料なのか
親族に慰謝料なのかどっちなの？ 2020年にもなって、こんなクルクルパーまる出しの
カスがカス裁判官のカス判決で守られるw
相変わらずのクソ司法
まあ下痢三みてえなのが7年も総理できる国だから当然かw 懲役7年
これまじめにやってりゃどれぐらいででてこれるの？ 146kmで衝突時は何キロでぶつかったのかな？当然急ブレーキで相当減速してると思うが。
タクシーは3車線道路を横向いて止まっている状態で一番弱いところへぶつかったんだろうね。 だから一般市民と司法の差が問題になり裁判官制度が生まれて市民の意見を導入したのに
今では元に戻り市民の意見は再び無視されてる
被害者の悲しみを忘れないとか綺麗事を言ってる検察も糞 三重県よろずや
ってサイトがすげー詳しく色々載ってたけど道狭いじゃん！ >>745
一般市民はバカじゃん
すぐ厳罰厳罰言バカ。何でバカの言うこと聞くの？ >>19
よく、反省してるから執行猶予を、とかいう弁護士に執行猶予つける裁判官いるけど、それやるなら再犯したら、皆さん連帯責任にするべきではないか。 >>744
Bピラーに突っ込んでるので本来なら側面でも強度のある場所
そこが折れ曲がるくらいの衝撃だから100km/h以下には原則できてないだろうな
降雨だったからABS働いてまともに減速できなかっただろう >>735
じゃあ自己責任ですねw
特に中部地方の車の運転はえげつない
ある程度の広い道を横断するなんて普通は考えないと思うんだがなぁ マジで死ぬから >>30
これ見るとタクシーもかなりの割合で悪いな 3人殺して7年はないだろ
舌を抜いて目玉をえぐり出すなら7年でもいいが 23号線で止まれない速度で走るとかあり得ない146キロなら情況判断できないから ２３号か
あそことんでもない道路だからな
学生時代F1やバイクのレースでよく鈴鹿サーキット行ったけど
あそこスピード守ってるやつの方が少ないと思う
しかも愛知あたりから赤信号でもスタートしているからな
愛知の奴が言うには隣の信号が変わったらゴー
県外の人間には恐怖でしかねえよｗ 146kmで下道走って危険運転じゃないとか
裁判官がおかしいだろ >>736
飯塚の場合と比して事故当時はさん付けだし逮捕もされていないので同じなのだが
当時は基本タクシー運転手が総叩きされていた状態
こいつが叩かれ始めたのは昨年になって危険運転致死傷罪で逮捕し起訴しようという事になって
ドラレコ動画などが出始めたあたり
そこらで適当なんだよ
今やタクシー運転手さえ被害者扱いでタクシー運転手も悪かろうという話をすると逆張りとか言い出す奴もいるだろって
お前らの叩きの主観はいい加減だなという趣旨だぞ 池袋の上級市民は未だに自由
昨日の千葉の80過ぎのおばあちゃんは逃走・証拠隠滅の可能性が有るから現行犯逮捕 >>749
ほんとそれなんだ
何故かこの国では車で殺人すると
交通事故扱いで大幅減刑される >>74
その弁護で誰が得するの？
死んでるのお前らの隣人やぞ？ 軽いわ7年
そりゃ交通刑務所みたいな生ぬるいとこで7年とか
被害者は浮かばれんわな ブレーキの下に空缶挟めば殺人しても7年で出れるって判決だな >>711
そこそこ速いのなら３００ｍぐらい
ゼロヨン１１秒ならこんなもん >>763
あのさ
当時タクシーが叩かれたからと言って
それって重要なの？
当時はタクシーが叩かれててかわいそうだったなーってだけでしょ？
なんでそこにこだわってんの？ 婚約者ザマァだわ
一生独身でかわいそうな私やってろ 結審の前に146キロでてるかどうかわからないと言ってたけどこれが原因で
減刑にしかしそれを認めないで厳罰にしないといけないよね >>600
高速でもないのに150km走行は想定できん。 タクシーは交通違反してないのに何言ってんだｗ
あの道横断はあり得ないとか免許なし生涯自転車キッズおじさんか？ >>764
船橋で大通りの店に突っ込んだ82歳の爺さんは直ぐに逮捕だったな
ああいうのを見ると池袋の家族や親族は堪らんよな(´・ω・`) 婚約の約束をしていただから
本人同士は婚約者の間がらでも
両親に結婚の承諾まではすすんでなさそう。20代なら恋人で語られ
30代は婚活、介護とかせつないね
人生一瞬で失う車事故は怖い こいつがスピード出しすぎなのはその通りだが、
危険運転の制御困難運転致死傷には当たらないという事。
そもそも広い道路を直進してただけで制御不能なんんて認識は持ってないだろ。 「俺のドラテクはF1レーサー並みだぜーうひゃひゃ」と思いながら運転すれば
危険運転致死傷罪は適用されないことが証明された。 >>686
右左折用だと思うけど道路横切って右折する事は想定してないと思うぞ。
Uターンですら危険なのに後続車へテールランプ も見えない直進横切りVIP止めだからな。 >>766
普通に車で殺意をもって人をひき殺せば殺人罪で裁かれる
マツダ自動車工場無差別殺人の奴も1人死亡で無期懲役と他の無差別殺人と同じ程度の量刑
秋葉原や下関の事例で自動車を凶器にして人を死亡させているが死刑だからな
殺人である故意犯と自動車事故である過失犯の区別ができないとそのような珍妙な主張をし始める 両親の介護まで面倒を見てくれる超優良物件の男を
取られたわけだから、
そりゃ怒るわ。 これ、遺族は柴田誠襲撃して殺しても大丈夫じゃね？
金属バットで殴っても、危険性を予知できてなかった
とかいって、あの世から無罪に同意してくれそう >>761
危険運転致死傷罪
その進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為
とある このスピードでどう制御できるのかって話なんだよな
どんなことやっても急に止まれないわな >>754
雨の夜だと黒いタクシーの真横なんか
全く見えないからね。お客乗せると天井のあんどん消えるし。
タクシーが白かったら少しは被害が少なかったのかも。 >>1
タクシー会社に半分返して貰え
車で国道を横断しちゃダメだろ >>18
高速道路でも146キロ出したら結構
怖いでスポーツカーじゃなかったら。
地裁の裁判官て世間知らずかなんかかね。 >>774
中部地方では片側二車線以上は高速道路って友達の名古屋人が言ってたよw
一般道で100kmで走ってたら遅いって煽られるってさw やっぱり女も30過ぎると年下男を好むようになるよねｗ タクシー運ちゃんの立場だと、道路渡らずに
遠回りした方が料金は稼げたんだよね
乗客との間でどんなやり取りあったのか
どっちにしても150キロ近い暴走車は回避不能ですが 某上級国民「津波や山火事がどれだけ人を殺そうと、天変地異に復讐しようとする者はいない。こんなことはさっさと忘れて元の生活に戻ることだ。」 タクシーは何か違反をしたの？
何で叩かれているの？
やっぱり工作？ 会社所有の車じゃん
よく営業できるな、150キロ推奨企業なんやろな >>760
うちの地域は愛知と逆で矢印信号が消えても延々と右折してくる。
酷い時は7台ぐらい信号無視して右折してくる。
なので、愛知ナンバーも見かけるが見切りで動き出す愛知ナンバーは見たことがない。
仮に見切りで直進すると信号無視右折車と事故になる可能性があるから。 なんで7年なんだ
理由が知りたい
もらい事故なんて明日は我が身なんだから、
自分の家族がこんななったらと思うとバーサーカーになりそう >>156
この裁判官は重罪にしたくないって気持ちで判決出してると思うけど >>787
制御不能、すなわち危険運転に当たることは認定されてるが >>503
そうなんだよ、弁護士費用特約はこちらが相手に債権があると判断された時だけ。
つまり民事で金の回収の時だけなんだよ。
刑事弁護付き弁護士費用特約も損保ジャパン日本興亜には最近できたけど、他社はまだ作ってない
刑事弁護を私選弁護人として依頼すると、起訴前で30万から、基礎後に30万から、その上に実費が諸々かかりつつ。
そして裁判終了すると罪の度合いというか、弁護活動で手に入れた判決によって成功報酬が確か様々に変わる。だいたい30万から。
なので、起訴前に罰金刑で済めば仮に罰金刑50万としても弁護士費用と合わせると80万ぐらいかかる。
裁判までいくと100万コースで、裁判終了で仮に罰金刑になれば罰金も合わせると200万近くになる事もある。
でもさ、まあスピード違反のこのおじさんや飯塚さんには擁護できないが、本来なら事故しなくてもいい交通事故ってあるじゃん。
自転車の一時停止違反での飛び出し死亡や障害事故や、歩行者が横断歩道以外を横断中の事故とかさ。
歩行者や自転車側にも過失は相当あるのに厳罰化されるのは、どうかなとは思ってる。
そういう意味で刑事弁護士費用も出してくれる特約に保険は進化してほしい。
少なくとも現状では、金が無い奴は車を所有したり、運転してはいけないと思うよ。
任意保険に加入してないやつ、いっぱいいるんだよ。分からんだけなのよ。 裁判所や相手弁護士を非難するのは筋違い
立証できない検察が悪い 現行法を適用した結果７年なんだから、感情はともかく仕方ない
それこそ感情で裁判するようになったら隣の土人と同じだからな
問題は危険運転致死傷罪が適用できる範囲が極端に狭すぎること
非難されるべきは裁判所ではなくて、法律を作った国会（議員） あんな普通の道路で146km/hで激走したなら
未必の故意で殺人罪そして死刑が妥当だろ！ 今の世の中で車に拘ってるのってクズみたいなの多い。
道路上に馬鹿が多いせいで車に乗る事自体忌避してる。
生活や仕事で仕方がなく車に乗ってるって人はかわいそうだなとすら思う。
若者の車離れって主要因は金なんだろうけど、副次要因に馬鹿と関わりたくないってのがあるんではなかろうか。 >>782
未必の故意
146キロで走ればどうなるかも想像できん
知恵おくれ裁判官の知能だとそう思うんだろう 地裁で20年くらわしたら高等裁判所まで送らなくてもいい案件 146km/hだと40m/sか
駐車場から道路に出て中央分離帯に移動するまでに5秒くらいなら200m移動してくるな >>30
これでタクシーが左折してキレない奴
横断して右折するとキレる奴っているの？ 過失運転致死傷罪で7年なら
危険運転並みの判決なんだけど
なんで危険運転致死傷罪にしなかったんだろ >>780
直進路でドラテクとか関係ないｗ
そもそも単純な注意義務違反でも起こる事故だから、
危険運転適用にはハードル高い。 146キロとか頭おかしすぎだろ。
タクシーの方が悪いとか言ってる奴と、裁判官は出てきたこいつに轢き殺されても文句言えないからな。 >>794
これま？
それこそその上級に天罰下ればいいのに 高速とか俺が120で走ってるところを追い抜いていく車結構いるから
あれ160くらいだしてるぞ >>24
140キロくらいなら高機能な車なら予測して対応できるからな。運転者がヘタクソなのとタクシーがそんな所から出てくるのがおかしい。
ただ4人死んだんだから一生免許取れなくして20年くらいぶち込んでおけ。
こう言う奴は免許なくても乗るし、人に運転させて無茶やらせる。 >>795
というか
勧善懲悪
一方が完全に悪者で
対する一方がなんの落ち度もない被害者と認識しないと
我慢できない知恵遅れみたいな奴が多いんだなあと感心できるスレだな、ということ >>807
それは言えるな
30km以上オーバーで事故起こしたら
即危険運転適用するようにして欲しいな
本来そのための制限速度だろ >>279
これ刑事裁判だから、原告なんていないぞ >>804
刑は違うよね 過失運転致死傷 なんで危険運転致死傷じゃないのかって話 上級無罪じゃなかっだけだけマシなのか？
福井もとかすげー判例あったよな
国民審査受けるのが最高裁だけじゃ地裁のゴミはどうにもならんからなぁ >>814
どうすればよかったんかな
左折してUターンしてからメーター始動すれば良かったんかな >>1
＞翌年春に婚約することを約束した。
まだ「婚約者」じゃなかったの? >>30
これ、タクシーが中央分離帯の隙間を横切って右折しようとしてるから悪く見えるけど
普通に左折してたとしても、後ろから時速146㎞が迫ってきたら追突されるんじゃねーの
結論：146㎞が悪い >>776
むしろ免許持ってるなら、法律守ってるなら安全という考えは捨ててるはずだよ
教習所でも免許のペーパー試験でもそのことは触れられてる
まあ命は一つしかないから、あの世で相手が悪いって叫んでも意味ないんでw >>30
客に言われたから通ったんだろ
遠回りすりゃ酔っ払いに何されるかわからないからね この事件のベンツ社長は事故してすぐに降りてきてるよ
ピンピンしてる
過去に8度も事故を起こす人間に免許を与えている制度を見直すべきではないのか >>791
自動車専用になってる道路なら100km以上普通だからな、静岡でもそうだ。
けど事故現場はおかしいだろw 146キロで信号で止まらず走り続けられるのが問題では こいつ過去に8回も事故起こしてるんだろ
何で免許をやるんだよ >>30
これはタクシーもかなり微妙な気がするね
法律上は問題なくても国道3車線の横切りって >>827
そら故意がない以上は故意犯は適用できんわ
客観的要件は満たしてるから 仮にスピード違反もなくて、死亡事故でもなかったら
今回のケースは直進車の過失は1割か2割
路外から出てきた車は8割か9割の過失なので。
ただ死亡事故とか人身事故になると、怪我であっても相手の車の運転手が罪に問われる。 >>811
未必の故意というのをネットではよく散見するが
未必の故意が成立するにはその行為をしたらほぼ９分９厘、結果が出るというレベルの蓋然性が無いと成立しないんだよ
毎回こいつはそのような速度で運転しているが
毎回誰かを死亡させているのならば蓋然性があるとはいえるかもしれないが
そんな事実はないので蓋然性は無いね、って話で未必の故意の前提条件さえも満たしていない
知恵遅れの裁判官という前に法のお約束を知らん奴がよく言うよと思う 末広雅洋に酒を飲ませ、テストコースで146㎞/hで走らせ鉄の壁の手前でコントロールして避けれるかテストすればいい。 >>770
ポルシェのいいやつだと100km/hから停止まで
30メートルみたい。 >>816
制御不能の要件満たしていないから、コントロール不能という自覚が必要。
単にスピード早いってだけで適用できるわけじゃない。 一般道を140キロオーバーで走行して4人殺しても刑はたったの7年なのか
会社社長だから刑が軽いのか？？？ >>841
なるほど、納得
すると危険運転致死傷罪ってのは滅多にないってわけか >>829
オレの地元だとこのパターンの事故が多発してるらしくて、次々と塞いでる。
道路に故意に真横に停めて、停車させてからバックする車が普通にいるからね。 23号でベンツに煽られまくったけどこの人だったんかな？ >>4
創業以来、常に「人の幸せのために存在する会社でありたい」と考え、
その思いを商品やサービスに込めて、お客様に提供してまいりました。
これまでも、そしてこれからも皆様のお役に立てる企業でありたいと考えています。 >>853
実際、滅多にない
それがおかしいとすれば立法の不備であって司法の問題じゃない >>820
基本的に自分や自分の家族は大丈夫って前提で話してるよね
家族が全員死んで自分だけ残っても、さっさと元の生活に戻ろうなんで思えるんだろうか
正常性バイアスが強烈なのと、想像力が著しく低いとしか思えない >>853
酒飲んで酩酊状態とか、スマホをずっと直視とか
明らかなそれは運転できないよねって証拠がないとね。
基本的に自分で置き換えてみて？
転倒したくてコケる事はないよね？それと同じ。
事故したくて追突するなんて、変態だから。 >>831
左折ならぶつからんからな
左折でもいきないｒ一番右車線行ったらタクシーはアウトだ
当然乗用車はアウトだよ >>11
検察は危険運転致死傷罪で起訴したのにな
本当に地裁はクソ 地裁だからな。
高裁でやってくれって事だよこの判決は。
高裁までにより故意であることの根拠を用意しておかわりだ。
15年くらいまでは引き上げられっだろ
がんガレ 危険運転（横切り） VS 危険運転（速度超過）
お客さんは可哀相だね >>849
タイヤと路面の性能だから
ポルシェとか関係なくね？ >>1
高速道路でも問題なのに一般道で146キロの走行は、運転手に殺人になりうる行為をしているという意思があったと思われて当然と考えるけどね。
危険運転致死傷罪はどういう事故に適応されるのだろうか？ >>854
だから元記事の画像にこの道は塞ぎますってあったのか
故意に横止めの意味がわからない
恐ろしい 周囲が目測を誤るような速度出して走ってる時点で重罪だろ >>41
それはない
道交法で安全で円滑な運転義務があるからな
主因が全面的に相手に会っても自分の運転に安全性が担保できなければ責任はあるんやで
よほどのことがなければ車対車で１０：０の過失責任にならないのはそういうことやで
そんで140キロ超出してタクシーがなければなんてトンデモ判決出す時点で現行法を土台無視していると言ってもいいが
この判決の裁判官の言い分が通じるなら交通事故の民事裁判の判断基準が天地ひっくり返るレベルで激変することを意味する >>872
いやいや、関係あるから
ポルシェのブレーキは凄いですよ https://www.youtube.com/watch?v=bjxg7Ws7wLw
動画見ると左側の走行車線から車が走ってきてるのにタクシーは道路に出てきてるんだね。
タクシーはその車に隠れる感じで死角になったんだろうね。
タクシーってほんと無理やり出てくるの多い。 >>844
それなら池沼が刃物を振り回しても
毎回誰かを殺すわけじゃないから事故で済むねw >>872
いや、実際性能違うよ、ポルシェは。
一つのタイヤを両側から4本ピンで押さえ込むが、トヨタは最近まで1本ピンだけだったから、古いアルファードとか後ろつけられたらオカマされると思え。 >>22
これには同意だね。確かに過失事故に対する刑罰をどこまで重くするかの議論はあって当然だが、一般道で146km/hってのは
過失事故とは言えないよなあ、殺意を認定してもいい どうなんだろうね、懲役が長いと納得するのかな
亡くなった人の命を軽く見られたとか思うんだろうか
最近、すごく懲罰感情が強くなっている気がする >>872
高性能車はブレーキもタイヤも普通車と全然違う >>24
タクシーは飛び出してないだろ
ちゃんと安全確認して国道出たのに、まさかロケットスピードで突っ込んで来るなんて予想出来んわ もうさ、一般道で１００キロ超えてたら問答無用で危険運転適用しろよ・・・・ >>851
スピードは早いけど俺ならコントロールできる！と思っていたらセーフってことか
混乱してきた >>873
そういうわけではないよ。
かなり現行法では重たい罪にされてる。
タクシーは仕事してただけ。 >>104
それが23号はそのスピードでは殺されかねない。
アンカうった人が書いてる通り80～100じゃないと乗用車どころかトラックにも煽られる。
信号が右折になってもバンバン直進が来るから。 >>841
故意 故意って故意にこだわる理由などないんだけどな
制御できない猛スピードで走っている時点で危険運転なんだよ >>887
ホントにな…
制御できるできないの次元の話じゃないんだが >>30
100m離れてても2～3秒で突っ込んで来るんだからな
分離帯前でいったん止まったら終わりだ >>764
80だと何もできないって言ってるの？
80でも元気な人はいるからわからない >>878
ブレーキってさ
ロックさせるのは簡単じゃん？
ABSの性能がって話だろうけど
それで制動距離が変わるんだろうけど
ネットで調べたら一般的には100km/hなら制動距離56ｍか
約半分の距離でポルシェが止まるわけか？
あり得るようなありえないような
まぁタイヤも太そうだからあり得るか >>879
怖すぎ
そもそものスピードがあり得ないわ... >>853
滅多にないだろ
２０１８年だと、信号無視と薬物アルコールで８０％以上で
スピード超過は少ない >>884
そら自分の好きな人が殺されたらそうなるよ
仕方ないよねなんて言えるのは自分のことじゃないから
短すぎると言ってる人も、自分の身に置き換えたらたまらないからだろう この判決が出た以上、残念ながらもう金でしか償えない
遺族は加害者とタクシー会社の両方に損害賠償した方がいいだろうな 法定速度の倍以上で走行する奴らは、
「事故を起こす可能性を解って運転している」から
それによって起った事故は、未必の故意認定と法を改正して欲しい 一般道って30km/hオーバーで免停罰金5万とかだけど
バイパスに乗れば流れで100km/h巡行だものね
警察もおまけして28km/hオーバーですよ気をつけてねで終わり
そのくせ自転車速い危ない邪魔税金払えって叩くってヤバない？ >>862
危険運転致死傷罪なら100%実刑の意味が解ったよありがとう これ軽い刑にしたの 例の上級のケースも軽くする伏線じゃないの？ >>300
いやスピード違反の方が問題だろどー考えてもww >>891
でも、刑罰理論では故意過失はすごく大事だよ
故意犯として条文がかかれているのにそれを無視するなんてできない >>886
走行車線を走ってる車が優先なのは大原則なんで、速度超過してようが走行を邪魔しちゃ駄目 カブにサンダル履きで乗ってるだけで反則金5000円も取りやがるくせに、故意に暴走して4人殺しても懲役7年で済むとかバランスおかしくねえか？ これ助かった人もどうなんやろか？車イスとかなってなかったらいいけど… >>881
刃物にしても実務的には刃渡りで人の殺傷性があるか否かで判断しているからな
刃渡り20cmの凶器で人の胸部などを刺せば、人が死ぬ蓋然性が高いので殺人の故意があるとして殺人罪で起訴する
刃渡り5cm程度の凶器で人の腕を切っても、人が死ぬ蓋然性が低いので傷害罪で起訴する
毎回、刃物では殺人罪になるわけじゃないのは当然のこと
そして、殺人罪が適用できないと事故になるという論理はさらに意味不明 >>43
無能な裁判官に当たったら被害者はたまらんね >>326
危険かどうかの判断って被告がするのかｗｗｗｗｗｗｗ
客観的な判断じゃなくてｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
この裁判官何のためにこの罪作ったのか理解してないのか
絵に描いたような勉強出来るだけのバカ >>852
そうだよ
どんな小さな会社でも社長って肩書きがついてりゃこの国では罪が軽くなるの
知り合いがどこかの社長と事故になった時被害者なのに警官から難癖つけられてめちゃくちゃ責められたって言ってた
飯塚事件見てもわかるでしょ >>891
故意犯として定められている法を無視するとか無法国家やん コイツがタクシーかわして一人でグチャグチャになってれば良かった話 >>896
簡単に言うとポルシェは100キロ超えていても即座にタイヤをロック出来る
ロック出来ると言う事はABSの最高性能が出せるという事でもある スピード違反って50キロまでで
それ以上は暴走なんだから
危険運転だろ こいつは会社所有のベンツで殺した
会社の会長はかなりの権力者、地元で有名な豪邸、知事、議員とズブズブ
田舎の上級国民ってわけよ ＞ 共通の趣味で盛り上がり、互いに連絡を取るようになった。牛場さんは当時両親の介護で悩んでいたが、大西さんが親身になって「男手が足りないなら手伝う」と言ってくれた。自然と交際が始まった。
大西さんが30歳の誕生日に、牛場さんは黒い腕時計をプレゼントした。大西さんは「傷つけたくない」と大切に扱い、2人で会うときには必ず身に着けてくれた。
このくだりいる？？ こっぱずかしいなりそめいる？ｗ 言い方悪いけど、婚約者の女性は保険金出ないからね…慰められる要素は遺族と違ってないよね。
飯塚さんの事故の被害者は少なくとも保険金出るから…おそらく。
今回の事故で一番ツライのは婚約者ではある。
でも保険金が出るだけマシな事故だよ。
貧乏人で偉そうにプリウスだの、外車だのと粋がってる貧乏人が保険にもまともに加入せずに乗ってて事故されてみろよ。
慰められる金も出ないんだぞ。
それに比べたら、なんぼかマシかな。婚約者以外は。 >>43
全て裁判官の感情次第なんだから
感情が入らないAI化が必要だな >>4
無関係だがネラーのような単純なクズ共の心を煽る効果があるだろ？ >>920
お金払って全文読んだら
奇麗に伏線回収して大団円だったよ >>150
裁判官以外とまともだろ、死んだ方が正義って事はない。
運転してる方も基地外だがタクシーも基地外、23号を走れば分かる。 せっかく作ったのに意味のない法律 危険運転致死傷罪
せっかく作ったのに意味のない制度 裁判員制度 転勤先で5日間だけ一緒に暮らした。
めちゃっクスだな 乗用車に大人５人がすし詰めに乗って４人死亡１人重傷ってカラダがバラバラで地獄絵図だったろうなぁ >>923
別に普通の車もタイヤロックできるでしょ？
できない車なんてあるの？ >>929
それは故意であって、故意なんかどうでもいいじゃないかという話とは違う >>907
適用される理由の中に故意なんて言葉は一つも入ってないんだよ
だったらアルコール飲んで信号無視して死傷事故おこしても
おれは少しのアルコールぐらいでは大丈夫だ 信号も人も車もいなかった 故意ではないと言い張るようなもん
常に前例を基準に判決しようとしているクソみたいな判決の一つなの >>937
裁判官というより法律の問題じゃね？
詳しくは前の方のレスに書いている人がいる >>888
そもそもこんな直進と出合い頭の事故というより、
公道でレースとかカーブで膨らむとかスピンとかセンターオーバーみたいな
コントロール不能の事故に適用する方がすっきりする条文。 婚約者かあ、婚約者だと保険金も賠償金も貰えないし、唯一は加害者の刑の重さだけなんだなあ 薄暗くなった時のライトや方向指示器を出す件もそうだが、
周囲に自車の存在や次の行動を認識させることが一番の目的なのに
自分勝手な運転する奴が増えすぎて本当に怖い。
この件は周囲が速度の目測を誤るレベルで走ってきてる時点で
危険運転致死傷罪もしくは殺人罪適用しろよ でも、判決が納得できず、復讐しました。
みたいな殺人事件は記憶に残ってないから、みんな金もらったら感情より理性で納得すんだろな ご遺族の皆さん本当に残念です。
タクシーの過失あるです。20年の実刑に、じゃまが入いりました。
残念無念です。あきらめないで、無茶苦茶な損害賠償を請求しましょう。 交通事故にしてはかなり長い判決だけどな
まあ賠償金はふんだくれ 一般道を146キロで暴走して、人を殺しまくっても７年ぽっちと_φ(･_･ >>934
やってる感の国w
そろそろ国民は気がついたか？
この国の詐欺運営をw >>943
夜は真っ黒い車は禁止にしてほしい。
個人的な意見ｗ >>600
見えてさえなかったものこそ「～かも知れない」運転は重要ってか？
まあ、加害者の方が「～だろう」運転どころか
「ぜってー大丈夫」運転だったんだろうが w 運転手、土方か若者？と思ったらソフトウェア社長(58)か 名阪国道？それなら実質高速だしそれ位は出してるのは普通にいるだろ >>335
予備的訴因といって、複数の訴因に順番をつけて起訴することができる >>190
当たり前だろ、タクシーも相当基地外レベルだ。
交通量やどんな道路か知ってれば客を乗せてそんな運転しない。 >>944
それが出来ないんだな
普通の車は高速走行では即座にロック出来ない
その辺の検証動画は探せばあるよ
俺も昔は車なんてどんなスピードでも直ぐにロックするだろうと勘違いしてた
あとポルシェは後ろに重心があるから減速時の荷重がバランス良いのも他と違う点ではある >>964
夜中に側面でわかりにくかったっていうのはあるんだろうな >>959
ほんとおまえみたいなちょっと法律かじっているやつってうざいわ >>958
危険運転がつくか、つかないか
かなり刑期が変わりますからね
かなり重たい判決だけど、弁護士うまかったねと思う。 >>923
タイヤやブレーキ性能によって「制動距離が長くなる」ことはあっても
原理原則的に「制動距離が本来より短くなることはない」んやで
極端な話、速度に対する制動距離は同基準の最高の理論値で算出すると
自転車、自動車、スポーツカーすべて速度対距離ではほぼ同じなんだよ
これは制動に必要なタイヤの摩擦力が重力に依存しているが故の物理法則やから タクシーが無過失ならともかく3車線を横断してるのはなぁ・・・ >>833
だろって、君が想像したところで、なんの意味もないんだけど？ >>970
まあ、プロのはずが右折タイミングを誤ったんだろうね、146km/hがもう少し遅くてもぶつかっていただろう >>46
146kmってスピードメーター上は160～170km出てるしね。イカレてんな >>1 ＜＜ スレタイ ＞＞
× 運転致死傷罪. の適用認めず
○ 危険運転致死傷罪 の適用認めず この判決を見て交通事故を装ってやるのが、、って思われたらたまらんな >>982
直進車の進行を妨害してるだけで違反だろうが >>974
お勉強になったやろ？
無知のままよりかはええやん >>946
ええと、刑法って特に過失犯を罰する場合以外は故意犯ですよ
刑法38条1項を読んだことがありますか？ >>610
タクシーは基本リスキーな運転だらけでしょ >>987
150km走行の直進を妨害とか笑わせんなよ ＞牛場さんが仕事で福井県に転勤となり、転勤先で5日間だけ一緒に暮らした。
＞これを機に、翌年春に婚約することを約束した
死亡フラグやん 日常的に高速で走っていたという事が証明されてれば
たまたま起こした事故とされても不思議はないかも >>984
_人
(_＿_)
(.＿＿) ハイニダ!!!
<丶｀Д´>
/ `丶 >>990
地面とタイヤの間の物理法則は同じやから同じなんやでｗ
知ったか乙 >>38
裁判官は杓子定規だから人数じゃないと思うぜ。
おそらくはタクシーにも非があり、運転者の方はスピード違反のみってことから判断したんだろ。
危険が速度の２乗以上に比例して増加ってことが認識できんのだろ。
昔なら裁判官は免許すら取らなかったしな。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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